Mumbai Eastern waterfront project will redifine mumbai's urban space change the mumbai skyline creating new supertall skyscrappers along with a new cruise terminal , maritime , mueseum , flamingo park and a giant mumbai eye
the video explains the entire plan in detail with current status
In December 2018, the Mumbai Port Trust - the Special Planning Authority for 966.3 hectares of the city’s eastern waterfront - released its Draft Development Plan for public scrutiny. The plan aimed to transform the waterfront into a “Sea Transport and Tourism Hub”. The list of plan objectives included - among the commonplace objectives of sustainable development and making public facilities - the explicit purpose of “unlocking commercial value of the land and assets” as well as flexibility to “address the changing needs of the market”.
On the other hand, the docklands of Mumbai, now rebranded as the “Cruise Tourism Capital of the country”, demand a style more suited to the tastes of corporate capital. Its 253-hectare “redevelopment site” will be bestowed with a gridiron plan propping up a Modernist-Corporate-Manhattanesque Glitzkrieg, embellished with a London-Eye-inspired ferris wheel. The proposal explains why: Manhattan’s “iconic rectilinear street grid has been called the most courageous act of prediction in Western Civilisation”.
मुंबई ईस्टर्न वाटरफ्रंट प्रोजेक्ट मुंबई के शहरी स्थान को बदल देगा, मुंबई स्काईलाइन को बदलकर एक नया क्रूज टर्मिनल, समुद्री, म्यूज़ियम, फ्लेमिंगो पार्क और एक विशाल मुंबई आँख के साथ नए सुपरसाल गगनचुंबी इमारतें बनाएगा।
वीडियो वर्तमान स्थिति के साथ पूरी योजना के बारे में विस्तार से बताता है
दिसंबर 2018 में, मुंबई पोर्ट ट्रस्ट - शहर के पूर्वी तट के 966.3 हेक्टेयर के लिए विशेष योजना प्राधिकरण - ने सार्वजनिक जांच के लिए अपनी मसौदा विकास योजना जारी की। योजना का उद्देश्य जलमार्ग को "समुद्री परिवहन और पर्यटन हब" में बदलना है। योजनागत उद्देश्यों की सूची में शामिल हैं - सतत विकास के सामान्य उद्देश्यों और सार्वजनिक सुविधाओं को बनाने के बीच - "भूमि और परिसंपत्तियों के वाणिज्यिक मूल्य को अनलॉक करने" का स्पष्ट उद्देश्य और साथ ही साथ "बाजार की बदलती जरूरतों को पूरा करने के लिए" लचीलापन।
दूसरी ओर, मुंबई के डॉकलैंड्स को अब "देश के क्रूज़ टूरिज्म कैपिटल" के रूप में देखा गया है, जो कॉरपोरेट पूंजी के स्वाद के अनुकूल है। इसका 253-हेक्टेयर का "पुनर्विकास स्थल" एक आधुनिकतावादी-कॉर्पोरेट-मैनहट्टनसक ग्लिट्जक्रीग के रूप में विकसित ग्रिडरॉन योजना के साथ दिया जाएगा, जिसे लंदन-आई-प्रेरित फेरिस व्हील से अलंकृत किया गया है। प्रस्ताव बताता है कि क्यों: मैनहट्टन की "प्रतिष्ठित आयताकार सड़क ग्रिड को पश्चिमी परिवेश में भविष्यवाणी का सबसे साहसी कार्य कहा गया है"।