Jeden z nielicznych gości, który wie co mówi. Dzięki za materiał.

Bardzo merytoryczny film. Mam propozycję na kolejny odcinek. Jakie temperatury oleju powinny panować w skrzyni biegów? Jak się zachowuje skrzynia, gdy olej jest zbyt ciepły? Jakie znaczenie ma wymiennik ciepła? Czy konwerter może powodować przegrzewanie oleju? Sam mam taki problem z moją skrzynią i chętnie czegoś bym się dowiedział w tym temacie. Pozdrawiam

Może nie o skrzyni ale ostatnio miałem ciekawy przypadek. Audi a6c7, pękła sprężyna z przodu. Kupiłem dwie ale że auto było potrzebne wymieniłem jedną. Wszystko ok. Za 3 dni wymieniłem drugą, jazda próbna - auto lekko ściąga w lewo. Coś zchrzaniłem, ale co ? Przecież zawieszenia nie rozpinałem a w wielowahaczu sprężyna z amortyzatorem nie ma wpływu na geometrię. Siedzę, myślę, mózg mi paruje co jeszcze. Nagle myśl - przy wymianie drugiej sprężyny wymieniłem koła na letnie. Sprawdzam jeszcze raz ciśnienie - ok. Koła kręcą się z podobnym oporem. Zamiana kół przód prawe z lewym - bez zmian. Zamian kół z tyłu prawe z lewym - problem znika. A mogłem znów pruć zawieszenie p tam ostatnio grzebałem. Paweł podziwiam Twoją wiedzę i sposób analizowania problemu. Miło posłuchać merytorycznych , fachowych wypowiedzi. Pozdrawiam.

Bardzo fajny, z dużą porcją wartościowych i przydatnych informacji odcinek.

Dobrze widzieć Pawła. Pozdrawiam.

Jestem pod wrażeniem . Pięknie na spokojnie wyjaśniony temat problemu z klientem . Bez spiny . 🎉❤

Dawno nie było Pawła warto obejrzeć, a ja dziś nie biegam, trzeba montować filmy :)

Super odcinek. Pozdrawiam

No cóż błędy wnioskowania się zdarzają i są możliwe po każdej ze stron dlatego trzeba iść na kompromis i udowodnić że ma się rację klientowi 😀 pozdrawiam i życzę cierpliwości do takich sytuacji

TF-80SC szarpniecia jakby wypadanie zapłonu tylko na 4 biegu i przy jednostajnej predkosci około 50km/h ? Co może byc powodem?

Siemanko Mordeczki

Kurna ja z E klasą walczę 2 lata z hamulcami 3x orginal 3x zamiennik i piszczą a gdzie problem? Klient nie rozumiał że przez co najmniej kilkadziesiąt kilometrów nie może mocno hamować. Aż w końcu zrozumiał.

Cześć 👋🏻👋🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdrawiam 👊🏻👊🏻😃👋🏻👋🏻

Ciekawie pań to opisuje mam bmwf10 535i padła mi skrzynia 8hp45 zerwany wielowpust na koszu wymieniono 2 kosze, nowy konwerter sprawdzono me chatronike i po ca. 6 miesiącach mam wibrację i głośne buczenie od 100 do140km ,a przy cofaniu na zimnym silniku gdy cofam za 1 razem ok ale za drugim cofnięciem mocne szarpanie, a gdy olej się nagrzeje ok do tego jak jadę i puszczam nogą z gazu czuje duży luz chciałem reklamować ale mówią że wszystko w porządku co mi Pan poradzi

Witam rano !!!!!!! Reklamacji nie uznawać !!!!

Dlaczego są ludzie, którzy nic umieją zrobić , a myślą że wszystko wiedzą . Współczuję takich klientów, rubcie swoje

👍b fajny materiał

Czyli warto naprawiać zarówno konwerter jak i skrzynię biegów w tym samym czasie.

mądry facet

Cześć. AUTOmatyczni możecie kogoś polecić od automatów w Lublinie lub okolicach?

Witam, czy mogę prosić o poradę? Peugeot 508 SW 2011 2.0 HDI 163K-Skrzynia AM6 Aisin. Auto ma przebieg 423 tyś, więc sporo, auto zakupione 2 miesiące temu, nie znam historii skrzyni, właściciel poprzedni rzekomo zmieniał olej dynamicznie 20 tyś km temu. Generalnie mam mam jeden problem-Skrzynia zmienia biegi dobrze, nie ma poslizgu, lock up działa, biegi zrzuca również bez szarpania, ale ma jedną przypadłość-po rozgrzaniu podczas przerzucania z P na D ,albo R na D, czuć mocne szarpnięcie niekiedy od razu po zapięciu, albo niekiedy po puszczeniu hamulca i wcisnięciu gazu, w tym momencie również nie działa pełzanie, czyli auto nie rusza, tylko dodaje gaz i jest szarpnięcie. Na R to nie występuje, również nie występuje podczas zatrzymania auta bez przerzucania na P czy też N. Możecie coś poradzić? Mieszkam w krakowie więc mam daleko do was mocno, może macie kogos do polecenia w krk lub okolicy od tych skrzyń? Pozdrawiam.

Tak akurat już ktoś leci i będzie przyczepy podczepiał😮

Pytanie do znawców przy zatrzymywaniu chwilę przed gdy auto staje coś wymusza podbicie obrotow do 1200rpm bardzo uciążliwe podczas jazdy. Problem występuje tylko gdy auto zatrzymuje się z wyższych biegów na jedynce w korku tego nie ma .Auto jeździ normalnie skrzynia zmienia biegi.Na zimnym silniku tego nie ma tylko jak zlapie temperaturę .Nie wiem czy to silnik czy skrzynia

Problem z tym ze 62TE jak sie sypie to wszystko leci po kolei. Wszyscy robia te skrzynie za 6-7tys czesci z robocizna za remont kapitalny.... Powiedzcie mi jakim cudem, jakim cudem kur ... skoro robie teraz sobie samemu 62te i same czesci z usa to ok 10 tys zl po rabatach nie liczac robocizny i regenaracji konwertera. Oczywiście wszystkie lozyska, wszystkie uszczelnienia elektrozawory tloki uszkodzone ,kosze uszkodzone, tloki wykonawcze, planetarki zuzyte itp. pisza ze nie da sie tej skrzyni zrobic dobrze zeby jeździła prawidlowo bez szarpania.... Da sie ale to kosztuje swoje nikt nie bedzie funkcjonowal jak Caritas... ludzie!!!!!!. Jak bym robil dla kogos to ta naprawa musiala by kosztowac ze 25 kola co na Polskie warunki jest nie realne bo po fabrycznej regeneracji mozna za podobne pieniadze kupic... tylko ze rozbieralem ostatnio remana po 1 roku od montazu i okazalo sie ze fabryka wymienila tylko jedno łozysko (chinskie) komplet uszczelnien ori pompe oleju reman i konwerter reman tarczki nowe ori a reszte czesci zuzytych na max.... Takze nie hejtujcie naszych mechanikow bo czesciej lepiej robia niz Aso i niż USA a to ze ktos to tak zaprojektowal zeby bylo jednorazoweto nie ich wina.... Pozdrawiam Automatycznych 👍

👍

To się nazywa "leczenie syfa pudrem"

DOBRZE GADASZ tylko do ludzi co mają tylko na zakup auta nie na obsługę już nie dotrzesz....zawsze będziesz tym złym co próbuje dziada okraść albo naciągnąć....

Nie kupujcie automatów i 00000000000000000000000000 ZERO problemów

Z twego pierdolenia wynika że ty i tylko Ty jesteś naj