POZOR VLAK / THE TRAIN - 102. [FULL HD]
Рет қаралды 57,077
2 жыл бұрынFacebook: pozor.vlak.azd
Z obsahu:
- Soukromá zahradní železnice Pavla Kundráta ve Frenštátu pod Radhoštěm
- EXPRES: Přehled událostí na železnici
- 20. výročí časosběrného videocyklu Historie a provoz železnic
- LEGENDY: Parní lokomotivy řady 475.1
- ÚŽASNÉ NÁVRATY: Vážení vlaků
- ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "Zvíře na železnici"
@romansedlacek8046 2 жыл бұрын
Nejlepší👍👍👍 POZOR VLAK magazín JE TO top video na youTube 🙏👏👌 rád😊 sleduji vlaky těšil😊 jsem se moc na video jen tak dál 👏🙏👍POZOR VLAK TĚŠÍM👌 se na další video na youTube
@Sarapatka3 2 жыл бұрын
8:00. Při stávajícím počtu vlaků je chybovost strojvedoucích velmi nízká. Při obrovských nárocích na jejich práci všechno odnesou oni ? A vlaky na dráze bez strojvedoucích ? Takový nesmysl. V našich podmínkách to zatím není ani na metru. Pán mluví jako by se ETCS nějak zázračně mohlo najednou všude aplikovat. A samozřejmně ani to by samo o sobě neumožnilo bezobslužný provoz. Prostě další z urážek a snah hodit všechno na fíry.
@BratrOndrejko 2 жыл бұрын
Moc se nám líbil Pozor vlak. Těšíme se na nový. Samík Kováč 4 a půl let
@user-yr2sq9cc7r 2 жыл бұрын
Na legendy se moc těším, protože Šlechtičny mám rád.
@ladislavvaskovic9245 2 жыл бұрын
Dobrý večer, Železnici Zdar!
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Železnici ZDAR :-)
@vlakyaruznavidea 2 жыл бұрын
Těším se na další díl magazínu POZOR VLAK! :-)
@VojtovySumavskeVlakyCZ 2 жыл бұрын
Už se také Těším na magazín POZOR VLAK 😀
@matytrains9280 2 жыл бұрын
Já taky
@vladimirkrystof2891 2 жыл бұрын
mě se nejvíc líbila ta soukromá železnice moc pěkné dávám like
@Kluciprastenikolejnici 2 жыл бұрын
Úžasné video 👍👍👍👍👍👍
@romandvoracek9704 2 жыл бұрын
ZDRAVÍM VŠECHNY A DEKUJI VŠEM KDO SE PODÍLELI NA VÝROBĚ TOHOTO DÍLU. FAJNE REPORTÁŽE. HEZKÝ VEČER ROMAN OSTRAVA 🚂🚃🚃🚃👍🍀👍
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Děkujeme!
@lukascz6023 2 жыл бұрын
Skvělá reportáž 😎👍 + ŽELEZNICI ZDAR!!!
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Děkujeme!
@lukascz6023 2 жыл бұрын
Škoda že tam nebyli moje fotky snad příště Železnici Zdar!!! 😞😞😞
@vlakyaruznavidea 2 жыл бұрын
Nádherný díl magazínu POZOR VLAK! Hodnotím díl likem! Pozdravuji všechny! :-)
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Děkujeme!
@josefpolak6044 2 жыл бұрын
Luxusní a moc zábavný pořad 👍👍👍
@danthein135 2 жыл бұрын
Super Díl! zahradní železnice moc Pěkná a skvělé legendy. Právě na 475.111 jsem se měl to štěstí svézt na stanovišti. Železnici zdar ✌️
@michalkortus6348 2 жыл бұрын
Super, pěkné video 👍👍👍 Pána s zahradní železnicí chápu, také bych nechtěl aby mi domů chodila široká veřejnost 😒
@mgr.martinlokay49 2 жыл бұрын
Bffjbghf
@Rudyworld 2 жыл бұрын
Ja uz leta kupuji od Pana Inginira je to super prace vsechni jeho dily..a posila mi je do Miami
@Jakub-MHD_a_vlaky 2 жыл бұрын
Super video jen tak dál a železnici zdar
@sotouszkamene2149 2 жыл бұрын
Já se těším
@thomassstransport 2 жыл бұрын
Krásné jako vždy
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Moc díky!
@thomassstransport 2 жыл бұрын
@@POZORVLAK Dobrý nápad si zaslouží jen dobré ohlasi
@markisakczyoutuber3262 2 жыл бұрын
Krasny Reportaže Koukam moc moc rad tyjoo moc moc bezva Zahradnicky vlack
@filipkotrba7418 2 жыл бұрын
krása.! Moc se vám to povedlo.
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Děkujeme!
@honzahonza 2 жыл бұрын
Mě se líbí všechno co děláte jste super
@miroslavstibr4226 2 жыл бұрын
Skvělý díl jste jedničky 🏆
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Děkujeme!
@matesprochazka6053 2 жыл бұрын
Už dlouho jsem si říkal kdy příjde díl s panem Bíbou a jeho bratrem co dělají Historii Železnic děkují mnohokrát!
@_honza_jirotka_2990 2 жыл бұрын
Moc hezký a zajímavý díl. Děkuji že je tu někdo kdo dělá takovýto obsah👍
@M96CLC 2 жыл бұрын
Hezký díl. Sleduji až teď, v době premiéry jsem byl na Slovensku :)
@dankotron534 2 жыл бұрын
Z mého pohledu je intro možná kapku dlouhé ale je zas moc pěkné.
@lapstericcek 2 жыл бұрын
super
@michaldaniel1308 2 жыл бұрын
jen tak dal supeeeer abdiiik
@specialistanazeleznici 2 жыл бұрын
18. září tohoto roku bude trať 040 slavit 150 let od zprovoznění a oslavy budou v Martinicích, jako tenkrát 120 let tratě do Rokytnice. Budete tam točit reportáž?
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Hezký den, nebudeme to točit. V Martinicích jsme byli už několikrát a musíme dát prostor i ostatním :-)
@specialistanazeleznici 2 жыл бұрын
@@POZORVLAK OK, to je fakt. Ale přece jenom, 150 let u nás není každá trať a v Martinicích se furt něco děje. Určitě vám fanoušci pošlou fotky z akce. Vsadím se, že to bude něco velkolepýho, jako noc muzejí, co tam byla na začátku srpna. :)
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
@@specialistanazeleznici Jsou tam velmi šikovní lidé! Bude to určitě skvělá akce.
@michalsuma3854 2 жыл бұрын
Skvělí díl jako vždy díky Jinak k těm Milavčím řešil někdo rozhledové podmínky, vypadá to tam dost zarostlé. A za celou dobu co tam ten fíra jezdil tam měl zelenou a najednou zpoždění proti vlaku a je tam červená, jsme jen lidi. V dnešní přetechnizované době každý má mobil proč ho dispečer neupozornil? Že je něco jinak, asi mu poslal email jak je zvykem přece sním nebude mluvit!
@Matej_o 2 жыл бұрын
Otázkou je, prečo sa na Slovensku takéto nehody skoro nestávajú.
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Dobrá otázka!
@pejan 2 жыл бұрын
Myslím že jste jen špatně informován...
@Matej_o 2 жыл бұрын
@@pejan Neviem o tom, že by sa za posledné obdobie (2-3 roky) niekde na Slovensku čelne zrazili dva vlaky. A ak sa aj staloz tak toho nebolo toľko koľko v ČR.
@pejan 2 жыл бұрын
@@Matej_o to je pravda, u vás spíš vykolejují vlaky na mizerném svršku, tak že rozorají trať tak, že se spravuje týdny a jinak se ruší vlaky na přejezdech, Regiojet tam přišel asi o všechna Desira, jinak ten pushpull v Blavě na Vinohradech to napakoval do vlaku zezadu pravda, lokomotiva zezadu do vlaku v SNV, osobák a lokomotiva u Pezinku, motorák do Žehličky z boku v Košicích, jinak tam vlaky trefují na přejezdech sypací vozy, autobusy, kamiony, ale i osobní auta...jen tak co jsem vzpomněl z hlavy... :)
@Matej_o 2 жыл бұрын
@@pejan Za nehody na priecestiach nemôže ani ŽSR, ani ZSSK a iný dopravcovia, takže to nejako nezapočítavam. Pri nehode v Spišskej Novej Vsi v roku 2010 (alebo 2011?) zomreli traja ľudia. Nehodu žehličky a 812 boli dvaja ľahko zranený a jeden stredne (rušňovodič 812), nikto nezomrel. A V roku 2011 stret vlaku IC s bagrom (alebo ťahačom už si nie som istý) zomrel jeden človek (rušňovodič). Ešte vidlicová jazda a vykoľajenie posunovaného dielu v Košiciach v septembri minulého roka, aprílové vykoľajenie nákladného vlaku na štrbe a vykoľajenie nákladného vlaku v Krompachoch pred dvoma rokmi. A ešte tá čelná zrážka v Bratislave spred asi 9 rokov. V Pezinku pri nehode tuším nikto nezomrel. Ale zas možno za to, že tie nehody nie sú až také známe môže to, že sa z toho u nás nerobí také haló ako z toho robíte v ČR.
@patrikzaslavsky5378 2 жыл бұрын
Mohla by být reportáž o ASVC, prosím?? 😊 Moc sem tu funkci u JOP nepochopil... 🤔, jinak skvělý díl opět 👍🙂
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Jednou ASVC uděláme. To není problém.
@jiritucek8492 2 жыл бұрын
vysvětlete, prosím, tomu, kdo četl komentář u řady 475.1, že ta dyšna se jmenuje Kylchap, ne Kychlap :-) (čas 22:10)
@plasa35 2 жыл бұрын
Také jsem si říkal, že výslovnost nesedí.
@vlakarmatej3679 2 жыл бұрын
12:28 ZSSK stále používa Hektory ZSSKC stále používa Čmeliaky
@jarynjarin9773 2 жыл бұрын
Je názor sponzora Pozor vlak pana Chrdleho i názorem tvůrců vašeho pořadu?
@POZORVLAK 2 жыл бұрын
Hezký den. To, že někdo řekne svůj názor, notabene největší odborník na danou věc, neznamená automaticky souhlas celého štábu. Dáváme prostor různým lidem v pořadu a občas i nesouhlasíme. To ale neznamená, že ten názor nezveřejníme.
@jarynjarin9773 2 жыл бұрын
@@POZORVLAK proto se ptám. Díky za odpověď.
@eurolumparna3968 2 жыл бұрын
8:44 - tady krásně vidím, jak je to s dnešní železniční "vrchností" v Česku: jeden hot a druhý čehý. Investice za miliardy a hned pak nechtějí dát milióny na provoz. Nesoulad asi nebude jen v investicích, ale i v otázkách bezpečnosti. Je to dobře vidět na stavu dráhy s pomyslnými vrcholy v nedávných častých velkých krvavých železničních neštěstích. Ale podle známého rčení: když budu mít nějaké připomínky, vždy pro ně mají připravené odpovědi. Chudáci oběti a obávám se, že převládne velká obava jezdit po železnici. Mnohé víc než poloprázdné vlaky tomu jen nasvědčují. To víte, pane Havlíčku, tady půjde ne o vlaky, ale asi hlavně o kožená křesla a k nim statisícové výplaty, vždyť byste to měl také znát.
SixxuaYT
Рет қаралды 3,9 МЛН