Reportáž o Brně je vynikající (y)

Rosťa překvapil. Rosnička velikosti TT byla má první mašinka ,kterou jsem si koupil již v roce 1972 v mladém techniku v Olomouci. Tenkrát byla prodejna kousek od hlavního nádraží. Loko 181 taky potěšily. V době kdy jsem působil u ČD to byly nejčastější stroje co do Ostravy vozily vlaky. Mnohokrát jsem s mašinou posunoval nebo vyvěšoval a přivěšoval. Vzpomínky jsou krásné. Dnes ještě jezdí ale velice málo. Dvoustovka rychlost je paráda . Jen to nesmí být deseti kilometrový úsek ale nejméně desetkrát tolik. Když vzpomenu jak jsem jezdil ještě vlakem na dovolenou tak dvoustovkou jsme jezdili již v roce 1995 ale ne u nás. Po čtvrt století se uvažuje že i u nás by se za pár let mohla tato rychlost objevit mě připadá že jsme kapku zaspali.

Tento pořad už ze zvyku lajknu ještě než si ho pustím. Děláte to fakt dobře, škoda, že takové tvůrce nemá třeba Česká televize!

Úžasný kanál. Budu sledovat a moc díky za profi tvorbu.

Super, Ďakujem. Nová rubrika je krásna. Teším sa na ďalšiu časť.

Moc moc se těším. Máte to vždy super

Ty legendy jsou super👌👌🤗😍😀

Opět skvělý díl a legendy super

Jste nejlepší 😁😁😁

Od první sekundy až po konec krása... smekám, jen tak dále :D

Já se mega těším hlavně na novou sérii LEGENDY

Moc se mi to líbilo.Děkuji😄.

Už se těším zase to bude mega super :)

Parádní díl hezké popisy lokomotiv

Elektromechanika by mohla žít dál, kdyby SZ nechtěla vše staré ničit, stačilo ji opravit... A že tam bylo víc zaměstnanců. No a co? Aspoň lidi měli práci a pokud je to bavilo, tím lépe. Například v Anglii, Německu, Rakousku a podobných, použiji můj neoblíbený termín "vyspělých" zemích, je elektromechanika dosud na mnoha i velmi významných stanicích.

za první reportáž moc děkuju, nějakou dobu sem v Brně žil a zažil když začli s rekonstrukcí a výlukama, pak sem se odstěhoval a proto mě šíleně zajímalo jak to dopadne a vy ste to ukázaly z pohledů a informacemi které by se jinak běžnému občanovy nedostaly :)

Já to chci už vidět 😩

Ta rubrika legendy je super doufám že tam někdy budou bardotky

Díky za další super díl, obzvlášť za reportáž z Brna! Akorát se mi trochu stýská po Couráku, i když Legendy ho důstojně nahradily. Stejně by bylo nejlepší natáhnout stopáž ;-).

Automaticky dávám palec nahoru ještě než si to pustím. Skvěle a zajímavě dělaný železniční pořad. a rubrika Legendy se taky moc povedla.

JO.DOST DOBRÝ!

✅

Nebyla náhodou natočena reportáž i o strojním podbíjení kolejí? V kterém díle se ta reportáž nachází?

Natočíte někdy Slezský Semmering a stanici Hanušovice? 🙂 Už se těším!👍

Už sa tešm

Rosničku jsme měli i v Kladně, vystavenou na hlavním nádraží

Chybí mi u Legend Spotřeba a prodejní cena srovnaná třeba s dnešní cenou.

Kámo tím tím červeno růžovou barvou tím vlakem jel s tím jsem fakt jel až do do Blanska

20:27 v Cerhenicích :)

Riaditeľ ŽSR mal pravdu , potrebujeme viac penazí pre železnice . Lebo u nás je pomer financí ciest ku železniciam 1 : 9 a pritom v železniciach je budúcnosť.

Červeno krémový vlakem tím jsem jel až do Blanska

Rubrika LEGENDY se vám opravdu povedla, neudělaláte časem i rubriku o prototypech a unikátech?

Jirko můžu se zeptat kde je tvá kolegyně která stebou uváděla pozor vlak?

Mohli by jste natočit Choceň 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Není 181/182 přezdívaná spíš Šestikolák?

Natočíte někdy letní parní jízdy z Č. Třebové do Hanušovic

Pojedete někdy na lokálky do Tovačova, Hevlína, Jemnice, Uhřic u Kyjova a Koryčan?

Natočíte něco i prosím o Železničním přejezdu v Zadní Třebani?

JSTE NEJLEPŠÍ

Znáte někdo lokaci záběru v čase 11:48? Díky!

Dobrý nápad AŽD a doplnková cedulka u přejezdu 'Trnem v oku kzfaq.info/get/bejne/nrFjZZqkztqXipc.html

Kdy bude další díl se slovenskou strelou?

Špička v obsahu a spracovaní !!

A co takhle PARNÍ LEGENDY ??? ??? Neplánujete výlet do Lužné u Rakovníka??? Dne 27.1 2020 v 11.hodin jsem byl na Pardubickém nádraží svědkem převozu parních legend Matěj 433:002 a Bejčka 423 009 uprostřed soupravy byla jěště lokomotiva Skaličan,a celou soupravu táhla lokomotiva Zamračená T 478 004, pokud by byl zájem o video,rád jej zašlu...Lokomotiva MatěS označením 433. 002 sloužila v domovském depu Valašské Meziříčí od 16.4.1986 až do 16..4.2019 kdy byla definitivně odstavena pro propadlý kotel,nyní bude vystavená spolu s ostatnímí v depozitáři .. .Železnici zdar!!! a pokračujte v rubrice legendy,zvláště pak ty parní jsou nádherné...