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[PPL] NAVIGATION pour les nuls - Partie 2/5
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Dans ce deuxième chapitre, on va s'intéresser aux cartes VFR : les cartes de navigation et les cartes d'aérodromes (les VAC).
Accéder à la carte de navigation 1/500.000 : www.geoportail...
La légende de la carte : drive.google.c...
Obtenir les cartes VAC françaises : www.sia.aviati...
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Nous même
@nicolass3861 4 ай бұрын
Simple, clair, efficace. Merci 👍
@lisaflight2059 Жыл бұрын
Super bien expliqué 😊 merci ça m’aide pour mon passage de lapl ! J’ai encore des lacunes dans la préparation de mes navs 😅
@ced1303 3 жыл бұрын
J’attends la suite avec impatiente ! J’ai assez de mal avec les navs pour l’instant et tes vidéos sont super ! 👍
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) On a eu pas mal de boulot, et donc peu de temps, mais les vidéos sont dans la boîte, on les fait sortir au plus vite !
@youncaro5341 7 ай бұрын
Bravo pour toutes tes videos claires et ludiques! Je te suis pour mon BPL:)
@jacquesmoretta6758 2 жыл бұрын
Bonjour.. je commence ma théorie je tiens à te dire que tes tutos m aident énormément .. merci
@moninstructeur-aviationfor2087 2 жыл бұрын
Super, c’est que l’objectif est accompli :) Bon courage pour ton théorique !
@MrCed0802 3 жыл бұрын
Qu'est ce que j'en avais besoin de cette video 😅 merci 👍
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Ravis de pouvoir t’aider :)
@cptstardust7448 3 жыл бұрын
Super vidéo au contenu toujours aussi clair et intéressant, merci pour cette présentation des cartes aéro VFR !
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Merci beaucoup !!!! 😁
@theodelaleu2636 2 жыл бұрын
mais quelle explication géniale, claire, limpide mais surtout simple à comprenfre, MERCI BEAUCOUP CHEF ! continues j'adore tes vidéos (PS tu me sauves avant mes premières nav)
@moninstructeur-aviationfor2087 2 жыл бұрын
Merci Théo :) Régale toi bien en NAV !
@minahuit4714 3 жыл бұрын
TOP ! Bien expliqué!! Merci:))!
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
A ton service 😉
@pv1611 Жыл бұрын
Merci pour tes vidéos 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Continue stp 🙏
@linotopiart 3 жыл бұрын
Encore une superbe vidéo, simple claire et précise. Merci beaucoup pour ce partage d'information et de bonne humeur.
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Toujours adorable ce Lampay ! Merci pour ton soutien infaillible 🙏🙏🙏
@abdellahtyoussi9525 2 жыл бұрын
Merci infiniment
@ST-vs8yb Жыл бұрын
Merciiiiiiiiiiiiii !!! 👍👍👍
@loicrechard 2 жыл бұрын
Merci pour ces explications !
@philv3941 3 жыл бұрын
commentaire pour les algos, mais aussi pour confirmer comme les autres que ce cours est une très très bonne synthèse. Je me cogne les (excellents) cours d'aérogligi mais c'est tellement archi pléthorique que j'ai un mal fou à synthétiser dans ce qui compte vraiment, à ne pas me forcer à retenir ce qui ne me concerne pas. là j'ai vraiment l'impression d'avoir la version "en décodée" des cours PPL. merci encore. Et bonne tronche/bonne voix, t'es un pédagogue né :)
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton adorable commentaire ! On est vraiment très heureux de lire ces mots, et de voir que ces vidéos peuvent t’être utiles. Bon courage pour ton examen 💪
@philv3941 3 жыл бұрын
@@moninstructeur-aviationfor2087 merci, de même pour ta chaîne !
@paulinewierzbickifr 3 жыл бұрын
Hâte de voir la 3e partie !
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Elle est en fin de montage, elle arrive :)
@jcp1438 3 жыл бұрын
Très très bien.
@stamina670 3 жыл бұрын
Juste avant le cours de nav😜
@TheUnicorn-fr 3 жыл бұрын
Continu comme ça c est des superbes vidéos que tu fais .😁💪
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Merci beaucoup Enzo :)
@aissam.ben. 3 жыл бұрын
Merci mec !
@frwy1 Жыл бұрын
Clair, précis, Super vidéo, bravo et merci !
@AutoIog 3 жыл бұрын
Eh moi aussi j'ai un VFR ! Une Honda RC46D Oui, ok, cette blague doit être aussi vieille que moi...
@macantoParis 2 жыл бұрын
Je vais débuter ma formation ulm multi axes dans les prochaines semaines. Merci pour tes vidéos. Il faut s'accrocher mais ton éllocution est vraiment parfaite ! Petite question concernant les cartes, est il nécessaire de les racheter chaque année pour être à jour ?
@moninstructeur-aviationfor2087 2 жыл бұрын
Hello ! Merci beaucoup :) Malheureusement oui, il faut racheter les cartes lorsque des nouvelles paraissent …
@gregorydenys Жыл бұрын
Excellent ! La plupart des gens qui réalisent des vidéos tuto sur le pilotage, navigation ont toujours un instrument. Un piano une guitare ... Corrélation ?
@nabeelmajeed4815 Жыл бұрын
Bonjour je suis a la Recherche d'une carte 1/500.00 de asie du sud-est asie occidentale comments je peux trouver ca s'il vous plais
@ikarosjac3544 11 ай бұрын
Bonjour, j'ai appris que les carte VAC précisaient que la radio est nécessaire et qu'il faut, avant de partir en vol, prévoir un aérodrome sur lequel la radio n'est pas indispensable en cas de panne radio. Mais comment fait-on si la plupart des aérodrome au alentour nécessitent la radio ? et ce si par exemple on part faire un tour local à moins de 20 km de l''aérodrome ?
@moninstructeur-aviationfor2087 11 ай бұрын
Hello, En effet, ça peut être problématique. Il faut donc au moins une fois trouver le terrain sans radio le plus proche, pour le savoir si un jour il y a besoin. Mais il peu en effet parfois être très loin.
@ikarosjac3544 11 ай бұрын
@@moninstructeur-aviationfor2087 j
@ikarosjac3544 11 ай бұрын
J'ai trouver une autre réponse écrite sur les carte vac. Celle d'appeler avec le téléphone la tour de l'aérodrome
@moninstructeur-aviationfor2087 11 ай бұрын
Tout à fait. Dans le cas d’un terrain contrôlé c’est une possibilité. Mais au cas où ça ne marcherait pas, savoir où est le terrain sans radio du coin peut rassurer :) Bons vols !
@nabeelmajeed4815 Жыл бұрын
Moi c'est moi rêve de lire un plan mais malheureusement j'ai un probleme de mémoire j' oublie vite est accuse de ca je n'arrive pas a mémorisser quelle chose. 😭😭😭
@nicolasmr7473 3 жыл бұрын
Bonjour, comment peut-on, une fois dans le cockpit d'un Cessna 152 par exemple, suivre les lignes pour les tours de pistes ?
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Hello ! Puisqu’il s’agit de vol VFR, tout se passe avec des repères visuels. Il faut donc bien étudier le tracé du tour de piste, et repérer ce qui pourra l’être en vol. Du genre « tourner après le rond point / longer l’autoroute, etc etc »
@nicolasmr7473 3 жыл бұрын
@@moninstructeur-aviationfor2087 merci beaucoup pour la réponse et dernière petite question. Connaissez vous l’équivalent de la SIA en Belgique ?
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Je ne sais pas si la Belgique possède un site « central » comme celui du SIA, mais les AIP sont bien sur disponibles sur internet : ops.skeyes.be/html/belgocontrol_static/eaip/eAIP_Main/html/index-en-GB.html Tu y trouveras toutes les cartes dans la partie AD3 - Aérodromes
@charlesdonze 3 жыл бұрын
... pour ton information, en Suisse, les cartes VAC et AD Info ne sont pas disponibles gratuitement.
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Ah oui ? J'en suis surpris ! Mais merci pour l'information, et ton retour ! A plus :)
@rihamrim7493 3 жыл бұрын
J’adore ta vidéo à pour quand la prochaine parti ? Vraiment hâte
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) La prochaine sera là d'ici quelques jours au max, le montage est sur la fin :)
@at0z3_21 3 жыл бұрын
Elle est ou la parti 3 ? sinon super cette mini serie
@moninstructeur-aviationfor2087 3 жыл бұрын
Elle arrive dans quelques jours, au max :)
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