Daumen hoch und Kommentar nicht vergessen ;-)

Hallo Pierre du hast Dich 100% korrekt verhalten. Bleib so wie Du bist, von Deiner Art gibt es leider nicht mehr allzu viele.

Man kann erkennen, dass es ernst ist, weil Pierre keine orangenen Handschuhe trägt

Lieber Pierre, in drei Punkten stimme ich dir als TÜVer zu: Alleine aufgrund der losen Mutter von der Zug-/Druckstrebe der Vorderachse wäre/hätte der Wagen durchfallen müssen. Dies wäre mir auch aufgefallen, da, wie du es gesagt hast, links und rechts ein Unterschied zu sehen ist/war. Diese Gummis schaue ich mir auch explizit an, da diese gerne porös werden, bis sie reißen und dann nur noch in Stücken vorhanden sind. Bei der Bremsscheibe hätte ich beim ersten Blick genauso entschieden. Bezogen auf die Kante, haben wir keine Verschleißmaßtabelle oder der Gleichen, wo wir nachschauen können. Jedoch sollen wir bei über einen Millimeter Kante die Bremsscheibe bemängeln. Wenn wir dies dann tuen, rein zufällig an einem B*W in der Markenwerkstatt, dann bekommt man den Hinweis vom Meister, dass die Bremsscheibe noch über der Verschleißgrenze ist und deshalb nochmal neue Bremsbeläge bekommen hat. (B*W hat zwei Verschleißgrenzen: einmal die Absolute und einmal die, bis zu welcher noch einmal Beläge aufgesteckt werden dürfen.) Der fehlende KAT führt definitiv auch zum nicht bestehen. Jedoch macht sehr häufig die Werkstatt die AU. Wenn mir dann ein positiver Nachweis vorgelgt wird, und keine Schweißnähte oder dergelichen auf eine Manipulation hinweisen, würde ich jetzt nicht meine Hand dafür ins Feuer legen wollen, mit der Aussage: "Das wäre mir auf alle Fälle aufgefallen." Erst recht nicht, da ich in den letzten zwei Jahren gerade mal eine G55 G-Klasse auf der Bühne hatte, und dass nur, weil ich für einen Kollegen Urlaubsvertretung gemacht habe, der in einer Stern-Garage prüft. Die Radbolzen wären mir auf jedenfall nicht aufgefallen, da wir TÜVer eine demontagefreie Prüfung durchführen, und wie es in anderen Komentaren auch schon geschrieben wurde: "Durch die originalen LM-Räder gab es keine Anlass zur Annahme, dass die Radbolzen die falschen sein könnten." Aufgrund der demontagefreien Prüfung würden auch keinem Prüfer die eingerissenen Schläuche von der Frischluftseite des Motors optisch auffallen. Auch nicht akkustisch, da die Abgasanlage zu laut ist. Ob sie nun wirklich zulaut ist, und um wieviel sie zu laut ist, muss durch eine dB-Vergleichsmessung festgestellt werden. Dies hast du jedoch nicht gerichtsverwertbar durchgeführt. Denn das Schallpegelmessgeraät muss in einem 45° Winkel zur Austrittsfläche des Endrohres (in horizontaler Ebene) , und im Abstand von einem halben Meter, in gleicher Höhe zum Endrohr ausgerichtet sein. Jedoch mindestens 20 Zentimeter über dem Boden. Auch hälst du den Mindestabstand zu Schallreflektierenden Objekten nicht ein, da du direkt neben deiner Werkstattwand parkst. Wie es auch schon in anderen Beiträgen steht, stimmt auch die Motordrehzahl nicht, bei der du misst. (1/2 Nenndrehzahl bei Nenndrehzahl größer als 5000 U/min, bzw. 3/4 Nenndrehzahl bei Nenndrehzahl kleiner 5000 U/min) Zu guter letzt lieber Pierre, kann ich jedoch nur von dir lernen, wenn es um noralgische Punkte an Stern-Fahrzeugen geht. Darum hatte ich deinen Kanal vor rund einem Jahr gleich nach dem entdecken aboniert. In diesem Sinne mach weiter so. derRicky

Völlig richtig und sehr gut erklärt! Verrückt was so auf den Straßen unterwegs ist. Super Arbeit von euch/dir. Weiter so! 👍

Gibt die Kontaktdaten vom TÜV Prüfer mal an Maex. Der kann den gebrauchen 🤣

Finde ich echt gut was du für ein Hals bekommst und dein Job erst nimmst. Der Kunde und Wagen dankt dir so ein Top Werkstatt Besuch.

Ist doch schön das es noch Leute gibt die was von ihrem Job verstehen👍👍👍

Selten so einen ehrlichen und kompetenten Schrauber gesehen ! Hut ab !

Der Kunde wird seine Freude mit dem Wagen gehabt haben... macht nur weiter so. Bis nächste Woche.

Die phonetisch klare Aussprache in den Videos kommt sehr gut rüber, unterstützt die fachliche Kompetenz und den hohen Anspruch. Weiter so!

Sehr schön, dass es noch Leute wie dich gibt, die wirklich genau und penibel arbeiten. Schade dass du kein Audi Partner bist, da würde ich auch die 150km Strecke in Kauf nehmen. Gibt halt leider wenig Werkstätten die solch eine Perfekte Arbeit leisten.

Da dachte der Käufer er kann sich viel Geld sparen. Pierre: so nicht mein Freund

Wenn jede Werkstatt nur halb so gewissenhaft arbeiten würde, wären Deutschlands Straßen und die Kundenzufriedenheit wesentlich sicherer! Danke, dass ihr zeigt, dass selbst "Sonderwerkstätten" in ihrer Arbeitsweise den meisten freien Werkstätten um längen voraus sind, was "allumfassend" angeht 💪🏻✌🏻

Absolut richtige Einstellung. Alles richtig gemacht vom Chef. Die Technik Details immer wieder der Hammer. Weiter so 👍🏻

Zum Thema Lautstärke: Ich persönlich wohne in Berlin an einer Straße mit 3 spuren in jede Richtung diese geht vom Brandenburger Tor bis nach Spandau. Wenn einer mal da wohnt wo ich wohne denkt er anders über laute Autos. Für die Autobahn ist das bestimmt ganz nice und gönne ich jedem aber wenn man alle 5 min seine Serie pausieren muss weil wieder jemand denkt er müsse 200 Meter von Ampel zu Ampel voll gas geben ist man echt nur noch genervt.

Danke für das aufschlussreiche Video erst durch JP auf dich gestoßen. Mir gefällt deine genaue und korrekte Art 👌

Der Traumwagen meiner Frau 😉 Ihr macht wirklich hervorragenden content! Für mich, der im früheren Leben mal KfZ Mechaniker war, ist das alles extrem lehrreich!

Ein tolles Video!!! Dennoch, die HU erfolgt zerlegungs- und zerstörungsfrei. Die falschen Radbolzen kann der Prüfer deshalb nicht entdecken. Den fehlenden KAT und die lose Mutter am Längslenker schon. Schwache Leistung! Allerdings habe ich schon viel schlimmere Sachen erleben müssen. Die Standgeräuschmessung erfolgt auf Auspuffhöhe, mindestens aber 20 cm über den Boden, in einem Abstand von 50 cm und einem Winkel von 45° zur Auspufföffnung. Gemessen wird der Bereich von der Messdrehzahl (Feld U.2 in der ZB I) bis zum Erreichen der Leerlaufdrehzahl. Die Messdrehzahl beträgt: - 75 % der Nenndrehzahl bei einer Nenndrehzahl bis zu 5000 min-1 - 3750 mim-1 bei einer Nenndrehzahl >5000 und

Meine Armut kotzt mich an! Aber deine Darstellung des Prüfungsvorgangs mit den Scheinen hat mir den Rest gegeben. Glaube genauso läuft das heutzutage... und wenn nicht, auch egal, hat sich gelohnt das Video anzuschauen. Ich finde es toll, wie viel Herzblut und Sachverstand und überhaupt du in deine Werkstatt einfließen lässt, bei so einem Arbeitgeber würd ich sofort auch arbeiten, hätte ich nicht Alzheimer und würde nach 3 Minunten vergessen, wohin welche Schraube kommt. Respekt! Tolle Karren, tolle Werkstatt, weiter so!

Respekt für die gründliche, ehrliche und schonungslose Einschätzung des Wagens. Ich hoffe der Kunde ist bereit die Mängel beseitigen zu lassen.

Das Brillengeld wird vom Jürgen gefeatured ;D

Ihr produziert tatsächlich äußerst interessante sowie unterhaltsame Videos. Dankeschön dafür! Wenn ich solch einen Motor auseinander pflücken müsste, ich wüsste nicht, wie viele Schrauben, Muttern, Schläuche etc. beim anschließenden Zusammenbau übrig bleiben würden. :-)

Richtig gute Videos... technisch super erklärt! Weiter so👍🏻👍🏻👍🏻

350€ Aber danke Herr Zimmer das sie uns immer an ihrem Alltag teilhaben lassen ! Mit freundlichen Grüßen aus Österreich 🇦🇹

Ihr macht super Arbeit. Ihr habt Ahnung ‼️‼️

Danke, du ihr auf sowas aufmerksam macht.

Ohne Zweifel habt ihr richtig gehandelt. Daumen hoch ! !!

Bitte um kurzes Feedback was der Kunde schließlich gesagt und gemacht hat!

Unfassbar was da einige TÜV Prüfer durchgehen lassen. So ein Auto ist eine Waffe. Mein TÜV Prüfer hat immer nen guten Spruch wenn er meine Super Seven prüft. Ich prüfe so genau da ich möchte das du und andere Personen nicht verletzt werden. Das Auto ist sau schnell, da muss Fahrwerk, Bremsen, Reifen usw TOP sein. Ob du etwas Wasser im Blinker hast ist mir bums.

Schönes Auto und absolut richtig verhalten, Sicherheit geht vor.

Du bist ein cooler Typ. Man lernt sehr viel von dich. Ich fahre nur G Klasse.. aber mit weniger PS. Danke das du dein Wissen mit uns allen teilst .

Top Gebrauchtwagen… HU ist mittlerweile ja kein Qualitätsmerkmal mehr…

Hier wäre die Reaktion des Kunden selber sehr interessant gewesen. Wusste er von den Mängeln? War es beabsichtigt?

Hallo Pierre, ich hatte genauso gehandelt. Deine Videos finde ich einfach spitze. Mach weiter.

Hallo Pierre , bin zu 100% bei Dir , hast alles richtig gemacht

Entertainment und Informativ zu gleich, Humor 1 A getroffen mit dem Geld und der Brille xD

Sehr spannend - vielen Dank für die tollen „live“-Diagnose Videos! Ich würde den Prüfer anzeigen, das ist Wahnsinn…

Auf jeden Fall richtig verhalten. Könnte ich es mir leisten, wäre mein ML 350 schon lange bei Dir gewesen. Gute Arbeit.

HU Prüfer sollten bei solch krassen "Flüchtigkeitsfehlern" persönlich in die Verantwortung genommen werden dürfen.

Hat sich wieder einer von den Hamburgern ein Auto gekauft? Würde passen :-D

21:28 Der hat "nur" 120dBA weil euer Messgerät nicht höher messen kann...

Wunderbares Video!

Vollstes Verständnis für deine Einstellung, vollkommen richtig gehandelt! Ein Träumchen der Wagen, das muss man mal festhalten. Aber generell, ich wünschte mir mein Mechaniker hätte was von deinem Schlag :D Top!

Hab den ganzen Tag auf das Video gewartet

Stimme dem Chef in allem bis auf einem Punkt zu: Die Radschrauben kann der Prüfer beim besten Willen nicht als falsch erkennen, wenn das Rad montiert ist.

Hallo erstmal. Ja, ich finde auch Du hast Dich absolut richtig verhalten. Gravierende Mängel müssen erkannt, bemängelt, dokumentiert und beseitigt werden. Ich muss aber auch gestehen, ganz frei von Unschuld bin ich in der Hinsicht selbst nicht. Damals hab ich auch immer einen Prüfer meines Vertrauens aufgesucht. Bei der HU hab ich zwar immer Wert auf gründlichkeit gelegt, jedenfalls was Mängel anbelangt, nur hatte ich eine nicht zugelassene Unterbodenbeleuchtung verbaut. Dafür brauchte ich in jungen Jahren einen Prüfer der diese nicht unbedingt sieht. Diese war auch doppelt gesichert und auch gegen unbeabsichtiges Einschalten gesichert aber eben nicht erlaubt. Was alle anderen Mängel anbelangt, sollten welche gewesen sein, diese wurden natürlich dann behoben. Auch war mein Auto ansonsten immer gepflegt und technisch einwandfrei. Da gehts ja dann auch um Sicherheit für einen selbst und Andere.

Genauso ist es mir mit dem TÜV auch gegangen. Nur habe ich es bei einer Routinedurchsicht meiner Werkstatt erst bemerkt. Eigentlich ist diese Vorgehensweise eine Urkundenfälschung. Das nächste mal werde ich einen Anwalt einschalten..... Herzlichen Dank für dieses tolle Video und herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland

Bei den Radschrauben könnte man noch sagen, sieht man von Aussen nicht. Aber ich weiß was passieren kann wenn die Schrauben Falsch sind. Ist nicht lustig wenn man vom eigenen Rad überholt wird. 😒 Sonst die Mängel, da würde mein Vater sagen, da hat jemand 50Mark auf den Beifahrersitz gelegt. Wobei die G Klasse auch wie ein Russischer Panzer klingt. 😆

Vor 10 Jahren hat man in berlin leicht für 150€ ohne Fahrzeug Besichtigung neues Hu/Au bekommen , gut das es nicht mehr so ist, manche sind mit Sliks und frischen Tüv unterwegs gewesen oder 10cm große Rostlöcher am Schweller wo der Bauschaum raus gewunken hat und das waren keine Einzelfälle 😅😅

Soviel Ahnung habe ich von die ganze Sache nicht, aber der Typ is einfach ein genuss um an zu hören. Viel Leidenschaft. Und mit Sicherheit hast dich gut verhalten! So genau is wie es gehört, leider bist du noch ein von der weniger die so ist. Also bleib wie du bist! Schone Grüße von ein Hollander 👊

Bei sowas würde ich direkt die TÜV prüfende Stelle polizeilich melden!!! Pierre ist und bleibt einfach ein cooler Dude, der genau weiss was Sache ist und es richtig erklärt ❤️❤️❤️❤️

ein sehr gutes Video wie ich finde. Ich bin blind beschäftige mich schon seit dem achten Lebensjahr mit Autos und finde es gut wenn Videos das was man sieht in Worte fasst dann kann auch ein Blinder sozusagen den Beitrag sehr gut mitverfolgen macht weiter so vielen Dank

Immer wieder super wie sich alle über den TÜV aufregen. Was sollen denn wir in Österreich sagen? Jedes Jahr musst du zu dieser Untersuchung, ihr habt wenigstens 2 Jahre ruhe. Und wenn ich in 2 Jahren nicht fähig bin einen Mangel zu beheben na dann muss ein Fahrrad her

Sehr gutes Video Und gerne mehr Informationen zu den Preisen, damit man immer mal einen Anhaltspunkt hat.

Eigentlich interessiert mich das Thema mal so gar nicht. Bin durch Zufall hier. Aber >> RESPEKT, da hat jemand viel Meinung bei richtig viel Ahnung !! TOP

Man müsste solche Prüfer melden können, die sollten ihren Job verlieren BEVOR jemand zu Schaden kommt.

Ich finde Deine Videos super. Bei den aufgerufenen Preisen kommt man als Normalo anschließend gar nicht mehr auf die Idee, sich solche Boliden zuzulegen.

Ich hab echt keine Ahnung von Autos, aber finde toll und interessant wie analytisch ihr vorgeht. Aber die schraube mit der Vorderachse fand sogar ich mutig. 😂

Bei so viel Kompetenz und Ahnung frag ich mich warum du kein TÜV Prüfer bist. Du hast alles richtig gemacht, ich an deiner Stelle hätte genau so reagiert !!! Hut ab 👍👍👍 Gruss aus der Nähe vom Bilster Berg 😎

Ich wundere mich wie der TÜV-Prüfer ruhig schlafen kann. Also ich könnte es nicht.

bei mir wurden schonmal die Wischblätter bemängelt, welche ich 7km vorm TÜV montiert hatte ... (angeblich rubbeln, totaler Blödsinn, selbst trocken auf höchster Stufe hat da nix gerubbelt)

Servus Pierre Grüße aus Austria ,es war alles okay was du gesagt hast Top Arbeit und dein Sicherheitsbewusstsein in allen Ehren dir sind deine Kunden nicht scheißegal und dir gehts auch nicht ums Geld , du hast deine Lebensprinzipien entweder man geht mit dir in Resonanz wenn du alles erklärt hast oder der Kunde darf sich eine andere Möglichkeit suchen sein Problem zu lösen . . Mach weiter so alles prima .

Einfach nur verrückt, normal dürfte das Auto nicht auf die Straße, Top Video Pierre.

Faszinierend, der selbe Kabelbaum (PDC) für nen 204 hat mich Anfang des Jahres 110€ inklusive MwSt gekostet. Da ist der Aufschlag echt enorm

der grösste fehler war dass MB da die kleinen diesel raus genommen hat und dicke V8 klopper reingesteckt hat , so wurde das arbeitstier zum LiveStylegefährt

Suuuper video. Erst mal direkt Daumen hoch gemacht

Pierre bist der beste danke das es dich gibt's 💪

Die Videos sind immer wieder informativ, Pierre bringt seine Expertise beeindruckend rüber. Schön für alle Halter, daß es eine solche Fachwerkstatt gibt. Und natürlich diesen YT-Kanal, der für die Verbreitung sorgt (unfassbar, was sich da alles getan hat in den letzten 10-20 Jahren). Mutmasslich wird die Nachfrage vorerst so schnell nicht abreissen, aber das Ende des Verbrenners ist ja nun mal eingeläutet. Irgendwann ist Motoren Zimmer ein "Nischenprodukt", weil der Liter Super Plus 2,5 Euro plus X kosten wird und keiner mehr 18L auf 100KM bereit ist durch die Einspritzdüsen zu jagen. Downsizing könnte es noch für den Übergang richten und das Interesse aurrechterhalten. Schade ist, daß durch den Wegfall der Verbrenner so viel Gehirnschmalz verloren geht, der die Entwicklung bis zum Endprodukt getragen hat. Das Zusammenspiel der Komponenten, die Materialauswahl, allgemein der komplexe Aufbau fasziniert, Chapeau an die Ingenieure, die das hinbekommen haben. Regelrecht simpel und unaufgeregt dagegen der E-Motor, der das alles ungleich weniger und so gut wie keinerlei Wartung erfordert, isser kaputt wird er getauscht. Auch der Wegfall der ganzen Nebenaggregate, Schmierstoffen, Filtern etc. machen die ganze Zubehörindustrie arm. Aber der Klimawandel......Verbrenner sind einfach nicht mehr zeitgemäss, vor allem im aufgeblasenen AMG-Format.Pierre, reite das Pferd so lange es noch geht (ist wie die Hausse an der Börse), vergiß aber nicht irgendwann umzusatteln.

Pervers der SL, der Motorstart😍

Hallo Pierre, das Video finde ich sehr gut. Es ist genau so wie du es beschrieben hast mit den TÜV Prüfern. Ich habe am 08.12.2021 selber einen gebrauchten Mercedes mit einem frischen TÜV 1 Tag vorher gekauft. Der Kaufvertrag wurde am 29.12.2021 wieder Rückabgewickelt. Der Wagen hatte so eklatante Mängel ausgeschlagen Vorderachse, durchgerostete Auspuffhalterungen, usw. nan fragt sich da ganz ehrlich wie so ein Fahrzeug in einem Autohaus damit TÜV erhält.

Danke ffür den SCC Tipp!!!

13:02 👌🏼 Geil! Direkt Mal wieder den Daumen durchgezündet!👍🏼👍🏼 Edit: Bei der DB Messung hast du 45° vergessen. 😀

Entweder Prüfer bestochen oder Neuteile wurden nach der Prüfung wieder ausgetauscht so etwas gibt es nämlich auch. Das mit der falschen Schraube kann man verzeihen,wäre etwas viel verlangt wenn jeder Prüfer jede Schraube am Fahrzeug kennen müsste. Was mir bei MT auffällt ist das er nur neu gegen alt austauscht wie Repariert wird weiß heute wohl keiner mehr,und den Kabelbaum hätte man Reparieren können.

*Bester Mann, wenn ich Geld hätte dann würde ich Sofort bei Ihm ein Auto Kaufen. Mega Sympathisch dieser Mann. Ich könnte Ihm Stundenlang zuhören , er hat eine sanfte Wohlklingende Stimme die nicht nervt. Wie er alles erklärt , also, ich finde Absolut keinen Fehler bei Ihm . Man merkt , er ist für diesen Beruf Geboren worden* *Nur einmal nebenbei Gefragt. Wie viel kostet alles zusammen wenn man es machen lässt .Wie viel musste der Besitzer Bezahlen ? Aber eins ist Sicher, wenn Motoren Zimmer das Auto in den Fingern hatte dann kann man ohne Gedanken sich zu machen auf der Strasse fahren*

Hut ab und Kompliment was du alles für Fehler findest , ich hoffe deine Kunden schätzen deine Leistung!!?? Und ich finde es gut das du so Ehrlich bist , was ja nicht jeder mag!! :-) Und du hast es echt geschafft das ein Prüfer deine Kosten Übernehmen musste !!?? :-)

#motorenzimmer das macht ihr schon wirklich gut. Weiter so. Benz fahren ist nicht billig und besonders die G-Klasse. Solche Sachen dürfen nicht passieren. Das sind keine optische Mängel, das ist lebensgefährlich. Will gar nicht wissen, was nur bei 130 mit diesem Gewicht am Band passiert, wenn die Scheibe bricht, oder die Lenkung sich selbstständig macht. Weiter so, schaue immer wieder gerne eure Videos. 👍

Und warum sind am Ende der Filmsequenz noch die alten Bremsscheiben drauf? Du lügst doch wie gedruckt!

Ja, so ein Auto habe ich auch mal gekauft, wo der Tüver beide Augen zu hatte. Die Handbremsbeläge lagen lose in der Trommel, weil die Befestigung weggerostet war, der Tank undicht weil in den Falzen durchgerostet. Bremsen runter und vorne der Halter der Stabi-Strebe lose, weil so‘n Hornochse die Mutter schief draufgeknallt hatte. Finde ich gut, dass ihr so ein Video macht, da sieht man auch dass ein frischer Tüvstempel nicht immer bedeutet, dass alles überlebenswichtige auch i.O. ist.

ich bin SEHR froh das du dieser Fehler der TüF beglichen hast. für den Besitzer und für alle anderen die teilnehmen am verkehr.

Da ich selber Prüfer bin kann ich nur sagen, alles richtig beurteilt von dir und hätten bemängelt werden müssen. (Scheiben, Lautstärke, Längslenker...) Bis auf die Radbolzen. Die werden einfach nicht bei einer Hauptuntersuchung geprüft!

Ich würde mal behaupten, das an der Achse ist keine Schraube, sondern eine Mutter! Aber das erstaunliche ist ja, eine gebrauchte G-Klasse ist teurer als eine neue, weil man Zeitnah keine neue G-Klasse bekommt. Habe von einem Fall gehört wo einem Käufer, der auf seine bestellte G-Klasse bereits seit Monaten warten, 20.000€ geboten wurden, wenn er von seinem Kaufvertrag zurück tritt! Verrückte Welt!

Hallo Pierre Wieder einmal ein super beitrag von Dir. Bei uns in Ö, machen ja die meißten Werkstätten das Pickerl oder ÖAMTC und ARBÖ. Ich habe Heuer mit meinem Puch G 460 GND 300D die Werkstatt gewechselt, denn die letzte hat mir zwar Das Pickerl verweigert weil bei der Steckverbindung des Auspuffs ein leichter Rußstreifen war und auch am Fahrgestell etwas ruß zu sehen war, Die fettigen Gelänkskugeln bemängelt das die Dichtungen defeckt währen ( gerade neu eingebaut) und weil auf der Scheibe 5 Fliegen waren und dadurch dauf der Scheibe schliren waren noch die Scheibenwischgummis als Schwerer Mangel deklariert. Übersehen hat er allerdings das hinten sich die Ankerplatte der Bremstrommel gelöst hat, und sich bewegt hat, das wurde übersehen ein wirklich schwerer mangel. Da ich ja sowieso mein Fahrzeug ständig auseinander nehme weil ja auch in den Bremsen der ganze Gatsch vom Geländefahren raus muß fiehl mir das sofort zu huse auf als ich die blöde Abgasanlage mir Auspuffreperatur Pampe Gasdicht machen mußte. Du siehst auch bei uns, Idipfal reiten aber wirkliche Fehler übersehen. Zu den Radbolzen meines Puchs mit original Stahlfelgen , naja ich hatte 1x sie nur mit 150NM angezogen und glatt im dreck 2 Stück verloren, also unter 170NM spielt sich bei mir nur was bei Straßennutzung ab im Gelände halt ich die 200Nm ein. Zu den Bremscheiben des Amg´s, da hab ich schon durch die Felge gesehen das die für meinen teil schon raus gehört hätten. Wenn man so ein Auto fährt dann muß man halt auch mal 300€ für beläge hinblättern. Ich mußte fast 900€ für ein Stücl lenkstange mit 2 kreuzgelänke hinblättern. Deshalb hab ich den Kabelbaum auch mit 350€ geschätzt. bei unseren Militär Puch g`s oder eben dem Mercedes Wolf kosten auch einige Teile mehr weil sie etwas Stärker Dimensioniert sind. Frohe Festtage und lg. Aus der Steiermark wo der G das Licht der Welt erblickt. Thomas

Absolut richtig verhalten!!!

bester kameramann

Das muss doch in der Seele weh tun oder ?wenn du so ein geiles Auto in solchem Zustand vorgeführt bekommst.

Der Tipp, mit dem Prüfer eine Rechnung schreiben, ist Goldwert. Für mich kommt das leider zu spät. Ich habe vor fünf Jahren einen älteren Mercedes gekauft, mit angeblich einwandfreien TÜV was sich nachher als ziemlich falsch herausgestellt hat, und sehr einfach nachvollziehbar war einfach daran, dass alleine der Kilometerstand von dem Prüfer bis zum Händler nicht über ein gestimmt hat, sprich der Wagen hatte 50 km zu wenig. Ich hab mich damals an den ADAC gewandt, und auch an meine Versicherung aber sie konnten mir keine Hilfestellung geben. Deshalb ich auf dem Schaden sitzen geblieben bin. Sicherlich wäre das nicht ohne Rechtsanwalt gegangen, den Prüfer zu konfrontieren, aber über diese Möglichkeit hatte ich keinerlei Kenntnisse. An dieser Stelle vielen Dank

Moin erstmal, bin neu hier auf eurem Kanal. Zur G-Modell allgemein, richtig coole oldschool Karre. Mal ehrlich, was gibt es geileres als ein Auto mit schöner alten schuhkartonform und richtig wumms drinne.... Deine Reaktion war völlig berechtigt, so ein Geschoss gehört vernünftig gewartet, mich würde auch interessieren was der Kunde dazu gesagt hat. Abo und nen Daumen hab ich natürlich da gelassen ;D

Das wichtigste am Auto : Nicht der Motor - Fahrwerk , Bremsen , Reifen - no mercy ! Kat manipuliert für Show und Sch.... -kein Verständnis ! Meine Meinung , Alles richtig gemacht !

Ehrlich gesagt hab ich noch keinen TÜV Prüfer gesehen,der geguckt hat ob irgendwelche Schrauben fest sind. Von den Radbolzen ganz zu schweigen...

Uff, also m.M. nach würde ich sagen für den TÜV-Prüfer wars das mit der Karriere beim TÜV. Denn sowas geht mal gaaaaar nicht !!! Für was haben wir denn den Laden wenn nicht für die Sicherheit. Pierre dein Verhalten war max. korrekt und der Kunde kann froh sein, dass der Wagen von Dir gecheckt und instand gesetzt wurde. Chapeau ! Daumen logischer weise hoch !

Du bist beste man 😀 weiter so!

Dieser 63er ist der wahre Chelsa-Traktor !!!

Pierre: „Hm bisschen Dreck im Motorraum, alles soweit gut!“ -😂😂 Stabil Bruder

Wahre Worte! 👍

Krasse Geschichte, unglaublich!

Bei einer Polizeikontrolle wäre der Wagen sicher stillgelegt worden. Die Reaktion der Polizei auf die frische Hauptuntersuchung hätte mich sehr interessiert

Welcher TÜV- Prüfer schraubt denn die Radbolzen raus????

Ich finde es auch sehr lobenswert, dass du so super genau arbeitest. Man stelle sich vor ein "Pfuscher" in einer Werkstatt macht so eine "Reparatur" und du fährst dann mit Kind und Kegel durch die Gegend und plötzlich überholt dich dein Hinterrad oder die Vorderachse springt in eine andere Richtung, wie das Auto fährt... Nichts was man erleben will. Es muss immer gelten: Savety first, dann erst Geld und andere Fragen. Denn am Ende bist ja du dann haftbar, wenn mit dem Auto was passiert und du vorher dran warst...

HI, 3,3 MM Untermaß sogar. Coole Videos...macht spaß zum Anschauen