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Présentation de la R21 Turbo Phase 2 avec Karen

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Solido Models

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Күн бұрын

Présentation de la R21 Turbo Phase 2 avec Karen
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Пікірлер: 27
@davidpradon6533
@davidpradon6533 Жыл бұрын
Très bonne présentation une belle pépite...j en ai eu une dans les années 2000 à 2013 puis j ai fais une pause et depuis je suis en Guadeloupe et j ai racheter une phase 2 175ch 21 2l le top top
@85fifix
@85fifix 7 ай бұрын
j aime beaucoup la phrase 2 le turbo étais très violent
@garconcruiser3661
@garconcruiser3661 2 жыл бұрын
Superbe vidéo, voila la peinture qu'il faut reproduire elle est tellement belle dans ce bleu nuit
@ousseynougaye6961
@ousseynougaye6961 10 ай бұрын
@ywa8815
@ywa8815 2 жыл бұрын
Bonne vidéo merci à vous , pour info la turbo normal fait 1190 kg
@maximemarchand4976
@maximemarchand4976 2 жыл бұрын
Sympa la présentation. Ce serait clairement une bonne nouvelle si vous décidiez de sortir la miniature de la phase 2 avec ce bleu sport 449. Au passage bien joué d'avoir contenté tout le monde en sortant les deux phases. Depuis le temps que je les attendais, vraiment content de les avoir dans ma collection 👍
@jeanphilippetiton6208
@jeanphilippetiton6208 2 жыл бұрын
Bonjour ça r21 2lturbo est super belle juste pour info quand elle dit elle est brutale pour une quadra elle devrait essayer une face 1 traction avant pour voir la différence belle vidéo
@yveslemoine5724
@yveslemoine5724 2 жыл бұрын
9'19" : les deux mains du même coté du volant, ça craint !
@shadowood05
@shadowood05 Жыл бұрын
Virage aussi
@mbarakmok6454
@mbarakmok6454 11 ай бұрын
Bonjour à tous, je suis fan de Renault 21.
@ousseynougaye6961
@ousseynougaye6961 10 ай бұрын
Je suis amoureux de R21
@madjidhamdini8114
@madjidhamdini8114 2 жыл бұрын
Je me rappelle très bien la 1ere fois ou j'ai vu une R21 turbo ^^ 1987 face a la grande poste (Alger) une blanche et comme je regardais toujours les compteurs des voitures j'étais super impressionné par le 260 rouge (orange ?) du tachymètre ! bref j'avais 10 ans , souvenirs souveniiirs !
@fatafricanw201
@fatafricanw201 Жыл бұрын
Ce voiture etait algerienne ?
@madjidhamdini8114
@madjidhamdini8114 Жыл бұрын
@@fatafricanw201 Hein ? pourquoi cette question ? je ne saisi pas ce que tu demande ?
@fatafricanw201
@fatafricanw201 Жыл бұрын
@@madjidhamdini8114 ce tres difficile de trouver une r21 turbo a l'algerie
@madjidhamdini8114
@madjidhamdini8114 Жыл бұрын
@@fatafricanw201 Ah bon ? et pourquoi ca ? tu te trompe royalement car en Algérie TOUTES les marques de voitures française sont passé lol ! si on en reste aux sportives ben j'ai autant vu des alpine a110 que des Renault a moteur turbo(R5/9/11/18/21/25 ) ou 16 soupapes genre clio/R19 etc pareil pour Peugeot Citroën Talbot Matra Simca j'ai meme vu des models inconnu ici en europe par exemple Honda civic serie 2 des 80s ou des toyota mitsubishi etc le pire c'est en Volksvagen y'a des models qui roulent tout les jours que personne ne les calcule alors qu'ici en europe ca coutte une roubignolle ! genre Karmann ghia .
@fabricegardette7954
@fabricegardette7954 Жыл бұрын
Seul le poids des 21 (phase 2 et Quadra) a été revu à la hausse, nous sommes autour de 1200 kg pour une 2 roues motrices, et 1350 kg environ pour une Quadra, le poids variant de plus ou moins 50 kg suivant l'équipement et les options. Sinon, tout est juste ! J'ai acquis ce modèle réduit Solido il y a quelques mois, j'en suis fort satisfait, j'ai noté quand même deux différences avec la "vraie" : le couvercle de malle arrière n'est pas "descendant" (ou en pente si vous préférez) mais bien droit, nous le voyons très nettement sur votre vidéo. Second bémol, les poignées de porte sont toujours chromées sur les R 21 et non peintes. Il existe d'autres différences mais celles-ci ne seront visibles que par les possesseurs et / ou connaisseurs; bien entendu tout cela ne gâche en rien la qualité d'ensemble du modèle réduit proposé. Hormis ces petits détails, je vous remercie d'une part, d'avoir reproduit ma passion de toujours, et d'autre part d'avoir réalisé ce reportage - bien trop court à mon sens car il y aurait tant à dire - sans moi qui possède le modèle totalement conforme à votre réplique (couleur gris 620, phase 2, année 1993, version catalysée), n'hésitez pas à me contacter pour des photos ou un rendez-vous ultérieur, je reste aux aguets et à votre disposition sachez-le je vous prie, merci encore !!!
@clem6442
@clem6442 2 жыл бұрын
Les badges au niveau des custodes a l'arrière c'est que sur les phases 1 on pouvait voir le model ici sur toute les 21 phase 1 et sur les phases 2 c'est sur les dessus des clignotant
@ripptorr
@ripptorr Жыл бұрын
Can you still find parts to maintain this beauty?
@superpieton
@superpieton Жыл бұрын
Un poil préparée elle dépassait largement les 200ch...
@claudiobuono1050
@claudiobuono1050 2 жыл бұрын
Ottima presentazione. Ho già comprato la Renault 21 phase 1 di colore rosso. Davvero un bel modello. Per me sono auto che mi piacevano da bambino ma anche adesso. Solido potreste realizzare la BMW 5 series E39? Grazie
@SolidoModels
@SolidoModels 2 жыл бұрын
Hello, we just have released the M5 E39 in 1/43 scale :)
@joelwojnarowiez9393
@joelwojnarowiez9393 Жыл бұрын
Phase 1 175 CV et phase 2 163 CV car catalyse
@AdrienSierra
@AdrienSierra Жыл бұрын
Ph1 de 87 a juin 89, ph2 non cata 175cv de juillet 89 à juin 92 viens ensuite les cata Delco 163cv puis les cata jumostatique 163cv… 😉
@gvaswiss3485
@gvaswiss3485 Жыл бұрын
La plus belle des youngtimer de chez Renault mais aussi malheureusement la plus sous-estimée. Je n’ai jamais compris pourquoi…
@davidbunouf1554
@davidbunouf1554 Жыл бұрын
Très bonne vidéo juste un petit truc qui m'a fait bondir de mon fauteuil en voyant ça jamais levé un coffre pare le becquet jamais ça aurait était ma voiture je te l'aurais fait savoir la c'est une femme un peu trop gentille....
@williamwallace8956
@williamwallace8956 2 жыл бұрын
Je préfère la phase 1: jantes, aileron intégré, console à l’ancienne…
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