Il y avait aussi la version Tubo DX 😊

@@Karabok8643 Turbo DX avec l'équipement de la V6 Injection (sauf ordi de bord) : 4VE, chaîne hifi Philips 4x20W, projecteurs complémentaires longue portée, JA.

@@fred1391 Mon père sur sa 25 type Turbo DX avait la synthèse de la parole.

@@Karabok8643 oui, mais j'ai indiqué uniquement les équipements supplémentaires par rapport à la Turbo D, qui avait aussi la synthèse de la parole '

🤣🤣🤣

Sympa cette anecdote !! 👍😉

Maintenant je sais comment mettre l'ordi de bord en mode "ta gueule" mais il est vrais qu'a l'époque quand ca déconnait on ne savait pas quoi faire , tout au plus déconnecter les hauts parleurs donc le poste CASSETTE et la radio (aaah la chaine hifi Phillips de compétition avec équaliseur ^^ )

Un commercial me disait il y a des années, qu'il avait du supporter un long trajet sur autoroute avec une défaillance de la petite voix qui lui demandait incessamment de boucler sa ceinture. Il en devenait fou en insultant la petite voix ...

@@arnaud2377 Tu m'étonne ! Comme moi quand j(insulte mon PC , pourtant une bonne tour puissante , si je vois le sablier je Pete les plombes et je l'insulte généreusement !

très bon complément à cette vidéo votre commentaire Jean Emile. merci. ( avec ou sans jeu de mots 😉)

@@richardbenedetti3638 Merci à toi avant tout... Certains passionnés, comme toi, se donnent le mal de bosser 'à la perfection' pour nous ficeler des vidéos, bien conçues, bien élaborées, bien épaulées par des commentaires et une argumentation de haut niveau... Si je me suis évertué à te faire part de mes expériences en ce qui concerne les R25, c'est que simplement, par la réalisation de 'ta' vidéo, je me suis replongé avec plaisir dans cette époque pour laquelle je suis quelque peu nostalgique... Ce plaisir immense m'a été procuré par ta vidéo..., le travail que tu as fourni pour l'elaborer en vue de nous faire partager une émotion !!! Vu la qualité de ton travail, il me paraissait normal de t'en féliciter et de t'en remercier... Ce n'est qu'un minimum de respect vis à vis de gens comme toi qui bossent..., qui plus est, qui bossent bien !!! Ne me remercie donc pas, ou pas plus que ça. Je n'ai que peu de mérite par rapport à toi... Voilà, Monsieur..., je te remercie pour tout ça, et la qualité de ces échanges... Prends soin de toi. Longue vie à ta chaîne. Bien cordialement. Jean Émile. PS: Du coup, je vais très probablement m'abonner bientôt à ta chaîne... Je ne m'emballe pas trop vite, car je deviens abonné de pas mal de passionnés comme toi..., et ça devient, pour le moins, compliqué. Bien à toi...

@@jeanemileduboudin-noart.6100 Merci Merci mais je ne suis pas le propriétaire de cette vidéo ni d'autres d'ailleurs! faut le rendre à César!!! ;-)

Né la même année, c'était la belle berline du grand père que j'ai eu la chance de récupère comme première voiture au début des année 2000. Je la regrette pour beaucoup de point. Le plus incroyable c'était son confort, des sièges comme on en fait plus ! Quand des amis (souvent un peu moqueur) montaient dedans, le mot qui sortait souvent c'était "Mais c'est mieux qu'un canapé !!" De l'espace pour tout le monde un coffre immense, une conduite incroyablement agréable et précise. Par contre pour un étudiant la consommation me faisait un peu mal... Elle n'avait que 40.000km quand je l'ai eu. L'intérieur était neuf d'un joli bleu. Une vrai belle voiture française.

Après je préfère la xm v6 exclusive vu que j ai grandi avec la marque Citroën 😅

@@fabiendemolitio1168 mes parents avaient remplacé leur R25 par une XM, deux voitures fantastiques avec des philosophies différentes, je dirais juste que la Renault stoppait sa production pour l’arrivée de la safrane quand Citroen lançait son vaisseau amiral, les progrès étaient colossaux en comparaison avec un produit vieillissant. Bonne journée à vous .

Exact : on ne peut pas comparer la XM et la R25. La R25 était une pure 80's. La XM une auto des années 90.

La 25 était quand même très performante en V6 turbo en performances pure mieux que la XM

@@noelritti2064 aujourd’hui, ça n’est pas démentiel mais la R25 développait 205 cv avec en plus le turbo qui améliorait le quotidien avec seulement 1450kg quand la XM se contentait de 194 cv en atmo avec 1580kg sur la balance. Une bmw 525 i se contentait de 170cv . Une autre époque !!

Pareil pour ma part, je suis nostalgique des années 50 (ouais ça remonte loin) alors que hé suis né en 2004. Un esprit vieux dans un corps jeune

Né en 80,et pourtant je payerais cher pour être né avant et m'offrir une golf 1 gti neuve.😍😍

Ouais c'était l'époque bling bling à la tv. On avait encore des vielles fermes à l'ancienne et les gens qui faisaient plus la fête. On a pas inventé la misère en 2024 et pourtant elle était bien présente pour certains. Après on avait pas tout ce que l'on a maintenant mais ça nous manquait pas puisque l'on ne connaissait pas. Cette voiture est représentative de son époque. Celle de la France qui rentre dans la technologie.

idem

J'ai vécu les années 80, et je peux vous dire que les gens avaient le même discours, c'était mieux avant, rien ne va plus, c'est la dégénérescence... Les gens n'avaient pas le pouvoir d'achat que l'on a auj. Une Renault 25, a moins d'être bricoleur, c'était cher et y'avait pas de prêt a la conso

La R25 avait 3 moteurs V6: V6 PRV 2.7L 12v 144ch, V6 PRV 2.8L 12v 160ch (153ch en version catalysé) et le V6 Turbo PRV 12v 2.5L en 182ch et 205ch (version catalysé).

Pour le confort je confirme, un de mes oncles en avait deux (Manager phase 1 et Camargue phase 2) avant d'avoir deux Safrane (2.2 phase 1 dans les deux cas), toutes des vrais salons roulants de chez salon roulant

La R25 une voiture Confort, mais elle ne tiene aucun Chance avec la Citroën CX Pallas

Effectivement, c’était une bonne voiture bourrée de qualité et de défauts, nous avions la Turbo DX, même moteur et puissance de mémoire, seuls les équipements changeaient. Effectivement les finitions n’étaient pas au top mais le tableau de bord avec cette immense casquette et sa console centrale surprenaient toujours. Ils n’ont pas eu trop de soucis électriques ou électroniques, ils l’ont changée pour une XM … multiplexée sur la base de la 605 et malgré les 5 ans d’écart, donc un progrès théorique, ils n’ont jamais eu autant de problèmes d’auto allumage, les boutons des vitres avants descendant les vitres arrières, la climatisation digitale affichant 25 degrés en délivrait 16. Ils ont regretté leur R25 un moment .

J avais une turbo DX 500 000 kms

J ai possédé une gtx phase 1 ,un vrai plaisir et ensuite une txi phase 2 avec clim .le moteur des deux voitures était très robuste,c était l époque des meilleurs moteurs essence chez Renault .la txi avait un 2 litres 12 soupapes assez puissant et pas très gourmand.et le confort était formidable.

c est ma première, Il y a une semaine

Sur la mienne il y avait 52 interrupteurs

J'ai eu ma r25 après ma r11 90 GT. 😉

Un autre effet Waouh : Comme disait Simone de Beauvoir “Le principal fléau de l'humanité n'est pas l'ignorance, mais le refus de savoir. il faut avoir les pieds sur terre et retrouver notre bon sens, pour ne pas se faire retourner le cerveau par tous ces manipulateurs du nou v el or dre mo dial. Cet article peut contenir des déclarations qui reflètent mon opinion. Ça fait seulement 4 ans que j'ai capté le manège.... ça fait long 4 piges à constater ce cirque ! Je ne vois que des autruches autours de moi, la tête dans le sable, je plein de tout mon cœur les nouvelles générations dans ce monde que nous leurs laissons, ou il faudra ce battre de plus en plus contre les pourris ! Dans ce paradis perdu, c'est une guerre d'un autre âge où l'avenir est vaincu. Nos soldats, nos forces de l’ordre sont désormais en guenilles pa rla mani pulation de des frères fr ancs- ma çons. L’extraordinaire se trouve sur le chemin des gens ordinaires citation de Paulo Coelho. Un petit colibri Lucide et sans langue de bois. AVIS A LA POPULATION : Un monde de folie. La liberté d’expression s’arrête là où commence la vérité qui dérange. Une longue histoire déjà nos malfaisants au 19ème siècle, les élites finan-cières, nos pré-dateurs (la famille Roth_schild & compagnie les illu mi nati) ont commencé à élaborer des stratégies pour la dom-ination mondiale et ont décidé qu'elles devaient s'assurer que leurs principaux adversaires, les chrét-iens qui représentent un tiers de la population mon-diale ne s'opposeraient pas à eux. Aujourd’hui le cœur du problème, K.la.u.s Sc.hw.ab dicte (ordonne) son agenda aux mem.bres de D-A..V.Os en SUISSE et du G.20 (du 15 et 16 novembre 2022) ! Le G.20,da-vos (les fidèles soldats du nou.vel or.dre mon.dial ?) Hallucinant! Sch.wab, non élu. Vander la hyene, non élue. Mac. kin.sey et compagnie, les mon-dialistes, les banquiers non élus. Pourtant ce sont ces derniers qui di.rigent le monde. Le cœur et la clef du problème : la mise en place de leur projet de gouv.ernance mondial (le désordre, la maltraitance, la sou-mission et diminu-tion des peuples du monde). « On ira ensemble vers ce Nou.vel or.dre Mo.ndial et personne, je dis bien per.sonne, ne pourra s’y opposer. » dixit le trai- te ni.col as sar-.koz.y(le com plice cor*rom pu), Paris le 16 janvier 2009. A nous de s’opposer. Tous les acteurs ayant contribué aux mensonges et à la manipula-tion, médias inclus, doivent être jugés, condamnés, et présenter publiquement des excuses. Il est grand temps que nos dir.igeants sachent qu'ils peuvent (doivent) répondre de leurs actes ! LA PEUR DOIT CHANGER DE CAMPS. Ils vont inéluctablement se casser la gueule. J'espère que tous ces "tordus" paieront chère le restant de leur vie. Pas de pardon pour ces pour rit ures. On sait qui sont les donneurs d'ordre de cette abomination (les mon-dia/ listes banquiers pour la france les rot qui chi- ild, et on saura qui sont les exécutants (nos pantins d'élus les marionnettes du système). La fiotte de Mac qui ne tourne pas rond ron dans sa tête, le manu manu torche cul des rot. Qui. Chi. ld, le jeune poulain d’at tali, mandaté par des milliardaires et multinationales placé pour finir d’anéantir et pour li.quider notre FRAN.CE afin d’accélérer leur processus, «par-ce que c’est notre pro.jet « (ancien ba.nquier d’affai.res chez les rot qui chi ld comme l’ancien président pom pi dou. Le 1er trai-te es-pion des rot-qui-chi-.ld). Les nuisibles sont foutus et ils le savent, ils paniquent et avant d'être complètement anéantis ils tentent de faire le plus de mal possible ces malfaisants sont à la manœuvre pour nous réd uire ! j espère que toutes ces monstruosités vont finir par se savoir, et se juger comme il se doit, cela finira peut être par réveiller les français ! J'appelle de mes voeux au ré-veil du Peuple de France afin qu'il redonne toute sa grandeur à notre beau pays qui est si malmené depuis des décennies ! Le fait de "réveiller" ne serait-ce qu'une personne me rend déjà très fière. La justice va enfin arrivée. Les loups vont se manger entre eux. Soyons vigilants, protégeons-nous. Les faits amènent à des interprétations vertigineuses, La libération est en marche. De Victor Hugo : Quand le peuple sera intelligent, alors seulement le peuple sera souverain. Nous vivons l'histoire ! Vive la liberté d’expression. Ne leur pardonnez pas ils savent ce qu’ils font. Je souhaite rendre hommage à tous les témoins éclairés, courageux et sans conflits d’intérêts, engagés dans une démarche de réinformation et de liberation qui apportent leur contribution à une meilleure compréhension de ce moment que nous vivons. Signé un français ordinaire

780000 exemplaires vendus 👍👍👍 . Un sacré succès commercial ...

100% d'accord avec toi !

Pourtant la TALISMAN était pas mal sur ce point.

@@dj_alex_vrc6496 je reconnais que la Talisman est une belle voiture et que ses ventes jurent avec son potentiel. Elle fait à mes yeux « voiture de VTC ». La Renault 25 était à l’époque la voiture des patrons, des directeurs et la voiture des ministres qui arrivaient pour le conseil du mercredi.

n'importe quoi !!

@@froeze qu’opposes-tu comme arguments constructifs et intelligents ? Dire que c’est n’importe quoi est en substance très pauvre. J’attends tes arguments !

@@mic2cam137 La r25 était une grosse merde sans nom et je suis bien placé pour en parler !! de la a dire que c'est l’une des plus belles berlines de l’histoire de France c'est vraiment abusé !!🤦‍♀🤦‍♀

@@froeze c’est ton point de vue ! Je réitère mes propos, c’est l’une des plus belles berlines. Tu as acheté une « merde », c’est de ta faute, il fallait être plus précautionneux. Tu t’es fait enfler par le vendeur. Oui, la R25 fait partie des belles berlines de l’histoire de l’automobile française à l’instar de la 604, CX, etc. Si tu as un problème avec ça, je ne peux rien faire pour toi. Bien à toi.

J'ai eu deux 25 V6 turbo une 185cv et une 205 cv jamais de problème je faisais l'entretien moi même

Un vrai jouet de Noël la 11 GTL de Papa, avec la finition Kinder Surprise. Sa 19 GTL ensuite était vraiment au -dessus en termes de qualité globale. On n'aurait jamais pu toucher une R 25, c'était pour Tonton qui était commercial. Effectivement, quel confort.

Je t’ai déjà vu quelque part toi 😂

Salut ami Brice. C est incroyable, quand j ai vu le thème de cette vidéo (je suis abonné, les présentations sont très bonnes) j étais sûr que j allais te trouver dans les commentaires. Eh oui ta célèbre R25 bleu ciel phase 1 du « Gang des R25 »

@@denisdumuret553 salut Denis oui elle est connue ma mémère je la regrette beaucoup

@@bricegehl1457 mais elle vit toujours dans nos cœurs puisque je t en parle, elle est éternelle. En tout cas j ai adoré cette vidéo très bien documentée et on retrouve la 25 Cabrio et le break que tu avais évoqués dans la vidéo de Ludo. Très sympa le Cabrio

@@denisdumuret553 j'ai toujours des nouvelles d'elle car je suis toujours en relation avec la personne qui me l'a acheté

Pile comme moi, né en 69, 20 ans en 89 😫😪😩🥺😪😪, j ai les boules, je vais mal dormir. Qu est ce que ces années étaient chouettes, bagnoles, musique. Fèche avec mes 54 ans. Misère. J aimerais avoir une De Lorean en bas de chez-moi

Un plaisir !!😉

Oh merci beaucoup !

Couleur rare le beige Antilope entre 1986 et 1988 , idem du Brun Arabica de 1987 à 1990.

Tout une epoque

@@philippebeltrame3799 Oui 😄

J’ai connu cette époque et c’est vrai que les gens étaient plus détendus, plus cool comme on disait en ces temps là, que les gens de maintenant. Le 11 septembre 2001 a traumatisé l’humanité. 😭

La Peugeot 604 et la Talbot Tagora furent balayées par la R25 car elles étaient de conception moins rigoureuse.

Moins rigoureuses en quoi? La R25 n'y est pour rien, la 604 n'avait déjà plus le vent en poupe depuis la crise de 79, en 84 elle était surtout vieillissante, en plus d'être concentrée sur un sous segment haut pour une Française. L'arrivée de la R25 n'est même pas un coup de grâce pour elle, il y avait déjà des années qu'elle ne faisait plus recette. La Tagora c'est encore pire, elle n'a même pas connu la R25 et le réseau chargé de la diffuser n'y croyait même pas dès le début, malgré des qualités réelles tout à fait valable face à une 505 (la 505 justement... et hélas pour elle, pour ledit réseau, rien de pire qu'une image ambiguë et un double emploi dans le catalogue). Coté conception peu rigoureuse... concernant la R25 il y aurait de quoi dire, surtout les premières années, c'est avant tout une auto française des années 80, au delà de ça, ça n'enlève rien à ses mérites et qualités !

@@citrovideorevient130 la corrosion est une vraie plaie pour les voitures des années 70

Modernisation mécanique, par rapport aux R20/R30, c'est vraiment léger ;) Avec certaines R21, c'est surtout la fin du groupe moteur longitudinal... techniquement les Renault qui préfigurent les Renault futures sont surtout... les autres... les R9/11, les R5 et les R21 en GMP transversal

Un grand merci Jean-Luc ! Avec grand plaisir pour une prochaine rencontre ;)

Notre voisin avait acheté une Renault 21 toute neuve en 1987 , il avait une VW passat de 1977 , je me rapelle donc 10 ans en 87 quand je suis monté dedans , le confort ressentis des sièges comparé a ceux de la passatt ^^ pourtant ct une version assez basique je crois une TL !

Pffff, j'avoue, belle synthèse...j ai du mal avec ces voitures modernes qui vous contrôlent.

Là faut poster une vidéo !!

Moteur turbo diesel increvable du couple si tout les moteurs avait cette solidité les garages ferait faillite jamais en panne 400000 sur une R21 tdx changement 1foit des bougies de préchauffage