Présentation et essai de la MG 4 version Luxury 64 kwh 204 cv elle va faire un carton !

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Présentation et essai de la MG 4 version Luxury 64 kwh 204 cv elle va faire un carton !

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Күн бұрын

Dans cette vidéo nous partons à la découverte de la MG 4 Luxury version 64 kw/h 204 cv ...
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Пікірлер: 144

@sebastienboireau6615 Жыл бұрын

Merci pour cet aperçu et surtout votre ressenti de cette MG4 qui va relancer le marché du segment B ! Face à ces concurrentes, elle est a l'air très bien placée : la Chine à la conquête du vieux continent ! J'attends le retour des utilisateurs pour voir sa fiabilité et sa durabilité... 😀

@ptog Жыл бұрын

C est la batterie du Hyundai kona 64kw qui en ville me permet de faire 470 km. Ce qui m a plu dans cette MG : le volant, le frein a main, la 3d véhicule.

@kaneda4330 Жыл бұрын

une superbe voiture qui va faire mal, je l'ai essayé et je l'adopte définitivement :) et contrairement a ce que certaines critiques disent, le tactile est correctement réactif

@AudricGueidan Жыл бұрын

suis je le seul à avoir un soucis de consommation ? je suis à 29kwh en moyenne, même en éco en ville en roulant à 30...

@francoisdrant1393 Жыл бұрын

@@AudricGueidan Pas normal ! Au début j'avais 25 kW, par temps froid ( très) ensuite ça c'est calibré à 18,5 kW en éco ! Faut regarder si la batterie est en préchauffage ! 😏

@AudricGueidan Жыл бұрын

@@francoisdrant1393 la concession m’a dit que ça pouvait venir du frein régénérative. En modifiant le paramètre, je tombe à 18 kwh. Donc je pense pour un petit bug logiciel.

@AudricGueidan Жыл бұрын

@@francoisdrant1393 tu déconseille de désactiver le préchauffage ?

@francoisdrant1393 Жыл бұрын

@@AudricGueidan Oui ! Ça ne sert que pour se brancher sur une borne rapide en cas de long trajet , pas pour tout les jours...

@stevenpassi4585 Жыл бұрын

merci beaucoup pour la video je viens de commander la mienne aujour dhui version luxury 64khw en bleue interieur blanc

@jean-michelrotzen46 Жыл бұрын

Salut "Le Boss" : le manque de pèche au départ est peut être du au fait que vous n êtes qu' au environ de 20%

@laurentbodin5737 Жыл бұрын

J'ai commandé la mienne au prix de 23 150 euros Révision 1 100e Révision 2 150e Révision 3 100e Révision 4 400e Soit 750e Total 23 900 Ca va non ? Véhicule garantie 7 ans cela compense Je confirme, les accélérations sont très linéaires... J'aurais aimé un effet boost en mode sport

@scaragaming2495 Жыл бұрын

Félicitations ! Faut attendre longtemps pour la livraison ? Vous avez pris la standard ?

@christophemontpellier7906 Жыл бұрын

@@scaragaming2495bonjour pour ma part commandé hier soir en standard avec peinture métallisée (23900€) sur le contrat il y a écrit livraison entre janvier et mai 2023. La vendeuse m'a dit livraison avril, mai.

@christophemontpellier7906 Жыл бұрын

Mais les délais vont augmenter rapidement, elle en vends 1a 2 par jours au MG (Melun) Vert Saint Denis.

@nicolaspicot2207 Жыл бұрын

Les tarifs de révision que vous indiquez sont ceux de MG ? Si oui quelle concession. Je l'ai essayé aujourd'hui à Lyon et quand j'ai posé la question de l'entretien on m'a annoncé environ 200 euros par an...

@surtainville38 Жыл бұрын

Bravo pour la présentation de MG4, merci et a bientôt pour le plus ample détails de ta part.

@PATEWF Жыл бұрын

est-ce que la patate toute de suite le "chelong" est vraiment utile......

@AB-yt4hd Жыл бұрын

Le coffre est réglable. On peut monter le plancher de coffre pour avoir un plancher plat et un sous-coffre sur la version luxury.

@stefh9022 Жыл бұрын

Salut Jérôme, content de te revoir. Véhicule sympa avec une « inspiration » Lexus qui n’est pas désagréable 😉👍🏻

@mikecaroftheyear2363 Жыл бұрын

Salut electron libre le frein régénératif se complète en pressant légèrement sur la pédale de frein.

@genshin_gaming Жыл бұрын

Hey bonjour les voisins ! Je vis près de l'endroit où vous avez fait l'essai. Je roule en Hyundai Kona EV depuis l'année dernière (louée à la concession Hyundai Melun) et je me tâte à acheter la MG4 l'année prochaine. Le point négatif du coup c'est le manque de palettes au volant... en tout cas merci pour l'essai ;)

@adidon5923 Жыл бұрын

Merci pour cette présentation :-), pouce vers le haut !!!

@GTR_iMoove Жыл бұрын

il faut savoir que le "manque de patate immédiate", comme vous dites, c'est voulu par conception (ou logiciel). J'explique : De 0 à 50 km/h, càd pour des vitesses prévues en ville, l'accélération est gérée de manière plus douce. Au dessus de 50 km/h, càd pour des routes plus rapides, pour s'insérer dans la circulation sur voies rapides, pour doubler, pour des reprises ... etc. l'accélération est bien plus soutenue et c'est linéaire jusqu'aux vitesses max. Je pense que c'est très bien conçue et plus sécuritaire ainsi, surtout pour un modèle destiné à être un premier VE.

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

En fait j’ai fait un autre essai depuis avec une batterie à 75 % et sans utiliser le hold là c’est top !

@GTR_iMoove Жыл бұрын

@@ElectronLibreChrono ok cool, bon WE.

@AurelienRousseau77 Жыл бұрын

Top comme vidéo, vraiment bien d'avoir regardé la fréquence et le prix des révisions 🙏 bon après j'ai vraiment pas l'arrière.

@truckludovic5202 Жыл бұрын

Sur mon e Niro la première est à 50€ la seconde a 250 … et la troisième a plus de 400€ ils changent le liquide de refroidissement de la batterie à 45mkm

@pierrejacquemot4494 Жыл бұрын

Hello ! Merci pour le test je n'arrive pas à me décider entre les versions : Standard : batterie LFP donc plus durable mais chargeur tri de 6,4 kW Luxury : batterie NMC moins durable mais autonomie + et chargeur tri de 11 kw Je penche pour la Luxury car je serai uniquement sur des recharges externes de 22 kw tri J'oublie une variable pour arbitrer ? Merci !

@patrickgoulfier6609 Жыл бұрын

A limoges, la petite révision coûte 80 euros, 350 pour la grande. Sinon je trouve que la finition luxury n'est pas à la hauteur des autres modèles de la marque. Elle correspond plutôt à une finition confort .

@nicolaspicot2207 Жыл бұрын

Décidément personne n'a la même information pour les coûts d'entretien.... A Lyon on m'a annoncé 200 euros environ par an. Autant la gamme et les tarifs sont clairs autant les révisions c'est de l'obscurantisme. Dommage.

@patrickgoulfier6609 Жыл бұрын

@@nicolaspicot2207 Vous leur avez demandé ce qu'ils faisaient pendant cette révision? Moi , ils m'ont dit uniquement des contrôles visuels et avec une valise diagnostic via la prise OBD, donc 80 euros c'est honnête.

@nicolaspicot2207 Жыл бұрын

@@patrickgoulfier6609 ils ne le savent même pas eux même apparemment... En plaisantant je leur ai demandé quelle huile ils mettaient puisque le tarif correspond à une vidange avec filtre dans une concession.

@patrickgoulfier6609 Жыл бұрын

@@nicolaspicot2207 oui il s'agit probablement d'un forfait révision pour un véhicule thermique. Cela n'a pas de sens.

@JeJe.Teamplombes Жыл бұрын

Bonjour je suis à côté de limoges je vais demain voir sur Brive , je vais voir pour une lld , vous l’avalez acheter ? Ou louer ?

@rolls7798 Жыл бұрын

Honnêtement Je l ai essayé elle est plutôt sympa Dommage que le grosse batterie ne soit pas lfp uniquement celle de base Pour les performance le commercial me dit qu entre la lfp 50 et la grande batterie c est kiff kiff … le poids est en défaveur de la grande batterie Bref difficile de choisir en ce moment

@scaragaming2495 Жыл бұрын

Standard pour la batterie LFP. Beaucoup sécure malgré moins d'options

@francoisdrant1393 Жыл бұрын

J'ai cassé la tirelire pour la standard noire qui était en stock, les délais pour la blanche se rallongeant de jour en jour ! Pour info un youtubeur allemand l'a poussé jusqu'à 172 km/h ! 😉

@marcelmotte7726 Жыл бұрын

très belle voiture merci pour la présentation

@chantaldelorme7054 Жыл бұрын

Super voiture à prix correct .peut être la future remplaçante de la golf..

@fredlinux26 Жыл бұрын

Elle vas remplacer ma zoe 50 r 110 zen en avril , vivement

@aurelienvarlet8591 Жыл бұрын

Merci pour le p'tit essai 🙂 , niveau tarif c'est pas mal je trouve après pour la révision ça pique un peu puis l’arrière que je suis pas fan mais a voir en vrai car souvent surpris ;-)

@fanjo01 Жыл бұрын

Bonjour, vidéo sympa par contre j’ai noté une erreur concernant l’autonomie vous parlez de 380kms alors que le modèle luxury que vous essayer à une autonomie de 435kms. La comfort 450kms et la standard 350kms. Bonne continuation

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

oui mais en réalité on est plus proche des 380 réels

@fanjo01 Жыл бұрын

@@ElectronLibreChrono ah d’accord merci pour cette précision

@MrGrosbreaker Жыл бұрын

Mg à Reims m’a annoncé des révisions à 90€ pour la moins chère et 200€ pour la plus chère Paris fait augmenter les prix à coup sûr

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

Merci de ton retour

@MrGrosbreaker Жыл бұрын

@@ElectronLibreChrono j’ai la mienne avant fin avril normalement en version standard Je passe enfin à l’électrique en échange de ma aurys hybride convertie à l’éthanol

@jpfta2176 Жыл бұрын

Il faudra attendre la MG4 Mulan Triumph pour avoir un coup de pied au C.. avec ses 450 ch et ses 600 Nm de couple 😄

@pascal9581 Жыл бұрын

Norauto fait des révisions de voitures électriques et pour moins chères et sans suppression de la garantie officiellement

@davidgraz450 Жыл бұрын

C'est certain ?

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

Attention si les révisions sont faites ailleurs l’assistance routière n’est plus possible après la 1ere année

@Ddr-dk6yi Жыл бұрын

C’est le liquide de refroidissement de la batterie pour 400€, c’est la même chose sur mon Kona 64

@clankg33k Жыл бұрын

A noté que c'est une propulsion, d'ou le vide sous le cache avant. (certainement prévu pour la future 4 roues motrices)

@menezclaude7897 Жыл бұрын

salut fidèle au poste belle photo de la voiture ..

@plombeurjdf4360 Жыл бұрын

👍 super vidéo 👍👏 ❤️

@fredlinux26 Жыл бұрын

Mode perso on peu modifier le volant et le frein de la pédale , ça doit être top .

@ricolenormand Жыл бұрын

Vraiment top cette voiture dommage pour le manque de chlong 😁, très bon test et toujours cool de revoir Micka 🙂

@mickaDly Жыл бұрын

Merci Eric, il devrait arriver une version en 4 roues motrices de 450 cv le 0 à 100 expulsé en 3,8 secondes donc le chlong normalement tu devrais l'avoir avec celle là. Mais sur cette version ça suffit très largement les 204cv

@laurentbodin5737 Жыл бұрын

C'est compensé par son côté très joueur, propulsion, j'ai hâte d'aller sur des petites routes de campagne avec toutes les aides sur off

@jeanlouissimon4604 Жыл бұрын

Bonjour ; le copain de ma soeur venait (à Lyon) la chercher chez mes parents à l'époque avec une Morgan verte ; morgan et mg c'était la même marque? Merci.

@piliplam519 Жыл бұрын

Non

@ricardo974 Жыл бұрын

Heuuuu les tarifs des révisions vous êtes complétement à coté de la plaque. Ici chez MG c'est 75€ la révision de base et 150€ la "complète" .

@zorgonfire Жыл бұрын

Ici où? À Lyon les tarifs sont similaires. Je pense malheursement qu'il y aura des surprises pour certains... MG se prend pour un Lexus.

@koubmi Жыл бұрын

idem, c'est a peu près ce qu'on nous a annoncé lorsqu'on a été la voir en concession. Apres, contrairement aux Tesla, je ne pense pas qu'elle soit aussi "surveillée" par le système de la voiture et que certaines taches sont encore dévolues au concessionnaire.

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

chez MG melun c'est le tarif qu'on nous a annoncé mais il y a pire sur ma Smart électrique c'était 250 euros par ans ...

@didierbreizh8698 Жыл бұрын

@@ElectronLibreChrono le concessionnaire fait quoi pour ce prix, changer l'huile et le filtre a gazoil avec réglage des soupapes ?

@koubmi Жыл бұрын

@@didierbreizh8698 d'apres le manuel d'entretien, il n'y a que du control visuel et un an sur 2, il y a le filtre d'habitacle et le liquide de frein. A 96.000km, il y a la vidange de la transmission et tous les 4 ans ou 96.000km, il y a le liquide de refroidissement.

@mrjksaw Жыл бұрын

Super vidéo

@rechargeplus Жыл бұрын

Belle présentation ! ⚡️☺️💪

@mickaDly Жыл бұрын

Hello Jérôme, Franchement pour le prix aujourd'hui je trouve qu'il y a pas mieux. Elle me plairait bien pour remplacer ma leaf 24

@koubmi Жыл бұрын

oui, il n'y a pas mieux actuellement. Ma femme l'a commandé il y a 15 jours et est impatiente de l'avoir (entre 3 et 5 mois de délais lors de la commande). Quand on l'aura, on sera full électrique 😁. Avec un petit frunk pour pouvoir ranger les câbles et la bombe anti crevaison, elle aurait été plus logeable au niveau du coffre. Il n' y a plus qu'à espérer voir l'option apparaitre sur Aliexpress

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

tout a fait d'accord je la recommande fortement

@GTR_iMoove Жыл бұрын

@@koubmi Sur Ali je crois avoir déjà vu un frunk pour MG Mulan (c'est le MG4 en Chine). En préparation ou déjà commercialisé, je ne sais plus.

@koubmi Жыл бұрын

@@GTR_iMoove j'avais cherché aussi avec Mulan, mais je n'avais rien trouvé. En meme temps, elle vient de sortir, il faut un peu de temps pour que cela arrive.

@Adrien-fi8zc Жыл бұрын

Il manque juste les poignées passagés. Surtout pour ma femme quand je vais tester le 0 à 100 :D

@RTRJumajo Жыл бұрын

Je vois dans la liste des personnes ayant passé commande pour une MG4 un prénommé Electron Libre, serait-ce vous ?

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

on a juste fait un devis pour mon fils ...

@billfanou42 Жыл бұрын

elle donne quoi au crash test euroncap , j'ai entendu dire que le chassis c'etait de l'equivalent de la bouteille alu de coca

@michelmenguy5489 Жыл бұрын

Bonjour . Vous avez raison de mettre en lumière ces révisions intempestives imposés par toutes les autres marques ....sauf TESLA !! .Ces "concessionnaires " s'assurent ainsi des RENTES . Personnellement je ne le supporte plus . J'ai une tesla depuis 6 ans et 100000km ,révision : aucune . (batterie 12 volts changée récemment). La voiture électrique de MME ,de marque française a 1 an et 7000km..Cette voiture nous demande déjà de prendre un RDV pour la 1ère révision ....Je vais la vendre et la remplacer par une 2ème tesla d'occase ...où neuve.Pour moi les autres marques ce sera TERMINE .

@axeljbzh Жыл бұрын

Ma Ionique 28, revision l'année dernière 45 euros et cette année 39 euros... Donc il n'y a rien à dire, c'est une familiale, un chameau elle ne consomme rien... je suis allé en Norvège avec cette été. Oui elle a une petite batterie, si je devais changer une tesla 3 mais rien d'autre... J'ai essayé le MG4, la conso pas super hélas.

@titititi7481 Жыл бұрын

En même temps une Tesla neuve c'est minimum 48000€ bonus compris pour le modèle Y si je m'abuse 2x plus chère que la MG4 donc sérieusement même en payant tout les révisions de la durée de vie du véhicule ont sera très loin du compte du prix de la TESLA

@nobru6629 Жыл бұрын

c' est sur sauf que 150 balle au bout de 7 ans ça fait 1050 eu .....c' est pas si la misère que ça tesla 3 (50k) pas de révision okok

@GTR_iMoove Жыл бұрын

@michel menguy J'aime beaucoup Tesla, j'en possède une et j'adore la conduire. Mais je pense que votre avis n'est pas très impartial. Un VE, Tesla compris, ça s'entretient et ça se révise, même si Tesla n'impose rien sur ce sujet. Cordialement.

@Tobias588 Жыл бұрын

Heureux de revoir Mika (il a ou avait un kangoo?) au début de vos chaînes.

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

il l'a toujours

@mickaDly Жыл бұрын

Merci Tobias588, Et oui j'ai toujours mon Kangoo ze et toujours ma Nissan leaf mais cette MG me fait de l'oeil.

@thierrylouineau680 Жыл бұрын

Les révisions ne sont pas élevées comme vous le dites, après renseignement auprès d une concession MG, la première est à 98 euros, la seconde 150 euros, la troisième 98 euros et la quatrième 400 euros, voilà

@brunocordier6335 Жыл бұрын

100 euro x4 pour la pression de chaque roues ..?, revision abusé ça c'est sûr.. C'est une façon de récupérer leurs tarif de vente agressif. Merci pour la ballade .

@ericfardel7421 Жыл бұрын

A ce que j'en comprends, ce prix ne revient que tous les 4 ans pour le changement du liquide de refroidissement ;)

@sebastienangelini9739 Жыл бұрын

Avez-vous des infos sur la version 2023 à 77kwh?

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

non mais une version roues motrices est prévue avec 450 cv

@sebastienangelini9739 Жыл бұрын

@@ElectronLibreChrono vous avez une date de sortie?

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

@@sebastienangelini9739 pas encore mais déjà sortie en chine

@patrickleonnardbarreaux1363 Жыл бұрын

Bonjour, as tu testé V2L (Kia ) sur ta model 3.?

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

Franck l'a testé ça marche nickel

@patrickleonnardbarreaux1363 Жыл бұрын

@@ElectronLibreChrono tu devrais faire une vidéo avec le v2l avec Frank, tu ferais un carton. Sait tu si on peux acheter seulement le v2l ? Merci pour les info

@kain2875 Жыл бұрын

Bonjour je fais 1m85 et format godzilla j ai pas réussis a rentré dans ce véhicule je suis triste le toit est trop bas pour moi

@________1743 Жыл бұрын

Chez MG VILLEPINTE C'est 90e la révision

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

Bon a savoir

@pascal4791 Жыл бұрын

Bonjour moi je sort du CONCESSIONNAIRE MG MONTELIMAR POUR ACHAT LOA 48 MOIS ET 10000 KM PAR ANS AVEC 7000 EUROS DE L ÉTAT MG 4 STANDARD. A VOTRE AVIS A QUEL PRIX ON ME L A PROPOSÉ ??????? J AIMERAIT VOTRE AVIS !!!!!! MERCI EST APRÈS JE VOUS DIRAIS L ENVERS DU DÉCOR

@wild2360 Жыл бұрын

Quel prix ?

@mjcquesnel Жыл бұрын

On dirait que les VE ne servent qu'à faire des 0 à 100...

@fre780a Жыл бұрын

9:45 quelle autre marque que Tesla n'impose pas de révision ? J'ai du mal à comprendre ce qu'il dit.

@madianespartiate Жыл бұрын

Il parle de Aiways 😉

@fre780a Жыл бұрын

@@madianespartiate ok, merci bien.

@benjaminders1263 Жыл бұрын

Des 4 ans 400 euros ca va

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

oui finalement ça va

@Bouffeurdeburger Жыл бұрын

Elle va tous nous mettre au chômage surtout !

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

des concessions qui ouvrent c'est des emplois en France

@PM-om2wm Жыл бұрын

Généralement l’efficience annoncée par MG est respectée en urbain et extra urbain . Par contre nous sommes d’accord pour dire que celle-ci chute sur autoroute par rapport à ce sui est indiqué. Par exemple , mon Marvel R Performances est annoncé à 370 kilomètres. Il en fait dans les 380/390 en urbain et extra urbain et autour de 250 sur autoroute. En même temps la chute de l’efficience sur autoroute concerne tous les VE. Enfin pour l’entretien des MG , du 1er entretien : au 3eme inclu 150€, le tarif change au 4 eme pour passer au double car tous les fluides sont changés (liquide de freins , liquide de refroidissement,…). Les entretiens sont à effectuer tous les ans ou 24.000 km. Chez Tesla les révisions sont recommandées et pas gratuité voir cet article : model-sport.com/blogs/news/quel-entretien-pour-tesla

@smailsmail8263 Жыл бұрын

Salut je pense que personne n a dit qje la révision chez tesla était gratuite, elle est tout simplement pas obligatoire et ne remet en aucun cas la garantie constructeur

@PM-om2wm Жыл бұрын

Tout ça reste de la communication marketing. Électrique ou pas il demeure de l’entretien à réaliser . Dans tous les cas je déconseille à quiconque d’acheter un véhicule d’occasion qui n’a pas été entretenu selon les obligations de garantie ou recommandations du constructeur.

@MurphyAltec Жыл бұрын

J'ai une Hyundai Kona 64kw. Quand je part dans le Sud par l'autoroute, première recharge au bout de 320km chez Ionity. Il me reste encore 80/90km d'autonomie. C'est quand même mieux que la MG4.

@francoisdrant1393 Жыл бұрын

@@MurphyAltec Sûr! Mais c'est plus cher !😉

@herveluxo9522 Жыл бұрын

Voiture sans saveur produit dans un pays totalitaire qui ne respecte nt pas les droits de l homme. L avenir de l automobile est triste. Le salon de l auto de Paris de cette année est le pire que j ai pu voir. C est sur c est les chinois qui vont financer notre système social. Je suis contre que lvon donne un bonus pour une voiture électrique en dehors de l union européenne. A part les Tesla et les audi E trop et Poorsche Taycan, je déteste les voitures électriques qui sont sans saveur. L union européenne est assez bête pour interdir la vente de voitures thermiques neuves en 2035. Triste époque.

@GTR_iMoove Жыл бұрын

Au fait sur quel appareil électronique avez vous écrit votre commentaire ?

@herveluxo9522 Жыл бұрын

@@GTR_iMoove Téléphone portable désolé pour les fautes de frappe et de syntaxe

@GTR_iMoove Жыл бұрын

@@herveluxo9522 Hello, non ce n'est pas ce que je voulais dire, vous n'avez pas à vous excuser ... 😉 Ce que je voulais dire c'est qu'il était fabriqué en Chine ...

@Bouffeurdeburger Жыл бұрын

Le bruit du clignotant est horrible, petit coffre. Luxury 😂 oui bien sur ... Produite avec de l'énergie (charbon, pétrole) avec des salariés payé au lance pierre , ils trouvent le moyen encore de se faire un peu plus de fric avec les révisions inutiles et la prime VE qui va partit en Chine ... Acheter une MG c'est un peu participer à la mise au chômage des salariés des chaines de montage Français et européennes.

@ElectronLibreChrono Жыл бұрын

je comprends tout à fait mais il faudrait surtout que les européens s'alignent en therme de tarif et autonomie sinon ça va faire mal malheureusement ...

@Bouffeurdeburger Жыл бұрын

@@ElectronLibreChrono Pour ça faudrait mettre le SMIC au niveau d e celui de la Chine soit 300€. Je doute que ce soit possible. Ou alors taxer les imports chinois au moins à 30 %.

@cypressous-bois297 Жыл бұрын

jamais je n’achèterai cette chinoiserie. Belle vidéo néanmoins.

@talamasca75 Жыл бұрын

Pour plusieurs raisons hors de question également. Mais le consommateur moyen s’en fout royalement. Il voit juste son intérêt financier. Triste.

@laurentperozzo4827 Жыл бұрын

@@talamasca75 plutôt qu'intérêt financier je dirai possibilité financière Si tu veux une voiture électrique mais que tu n'as pas les moyens d'acheter une voiture européenne et bien tu achètes ce que tu peux

@talamasca75 Жыл бұрын

@@laurentperozzo4827 la même excuse que le diesel donc? C’est le moins cher et le plus polluant mais je n’ai pas les moyens donc je suis totalement déresponsabilisé. Je pense qu’on peut voir plus petit et choisir un véhicule non chinois.

@laurentperozzo4827 Жыл бұрын

@@talamasca75 et les batteries des véhicules européens viennent d'où ? Et la comparaison avec le diesel n'est pas bonne puisque c'est l'industrie européenne qui en a bénéficié à fond Si tu veux un véhicule pour transporter ta famille, tu prends quoi ? Une Zoé ?

@rupala34 Жыл бұрын

Ca fait bien longtemps que les chinois ne font plus de chinoiserie.

@franckgaming6854 Жыл бұрын

ils font mal au dents les clignotant de la dacia

@JL-lm9yp Жыл бұрын

Bon essai, mais voiture vraiment très cheap

@talikxio8717 Жыл бұрын

bof cotee look pas fan

@fab_62 Жыл бұрын

La verte décapotable j'adOre ! Le reste, les électriques c'est de la merde. Pas d'accord, vous ne verrez jamais un petit roadster léger, et électrique.. mdr

@GTR_iMoove Жыл бұрын

Sauf que MG devrait sortir un roadster en 2023

@fab_62 Жыл бұрын

@@GTR_iMoove pas en thermique.. c'est pas grave nous les périphériques nous resterons à la campagne et éviterons les ZFE.

@lebellejean-pierre7350 Жыл бұрын

C'est chinois. Voilà, tout est dit.

@piliplam519 Жыл бұрын

Belle idiotie

@lebellejean-pierre7350 Жыл бұрын

@@piliplam519 Hé oui, hors de question de se laisser "bouffer" par les chinois. De leur côté, les chinois restreignent leur marché, on devrait en faire autant et ne pas accepter les volvo, mg, etc... Je suis pour le 1 contre 1, et je ne me placerai pas en perdant face à eux. La mondialisation a vécu et bienvenue à l'écologie planétaire.

@GTR_iMoove Жыл бұрын

Et bien dite moi sur quel appareil électronique avez vous écrit votre commentaire ?

@lebellejean-pierre7350 Жыл бұрын

@@GTR_iMoove Si j'ai le choix, ce ne sera pas chinois, quel que soit l'objet acheté. Les chinois ne sont pas honnêtes, je ne cautionne pas ces gens là.