Souhlas, lidi netuší, že my nevidíme. Ale o záchranné uličce se mluví pořád a všude a pusť si moje dnešní video...

Stejně si myslím, že by to u většiny nepomohlo. Většina s těch na videu jsou ignoranti, kteří mají heslo "JÁ jedu a ty se starej".

Souhlas. Že je vidět míň jsem tušil, ale že až o tak hodně je překvapením. Díky za prospěšný info.

Taky mě překvapilo že až tak. Třeba toho hnujdaje bych byl řekl že aspoň trochu viděl. To už je na tom asi líp autobus, když mívá vpředu prosklený dveře . Někdy bych si do toho kamionu klidně sednul a podíval se na vlastní oči, co teda není vůbec vidět, už z toho obrázku to vypadá jako celkem velká plocha.

Souhlas !

Přesně tak, pokud mě nevidí, neví o mě ani o tom, co se chystám udělat, natož aby mě pustil. Super fotka, zase je člověk o něco chytřejší.

Nebuďte blázni, průměrný řidič je šťastný, když se mu povede sledovat trasu, kam chce jet. Nechtějte po něm, aby v kabině a zrcátkách kontroloval pozici řidiče kamionu. ;)

Děkuju za pochvalu :)

@@ButchHudson jo, ta Poděbradská X Kbelská je blbá křižovatka. Z průmyslové i poděbradské od Černého mostu jsou pruhy pro jízdu vlevo, nevím proč tam nejsou směrové semafory.

Díky za koment, jsem rád, že se video líbilo :)

Jak říkáš !

Však se koukni, co tu píše Josef Zívr: ZIP prý není povinnost, ale jen doporučení...ZIP platí 19 let a lidi ti napíšou tohle...

Já zase nechápu prevíty, co objíždí zácpu odbočovákem a pak si na konci začnou vynucovat přednost. Já se svým Ignisem za 30k už takhle obral nejeden nárazník auta za mega. Prostě jedu a neuhnu.

,-)

Děkuji

Kdo hledá najde :D

@Středočeská Mrazírenská Je tam, jak mi kouše do kola hajzlík :D

Souhlas, tohle je na výrobcích kamionů a nechápu, jaký je problém dát třeba do blatníků nebo dveří čidla, které upozorní řidiče na to, že v tom úhlu je auto. Teď dělají nově kamery místo zrcátek s LED panely a tohle tam pořád chybí. Prostě kraviny ano, ale takovouhle užitečnou věc přidat snad nikdo nenapadne... možná by ubylo nehod a tím peněz za opravy? Nevím...

Díky za koment a pochvalu. Červenám se... :)

To určitě je, ale mrtvej bod je mrtvej a neříká se mu tak z legrace :D

@@ButchHudson - pochopil jsem..:-)

Naprostý souhlas, lidi si za volantem vybíjí mindráky a jsou agresivní. Nejvtipnější jsou ti, kteří v osobáku vytlačují, vybržďují nebo jinak se pokouší školit nebo ohrozit náklaďáky, proti kterým je navíc vcelku slušně vedena mediální kampaň, vždyť kamiony můžou za všechno zlo na silnici (nehody, zácpy, rozbité cesty...). V první řadě by si měli tihle pologramotní školiči uvědomit, že když se řidič kamionu rozhodne jejich "lekci" ignorovat, tak jsou to oni, komu přistane na zádech 30 tun a to bych vážně zažít nechtěl.... Co se týče těch mrtvých bodů, tak o tom netuší taky chodci, zastavíš před křižovatkou nebo kruháčem, rozhlédneš se a chodec ti vleze zprava metr před autem a prochází před kabinou v domění, že o něm víš. Nedávno takhle přejel kamion někoho na přechodu a ujel, ani o tom nevěděl, myslím, že to bylo ve Slaném. Prostě když nevidím na řidiče a nenavážu s ním oční kontakt, nelezu do silnice, ať je to kamion nebo osobák...

Máš pravdu.ze lidi jsou prasata.a jak p i ses med i ani kampaň je opravdu proti kamionakum vedena.na jedné straně se nedivím.co někteří kluci na silnicích předvádějí.fakt zůstává rozum stát a pak se jejich prohřešky zrcadlí n a n as všech. Na 2 straně je jasné že si někde zahu musí ochladit.a je to právě na nás.pro to že jsme absolutně bezmocní.kdyz tě vybrzdil tunove auticko a šlápne na svůj 2 litrovy motor.je pryč dřív než ty zhasnes brzdove svetla)))))))Jenže největší průser je to.ze lidi se to učí právě z ytube. Hlavně mladí kteří si vlastně ani neuvědomují co dělají.Tohle by měla řešit PCR.dnes jak už má každý k ameru za sklem. A asi by ji měl mít povinné k tady automobilista z j jednoho prostého důvodu.Vybrzdocac by pak nemohl tvrdit že kamion.anebo jiný dopravní prostředek ho znedani ohrozil.a on přece jen opetoval .Pokud by byla povinnost k kamer. k de by b do čas den.a rychlost.tak by si spousta lidí rozmysleli.delat na silnicích vylomeniny.(dejme tomu rok povinné zálohování záznamu.)A myslím si.ze by lide-ridici.opet začali jezdí iu t tak j ak se ma.kdyz by jim hrozilo odnětí oprávnění při nahá o dne kontrole.tak jak j e to u náklaďáku .

Díky za pochvalu .)

Dobře děláš !

Mlhovky mi nepřipomínej, ty až na podzim :D Přes léto na ně rád nemyslím :D

No jo myslet na ně nemusíš, to dělají za tebe jiní a perou ti je do xichtu 😁

@@jirkap5749 asi 14 dní zpátky v rádiu říkala nějaká slepice, co tam moderuje, že jela do práce a pršelo a jako jediná měla zapnutý mlhovky. Že je smutný, jak jsou lidi nezodpovědní a nemyslí na bezpečnost. Upozorňuju, že je červen a byl ranní jarní deštík. Raději jsem přeladil stanici :-D

Nevím přesně, k čemu se vztahuje komentář, ale např. u připojovacího pruhu platí jen nesmet ohrozit. To pak dá připojujícímu se řidiči pocit přednosti. Zajímalo by mě, jak se řeší konkrétní případy a jak velká polehčující okolnost je, že řidič kamionu opravdu nemohl umožnit připojení někomu, koho neviděl. Tolik zákon. V praxi osobně dám přednost většímu :D

Těžko říct, nebo hledali cestu a mapu má jen ten vpředu :D

Snad jsem tím u Tebe vynahradil alespoň to zklamání z videa o kozách .... :D

Hele už tak mám málo odběratelů, ještě je strašit :D

Nebo blokace na youtube? :D

Tak mi pošleš video soukromě do zprávy a pak můžeš udělat cenzuru. :-D

@@ButchHudson nevyjížděl jsi dnes o půl jedné náhodou z překladiště na novopetrovickou směr Háje?

Já tomu taky nerozumím... :(

Správný přístup

ctrlv.cz/yZSV tady v odkazu máš nákres té křižovatky, v místě 1 je semafor, padne zelená a zároveň padne i v místě 3 na dalším semaforu, takže se rozjedeš, v době hustého provozu dojedeš do místa 2, kde jsou už auta, co se tam štosují zprava z té vedlejší (odtud najel hyundai). Tam dobrzdíš na 2-5 vteřin, přesně jako já na videu (to je cca doba, než se rozjede ta fronta na semaforu v místě 3) a hned se zase rozjíždíš, takže nehrozí, že bys tam zůstal stát a pokud ano (že by ti před tebou prostě nejeli na zelenou a stáli), tak jak vidíš v tomhle místě už jsem za křižovatkou a jediné co blokuju je ta vedlejší po mojí pravé ruce, která je i označená značkou "dej přednost v jízdě". Takhle tam fungují semafory a ta křižovatka takhle žije :D V době, kdy tam je provoz a nenajel bys tam takhle a zůstal v bodě 1 stát před semaforem, tak auta z vedlejší ulice, odkud najel hyundai budou neustále najíždět a nerozjedeš se prostě nikdy. Samozřejmě tam nebudeš najíždět na konec zelené nebo oranžovou, když už v těhto místech auta stojí, to bys pak zůstal stát mezi body 1 a 2 a mohl bránit autům, co jedou v protisměru a odbočují vlevo. Snad se mi podařilo to vysvětlit.V čase 5:33 na videu dokonce vidíš, že tam doleva odbočuje nějaká odtahovka, takže přestože jsme tam po nehodě stáli a za námi ještě stála zelená Oktávie Asistenční služby, celá křižovatka byla průjezdná (až na ten nájezd od Hyundaie samozřejmě).

@@ButchHudson Taky jezdím po Praze, takže chápu, že jsou křižovatky, které ani nejdou projet aniž by si tam najel.:) To bylo jen takové rýpnutí.:)

@@pavelbabinec6163 pohoda 😎

Jj, to už jsem viděl, zatím jen zvenku :)

Jop, bedny forever :D

Děkuju za pochvalu a pokud to video pomůže ukázat alespoň pár řidičům, že nevidíme všude, mělo smysl :)

Přesně, ono dojet ze Slovinska na magnet až do Prahy unaví :D :D

Zdar, díky za pochvalu. Já jsem stolek co byl v autě vyhodil pryč, krabici na mýto a kameru mám schovanou za kapličkou tachometru. Mám rád rozhled co nejvíc. Co se práce týče, jsem moc spokojený, lepší práci jsem zatím neměl co se ježdění týče. Ale je to i o dopravci. Každý nejezdí to samé atd.

prepaš kamoš , ale nie každy je dement, ja som kamion nešoferoval, a viem si presne predstavit jak to vidiš, a viem presne kolko priestoru vám treba napriklad pri odbočovaní,

@@axelpalfy7597 více takových ;)

Ale jo, já mám svou práci rád :)

Je to křižovatka u Zeleného domku, vepředu padne zelená zároveň se zelenou co padla mě, najedete, dojedete do kolony, co tam stojí odspoda, zastavíte na 2-3 sekundy než se rozjedou auta na tu zelenou před Vámi a jedete dál. Pokud nenajedete do křižovatky, budete tam stát do večera, než skončí špička, protože zespoda odkud jede Hyundai neustále najíždí auta. Takže prostojíte zelenou, pak padne další a ta křižovatka vypadá pořád stejně... Je to tam takhle řešené a jinak to projet ve špičce nejde...

Butch Hudson chápu, tak to pak je jiná, no ...

Je to zvláštní, přitom by stačila obyčejná čidla...

na druhou stranu, to spodní zrcátko by měl mít řidič namířeno právě do toho slepého bodu ne? tedy naklopené dolu. Jeden z hlavních důvodů, proč tahači mají zaoblená zrcátka, jako busy, aby se eliminoval slepý bod

@@DrZelenkaaa Je to přesně ta křižovatka u Zeleného domku ve Štěrboholích. Ten obrázek, co vyrobilo CS Cargo jako osvětu, kde jsou slepé body, tak to přesně sedí. Spodní zrcátko je taková čočka, aby bylo vidět víc do stran, ne do země. Slepý bod je slepý a neuděláte s tím nic, možná by pomohlo něco jako parkovací senzory...Navíc stará auta nemají ani to zrcátko vepředu na střeše před kabinu, to je zase vidět na fotce z nehody, že ho tam nemám. Další věc: nová auta mají více vypouklá ta zrcátka, vidí zase trochu víc, než tahle stará auta, ale pořád ty slepé úhly platí. V mých videích je dost často k vidění auto nacpané zprava pod kamion a je to běžná věc, zastavím v koloně, nechám před sebou metr a borec s osobákem podjíždí zprava odstavným a vidí tam ten metr, tak tam švihne kapotu a myslí si, že ho řidič kamionu vidí a pustí. Jenže to je obrovský omyl, že ho vidí. Proto se v kolonách kamiony lepí na sebe až na vrata, jak tam nechám mezerku, hned se tam někdo cpe. Tady v Praze na okruhu, kde to věčně stojí, je těchto nehod k vidění nekonečně...

Zrovna jdu nahrávat 17. Díl Truckera a tam to o čem mluvím uvidíte, hned ze začátku tam je uprostřed připojovacího pruhu nacpané auto pod kamion a dále ve videu hned několik aut podjíždějících zprava i tam, kde doprava plynule jede a pokaždé záběry z jiného dne....taková džungle trochu :D

Proto jsem dal pod video odkaz : www.autoweb.cz/pravidlo-zipu-a-nejhorsi-omyly-a-myty-o-nem/ Je to jasné a není se o čem dohadovat. Ono dát jednomu z nich pusu na sloupek, asi by mu to pak vysvětlila PČR na místě a třeba by příště nezkoušel dělat ramena. Hlavně nechápu, co ušetří? 5 sekund? Stejně dojede na další světla, tam chytne červenou doprava a ty jedeš rovně a objedeš ho :D Nechápu uvažování těhle omezenců.

přesně, vo tom to je. Nic neušetří, dopouštěj se jednoho přestupku za druhým, mají potřebu prosadit svoje individuum na tomhle světě, kdy jejich přítomnost by se dala dost často označit za nežádoucí, ale oni nechápou a nevadí jim, že celému okolí davají najevo, jaký to jsou omezenci.

Hezky jsi to vysvětlil, taky se tomu u nás říká: "Je to *****" :D :D

A teď další komentář, prý lžu, protože ZIP není pravidlo, ale je to jen doporučení :D A to jsou lidi, co jezdí po silnici...

Jop, taková šťouchaná, 1:0 pro mě...já odjel po svých .)

Má pravdu předseda :) Je to přece od slova "zapoMeNout"

Zdar Davide, k tomu 1:50 doporučuji článek www.autoweb.cz/pravidlo-zipu-a-nejhorsi-omyly-a-myty-o-nem/ . Tam právě popisují i tohle chování : "„Trestání chytráků“, co dojeli až na konec a odmítli se zařadit „včas“, tedy není v souladu s pravidly silničního provozu a jde proti nastaveným podmínkám pravidla zipu." Navíc, za mnou jela další vozidla, takže se jedná o dva souběžné pruhy, kde jeden končí a v takovém případě platí pravidlo zipu a druhé vozidlo v průběžném pruhu je povinno pustit." Další citace z článku: "Vozidlo z pruhu, který končí, tedy má právo na zařazení mezi první dvě vozidla, která jsou vedle něho v průběžném pruhu a pokud by ten druhý odmítl vozidlo nechat zařadit, a došlo by k nehodě, byl by viníkem řidič vozidla, který nepustil. Samozřejmě v reálu mohou vznikat spory o to, jestli dané vozidlo je ještě to první (které nepouští) anebo už to druhé, co pustit musí, ale obecně lze říci, že to vozidlo, které je dojeto vozidlem z ukončovaného pruhu před skončením svého pruhu jako první, to má ještě přednost, to druhé už ne bez ohledu na to, jak moc si ta dvě vozidla v průběžném pruhu „visí“ na nárazníku." a "Za druhé, dojetí na konec ukončovaného pruhu není „vyčůranost“ chytráků, co se snaží předjet celou kolonu v průběžném pruhu, ale naopak chování přísně v souladu s daným pravidlem, kdy se u zipu předpokládá právě souběžná jízda, tzn. že vedle sebe jedou dvě kolony aut a ta jedna se zařazuje do té druhé a hlavně ta jedna kolona dojede až do místa, kde její pruh končí a teprve tam se začne zařazovat." Takže si myslím, že pokud jsem dojel na konec pruhu a za mnou další 3 auta, tak jsme v pravém pruhu tvořili druhý souběžný pruh a řidiči v levém jsou povinni nás nechat zipovat.

K druhému odstavci Vašeho komentáře - obávám se, že je to naprosto jednoznačné. Povinnost tzv. zipovat při souběžné jízdě, pokud končí jeden z průběžných pruhů, ať zleva nebo zprava platí zcela, natrvalo a bez vyjímky a nemusí být zdůrazněno dopravním značením.

Ještě k té situaci z 5:02 . Já jsem chtěl plynule odbočit taky do pravýho pruhu právě, ale jak mi tam vylít, tak jsem se ho tak lekl, že jsem ten volant utáhl doleva a to už jsem tam zůstal a zařadil se vpravo radši až za křižovatkou, když jsem měl přehled v zrcátkách a kontrolu, že to nenapadne i další umělce za mnou mě podletět :D Kdybych to v křižovatce odpálil a ťukl ho, tak je to druhá nehoda za dva dny a to nechceš :D Jinak dneska jeden kolega měl nehodu, kdy mu tam vjelo takhle auto zprava, vyšetřeno policií, vše hotovo, odjel od nehody a za hodinu mu přiletělo auto zleva přes plnou čáru a má otlučené Iveco z obou stran :D Já si z něj dělal srandu, že to dělá naschvál, že chce udělat Ivetce facelift :D

Pokud dojedeš na konec pruhu, musíš pustit první vozidlo, které si dojel a druhé už pouští tebe. V případě nehody je problém prokázat, kdo byl kde první, takže bez kamery zřejmě vyhraje ten v průběžném pruhu. Pokud je na záznamu vidět, že tě nabourá druhé nebo dokonce třetí auto, tak není co řešit.

Jenže tam je jiný problém, tady je odbočovací pruh vlevo pouze jeden, takže on si najel do křižovatky pruhem, který správně pokračuje rovně a pak z něho odbočil vlevo a předjížděl mě v úrovni křižovatky. Pokud by tam byly odbočovací pruhy dva, pak je to jak říkáš - auta najíždějící v levém pokračují za křižovatkou v levém a auta v pravém pokračují v pravém pruhu.

@@ButchHudson tak přesně takto jem to také odůvodňoval a ouha, odnesl to bok a stálo to oba litr. on tvrdil že stál za mnou a objel mě, pravda to nebyla ale tvrzení ano

@@romandvorak5195 rozumím, tím pádem ale záleží, kde se stala nehoda, pokud už tam, kde vznikají dva pruhy, pak to chápu, dá se to posoudit jako nedání přednosti při změně jízdního pruhu. Tam je třeba zjistit, ktere auto jízdní pruh měnilo a je tedy viník.Ale pokud by nehoda vznikla ještě v křižovatce, pak bych se hájil tím , že mě předjížděl v křižovatce, kde je pouze jeden jízdní pruh, takže tam neměl co delat. A to přesně udělal řidič ve videu. Asi bych v tomhle případě použil záznam kamery a poslal to do správního a nesouhlasil se spoluvinou. Oni si dopravci i úřady často snaží ulehčit práci. Mě takhle jednou ve správním příklepli zavinění nehody, byl jsem se tam hájit a nepomohlo to. Najal jsem si právníka, odvolal se a šli jsme tam znova. Právník se hájil v podstatě úplně stejnou argumentaci jako já a ejhle. Najednou stejný člověk, který dvakrát rozhodl o mě víně a ještě mě zastrašoval horším postihem, v případě že se odvolam bez váhání stáhl moji vinu s tím, že viník je jiný řidič a mě žádnou vinu prokázat nemůže 🤣

Máš bludišťáka za nalezení Hjondé :)) Zrcátko je super, když třeba sjíždím doprava přes více pruhů, koukneš zrcátka a nakonec i sem, je to taková kontrola, zda tě tam někdo nepodjíždí a nemáš ho už na dveřích (tam klasické zrcátko nevidí), stejně tak, když se někde motám po dvoře například a mají tam rozházené po zemi nízké palety, nebo cokoliv se tam válí po zemi nebo je tam sloupek a já kolem toho např. couvám, kouknu se, jestli na to nenajíždím a podobně.Ale když to valíš rovně po hlavní, nekoukáš, jestli ti 30cm vedle dveří spadne z nebe tenisák :D

@@ButchHudson Největší, co jsem kdy řídil byla prodloužená verze Transporteru T4. Díky velkých zrcátek, která přibližují, se mi s tím couvalo lépe jak s fobií.

Já taky zacouvám líp s tímhle jak s osobákem :D :D Ale vidět je toho míň kolem auta, tak platí zlaté pravidlo: všude kam přijíždíš, vše si prohlédnout, když víš, že se budeš točit a když si nejsi i tak jistý, vylézt a jít se podívat. Lepší slézt a jít se projít, než tam dát zpátečku a tlačit něco s sebou až ven z brány nebo tahat s sebou pak kus střechy a tak :D

A hele ho 😂 tak příště troubit, až se potkáme 😎

IVECO SIMPLY THE BEST :)

Však na ty upozorňuju skoro v každém videu. Na Pražském Okruhu je to bohužel v kolonách běžná věc !

Spíš bych tam dal něco jako asistent u osobáků...když se tam motá jiné auto, rozsvítí se třeba v zrcátku dioda...aby řidič při pohledu doprava viděl, že má něco pod sebou....

Butch Hudson no jasně, takovýchle věciček by šlo... prostě něco “jednoduchého” ani kamery nejsou potřeby - ty akorát přidaj zbytečně práci

Je ZDARMA :D

Tohle zrcátko je manévrovací, nejde nastavit tak, aby z něj bylo vidět dva metry vedle kamionu , snímá prostor kolem kola a dveří, takže při manipulaci někde po dvoře, couvání atd. lze kontrolovat prostor těsně kolem boudy, kde řidič nevidí, tak aby neodřel auta, nepřejel něco na zemi atd. Také při sjíždění doprava je to poslední kontrola, zda mě někdo nebere odstavným a nemám ho u dveří atd. Určitě se do něj nedíváš, když míjíš vedlejší ulici a navíc v tomhle případě v něm vidíš auto až když do tebe bourá, takže to je trochu k ničemu a pozdě....

Vidno že si nikdy nesedel v kamióne... že v hornom zrkadle je vidno... že keby bolo nastavené správne :DDD To ma dostalo najviac :)

Mediální masáž o uličce se trochu minula účinkem. Uděláš uličku a 5-10 vychcánků tím uvolněným středem předjede celou kolonu a vepředu udělá špunt..nebo je někdo vidí v zrcátku a zavře je, aby nepředjížděli a špunt je už uprostřed...běžná praxe...

@@ButchHudson aha, díky za info, nejsem moc na cestách, doufal jsem, že se to už změnilo... :-(

@@ohm3990 O uličce jsem dnes vydal nový díl, ale je trochu depresivní... :(

To nemá cenu, troubením jim mozek nenaroste :D

Myslíš manévrovací zrcátko, co vidí na pravé kolo a používá se v úzkých místech jako jsou dvory apod., abych něco nepřejel, při otáčení a couvání?? Tak to je mi opravdu hodně platné v takové situaci. Je pravda, že když do mě někdo takhle nabourá, tak se můžu podívat co to bylo za experta ještě před tím, než vystoupím a půjdu to omrknout osobně. to je tak všechno.

...takže jste daná vozidla, jak píšete, nabourat nemohl, byla by to Vaše vina.

www.autoweb.cz/pravidlo-zipu-a-nejhorsi-omyly-a-myty-o-nem/ ZIP je automaticky tam, kde se slučují dva průběžné pruhy v jeden. Ten kdo se zařazuje vždy nechá projet první auto, které dojel v pruhu, do kterého se zařazuje a před druhým autem má automaticky přednost. Více a podrobněji v článku v odkazu.

neviem či to vy v česku mate inač auto.pravda.sk/poradna/clanok/26055-obchadzanie-prekazok-a-radenie-do-pruhov-maju-svoje-pravidla/ takže vy to mate dané zákonom Zákon č. 361/2000 Sb. v § 12 odstavec 5 uvádí, že „při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu“.

Zajímavý poznatek, u vás je to podmíněné tedy značkou, jinak se čeká, dokud někdo nepustí. U nás je to jinak, ZIP je "povinnost" i bez značky.

vobec som si nemyslel že by to mohlo byť take rozdielne ..

ADAM a tech rozdilu je vice. Napr v cechah se blika i kdyz odbocujete po hlavni. Na slovensku nikoliv. Naopak pokud jedu rovne ale hlavni silnice odbocuje tak se v cechach neblika, na slovensku ano. Zjedodusene, v cechach nema hlavni silnice vliv na pouziti blinkru, na slovensku ano:)

:D Další se značkou ZIPu, co nezná předpisy :) Paráda :)

"Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu. Tam, kde se dva jízdní pruhy sbíhají v jeden, aniž by bylo zřejmé, který z nich je průběžný, nesmí řidič jedoucí v levém jízdním pruhu ohrozit řidiče jedoucího v pravém jízdním pruhu." 361/ 200Sb. § 12 Platí to tu již 19 let a pořád si někteří myslí, že na ZIP musí být nějaká značka :) www.autoweb.cz/pravidlo-zipu-a-nejhorsi-omyly-a-myty-o-nem/ Těch článků o tom už taky vyšlo asi milion...

Ja to znam moc dobre taky jezdim kamarade s barakem na kolech a uz jsem mel nehodu a bohuzel ty ho nesmis ohrozit ani omezit

"profesionalni ridic"