Парни,Санта Фе-не плохой авто,не стоит от него ждать премиума...современная машина со всем необходимым функционалом и свежим дизайном. А насчёт пластиков твёрдых или шума от дороги...Я вас прошу,относитесь к жизни проще,кто на это обратит внимание после недели пользования?Езжу на предыдущем Хайлендере,в нём нет ни одной мягкой пластиковой детали-думаете я страдаю?:)Уже 7 лет на нём катаюсь,да поднадоела,но не настолько чтобы бежать в салон за новым авто. Мой совет при выборе авто,отбросить чрезмерные и ненужные требования к авто в угоду универсальности и надёжности.Именно эти два фактора позволят полюбить и зауважать ваше авто.

Качество картинки просто жесть

От этой машины веет кредитом, ипотекой, и безысходностью.

Уморительные комментаторы собрались. Все раскритиковали, это они не купят. Машина им не так, бабская, и вобще хавно одноразовое. А потом выйдут из своего панельного хруща, залезут в свой многоразовый ВАЗ 2105 и потошнят с толстой женой к теще на огрод картошку выкапывать.

Был у меня ниссан хтреил,18 года, после дтп продал. Купил санту- НЕБО И ЗЕМЛЯ! Супер авто

Собрались все обосрали и побежали на автобус.

Пробег 172 тыс. Двс 2.4 вообще без геморроя , доволен , хавает легко 92 бенз , но лью 95, расход город 14-16. Трасса 7-8.5. С такой массой и габаритами это очень экономно! Мало не кушает ни грамма , подвеска комфортная , салон больше премиум!

Игорь вас очень приятно смотреть Ваши тесты все просто четко и понятно спасибо

Как владелец SFe 3, 15 год рест , не советую к покупке 3 поколение, Гарантия на "резинки" в подвеске 20 тыс км !! Подвеска не выдерживает ..60 тыс пробег Про мотор и коробку пока проблем нет, сочетание дизель - акпп на 4+ Будте внимательны при покупке И нового поколения

Удивляет заголовок. Игорь , ты же адекватный мужик , зачем пытаешься столкнуть абсолютно разные авто ? Тем более, что ни разу ты даже не упомянул Прадик в своем ролике! Чисто для просмотров и комментов? Дешево.

Классный обзор, спасибо 😊👍

Игорь, спасибо! Все обзоры классные! Очень интересно смотреть и слушать!

Обзор в стиле попугая Кеши: свекла заколосилась, куры понеслись и т.д.!))))

Внешность - супер, но этот спидометр, Боже, какой же он стрёмный! Сразу напомнил то ли Haval, то ли Geely. Кстати, огромные кнопки по центру полюбят полуслепые владельцы камри, это как раз их конек - клавиша климат-контроля размером с кулак. Ну и лично меня отталкивают поворотники внизу бампера. В пробке хрен кто увидит куда ты захочешь повернуть. В общем - вангую что звездой рынка этот автомобиль, увы, не станет

Спасибо. Дизайн лучше стал чем раньше.

Здравствуйте Игорь. Я сравниваю с раф4, скажите пожалуйста что лучше санта или раф4? Спасибо.

И что хотите сказать что чиновничий кортеж будет состоять из черных тонированных хендаев сантафе? Нечего подобного! Как были прадики крузаки и лексусы так и будут

Зря потратил время на просмотр видоса. Так и не понял где прадо...

Игорь вы делаете одни из лучших и честных обзоров но хотелось бы побольше.

Игорь, снимите пожалуйста видео-обзор про BMW 6 Серии 2018! И посоветуйте, брать ли мне его в будущем?

Ну и 2 ой Санта. Хороший. У нас вот второй. Тоже красивенький.

В белом цвете сантафурик-хорош!

Игорь, нравятся ваши обзоры, сделайте пожалуйста обзор шкоды карок дизель 2

Привет хороший обзорчик 👍

Ведущий..... На будущее тебе - Не надо держать кнопку час, пока не заведется, нажми и отпусти она автоматически заведет движок

Хочется чтобы среднеразмерный кроссовер не путали с внедорожником. Если в кроссовке есть полный привод то это еще не внедорожник...

Спасибо за видео, жду сравнение с праймом.

Здравствуйте, мне кажется или задняя правая дверь крашеная, или картинка искожается, спасибо за ответ

3:57 как будто передняя дверь крашенная ))) отличается от задней

...приборка и прочие органы управления подсвечены как дешевая китайская магнитола в 90-х. Шляпа!

Добрый день, очень ждем тест на 3.5 санта фе, спасибо!

было бы не плохо больше технической информации вроде того какой блок цилиндров в двигателе.чугун?

Мне больше прайм нравится

Забавно, что такой опытный обзорщик не знает как перекрыть поступление запахов с улицы в салон) Машина интересная, но интерьер не смотрится, да и к экстерьеру привыкать надо, в общем не мое

А какая комплектация скажите пожалуйста!

Игорь, добрый вечер! Имею Мазду СХ-5 первого поколения. И у меня огромное желание поменять на авто побольше. Что выбрать Шкода Кодиак 2.0 бензин или Соренто 2.2 дизель???? Для большой семьи. Спасибо. )))

Справа двери различаются по цвету

завтра едем забирать с салона )))

Ждал эту машину в прошлом году.... Не дождался... купил соренто прайм. Для тех кто не в теме.. соренто прайм уже продавался дизель200лс 8ст автомат... А сантафе только сейчас с этим пошёл. И только с этим оба корейца хоть как то едут..точнее есть намёки на то что они как будто едут... Радует только расход 9 л и цена... Но пишу я чтобы рассказать про качество.. С самого начала на прайме выяснилось что отсутствует болт крепления двигателя..не поставили на заводе...Недавно потрескалась рамка вокруг монитора..а машине меньше года.. Про сантафе ..товарищ купил месяц назад... выехал из салона не доехал до дома...что то с двигателем что то случилось..месяц ездил на подменке... Успокаивает лишь только то что все устраняют по гарантии ..здесь нареканий пока нет... Про тусан....два дня назад ездил присматривал для жены...дизель... В итоге купил ей мазду сх5 150лс.. Так как такое ощущение что в тусане лошади нарисованные..очень туго едет... В общем мазда оказалась предпочтительнее... Вот както так... Но эти машинки явно будут точно предпочтительнее прадика для тех кто адекватно оценивает авто и не кончает от слова Тойота.

Добрый день. Скажите про двигатель задиры делают?

Машина дизайном уступает соплатформенному Прайму. О вкусах, конечно, не спорят, но мне не нравится этот дизайн аля "Ниссан Жук" или "Митсу Эклипс" с узкиими фарами вверху и гипетрофированно-большими внизу. Впрочем, из этой троицы, эта Санта Фе самая нормальная, но всё равно, Прайм приятнее намного. Субъективное мнение, но люблю классику, и любые отступления от классического дизайна считаю извращением! ...которое может нравится только извращенцам! ;) А что касается качества, то по качеству Корейцы сейчас лучшие! В Америке каждый год собирают статистику о том, сколько обращений в сервис происходит за год после покупки авто, для каждой модели. Корейцы там держат верхние строчки уже несколько лет (5+ лет), обходя почти всех немцев и японцев, даже Порш был позади Хундая в 2017! Я сам проездил 6.5 лет на Соренте 12 года выпуска, нареканий на качество нет. Да, салон подистрепался, кое-где кое-что поскрипывает, но не так, чтобы сильно, ЛКП после 6.5 лет, в паре мест на дверях подобупилось есле быть честным, но я даже не закрашиваю, не замазываю, и я бы не сказал, что оно там сильно ржавеет. Но это всё мелочи, я считаю, никаких ремонтов кроме ремонта после ДТП и регламентных сервисных ТО у меня не было вообще. Абсолютно надёжная машина, тоже дизель 2.2. Поэтому, не слушайте всех тех, кто обсирает корейцев, это делают люди, которые сами на корейцах не ездили, и/или у которых есть сутбъективные стереотипы в отношении корейцев, ну или вообще нанятые конкурентами троли. Сам собираюсь пересаживаться на немца, но уже готовлюсь, что с немцем могут быть проблемы, которых с корейцем у меня никогда не было. Пересаживаюсь просто потому, что у немцев есть технические преимущества: хороший адаптивный круиз, хорошая цифровая приборка с навигацией, всякие тепловизоры (прикольная штука, хотя и дорогая!), всякие Торсены с управляемыми задними подвесками, а главное - нормальные 3-литровые дизеля (пока ещё есть! неужели эти дураки пойдут на поводу у дебилов-экологов и прочих маркетологов, не знающих матчасти, и от дизелей реально откажутся?! очень сильно надеюсь, что одумаются, но пока 3-литровые дизеля у них ещё есть, надо успеть взять!). Корейцам всего этого пока не хватает, хотя в Мохаве и есть 3-литровый дизель, хороший, но Мохава сильно устаревшая машина в целом. Немцы динамичнее, лучше управляются. И последний момент, у немцев есть нормальный 4-зонный климат, а у корейцев - фактически 2-зонный только, даже не 3-зонный. Хотя на 7-местных, даже на моей Соренте 12-го года, есть отдельный кондёр на 3-м ряду, но это именно кондёр, летом он даёт прохладу и это нормально, а вот зимой - и на 3-м, и даже на 2-м ряду холодно, окна потеют и замерзают, т.е. обогрева нормального ни на 2-м, ни на 3-м ряду нет! Это самый большой технологический косяк корейцев, и даже в новых Праймах он не решён, ходил в салон, смотрел машину, специально проверял этот момент. 2-й и 3-й ряды не греются, по крайней мере в дизельных машинах. Хотя 1-й ряд, даже в дизелной, греется нормально и почти сразу, уже через 3-5 минут, даже в большой мороз. Возможно стоят тены, но только на 1-м ряду.

Ну Prime Kia смотрится серьёзней в разы, и интереснее во столько же.

Снимите пожалуйста видео как работает система автоматической остановки перед препятствием спереди и сзади !!!

Добрый день уважаемый Игорь, конечно новый Санта Фе, найдёт своего покупателя, но может в противовес, примерно за эти же деньги по стоимости, Вы сделаете обзор нового Гранд Чероки?

Так называемые прорези для датчиков климат контроля. Замерять температуру в салоне)))🤦‍♂️

Где то начали плакать грустные японцы, электронику у них отжали теперь на очереди машинки

Игорь спсб за обзор , авто супер....

Отличная тачка! Спасибо Игорь!!!

Не понимаю почему стало модно переносить поворотники и игни заднего хода в бампер? А в огромных фонарях только габариты со стоп сигналами.

у нового Санта Фе, в отличие от рестайла Сорренто Прайм, нет 2,4 с непосредственным впрыском. стоит как и на пред.кузове с распределенным. а между тем Сорренто Прайм с мотором 2,4 дилеры отдают за 1,95-2млн в топе. где будут практически все необходимые опции и мотор, который едет бодрее старого с аналогичным обьемом. да даже дизельный Сорренто Прайм щас выгоднее, со всеми скидками, чем этот Санта. нужно ждать скидок и тогда смотреть на дизельный Санта.

Хотелось бы сравнительный ролик дизельного Санта-Фе и Сорренто прайм. Кто круче или чем лучше хоть и с одного концерна. Такого ещё не было ни одного из блогеров и ведущих тест драйвов. Думаю количество просмотров будет миллионным это факт и даже не одним

Жду большой тест с грунтовыми дорогами и сравнение с Соренто Прайм

Фокус отвратительно плавает .чё нельзя было подготовиться нормально

При всем уважении, но смотреть в такие приборы это дно за 3м (((((

Игорь на что снимался обзор. ? На Нокиа 95 года

Хотел увидеть как приборы проецируются на лобовое стекло, вроде такая опция у них есть, но что то в обзоре не показал.

По мне сильно отдает китайщиной, Все ругали китайцев за их приборки, а сейчас все почти такие же лепят.

Езжу уже 1,5 недели. От машины получаю только положительные эмоции. www.drive2.ru/r/hyundai/508930948222419966/ Не совсем согласен с обзором.

Снимите обзор про Citroen DS 7, очень хочется увидеть качественный контент.!! За ролик 👍

Игорь л 200 новый привезли:) ЖДЕМ

Спасибо за хороший обзор. Если будет возможность сравнить Kodiaq и SantaFe нос к носу, был бы просто в восторге. Такого сравнения в интернете нет.

Похоже фары будут расходником, причем очень дорогим.

А если на перекрестке сзади к санта-фе подъедет машина, она увидит мигающий снизу поворотник санта-фе?

Сколько двигатель походит?

2 800 000, за корейца просто ох.... ть))) гранд чероки 2 700 000, ауди ку 5 -2 800 000, инфинити 50 2 700 000, выбор очевиден.

Прайм статуснее!! А это дресня. Этот дизайн оценит только любитель кислоты.

ребят, у кого была предыдущая санта и теперь эта? ???отпишитесь пожалуйста особенно смущает панель. мне показалось обзора меньше стало.но я на тест драйв не брала.

Красивый дизайн👍

Стоит как БМВ Х5 новая с премиум салоном, только 3 года назад, а салон убогий как солярисе за 700 тысяч. нет слов.

Сними обзор про хендай солярис на максималках

Сам эксплуатирую второй уже Санта Фе третьего поколения и знаю про эту машину практически все. Кто бы и что тут не наговаривал на Санту, скажу что машина на самом деле конкурентно способная. По дизайну можно спорить, но то, что это полноценный кроссовер с надежным мотором и коробкой вне сомнений.

С удовольствием смотрю ваши обзоры! Пожалуйста, можно меньше рекламы?!

Что то брутальность в нём - ноль!!!

Игорь вы зря сбиваетесь на заказные рекламные обзоры и в связи с этим безапеляционное мнение. почему эта машина красивее соренто прайм? это ж не так...это субьективно. что тут общего с джипом? фары узкие? да вы чтоооо? это лучше прадо? а по какому показателю? это лакшери сегмент? если только в россии. это рохоже на инфинити? Игорь ну понятно зарплату хочется получить...вы думаете зритель не видит что это не похоже на инфинити? это брутально? Игорь...это брутально ращве что после мазды сх5

Завтра иду на презентацию, прокатимся посмотрим!!!

Тесть купил в топовой комплектации в предидущем кузове. Я на нем проехал 6 тыс км. Отличный автомобиль за свои деньги. Поломок нет, ТО стоит не дорого.

Только с тест драйва-тачка огонь. Знаю о чем говорю т к сам катаюсь на Туареге 245 дизель 2015 года. Ждал новый Туарег но понял одно- зачем тачка за 5.5 лямов когда можно купить этот аппарат за 2.7 и не париться. Какая разница на чем доехать до магазина. Скажу одно - едет лучше чем мой Туарег. До этого был предыдущий Тур Ауди ку5 и ку7 есть с чем сравнивать. Очень понравился. Про прайм сразу забыл. Вот как то так.

киа на пневме и ценой под 3 мульта ,дожили )

А, кстати. тема сравнить с Kia Sorento Prime - удачная! Мне понравился зимний тест обновленного Sorento, что сделали с Мишей Кульдяевым! Жду дуэль! :_)

да у меня в гольф плюс 2008 г, точно также сиденья задние регулируются, разве что наклон назад не такой глубокий

Снаружи выглядит свежо, но внутри - полный отстой! Какой уж премиум и лакшери?! Он внутри выглядит уныло да по сравнению с ширпотребом. Тотже шкода кодиак - его прямой конкурент, внутри гораздо симпатичней. Движок похоже остался старый, расход 12 л. на 200 лс 😵 в новом автомобиле - пипец. В общем, ничего кроме внешности нет.

Чота я сомневаюсь в успехе данного авто на нашем рынке.

Сделай пожалуйста сравнение kia sorento Hyundai Santa Fe

Круто Игорь

приборка как 2диновая китайская магнитола))

Предыдущий Санта Фе был и есть красивее что снаружи что внутри, Там все лаконично было, а этот каким то Китаем попахивает.

Как там со шлицами?

Здравствуйте Игорь! Очень бы хотелось увидеть презентацию и первый тест-драйв на русском о Сузуки Джимни.....А то приходится смотреть на английском , греческом, итальянском...Вроде презентация происходила на днях в Германии...Наш рынок не в приоритете???Или Вас не пригласили....??..Машинка зацепила, а языками не владею)))

Прикольный! Молодцы Хюндай. Не ожидал. Инфинити напомнил

За такие деньги лучше Эксплорера взять, у него хоть имя есть, а ещё лучше Мазда СХ-9

Катался сегодня и был уверен, что буду в восторге, а по факту так себе. Киа Sorento prime gt - вот это тема, хотя киа... но что тут скажешь, круто и стереотипы рушатся) У меня cx-5 2016 в полной комплектации 2,5 и захотел машинку побольше. p.s. После покатушек на kia кодиак, тоже вылетел из претендентов. А в видео роликах был такой клёвый...) Смотрю с удовольствием Бурцева Игоря и клик он кар, но в жизни всё не так.

Игорь сними про новый туссон. Твое мнение нам очень важно!

Перемудрили ... Прадо надежней🤘🏻

Очереная "поделка" от ХёндЭ. (Фу! От одного названия фирмы плохо. )У кого он там чего оттянет ? М? Внутри очень дешевый пластик, а если взять во внимание цену в 3 млн, то просто провал. Нафиг ! Однозначно :)

Решения с самовыравнивающей подвеской по загрузке было у Субару аутбек 3 поколения если не ошибаюсь.

А что за запах сальников клапанов?

Товарищи а у нас в стране все хорошо! Санта Фе стоит 2800000р! Дядя Вова Спасибо вам большое

пфффффффффффффффффф в каком месте брутальность. Чисто зализанный женский кроссовер

11.24 что за отклейка внизу?

в тёмных тонах смотрится вообще бомба! видел такой недавно!)