V roce 1975 jsem na Pětce dělal papíry na C. (Jen nám zablokovali redukci, abychom museli řadit.) Nostalgie mě jímá. A obdiv k panu autorovi za to nadšení nejen pro videa, ale hlavně pro to auto. Pro mě balzám na duši se podívat. Děkuji a držím palec, aby to vydrželo. A obdiv i jeho rodině, že mu to nejen trpí, ale evidentně jej v tom podporuje. Ta automobilová legenda si tu péči opravdu zaslouží.
@vaclavhala68422 жыл бұрын
krásné vzpomínky, a zážitky, já jsem už chytnul ifu, tak to byla pohoda, a musím souhlasit, jízda s s5kou, to je zážitek .-)
@pesbarney2 жыл бұрын
Nádhera! Ten zápal pro věc a radost v očích pana Václava. Škoda, že svářeč nebyl naladěn na stejné vlně. Jak ale Václava sleduji, věřím, že nedostatky doladí...
@vaclavhala68422 жыл бұрын
pravda :-)
@jansvaton64072 жыл бұрын
Václave, jsi borec, obdivuji tvůj zápal a preciznost! Velký obdiv tvé rodině , že tě podporuje a pomáhá! Děláš supr věci! Fandí ti asi moc lidí!
@vaclavhala68422 жыл бұрын
mockrát děkuji, a pravda, daří se :-)
@tatra-danielkaras2 жыл бұрын
SUPER VIDEO O ROZPRÁVKOVEJ- VÁCLAVOVEJ PRAGOVKE-ĎAKUJEME.
@radimvenglar33372 жыл бұрын
Zlaté české ručičky, nádhera.
@vaclavaksamit76372 жыл бұрын
Vašku to byla skvělá ukázka a moc se těším na další a at se ti daří, měj se hezky a pokračuj.
@vaclavhala68422 жыл бұрын
prííma , děkuji
@milanzamecnik28802 жыл бұрын
Opět velmi napínavý až do samého závěru s tím že na počátku jsem byl v očekávání jestli korba dobře se dne A na konci co všechno jsi Václav objednal pro radost :)
@vaclavhala68422 жыл бұрын
jojo, to se povedlo :-)
@karelmrukwia10842 жыл бұрын
Korba luxus krásná práce jako vždy 👍👍👍s5tkám zdar a tobě mnoho úspěchů v další práci 😁
@honza89712 жыл бұрын
Díky za pěkný povídání a rozdávání dobrý nálady. Vás by měli některý lidi sledovat povinně .............................. Ať se i nadále dobře daří!!!👍👍👍
@vaclavhala68422 жыл бұрын
to je milí, děkuji :-)
@petrjanik73042 жыл бұрын
Super video. Pěkná práce.
@apriliosvk2 жыл бұрын
Korba pekna ale tie zvary nic moc.
@peteroraveccc4154 Жыл бұрын
No....ozazaj to zváranie slabota!😢
@luban613TATRA2 жыл бұрын
Ahoj dekuju za další skvělé video 🤗
@suhlik12 жыл бұрын
Palec hore Vašek je frajer 😉👍
@oldglock39032 жыл бұрын
Super videa a hlavně super práce!
@elanasilu2 жыл бұрын
To je pěkná korbička.
@lukascz60232 жыл бұрын
Perfektní video 👍
@pendrekpendrek31032 жыл бұрын
Wow nádhera
@vaclavhala68422 жыл бұрын
díky
@johny27cze622 жыл бұрын
Václave jako vždy je to super video S5tkám zdar :)
@vaclavhala68422 жыл бұрын
díky :-)
@romandvoracek97042 жыл бұрын
DĚKUJI ZA VIDEO. ROMAN OSTRAVA 👍🎥👍🍀👍
@vaclavhala68422 жыл бұрын
ahojíík :-)
@sforman26222 жыл бұрын
32:20 Tyhle motory vyrábí tuším dodnes podnik SEV Litovel. Na Favorita běžně k dostání. Možná ho koupit a vyměnit mu tu spodní stříbrnou přírubu. Já ty motorky dosti proklínal. Vydrželi cca 5 let a pak příruba trochu tekla a nebo se vydřela osička a kapalina tekla do vinutí motorku. Favorit je totiž měl nasunuté pod nádobkou z venku u dna. Tak je měl stále zaplavené, což jim asi nesvědčilo. Tehdá jsem to předělal na motorky s Felicie i s nádobkou a páčkou stěračů (byl tam totiž ze dvou jeden, který otáčením polarity stříkal do jedné nebo druhé hadičky a polaritu otáčela páčka stěračů).
@vaclavhala68422 жыл бұрын
príma skušenosti :-)
@redheads.garage2 жыл бұрын
Pecka, je vidět že z toho máš velkou radost a my taky😃
@vaclavhala68422 жыл бұрын
ohromnou :-)
@antoninadanielwitzenleiter13502 жыл бұрын
Ahoj a opravdu krásná korba.
@vaclavhala68422 жыл бұрын
děkuji, :-)
@06091112132 жыл бұрын
Ty sváry na té nové korbě, to dělal nějakej dobytek.
@jirisperl61232 жыл бұрын
To je zvuk :) :)
@strejdaivo75842 жыл бұрын
ta korba je docela dost sežvýkaná , no jestli je původní tak bych se nedivil páč ta si musela něco zažít, přeji ti Vášo aby nová sloužila podle tvých snů a přání
@petermurcek89732 жыл бұрын
Otec povedal, že zváračovi by nasral do rúk 🤣,ja sa k tomu prikláňam
@Hofsterman2 жыл бұрын
Zdravím Zajímá mě z jakého vozu je to bílé autorádio TESLA co vozíš na tunelu ?
@vaclavhala68422 жыл бұрын
ano, dřív jsem měl na tunelu teslu orlík, a byly to spíš osobní vozy :-)
@pavelpavel29212 жыл бұрын
Super video, to srdíčko pro vec buší neskutečně 👍Mala prosba, je možný link na ty hodiny ? Díky 🙂
@vaclavhala68422 жыл бұрын
jo, dyštak kouknu po odkazu, stáli 1700 kč, jsou obří, tak paráda, ale velké bez řízení rádiem stojí 700 kč .
@pavelpavel29212 жыл бұрын
@@vaclavhala6842 OK, díky 👍
@vaclavmiksicek90482 жыл бұрын
No to je nádhera ale nechci vidět cenu korby při těch nesmyslnych cenách materiálu, ale když je s5t láska není co řešit 😆
@vaclavhala68422 жыл бұрын
pravda, není co řešit, jinak normální člověk by za to asi neutrácel..
@pitrispennyklimes37992 жыл бұрын
mě se to strašně moc libi bez te korby vypada to jak československý Truck
@vaclavhala68422 жыл бұрын
jen dát točnu :-)
@jakubulehla80864 ай бұрын
Zdravím vás,a prosím o radu ?teď dělám motor na V3s t912 a potřeboval bych poradit ohledně setrvačníku?
@dusanvana96642 жыл бұрын
zdravím. velká škoda tých zvarov. co sa stalo? zváral to vonku a vietor mu sfukoval ochranný plyn?
@vaclavhala68422 жыл бұрын
co mě říkal, tak to dělá ten zinek, , protože bylo spoustu profilů pozinkanejch .. :-(
@akarad75092 жыл бұрын
@@vaclavhala6842 zinek dělá bordel ve svárech ,proto se v místech kde se svařuje musí pořádně obrousit
@CALCULUS2692 жыл бұрын
@@akarad7509 prece nejdriv svaruju a potom davam na zinek ne? Nebo je tam nutny neco svarovat po ulozeni korby?
@akarad75092 жыл бұрын
@@CALCULUS269 to já nevím proč použily pozinkované profily ,asi je měli k dispozici jinak pozinkování takové korby by stálo minimálně 50 tisíc což se nevyplatí
@CALCULUS2692 жыл бұрын
@@akarad7509 shodou okolnosti pracuju v zinkovne. Korby tam lidi vozi casto. Muzu tady rict, ze kilo pozinkovanyho matrosu je pro novyho zakaznika 20 kc. Ta korba nema ani tunu podle me.
@VysocinskaVsestranna1952 жыл бұрын
Ahoj Vašku, už se těším až uvidím novou korbu na nějakým z tvých srazů. V létě by jí chtělo pokřtít odvozem obilí od kombajnu Fortschritt E 512 :-) . Ááá světlo od Solight, to bude fungovat vcelku dobře, na ty moc reklamací nechodilo, maximálně prasklej kryt... Pragám Zdar, Pepa
@vojtechludin4338 Жыл бұрын
Na kolik vyšla ta korba
@marcogames23802 жыл бұрын
chtělo by to ještě vlek za s5tku
@antoningolias95962 жыл бұрын
Čus Véno všechno super ale vadí mě tam sťerače s vejtřasky
@vaclavhala68422 жыл бұрын
sou z v3s :-)
@janmidloch32482 жыл бұрын
Prosím o odkaz . Kde koupit ty hodiny ? Díky
@dimrajs2 жыл бұрын
Ta Tatra ve videu je užasná. Obzvláště v té oranžové barvě. Nechce tu starou korbu kamarád Tonda? Taky řeší korbu a ma o dost horší myslím.
@vaclavhala68422 жыл бұрын
toť otázka .. ? ale ta stará je už sešrotovaná :-(
@tatra-danielkaras2 жыл бұрын
ALE STATIV NO NEVIEM RAČEJ NIE
@rv54092 жыл бұрын
mě by zajímal, jakto že ti to skoro vůbec nekouří... když nastartuješ starou V3Sku, tak okolo není vidět a nedá se dýchat
@zoxis2 жыл бұрын
Zdravím tě Vašku, posím tě můžeš mi poslat nějaký telefonický kontakt ? Mám něco v plánu a beru tě tak trošku jako guru na tehdle stroje našeho mládí. Chtěl bych objet svět buď s V3S není S5T. Problém je jen v tom že fakt nejsem servisak na ani starej řidič tedle strojů.
@martinleska42922 жыл бұрын
Uz ked som videl ako to tam na tom poli, v blate, zime a hlavne vetre vari som ma pochybnost ako to zavari a ked si to ukazoval v garazi to vyzeralo zhruba podla ocakavania.... V lete na teplom kove by sa to urcite zvaralo lepsie. Tie podlahove plechy su zavarene dost hnusne na krajoch. Skoda, ze ked si to ukazoval odspodu, tak si nemal ziadne svetlo, naozaj by som rad videl ako sa majstrovi darili tazsie polohy nez tie plechy na hranach.
@luboskrejci52312 жыл бұрын
přesně tak už podle zvuku svařování bylo slyšet že to bude děs, toková krásná korba z nového materiálu a takhle zprasit sváry
@vaclavhala68422 жыл бұрын
ze spodu určitě ukážu :-)
@josefbenda47502 жыл бұрын
Zdravím máte někdo telefon nebo mail na Václava halu Mám nějaké vstřikovače a trysky atd chtěl bych mu je darovat poslal bych mu fotky jestli má zájem
@vaclavhala68422 жыл бұрын
jéé, děkuji, písni mi na mejl vrabec313@seznam.cz
@lukasmodrovous91672 жыл бұрын
tu prdlou korbu nevyhazujte n adelejte z ni klicenky p Halo 🙂
@vaclavhala68422 жыл бұрын
jóó, to by bylo správný :-)
@dr350s42 жыл бұрын
Co ty sváry!
@petrvaclavdolezal92262 жыл бұрын
Korba pěkná, ale ty sváry jsou s prominutím jak od "prasete". To je jak vařený na učňáku. Chápu tlak na cenu, ale tohle je hrůza. Škoda že jsi to nedal do Manufaktury ToKo. Tohle jsou sváry jak z výstavy...
@zivnymichal2 жыл бұрын
Bohužel Zaječov je od Vysokého Mýta docela z ruky.
@petrvaclavdolezal92262 жыл бұрын
@@zivnymichal No tak panové, snad máme auta a jedná se o kvalitu provedení dílu na veterána S5T-2. Pouze 2:30 hod jízdy. Tak to už za tu cestu stojí a ne pak celý týden brousit a předělávat sváry po neumětelovi... A hlavně to byla nadsázka, že to umějí jinde daleko lépe zavařit...
@fullgas71332 жыл бұрын
Krásný auto, ale ty sváry jsou fakt hnus. Asi bych to nevydržel a převařil to.