Praha-Holešovice - České Budějovice / POHLED NA TRAŤ Z ČELA SOUPRAVY/ HD KVALITA

Рет қаралды 92,234

6 жыл бұрын

Na vlakovou soupravu byly instalovány ještě další kamery, doporučujeme se podívat na portál www.pohledzvlaku.cz, kde uvidíte další záběry na tuto krásnou trať. A to na práci strojvedoucího, pohled na trať z čela soupravy a z konce soupravy. V tomto konkrétním zařazeném videu máte možnost podívat se na trať z čela soupravy.
Vlak: Ex 1545
Vozidlo: lokomotiva řady 380
Délka tratě: 172 km
Max. rychlost lokomotivy: 200 km/h
Max. traťová rychlost: 160 km/h
Délka záznamu: 2:07:29

Пікірлер: 47

@Pila1001 2 жыл бұрын

Super video. Mám rád vlaky

@stefansurmin591 4 жыл бұрын

Ahoj všichni, já už od malička tuto trať projel mnohokrát, ale z pohledu strojvedouciho až teď poprvé, fakt supr zážitek!

@unknownentity835 Жыл бұрын

Bdu pozdravovat generálního ředitele Správy Železnic 😁

@smahamartin 22 күн бұрын

SUPER

@AkceleraceElectric Жыл бұрын

Perfektní, díky

@milankanka5329 6 жыл бұрын

Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉😉. Pochvala a palec hore 😉😉😉😉😉. Perfektné super , len tak ďalej perfektné 😉😉😉😉😉.

@mayuna_ 6 ай бұрын

😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉

@autobusybrezno8707 5 жыл бұрын

Nej video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😘😘😘😚👍👍👍👍👍👍👍👍 a hezký zvuk dělá

@TheMisterB2u 3 жыл бұрын

Nice quality video. I'm interested to know where I can find out about Czech railway signals?

@9881Kamil 6 жыл бұрын

Tuto trať mám natočenou od začátku renovace do konce.......ale ještě spousta úseků zbývá...

6 жыл бұрын

Paráda ♥

@M96CLC 6 жыл бұрын

TOP video :))

@viktorprochazka8369 2 жыл бұрын

Doufam, ze to nikdo nesmaze.. Nechejte to tu aspon jako pripominku stare trati.. I kdyz uz je to jen posledni torzo..

@TractorsChemer 4 жыл бұрын

Super

@Michall356 6 жыл бұрын

Velice pěkné video! :-) Trať je to pěkná, taky bych se chtěl po ní projet

@michalpertzian9487 5 жыл бұрын

§§

@michalpertzian9487 5 жыл бұрын

§§§

@josefchomout7424 4 жыл бұрын

@kacaria6237 2 жыл бұрын

Jsem holka? Ano ael miluju vlaky a tahle jízda byla super! Nákladní vlak nebo CD-České Drahý????🚆

@prazskalesenarska9551 4 жыл бұрын

3koda že od 1:54:08 nejde až do konce zvuk.

@zdenkobalun5099 6 жыл бұрын

Od 1.hod a 54. min 09sek nejde zvuk to je zámer alebo nejaká chyba? inak celkom super video

@jirivalenta6382 6 жыл бұрын

Proč zastavil v tunelu? Btw my tam taky zastavili s railjetem. A jel asiR18 do protivky. To tam takhle zastavuje všechno?

@jipa2870 3 жыл бұрын

čas stanice 0:00:12 Praha-Holešovice 0:09:38 Praha hl.n. 0:14:37 Praha-Vršovice 0:16:26 # Praha-Eden 0:17:34 Praha-Strašnice 0:18:19 # Praha-Zahradní Město 0:20:11 Praha-Hostivař 0:21:35 Praha-Horní Měcholupy 0:22:55 Praha-Uhříněves 0:24:33 Praha-Kolovraty 0:26:28 Říčany 0:28:23 Světice 0:30:32 Strančice 0:32:48 Mnichovice 0:34:50 Mirošovice u Prahy 0:36:07 Senohraby 0:38:55 Čtyřkoly 0:40:07 Pyšely 0:41:15 Čerčany 0:43:09 Mrač 0:47:58 Benešov u Prahy 0:51:16 Bystřice u Benešova 0:53:37 Tomice 0:55:11 Olbramovice 0:56:19 Votice 1:00:07 Heřmaničky 1:03:45 Ješetice 1:05:42 Červený Újezd u Votic 1:07:46 Střezimíř 1:11:14 Mezno 1:13:39 Sudoměřice u Tábora 1:15:17 Chotoviny 1:22:30 Tábor 1:26:16 Tábor-Čápův Dvůr 1:26:57 Sezimovo Ústí 1:28:06 Planá nad Lužnicí 1:30:24 Doubí u Tábora 1:32:02 Roudná 1:35:55 Soběslav 1:37:37 Řípec-Dráchov 1:38:53 Veselí nad Lužnicí 1:40:05 Veselí nad Lužnicí zastávka 1:41:03 Horusice 1:42:44 Dynín zastávka 1:44:35 Neplachov 1:46:52 Ševětín 1:53:43 Chotýčany 1:59:23 Hluboká nad Vltavou-Zámostí 2:01:27 Hosín 2:02:52 Hrdějovice 2:03:29 výhybna Nemanice 2:04:41 Č. Budějovice severní zastávka 2:06:36 České Budějovice

@jipa2870 2 жыл бұрын

@@lolookie1682 děkuji za informaci, opravím to 🙂

@user-yajmtpd59jtwd Жыл бұрын

Děkuju.

@sotousadam 4 жыл бұрын

udělejte trať z Prahy do Žiliny prosím

@CZECHGIGACHAD 4 жыл бұрын

Já jsem ze soběslavi

@Georghes1 6 жыл бұрын

Video to je pěkné a trať je to krásná. Už se těším na dvoukolejku z Prahy až Budějovic. Co ale nechápu je řízení dopravy. Vlak který zastavuje pouze v Táboře, by měl mít absolutní přednost a ostatní vlaky nižší kategorie by na něj měli čekat. Proč Regionova směr Písek nepočkala v Táboře a výpravčí jí pustil do cesty a kvůli tomu musel náš vlak zastavit před Táborem. Následně to mělo vliv na ostatní vlaky. Protijedoucí rychlík musel počkat v Soběslavi a další zastavení v Ševětíně kvůli protijedoucímu osobáku, který měl počkat v Chotýčanech. Nechápu? Jako např. v Poříčanech na trati Praha-Kolín přijel Cityelefant k druhému nástupišti na předjízdnou kolej a následný rychlík ho předjel po prostřední koleji. Vypadalo to ,že bude předjíždět ještě jeden rychlík. Pět minut nic nejelo a poté se Cityelefant vydal na Pečky. O půl minuty déle, ejhle jede Rychlík, který už ,ale má červenou. Nechápu?

@ondrejlakatos4977 4 жыл бұрын

V Táboře to bylo běžné a grafikon s tím počítal v rámci návaznosti spojů. Jízdní doby na trati 220 jsou natažené, takže to zastavení nevadí a dá se jezdit se slušnými náskoky.

@Georghes1 4 жыл бұрын

@@ondrejlakatos4977 ?

@adorianomauro6988 3 жыл бұрын

VOREI TUTT I FILMS DI PIERINO

@7607041233 5 жыл бұрын

vlak vede 380 nebo 362? Myslim 380

@jirivalenta6382 5 жыл бұрын

380

@7607041233 5 жыл бұрын

ten osobák, co maže do ražic, kvůli tomu stál u klacku? jo vlastně grafikon nedělaj Houskovo lidi, ale krajský úřady....

@josefvesely4244 6 жыл бұрын

Pro milovniky vlacku je to hezky pohled, pro cestujici je ten pohled hrozny. Je videt, stavi se tak, jak prichzi dotace z Bruselu. Ted vim co to znamena byt na kapackach bruselskych dotaci.

@josefvesely4244 6 жыл бұрын

Hrozna trat, jestli se nepletu tak z Prahy do Cercan stale 70km, z Votic pak jednokolejka. Takhle skoncil ceske drahy ?

@jiripivec4511 6 жыл бұрын

To tam není a nikdy nebylo, pokud bys pozorně sledoval rychlostníky tak víš že tam je 80 - 90 a na delších rovnějších úsecích je i kolem 120. V minulosti tam bylo akorát 60 přes Říčany a Čerčany a myslím 70 - 75 Strančicemy, jinak 80 - 90 na rovinkách 100. Pro přechodnost "3" (kulatý rychlostníky) tam byly jsou a budou lokální omezení. Mezi Strančicemy a Benešovem jsou oblouky a i při sebe lepší snaze se z toho víc vymáčknout nedá. Trať je téměř v původní poloze, tak jak byla v roce 1871 zprovozněna, během 20. století zdvoukolejněna a elektrifikována a cca před 10 - 15 lety optimalizována a modernizována. Trať je to docela dobrá, až na ty protihlukový stěny. Na webu pohledzvalku.cz to máš i komlet se všemi návěstmi. Český dráhy už až na několik vyjímek (ONJ Praha + Depa) nemají s tratí již 10 let (od 1.7.2008) nic společného. Tratě ve vlastnictví státu spravuje a provozuje SŽDC, ČD je akorát využívají k provozu, stejně tak jako jiní dopravci.

@tomasstanek319 6 жыл бұрын

To je právě to. Některy oblouky by šly krásně napřímit. Ale to by se muselo chtít. Takhle to nikdy nebude rychlá trat. Vyhozené peníze

@dobrodruzstvivsem7669 6 жыл бұрын

Opět a znova "cab video" do podvozku .... FUJ !!! Tak i tak - brzy zase napravím - přiložím krásné video ( + plný zvuk ) lokomotiva ČD 362 Praha - Budějovice

@tomasstanek319 6 жыл бұрын

Mě spíš vadí, že je to natočeny proti Slunku. Bylo by lepší natočit v opačném směru

@czechmechanik145 6 жыл бұрын

Video je super!!!!Díky Ale co je smutné ,že koridor do Č.B jen rozvrtali a NEDODĚLALI,zase Česká specialita.Žádné vize,žádný dlouhodobý výhled,jen rozvrtat něco a nedodělat.Hlavně podojit Brusel,hnus. Když člověk na téhle trati nejede zrovna Expresem,tak je vše při starém jak v 70tých letech...i jít pěšky(někdy)je rychlejší.