No video

Πως το κράτος εξαφάνισε την Ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία;

  Рет қаралды 213,428

Πρακτική Σκέψη

Πρακτική Σκέψη

Күн бұрын

Пікірлер: 401
@praktikiskepsi
@praktikiskepsi 7 ай бұрын
👉Επισκεφθείτε την σελίδα της Τεχνολογικής ΕΔΩ: technologiki.eu/ ✍Συμπληρώστε την φόρμα ενδιαφέροντος ΕΔΩ: technologiki.eu/%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%ba%ce%bf%ce%b9%ce%bd%cf%89%ce%bd%ce%af%ce%b1/ 🔴 👉 Ενισχύστε το έργο μας στην Πρακτική Σκέψη κάνοντας δωρεά στην PayPal μας ΕΔΩ: www.paypal.com/paypalme/PRAKTIKHSPEPSI 🔴 👉 Εναλλακτικά, πατήστε το κουμπί ‘’ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ’’ κάτω από το βίντεο για να βοηθάτε το κανάλι μας κάθε μήνα με ποσό της αρεσκείας σας! 📝 Έχετε να προσθέσετε κάποια άλλη πληροφορία; Παρακαλώ πράξτε το παραθέτοντας και την ανάλογη πηγή. Το κείμενο μου με τις παραπομπές για τις πηγές μου είναι στην περιγραφή του βίντεο :)
@thomashistorychannel9562
@thomashistorychannel9562 7 ай бұрын
Θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο για τον Ελληνικό κινηματογράφο και τι απέγινε η εταιρεία Φίνος φιλμ
@footballman10
@footballman10 7 ай бұрын
Κανε ενα βιντεο για το πως πηραν οι Τουρκοι την Αμμοχωστο... εφυγαν και την εγγατελειψαν; πηγαν να σωσουν την Λευκωσια? Τι ακριβως εγινε?
@lela8405
@lela8405 5 ай бұрын
.....λες να είχε μες τής ερμηνεύσεις, κάτι ξεσκέπασε τα α α α, ... διότι αν δεν μπερδεύουμε το κέικ με τη πίτα,... δηλαδή να μπουν πολιτικά συμφέροντα στην κινηματογραφία.... κτλ κτλ κτλ
@Kogirania
@Kogirania 7 ай бұрын
Φίλε μου πραγματικά σε αυτό το κανάλι αξίζουν πολλά περισσότερα....Σας εύχομαι κάποια να τα φτασετε
@hrispar4874
@hrispar4874 7 ай бұрын
Ναι τα ορφανά του Παπαδόπουλου αξίζουν να τους κατουρήσω αφού έχω φάει σπαράγγια
@georgevlachos7363
@georgevlachos7363 7 ай бұрын
Λεβεντη μου η δεκαετια του '80 ηταν η κατ'εξοχην ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΗ για ολη την Ελληνικη Βιομηχανια
@Gyrosmeister
@Gyrosmeister 6 ай бұрын
Εμπρος Αντρεα
@DimitrisDantsakis-fh5jx
@DimitrisDantsakis-fh5jx 3 ай бұрын
Ό γεροσ Καραμανλής άνοιξε τόν τάφο καί Ο Ανδρέας μασ έσπρωξε μέσα αυτή είναι η αλήθεια
@portosleones
@portosleones 7 ай бұрын
Τρομερό βίντεο όπου σου αφήνει μεγάλη θλίψη για το παρελθόν και το μέλλον της Ελλάδας
@PanagiotisAvramisk8
@PanagiotisAvramisk8 7 ай бұрын
Και να ήταν ΜΟΝΟ η αυτοκινητοβιομηχανία καλά θα ήταν. Ότι παρήγαγε, το κατέστρεψαν. Τα πάντα όλα. Εντωμεταξύ ότι εμείς οι Έλληνες κάναμε παραγωγή! Ήταν ΌΛΑ θαυμάσια !!!
@user-bl9mu5fo8q
@user-bl9mu5fo8q 2 ай бұрын
Φιλε μου λεγανε οτι ειχαμε80 τις εκατο ολων βιομηχανικων προιοντων
@PanagiotisAvramisk8
@PanagiotisAvramisk8 7 ай бұрын
Ήμουν Οδηγός άρματος μεταφορά προσωπικού Λεωνίδας και έχω να πω πως είναι ένα θαυμάσιο άρμα.
@zaxarispetixos8728
@zaxarispetixos8728 7 ай бұрын
Ε για το 70 καλα ειναι.
@papadopoulosakis9449
@papadopoulosakis9449 6 ай бұрын
​@@zaxarispetixos8728Εσύ συνέχισε τον ύπνο τον βαθύ. Το ότι δεν εξελήξαμε αυτά που φτιάχναμε ,αλλά τα κλείσαμε και πλέον δεν παράγουμε ούτε οδοντοχλυφίδες δεν σε βάζει σε σκέψεις; Το μόνο δίκιο που σου δίνω είναι πως για να κάνεις σκέψεις, πρέπει να υπάρχει και εγκέφαλος στο κεφάλι.Εδώ εσύ αφιέρωσες μισή ώρα να δεις αυτό το βίντεο και έκανες αυτό το σχόλιο,άρα δεν πήρες χαμπάρι τίποτα.Ούτε από αυτά που σου γράφω περιμένω να καταλάβεις κάτι,απλά ....σκοτώνω τον χρόνο μου.
@ianblack3634
@ianblack3634 4 ай бұрын
@@zaxarispetixos8728 Τα άρματα ξηράς αδερφέ έχουν φτάσει σχεδόν το ταβάνι τους,σαν όχημα την ίδια δουλειά κάνουν,τα ηλεκτρονικά συστήματα είναι που κάνουν τη διαφορά.Και λόγω κρίσης,οι μηχανικοί του στρατού μας ,είναι στο να εκσυγχρονίζουν παλαιότερα οχήματα(όχι μόνο ξηράς).Και μόνο το μηχανικό κομμάτι του οχήματος να έφτιαχνε το κράτος,κερδισμένο θα ήταν.
@user-wm7sk7hk7w
@user-wm7sk7hk7w 3 ай бұрын
@@zaxarispetixos8728 Λάθos . Tώρα & AN Eivαι .
@210Tooon
@210Tooon 7 ай бұрын
Μπορουμε και χειροτερα. Λιγο ακομη εμεινε και θα τα καταφερουμε .
@LordAnestis
@LordAnestis 7 ай бұрын
Επόμενο βίντεο μετά από χρόνια «Πως το κράτος εξαφάνισε την Ελληνική οικογένεια» Και μετά «Πως το κράτος εξαφάνισε την Ελλάδα»
@parakmi1
@parakmi1 7 ай бұрын
Και ο επίλογος: Πως οι πολίτες δεν φτένε ποτέ σε τίποτα και για όλα φτέει η κυβέρνηση που οι ίδιοι εκλέγουν..
@LordAnestis
@LordAnestis 7 ай бұрын
@@parakmi1 αυτό θα είναι το κερασάκι στην τούρτα!
@JoeNovacks
@JoeNovacks 7 ай бұрын
πουλημένοι πολιτικοί πιστοί εργάτες τών νεοταξιτών,τών αμερικανώ/αγγλικο/γερμανικών συμφεροντων ,εξολοθευτές όλων τών γεννεών τών ελλήνων νέων καί παλαιών!ΗΜακεδονία είναι ήταν καί θά είναι Πάντα Ελληνική! δείτε οι σκοπιανοί πώς μεγαλώνουν τά παιδιά τους νομίζοντας ότι ειναι ......νες..
@fenrirvanagandr1652
@fenrirvanagandr1652 7 ай бұрын
Ενας εμετος ειναι η ελληνικη οικογενεια
@dimitris6173
@dimitris6173 6 ай бұрын
@@LordAnestis ειμαστε ολοι μας συννενοχοι σε αυτο το (εγκλημα) ΟΛΟΙ ΟΜΩΣ
@nikosvasilakis8094
@nikosvasilakis8094 7 ай бұрын
Τέλειο βίντεο. Μαύρη κατάθλιψη είμαστε ρε παιδί μου...
@XronisFountoukidis
@XronisFountoukidis 7 ай бұрын
Σε 30 χρονια θα κανεις upload το video : Πως το Ελληνικο κρατος εξαφανισε την Ελλαδα.... δυστυχως
@emmanuelkarpouzlis2339
@emmanuelkarpouzlis2339 7 ай бұрын
Σωστός!!!!!
@rereere6280
@rereere6280 7 ай бұрын
Ή πως οι Έλληνες γίναμε μειονότητα στην ίδια μας την χώρα!
@palamidis
@palamidis 7 ай бұрын
​@@rereere6280άσε ρε φυγοπονε
@nicksezeq6504
@nicksezeq6504 7 ай бұрын
@@rereere6280 αυτο ειναι ακομα καλυτερο οταν εχουν ερθει ολοι οι ινδοι πακιστανοι αλβανοι ρωμα ιρανοι συριοι κτλ τον μπουλο ολοι
@tassosdekopoulos1850
@tassosdekopoulos1850 6 ай бұрын
τους Έλληνες, θα έλεγα..
@t.t3368
@t.t3368 7 ай бұрын
Συγχαρητήρια για το βιντεο! Το θέμα είναι ότι δεν πρόκειται να κουνηθεί καρφίτσα… εδώ είμαστε και σε 10, 20, 30 χρόνια νομίζω πάλι τα ίδια θα λεμε χωρίς να έχει αλλάξει τιποτα και κανένας, ελπίζω πως τέτοιου είδους βιντεο εν τελεί θα βοήθησουν στο να αλλάξουν τέτοιου είδους νοοτροπίες και να μην το περάσουμε έτσι.. σαν να μην μας επηρεάζουν εμάς τέτοια πράγματα. Και παλι συγχαρητήρια για το βιντεο!
@nikosbazianas3440
@nikosbazianas3440 7 ай бұрын
Νικολα καλησπερα!συγχαρητηρια για το καναλι,την υπομονη και την δουλεια που κάνεις.Αν ξανακανεις 2ο μερος για της βιομηχανιες που εκλεισαν κανε και για την "ΕΛΙΝΤΑ" που ειχε τα brand name της ΙΖΟΛΑ και ΕΣΚΙΜΟ.
@nick_vigerfil
@nick_vigerfil 7 ай бұрын
Και συναρμολόγησε και τηλεόραση CRT (οι παλιές γνωστές στρογγυλοποιημενες πολύ βαριές τηλεόρασεις "μπαούλα") με το όνομα Luxor με Σουηδικά ηλεκτρονικά και λυχνία καθοδικού σωλήνα (την οθόνη δηλαδή) made in Japan από την Toshiba και το γράφω αυτό γιατί είχαμε στο σπίτι μου μια τέτοια για περίπου 15-20 χρόνια....!!! Από το 1986 μέχρι κάπου στο 2000 με 2006....!!!😮😮😮
@nikosbazianas3440
@nikosbazianas3440 7 ай бұрын
Πολύ σωστός φίλε μου.Η μητέρα μου ηταν στο τμήμα συναρμολόγησης τηλεοράσεων,ουσιαστικα ως βοηθός ηλεκτρονικού και κολλούσε με το κολλητήρι τα εξαρτήματα της πλακέτας των τηλεορασεων.Ο πατερας μου ηταν στον τελικό έλεγχο των λευκών συσκευών,ολα αυτα στο εργαστάσιο της ΕΣΚΙΜΟ στην μεταμόρφωση στην Αθήνα. @@nick_vigerfil
@JOHN-bi1yt
@JOHN-bi1yt 7 ай бұрын
Κάνε ένα βίντεο και για τις ηλεκτρικές συσκευές. Να κλάψουμε ξανά μετά από αυτό
@user-lu6rl7pb1l
@user-lu6rl7pb1l 7 ай бұрын
Συγχαρητήρια '' Πρακτική Σκέψη '', άλλη μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορική έρευνα.
@Otori101
@Otori101 7 ай бұрын
Είσαι το καλύτερο ιστορικό κανάλι σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό
@sergis3521
@sergis3521 7 ай бұрын
Εναλλακτικός τίτλος: πως το κράτος απέδειξε πως είναι μπουρδέλο για ακόμη μια φορά
@eliast2351
@eliast2351 5 ай бұрын
Αντιθέτως, απέδειξε ότι ΔΕΝ είναι. Ας τολμούσαν να τα κάνουν αυτά σε μπουρδέλο...
@Masterlewger
@Masterlewger 7 ай бұрын
Ελπίζω σε ενα μελλον οπου η Ελλάδα θα ανθίσει και παλι ξανα
@DimitrisDantsakis-fh5jx
@DimitrisDantsakis-fh5jx 3 ай бұрын
Πού είσαι Γιώργη παπαδοπουλε ή μεταπολίτευση απέτυχε καί πουστεψε
@paraskevibreki3514
@paraskevibreki3514 7 ай бұрын
Την ίδια τύχη είχαν οι ελληνικές επιχειρήσεις πολλών διαφορετικών κλάδων δυστυχώς...
@user-fc2jl8kk7r
@user-fc2jl8kk7r 7 ай бұрын
Η μεγαλύτερη κατασκευάστρια τρικύκλων (αγροτικών) ήταν η 6:37 Μινώταυρος (2η φωτό) και η Ρεκορντ που έκλεισε τη δεκαετία του 90. H Μινώταυρος λειτουργεί ακόμα και μάλιστα κατασκεύαζε τρίκυκλα μέχρι και γύρω στο 2010 περίπου. Όλα τα μηχανικά μέρη πλην κινητήρα, δηλαδή πλάισιο, σαζμάν, διαφορικό, συμπλέκτης κλπ ήταν σχεδίασης και κατασκευής από το ίδιο το εργοστάσιο. Όλα αυτά είναι εργοστάσια που εδρεύουν στο Ηράκλειο και υπήρχαν και άλλα που κατασκεύαζαν τρίκυκλα. Για αυτούς που λένε στα σχόλια ότι στην Ελλάδα γινόταν μόνο συναρμολόγηση.
@user-br7cr4wm1f
@user-br7cr4wm1f 7 ай бұрын
Μπράβο παιδιά για την προσπάθεια και Ευχαριστω για την αναφορά στον παπου μου
@LefterisBetsis
@LefterisBetsis 7 ай бұрын
Εκπληκτικό video έπρεπε να γίνει και μια αναφορά στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Σύρου το Enfield 8000
@Konstantinos_Greece
@Konstantinos_Greece 7 ай бұрын
Συνέχισε την καλή δουλειά και δυνατότερα αυτή την χρονιά
@ozilevin200
@ozilevin200 6 ай бұрын
Κάθε φορά που διαβάζω η βλέπω κάτι για το άδοξο τέλος της ΤΕΟΚΑΡ, βράζει το αίμα μου. Να έχεις πραγματικά μια κότα με χρυσά αυγά και το μόνο που μπορούσαν να σκεφτούν είναι πως να την ξεζουμίσουν. Είμαστε άξιοι της μοίρας μας.
@michalisrx7
@michalisrx7 7 ай бұрын
Βλέποντας το βιντεο θελω ακομα ποιο πολυ τιν τιμωρια ολων των πολιτικων!! Και δήμευση περιουσίας τους .....Ακομα αυτα τα μεγα λάθη πρεπει να διδάσκονται στα σχολεία
@user-jm9cr1ps2i
@user-jm9cr1ps2i 7 ай бұрын
Μπράβο υπέροχο. Θα μπορούσατε να κάνετε και ένα βίντεο για την εταιρία Μαλκότση;
@evangeliaevangelia5526
@evangeliaevangelia5526 7 ай бұрын
Κάνε κ ένα βίντεο για τηην ΕΒΖ, ΕΛΒΟ, ΕΛΒΙΖ. Τα εργοστάσια τους στην Ημαθία είναι όρθια φαντάσματα!
@evangeliaevangelia5526
@evangeliaevangelia5526 7 ай бұрын
Ααα συγνώμη μόλις το άκουσα σωστά. Μίλησες για ΕΛΒΟ. Δούλευε ο θείος μου εκεί…. 1997-201*……..έτρωγαν με χρυσα κουτάλια
@DimitrisDantsakis-fh5jx
@DimitrisDantsakis-fh5jx 3 ай бұрын
Πού είσαι Γιώργη παπαδοπουλε πέντε εργοστάσια ζάχαρης έκανεσ καί όλα ή μεταπολίτευση τά έκλεισε
@ioannisstannis4488
@ioannisstannis4488 7 ай бұрын
Καταπληκτικό βίντεο Νικόλα!! Μπράβο σου!!
@billyber
@billyber 7 ай бұрын
Απλά οι νταήδες του ΠΑΣΟΚ υποστίριζαν ότι έχει μίζα. Προφανώς οι καλύτερες μίζες έρχονταν από το εξωτερικό. Και έτσι...
@Οδυσσεύς_Κ
@Οδυσσεύς_Κ 7 ай бұрын
Δέν έγινε κατά λάθος, οι "αρχηγοί μας" το κάνουν και τώρα, δές την οπλοβιομηχανία....
@user-dt7oh5zi6e
@user-dt7oh5zi6e 7 ай бұрын
Πολύ καλό ! Κάνε και για τις εξελίξεις στην μέση ανατολή κανένα βίντεο ! !
@athens-xm4yd
@athens-xm4yd 7 ай бұрын
εδω ο Σημίτης πριμοδοτησε τις επιχειρησεις στην βορεια Ελλαδα να φυγουν στα βαλκανια ... Τι περιμενετε !!!
@SCARAMOUSXL5
@SCARAMOUSXL5 2 ай бұрын
ΜΑΣ ΠΡΟΚΟΨΕ Ο ΣΗΜΙΤΗΣ!!!😮
@taxiarchissenekis2005
@taxiarchissenekis2005 7 ай бұрын
Απλά λυπητερό...
@xrhstoscbp0774
@xrhstoscbp0774 7 ай бұрын
Αν γίνεται κάνε κάποιο βίντεο που να σχολιάζεις τις τελευταίες εξελίξεις που είχαμε όσο αναφορά την στάση της Αμερικής απέναντι στα Ελληνοτουρκικά και την πιθανότητα να ξεπουλήσαμε ήδη το μισό αιγαίο
@user-mf9gr9mk3v
@user-mf9gr9mk3v 7 ай бұрын
Το ότι θέλεις να πουλήθηκε το μισό Αιγαίο για να έχεις κάτι για να γκρινιάζεις δεν σημαίνει ότι έχει γίνει.
@xrhstoscbp0774
@xrhstoscbp0774 7 ай бұрын
@@user-mf9gr9mk3v gia afto travane eksoplismous apo ta nhsia kai den ta antikatastoun me tipota kai apo apenanti o allos nafpigei 4 4 tis fregates. kounia pou se kounage
@user-ze6bk4bb8x
@user-ze6bk4bb8x 7 ай бұрын
Δε μας φταίει η Αμερική... Οι Ελληνες πολιτικοί και μόνο φταίνε σε όλα..
@iro354
@iro354 7 ай бұрын
😂😂😂😂​@@user-mf9gr9mk3v
@user-jj2dk5ew9j
@user-jj2dk5ew9j 6 ай бұрын
που κοιμασε κ δεν βλεπεις??? η Κυπρος δεν ειναι Ελλαδα δεν βλεπεις τη τους κανουμε????@@user-mf9gr9mk3v
@zaxossallute2974
@zaxossallute2974 7 ай бұрын
Συγχαρητήρια για το βίντεο! Αμαρτίες γονεων παιδευουσι τέκνα..
@user-mt6xm7pi6e
@user-mt6xm7pi6e 6 ай бұрын
Συγχαρητήρια για την εκπομπή.
@user-nk8pc7ur7z
@user-nk8pc7ur7z 6 ай бұрын
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση & θα ήθελα να προσθέσω κάποια στοιχεία, ειδικά για τους νεώτερους.Κατ' αρχήν η βασική αντιμετώπιση απ'το κρατος, στο θεμα ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ, ηταν, είναι &αν δεν αλλάξουν μυαλα(οι δεινόσαυροι;;;Οι άνθρωποι που δεν βαλανε ΠΟΤΕ τα χέρια τους, ουτε σε κρύο νερό;;;)Λοιπον ειμαι 14-15 ετων το '69 &δουλεύω σε μια θυγατρική της ΙΖΟΛΑ την ΑΖΙΝΚΟ.Εκτος απο το μηχανουργιο, τις πρεσες πλαστικου, απο κατω υπηρχε & 2αλουμινοπρεσες(πρωτογονου χειρισμου & παραγωγης &ακρως επικυνδινες, για τον αδαει).Η μια παρήγαγε τα αλουμινένια ταμπελακια(έμπαιναν στα πισω φτερα, διακοσμητικά)για τα....ΜΟΣΚΟΒΙΤΣ...MS-1300, MS-1500!!!Αυτο λοιπον οπως εμαθα εθεωρείτο Ελλην.συναρμολόγηση &φυσικα με αλλη φορ/κη αντιμετώπιση!!!Τα τρίκυκλα που αναφέρεστε, φυσικά &εχουν αλλη φορολογία(ασχέτως αν είχανε &1600VW κινητήρα)διότι θεωρούνται ΜΟΤΟΣΥΚΛΈΤΕΣ &τέτοια πινακίδα έχουν!!!Π.χ. ποιος δεν θυμάται το ΘΗΡΊΟ της MAZDA, την 1500, που την ειδα ν' ανεβαίνει "σκάβοντας" χαλικοδρομο, φορτωμένη με μια τεράστια αγελαδα & 3ατομα!!!Θυμάμαι τους παλιούς αυτοκ/τες να λένε, "αύριο πληρώνουμε &την ΒΑΣΊΛΙΣΣΑ & τ' αμαξι είναι δικό μας".ΝΑΙ έτσι ονομαζόταν η μετέπειτα εισφορά. ΦΟΡΟΣ ΒΑΣΙΛΊΣΣΗΣ ΦΡΕΙΔΕΡΊΚΗΣ!!!Το κράτος ξεκίνησε & συνέχισε, μια λυσσαλέα φοροκαταδιωκτικη πολιτική, κατά του αυτοκινήτου, κάνοντας το "ΌΝΕΙΡΟ ΑΠΑΤΗΛΌ"!!!Παράδειγμα ο "ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ" που σωστά αναφέρατε που συν/σε τα SUNNY, CHERRY & NX-100 απίστευτου ποιότητος & αξιοπιστίας, που απ' οποιο κρατος της ΕΟΚ τ' αγοραζες ηταν ΤΕΟΚΑΡ!!!Τον εφαγαν οι αποσυρσεις του "ΔΡΑΚΟΥΜΕΛ" & την στιγμή που το....κρατος αγορασε τα OPEL VECTRA για την ΕΛΑΣ!!!Μα δεν έκλεισε μονο η ΤΕΟΚΑΡ...Εκλεισε & η ΠΑΚ(μπαταρίες), η COOLER HELLAS( αιρκοντισιον & καλοριφέρ), PIRELLI &GOODYEAR...&...&ΤΟ ΠΑΡΆΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΤΕΟΚΑΡ, ΈΓΙΝΕ ΑΠΕΙΛΉ, ΓΙΑ ΌΠΟΙΟΝ ΘΈΛΕΙ ΝΑ ΠΕΤΆΞΕΙ ΤΑ ΛΕΦΤΆ ΤΟΥ, ΣΤΗΝ ΕΛΛΆΔΑ!!!Η ΒΙΑΜΑΞ απ'την άλλη, ειχε μια ΥΠΈΡΛΑΜΠΡΗ παρουσία, με εξαγωγές σ' ολα τα ΑΡΑΒΙΚΆ κρατη.Φοβερη ποιότητα & αντοχη. Το ιδιο & ο Σαρακακης.Ποιος δεν θυμάται, τα "ΠΡΆΣΙΝΑ" λεωφορεία των ΕΗΣ, που πηγαίνανε σφαίρα την Συγγρου;;;
@teotal_art
@teotal_art 7 ай бұрын
καταπληκτικο ρεπορτάζ συγχαρητήρια
@trenomanis
@trenomanis 7 ай бұрын
Στα λάθη που αναφέρθηκαν πρέπει να προστεθούν: α. το κράτος έπρεπε να είναι ο 1ος αγοραστής των ελληνικών αυτοκινήτων. Δεν θα έπρεπε δημόσια ή κρατική επιχείρηση να έχει εισαγόμενο αυτοκίνητο στην κατοχή του, παρά μόνο εγχώρια, όπως οι χώρες του "υπαρκτού σοσιαλισμού". Αυτό δεν συνέβη, ή συνέβη σε πολύ μικρό ποσοστό, β. το κράτος (εφόσον αδειοδοτούσε ή δάνειζε τους εγχώριους κατασκευαστές οχημάτων) έπρεπε να επιβλέπει τους κατασκευαστές στα επόμενα βήματά τους. Δηλαδή, λ.χ. τα επόμενα μοντέλα, η αύξηση της προστιθέμενης αξίας, η βελτίωση επιδόσεων και ασφάλειας, η προσαρμογή στις απαιτήσεις της ελληνικής αγοράς. Οι περισσότεροι εγχώριοι κατασκευαστές ήταν πολύ αδύναμοι (σε όλα τα επίπεδα) να σχεδιάσουν το μέλλον και μάλιστα με επιτυχία. Τέλος, το ίδιο το κράτος έπρεπε να εξαναγκάσει στη συγχώνευση των ελληνικών επιχειρήσεων του κλάδου των κατασκευαστών οχημάτων. Στην Ελλάδα υπάρχουν πολλές καλές "μονάδες", αλλά κανένας τους δεν δέχεται να γίνει "δεύτερος" και ο "άλλος" να είναι "πρώτος". Το κράτος θα μπορούσε να δώσει κίνητρα συγχώνευσης των μικρών επιχειρήσεων σε μεγαλύτερες και κυρίως να στηρίζονταν οι πιο μεγάλες επιχειρήσεις. Η Τεοκάρ και η Οτομεκάνικα θα έπρεπε να μείνουν στα επιβατικά αυτοκίνητα και η Ελβό και μία στο Νότο (λ.χ. Σφακιανάκης) έπρεπε να μείνουν στα φορτηγά και βαρέα οχήματα, ενώ οι υπόλοιπες θα έπρεπε να συγχωνευθούν ή με το καλό ή με το ζόρι σε αυτές...
@user-vd8eq6zi4r
@user-vd8eq6zi4r 6 ай бұрын
한국또한 그런 과정을 겪었습니다. 1980년대 자동차 합리화 조치
@antoniasamara3594
@antoniasamara3594 7 ай бұрын
Που είναι το αυτοκίνητο πονι το θυμάμαι το είχε καποιος στο χωριό μου ηταν σαν ενα μικρο τζιπάκι πολυ πρακτικό και όμορφο ,,,νομίζω ότι παράγεται στην Αίγυπτο και το αγοράζεις φθηνότερα απο οτι θα το αγόραζες στην Ελλαδα ( καπου το ειχα διαβάσει ) 😢😢😢 κρίμα , έτσι φευγουν οι Ελληνες στο εξωτερικό αντι να ενισχύσουν την χώρα μας, 👍🏻 ενα Μεγάλο μπράβο για το ενδιαφέρον βίντεο που έκανες ?
@user-wg1jv6ct4f
@user-wg1jv6ct4f 7 ай бұрын
Νικόλα,. καταρχάς 1000 μπράβο για την εμπεριστατωμένη έρευνα και ωραία παρουσίαση. Κατα δεύτερο και τελευταίο σου έπεσαν 30καμψεις😅
@giwrgosalexopoulos3910
@giwrgosalexopoulos3910 7 ай бұрын
Φοβερό βίντεο ❤
@user-by4vn5qh2e
@user-by4vn5qh2e 7 ай бұрын
ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΔΕΝ ΤΙΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ Ο ΛΑΟΣ ΓΙΑΤΙ Η ΚΟΜΜΑΤΟΚΡΑΤΙΑ ΚΑΛΑ ΚΡΑΤΕΙ..ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΘΑ ΜΑΣ ΑΓΟΡΑΣΟΥΝ ΟΛΟΥΣ ΧΩΡΙΣ ΦΡΑΓΚΟ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΧΡΩΣΤΑΜΕ ΣΕ ΟΛΟΥΣ..ΖΗΤΩ ΜΑΣ..
@RigasPeskos
@RigasPeskos 7 ай бұрын
Πώς γίνεται κάθε εταιρεία που γίνεται από ιδιωτική σε κρατικοί, να καταλήγει πάντα στην χρεοκοπία.
@zlatanzakaris3959
@zlatanzakaris3959 7 ай бұрын
Γιατί το κράτος είναι κακός διαχειριστής. Προσλαμβάνει ανεξέλεγκτα κομματικό στρατό άσχετα άτομα με τήν ειδικότητα για να εξασφαλίσει ψήφους. Έτσι ακριβώς ιδρύθηκε το Ελληνικό δημόσιο γιαυτό δεν λειτουργεί τίποτα σωστά στην Ελλάδα.
@user-th5km4jc2y
@user-th5km4jc2y 7 ай бұрын
Πχ υδραυλικός έγινε ταμίας στην τράπεζα: πασοκ
@soterswson4645
@soterswson4645 7 ай бұрын
@@user-th5km4jc2y Υδραυλικός σε μεγάλο νοσοκομείο της Αθήνας δεν ήξερε να αλλάξει ούτε λαστιχάκι σε βρύση. Και όταν χάλασε το καζανάκι στο σπίτι του το επισκεύασε ένας θυρωρός (!) του νοσοκομείου ! : ΠΑΣΟΚ
@user-th5km4jc2y
@user-th5km4jc2y 7 ай бұрын
@@soterswson4645 😁 αξιοκρατία....
@DelouCorfu_Tv
@DelouCorfu_Tv 6 ай бұрын
Οι 2 πάνω ειναι γερμανοτσολιαδες, ολα τα κόμματα κανανε ρουσφέτια. Δείχνουν οι κουκουλοφόροι της κατοχής με το δάχτυλο, ενώ μολις πριν λίγους μηνες, στο ατύχημα στα Τέμπη, αποκαλύφθηκε ρουσφέτι της νδ ο χειριστής.
@Tasos521
@Tasos521 7 ай бұрын
Κάνε και ένα θέμα για το παρτακικο ελληνικό mindset.... γιατί μια ζωή τα ρίχνουμε στους άλλους και προκοπή δεν θα δούμε !!
@user-ob7nm1xv8r
@user-ob7nm1xv8r 7 ай бұрын
Τελικά πολύ ωραία περνάγαμε στη δεκαετία του 80 με το πασοκ😂😂😂😂😂 Εκτός από αυτό το βίντεο δείτε πώς ξεπουλήθηκε η ολυμπιακη πώς ο οτε πώς η δεη για να καταλάβετε ποια πραγματικά ήταν τα χρυσά χρόνια του πασοκ
@Corleonenigga
@Corleonenigga 7 ай бұрын
Τα χρυσά χρόνια ήταν 6 αλλά ανάθεμα
@PanagiotisAvramisk8
@PanagiotisAvramisk8 7 ай бұрын
Μας ξεπούλαγαν κι επειδή είδαμε λίγο παραδάκι! Νομίζαμε πως όλα πάνε καλά. Μας είχαν ήδη κάνει αμόρφωτους ώστε να καταφέρουν τέτοια καταστροφή. Υ.Γ Βγάλτε τον εγωισμό και η αλήθεια θα «εμφανιστεί» μπροστά σου. Δεν φταίμε εμείς. Ακόμη κι έτσι όπως μας κατάντησαν! Ακόμη μας φοβούνται. Γιατί ΠΡΕΠΕΙ να μας φοβούνται. Διότι όταν σηκωθούμε θα σηκωθούμε για τα καλά.
@user-jn4rp3zo5r
@user-jn4rp3zo5r 7 ай бұрын
Έχεις απόλυτο δίκιο φίλε μας παραμυθιαζανε εμάς τους νεότερους με το να μας λένε ενώ στην πραγματικότητα ήταν εποχές βάναυσης αποβιομηχάνισης , καταστροφής των παραγωγικών μας μονάδων, εμβάθυνσης της εξαρτησης της χώρας από ξένες εισαγωγές, υπονόμευση των ελληνικών παραγωμενων προϊόντων , αυθερετου κρατικού παρεμβατισμού με σκοπό ακύρωση κάθε ιδιωτικής πρωτοβουλία για αύξηση της εξωστρέφειας, και στηρωσης ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΎ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ Ολλα αυτά πάντα με την έκλιση τεράστιων δανεικών ποσών που χρεωκοποιησαν την Ελλάδα για να συνεχίζουν οι Έλληνες να ζουν στο ουτοπικός τους συννεφάκι .Μέχρι που ήρθε το 2010 και μας έριξε από αυτό με τα μούτρα στην σκληρή πραγματικότητα δείχνοντας μας της συνέπειες των επιλογών της (υποτίθεται) Καλής εποχής
@user-th5km4jc2y
@user-th5km4jc2y 7 ай бұрын
Οι εργαζόμενοι,ερμηνεψαν λάθος τον συνδικαλισμό. Θυμηθητε,την ΓΣΕΕ ,οι πρόεδροι γίνονταν βουλευτές και οι αγώνες τελείωναν.
@user-jn3ks9np1z
@user-jn3ks9np1z 7 ай бұрын
Αλήτες κλέφτες κατέστρεψαν την ελληνική βιομηχανία και έχουν θράσος και μηλανε τότε με το σκατοψυχο
@constantinosxenos5567
@constantinosxenos5567 7 ай бұрын
Και φυσικά σε συνδυασμό με το πάρτυ με τους εισαγωγείς αυτοκινήτων, που ανέβαζαν κυβερνήσεις..
@mikevak6876
@mikevak6876 7 ай бұрын
Πολύ καλό βίντεο όπως πάντα μπράβο !!
@Petros956K
@Petros956K 7 ай бұрын
Για κρέμασμα είναι όλοι οι πολιτικοί προδότες έξω από το σύνταγμα. Κατέστρεψαν την πιο όμορφη και περήφανη χώρα στον κόσμο.
@johnalexander5789
@johnalexander5789 7 ай бұрын
Τρομερό βίντεο ακόμα μια φορά. Μια πρόταση που θα έκανα θα ήταν να έκανες ένα upgrade το animation ενδεχομένως κάποια στιγμή, σε κάτι τύπου infographics show.
@user-qr4yz2up4r
@user-qr4yz2up4r 7 ай бұрын
Η μαγική λέξη είναι φορολογία και ύπουλα παιχνίδια. Το πρώτο αυτοκίνητο με νερό ήταν ελληνικό και υπάρχει στο μουσείο στην Αγγλία. Οι φόροι που επιβλήθηκαν το έκαναν ασύμφορο…ακόμα και πριν λίγα χρόνια όσοι προσπάθησαν να πρωτοπορήσουν δεν δόθηκαν άδειες! Δείτε τι έγινε και με τις απλές βιοτεχνίες.
@BILL5N13
@BILL5N13 7 ай бұрын
Ναι με τα χέρια μας βγάλαμε τα μάτια μας όπως η τούρκοι απέναντι έχουν τα hyundai που τα φτιάχνουνε και μας τα εισάγουν να πω ότι βλέπετε και στη φωτογραφία μου έχω τον nissan το σάννυ την ηλιόλουστη που λέω εγώ πολύ καλό αυτοκίνητο και αξιόπιστο με μηδέν προβλήματα
@user-jj2dk5ew9j
@user-jj2dk5ew9j 6 ай бұрын
Η φιλοι μας η Γερμανοι, απο πησω, ηταν στην βιομηχανια,και σκαλιζαν κ οχι μονο. Τα παιδια καταδτων δικτατρων ειναι μεσα στην βουλη, μην πω ονοματα γιατι τα γνωριζτ.
@Giannis.
@Giannis. 7 ай бұрын
Και σου λένε μετά περάσαμε ωραία χρόνια με το πασοκ.
@christosvaid4454
@christosvaid4454 6 ай бұрын
Ε βεβαια αφου πελατοκρατια και διορισμοι με το τσουβαλι
@panagiotispapapanagiotou7929
@panagiotispapapanagiotou7929 7 ай бұрын
Λυπητερό.ειμαι άδικος ή σωστός που σκέφτομαι ότι η χώρα δεν έχει ζήσει πολλές καλές χρονιές;
@asampagi1910
@asampagi1910 7 ай бұрын
Θα μπορουσες να κανεις το ιδιο βιντεο με θεματικη ομως τις καπνοβιομηχανιες στην Ελλαδα
@ianblack3634
@ianblack3634 4 ай бұрын
Φοβερή πρωτοπορία της Ελλάδας,λογικά το να φτιάχνεις δικά σου,ολοκαίνουργια οπλικά συστήματα ,αλλά να προτιμάς να αγοράζεις υπερτιμημένα προπολεμικά από τους ξένους για δική σου χρήση,είναι ένας πανέξυπνος τρόπος διαφήμισης...
@ris.2000
@ris.2000 7 ай бұрын
Συμπέρασμα : αν η Ελλάδα δεν ρίξει τους φόρους της τότε δεν θα υπάρξει βιομηχανεία , θέσεις εργασίας και αύξηση του βιοτικού επιπέδου
@VangelisKontogeorgakos
@VangelisKontogeorgakos 7 ай бұрын
Ωραίο βίντεο, αλλά σε μερικά σημεία, νομίζω ότι γίνονται κάποιες υπέρ απλουστεύσεις. Σίγουρα οι ελληνέζικες κυβερνήσεις, "βοήθησαν" στην εξαφάνιση της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Όμως οι ελληνικές βιομηχανίες, πρακτικά κατασκεύαζαν οχήματα, με εισαγώμενα εξαρτήματα, τα οποία δεν θα μπορούσαν να κερδισούν αγορές του εξωτερικού. Η ελληνικά αγορά είναι πάρα πολύ μικρή, ώστε να μπορεί να συντηρήσει μια βιομηχανία οχημάτων που δεν έχει εξαγωγικές δυνατότητες. Παρ' όλα αυτά, βίντεο σαν αυτό, είναι χρήσιμα για να κάνουμε μια ουσιαστική συζήτηση, για το που πάμε αδέλφια!
@user-zc3lr2wy3u
@user-zc3lr2wy3u 7 ай бұрын
Ετσι ειναι ομως, θα εφτανε για μια μικρη χωρα αν εφτιαχναν τα κρατικα οχηματα,, αγροτικα τρακτερ και μηχανηματα κλπ
@nikosnikos652
@nikosnikos652 7 ай бұрын
οτι πεις μεγαλε. τραβα τωρα αγοραζε ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ ΞΕΝΑ, πληρωνε σε πληθωριστικο ψευτονομισμα ανευ αντικρισματος σε χρυσο, χρεωσου μια ζωη με τα κερατιατικα του συστηματος, και ψοφα μια ωρα αρχιτερα για να παρουν ετοιμη τη χωρα τα αλβανοπακιστανια. τραβα να κανεις με δαυτους "ουσιαστικη συζητηση"
@user-vd8eq6zi4r
@user-vd8eq6zi4r 6 ай бұрын
한국의 현대 자동차 또한 처음엔 거의 모든 부품을 수입해서 조립했습니다. 엔진이나 다른 부품을 국산화하기 까지 수십년이 걸렸던걸 모르시나요? 후발주자들은 처음에는 모든걸 수입해서 조립할 수 밖에 없습니다.
@AB-jz9ns
@AB-jz9ns 5 ай бұрын
Το καλύτερο σχόλιο στο 9:10 , Εργαζόμενος: Γιατί έκλεισε το εργοστάσιο που δούλευα; Πασόκος: Χαλάρωσε, θα σε πάρω στο δημόσιο με δανεικά λεφτά... Και κάπως έτσι φτάσαμε με μαθηματική ακρίβεια στην χρεωκοπία.
@lavredisgoume
@lavredisgoume 7 ай бұрын
Σεισμός, σεισμός, σοσιαλισμός!
@user-jo5jf7cq7x
@user-jo5jf7cq7x 7 ай бұрын
Εγω η αλήθεια ειναι οτι από το βίντεο άκουσα πιο πολυ εταιρίες που επιβιώναν με χρηματοδοτησεις και αναθέσεις του κράτους παρα μια άνθιση βιομηχανίας
@eliast2351
@eliast2351 7 ай бұрын
13:33 η Ελλάδα μπορούσε να βάζει δασμούς στα ξένα προϊόντα, εφόσον είχε εγχώρια παραγωγή.
@giorgosmitropoulos3471
@giorgosmitropoulos3471 6 ай бұрын
Είσαι φοβερός..μπράβο σου!
@PanagiotisAvramisk8
@PanagiotisAvramisk8 7 ай бұрын
Ψάξτε τον αριθμό της πρώτης φορολογίας που μας επέβαλαν και θα βρείτε ποιοί είναι απο πίσω!!! Είναι ο αγαπημένος τους αριθμός.
@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ
@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ 7 ай бұрын
Μπράβο Νίκο
@chrisxa1222
@chrisxa1222 7 ай бұрын
Δεν ειπες οτι τη γραμμή παραγωγης της βιαμαξ την αγορασε η τουρκια και λειτουργει ακομα
@kostaslianeris5128
@kostaslianeris5128 6 ай бұрын
Πολύ ωραίο το βίντεό σας! Έχετε αναρωτηθεί γιατί οι εκάστοτε κυβερνήσεις επέβαλαν αυτούς τους φόρους; Δεν έμαθαν από τα λάθη τους; Το λάθος γίνεται μία φορά. Το δεύτερο ή τρίτο λάθος είναι ΕΠΙΛΟΓΗ δεν είναι λάθος. Αρα για να επιλέξουν αυτη την τακτική σημαίνει ότι ήθελαν να κλείσουν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες.Μηπως όλα ήταν κατευθυνόμενα από τις ξένες υπερδυνάμεις; Ξέρετε ότι η Ελλάδα έχει υπογράψει να μην παράγεται τίποτα. Δεν δίνουν εγκρίσεις τύπου για παραγωγή παρά μόνο για επισκευή -διασκευη και μικρής παραγωγής 500-1000 κομμάτια ετησίως. Ποιος επενδυτής θα έρθει; Κανένας. Αυτά και πάλι συγχαρητήρια για το βιντεάκι σας αλλά καλό είναι να ακούγεται και η αλήθεια.
@panagiotispapapanagiotou7929
@panagiotispapapanagiotou7929 7 ай бұрын
Επειδή δεν θυμάμαι και δεν είμαι σίγουρος εκανε τελικα κατι χρήσιμο και καλό για την χωρα μας κάποια κυβέρνηση που περασε; γιατί δεν εχω μάθει ή δει πολλα θετικά πράγματα που έγιναν
@user-mp8qz7tq4j
@user-mp8qz7tq4j 6 ай бұрын
Συγχαρητήρια για το κανάλι και τις εκπομπές σας...Το μασονικό μόρφωμα που φέρει το όνομα ελληνικό κράτος επιθυμεί διακαώς να αφανίσει οτιδήποτε ελληνικό...
@sapphire8608
@sapphire8608 7 ай бұрын
Η Κάντια υπάρχει ακόμα στην Κρήτη και λέγεται Autocandia και πλέον ενοικιάζει αυτοκίνητα και λεωφορεία πούλμαν σε τουρίστες
@gotchagr
@gotchagr 7 ай бұрын
Το 1997 πήρα το πρώτο μου αμάξι. Ένα Nissan Micra 1.0 5πορτο (το έχω ακόμα!) και μαντέψτε που είχε φτιαχτεί! Ναι, στην Αγγλία!
@Polo1965-wn1bx
@Polo1965-wn1bx 7 ай бұрын
Μπράβο ωραίο βίντεο συνέχισε να μας ανοίγεις τα μάτια.
@user-jb7jd1ol9t
@user-jb7jd1ol9t 10 сағат бұрын
Πόλη καλό βίντεο μπραβο Και θα πω δυστυχώς ΠΡΟΔΟΤΕΣ..... 💯💯💯
@signorenickolas
@signorenickolas 7 ай бұрын
Και τώρα που ήδη έχει γίνει ένα σχετικό “restart” με την ηλεκτροκίνηση, θα έπρεπε να υπάρξουν πρωτοβουλίες για ελληνική παραγωγή. Τι μας λείπει; Τίποτα, εκτός της πολιτικής βούλησης…. Κατά τα άλλα, γιατί δεν πάει μπροστά αυτός ο τόπος;
@andrewchron
@andrewchron 5 ай бұрын
γιατι να παρει ρισκο καποιος και να επενδυσει στην ελλαδα ? Για να σου ερθει μια κυβερνηση και να στα διαλυσει ολα μεσα σε μια μερα? Εγω εστω με την ηλεκτροκινηση θα περιμενα καποιος να φτιαξει σκουτερ , αλλα οχι και αυτα τα εισαγουμε. Ξερεις γιατι ? Πολυ λιγοτερο ρισκο για τον ελληνα εισαγωγεα στα παντα πλεον να εισαγει απο να μπλεξει στην ατελειωτη γραφειοκρατια μίζας για να παραξει κατι στην ελλαδα
@Idealprorider
@Idealprorider 7 ай бұрын
καλησπερα απο Καστορια.....
@Theunderpriviledged2004
@Theunderpriviledged2004 7 ай бұрын
Αυτό το κράτος δεν είναι για εμάς ήταν πάντα ξενοκινητο
@photospiros
@photospiros 7 ай бұрын
Γενικά η Ελλάδα είχε την τάση να δημιουργεί τιμωρητικούς φόρους.
@stef3516
@stef3516 7 ай бұрын
Καλησπερα απο Ορλαντο.
@anastasiospapadopoulos7437
@anastasiospapadopoulos7437 7 ай бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο Μπράβο μας άνοιξες τα μάτια .. Τι σκουπίδια μας κυβέρνησαν και εξακολουθούν ρε φίλε ασυγχώρητα λάθοι
@dimigeorg1044
@dimigeorg1044 7 ай бұрын
Wish granted. Εισαι ο καλυτερος
@user-cn6jt4ry8i
@user-cn6jt4ry8i 7 ай бұрын
Βίντεο που προκαλεί θλίψη και οργή
@elk111
@elk111 7 ай бұрын
Το ελληνικο κρατος γενικά κατέστρεψε οτι ελληνικο και εθνικο παραγωγης μας καταλαβαινω
@user-vd8eq6zi4r
@user-vd8eq6zi4r 6 ай бұрын
그리스의 가장 큰 문제점은 부채가 아니라 아무것도 제조하지 않다는 점입니다....
@panpoly
@panpoly 7 ай бұрын
Είναι Greek suchess και συνταγή για καταστροφή
@dimlaz3963
@dimlaz3963 6 ай бұрын
Τι γίνεται ρε Γ το κράτος είναι εναντίον μας
@greekanimefun
@greekanimefun 6 ай бұрын
τωρα το καταλαβες
@user-jw2xo6cg9e
@user-jw2xo6cg9e 7 ай бұрын
Να σε διδάξουν στα σχολεία φίλε μου! Είμαι 40 χρονών και τώρα κατάλαβα ακριβώς γιατί ενώ δεν συγκρίνομαι σε ευστροφία με κανέναν άλλο γείτονά μου,εγώ τελικά ταλαιπορούμαι και κουράζομαι χωρίς καμία προοπτική βελτίωσης της ζωής μου😮
@tradinglive
@tradinglive 7 ай бұрын
Το κλειδί επιβίωσης μιας βαριάς βιομηχανίας είναι οι 'Οικονομίες Κλίμακος'... με λίγα λόγια το 'μοίρασμα' του σταθερού κόστους σε όσο το δυνατόν περισσότερες μονάδες προϊόντος... συνεπώς, για να επιβιώσει μία βαριά βιομηχανία χρειάζεται ισχυρή εσωτερική ζήτηση ή εξαγωγές σε άλλες χώρες που έχουν ισχυρή εσωτερική ζήτηση... η Ελλάδα δεν έχει ισχυρή εσωτερική ζήτηση καθώς είναι μια μικρή χώρα... άρα ο μόνος τρόπος επιβίωσης της ελληνικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα ήταν η συνεργασία με άλλες χώρες, και η συμπαραγωγή
@TheStudent202
@TheStudent202 7 ай бұрын
Μη ξεχασουμε και την αρνηση του συγχρονου ελληνα να παρει κατι ελληνικο επειδη θεωρειται πιο μοντερνο και καλο το ξενο.
@taxiarhisioannidis3079
@taxiarhisioannidis3079 7 ай бұрын
Καταπληκτικό βίντεο δεν είχα ιδέα Εχω όμως μια ερώτηση θα μπορούσε αυτό να αλλάξει σήμερα ή στο κοντινό μέλλον (ολους σας ρωτάω ) δηλαδή να γίνει μια αρχη ;;
@user-xl9fb6gz4u
@user-xl9fb6gz4u 7 ай бұрын
Αν ο λαός ξυπνήσει και σταματίσει να ψηφίζει ψεύτες και κλεύτες, τότε φυσικά και γίνεται.
@user-th5km4jc2y
@user-th5km4jc2y 7 ай бұрын
Οι νέοι, έμαθαν διαφορετικά. Δεν έχουν πρότυπο την εργασία. Τώρα αντιγράφουν την τηλεόραση.
@PT-vv6vt
@PT-vv6vt 7 ай бұрын
Με 45% φόρο; αστειεύεσαι νομίζω!😢
@taxiarhisioannidis3079
@taxiarhisioannidis3079 7 ай бұрын
Με νέες προοπτικές λέω ίσως Όπως οι άλλες χώρες
@harakoutalou6868
@harakoutalou6868 7 ай бұрын
Να σου πω για εταιρεία που πηγαίνει καλά στο χώρο της τεχνολογίας με πελάτες μόνο απο το εξωτερικό (ΗΠΑ κυρίως). Μόλις πήρε χαμπάρι το «κράτος», κάθε βδομάδα έχουν και μια διαφορετική υπηρεσία για έλεγχο. Τραβάνε τα μαλλιά τους οι άνθρωποι. Και μην πετάξει κανένας ότι καλά κάνουν κλπ. Ο άλλος για να τρέχει συμβόλαια με τη ΣΙΑ και τέτοια, δεν θα αφήσει απλήρωτες τις υπερωρίες πχ. Μαντέψτε λοιπόν για ποιο λόγο πάνε. Στο τέλος θα τους κλείσουν αν δεν προλάβει η επιχείρηση μόνη της να φύγει στο εξωτερικό. Ψάξτε επίσης να μάθετε πως έκλεισε εν μια νυκτί επιχείρηση με θερμοσίφωνες. Πως την έκλεισαν δηλαδή.
@katerinaleonti1384
@katerinaleonti1384 3 ай бұрын
Δεν το έχουμε παιδιά..δεν το έχουμε..που η Ελλάδα είναι μια χώρα που πραγματικά δεν έχει ανάγκη κανέναν σε όλους τους τομείς! Κρίμα!
@fenrirvanagandr1652
@fenrirvanagandr1652 7 ай бұрын
Αχ ναι. Το κρατος ηθελε να αυξήσει τις παροχές του και οι βιομήχανοι ήθελαν φοροαπαλλαγές και φθηνό εργατικό δυναμικό, οπότε δεν τους άρεσε. Ας κλάψουμε γι αυτό. Πολύ καλοφτιαγμένο βίντεο πάντως.
@denlazar1617
@denlazar1617 7 ай бұрын
20:19 μελαγχολία μόνο
@nithaleo652
@nithaleo652 6 ай бұрын
Άξιοι της μοίρας μας.
@tato-chip7612
@tato-chip7612 7 ай бұрын
φανταστικό βίντεο Νίκο, αλλά καλό θα ήταν να βάλεις νέα assets για τα ανθρωπάκια.
@anestisgenk591
@anestisgenk591 7 ай бұрын
Καλό βίντεο για την ιστορία (πότε έγινε τι), πολύ κακό για την πολιτική προγάνδα (γιατί έγινε έτσι κι όχι αλλιώς). Η Ελλάς τότε έπρεπε να συγκλίνει με την ΕΟΚ κι αυτό σήμαινε σκληρή δραχμή και όχι προστατευτισμό. Η "Πρακτική Σκέψη" από την μια στηλιτεύει τον κρατικό παρεμβατισμό, από την άλλη ξεχνάει πολύ βασικά πραγματάκια, όπως: Ωραία η βαριά βιομηχανία αλλά θέλει φτηνά εργατάκια, οι βιομηχανίες έτρεξαν στην Τουρκία, την Ανατολική Ευρώπη, το Μεξικό και την Ινδοκίνα κυρίως γιατί εκεί η ζωή του εργάτη είναι πιο αναλώσιμη και αυτές οι χώρες στήσαν κ για να έρθουν οι ξένοι επενδυτάδες. Η Δημοκρατία της Κορέας (aka Νότια Κορέα) είχε μέχρι την δεκαετία του 80 χούντα (για δεκαετίες ε) και σκληρό προστατευτισμό στις βιομηχανίες της, που προφανώς ήταν και είναι διαπλεκόμενες με τον κορεάτικο κρατισμό. Τι θέλετε λοιπόν; Το κράτος να μην φορολογεί τα δικά μας προϊόντα ώστε να είναι πιο φτηνά από τα ξένα; Ε σε φιλελεύθερα οικονομικά αυτό σημαίνει πως δεν έχουν κίνητρο να παράγουν ανταγωνιστικό προϊόν. Θα μπορούσε το βίντεο να λέγεται "Πως το ελληνικό κράτος απαίτησε οι εγχώριοι βιομήχανοι να παράγουν ανταγωνιστικά προϊόντα ή να κλείσουν".
@sergiod2442
@sergiod2442 7 ай бұрын
Πολλές βιομηχανίες εγκαταλειφθηκαν στα τέλη του 80, τι έγινε τότε; είχαμε ενσωματωθεί πλήρως στην ΕΕ. Οι άλλες χώρες είχαν παράδοση στη βαριά βιομηχανία και με την απουσία δασμών μπορούσαν να ανταγωνιστουν ευκολα τις ελληνικές βιομηχανίες στην ελληνική αγορα. Τι έκανε η Ελλάδα; αφοσιώθηκε στους τομείς που είχε πλεονέκτημα έναντι των άλλων χωρών, έλαβε και τη σχετική βοήθεια για τους αναπτύξει ακόμα περισσότερο και αυτό οδήγησε στην έκρηξη του ΑΕΠ στα τέλη 90 αρχές 2000 .
@kelkel3815
@kelkel3815 7 ай бұрын
Αρε πασοκαρα , σε καθε βιντεο εσυ πρωταγωνιστεις
@anestisoikonomou5641
@anestisoikonomou5641 7 ай бұрын
Σε μία πολιτική περίοδο «χαμηλών προσδοκιών» οι κυβερνήσεις του ΑΝΔΡΕΑ συνεχίζουν να αποτελούν το συγκριτικό πρότυπο της μεταπολίτευσης.Δεν είναι λίγοι (και σίγουρα οι περισσότεροι στο ευρύτερο χώρο της Αριστεράς) αυτοί που πιστεύουν ότι το αποτέλεσμα των δύο τελευταίων εκλογικών αναμετρήσεων οφείλεται στο ότι οι πολιτικοί σχηματισμοί που συμμετείχαν απευθύνθηκαν σε μία «κοινωνία χαμηλών προσδοκιών». Ποιο όμως είναι το συγκριτικό μέγεθος που φαίνεται να έχουν στο μυαλό τους - διαχρονικά- οι πολίτες προκειμένου να κρίνουν την τρέχουσα πολιτική περίοδο και την συνεισφορά των κυβερνήσεων στην καλυτέρευση της ζωής τους. Η απάντηση είναι - μονότονα- ή ίδια: Οι κυβερνήσεις του Ανδρέα Παπανδρέου την περίοδο 1981-1990!Ακόμη και 40 χρόνια αργότερα τα περίφημα 80’ς και προσωπικά ο ιδρυτής του ΠΑΣΟΚ «κρατούν τα σκήπτρα» της πολιτικής περιόδου που καταγράφεται στην συλλογική μνήμη ως η δεκαετία που άλλαξε την χώρα σε θετική κατεύθυνση. Με μεγάλη μάλιστα διαφορά από οποιαδήποτε άλλη χρονική περίοδο της μεταπολίτευσης. Αυτά σε μία εποχή που οι νεώτεροι ψηφοφόροι στις τελευταίες εκλογές γεννήθηκαν το …2006. Δηλαδή 25 ολόκληρα χρόνια μετά την νίκη του ΠΑΣΟΚ στις εκλογές του 1981.Διατηρεί αλώβητη την αίγλη του ο Ανδρέας Τα παραπάνω απεικονίζονται με αδιαμφισβήτητο τρόπο στην έρευνα της aboutpeople για λογαριασμό του News 24/7 που πραγματοποιήθηκε με αφορμή την συμπλήρωση 49 ετών από την πτώση της Χούντας και την αποκατάσταση της Κοινοβουλευτικής Δημοκρατίας στην Ελλάδα. Στην έρευνα αυτή - όπως και σε άλλες που έχουν προηγηθεί- η προσωπικότητα του Ανδρέα Παπανδρέου δεσπόζει στις προτιμήσεις των ερωτηθέντων στο ερώτημα του ποιος ήταν ο καλύτερος πρωθυπουργός της Μεταπολίτευσης. Το ποσοστό που συγκεντρώνει είναι 33,4%. Δηλαδή το υπερδιπλάσιο από τον ιδρυτή της Νέας Δημοκρατίας Κωνσταντίνο Καρμανλή (14,8%). Στην κορυφή η «Κυβέρνηση της Αλλαγής» Ακόμη μεγαλύτερα ποσοστά από τον ίδιο τον Ανδρέα Παπανδρέου φαίνεται να παίρνει το έργο της κυβέρνησης του. Οι ερωτώμενοι απάντησαν σε ποσοστό 40,8% πώς την περίοδο 1981-1990 έγιναν οι σημαντικότερες αλλαγές προς θετική κατεύθυνση για την χώρα. Ούτε καν κοντά δεν πλησιάζουν στις προτιμήσεις των πολιτών όλες οι υπόλοιπες 10ετίες με το μεγαλύτερο ποσοστό (17,5%) να συγκεντρώνει η πρώτη μεταπολιτευτική κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Καραμανλή.Το γιατί έχουν τόση αίγλη οι κυβερνήσεις του Ανδρέα Παπανδρέου εξηγεί ένα ακόμη ερώτημα της έρευνας σχετικά με το «πότε οι Έλληνες είχαν καλύτερο βιοτικό επίπεδο». Η «Κυβέρνηση της Αλλαγής» βρίσκεται και εδώ πρώτη με 40,3% με τις κυβερνήσεις αρχικά του Α.Παπανδρέου και στην συνέχεια του Κ.Σημίτη από το 1991 μέχρι το 2000 να ακολουθούν με ποσοστό 27,1%. Αντιθέτως εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά έχουν οι κυβερνήσεις που εφάρμοσαν μνημόνια (2011-2020) αλλά και η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη που συγκεντρώνει ποσοστό μόλις 3,8% παρότι ψηφίστηκε ως η νέα διακυβέρνηση της χώρας. Αξίζει να σημειωθεί πως η κοινή γνώμη δεν φαίνεται να έχει πειστεί από τον ισχυρισμό που έχουν υιοθετήσει πολλοί επικριτές του Ανδρέα Παπανδρέου, σύμφωνα με τον οποίο οι πολιτικές που ακολούθησε η κυβέρνησή του εκτροχίασαν την ελληνική οικονομία. Μόλις το 17,3% θεωρεί σωστή αυτή την κριτική αντιθέτως πιστεύει πως ο σημαντικότερος οικονομικός εκτροχιασμός (44,3%) καταγράφθηκε την δεκαετία 2001 - 2010. Μια περίοδο που κυβέρνησαν ο Κώστας Σημίτης και ο Κωνσταντίνος Καραμανλής. Εκτός από το καθοριστικό πεδίο της οικονομίας όμως οι κυβερνήσεις του Ανδρέα Παπανδρέου φαίνεται να «επιβραβεύονται» και σειρά άλλων. Έτσι λοιπόν το 30,3% θεωρεί πως την περίοδο 1981-1990 λειτούργησε καλύτερα η δημοκρατία και η Ελλάδα είχε την πλέον ισχυρή παρουσία στην διεθνή σκηνή (25,8%). Η δημιουργία του Εθνικού Συστήματος Υγείας πιστώνεται αναμφισβήτητα στην κυβέρνηση του Ανδρέα Παπανδρέου αφού το 35,1% θεωρεί ότι η δεκαετία αυτή αποτέλεσε την περίοδο καλύτερης λειτουργίας της δημόσιας υγείας με ποσοστό 35,1% ενώ στην σημερινή περίοδο, παρά την τεράστια πρόοδο της τεχνολογίας δίνει ποσοστό μόλις 9,4%. Άλλωστε σε σχετική ερώτηση το απολύτως εμφατικό 94,8% θεωρεί πως η δημιουργία του ΕΣΥ ήταν θετική. Σε ποσοστό 86,8% αποτιμάται ως θετική και η δημιουργία του ΑΣΕΠ στην ύστερη περίοδο των κυβερνήσεων του Ανδρέα Παπανδρέου, το 1994.
@lepen_macron
@lepen_macron 7 ай бұрын
Παραπανω αριθμους θελουμε φιλε μου, ωραια τα ονοματα και τι εγινε και πως αλλα δινε μας αριθμους (revenue, profits, stocks (an eixan) τετεια πραγματα)
@makismalisianos5969
@makismalisianos5969 7 ай бұрын
colab με greekonomics σε αυτό ή κάτι παρόμοιο θα ήταν πολύ ωραία ιδέα
@user-co2li5qd4p
@user-co2li5qd4p 7 ай бұрын
Αυτες οι κυβερνησεις δε μας εχουν αφησει να δημιουργησουμε τπτ!!
@Otori101
@Otori101 7 ай бұрын
Κάνε βίντεο πως ήρθε η θέρμανση στην Ελλάδα
@Ispanos900
@Ispanos900 7 ай бұрын
Σε ποιο κράτος ?????????
Πως το κράτος κατέστρεψε τα Ελληνικά ναυπηγεία;
21:47
How are the Albanians distorting history
31:21
Πρακτική Σκέψη
Рет қаралды 123 М.
wow so cute 🥰
00:20
dednahype
Рет қаралды 28 МЛН
WHO CAN RUN FASTER?
00:23
Zhong
Рет қаралды 44 МЛН
ОБЯЗАТЕЛЬНО СОВЕРШАЙТЕ ДОБРО!❤❤❤
00:45
Schoolboy Runaway в реальной жизни🤣@onLI_gAmeS
00:31
МишАня
Рет қаралды 3,6 МЛН
Ήταν ο Γεώργιος Γρίβας Δωσίλογος;
34:06
Πρακτική Σκέψη
Рет қаралды 57 М.
Το έργο του Ιωάννη Καποδίστρια
18:37
Πρακτική Σκέψη
Рет қаралды 70 М.
Ισραήλ VS Παλαιστίνη: Η πιο αντικειμενική ανάλυση
1:44:01
Το έργο του Γεώργιου Παπαδόπουλου
13:44
Πρακτική Σκέψη
Рет қаралды 248 М.
O Βασίλης Θεοχαράκης στο zougla.gr
35:08
zouglagr
Рет қаралды 28 М.
wow so cute 🥰
00:20
dednahype
Рет қаралды 28 МЛН