👉Επισκεφθείτε την σελίδα της Τεχνολογικής ΕΔΩ: technologiki.eu/ ✍Συμπληρώστε την φόρμα ενδιαφέροντος ΕΔΩ: technologiki.eu/%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%ba%ce%bf%ce%b9%ce%bd%cf%89%ce%bd%ce%af%ce%b1/ 🔴 👉 Ενισχύστε το έργο μας στην Πρακτική Σκέψη κάνοντας δωρεά στην PayPal μας ΕΔΩ: www.paypal.com/paypalme/PRAKTIKHSPEPSI 🔴 👉 Εναλλακτικά, πατήστε το κουμπί ‘’ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ’’ κάτω από το βίντεο για να βοηθάτε το κανάλι μας κάθε μήνα με ποσό της αρεσκείας σας! 📝 Έχετε να προσθέσετε κάποια άλλη πληροφορία; Παρακαλώ πράξτε το παραθέτοντας και την ανάλογη πηγή. Το κείμενο μου με τις παραπομπές για τις πηγές μου είναι στην περιγραφή του βίντεο :)
@thomashistorychannel95627 ай бұрын
Θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο για τον Ελληνικό κινηματογράφο και τι απέγινε η εταιρεία Φίνος φιλμ
@footballman107 ай бұрын
Κανε ενα βιντεο για το πως πηραν οι Τουρκοι την Αμμοχωστο... εφυγαν και την εγγατελειψαν; πηγαν να σωσουν την Λευκωσια? Τι ακριβως εγινε?
@lela84055 ай бұрын
.....λες να είχε μες τής ερμηνεύσεις, κάτι ξεσκέπασε τα α α α, ... διότι αν δεν μπερδεύουμε το κέικ με τη πίτα,... δηλαδή να μπουν πολιτικά συμφέροντα στην κινηματογραφία.... κτλ κτλ κτλ
@Kogirania7 ай бұрын
Φίλε μου πραγματικά σε αυτό το κανάλι αξίζουν πολλά περισσότερα....Σας εύχομαι κάποια να τα φτασετε
@hrispar48747 ай бұрын
Ναι τα ορφανά του Παπαδόπουλου αξίζουν να τους κατουρήσω αφού έχω φάει σπαράγγια
@georgevlachos73637 ай бұрын
Λεβεντη μου η δεκαετια του '80 ηταν η κατ'εξοχην ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΗ για ολη την Ελληνικη Βιομηχανια
@Gyrosmeister6 ай бұрын
Εμπρος Αντρεα
@DimitrisDantsakis-fh5jx3 ай бұрын
Ό γεροσ Καραμανλής άνοιξε τόν τάφο καί Ο Ανδρέας μασ έσπρωξε μέσα αυτή είναι η αλήθεια
@portosleones7 ай бұрын
Τρομερό βίντεο όπου σου αφήνει μεγάλη θλίψη για το παρελθόν και το μέλλον της Ελλάδας
@PanagiotisAvramisk87 ай бұрын
Και να ήταν ΜΟΝΟ η αυτοκινητοβιομηχανία καλά θα ήταν. Ότι παρήγαγε, το κατέστρεψαν. Τα πάντα όλα. Εντωμεταξύ ότι εμείς οι Έλληνες κάναμε παραγωγή! Ήταν ΌΛΑ θαυμάσια !!!
@user-bl9mu5fo8q2 ай бұрын
Φιλε μου λεγανε οτι ειχαμε80 τις εκατο ολων βιομηχανικων προιοντων
@PanagiotisAvramisk87 ай бұрын
Ήμουν Οδηγός άρματος μεταφορά προσωπικού Λεωνίδας και έχω να πω πως είναι ένα θαυμάσιο άρμα.
@zaxarispetixos87287 ай бұрын
Ε για το 70 καλα ειναι.
@papadopoulosakis94496 ай бұрын
@@zaxarispetixos8728Εσύ συνέχισε τον ύπνο τον βαθύ. Το ότι δεν εξελήξαμε αυτά που φτιάχναμε ,αλλά τα κλείσαμε και πλέον δεν παράγουμε ούτε οδοντοχλυφίδες δεν σε βάζει σε σκέψεις; Το μόνο δίκιο που σου δίνω είναι πως για να κάνεις σκέψεις, πρέπει να υπάρχει και εγκέφαλος στο κεφάλι.Εδώ εσύ αφιέρωσες μισή ώρα να δεις αυτό το βίντεο και έκανες αυτό το σχόλιο,άρα δεν πήρες χαμπάρι τίποτα.Ούτε από αυτά που σου γράφω περιμένω να καταλάβεις κάτι,απλά ....σκοτώνω τον χρόνο μου.
@ianblack36344 ай бұрын
@@zaxarispetixos8728 Τα άρματα ξηράς αδερφέ έχουν φτάσει σχεδόν το ταβάνι τους,σαν όχημα την ίδια δουλειά κάνουν,τα ηλεκτρονικά συστήματα είναι που κάνουν τη διαφορά.Και λόγω κρίσης,οι μηχανικοί του στρατού μας ,είναι στο να εκσυγχρονίζουν παλαιότερα οχήματα(όχι μόνο ξηράς).Και μόνο το μηχανικό κομμάτι του οχήματος να έφτιαχνε το κράτος,κερδισμένο θα ήταν.
@user-wm7sk7hk7w3 ай бұрын
@@zaxarispetixos8728 Λάθos . Tώρα & AN Eivαι .
@210Tooon7 ай бұрын
Μπορουμε και χειροτερα. Λιγο ακομη εμεινε και θα τα καταφερουμε .
@LordAnestis7 ай бұрын
Επόμενο βίντεο μετά από χρόνια «Πως το κράτος εξαφάνισε την Ελληνική οικογένεια» Και μετά «Πως το κράτος εξαφάνισε την Ελλάδα»
@parakmi17 ай бұрын
Και ο επίλογος: Πως οι πολίτες δεν φτένε ποτέ σε τίποτα και για όλα φτέει η κυβέρνηση που οι ίδιοι εκλέγουν..
@LordAnestis7 ай бұрын
@@parakmi1 αυτό θα είναι το κερασάκι στην τούρτα!
@JoeNovacks7 ай бұрын
πουλημένοι πολιτικοί πιστοί εργάτες τών νεοταξιτών,τών αμερικανώ/αγγλικο/γερμανικών συμφεροντων ,εξολοθευτές όλων τών γεννεών τών ελλήνων νέων καί παλαιών!ΗΜακεδονία είναι ήταν καί θά είναι Πάντα Ελληνική! δείτε οι σκοπιανοί πώς μεγαλώνουν τά παιδιά τους νομίζοντας ότι ειναι ......νες..
@fenrirvanagandr16527 ай бұрын
Ενας εμετος ειναι η ελληνικη οικογενεια
@dimitris61736 ай бұрын
@@LordAnestis ειμαστε ολοι μας συννενοχοι σε αυτο το (εγκλημα) ΟΛΟΙ ΟΜΩΣ
Σε 30 χρονια θα κανεις upload το video : Πως το Ελληνικο κρατος εξαφανισε την Ελλαδα.... δυστυχως
@emmanuelkarpouzlis23397 ай бұрын
Σωστός!!!!!
@rereere62807 ай бұрын
Ή πως οι Έλληνες γίναμε μειονότητα στην ίδια μας την χώρα!
@palamidis7 ай бұрын
@@rereere6280άσε ρε φυγοπονε
@nicksezeq65047 ай бұрын
@@rereere6280 αυτο ειναι ακομα καλυτερο οταν εχουν ερθει ολοι οι ινδοι πακιστανοι αλβανοι ρωμα ιρανοι συριοι κτλ τον μπουλο ολοι
@tassosdekopoulos18506 ай бұрын
τους Έλληνες, θα έλεγα..
@t.t33687 ай бұрын
Συγχαρητήρια για το βιντεο! Το θέμα είναι ότι δεν πρόκειται να κουνηθεί καρφίτσα… εδώ είμαστε και σε 10, 20, 30 χρόνια νομίζω πάλι τα ίδια θα λεμε χωρίς να έχει αλλάξει τιποτα και κανένας, ελπίζω πως τέτοιου είδους βιντεο εν τελεί θα βοήθησουν στο να αλλάξουν τέτοιου είδους νοοτροπίες και να μην το περάσουμε έτσι.. σαν να μην μας επηρεάζουν εμάς τέτοια πράγματα. Και παλι συγχαρητήρια για το βιντεο!
@nikosbazianas34407 ай бұрын
Νικολα καλησπερα!συγχαρητηρια για το καναλι,την υπομονη και την δουλεια που κάνεις.Αν ξανακανεις 2ο μερος για της βιομηχανιες που εκλεισαν κανε και για την "ΕΛΙΝΤΑ" που ειχε τα brand name της ΙΖΟΛΑ και ΕΣΚΙΜΟ.
@nick_vigerfil7 ай бұрын
Και συναρμολόγησε και τηλεόραση CRT (οι παλιές γνωστές στρογγυλοποιημενες πολύ βαριές τηλεόρασεις "μπαούλα") με το όνομα Luxor με Σουηδικά ηλεκτρονικά και λυχνία καθοδικού σωλήνα (την οθόνη δηλαδή) made in Japan από την Toshiba και το γράφω αυτό γιατί είχαμε στο σπίτι μου μια τέτοια για περίπου 15-20 χρόνια....!!! Από το 1986 μέχρι κάπου στο 2000 με 2006....!!!😮😮😮
@nikosbazianas34407 ай бұрын
Πολύ σωστός φίλε μου.Η μητέρα μου ηταν στο τμήμα συναρμολόγησης τηλεοράσεων,ουσιαστικα ως βοηθός ηλεκτρονικού και κολλούσε με το κολλητήρι τα εξαρτήματα της πλακέτας των τηλεορασεων.Ο πατερας μου ηταν στον τελικό έλεγχο των λευκών συσκευών,ολα αυτα στο εργαστάσιο της ΕΣΚΙΜΟ στην μεταμόρφωση στην Αθήνα. @@nick_vigerfil
@JOHN-bi1yt7 ай бұрын
Κάνε ένα βίντεο και για τις ηλεκτρικές συσκευές. Να κλάψουμε ξανά μετά από αυτό
@user-lu6rl7pb1l7 ай бұрын
Συγχαρητήρια '' Πρακτική Σκέψη '', άλλη μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορική έρευνα.
@Otori1017 ай бұрын
Είσαι το καλύτερο ιστορικό κανάλι σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό
@sergis35217 ай бұрын
Εναλλακτικός τίτλος: πως το κράτος απέδειξε πως είναι μπουρδέλο για ακόμη μια φορά
@eliast23515 ай бұрын
Αντιθέτως, απέδειξε ότι ΔΕΝ είναι. Ας τολμούσαν να τα κάνουν αυτά σε μπουρδέλο...
@Masterlewger7 ай бұрын
Ελπίζω σε ενα μελλον οπου η Ελλάδα θα ανθίσει και παλι ξανα
@DimitrisDantsakis-fh5jx3 ай бұрын
Πού είσαι Γιώργη παπαδοπουλε ή μεταπολίτευση απέτυχε καί πουστεψε
@paraskevibreki35147 ай бұрын
Την ίδια τύχη είχαν οι ελληνικές επιχειρήσεις πολλών διαφορετικών κλάδων δυστυχώς...
@user-fc2jl8kk7r7 ай бұрын
Η μεγαλύτερη κατασκευάστρια τρικύκλων (αγροτικών) ήταν η 6:37 Μινώταυρος (2η φωτό) και η Ρεκορντ που έκλεισε τη δεκαετία του 90. H Μινώταυρος λειτουργεί ακόμα και μάλιστα κατασκεύαζε τρίκυκλα μέχρι και γύρω στο 2010 περίπου. Όλα τα μηχανικά μέρη πλην κινητήρα, δηλαδή πλάισιο, σαζμάν, διαφορικό, συμπλέκτης κλπ ήταν σχεδίασης και κατασκευής από το ίδιο το εργοστάσιο. Όλα αυτά είναι εργοστάσια που εδρεύουν στο Ηράκλειο και υπήρχαν και άλλα που κατασκεύαζαν τρίκυκλα. Για αυτούς που λένε στα σχόλια ότι στην Ελλάδα γινόταν μόνο συναρμολόγηση.
@user-br7cr4wm1f7 ай бұрын
Μπράβο παιδιά για την προσπάθεια και Ευχαριστω για την αναφορά στον παπου μου
@LefterisBetsis7 ай бұрын
Εκπληκτικό video έπρεπε να γίνει και μια αναφορά στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Σύρου το Enfield 8000
@Konstantinos_Greece7 ай бұрын
Συνέχισε την καλή δουλειά και δυνατότερα αυτή την χρονιά
@ozilevin2006 ай бұрын
Κάθε φορά που διαβάζω η βλέπω κάτι για το άδοξο τέλος της ΤΕΟΚΑΡ, βράζει το αίμα μου. Να έχεις πραγματικά μια κότα με χρυσά αυγά και το μόνο που μπορούσαν να σκεφτούν είναι πως να την ξεζουμίσουν. Είμαστε άξιοι της μοίρας μας.
@michalisrx77 ай бұрын
Βλέποντας το βιντεο θελω ακομα ποιο πολυ τιν τιμωρια ολων των πολιτικων!! Και δήμευση περιουσίας τους .....Ακομα αυτα τα μεγα λάθη πρεπει να διδάσκονται στα σχολεία
@user-jm9cr1ps2i7 ай бұрын
Μπράβο υπέροχο. Θα μπορούσατε να κάνετε και ένα βίντεο για την εταιρία Μαλκότση;
@evangeliaevangelia55267 ай бұрын
Κάνε κ ένα βίντεο για τηην ΕΒΖ, ΕΛΒΟ, ΕΛΒΙΖ. Τα εργοστάσια τους στην Ημαθία είναι όρθια φαντάσματα!
@evangeliaevangelia55267 ай бұрын
Ααα συγνώμη μόλις το άκουσα σωστά. Μίλησες για ΕΛΒΟ. Δούλευε ο θείος μου εκεί…. 1997-201*……..έτρωγαν με χρυσα κουτάλια
@DimitrisDantsakis-fh5jx3 ай бұрын
Πού είσαι Γιώργη παπαδοπουλε πέντε εργοστάσια ζάχαρης έκανεσ καί όλα ή μεταπολίτευση τά έκλεισε
@ioannisstannis44887 ай бұрын
Καταπληκτικό βίντεο Νικόλα!! Μπράβο σου!!
@billyber7 ай бұрын
Απλά οι νταήδες του ΠΑΣΟΚ υποστίριζαν ότι έχει μίζα. Προφανώς οι καλύτερες μίζες έρχονταν από το εξωτερικό. Και έτσι...
@Οδυσσεύς_Κ7 ай бұрын
Δέν έγινε κατά λάθος, οι "αρχηγοί μας" το κάνουν και τώρα, δές την οπλοβιομηχανία....
@user-dt7oh5zi6e7 ай бұрын
Πολύ καλό ! Κάνε και για τις εξελίξεις στην μέση ανατολή κανένα βίντεο ! !
@athens-xm4yd7 ай бұрын
εδω ο Σημίτης πριμοδοτησε τις επιχειρησεις στην βορεια Ελλαδα να φυγουν στα βαλκανια ... Τι περιμενετε !!!
@SCARAMOUSXL52 ай бұрын
ΜΑΣ ΠΡΟΚΟΨΕ Ο ΣΗΜΙΤΗΣ!!!😮
@taxiarchissenekis20057 ай бұрын
Απλά λυπητερό...
@xrhstoscbp07747 ай бұрын
Αν γίνεται κάνε κάποιο βίντεο που να σχολιάζεις τις τελευταίες εξελίξεις που είχαμε όσο αναφορά την στάση της Αμερικής απέναντι στα Ελληνοτουρκικά και την πιθανότητα να ξεπουλήσαμε ήδη το μισό αιγαίο
@user-mf9gr9mk3v7 ай бұрын
Το ότι θέλεις να πουλήθηκε το μισό Αιγαίο για να έχεις κάτι για να γκρινιάζεις δεν σημαίνει ότι έχει γίνει.
@xrhstoscbp07747 ай бұрын
@@user-mf9gr9mk3v gia afto travane eksoplismous apo ta nhsia kai den ta antikatastoun me tipota kai apo apenanti o allos nafpigei 4 4 tis fregates. kounia pou se kounage
@user-ze6bk4bb8x7 ай бұрын
Δε μας φταίει η Αμερική... Οι Ελληνες πολιτικοί και μόνο φταίνε σε όλα..
@iro3547 ай бұрын
😂😂😂😂@@user-mf9gr9mk3v
@user-jj2dk5ew9j6 ай бұрын
που κοιμασε κ δεν βλεπεις??? η Κυπρος δεν ειναι Ελλαδα δεν βλεπεις τη τους κανουμε????@@user-mf9gr9mk3v
@zaxossallute29747 ай бұрын
Συγχαρητήρια για το βίντεο! Αμαρτίες γονεων παιδευουσι τέκνα..
@user-mt6xm7pi6e6 ай бұрын
Συγχαρητήρια για την εκπομπή.
@user-nk8pc7ur7z6 ай бұрын
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση & θα ήθελα να προσθέσω κάποια στοιχεία, ειδικά για τους νεώτερους.Κατ' αρχήν η βασική αντιμετώπιση απ'το κρατος, στο θεμα ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ, ηταν, είναι &αν δεν αλλάξουν μυαλα(οι δεινόσαυροι;;;Οι άνθρωποι που δεν βαλανε ΠΟΤΕ τα χέρια τους, ουτε σε κρύο νερό;;;)Λοιπον ειμαι 14-15 ετων το '69 &δουλεύω σε μια θυγατρική της ΙΖΟΛΑ την ΑΖΙΝΚΟ.Εκτος απο το μηχανουργιο, τις πρεσες πλαστικου, απο κατω υπηρχε & 2αλουμινοπρεσες(πρωτογονου χειρισμου & παραγωγης &ακρως επικυνδινες, για τον αδαει).Η μια παρήγαγε τα αλουμινένια ταμπελακια(έμπαιναν στα πισω φτερα, διακοσμητικά)για τα....ΜΟΣΚΟΒΙΤΣ...MS-1300, MS-1500!!!Αυτο λοιπον οπως εμαθα εθεωρείτο Ελλην.συναρμολόγηση &φυσικα με αλλη φορ/κη αντιμετώπιση!!!Τα τρίκυκλα που αναφέρεστε, φυσικά &εχουν αλλη φορολογία(ασχέτως αν είχανε &1600VW κινητήρα)διότι θεωρούνται ΜΟΤΟΣΥΚΛΈΤΕΣ &τέτοια πινακίδα έχουν!!!Π.χ. ποιος δεν θυμάται το ΘΗΡΊΟ της MAZDA, την 1500, που την ειδα ν' ανεβαίνει "σκάβοντας" χαλικοδρομο, φορτωμένη με μια τεράστια αγελαδα & 3ατομα!!!Θυμάμαι τους παλιούς αυτοκ/τες να λένε, "αύριο πληρώνουμε &την ΒΑΣΊΛΙΣΣΑ & τ' αμαξι είναι δικό μας".ΝΑΙ έτσι ονομαζόταν η μετέπειτα εισφορά. ΦΟΡΟΣ ΒΑΣΙΛΊΣΣΗΣ ΦΡΕΙΔΕΡΊΚΗΣ!!!Το κράτος ξεκίνησε & συνέχισε, μια λυσσαλέα φοροκαταδιωκτικη πολιτική, κατά του αυτοκινήτου, κάνοντας το "ΌΝΕΙΡΟ ΑΠΑΤΗΛΌ"!!!Παράδειγμα ο "ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ" που σωστά αναφέρατε που συν/σε τα SUNNY, CHERRY & NX-100 απίστευτου ποιότητος & αξιοπιστίας, που απ' οποιο κρατος της ΕΟΚ τ' αγοραζες ηταν ΤΕΟΚΑΡ!!!Τον εφαγαν οι αποσυρσεις του "ΔΡΑΚΟΥΜΕΛ" & την στιγμή που το....κρατος αγορασε τα OPEL VECTRA για την ΕΛΑΣ!!!Μα δεν έκλεισε μονο η ΤΕΟΚΑΡ...Εκλεισε & η ΠΑΚ(μπαταρίες), η COOLER HELLAS( αιρκοντισιον & καλοριφέρ), PIRELLI &GOODYEAR...&...&ΤΟ ΠΑΡΆΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΤΕΟΚΑΡ, ΈΓΙΝΕ ΑΠΕΙΛΉ, ΓΙΑ ΌΠΟΙΟΝ ΘΈΛΕΙ ΝΑ ΠΕΤΆΞΕΙ ΤΑ ΛΕΦΤΆ ΤΟΥ, ΣΤΗΝ ΕΛΛΆΔΑ!!!Η ΒΙΑΜΑΞ απ'την άλλη, ειχε μια ΥΠΈΡΛΑΜΠΡΗ παρουσία, με εξαγωγές σ' ολα τα ΑΡΑΒΙΚΆ κρατη.Φοβερη ποιότητα & αντοχη. Το ιδιο & ο Σαρακακης.Ποιος δεν θυμάται, τα "ΠΡΆΣΙΝΑ" λεωφορεία των ΕΗΣ, που πηγαίνανε σφαίρα την Συγγρου;;;
@teotal_art7 ай бұрын
καταπληκτικο ρεπορτάζ συγχαρητήρια
@trenomanis7 ай бұрын
Στα λάθη που αναφέρθηκαν πρέπει να προστεθούν: α. το κράτος έπρεπε να είναι ο 1ος αγοραστής των ελληνικών αυτοκινήτων. Δεν θα έπρεπε δημόσια ή κρατική επιχείρηση να έχει εισαγόμενο αυτοκίνητο στην κατοχή του, παρά μόνο εγχώρια, όπως οι χώρες του "υπαρκτού σοσιαλισμού". Αυτό δεν συνέβη, ή συνέβη σε πολύ μικρό ποσοστό, β. το κράτος (εφόσον αδειοδοτούσε ή δάνειζε τους εγχώριους κατασκευαστές οχημάτων) έπρεπε να επιβλέπει τους κατασκευαστές στα επόμενα βήματά τους. Δηλαδή, λ.χ. τα επόμενα μοντέλα, η αύξηση της προστιθέμενης αξίας, η βελτίωση επιδόσεων και ασφάλειας, η προσαρμογή στις απαιτήσεις της ελληνικής αγοράς. Οι περισσότεροι εγχώριοι κατασκευαστές ήταν πολύ αδύναμοι (σε όλα τα επίπεδα) να σχεδιάσουν το μέλλον και μάλιστα με επιτυχία. Τέλος, το ίδιο το κράτος έπρεπε να εξαναγκάσει στη συγχώνευση των ελληνικών επιχειρήσεων του κλάδου των κατασκευαστών οχημάτων. Στην Ελλάδα υπάρχουν πολλές καλές "μονάδες", αλλά κανένας τους δεν δέχεται να γίνει "δεύτερος" και ο "άλλος" να είναι "πρώτος". Το κράτος θα μπορούσε να δώσει κίνητρα συγχώνευσης των μικρών επιχειρήσεων σε μεγαλύτερες και κυρίως να στηρίζονταν οι πιο μεγάλες επιχειρήσεις. Η Τεοκάρ και η Οτομεκάνικα θα έπρεπε να μείνουν στα επιβατικά αυτοκίνητα και η Ελβό και μία στο Νότο (λ.χ. Σφακιανάκης) έπρεπε να μείνουν στα φορτηγά και βαρέα οχήματα, ενώ οι υπόλοιπες θα έπρεπε να συγχωνευθούν ή με το καλό ή με το ζόρι σε αυτές...
@user-vd8eq6zi4r6 ай бұрын
한국또한 그런 과정을 겪었습니다. 1980년대 자동차 합리화 조치
@antoniasamara35947 ай бұрын
Που είναι το αυτοκίνητο πονι το θυμάμαι το είχε καποιος στο χωριό μου ηταν σαν ενα μικρο τζιπάκι πολυ πρακτικό και όμορφο ,,,νομίζω ότι παράγεται στην Αίγυπτο και το αγοράζεις φθηνότερα απο οτι θα το αγόραζες στην Ελλαδα ( καπου το ειχα διαβάσει ) 😢😢😢 κρίμα , έτσι φευγουν οι Ελληνες στο εξωτερικό αντι να ενισχύσουν την χώρα μας, 👍🏻 ενα Μεγάλο μπράβο για το ενδιαφέρον βίντεο που έκανες ?
@user-wg1jv6ct4f7 ай бұрын
Νικόλα,. καταρχάς 1000 μπράβο για την εμπεριστατωμένη έρευνα και ωραία παρουσίαση. Κατα δεύτερο και τελευταίο σου έπεσαν 30καμψεις😅
@giwrgosalexopoulos39107 ай бұрын
Φοβερό βίντεο ❤
@user-by4vn5qh2e7 ай бұрын
ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΔΕΝ ΤΙΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ Ο ΛΑΟΣ ΓΙΑΤΙ Η ΚΟΜΜΑΤΟΚΡΑΤΙΑ ΚΑΛΑ ΚΡΑΤΕΙ..ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΘΑ ΜΑΣ ΑΓΟΡΑΣΟΥΝ ΟΛΟΥΣ ΧΩΡΙΣ ΦΡΑΓΚΟ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΧΡΩΣΤΑΜΕ ΣΕ ΟΛΟΥΣ..ΖΗΤΩ ΜΑΣ..
@RigasPeskos7 ай бұрын
Πώς γίνεται κάθε εταιρεία που γίνεται από ιδιωτική σε κρατικοί, να καταλήγει πάντα στην χρεοκοπία.
@zlatanzakaris39597 ай бұрын
Γιατί το κράτος είναι κακός διαχειριστής. Προσλαμβάνει ανεξέλεγκτα κομματικό στρατό άσχετα άτομα με τήν ειδικότητα για να εξασφαλίσει ψήφους. Έτσι ακριβώς ιδρύθηκε το Ελληνικό δημόσιο γιαυτό δεν λειτουργεί τίποτα σωστά στην Ελλάδα.
@user-th5km4jc2y7 ай бұрын
Πχ υδραυλικός έγινε ταμίας στην τράπεζα: πασοκ
@soterswson46457 ай бұрын
@@user-th5km4jc2y Υδραυλικός σε μεγάλο νοσοκομείο της Αθήνας δεν ήξερε να αλλάξει ούτε λαστιχάκι σε βρύση. Και όταν χάλασε το καζανάκι στο σπίτι του το επισκεύασε ένας θυρωρός (!) του νοσοκομείου ! : ΠΑΣΟΚ
@user-th5km4jc2y7 ай бұрын
@@soterswson4645 😁 αξιοκρατία....
@DelouCorfu_Tv6 ай бұрын
Οι 2 πάνω ειναι γερμανοτσολιαδες, ολα τα κόμματα κανανε ρουσφέτια. Δείχνουν οι κουκουλοφόροι της κατοχής με το δάχτυλο, ενώ μολις πριν λίγους μηνες, στο ατύχημα στα Τέμπη, αποκαλύφθηκε ρουσφέτι της νδ ο χειριστής.
@Tasos5217 ай бұрын
Κάνε και ένα θέμα για το παρτακικο ελληνικό mindset.... γιατί μια ζωή τα ρίχνουμε στους άλλους και προκοπή δεν θα δούμε !!
@user-ob7nm1xv8r7 ай бұрын
Τελικά πολύ ωραία περνάγαμε στη δεκαετία του 80 με το πασοκ😂😂😂😂😂 Εκτός από αυτό το βίντεο δείτε πώς ξεπουλήθηκε η ολυμπιακη πώς ο οτε πώς η δεη για να καταλάβετε ποια πραγματικά ήταν τα χρυσά χρόνια του πασοκ
@Corleonenigga7 ай бұрын
Τα χρυσά χρόνια ήταν 6 αλλά ανάθεμα
@PanagiotisAvramisk87 ай бұрын
Μας ξεπούλαγαν κι επειδή είδαμε λίγο παραδάκι! Νομίζαμε πως όλα πάνε καλά. Μας είχαν ήδη κάνει αμόρφωτους ώστε να καταφέρουν τέτοια καταστροφή. Υ.Γ Βγάλτε τον εγωισμό και η αλήθεια θα «εμφανιστεί» μπροστά σου. Δεν φταίμε εμείς. Ακόμη κι έτσι όπως μας κατάντησαν! Ακόμη μας φοβούνται. Γιατί ΠΡΕΠΕΙ να μας φοβούνται. Διότι όταν σηκωθούμε θα σηκωθούμε για τα καλά.
@user-jn4rp3zo5r7 ай бұрын
Έχεις απόλυτο δίκιο φίλε μας παραμυθιαζανε εμάς τους νεότερους με το να μας λένε ενώ στην πραγματικότητα ήταν εποχές βάναυσης αποβιομηχάνισης , καταστροφής των παραγωγικών μας μονάδων, εμβάθυνσης της εξαρτησης της χώρας από ξένες εισαγωγές, υπονόμευση των ελληνικών παραγωμενων προϊόντων , αυθερετου κρατικού παρεμβατισμού με σκοπό ακύρωση κάθε ιδιωτικής πρωτοβουλία για αύξηση της εξωστρέφειας, και στηρωσης ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΎ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ Ολλα αυτά πάντα με την έκλιση τεράστιων δανεικών ποσών που χρεωκοποιησαν την Ελλάδα για να συνεχίζουν οι Έλληνες να ζουν στο ουτοπικός τους συννεφάκι .Μέχρι που ήρθε το 2010 και μας έριξε από αυτό με τα μούτρα στην σκληρή πραγματικότητα δείχνοντας μας της συνέπειες των επιλογών της (υποτίθεται) Καλής εποχής
@user-th5km4jc2y7 ай бұрын
Οι εργαζόμενοι,ερμηνεψαν λάθος τον συνδικαλισμό. Θυμηθητε,την ΓΣΕΕ ,οι πρόεδροι γίνονταν βουλευτές και οι αγώνες τελείωναν.
@user-jn3ks9np1z7 ай бұрын
Αλήτες κλέφτες κατέστρεψαν την ελληνική βιομηχανία και έχουν θράσος και μηλανε τότε με το σκατοψυχο
@constantinosxenos55677 ай бұрын
Και φυσικά σε συνδυασμό με το πάρτυ με τους εισαγωγείς αυτοκινήτων, που ανέβαζαν κυβερνήσεις..
@mikevak68767 ай бұрын
Πολύ καλό βίντεο όπως πάντα μπράβο !!
@Petros956K7 ай бұрын
Για κρέμασμα είναι όλοι οι πολιτικοί προδότες έξω από το σύνταγμα. Κατέστρεψαν την πιο όμορφη και περήφανη χώρα στον κόσμο.
@johnalexander57897 ай бұрын
Τρομερό βίντεο ακόμα μια φορά. Μια πρόταση που θα έκανα θα ήταν να έκανες ένα upgrade το animation ενδεχομένως κάποια στιγμή, σε κάτι τύπου infographics show.
@user-qr4yz2up4r7 ай бұрын
Η μαγική λέξη είναι φορολογία και ύπουλα παιχνίδια. Το πρώτο αυτοκίνητο με νερό ήταν ελληνικό και υπάρχει στο μουσείο στην Αγγλία. Οι φόροι που επιβλήθηκαν το έκαναν ασύμφορο…ακόμα και πριν λίγα χρόνια όσοι προσπάθησαν να πρωτοπορήσουν δεν δόθηκαν άδειες! Δείτε τι έγινε και με τις απλές βιοτεχνίες.
@BILL5N137 ай бұрын
Ναι με τα χέρια μας βγάλαμε τα μάτια μας όπως η τούρκοι απέναντι έχουν τα hyundai που τα φτιάχνουνε και μας τα εισάγουν να πω ότι βλέπετε και στη φωτογραφία μου έχω τον nissan το σάννυ την ηλιόλουστη που λέω εγώ πολύ καλό αυτοκίνητο και αξιόπιστο με μηδέν προβλήματα
@user-jj2dk5ew9j6 ай бұрын
Η φιλοι μας η Γερμανοι, απο πησω, ηταν στην βιομηχανια,και σκαλιζαν κ οχι μονο. Τα παιδια καταδτων δικτατρων ειναι μεσα στην βουλη, μην πω ονοματα γιατι τα γνωριζτ.
@Giannis.7 ай бұрын
Και σου λένε μετά περάσαμε ωραία χρόνια με το πασοκ.
@christosvaid44546 ай бұрын
Ε βεβαια αφου πελατοκρατια και διορισμοι με το τσουβαλι
@panagiotispapapanagiotou79297 ай бұрын
Λυπητερό.ειμαι άδικος ή σωστός που σκέφτομαι ότι η χώρα δεν έχει ζήσει πολλές καλές χρονιές;
@asampagi19107 ай бұрын
Θα μπορουσες να κανεις το ιδιο βιντεο με θεματικη ομως τις καπνοβιομηχανιες στην Ελλαδα
@ianblack36344 ай бұрын
Φοβερή πρωτοπορία της Ελλάδας,λογικά το να φτιάχνεις δικά σου,ολοκαίνουργια οπλικά συστήματα ,αλλά να προτιμάς να αγοράζεις υπερτιμημένα προπολεμικά από τους ξένους για δική σου χρήση,είναι ένας πανέξυπνος τρόπος διαφήμισης...
@ris.20007 ай бұрын
Συμπέρασμα : αν η Ελλάδα δεν ρίξει τους φόρους της τότε δεν θα υπάρξει βιομηχανεία , θέσεις εργασίας και αύξηση του βιοτικού επιπέδου
@VangelisKontogeorgakos7 ай бұрын
Ωραίο βίντεο, αλλά σε μερικά σημεία, νομίζω ότι γίνονται κάποιες υπέρ απλουστεύσεις. Σίγουρα οι ελληνέζικες κυβερνήσεις, "βοήθησαν" στην εξαφάνιση της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Όμως οι ελληνικές βιομηχανίες, πρακτικά κατασκεύαζαν οχήματα, με εισαγώμενα εξαρτήματα, τα οποία δεν θα μπορούσαν να κερδισούν αγορές του εξωτερικού. Η ελληνικά αγορά είναι πάρα πολύ μικρή, ώστε να μπορεί να συντηρήσει μια βιομηχανία οχημάτων που δεν έχει εξαγωγικές δυνατότητες. Παρ' όλα αυτά, βίντεο σαν αυτό, είναι χρήσιμα για να κάνουμε μια ουσιαστική συζήτηση, για το που πάμε αδέλφια!
@user-zc3lr2wy3u7 ай бұрын
Ετσι ειναι ομως, θα εφτανε για μια μικρη χωρα αν εφτιαχναν τα κρατικα οχηματα,, αγροτικα τρακτερ και μηχανηματα κλπ
@nikosnikos6527 ай бұрын
οτι πεις μεγαλε. τραβα τωρα αγοραζε ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ ΞΕΝΑ, πληρωνε σε πληθωριστικο ψευτονομισμα ανευ αντικρισματος σε χρυσο, χρεωσου μια ζωη με τα κερατιατικα του συστηματος, και ψοφα μια ωρα αρχιτερα για να παρουν ετοιμη τη χωρα τα αλβανοπακιστανια. τραβα να κανεις με δαυτους "ουσιαστικη συζητηση"
@user-vd8eq6zi4r6 ай бұрын
한국의 현대 자동차 또한 처음엔 거의 모든 부품을 수입해서 조립했습니다. 엔진이나 다른 부품을 국산화하기 까지 수십년이 걸렸던걸 모르시나요? 후발주자들은 처음에는 모든걸 수입해서 조립할 수 밖에 없습니다.
@AB-jz9ns5 ай бұрын
Το καλύτερο σχόλιο στο 9:10 , Εργαζόμενος: Γιατί έκλεισε το εργοστάσιο που δούλευα; Πασόκος: Χαλάρωσε, θα σε πάρω στο δημόσιο με δανεικά λεφτά... Και κάπως έτσι φτάσαμε με μαθηματική ακρίβεια στην χρεωκοπία.
@lavredisgoume7 ай бұрын
Σεισμός, σεισμός, σοσιαλισμός!
@user-jo5jf7cq7x7 ай бұрын
Εγω η αλήθεια ειναι οτι από το βίντεο άκουσα πιο πολυ εταιρίες που επιβιώναν με χρηματοδοτησεις και αναθέσεις του κράτους παρα μια άνθιση βιομηχανίας
@eliast23517 ай бұрын
13:33 η Ελλάδα μπορούσε να βάζει δασμούς στα ξένα προϊόντα, εφόσον είχε εγχώρια παραγωγή.
@giorgosmitropoulos34716 ай бұрын
Είσαι φοβερός..μπράβο σου!
@PanagiotisAvramisk87 ай бұрын
Ψάξτε τον αριθμό της πρώτης φορολογίας που μας επέβαλαν και θα βρείτε ποιοί είναι απο πίσω!!! Είναι ο αγαπημένος τους αριθμός.
@ΖΑΚΑΣΕΛΛΑΣ7 ай бұрын
Μπράβο Νίκο
@chrisxa12227 ай бұрын
Δεν ειπες οτι τη γραμμή παραγωγης της βιαμαξ την αγορασε η τουρκια και λειτουργει ακομα
@kostaslianeris51286 ай бұрын
Πολύ ωραίο το βίντεό σας! Έχετε αναρωτηθεί γιατί οι εκάστοτε κυβερνήσεις επέβαλαν αυτούς τους φόρους; Δεν έμαθαν από τα λάθη τους; Το λάθος γίνεται μία φορά. Το δεύτερο ή τρίτο λάθος είναι ΕΠΙΛΟΓΗ δεν είναι λάθος. Αρα για να επιλέξουν αυτη την τακτική σημαίνει ότι ήθελαν να κλείσουν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες.Μηπως όλα ήταν κατευθυνόμενα από τις ξένες υπερδυνάμεις; Ξέρετε ότι η Ελλάδα έχει υπογράψει να μην παράγεται τίποτα. Δεν δίνουν εγκρίσεις τύπου για παραγωγή παρά μόνο για επισκευή -διασκευη και μικρής παραγωγής 500-1000 κομμάτια ετησίως. Ποιος επενδυτής θα έρθει; Κανένας. Αυτά και πάλι συγχαρητήρια για το βιντεάκι σας αλλά καλό είναι να ακούγεται και η αλήθεια.
@panagiotispapapanagiotou79297 ай бұрын
Επειδή δεν θυμάμαι και δεν είμαι σίγουρος εκανε τελικα κατι χρήσιμο και καλό για την χωρα μας κάποια κυβέρνηση που περασε; γιατί δεν εχω μάθει ή δει πολλα θετικά πράγματα που έγιναν
@user-mp8qz7tq4j6 ай бұрын
Συγχαρητήρια για το κανάλι και τις εκπομπές σας...Το μασονικό μόρφωμα που φέρει το όνομα ελληνικό κράτος επιθυμεί διακαώς να αφανίσει οτιδήποτε ελληνικό...
@sapphire86087 ай бұрын
Η Κάντια υπάρχει ακόμα στην Κρήτη και λέγεται Autocandia και πλέον ενοικιάζει αυτοκίνητα και λεωφορεία πούλμαν σε τουρίστες
@gotchagr7 ай бұрын
Το 1997 πήρα το πρώτο μου αμάξι. Ένα Nissan Micra 1.0 5πορτο (το έχω ακόμα!) και μαντέψτε που είχε φτιαχτεί! Ναι, στην Αγγλία!
@Polo1965-wn1bx7 ай бұрын
Μπράβο ωραίο βίντεο συνέχισε να μας ανοίγεις τα μάτια.
@user-jb7jd1ol9t10 сағат бұрын
Πόλη καλό βίντεο μπραβο Και θα πω δυστυχώς ΠΡΟΔΟΤΕΣ..... 💯💯💯
@signorenickolas7 ай бұрын
Και τώρα που ήδη έχει γίνει ένα σχετικό “restart” με την ηλεκτροκίνηση, θα έπρεπε να υπάρξουν πρωτοβουλίες για ελληνική παραγωγή. Τι μας λείπει; Τίποτα, εκτός της πολιτικής βούλησης…. Κατά τα άλλα, γιατί δεν πάει μπροστά αυτός ο τόπος;
@andrewchron5 ай бұрын
γιατι να παρει ρισκο καποιος και να επενδυσει στην ελλαδα ? Για να σου ερθει μια κυβερνηση και να στα διαλυσει ολα μεσα σε μια μερα? Εγω εστω με την ηλεκτροκινηση θα περιμενα καποιος να φτιαξει σκουτερ , αλλα οχι και αυτα τα εισαγουμε. Ξερεις γιατι ? Πολυ λιγοτερο ρισκο για τον ελληνα εισαγωγεα στα παντα πλεον να εισαγει απο να μπλεξει στην ατελειωτη γραφειοκρατια μίζας για να παραξει κατι στην ελλαδα
@Idealprorider7 ай бұрын
καλησπερα απο Καστορια.....
@Theunderpriviledged20047 ай бұрын
Αυτό το κράτος δεν είναι για εμάς ήταν πάντα ξενοκινητο
@photospiros7 ай бұрын
Γενικά η Ελλάδα είχε την τάση να δημιουργεί τιμωρητικούς φόρους.
@stef35167 ай бұрын
Καλησπερα απο Ορλαντο.
@anastasiospapadopoulos74377 ай бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο Μπράβο μας άνοιξες τα μάτια .. Τι σκουπίδια μας κυβέρνησαν και εξακολουθούν ρε φίλε ασυγχώρητα λάθοι
@dimigeorg10447 ай бұрын
Wish granted. Εισαι ο καλυτερος
@user-cn6jt4ry8i7 ай бұрын
Βίντεο που προκαλεί θλίψη και οργή
@elk1117 ай бұрын
Το ελληνικο κρατος γενικά κατέστρεψε οτι ελληνικο και εθνικο παραγωγης μας καταλαβαινω
@user-vd8eq6zi4r6 ай бұрын
그리스의 가장 큰 문제점은 부채가 아니라 아무것도 제조하지 않다는 점입니다....
@panpoly7 ай бұрын
Είναι Greek suchess και συνταγή για καταστροφή
@dimlaz39636 ай бұрын
Τι γίνεται ρε Γ το κράτος είναι εναντίον μας
@greekanimefun6 ай бұрын
τωρα το καταλαβες
@user-jw2xo6cg9e7 ай бұрын
Να σε διδάξουν στα σχολεία φίλε μου! Είμαι 40 χρονών και τώρα κατάλαβα ακριβώς γιατί ενώ δεν συγκρίνομαι σε ευστροφία με κανέναν άλλο γείτονά μου,εγώ τελικά ταλαιπορούμαι και κουράζομαι χωρίς καμία προοπτική βελτίωσης της ζωής μου😮
@tradinglive7 ай бұрын
Το κλειδί επιβίωσης μιας βαριάς βιομηχανίας είναι οι 'Οικονομίες Κλίμακος'... με λίγα λόγια το 'μοίρασμα' του σταθερού κόστους σε όσο το δυνατόν περισσότερες μονάδες προϊόντος... συνεπώς, για να επιβιώσει μία βαριά βιομηχανία χρειάζεται ισχυρή εσωτερική ζήτηση ή εξαγωγές σε άλλες χώρες που έχουν ισχυρή εσωτερική ζήτηση... η Ελλάδα δεν έχει ισχυρή εσωτερική ζήτηση καθώς είναι μια μικρή χώρα... άρα ο μόνος τρόπος επιβίωσης της ελληνικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα ήταν η συνεργασία με άλλες χώρες, και η συμπαραγωγή
@TheStudent2027 ай бұрын
Μη ξεχασουμε και την αρνηση του συγχρονου ελληνα να παρει κατι ελληνικο επειδη θεωρειται πιο μοντερνο και καλο το ξενο.
@taxiarhisioannidis30797 ай бұрын
Καταπληκτικό βίντεο δεν είχα ιδέα Εχω όμως μια ερώτηση θα μπορούσε αυτό να αλλάξει σήμερα ή στο κοντινό μέλλον (ολους σας ρωτάω ) δηλαδή να γίνει μια αρχη ;;
@user-xl9fb6gz4u7 ай бұрын
Αν ο λαός ξυπνήσει και σταματίσει να ψηφίζει ψεύτες και κλεύτες, τότε φυσικά και γίνεται.
@user-th5km4jc2y7 ай бұрын
Οι νέοι, έμαθαν διαφορετικά. Δεν έχουν πρότυπο την εργασία. Τώρα αντιγράφουν την τηλεόραση.
@PT-vv6vt7 ай бұрын
Με 45% φόρο; αστειεύεσαι νομίζω!😢
@taxiarhisioannidis30797 ай бұрын
Με νέες προοπτικές λέω ίσως Όπως οι άλλες χώρες
@harakoutalou68687 ай бұрын
Να σου πω για εταιρεία που πηγαίνει καλά στο χώρο της τεχνολογίας με πελάτες μόνο απο το εξωτερικό (ΗΠΑ κυρίως). Μόλις πήρε χαμπάρι το «κράτος», κάθε βδομάδα έχουν και μια διαφορετική υπηρεσία για έλεγχο. Τραβάνε τα μαλλιά τους οι άνθρωποι. Και μην πετάξει κανένας ότι καλά κάνουν κλπ. Ο άλλος για να τρέχει συμβόλαια με τη ΣΙΑ και τέτοια, δεν θα αφήσει απλήρωτες τις υπερωρίες πχ. Μαντέψτε λοιπόν για ποιο λόγο πάνε. Στο τέλος θα τους κλείσουν αν δεν προλάβει η επιχείρηση μόνη της να φύγει στο εξωτερικό. Ψάξτε επίσης να μάθετε πως έκλεισε εν μια νυκτί επιχείρηση με θερμοσίφωνες. Πως την έκλεισαν δηλαδή.
@katerinaleonti13843 ай бұрын
Δεν το έχουμε παιδιά..δεν το έχουμε..που η Ελλάδα είναι μια χώρα που πραγματικά δεν έχει ανάγκη κανέναν σε όλους τους τομείς! Κρίμα!
@fenrirvanagandr16527 ай бұрын
Αχ ναι. Το κρατος ηθελε να αυξήσει τις παροχές του και οι βιομήχανοι ήθελαν φοροαπαλλαγές και φθηνό εργατικό δυναμικό, οπότε δεν τους άρεσε. Ας κλάψουμε γι αυτό. Πολύ καλοφτιαγμένο βίντεο πάντως.
@denlazar16177 ай бұрын
20:19 μελαγχολία μόνο
@nithaleo6526 ай бұрын
Άξιοι της μοίρας μας.
@tato-chip76127 ай бұрын
φανταστικό βίντεο Νίκο, αλλά καλό θα ήταν να βάλεις νέα assets για τα ανθρωπάκια.
@anestisgenk5917 ай бұрын
Καλό βίντεο για την ιστορία (πότε έγινε τι), πολύ κακό για την πολιτική προγάνδα (γιατί έγινε έτσι κι όχι αλλιώς). Η Ελλάς τότε έπρεπε να συγκλίνει με την ΕΟΚ κι αυτό σήμαινε σκληρή δραχμή και όχι προστατευτισμό. Η "Πρακτική Σκέψη" από την μια στηλιτεύει τον κρατικό παρεμβατισμό, από την άλλη ξεχνάει πολύ βασικά πραγματάκια, όπως: Ωραία η βαριά βιομηχανία αλλά θέλει φτηνά εργατάκια, οι βιομηχανίες έτρεξαν στην Τουρκία, την Ανατολική Ευρώπη, το Μεξικό και την Ινδοκίνα κυρίως γιατί εκεί η ζωή του εργάτη είναι πιο αναλώσιμη και αυτές οι χώρες στήσαν κ για να έρθουν οι ξένοι επενδυτάδες. Η Δημοκρατία της Κορέας (aka Νότια Κορέα) είχε μέχρι την δεκαετία του 80 χούντα (για δεκαετίες ε) και σκληρό προστατευτισμό στις βιομηχανίες της, που προφανώς ήταν και είναι διαπλεκόμενες με τον κορεάτικο κρατισμό. Τι θέλετε λοιπόν; Το κράτος να μην φορολογεί τα δικά μας προϊόντα ώστε να είναι πιο φτηνά από τα ξένα; Ε σε φιλελεύθερα οικονομικά αυτό σημαίνει πως δεν έχουν κίνητρο να παράγουν ανταγωνιστικό προϊόν. Θα μπορούσε το βίντεο να λέγεται "Πως το ελληνικό κράτος απαίτησε οι εγχώριοι βιομήχανοι να παράγουν ανταγωνιστικά προϊόντα ή να κλείσουν".
@sergiod24427 ай бұрын
Πολλές βιομηχανίες εγκαταλειφθηκαν στα τέλη του 80, τι έγινε τότε; είχαμε ενσωματωθεί πλήρως στην ΕΕ. Οι άλλες χώρες είχαν παράδοση στη βαριά βιομηχανία και με την απουσία δασμών μπορούσαν να ανταγωνιστουν ευκολα τις ελληνικές βιομηχανίες στην ελληνική αγορα. Τι έκανε η Ελλάδα; αφοσιώθηκε στους τομείς που είχε πλεονέκτημα έναντι των άλλων χωρών, έλαβε και τη σχετική βοήθεια για τους αναπτύξει ακόμα περισσότερο και αυτό οδήγησε στην έκρηξη του ΑΕΠ στα τέλη 90 αρχές 2000 .
@kelkel38157 ай бұрын
Αρε πασοκαρα , σε καθε βιντεο εσυ πρωταγωνιστεις
@anestisoikonomou56417 ай бұрын
Σε μία πολιτική περίοδο «χαμηλών προσδοκιών» οι κυβερνήσεις του ΑΝΔΡΕΑ συνεχίζουν να αποτελούν το συγκριτικό πρότυπο της μεταπολίτευσης.Δεν είναι λίγοι (και σίγουρα οι περισσότεροι στο ευρύτερο χώρο της Αριστεράς) αυτοί που πιστεύουν ότι το αποτέλεσμα των δύο τελευταίων εκλογικών αναμετρήσεων οφείλεται στο ότι οι πολιτικοί σχηματισμοί που συμμετείχαν απευθύνθηκαν σε μία «κοινωνία χαμηλών προσδοκιών». Ποιο όμως είναι το συγκριτικό μέγεθος που φαίνεται να έχουν στο μυαλό τους - διαχρονικά- οι πολίτες προκειμένου να κρίνουν την τρέχουσα πολιτική περίοδο και την συνεισφορά των κυβερνήσεων στην καλυτέρευση της ζωής τους. Η απάντηση είναι - μονότονα- ή ίδια: Οι κυβερνήσεις του Ανδρέα Παπανδρέου την περίοδο 1981-1990!Ακόμη και 40 χρόνια αργότερα τα περίφημα 80’ς και προσωπικά ο ιδρυτής του ΠΑΣΟΚ «κρατούν τα σκήπτρα» της πολιτικής περιόδου που καταγράφεται στην συλλογική μνήμη ως η δεκαετία που άλλαξε την χώρα σε θετική κατεύθυνση. Με μεγάλη μάλιστα διαφορά από οποιαδήποτε άλλη χρονική περίοδο της μεταπολίτευσης. Αυτά σε μία εποχή που οι νεώτεροι ψηφοφόροι στις τελευταίες εκλογές γεννήθηκαν το …2006. Δηλαδή 25 ολόκληρα χρόνια μετά την νίκη του ΠΑΣΟΚ στις εκλογές του 1981.Διατηρεί αλώβητη την αίγλη του ο Ανδρέας Τα παραπάνω απεικονίζονται με αδιαμφισβήτητο τρόπο στην έρευνα της aboutpeople για λογαριασμό του News 24/7 που πραγματοποιήθηκε με αφορμή την συμπλήρωση 49 ετών από την πτώση της Χούντας και την αποκατάσταση της Κοινοβουλευτικής Δημοκρατίας στην Ελλάδα. Στην έρευνα αυτή - όπως και σε άλλες που έχουν προηγηθεί- η προσωπικότητα του Ανδρέα Παπανδρέου δεσπόζει στις προτιμήσεις των ερωτηθέντων στο ερώτημα του ποιος ήταν ο καλύτερος πρωθυπουργός της Μεταπολίτευσης. Το ποσοστό που συγκεντρώνει είναι 33,4%. Δηλαδή το υπερδιπλάσιο από τον ιδρυτή της Νέας Δημοκρατίας Κωνσταντίνο Καρμανλή (14,8%). Στην κορυφή η «Κυβέρνηση της Αλλαγής» Ακόμη μεγαλύτερα ποσοστά από τον ίδιο τον Ανδρέα Παπανδρέου φαίνεται να παίρνει το έργο της κυβέρνησης του. Οι ερωτώμενοι απάντησαν σε ποσοστό 40,8% πώς την περίοδο 1981-1990 έγιναν οι σημαντικότερες αλλαγές προς θετική κατεύθυνση για την χώρα. Ούτε καν κοντά δεν πλησιάζουν στις προτιμήσεις των πολιτών όλες οι υπόλοιπες 10ετίες με το μεγαλύτερο ποσοστό (17,5%) να συγκεντρώνει η πρώτη μεταπολιτευτική κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Καραμανλή.Το γιατί έχουν τόση αίγλη οι κυβερνήσεις του Ανδρέα Παπανδρέου εξηγεί ένα ακόμη ερώτημα της έρευνας σχετικά με το «πότε οι Έλληνες είχαν καλύτερο βιοτικό επίπεδο». Η «Κυβέρνηση της Αλλαγής» βρίσκεται και εδώ πρώτη με 40,3% με τις κυβερνήσεις αρχικά του Α.Παπανδρέου και στην συνέχεια του Κ.Σημίτη από το 1991 μέχρι το 2000 να ακολουθούν με ποσοστό 27,1%. Αντιθέτως εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά έχουν οι κυβερνήσεις που εφάρμοσαν μνημόνια (2011-2020) αλλά και η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη που συγκεντρώνει ποσοστό μόλις 3,8% παρότι ψηφίστηκε ως η νέα διακυβέρνηση της χώρας. Αξίζει να σημειωθεί πως η κοινή γνώμη δεν φαίνεται να έχει πειστεί από τον ισχυρισμό που έχουν υιοθετήσει πολλοί επικριτές του Ανδρέα Παπανδρέου, σύμφωνα με τον οποίο οι πολιτικές που ακολούθησε η κυβέρνησή του εκτροχίασαν την ελληνική οικονομία. Μόλις το 17,3% θεωρεί σωστή αυτή την κριτική αντιθέτως πιστεύει πως ο σημαντικότερος οικονομικός εκτροχιασμός (44,3%) καταγράφθηκε την δεκαετία 2001 - 2010. Μια περίοδο που κυβέρνησαν ο Κώστας Σημίτης και ο Κωνσταντίνος Καραμανλής. Εκτός από το καθοριστικό πεδίο της οικονομίας όμως οι κυβερνήσεις του Ανδρέα Παπανδρέου φαίνεται να «επιβραβεύονται» και σειρά άλλων. Έτσι λοιπόν το 30,3% θεωρεί πως την περίοδο 1981-1990 λειτούργησε καλύτερα η δημοκρατία και η Ελλάδα είχε την πλέον ισχυρή παρουσία στην διεθνή σκηνή (25,8%). Η δημιουργία του Εθνικού Συστήματος Υγείας πιστώνεται αναμφισβήτητα στην κυβέρνηση του Ανδρέα Παπανδρέου αφού το 35,1% θεωρεί ότι η δεκαετία αυτή αποτέλεσε την περίοδο καλύτερης λειτουργίας της δημόσιας υγείας με ποσοστό 35,1% ενώ στην σημερινή περίοδο, παρά την τεράστια πρόοδο της τεχνολογίας δίνει ποσοστό μόλις 9,4%. Άλλωστε σε σχετική ερώτηση το απολύτως εμφατικό 94,8% θεωρεί πως η δημιουργία του ΕΣΥ ήταν θετική. Σε ποσοστό 86,8% αποτιμάται ως θετική και η δημιουργία του ΑΣΕΠ στην ύστερη περίοδο των κυβερνήσεων του Ανδρέα Παπανδρέου, το 1994.
@lepen_macron7 ай бұрын
Παραπανω αριθμους θελουμε φιλε μου, ωραια τα ονοματα και τι εγινε και πως αλλα δινε μας αριθμους (revenue, profits, stocks (an eixan) τετεια πραγματα)
@makismalisianos59697 ай бұрын
colab με greekonomics σε αυτό ή κάτι παρόμοιο θα ήταν πολύ ωραία ιδέα
@user-co2li5qd4p7 ай бұрын
Αυτες οι κυβερνησεις δε μας εχουν αφησει να δημιουργησουμε τπτ!!