Хорошее видео, абсолютно согласен (касаемо самого видео немножко растянуто, но смысл верен). А теперь к реалиям: во-первых во всех мне известных IYT школах, на которые я выходил и подбирал себе (и в одной даже отучился), мне четко и ясно поясняли, что за 10 дней капитаном не стать - но заложить нужные навыки, что нужно знать, уметь и т.д. (включая доучить дома до или после и что практиковать) - яхтинг, это самообразование, даже имея ракушки на одном месте, мы продолжаем учиться новому каждый день и все не выучить, весь опыт не получить - жизни не хватит. Второе: имея желания стать капитаном собственной яхты на территории РФ, изучив вопрос "права на яхту", обратимся я в ГИМС (между прочим в разных регионах, поскольку работа разъездная и позволяет) - и везде один ответ, мы не учим....приходите сдавайте экзамен и получайте корочки ГИМС (так и получилось, научился, уже была своя яхта, прошел IYT) и просто сдал экзамен в ГИМС. Третье ФПС: отделения-то конечно везде есть, и я хотел там учиться и получить квалификацию/опыт с которыми потом можно хоть гимс, хоть IYTб и даже иногда ри них попадаются если не школы, то как минимум инструктор готовый чему-то научить и впоследствии оформить необходимый документ тем или иным образом, НО (вл всяком случае регионы где мне удалось их найти и пообщаться): школы учат Пн-Пт до 17-00 когда нормальные люди работают, в Сб иногда попадаются, но все лето только в Сб учить одного курсанта они не хотят. Практика в основном днем - вечером после работы они заняты семьей, делами (калымами на яхте на закатах и т.д.). И все в таком ключе.... В сухом остатке имеем, что нормальному семейному работающему человеку мечтающему о парусе и выбора как-то и не остается, его система толкает на пресловутый IYT или любой аналог взяв отпуск неделю-другую и хотя бы попробовать этот парус, получить хоть какой-то документ на память, чтобы зернышко росло дальше, и возвращаясь к первым своим словам в комментарии - все вы верно изложили, но путь яхтсмена в России очень не легок. Даже если яхт-школа умолчала, но такие не попадались, получив заветные права на автомобиль я ездить не умел и за руль не садился - надо трезво всегда подходить к реалиям жизни. Море ошибок не прощает, чтобы выйти в море нужен документ, а чтобы вернуться..... Первое, что должен понимать капитан/шкипер это трезво оценивать свои силы, умения и возможности. Ветер нам в паруса и всех с Наступающим Новым Годом !!!

отличное видео. Огромное спасибо

Большое спасибо за Видео.

Прекрасное видео! Много полезных рекомендаций!

Интересно и познавательно

поддерживаю такой подход

Да благословить тебя Господь, и да сохранит.

Спасибо Вам за ответ Значит я в 63 года смогу обучаться Хотел бы обучаться у вас

Волнистый такой, текучий, как море капитан Олег. "Посвежее" бы нам новичкам, мы же пока не развлекаемся, у нас работа - теория, и хорошая морская практика! Большое спасибо :)

Олег слышал что вы делали обзор на самострой яхты Гаркалнса я пытался найти этот обзор и не получилось. С уважением к Вам

Наставник, не серчай! Ну уж ооочень растянутое

Здравствуйте, благодарю за видео, а в чем собственно отличие iss sailing и Bareboat Skipper Sail IYT

Сколько в Вашей школе срок обучения на капитана и второй вопрос где она в Севастополе или Сочи ?

Очень полезная информация Огромное спасибо Есть ли ограничения по возрасту обучения Мне 63 года

Подскажите школу на Судоводитель моторного судна ГИМС в Санкт-Петербурге

Правильно ли я понимаю, что права от того же ГИМС идут на управление яхтой до 20 метров? А где получают права на управление судами до 30 метров? И выше? Какие тут есть классификации по правам и длине яхты?

Я прошёл учёбе IYT в Севастополе, сдал экзамены, получил из Канады права бербоада и радиооператора. Пришёл в Свой ГИМС с просьбой вписать парусное судно в права и получил отказ, мол, сдавай экзамен в ГИМС. Правильно ли я все понял, что то, что я учился в Севастополе, кроме знаний, приобретённых в парусной школе, мне никаких прав не даёт? Я не могу ходить на парусном судне в территориальном море РФ?

Прав на яхту не бывает кроме национальных, все остальное это сертификатики частных школ.

А как Фёдор Конюхов соблюдает минимальную численность экипажа?

Интересный ролик, автор производит положительное впечатление. Но у меня в процессе просмотра возникли вопросы, как раз выбираю сейчас куда записаться на обучение, вариантов множество, хочется выбрать оптимальный. Например, когда Олег говорит что при аренде яхты за рубежом оценивают не столько сертификат, сколько квалификацию человека, для меня осталось загадкой каким образом могут оценить квалификацию человека, которого видят в первый раз? Возможно я чего-то не понимаю, поскольку пока не разбираюсь в этой теме. Тезис о том, что за 2 недели обучиться на капитана нереально вполне понятен, вопросов нет, но опять же в попытке разобраться с обучением появляется вопрос - если теорию в клубе Шкипер изучают 2-3 месяца, потом практика в море 2 недели, а потом сдача на удостоверение судоводителя, то почему Олег пишет что реально самостоятельно править яхтой можно начать только через полгода или более? - непонятно, в оставшиеся 2-3 месяца что нужно делать... Или курс теории + морская практика + сдача экзамена - это недостаточно чтобы управлять яхтой? Поясните, пожалуйста.

хотел купить яхту за 200 мультов передумал очень всё сложно

Доброго дня. Куда посоветуете обратиться в регионе г. Тольятти. За видео отдельное спасибо. Я считаю что Русскому человеку так и надо объяснять всё с ДУШОЙ.

Где обучиться судовождению в Тамбовской области. Порекомендуйте пожалуйста

По теме практически ничего. Рекомендация ГИМС и ВФПС, типа они самые лучшие. На ГИМС сдают выучив самостоятельно ответы на тесты и взяв пару уроков на лодке. В IVT тоже есть тест, а вот практика идет минимум неделю, с утра до вечера и в море, а не на речке или озере. Но в России их не признают.

Вот чего я не понял - если с иностранными документами, с иностранными правами на иностранной яхте входишь в РФ воды - как быть тогда?

Знаком с кучей "яхтсменов" не имеющих вообще ни каких прав, некоторые успешно переходили Атлантику и не раз, конечно у всех колоссальный опыт, многие выходцы из "морских" семей, как-то так..

Как называется и кто выдаёт разрешительный документ на: Право управления маломерным парусным судном до 20 метров длинной с площадью парусов более 80 кв. м? Судно сертифицировано как не спортивное и зарегистрированно в Минтрансе РФ. ГИМС такие плавсредства не контролирует. Учился на такой парусной лодке или яхте в Севастополе. Ни один инструктор не показал свои права на управление такой парусной яхтой. Естественно после обучения выдали, точнее прислали из-за границы права-корочки IYT berboat shkiper. Но эти права не действительны в РФ.

Здравствуйте, а где обучиться гражданину Казахстана?

Если бы жил рядом с морем, то обязательно бы обзавелся яхтой или катером

ФПС такая же общественная организация. 🤷🏻‍♂️ Просто «исторически так сложилось».

Т.е. на лодке под Российским флагом и регистрацией достаточно гимсовских прав в любых водах?

теперь понятно почему на авто номерах флаг

Не оправдывался перед властями, они жестокие и жёсткие." Наши власти" . постарались чтобы народ не понял ничего. Что есть другая жизнь, другие возможности. Прошу...акцент не делай на власть, говори всё по факту. Итог. Все информативно.

Думал и грехи отпускать начнёт...

Мужик, а зачем тебе чартплоттер в кабинете за спиной ? Или у тебя кабинет плавает 🤔🙈

Очень много пустой болтавни

можете ничего уже не выбирать..

Очень много воды

Когда в межсезонье делать не чего...

Редкий пустой треп Не дай бог у такого учиться или сталкиваться по работе

Всё было интересно пока книжицу евангелие не стал сравнивать с природой. Туалетную бумагу с унитазом не побывали сравнивать?

Чушь от и до. -Права ГИМС нигде не признаются,кроме РФ. -Права IYT,RYA,ISSA признаются более-менее везде. -Судоводитель это обычная,а никакая не самая высокооплачиваемая профессия в мире,чесговоря просто смешно это слушать.

Это какой-то поток сознания, сплошные повторения. Если вычистить всю воду, останется мысль, которую можно изложить за 5 минут: "права на яхту" бывают только государственные, учитесь в школе федерации парусного спорта и сдавайте экзамен в ГИМС. Но если вы все умеете, то можно ходить вообще без "прав" и сертификатов. Зачем записывать видео на 40 минут, что бы это сказать?

Подача информации-Капитан Душнила))) Можно было сделать видео короче но без это тягомотины и шуток)))

отличное видео. Огромное спасибо