Самое главное - осталось такую помпу найти. А точнее-никто поисками и переделками заниматься не будет. Это когда на пенсии жить в квартире, без огорода и в гараже от безделья возиться! А вообще - нужно на завод чаще рекламации писать чтоб качественнее делали

На шниве нет перегрева, это все миф. То, что многие называют перегревом это нормальная, заводская работа мотора. На исправном авто при езде температура не должна превышать 92-95 г. В городе, стоялове в пробках она будет выше, ведь в отличии от старых нив, на которых идет постоянный обдув радиатора, на шн стоит эл. вентилятор, включается который при 105 г. из-за эко норм. Отсюда и скачкообразное повышение температуры вплоть до красной зоны. Решается это просто. Ставим бк и настраиваем один из каналов на нужную температуру, у меня 95. Один из винтов включается в пол силы, чего в полне достаточно чтобы держать стабильный тепловой режим. Для тяжелых условий можно вообще вырезать один винт и прикрутить мех винт, тогда вообще проблем не будет с охлаждением. Другой миф, что штатные помпы не ходят. А не надо ремень до усрачки тянуть! Метода проста. Слегка натягиваем, потом запускаем, включаем все приборы и кондей, если есть. Если свистит, понемногу подтягиваем. Так голимая помпа лузар прошла почти 90к уже...И помирать пока не собирается. При перетяге и эта помпа загнется, которая кстати не такая уж и вечная. Хотел ее поставить, но качество паршивое, был кривой вал, может мне такая попалась, не знаю. Больше смысла в установки эл. помпы. Зимой жарче печка, летом улучшает охлаждение если надо, а так же можно аварийно охладить заглушенный двигатель. Выручала, опробовано лично. В любом случае спасибо за ваш труд, хоть это уже и пройденный этап))

Благодарю!

Практически все запчасти для авто делаются с одной целью, что бы они быстро ломались и автовладельцы покупали и покупали всё больше и больше. для примера возьми сними пыльник с шаровой опоры или рул.наконечника. Там смазки практически нет. Так на конце отвёртки. Поэтому перед установкой новой детали приходиться шприцом закачивать туда смазку.

У меня нива 13 го года, пробег 130000 , до сих пор стоит родная помпа, без смазки.

Здоровья вам и всех благ товарищ механик

Здравствуйте а почему нельзя оставить старую фибру?

Вечного конечно не чего не бывает, но ходить должна долго! Подписался :)

Зря менял уплотнение, такие долго не служат.Лучше и дольше служит уплотнение старого образца с графитовым кольцом, испытал на своей машине.Смазывается без разборки, вывинтив стопорный винт и установив маслёнку (тавотницу) с резьбой М6.Делается примерно 3-5 качков, чтобы не выдавить уплотнение подшипника.Я смазывал Литолом, служит нормально при исправном графитовым уплотнении.В процессе эксплуатации смазывать примерно через 5-7 тыс км прямо на месте, сняв шкив.Да, вместо заводского винта поставить болтик М6 длиной примерно 17 мм, заточив кончик на конус.Болтик ставить на герметик, чтобы не открутиться.

Вот такие замечательные фибры,с керамическим кольцом,можно купить на на АлиЭкспресс за 542руб 84коп. Это конечно неоправданно дорого,потому,что новую помпу с металлической крыльчаткой,можно купить чуть более,чем за 700 руб. В России такие фибры тоже продают,я находил за 105 и 118 руб, но только оптом. P.S. приспособу можно удлинить трубой с резьбой,что позволит напрессовывать фибру( сальник) не разбирая помпу. Старинную помпу от ваз 2101, я купил на Авито,продают такие и на Юле. Можно найти совсем новую.

где такую найти в магазинах только не разборные

Как часто и в каком обьёме нужно смазывать пресс - маслёнку на копеечной помпе?

4:52 для такого уплотнения оправка неправильная - при запрессовке одновременно в корпус и на вал уплотнению придёт пушной зверек. Оправка должна быть двухступенчатая - в вашем случае можно вкрутить футорку

Такой вопрос. Если сейчас пойти в магазин, купит корпус от 2101 и помпу 2123, все это дело поставить на 21214, будет же прохладне, не меняя шкив?

Так ВЫЛЕТ "копеечной" помпы от посадочной поверхности,вроде,больше чем у современной? Шкивы будут не в одной плоскости...

Да умалчивают , тому что ни хрена сами не знают.Щеки только надувают и лайки вымагают.

Что думаете про уменьшенный шкив?

Перед видосом покушай подкрепись, тебя нихрена не слышно, что там шепчешь не разобрать

Советские фибры ходят практически вечно ,держит прекрасно , так нет вам керамику подавай , сгниет твоя керамика

Запчасти ваз сейчас все из сыромятины делаются качество просто нулевое! Даже тюнинговые запчасти смотришь и диву даешься в каком подвале их делают! Как будто в из мусора на камне выплавляют, электродом варят, в ссаную тряпку заворачивают потом в красивую обертку оборачивают.

Досвидание

Бред . В продаже есть хорошие помпы .

Помешанный на ссср😂😂😂 Первые копейки с итальянских комплектующих были😉 Все это хрень крыльчатка не из ссср😂😂😂