пиз"... к.

Скиньте пожалуйста маркировку этой помпы или артикул

Чёт захотелось купить Ниву и поменять на ней помпу!

А рассверлить отверстие на штатной помпе не проще ?

Получается конусный винт под шестигранник попадает в отверстие подшипника точь-в-точь? и выкрутив можно смазать через данное отверстие сам подшипник?

В Африке, где жара доходила до 55 в тени, нива не грелась, т.к. вентилятор был обыкновенный, не электрический.

Блин а у меня 602 ваще не греется и колхозить не надо...

Данная переделка будет стоить гораздо дещевле чем исай. Оригинальный исай сейчас стоит 4500 примерно

Идея супер!!! Скажите, масло по резьбе через болт наружу не течёт?

То есть рецепт счастья выглядит так: корпус помпы ваз2101, крыльчатка помпы ваз2123 и шкиф диаметром 90 мм?

Вот оно, Наше Советское образование ,пытливый ум и смекалка, просто браво!

А под меньший шкив ремень пришлось менять?🤔

До сих пор пользуетесь?

Это ж сколько умников развелось. Вот взять бы их всех,да в соловки по шаражкам. Голимая польза была бы государству...

Где найти такой корпус? Всё обыскал - везде продают 33,5мм

Где покупал корпус?

Так вроде где крыльчатка, подшипники изменены у 2123 из-за большего натяжения ремня. Автор бесспорно молодец, раз решил проблему. А если просто отверстие напильником круглым разбарабанить на родной помпе?

С крышками помп , да , рабочая тема На счёт шкива будьте осторожны, может возникнуть кавитация ! Звук как-будто замыкание идёт, на ходу после резких разгонов и на сброс газа до оборотов хх будет слышно

А ты как до этого дотумкал сам или подсказал кто.

Товарищи! Такую помпу от 2121 трудно найти. Поэтому просто ставьте маленький шкив 90мм . Крыльчатку металлическую большого размера. И ремень 5 РК1825. Если хотите сделать охлаждение ещё эффективней,есть очень интересная идея у автора- " Виктор Шевролетов". Очень рекомендую.

Что вы всякие умные слово то говорите? В все уже изобрели и ни чего делать то не нужно ! Нужно всего то навсего поставить двух рядную цепь и натяжитель от классики и все ходить будет 100 лет! А эту хрень делают специально , что бы автомобилисты чаще ходили в магазин и оставляли там свои деньги! Собирайтесь в общество и подавайте в суды на производителя дерма то есть запасных частей! И тогда эти чудо изобрели будут отзывать машины переделывать и возвращать , как это делают в Японии и других странах! А то купи машину за конскую цену и еще сиди и переделывай! Ну если вам так нравится то конечно ломайте головы, сбивайте руки и опустошайте свои бумажники!😂😂😂😂😂

А я просто лью синтетику и меняю раз в 5 тысяч, ниче не гремит и не звенит, ни цепь не гидрики! Цепь брякнет доли секунды после длительного простоя и все, но это не критично!

Зачем она тебе, продай и купи велик😅

Отец, зимой как не замёрз?

Приветствую скажите ремень какая маркировка?

Вот как так - дед знает как сделать, что бы не грелась, а долбаные инженеры нет???

А термостат при этом как открывался на своей температуре так и открывается. Деду долгих лет.

Здравствуйте,хочу поставить копеечный корпус с помпой тза powerfull.С такой не пробовали?

Нива и не машина, совсем!

Она и без этого колхоза не греется хз температура 90°С хоть жара хоть холод хоть конец света хоть армагедон 😂😂😂циркач блин

Здравствуйте. Подскажите, если корпус на ниву ставить от 2101, чем закрывать лишнее отверстие под кран?

Самородок,лайк и подписка однозначно!

Здравствуйте. Как с Вами связаться? Хотел уточнить по поводу Вашим переделок с помпой. Замучался уже с перегревами, хотел пообщаться и уточнить пару моментов

Она не только не греет, но и ржавеет шумно😂

Подскажите длинну ремня , если маленький шкиф ставить? Спасибо

Ни слова про единственно интересный узел редуктора триммера..!(

А можно в родном корпусе расширить отверстие?

Здравствуйте, хотел узнать шкив с чего взяли.

Все нормуль,но можно было и в тишине все рассказать. Шум движка давит на уши

шкив уменьшенный + правильное подключение вентиляторов, несколько машин сделал - полет отличный

Молодец мужик,многим понадобится!

Так не греетса цэ лучше чем ппрегрев,зацепиш прицеп нагреетса

Какой ставить ремень, если шкив 90мм?

Подскажите а замена сложна? Нужно радиатор снимать ит.д?

Тихо бабка- дед бандит , люди не нужно там лазить, сообразите если даже с завода эта отверстие существует , оно не для смазки , а как предупреждение, что сальник прохудился и ни какая смазка не удержит антифриз под давлением Другое если при исправной помпе вы будете сверлить в обойме дыру (иначе не назовешь), при открытом сверлении на обратной стороне появляются заусеницы , а здесь закрытое пространство + стружка и что будет с подшипником? Далее если под давлением запрессовывать смазку, что будет с сальником , возможно выдавит , а может и порвать . Я сам дед. но такую ересть нести... нехер там лазить , если хотите менять подшипник или сальник другое дело, лучше бы рассказал, как заменить и какие нужны приспособы.

тошнить не надо на третьей передаче 40 км/ч. я кручу везде. в городе, на трассе. у меня двигатель не перегревается. прежде чем лезть под капот, научитесь понимать свой авто. а то всю жизнь будете искать причину в машине, а не в себе.

Каждая еле говорящая алибаба теперь блогер? бабуля соберись потом видео записывай

Раньше делали так для некоторых клиентов корпус 01 , а помпа от нивы. Правда шкивов тогда не было. Шкив хорошо но подшипник помпы мало ходить будет. А так молодец. Большая проблема на шевиках да на тревел .

Спасибо отец!!! Надо. Пробовать твой вариант

Подскажите пожалуйста для шнивы какой ремень брать 5pk1825?