Спасибо, про правильное положение тормостата не знал, установил и не помню как, но не кипит ничего)

На термостате есть стрелка вверх и ставиться он е паралельно патрубкам входа и выхода ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО!!! Иначе печка отопителя салона не будет работать на все сто!!! Извините. Методом проб и ошибок доказано...

Видосик познавательный , герметик там не нужен он лишний там , но если хочется то можно немного любой смазкой лёгким слоем . Важно что бы резиночка была новая . Видно что тебе нравится возиться кропотливо с техникой это очень хорошо !

Ставить можно т стат по всякому. Но правильнее таким образом, что бы было меньшее гидродинамическое сопротичление. В видео поставлено не так как лучшим образом. Но в Беларуси , очень многое и бОлее значимое - не так. Так что в общем - нормально стоит т стат.

Менял термостат на б 3 фольце старый был оригинальный и он стоял вертикально и на нем была стре вверх и надпись что это надо ставить вертикально а не горезантально поставил тагже все работает отлично

Сколько людей, столько и мнений, на драйве читал, там термостат ставить надо на оборот, что бы было меньше сопротивления, там и пост называется по моему правильная установка термостата. И лутьше с начала собрать помпу а портом ставить термостат, так как через отверстие видно зазор между корпусом и крыльчаткой.

Приветствую! Когда герметик размазываешь, попробуй палец смачивать, можно даже слюной, не будет прилипать к пальцу. Удачи в сборке, и скорейшего выезда на покатушки!👍

Сергей, отличные видосы у тебя. 👍

ЧОтка!))

Всё познавательно 👍 но я не понял прокладку на помпу специально не поставил или забыл 🤨

Раньше все плоскости притирались. Теперь герметик. Он зло в неумелых руках. А кому то в помощь. Работая с техникой, скажу - герметик - вещь полезная. И нужная.

Здравствуйте, хорошее видео ( у меня пассат с 11г во владении мотор RP) скажите пожалуйста сколько по времени живут термостаты ? Я уже штук 15 их поменял , и очень интересна причина ! Фирмы были разные от дешевых до дорогих !

Я за 35р купил помпу в сборе Dolz новую (корпус и сама крыльчатка)

Добрий день,подскажите можна ли временно заглушить патрубок которий идет з гбц тройника где два датчика стоят,и на помпу.

Какой зазор между корпусом и крыльчаткой помпы ?

А помпа мб ещё оригинальная была?

Кто как но я всегда показываю дополнительно герметиком!Если уплотнительное кольцо от времени уже высохнет то герметик не даст течи!

Жалко не показал какой зазор получился между этим корпусом и крыльчаткой. Должен быть не больше 1мм

надо было в подшипник герметик залить чтоб не потёк

Вместо пластикового фланца термостата лучше ставить алюминиевый с али.На печку с гбц тоже.Про течи забудешь навсегда.Ну и вместо болтиков в корпус помпы лучше закрутить шпильки где термостат крепится на синий фиксатор

Серёга а номерок быстросьема есть

Ок

Надо искать самую близкую расторжение между корпусом и крыльчаткой.вот тогда помпа будет хорошо работать

Здравствуйте какие термостат лучше латуный или нержавейки?

Dolz уже печальный.. не надолго

Здравствуйте. Хорошее видео. А после замены нового термостата уже неделю мучиюсь . Не открывается. Рабочий в воде проверяли . Что может быть. Помпа рабочая . Шланги кипяток. Радиатор не забит. Уже 4 термостата поменял .нет реакции

Про зажигания покажете

И ты не правильно сделал.с начало помпу вставишь и смотришь расстояние с отверстие термостата

Зачем там плюс 300

Долз помпа крыльчатка выше. Продуктивней работает.

братан!герметик сыграл со мной злую шутку!НИКАКОГО ГЕРМЕТИКА НЕ НУЖНО!!! НЕ ПОВТОРЯЙТЕ И ТАК ВСЁ ХОРОШО ДЕРЖИТ!

Неправильно термостат ставишь - термостат ставится чтобы ребро стояло вертикально когда термостат стоит на машине.

С металлической крыльчаткой лутше не ставить кавитация может быть.

Дружище. Может сделаеш доброе дело, пришлеш мне этот корпус я его у нас в стране найти не могу!!!

Такой термостат, как на пассате б3 вообще нет разницы как устанавливать.

Бред.

Плохая система охлаждения на passat b3!