1) Сьемник дюрмо так как шаг резьбы обычный на сьемнике должен мелкий шаг резьбы и гайки высокие ! 2) Чтоб сорвать шкворень надо короткую наставку 30 мм и возле верха приварить пруток --ручку при этом место низа шкворня облакотить жестко шкворень выбивать жесткими ударами ! 3) Отверстие в балке надо чистиь от ржавчины 4)Обезательно проверить если есть выработка на балке сверху и с низу выровнять плоскость драчевым напильником далее осевой люфт выбирается регулировачными шайбами 5) Разбирать надо всю сторону супорт и ступицу чтоб сразу сделать ТО и учись чисто работать перед разборкой произвести мойку чтоб не сыпался песок при сборке на новые детали ! 6) сделай из старых шкворней наставки ! Удачи

Что своими руками это зачёт. Многие вообще ничего не могут делать на собственном авто, всегда удивляюсь, как такие ребята ходят на дальняк. Тут экономия средств должна быть на втором месте, на первом опыт, бесценный опыт. Многие обращаются за помощью ко мне, не отказываю в помощи, но при условии если он сам берется делать своими руками. А многие просто не хотят учиться, лучше денег предложат, нежели сами руки испачкают. Я смотрю у вас парни есть и инструменты и руки из правильного места растут, есть и желание и интерес. Гараж есть, но нет тисков. Хлам из гаража ненужный сдайте на чермет, наведите порядок, поставьте верстак и тиски. Тогда и работать самим будет удобно и другим на вас смотреть будет приятно. На холодной земле, на корточках и на коленях это не дело, здоровья не хватит. Удачи вам ✋🙂

сколько видюх просмотрел про замену шкворней а про доработку втулки (проточить края) вижу впервые. спасибо про важный совет - съэкономил мне время и деньги.

Отлично сделали! Спасибо, что поделились знаниями!

Все четко и понятно разъяснил 👍👍👍удачи вам ребята не ломайтесь

Жека,красавчик. Выходные пойду ремонтировать)

Молодцы сам тоже менял лет 12 назад всё-таки мужики для себя делаете

Дружище, спасибо за видос. Все ясно и понятно. Скоро тоже менять буду

Салам мужики самое понятное видео про замену шкварней. Здоровья вам и удачи!!!

Радует что есть такие люди💪✋👍

Красава! Спасибо за видос! Привет с Кз.

Внесу и свою лепту так сказать) Я использовал вместо развертки шарик от подшипника соответствующего размера. Втулка испытывает наклёп и становится прочнее, но мало того, втулку гораздо сильнее прижимает к стенкам поворотной цапфы(поворотного кулака) и впоследствии уже не развернет в сторону, просто имею опыт сверления втулок после того, как их развернуло-после сверления хотя бы как то мажется, хоть и туго, на пол года езды еще хватает. Развертками пользуюсь крайне редко, только шариками, но надо учитывать еще один нюанс- если шарик чуть большего размера, то втулку не только прижмет к поворотной цапфе, но еще и вы тянет слишком, и уплотнительное резиновое колечко уже не поставить без костылей, танцев и Бубнов, был такой опыт, срезал маленьким зубильцем и молотком, потом стал учитывать этот момент и втулку уже перед установкой в цапфу тупо укорачивал наждаком, болгаркой, токарным, чем придется. Как то так, надеюсь мой опыт будет полезен кому то.

Береги себя под балку ставь упор на всякий случай , не надейся на домкрат

Мне как новичку Газелиста, очень помогло

Молодец всё чётко и правильно.

Брат красавчик отличная работа 👍

Салам брат молодец спасибо большое хороши ролик много хороших пожелание тебе .

Видео актуальное и полезное. На днях займусь шкворнями. Всё, что хотел узнать, есть в твоём ролике. Тож видюху закину на ютуб.

Привет! Всё хорошо понятно. Собираюсь тоже менять и то уже резину поджерывает, люфт совсем ощутимо стал. Тоже ещё родные стоят с 13 года. 👍

Смотрел только из за съемника, не сломался уже хорошо ) но все равно грели балку, после нагрева и кувалдой легко выбивается. Для удобства возьмите старый шкворень обточите его на наждаке чуток что бы диаметр стал поменьше. От него болгаркой отрежьте кусочек 2 - 3 см у вас будет первая выколотка. Кроткая стоит устойчивее и для замаха кувалдой места больше. Это когда лень вперед родилась и мост выкатывать лень )))) У дрона есть такая беда прокручивается болт и падла ни головкой ни ключом не подлезете. Можно плоскую отвертку вставить в зазор между болтом и нормально прогоняется. У тебя длинная развертка все правильно для соосности сделал, только есть короткие развески там для соосности надо наоборот делать через старую втулку и потом наоборот через новую. Ой не обратил внимание на домкрате делаете ОПАСНО. У меня один раз газелька поехала с домкрата и голова как раз была там под крылом кабины, хорошо что процесс падения был медленный успел голову вытащить. )))

Подписался - для газелиста очень полезный канал.

Молодцы спасибо

Хорошо сказал 👍

Молодец,не сдался на волю стошников).

Красавчик самое понятный видос спасибо

Всё отлично 👍👍👍

Перед разборкой, желательно пройтись железной щеткой, удобно работать!

В центр выемки положите шарик от подшипника подходящий по размеру .

Малодец уважением Аскар

Красавцы! +1

От души! Благодарю!

Бро спасиБо 👍

Вы настолько четко и доходчиво расказали и показали. КРАСАВЧИК С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. СПАСИБО ВАНЯ ЛОМ г.СУМЫ Украина. Плохо что вайна идет

Смени оператора я не менял но принцип ясен спасибо

Молодец, все правильно сделал. в следующий раз, если не осбо разбираешься как делать, записывай видео, знатоки потом тебе поскажут как нужно правильно.

Молодцы, так держать, взяли сняли победили

Молодец. Только один косяк у тебя. Неправильно подшипник в пыльник вставил наоборот надо было. А так молодец.надо свою машину делать самому а не быть наездником.лайк.

Молодцы,)

Здорова братан прикольно

молодцы,чётко без разных поганых слов,лайк и подписка.

Это видео самое понятное, из тех что я смотрел в интернете! Спасибо!

10000 лайков! Понятно и доступно!

Малодец !

Про нагрев. Дружище! Должен быть обеспечен быстрый нагрев уха балки, примерно до 300*С таким образом чтобы не успел сильно нагреваться сам шкворень. Тогда шкворень выскочит как пробка! А это можно сделать только газовым резаком, а не балончиками!!!

Автор молодчик!!!!....🤝🤝🤝

Красава!!!

Я без шариков делал и шприцуется нормально. Забил втулки, смазал, разверткой и верх и низ прошёл одновременно, канавки заточил и всё. Крышки взял усилиные, прокладки вырезал из толстой кожи, затянул и забыл. Раз в две недели шприцую через шланг, который заворачивается в крышку.

Молодцы!!!

Сверху вставь обточенный шкворень и натяни на него резинку и этот шкворень вставь в балку а хороший шкворень забивай снизу и будет очень

Замена шкворней согласен непростой процесс, но на бизнес с завода ставят надежные и их редко приходится менять. У меня газель бизнес 2012 года выпуска и только недавно начало люфтить колесо. Комплект так же оригинальный брал и нашел рукастых парней, которые взялись за замену.

Хорошее видео, но думаю техника безопасности прежде всего.

Молодцы ребята, лучше чем сам для себя не сделают. Сам работаю на сервисе и отношение к чужим машинам не такое как к своей,приелись наверное.

Колесница - хорошее название для данных агрегатов марки ГАЗ.

Всё хорошо но надеется на домкрат нельзя необходимо подстраховаться и под балку подложить колесо.

Не проточеной стороной к крышке ставится втулка чтоб не выдавливало смазку. И никакой развертки тока шаром несколько раз прогнал чтоб шкворень ходил. И васочку закруглить на шкворне чтоб без задиров вошёл и будет щастье)))

Чтоб не вращался шар когда прогоняеш я стачивал головку, чтоб проходила по втулке свободно. И прогонял шар с той стороны с какой загонял втулку.

Молочина

О регулировочных шайбах ничего. Не задумался , для чего они в комплект положены? А так молодец, шлифанул мастерство.

Красавчег ! Про запчасти про новые писец согласен ! Полное г.... делают !

хотел написать коммент, что я лучше болтом пройду, а то так как ты лупишь бессмертно - это ппц)) И тут слышу, я по пальцу получил кувалдой)))

Шпильки по длиннее и с помощью домкрата можно будет выпресовывать , себе сделал под домкрат съёмник шкварней один раз испытал )

Бей в следующий раз правой рукой чтобы по пальцу не попадать, так удобнее, попробуй как нибудь.

Я не спорю что сам для себя сделаешь лучше, но чтобы я херачил по головкам кувалдой. У самого газель, менял сам втулки, для этого купил Дорн - это то что он называл инструментом, и развертку. Менять нужно сразу обе втулки и проходить за один проход 1 У развертки нижняя часть по диаметру новой не расточенной втулки 2 А верхняя часть по диаметру шкворня Вот и получается что при прохождении соосность соблюдена, не станок конечно но сам!

Газель это внучка кареты королевы Франции😂

Тоже так Женя когда-то делал на коленке и нормально ходили шкворни, но потом я стал делать иначе: всё разбирал, выбивал шкворни, поворотные кулаки в багажник легковушки и на проверенное СТО, мне там втулят всё, развёрткой проходят, и я потом всё собираю. Деньги тратил только на завтуливание и чтобы развёрткой пройти. Кстати, чтобы шкворень не закисал в балке, я шприцевал трансмиссионкой шкворни, да, приходится чуть ли не раз-два в неделю шприцевать, но зато потом шкворень выбить не составляет труда. Эх, помню как меня, за смазку шкворней трансмиссионным маслом в одной группе ВК на смех подняли 😁, ну и бог с ними, трансмиссионкой смазывали подвеску старые "волгари" ещё.

Красава

обычно,после того как сделали натяг съёмником делают удар,что бы (в данном случае палец )тронулся.иначе,съёмника хватит в лучшем случае на 2 раза,резьба на винте пистой накроется.

В шкворневом узле газели используются детали с аналогичного узла 21-й Волги. Вот запас прочности! В свою очередь 21ю роднит деталями с предыдущих моделей

Спасибо за опыт а то один раз менял на кразе и то в прошлом веке

Ступица плохо вращается. Знаешь чё сделай, возьми литол и в перемешку добавляй автол или другое моторное масло до консистенции такой вязкости когда очень жидко, но с захвата отвёрткой не течёт, но при махе слетает. Если оставишь небольшой зазор на тепловое расширение будет супер 👍. Толкнул один раз во вращение и ступица крутится 10 - 15 секунд. И снизу надо давить, в верх по закону засора должно выходить лучше.

Взял газель бизнес 4216 и первым делом поменял шкворня за день тяжело не спорю .

У меня была Газель и сделал прибуду сверху железяку и снизу тоже на 4 стремянки и вниз донкрат и выдавливаем а на сервисе снимают балку и кувалдой выбиват , я ещё товотницы ставил дополнительные 2 шт прямо сверлил цапфу

Ага! Базара нет!

Здравствуйте. Я ремонтировал газели с 94 по 2003 год. 1 никогда без страховки не работать. 2 втулка ставится, прогоняется 4 калибрами для уплотнения материала. Через отверстие второй втулки. Калибр идет по заводскому отверстию верхней втулки, калибровочная часть идет во втулку, просаживает ее. Вторая втулка, после прогона 4 калибров 1 втулки. Получили 2 втулки упрочненные. Берем развертку и подчищаем. Там сьема то нет по сути. 3 тонкие шайбы кладем в пыльник и прижимаем подшипником. 4 делаем доп пропилы болгаркой вдоль шкворня. Без фанатизма. И следим за краями, чтоб не острые. 5 шкворень в балку только с натягом. От руки,,,,, брак. Балку на перевтулку. А так, нормально, набирай опыт и инструмент. Да, по нагреву. За это я бы штрафанул. Нагрев и резаком то, уметь надо. Надо экран ставить, отражатель. Он сокращает время и дает рост температуры. А Вы чего? Вяло текущая шизофрения. Пока греешь балку, палец тоже греется. Закус не ловил? Когда пресс натужно звенит клапанами? Мы так погрели 1 раз в 1995 году. Что считаю передовым? Индукционка и гидро ударные прессовалки. Типа гидромолота. Давление идет рывками. Индукционка, местный разогрев в секунды. И гидроудар.... Это счас все балки прослабленные. А в 94,95,96,97, 98 балки шли ого. Там медленный нагрев, это путь в никуда. А так... Еще срок посидит и сказочно все балки в пролет пойдут...

Респект за шутки..!

тож делал первый раз такое ,дак я балку выкатил было удобней ,но гемора больше ,лайкос дружище

Офигенно, короче!

Не какой колхоз отлично.

Спасибо друг! Сам работаю реально в колхозе, видео стал смотреть из-за подшипника. Сегодня всё разобрал, подшипник вывалился и не уверен был какой стороной он ставится, на видео всё понятно. я правда весь перёд выкатил вместе с рессорами, потому что съёмника у меня нет, кувалдочкой постучал - не повезло. завтра думаю соберу. Ещё раз спасибо! Удачи! Да ещё вот что - вся техника безопасности написана кровью, у вас только домкрат, зря судьбу испытываешь(тьфу чтоб не сглазить).

Если ещё перфоратором поколотить,то успех гарантирован

Снятую балку лучше делать и темболее на тисках.

Братуха молодец, я когда слово шкворня слышу мне Аш плохо становится, я сам недели, делали на сто, я измучился просто ждать, они там какой то шарик пропускали разного размера, оказалось млять шкварня менять ненадо было, стучал болтик на серге которая на раму прекреплена, под кабиной, кстати, мне сказали что эти болты под кабиной надо выкручивать, типо рама лопается от него

😊после КамАЗа газель игрушка

Кин тоник бери! Заводского происхождения! Китайского, но китайского много! Но они работают! На всех направлениях! Но он дорогой, по работе работает! Привет тебе из Казахстана точнее из Алматы!

Умник

Работают без упора,под балкой только домкрат.

У Aleksa чуть ниже все достаточно хорошо описано ! Но свою ложку дегтя в эту кашу ! Все понятия вставки с легкостью шкворня в балку ошибочны . Шкворень должен садится с натягом !!! Иначе попадание воды между шкворнем и балкой и конец балке . Посадка с маслом и желательно высокотемпературным и влагостойким ! Я много раз замечал такие ошибки . И ездил именно на таких машинах ! Это сказка но в реалии ! Машина гуляет по дороге куда хочет ! И так едиш 600 км . К вечеру у себя обнаруживаешь мышечную массу . Выход из ситуации . Нагреть посадочное место на балке до малинового цвета и из ведра лить после нагрева но с начало заглушить отверстие в балке пробкой из металла до Посадочное место сузиться . Пройти его разверткой в размер шкворня

За 5000 ещё надо спасибо говорить. В Подмосковье стоит 9000 а то и 10000, если балку выкатывать, плюс 3000 ещё, одним словом оборзели. По поводу качество работы наших сервисов, история умалчивает, сами догадайтесь. Ремонт не из лёгких, но предпочитаю сам делать, хотя не так часто производится такой ремонт, главное прошприцовать вовремя. Сьемник хороший, тоже хочу такой. Если не секрет, скажи где брал или заказывал или ссылку скинь.

Для лучшей смазки можно сделать канавки на самом шкворне

Большой рақмет из қазақстана.

Очень опасно делать на домкрате работы . Хотя бы колесо под балку засунул на всякий случай. А лучше под балку положить брус. Но в остальном молодец.

Бро !тебя поймут и не обсудят пацаны которые тоже в гараж делают ремонт. Не важно где ты делаешь. Важно как ты делаешь. На кортах можно тоже делать правильно и машина будет долго и надёжно ходить,,😀😃

Дять здорова !!! Вот насчёт семника на Мазе мы снимаем сверху ложим толстую пластину в ней отверстия под шкворень и под стремянки рессоры с грузовой машины а снизу домкрат гидравлический и проставки из старого шкворня маля проточена внизу площадка под крепления стремянок и она служит площадкой под томкрат . А друзья вообще проточили винт у домкрата и воля . Удачи!!!

на днях менял шкворня на СТО.Сделали конечно через жопу,но за три часа,если не меньше.Короче...подсмотрел ещё один способ выбивания шкворней.Нужна яма .Примерно метр ямы сверху застелен досками,на которую под углом загоняется одно колесо автомобиля.Вывешиваем колесо домкратом,ставим подпоры под раму ,снимаем колесо,тягу,амортизатор ну и что там ещё мешает,убираем домкрат,доски .Остается залезть в яму и работать кувалдой снизу.Кстати....снизу шкворень лезет более уверенно,чем если бить его сверху.Вот и всё,что было для меня в новинку.А вот как мне меняли втулки без применения развёртки,так это другая история,.

Газовым ключом зря ты с разверткой работаешь это не правильно , скорее всего смещение будет небольшое, свари самодельный держатель в принципе там ничего сложного нет и будет тебе счастье, да и ступицу лучше снять легче ставить будет,

Перфоратором ещё можно попробовать, особенно пневмо удобно, он маленький.

Ребят. Позвольте маленький совет. Купите себе старые фрезерные тиски. И тяжелые и хват широкий у них. Я уже лет ...20-23 ими пользуюсь в гараже.

Вот где таланты пропадают! Мужики идите в конструкторами работать!

Номер один это номер один и номер два это номер два)))с проточкой шар,это первый номер.его размер 24.84,размер второго шара 24.88

Хлопцы,вы бы сняли видос как на полном приводе шкворня менять)))