Правильный задний мост! Подобрал главную передачу под 33 колеса: ЭТО ВАЖНО!

Рет қаралды 53,268

Күн бұрын

На весь ассортимент действует скидка 10% + 5% вернется на счет бонусами после покупки.
Бонусы можно тратить на новые покупки, 1 бонус равен 1 рублю.
Ссылка на товар: clck.ru/38xu79
Промокод: Тим15
Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту. Переводы без комиссии в любой банк, любым способом и кэшбэк до 100% за покупки каждый месяц.
alfa.me/sXgZj-
Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2Vtzqv5gr2D
Поддержать канал:
2202 2021 3333 2183 (Сбер)
Бусти и доступ в чат ТГ: boosty.to/vladimir_timofeev
Паблик VK: vladimir__timofeev
00:00 - Вступление
01:12 - На что влияет изменение передаточного числа
05:29 - Что с передним мостом?
06:20 - Что нужно для замены и настройки главной передачи
15:26 - Замена ГП
46:16 - Что изменилось?

Пікірлер: 499

@user-fy7zr5nh7t 3 ай бұрын

12 часовой секас с уазом 😮 Теребонькае морковки Стоны ... И удовлетворение в конце 😅😊 Рад за Володьку что у него всё получилось ... Пойду и я Нивку потеребонькаю😂

@ciao_bambino123 3 ай бұрын

ГИБДД и ПДД те самые силы которые сопротивляются движению и определяют скорость.

@user-ss5dz2ek2b 3 ай бұрын

самый лучший ответ

@PavelZuhlonAlexandrov 3 ай бұрын

Огонь-пожар :)

@user-wj7mo8cf1t 3 ай бұрын

Это те силы, которые позволяют тебе выжить на дорогах.

@ciao_bambino123 3 ай бұрын

@@user-wj7mo8cf1t я именно это имел ввиду.

@hesvent 3 ай бұрын

У меня нету УАЗа но мне нравится, что автор ролика делает )))

@user-eu6nm6bk1t 3 ай бұрын

Давно пора завести.

@RicardoAmorales 3 ай бұрын

Главное не надумайся купить уаз😁

@LapkaKutiapka 3 ай бұрын

У меня нет УАЗа, и я рад, что автор ролика владеет уазом вместо меня. Так сказать страдает за наши грехи 😂

@ynb7462 3 ай бұрын

спайсер легко настраивается, я задний военный мост раз 50 туда-сюда располовинил, пока зазоры, преднатяги и пятно контакта ловил. И к тому же пятно настраивается "крест-накрест": если пятно контакта смещено к верхнему или нижнему краю зуба- это регулируется пододвиганием-отодвиганием морковки. А если пятно контакта смещено вглубь или наружу зуба- это регулируется смещением ведомой шестерни вправо-влево. В старые времена это понимали, в нынешние-нет.

@aks74upbs 3 ай бұрын

Мы подшипники, очень любим ремонт и развитие, сегодня я узнал про тяговую силу и понял почему машина едет лучше на старых колёсах 😂 спасибо большое Владимир,свет в массы несёшь С праздником дружище, здоровья и счастья тебе

@savelylive 3 ай бұрын

Все относительно. Например, по колее от трактора возможно лучше будут ехать новые колеса)

@user-op2qh6kg9r 3 ай бұрын

УАЗ хорошо подходит для "построить свой автомобиль". Говорю как владелец 31514

@user-yn2kx8fx4n 3 ай бұрын

Вова, привет! Самый лучший подарок к нашему мужицкому празднику! Долгих лет жизни, здоровья, мощного уазоводского энтузиазма!

@panzerausfh7831 3 ай бұрын

Это не мужской праздник! Это фашистский праздник!

@user-ws1bi7yw8e 3 ай бұрын

Ну наконец, хоть кто то нормально показал, как это делается 😁👍🤝

@user-ft7zp6tl8x 3 ай бұрын

Дедовский метод настройки пятна контакта, это солидол или литол. И не надо ждать пока высохнет, и легко стирается

@user-yx4xy4 3 ай бұрын

Красавчик, умно говоришь и понятно, но поюморить умеешь и вставить это где надо👆 Честь и удача😎

@pavlowood5430 3 ай бұрын

Я когда пятно контакта настраивал на патриоте. За неимением ничего для проявки пятна я использовал медную смазку из баллона. Потом ее нефразом смыл и все. Работает

@user-bf2me4cr5c 3 ай бұрын

Плюсую, медная смазка в баллончике прекрасно работает

@user-ym9lf5tt8g 3 ай бұрын

Я думаю что качество изготовления надо поднимать, на УАЗ 3раза за 8лет сломался передний мост,на тлк 80 сразу после покупки поменял внутрянку...масло каждый год...взял ушатайку.сделал.10 лет ,полет нормальный и вам желаю!Всего хорошего!!!

@Srgey.Mamaev 3 ай бұрын

Володя ты забыл поставить Гровер,момент затяжки с гровером и без, значимо отличается

@volandemort5912 3 ай бұрын

Залайкайте чтобы он увидел... Придеться ему опять снимать все )))) либо уже на машине менять их

@Srgey.Mamaev 3 ай бұрын

Ну может в этот раз без помады обойдётся🤔уже на опыте. 🤣🤣

@sk1llov61i 3 ай бұрын

С Днем Защитника Отечества,мужчины! Видос пушка,когда про блокировку в переднем мосту так еще и электрическую я удивился и обрадовался,жду новых видео

@GrigoryRomanov 3 ай бұрын

4:28 1) каждая следующая передача имеет более растянутый "бугорок" и более перекрывающий предыдущий. 2) на больших колёсах "бугорки" графиков тоже чуть вправо съезжают и растопыриваются. Но твоя подача всё равно в кайф! Красава!!!

@vladimir_timofeev 3 ай бұрын

Ооо, приятно что есть знающие) ну я пытался бугорок растянуть, да)

@Dr.Frankenstein071 3 ай бұрын

Наконец-то начинаешь чинить УАЗ с умом!!! Уже смотрел и почти не закатывал глаза и не цокал языком))) скоро научишься правильно чинить уазик!! По поводу оригинальных запчастей: оригинал ходит, хоть и неоправданно дорогой. Жду видео с передним мостом!!! Уже интересно смотреть как меняется подход к ремонту автомобиля!!!

@Alexander-gv7fk 3 ай бұрын

С Днем Защитника Отечества Владимир, жирный лайк за переборку моста, молодец, всё разжевал, обьяснил, показал🤗🤗🤗👍👍👍.

@user-cv7fg3ob9q 3 ай бұрын

Какой кайф у волги регулировать гайками пятно про сравнению с шайбами .

@user-gt4bn4ty5r 3 ай бұрын

По ходу дела я такой же двинутый. Купил 15 летний дизельный Хантер сменивший 5 владельцев и восстанавливаю его. Ходовую и двигатель уже перебрал, осталось электрику и кузов.

@Aleksey_999 3 ай бұрын

Таких много, у меня уаз 15 лет простоял, теперь откуда не возьмись появилось вдохновение им заняться .

@romanverbicky4617 3 ай бұрын

Красавчик😂юмор нравится, техничка топ! Приятно смотреть и интуитивно всё понятно разъясняет👏держи хвост в том же направлении!!! А ну и с 23м февраля всех мужчины и защитники! Мирного неба!!!!

@mimaxxiaomi76 Ай бұрын

Как не влепить палец вверх, лежу на диване и вспоминаю как так же лёжа на холодной земле при затяжке гайки хвостовика упирался ногами в колесо, так же придумывал приспособы для удержания хвостовика и проверки преднатяга, так же выколачивал обойму подшипника из картера моста. Смотрю твоё видео и вижу себя в недалёком прошлом. И подписка на канал с меня.

@pochkaef 3 ай бұрын

просто один из лучший каналов на авто тематику Успехов!

@user-xf8fm3bt6i 3 ай бұрын

Привет автор какнала про наши «любимые» автомобили! С Праздником 🤝 Мне очень понравилось использовать медную смазку вместо красок и помад 😂. Реально годный лайфак, и пятно видно хорошо и железочкам приятно! Попробуйте)))

@user-pv6pc4xz2t 3 ай бұрын

Блин, УАЗа нет, но как же интересно рассказываешь Володя! Удачи и процветания твоему каналу...

@petr-ivanov 3 ай бұрын

Офигенное видео спасибо, то что нужно к празднику!!!

@user-ok1lk6lt4d 3 ай бұрын

1-Втулка на морковке нужна лишь для облегчения регулировки подшипников. Итог 200т.км. без нее все работает. 2- кольцо под диф. Надо не стачивать толстое, а под тонкое подложить добавку кольцо из пивной банки- и толщина нужная и все ровное

@Kapitalist_Trading_Investing 3 ай бұрын

коммент в поддержку этого умнейшего человека который делает для нас шоу. спасибо!

@V1itus 3 ай бұрын

Отличная атмосфера. Так держать.

@user-hu9oq1jp2c 3 ай бұрын

Если загрузить автомобиль, ещё больше проявяься плюсы твоих трудов. Так держать! 🔥😎👍

@vladimir_timofeev 3 ай бұрын

Это точно! Спасибо)

@user-lv9tv7kg2c 3 ай бұрын

Очень рад что ты просто сидишь! Лень в молодости, здоровье в старости.!

@user-tl7lp2ps2l 3 ай бұрын

Молодец Владимир Бог в помощь Как всегда полезно, интересно.

@user-xg7fd1st4j 3 ай бұрын

Володя , молодец !!!Униформа богов !!!

@sokrat874 3 ай бұрын

Володя, спасибо, как всегда огонь! С праздником тебя мужик!

@user-et1ws3hn7z 3 ай бұрын

Красавчик!!!

@deepts4890 3 ай бұрын

Бомезное видео! И по содержанию и по подаче материала) Автору спасибо огромное!

@juger5717 3 ай бұрын

Лайк за китайские ам.... Володя красава!

@user-io6um7sy2k 3 ай бұрын

С ГЛУБОКИМ УДОВЛЕТВОРЕНИЕМ И НЕ ИСГЛАДИМЫМ ВОСХИЩЕНИЕМ . Удачи.

@vladimir_timofeev 3 ай бұрын

Взаимно! Удачи)

@GAME-ps1hc 3 ай бұрын

Владимир видео супер

@user-vu7el7up1y 3 ай бұрын

Владир Вы как всегда на высоте, спасибо за видео, с праздником Вас, желаю дальнейших жизненых и творческих успехов.

@user-us2zv5rk6o 3 ай бұрын

Блин как раз вовремя только собрался разбирать задний мост на Патрике красавчик процветание твоему каналу. С праздником

@user-wo9mh7iq8b 3 ай бұрын

Ооо. На чирке мы с товарищем флянец затягивали полутораметровой трубой вдвоём! В итоге не смогли смять втулку и выбрать люфт. Пришлось подтачивать втулку и потом уже затягивать!)

@user-se8kv5et9w 3 ай бұрын

Красавчик 💪

@user-cy4oy1tx7d 3 ай бұрын

Попробуй художественную масляную краску в тюбиках нормально видно

@user-dt2ye6qf8b 3 ай бұрын

А самый кайф когда ты сидишь у машины и понимаешь что всё сделано

@user-px8kh2xr1e 3 ай бұрын

Рыжий - Солидол, ты как всегда крут!

@user-hx9xp6df6n 3 ай бұрын

Про китайские машины очень правельно сказал в конце видео !!!!🤝🤝🤝

@user-jh6ux6gu5h 3 ай бұрын

Вместо краски тушь для рисования можно использовать, сохнет быстро и видно хорошо.

@alienx8270 3 ай бұрын

Володя молодец приятно слушать с смотреть ,удачи тебе и крепкого здоровья по меньше на льду лежи!)

@user-db6bs3fy8j 3 ай бұрын

Володя привет. Всё у тебя по уму по науки. А глушитель весь на проволоки.

@shoferlive 3 ай бұрын

Как всегда, очень крутая серия )

@user-sg6br8me8r 3 ай бұрын

С праздником Володя! Все бы так на своем месте стремились к лучшему, глядишь и коммунизм бы построили😃😃😃

@user-hu9oq1jp2c 3 ай бұрын

По чаще и побольше поползаешь под машиной и будешь аккуратнее и нежнее в эксплуатации. Что-бы кузов и трансмиссия не теряли болты. 🔥😁👍

@vladimir_timofeev 3 ай бұрын

Именно)

@user-hu9oq1jp2c 3 ай бұрын

Я мазал морковку. Меньше зубов и сразу видно пятно на сияющей поверхности. Нигрол чёрный и липкий. 🔥😎👍

@I_Am_YouTube_User 3 ай бұрын

Надо физику на машинах рассказывать, очень интересно и понятно зачем это всё

@user-jp1ww4ec3g 3 ай бұрын

Кусочек газеты между плонетаркой и хвостовиком кладёшь и крутишь, газету должно пропять а не прорезать, если промяло соберай и всё гуд будет, батя так делал, и я ,задний мост колхоз уаз, уже пять лет полёт нормальный

@user-fo2fs6ff4r 3 ай бұрын

У меня все с точьностью да наоборот, Бате на Патриот поставили 4.11 пару, доволен как слон, но он в основном по трассе передвигается и не жосткое бездорожье.

@user-bh3gf4fl5x 3 ай бұрын

Зашёл посмотреть видео про УАЗ которого у меня нет,а попал на урок физики,занятно, спасибо!😅

@svyatogor7385 3 ай бұрын

Деды и отцы солидолом мазали 4-5 зубьев, а не помадой. Литол тоже бы показал. Цветные смазки есть, те что на стриме не прокачались. Герметик на крайний случай. Нет, я не умничаю. Вдруг пригодится

@user-mx7pk7lf4i 3 ай бұрын

Володя ты топ! Уазовод с прекрасным чувством юмора! Всегда с удовольствием смотрю твои видосы и ржу 😊 Удачи в продвижении канала!

@user-xh8op7vn3d 3 ай бұрын

Мужик Ты крут продолжай в том же духе

@user-lv9tv7kg2c 3 ай бұрын

Совсем не плачу по бывшей. Женат и кайфую. 😁

@user-hu9oq1jp2c 3 ай бұрын

Я использовал не краску, для пятна, а нигрол. Он тягучий и чёрный. Легко стирается ветошью, после регулировки. Можно и не вытирать. Кашу маслом не испортишь. 😅

@user-hi5fy6wv5j 3 ай бұрын

Дизельная, она не потому, что работает на солярке, а потому, что Вин Дизель! А Джейсон Стейтем он вот что об этом думает: - Скупой платит дважды, надо устроиться на работу с скупому.

@user-ft8cw2cy6e 3 ай бұрын

Я уже говорил в видео, которое я не выложил. Тут упал под стол.🤣. Как всегда - зачет!

@user-yf2ow4ys4j 3 ай бұрын

Ты титаническую работу проделал😮

@vladimir_timofeev 3 ай бұрын

Всего то день)

@user-cz2he9zq1c 3 ай бұрын

Про новых китайцев хорошо сказал!

@user-ft6fg3en8m 2 ай бұрын

Как же круто и вовремя этот видос. Спасибище огромное. Мне предстоит та же работа))

@user-kv4ud4ux9s 3 ай бұрын

Грамотное видео, много полезной информации, так держать. И ждем видос про ремонт переднего моста.

@TasoKaraev 3 ай бұрын

Спасибо за видео))), хочу сказать одно: ранее я ставил лайк и смотрел , но впредь я буду смотреть и думать))) ставить ли лайк, потому как мой ДЕД вообще не пользовался помадкой ))) он был танкистом, а после войны экскаваторщиком. Братья всех поздравляю с праздником, мира и добра нам!

@full_drive 3 ай бұрын

Спасибо за проделанную работу! Все публикации жду с нетерпением и смотрю с удовольствием! Владимир, контент с нивой был бы не менее интересен

@user-eg2bw7co8b 3 ай бұрын

Спасибо!было интересно!!! Дензел топ!!!хотелось бы хоть разок пересечься!!!

@vladimir_timofeev 3 ай бұрын

Залетайте в бусти, а через него в телеграм и получайте информацию о сходках)

@Ruslan_Subarist 3 ай бұрын

Настоящий маньяк - механик, респект. Сам такой же, но главную пару ещё не регулировал никогда) P.S. Зря не взял спец.проявку от Permatex. Стоит своих денег, пригодилась бы в будущем. Самое главное результат бы не заставил себя ждать)

@user-eu1qs4gr2e 3 ай бұрын

😂 под пельмени в леопардовой шубе😅😅💪👍👍🔥🔥

@andreimakarov9912 3 ай бұрын

Привет, я только вчера приступил к замене подшипников на w463 немецком УАЗе в переднем мосту, и скажу тебе сразу, молоток, !! Так же делаю и я😂😂😂

@professor.77 3 ай бұрын

А мотор, мотор то какой?

@13Vash13 3 ай бұрын

Не врите Владимир, у меня сейчас 16:37, это я узнал на ортовом компьютере в моей Ниве. Она рада новому видео от тебя, как раз после замены помпы смотрим с ней.😊

@user-id6gm5yf5w 3 ай бұрын

Как правило под морковку всегда встает 3.4, 3.45, 3.5. С них проще начинать измерение, если нет приспособлений для измерения. Когда настраиваешь затягивай гайку так, чтобы хвостовик крутился с натягом, но ты мог крутить за ведомую шестерню. Так проще.

@user-id6gm5yf5w 3 ай бұрын

Фланец тебе попался нового образца с 17 или 18 года, он под другой сальник.

@user-id6gm5yf5w 3 ай бұрын

В идеале на новую пару встают оба кольца 3.45., это если пара не кривая

@MrVladi003 3 ай бұрын

Круто!))

@Mavr06 3 ай бұрын

А говорят, спайсера ремонтопригоднее колхозов и вояк. Согласен, гп снять-поставить проще. Но регулировка - это капец. Я на вояке, конечно, на снятом регулировал (первый раз в жизни), но это проще и быстрее намного, как мне кажется. Все поэтапно по инструкции, за несколько итераций всё получилось, как надо. И эта втулка распорная на морковке. Услышал, вспомнил ниву, аж перекосило! Лучше уж шайбами отрегулировать и затянуть как следует.

@ural-ux6sj5uy1m 3 ай бұрын

Владимир добрый день! Спасибо за видео и проделанную работу всё грамотно объяснил!🤝👍👍👍👍👍

@volandemort5912 3 ай бұрын

Елки моталки, завариваю чайок и погнали))

@Nikita_Gaz69 3 ай бұрын

Береги свое здоровье, подкладывай фанеру какую-нибудь, чтобы не по льду ползать.

@alexeyzhukov9188 3 ай бұрын

Владимир! Спасибо за видео! В Питере дождь, лужи, погода огонь - пойду разберу задний мост на Патриоте, самое то!!! А по факту - приятно смотреть Ваши ролики, много нового и интересного почерпнул их них! Вашему другу Никите - привет!

@user-or5id7db6z 3 ай бұрын

хорошо настраивать пятно контакта обычной замазкой-корректором из канцелярского магазина

@technica4x4 3 ай бұрын

37:22 правильные слова👍🤝

@z4506 3 ай бұрын

То что зазор получился меньше это хорошо после притирки увеличится. Было бы хорошо перепроверить после обкатки

@ToLar88 3 ай бұрын

У меня на новом мосту с завода зазор был четверть оборота хвостовика

@illamatekutli 3 ай бұрын

13:52 Ну наконец-то, Владимир Тимофеев начал вести бьюти блог, спасибо

@user-eb5qy9kr1y 3 ай бұрын

Привет Спасибо за леопардовый купальник (очень крутой) но он для СВАРКИ ))))) Да и я опять поставил видос на паузу и полез в Авито смотреть УАЗ ))))

@vladimir_timofeev 3 ай бұрын

Правильно! Надо брать уаз)

@user-vv5nv2jn8q 3 ай бұрын

Урааааааа на выходные видос

@user-sx9rf1ng6n 3 ай бұрын

На мой взгляд, покатавшись на Патриоте на колесах 32" на паре 4,1 два года и два года на 4,6 для колес 33" нужно ГП с отношением 5,1. Так как ГП 4,6 для 32" это как будто на стоке, то для 33" маловато понижение. Сугубо мое мнение. Но Хантер легче Патриота на 300 кг, возможно это компенсируется.Хотя ХЗ...