1 путь Подписывайтесь на страницы канала в соцсетях: pravonarock_official_g... / pravonarock
Пікірлер: 88
@seku62675 жыл бұрын
Сбылась мечта увидеть поворот от сокола и место разгона до водного )) Спасибо!!
@sergeykul99763 жыл бұрын
4:26 задел в сторону Тушино под Химкинским водохранилищем.
@azankoshmar62673 жыл бұрын
1:02 Такое подобное путевое развитее встречается на станции Сокольники и Выхино там тоже главный путь идёт по отклонению
@AlDF866 ай бұрын
Саларьево еще забыли. Есть Кировская (в Самаре). В СПб: Маяковская, ПлАн-1, Петроградская.
@kashtanowilya65446 жыл бұрын
круто!
@caiman18745 жыл бұрын
5 минут интервал с утра, питеру такое только сниться)
@pravonarock5 жыл бұрын
а какой в Питере в это время интервал?
@eugeniamarmosettamertsalova5 жыл бұрын
Спасибо за потрясающее видео!) Я плачу насколько мила ст.м. Сокол, отлично то что Вы начали съёмку с заезда на неё) Очень свежо выглядит также Водный стадион, видимо недавно плитку поменяли или просто путевые стены хорошо с моющими средствами помыли.
@pravonarock5 жыл бұрын
на счет плитки - это всего скорее эффект от камеры, а так она не особо грязная
@braizon_worldoftanks Жыл бұрын
На водном плитку недавно поменяли
@eugeniamarmosettamertsalova Жыл бұрын
@@braizon_worldoftanks и нормально получилось?
@vinzochek92295 жыл бұрын
4:27 Всегда мечтал увидеть эти тупики-заделы с другого ракурса))
@CoolStoryBob215 жыл бұрын
а что за задел?
@fantomasC45 жыл бұрын
Каширская-Кантемировская очень хочется увидеть))))
@pravonarock5 жыл бұрын
со временем, сейчас там ничего интересного нет, а вот было время, когда там поезда ходили при разобранной верхней части туннеля
@svengoek65486 жыл бұрын
Где-то в этом видео место, где Великие Строители Рекламных щитов вколотили сваю в тоннель.... Перед войковской где-то , где тоннель, построенный закрытым способом переходит в построенный открытым, насколько помню...
@xjle6ylllek5376 жыл бұрын
Sven Goek да там катастрофа была
@pravonarock6 жыл бұрын
только это было по 2 пути, в сторону Сокола
@Chief182654 жыл бұрын
@pr1fi KillEr 0ps не было там катастрофы, никто даже серьёзно не пострадал. И людей в поезде было мало, и машинист вовремя успел тормознуть. Хотя головной вагон разворотило нормально, это да.
@samuelperez995 жыл бұрын
Всегда интересовал этот тунель который на 4:28. Это ведь должна была быть ветка под водохранилище, которая впоследствии должна была стать еще одним кольцом
@hello_my_world5 жыл бұрын
- ПРОГУЛЯЛИСЬ МЫ ТОГДА ПО ХОЛОДКУ И - - НЕ БОЯСЬ ДАЖЕ ЧТО ВЕТЕР ЗАДУЕТ - - А МАШИНЫ ТОГДА МИМО НАС КАТАЛИСЬ - - НУ И ВИДЕО (Псв 30) НА МОЁМ КАНАЛЕ ))
@DIATEZ4 жыл бұрын
В 60 или 70х годах был проект пустить метро в Тушино от Замоскворецкой линии. Но в последствии от проекта отказались, т.к. это был очень дорогой проект. В итоге в Тушино сделали метро уже в знакомом нам варианте.
@lBabayLutiyl3 жыл бұрын
Занятно, тоже всегда интересовало, что это за ответвление такое недостроенное.
@user-cw3qi5fq6v Жыл бұрын
Субботнее или Воскресное утро
@user-wb9dz3od1l4 жыл бұрын
Что здесь, что на Сокольньниках - почему-то главный путь отклоняется по стрелке (??).
@pravonarock4 жыл бұрын
на Сокольниках не знаю, а здесь, говорят здание сверху мешало, поэтому так сделали
@user-su6ob9ln3v3 жыл бұрын
Сокол было конечной дальше позже построили
@lifter.200627 күн бұрын
Скажите пожалуйста, где ночуют поезда на Замоцковорецой линии, на каких перегонах???
@Ptaho5 жыл бұрын
Два жёлтых один мигающий, я про них только в птэ и иси только читал, на линии не встретились))
@pravonarock5 жыл бұрын
есть такие на линии
@pavelisland15046 жыл бұрын
Круто снято!!! Снимите пожалуйста недостающий отрезок от Водного Стадиона до Речного Вокзала и обратно от Речного Вокзала до Сокола, а то от Речного Вокзала до Ховрино есть, есть заезд на разворот, есть выезд из тупика, есть от Ховрино до Речного Вокзала. По примеру как вы сняли всю Каховскую ветку. Спасибо!
@pravonarock6 жыл бұрын
возможно в ближайшее время сниму, но там нет ничего особо интересного - обычный прямоугольный туннель
@pavelisland15045 жыл бұрын
pravonarock не, там всё интересно, каждый тоннель выглядит по своему интересно, разные повороты и расположение семафоров, и от Речного вокзала до Сокола снимите пожалуйста, буду ждать. Спасибо!
@bibiba44045 жыл бұрын
Pavel Island каких семафоров???????????
@pavelisland15045 жыл бұрын
Неправильный Железнодорожник, обычные, который горят зеленого цвета.
@pravonarock5 жыл бұрын
в метро не было никогда семафоров, только светофоры. Семафоры - это немного другое устройство
@minecraft46333 жыл бұрын
Шо я себя увидел на метро которой ты снимал
@TheChertig5 жыл бұрын
Тяжелая монотонная и вредная работа. Надо наверное очень любить людей или метро (или и то и другое) чтобы так изо дня в день лететь сквозь эти горизонтальные шахты.
@onetwo93475 жыл бұрын
Зарплата два года назад была 80 тысяч рублей.
@Baskan6664 жыл бұрын
@@onetwo9347 за такой зп никого не удивишь. Пожрать 30. Комуналка 10. Ещё надо как минимум одеться обуться ..
@michailntk39245 жыл бұрын
Интересно, почему сразу после Войковской путь вправо отклоняется? Вроде бы до улицы Адмирала Макарова мог прямо под шоссе идти. И ещё непонятно, почему после Сокола, когда путь "поворачивает с Ленинградского проспекта на шоссе", он поворачивает на больший угол вправо, а потом выравнивается по линии шоссе, поворачивая чуть влево. Спасибо, наконец-то увидел задел под съезд за Войковской)))
@pravonarock5 жыл бұрын
могу только написать предположение: насчет Войковской - видимо близость Химкинского водохранилища. Насчет Сокола - путь обходит фундамент здания НПО "Алмаз" и проходит под веткой в депо, как мне в свое время объяснили
@michailntk39245 жыл бұрын
@@pravonarock Спасибо. Да, видимо у "Алмаза" подземные сооружения расположены близко к шоссе и поэтому в районе остановки "Гидропроект" пути идут ближе к Гидропроекту, а потом у моста Победы возвращаются на восточную сторону шоссе. Во всяком случае, так на Викимапии нарисовано) Да не, до водохранилища далеко, это же ещё внутри МЦК. Скорее всего копали открытым способом сбоку от шоссе, чтоб не мешать движению. Просто интересней было бы, если б это было связано с бывшим заводом имени Войкова, где сейчас Метрополис. Вдруг между метро и заводом были ходы)
@pravonarock5 жыл бұрын
@@michailntk3924 на счет ходов не могу сказать, но бомбоубежище на заводе должно было быть, может быть и поэтому
@user-yk4kg8gl7x3 жыл бұрын
привет, сними пожалуйста видео, про то как машинист общается с диспетчером, или диспетчер с машинистом. Хочется послушать их регламент. А то я ищу видео в ютубе, и есть только одно видео "где пьяный машинист общается с дцх"...
@Dimon6662 жыл бұрын
61-й, машина исправна!
@user-el6qe1ny1j Жыл бұрын
Почему вы не снимаете от аэропорта до сокола?
@herrmannelig33256 жыл бұрын
Сильно отличается зарплата машиниста без класса на СТЛ (ТЧ-8, ТЧ-14 по сравнению с ТЧ-7)? Просто в связи с переездом планирую из ТЧ-8 перейти в ТЧ-7 и интересует не сильно ли по деньгам потеряю, хотя говорят что на Замоскворецкой линии щарплаты машинистов выше всех
@pravonarock6 жыл бұрын
зарплаты по всем депо одинаковые, отличается только размер премии. А смысл переходить? ведь это совсем рядом, соседние владения!
@herrmannelig33256 жыл бұрын
pravonarock ну а по премии одинаково? (Я переезжаю на Алма-Атинскую и смысл дольше до Нагорной ездить когда Каширская в 15-20 минутах езды)
@pravonarock6 жыл бұрын
на счет варшавы не могу сказать, а со владыкино одинаково
@herrmannelig33256 жыл бұрын
pravonarock Варшава - 32%
@pravonarock6 жыл бұрын
да, в заморье так же
@AlDF865 ай бұрын
5:00 Здесь был съезд?
@denisiksoul30506 жыл бұрын
Друг, нужен твой совет. Хочу уйти со школы после 9-го и поступить на машиниста метро (СПБ). Возможно ли?
@pravonarock6 жыл бұрын
на счет Питера сказать не могу, но думаю там как и в Москве - в метро берут с 18 лет
@klient49915 жыл бұрын
В метро необходимо минимум полное среднее образование, насколько я помню это 11 классов
@denisiksoul30505 жыл бұрын
Пипеец облома... а так хотел пойти после 9-го
@user-pc8xj1ee9r5 жыл бұрын
Можешь уйти после 9 в Ж/Д колледж, на метро переквалифицироваться потом.
@Ptaho5 жыл бұрын
18лет тебе в 9м наверняка нет
@miruricreativity66094 жыл бұрын
У меня на войковской колледж)))
@danon86176 жыл бұрын
А почему видео ранее были с 81-760? А сейчас 81-717
@pravonarock6 жыл бұрын
т.к. это разные ветки - на замоскворецкой ходят только номерные
@Ptaho5 жыл бұрын
@-_MaximMix_- [BS] я бы даже сказал всех советских метрополитенов, легендарная машина
@trurbomail5 жыл бұрын
2.36-38 как рельсы какие то вбок
@pravonarock5 жыл бұрын
это такая сбойка между путями, возможно еще есть какое-то предназначение, точнее не могу сказать
@trurbomail5 жыл бұрын
@@pravonarock спасибо
@new_source4 жыл бұрын
@@pravonarock вроде как, там гермозатвор.
@lBabayLutiyl3 жыл бұрын
Направляющие для гермодвери
@alexsnowy26694 жыл бұрын
1:06 зачем 2 пути?
@pravonarock4 жыл бұрын
это ветка в депо
@burn11665 жыл бұрын
6:24 что означает трехтональный писк?
@pravonarock5 жыл бұрын
УППС
@burn11665 жыл бұрын
@@pravonarock спасибо
@leontv58113 жыл бұрын
@@pravonarock что такое УППС?
@pravonarock3 жыл бұрын
@@leontv5811 устройство предупреждения проезда станции
@user-qi8bu2lq2g3 жыл бұрын
Вот скажите здесь реально встречали призраков ?
@pravonarock3 жыл бұрын
Откуда такая информация?
@rowo865 жыл бұрын
Я об игре метро 2033 сразу полумал
@Ptaho5 жыл бұрын
Лучше книгу почитай, первая прекрасна для любителей этой темы)