Pre-Ignição e Detonação

Pre-Ignição e Detonação - Saiba o Que é?

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Жыл бұрын

Pre-igniçao e Detonação são coisas diferentes que ocorrem na sua moto e causam danos severos para o seu motor.
Pre-Ignição occorre antes do tempo normal da faisca da vela e a Detonação é uma explosão após a faisca da vela .
Deixe o seu comentário e perguntas.
Abraços! #vigabraaap

Пікірлер: 41

@alangabeloni2236 Жыл бұрын

Ótimo Faz um vídeo viga, mostrando o atraso o adianto e o ponto intermediário ponto ideal da centelha Abraço

@gerllaniocavalcante8510 3 күн бұрын

" minha rd tá dando detonação porque o pistão come perto dos anéis "" 🙌🙌🙌

@kenjimiyaji 28 күн бұрын

Top o video amigo, bem explicado, mas vc chamou o coitado do pistão de cilindro varias vzs hehehehe, abraço

@leandrocolus6392 Ай бұрын

Top... muito boa explicação!! Vc nos ajuda muito.. Obrigado

@juniordh_ Жыл бұрын

Boa, bem esclarecedor Continue assim!

@shadowboy3580 Жыл бұрын

Podría hacer un vídeo de rodamientos de altas RPM ( C 3 - C 4 ) El uso de rodamientos con más y menos puntos de apoyo usados en preparación.... 🇺🇾👍

@orlandomattos1000 Жыл бұрын

Obrigado suas dicas vale ouro, realmente saber o que está fazendo e a melhor previsão de problemas no motor, obrigado por compartilhar.

@luciosartorato5896 4 ай бұрын

Top, obrigado!👍

@eder13330 Жыл бұрын

Toppppp parabéns

@johnjvale 3 ай бұрын

Ótima explicação.

@josielheringer2319 Жыл бұрын

Muito show boa explicação gosto muito dos seus conteúdos 👍🇧🇷

@LOFWANE Жыл бұрын

boa, fazia tempo que eu escutava isso e n sabia oq eea

@GTtrilhas Жыл бұрын

Vai mais um joinha aí 🤙

@4100gtb 2 ай бұрын

Meu motor GM , quando eu desligo a ignição escuto um estouro! Na primeira fase de acerto tava c velas grau 5 ( motor gasolina, uns 9,5 de taxa), temperatura muito quente e a ventoinha original não conseguia baixar de 80°, daí tive q colocar uma ventoinha extra de 220w Acho q tava c mistura pobre devido o cabeçote ter sido instalado válvulas maiores , além do comando de válvulas também ter maior duração! Agora, no próximo teste, já coloquei velas grau 7, e aumentei a dosagem de gasolina! ( O motor à quente, quando ia dá partida tava tipo cuspindo no carburador!

@GTtrilhas Жыл бұрын

Muito esclarecedor, nunca tive nem um dos dois problemas na minha moto , mais tenho um colega com uma kdx 220 que acho que pod ter dado detonação ,derreteu as laterais do pistão, pior que tinha acabado de encamisar cilidro e pistão foi novo , medida de folga original, ele usou gasolina comum mais ,acho que o erro foi que ele fes foi colocar um bico de encher pneu no coletor pra dar lenta aí deu lenta, deu falta ,bambambam na desaceleração mais continuo andando mais , travou tudo na subida de morro as laterais do pistão, coitado deu pena aí ñ sei se o emcamisamento era fraco mais ele fechou , e aonde tem as janelas e o pistão novo travava ali ,,,, que vasilada , sei que a vela ele leva a risca , mais provável detonação mesmo né falta severa em tão , valeu senhor Viga obrigado por compartilhar seus conhecimentos 🤜🤛🤙

@caioheredes6119 Жыл бұрын

viga , se tiver como explicar pra gente um método de acertar o ponto de ignição nas 2t

@eguinaldosilva9542 Жыл бұрын

✊💨💨

@ricardocarvalho5830 Жыл бұрын

Boa noite , seus vídeos são muito bons , está de parabéns, tira uma dúvida por gentileza, estou com uma kxf 250 2023 e suspenção original está muito dura pra mim peso 62 kg , sou iniciante em motocross , estou querendo colocar uma Race tech , o que vc me diz , eu gosto da moto com 1/3 superior macio e os outros 2/3 restantes normais , pode me passar seu ZAP?

@RodrigoCabral-q1m 2 күн бұрын

Boa noite, amigos apaixonados pelos motores MR18DE e MR20DE Nissan Tiida, Livina 1.8 e Sentra 2.0. Preciso de uma imensa ajuda avaliando o video que fiz do meu motor. No video fiz um comentário, sobre bendito barulho no motor na faixa de 1800 a 3000 RPM. kzfaq.info/get/bejne/eduGfrGlm967d3k.htmlsi=iNMDzQ5st1qFAUHs Notei em outro canal, ele explica esta uma quesyao que estes motores na faixa de 2000 a 3000 RPM possui um ponto de avanço na ignição muito forte, gerando detonação e ruido metalico. kzfaq.info/get/bejne/pZ2XerWrz7zMYY0.htmlsi=ZWkt8EjCny7NtM-e Inclusive ja vi gente mencionando que a Nissan mencionou que isso é característico destes projetos devido as adaptações feitas para atender o Flex. Sendo assim, o que acham disto?

@eircmaquinas5538 Жыл бұрын

#duvida quando dou kiki ela da contra golpe no pedal seria tempo adiantado ?

@leomariano1665 Жыл бұрын

Parabéns VIga pelo excelente vídeo, a moto apresenta algum sintoma nesses casos(ex: perda de potência)? Ou é imperceptível? A minha DT 180 começou a perder potência, ai aliviei o acelerador e rodei mais uns 3 Km, ai ela apagou e não pegou mais , ficando com o pedal de partida sem compressão.

@VigaBraaap Жыл бұрын

No caso da pre-ignição não. Pre-ignição acontece muito rapido, praticamente fura o pistão instantaneamente. Já a detonação, o sintoma principal é barulho no motor, um "ping" em cada rotação. A perda de potencia deve ter sido pelo desgaste gradual do pistão e aneis, consequentemente predendo compressão até parar. Se o motor não travou, vc deu sorte. Agora tem que abrir o cilindro e ver o que foi. abraços.

@leomariano1665 Жыл бұрын

@@VigaBraaap Muito obrigado meu amigo vou abrir o motor pra ver o que aconteceu e lhe retorno. Grande abraço ✊✊✊✊✊👍👍👍

@andersonptc1083 Жыл бұрын

Entrada falsa de ar causa pré ignição?

@VigaBraaap Жыл бұрын

Pode causar por criar uma mistura pobre, superaquecendo o cilindro e a vela.

@robertomonteiro2171 11 ай бұрын

O meu grila somente com o motor quente no exato momento que da a partida. se o motor ficar frio ele não da. somente quando esta com uns 90 graus. VC da parida ele grila na hora.

@VigaBraaap 11 ай бұрын

Atrasa o ponto ou troca o combustível por maior octanagem.

@amadeujava4050 Жыл бұрын

Viga vc pode passar seu whatss? Obrigado

@gilbertodelucca7708 Жыл бұрын

A vela de iridium seria melhor pra evitar a pré-ignição?

@VigaBraaap Жыл бұрын

Não, por ser de Iridium não. O que importa é a temperatura da vela. Uma vela mais fria ajuda a evitar pré ignição. Abraços

@mairinquepocos Жыл бұрын

Hoje infelizmente não tive uma experiência boa, minha moto ficou ruim de pegar e derrepente pegou fogo no filtro de ar o que será que pode ter ocasionado esse problema ? Me falaram algumas coisas, que a Crf 250 carburada tem um tela antes do filtro e essa minha não tinha será que é isso ?

@VigaBraaap Жыл бұрын

Que pena meu amigo. Moto 4 tempos carburada pode dar pipocou no carburador e pegar fogo no filtro de ar sim. Por isso tem que ter a tela na grade do filtro pra prevenir. Muita gente corta a tela da original para "melhorar" a performance, bobagem. Outra coisa importante, não lave o filtro com gasolina ou querosene, use água e detergente de pia. Se usar produto inflamável, sempre lave de novo com água e detergente e deixe se secar antes de aplicar o óleo. No canal tem um vídeo antigo de lavagem do filtro de ar. Boa sorte.

@mairinquepocos Жыл бұрын

@@VigaBraaap muito obrigado, vou procurar para comprar 🙏🙏

@mairinquepocos Жыл бұрын

@@VigaBraaap teria alguma loja que eu possa encontrar esse suporte ? Ja procurei em todas as lojas na internet e não achei !