Pre-Test drive Novi Sad - Vrbas Nova (DB Vectron 193-969)

Рет қаралды 27,464

2 ай бұрын

Testiranje pruge i kontaktne mreže na relaciji Novi Sad - Vrbas Nova, kao priprema za finalno testiranje na jesen.
Na testovima učestvovali;
DB Systemtechnik
CRIC
AD Srbija Voz
Testing of the track and catenery on the route Novi Sad - Vrbas Nova, in preparation for the final test in autumn.
participated in the tests;
DB Systemtechnik
CRIC
AD Srbija Voz

Пікірлер: 70

@arpadrozsa8141 2 ай бұрын

Herzlich Wilkommen in Serbien❤😊Dobrodosli u Srbiju🇷🇸

@STASHYNSKYI 2 ай бұрын

This is a bit like test pilot. Our old friend from Belgrade -Novi Sad

@aleksandarradonjic6450 2 ай бұрын

Great video, thanks for sharing.

@ladislavtemi4011 2 ай бұрын

Bravo za srbiju,aj idemo za Niš,...pa za 🇷🇸... 🇭🇺.... Pa ....itd

@user-qu9xg7qp2y Ай бұрын

То ће бити мало теже. Већ се касни, а брзина градње зависиће од нашег испуњења политичких захтева ЕУ.

@olivernedeljkovic4671 2 ай бұрын

TOOOP 👍👍👍👍👍 🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸

@borisivkovic6308 2 ай бұрын

Dok Nemac neproba, nema od tog nista!

@vvvvvvvvv1v Ай бұрын

Sto je uprevodu da smo nesposobni i nestrucni

@slobodanzakula4147 Ай бұрын

@@vvvvvvvvv1vшто је у преводу да немамо мерна кола.

@TamasKiss-bv9hz 2 ай бұрын

Újvidék nagyon szép város a Vajdaságban. ❤🤍💚

@vesnanuspahic7510 2 ай бұрын

..i Srbiji 😉

@zloinaopako 2 ай бұрын

Igen

@KreativeFotoVideo 2 ай бұрын

Great rail work

@Bubi.021 2 ай бұрын

Super! ... Like ... 😊😮

@rajkovukas9366 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤

@rajkovukas9366 2 ай бұрын

❤❤

@draganmitrovic5862 2 ай бұрын

Vectron je vrh.

@Laci301 2 ай бұрын

👍

@user-gk8gg1zt7l 2 ай бұрын

Very nice video, likes from me😄!

@user-vj3un7kr5o Ай бұрын

Суперр

@dejanmaksic9770 2 ай бұрын

👍👍👍

@rajkovukas9366 2 ай бұрын

❤❤❤❤sehr gut Heir mit dem Zug

@user-xk5fs8ke5o 2 ай бұрын

Ne kenjaj pričaj Srpski😂

@Bhhjkltrwv 2 ай бұрын

Sehr gut herclihe grut winsche mit dem zug

@draganman2736 2 ай бұрын

🔴🔵⚪

@rajkovukas9366 2 ай бұрын

Schenen Serbia zivela Serbia

@norbertkubik4999 2 ай бұрын

Japan je posle rata samo par godina nakon kapitulacije,1952. g.proizveo voz u 100% domaćoj izvedbi sa železnicom koji je išao 200 km/h. Samo kažem!

@vesnanuspahic7510 2 ай бұрын

znaci treba pristati na okupaciju 🤔samo kazem😁

@igorvasiljkovic1915 2 ай бұрын

U Hrvatskoj ni dan danas vozovi ne idu preko 80

@milanmilun1562 2 ай бұрын

samo da se zna puno te vataju Kompleksi Kompleksasu

@user-xk5fs8ke5o 2 ай бұрын

@@igorvasiljkovic1915Ali dobili su rafale 🤣🤣🤣

@yonyyon1 2 ай бұрын

Što sporije to bezbednije

@user-lk2od9cu6n 2 ай бұрын

Чей хотел спросить этот электровоз,немецкий,чешский?

@NikolaRakicDjesPoslaMala 2 ай бұрын

germany

@izil1fe 2 ай бұрын

So what are your thoughts about the new railway ? How stable it is?

@radoslavmraovic8947 Ай бұрын

Zasto je nemacka DB lock ..

@GG-zk3de Ай бұрын

It is a Vectron locomotive for railway tests. The locomotive is from "Deutsche Bahn".

@radoslavmraovic8947 Ай бұрын

@@GG-zk3de das Modell ist mir bekannt meine Frage war seit wann ist Deutsche Bahn in Serbien tätig

@GG-zk3de Ай бұрын

@radoslavmraovic8947 DB is a huge enterprise. It has a lot of companies in that enterprise. DB Systemtechnik is the company that basically does services regarding railway engineering. DB Systemtechnik has trains that are used to "test" new railway infrastructure. A lot of data will be collected during the tests. Vectron has ETCS like the railway in the video does. DB even has logistic companies like DB Cargo(railway cargo) and DB Schenker (truck cargo). DB is active in 130 countries.

@GG-zk3de Ай бұрын

@@radoslavmraovic8947 DB will play a role in the future metro in Belgrade. DB Engineering and Consulting is also working on railway modernization from Valjevo to the border to Montenegro.

@radoslavmraovic8947 Ай бұрын

@@GG-zk3de okay vielen dank für die Information ich bin selber ein Angestellter der DB Cargo und wollte einfach nur wissen seit wann Unternehmen für was ich glücklicherweise tätig bin in der alten Heimat beschäftigt ist vielen Dank für die ausführliche Antwort

@budimirstevovic4611 2 ай бұрын

Pre 30 godina,Nemacka Francuska,Svacarska sasvim mormalno.

@maddog8933 2 ай бұрын

Zamisli na celom balkanu samo u Srbiji je to normalno.

@ivanlukic9269 2 ай бұрын

Pa ne bas. Kada vec spominjes Svajcarsku, vozovi idu „samo“ 200 na sat i to samo na relaciji Olten-Bern (sto je novoizgradjena pruga) i kroz novi tunel preko Gotthard-a. E sada drugo je Nemacka i Francuska, te zemlje su velike, imaju duzinu od 1000 km i normalno da kod njih vozovi idu i preko 300 na sat. To jednoj zemlji kao sto je Srbija ne treba . E sad, za Srbiju je ovo veliki napredak, zamlja koja se jos vodi kao siromasnija zemlja Evrope, da ima ovakvu zeleznicku infrastrukturu to je super. Na primer u litvaniji najveca dozvoljena brzina vozova je 100 na sat. Isto toliko i Rumunija. Bugarska jedina u regionu ima 200 na sat. Hrvatska 160. Ipak smo na dobrom putu ✌🏻😅

@user-sj6ic1oh9d 2 ай бұрын

@@ivanlukic9269

@daliborsekulic414 2 ай бұрын

Ali isto tako je cinjenica da ni jedna zemlja na Balkanu, pa i sire, nema pruge za vozove od 200km na h

@NEMACBeograd 2 ай бұрын

DA.PRE 30G..ALI KRADU,OTIMAJU I UBIJAJU PRE 70G..SAMO SI TO ZABORAVIO,A TOME JE KRAJ,NOVI SVET SE STVARA I ONI NEĆE IĆI NI BICIKLAMA..UVEK IMA POČETAK I KRAJ..SAMO TO ZAPAMTI DA NICIJA NIJE GORELA DO ZORE

@user-iq6ic8ef9o 2 ай бұрын

Db propalo preduzeće

@CTEBAMAJCTOP 2 ай бұрын

Откуд Немци и ДБ тестирају Кинеску пругу у Србији? Зар ми немамо чиме да тестирамо?

@srlenceroute2274 2 ай бұрын

Stevo, bolje da oni testiraju. Da ne obrazlažem.

@aleksandarpavlovic2774 2 ай бұрын

E moj pa Kinezima prvo Nemci pravili vozove za 200 na sat

@hypatiatv421 2 ай бұрын

Zato što će švajcarski-nemački vozovi da idu tom prugom, uglavnom, STADLER-KISS vozovi. Dobro, ici ce i Kinezi.

@zoki.to974 2 ай бұрын

@@aleksandarpavlovic2774 sad kinezi prave 300-500km/h vozove sami... bilo bi lepo da mi pravimo vozove do 120km/h za teretni saobracaj

@milanmilun1562 2 ай бұрын

zato sto nemamo i nikad nismo imali posebno zuti dok su bili nismo ni pruge imali a ni vozova koji mogu 200 da idu, pozdravi svoje zutee kompleksase

@vladaavramovic3592 Ай бұрын

Ovo kurcenje ce da nas kosta. Lokomotiva nije za nase lose pruge, zatim odezavanje nije opremljeno neophodnom opremom i alatima. Delova nemamo, para nemamo za odrzavanje

@user-dv3ms8sd4j 20 күн бұрын

Ne seri