Rotor 19 x 9J ET33 - mam takie na sprzedaż jak coś :)

Głowica to ci może w każdym się zesrać i w 1.6 i w 2.4 tak samo nie ma na to reguły

@@krzysztofszk2379 Ale ja nie mówię o jednorazowym przypadku. 1.8t bfb słynie z pękających głowic. Ciężko trafić silnik z przebiegiem ponad 400k km który nie miał robionej głowicy.

@@Dubix97 może tym awariom sprzyjają pseudo tuningu z podnoszeniem mocy. Większość myśli że 1.8t to jakaś nadzwyczajna ponadprzeciętna jednostka rakietowa

@@krzysztofszk2379 o to właśnie chodzi. 1.8T uważa się za lepszy silnik niż 2.0TFSI (w B7) a tak naprawdę o jeden i drugi trzeba dbać. 1.8T było fajne ale na obecne standardy zrobić moc żeby jakoś to jechało zwłaszcza w Quattro jest nie adekwatny stosunek kosztów do przyrostów mocy. Bo zrobić w B7 1.8t takie 270KM z głową to wydatek rzędu 10k zł. Do tego auta są droższe niż 2.0T w zakupie. Zrobić 270KM w 2.0T to tylko kwestia dobrego strojenia a reszta to seryjny sprawny osprzęt. 1.8T spoko silnik, miałem, nic mi się nie działo. Ale przy kolejnym zakupie B7 jedyne co by mnie przekonało na korzyść 1.8t to niższa cena zakupu. A tak się nie stanie bo 1.8t jest obwiane taką legendą i to jej fanatycy nakręcają sztucznie ceny tych aut.

@@Dubix97 oczywiście że masz rację. 1.8t fajny silnik zrobił szał ale to było w latach 2000r. Ale tak jak piszesz żeby go podciągnąć do tych 250km trzeba wpakować ogromne pieniądze jeżeli mamy wersję podstawową czyli 150km. Jeżeli mamy wersję 225km z Audi TT to już moc uzyskamy samym programem. 2.0t ma większy potencjał i jest nie doceniany. Ja osobiście nie podniecam się aż tak tym 1.8t a mam teraz a4b6 z tym silnikiem BFB 163km. A i u mnie wybór był prosty kupiłem to auto dosłownie z kilku powodów... Stan techniczny był w miarę ok, ze względu na dobry dostęp części zamiennych, ze względu na to że silnik 1.8t był produkowany od 1995r do 2011r występował w dużej liczbie aut od Skody, seata, VW, audi... Przechodził niewielkie modyfikację ale tak naprawdę jego budowa mało co się zmieniała. Dlatego też jest dobrze znany mechanikom i dużo można ogarnąć samemu z forum.