Drim-Car. Konserwacja Renowacja Podwozia Mechanik Samochodowy Gawrzyłowska 70, 39-200 Dębica 798 843 267 g.co/kgs/4TWsHF link do Fanpegu / drimcarpodkarpacie
Пікірлер: 453
@motogodlech8343 жыл бұрын
Najprawdopodobniej auto jest ze Szwecji i nigdy nie było garażowane. Nie ma co mierzyć wszystkich egzemplarzy jedną miarą. Poza tym takie audi za około 5 lat to już powinno iść na złom a tyle by bez problemu jeszcze przejechało.
@motogodlech834 Жыл бұрын
@@piotrhoma5530 Coś z głową nie tak? Czy ja napisałem że nie wytrzyma tyle co vw czy seaty? Do szkoły! Poćwiczyć czytanie ze zrozumieniem.
@pablolinda46714 ай бұрын
A dlaczego powinno iść na złom? nie wolno jeździć autem jakim sie chce ? tylko jakim ktoś narzuca?
@XxXDZIKImkXxX Жыл бұрын
Z modelu na model jest coraz gorzej 80 100 A4 b5 b6 A6 c4 c5 to było dobre blachy od A4 b7 i A6 c6 jakość poszło ostro w dół ale nie ma reguły są b7 i c6 w idealnym stanie ale trzeba grubo zapłacić za nie. Najgorzej jak z Szwecji albo Austrii to jest dramat.
@lkoksowaty36963 ай бұрын
Ja mam a4 b7 2.0 tdi 2007 ponad 400k i jest gitara jak na ten model
@bapr38873 жыл бұрын
Różnica jest nie w kwestii korozji, tylko w kwestii szybkości korozji. Tutaj było pełno nalotu, ale do przegnicia blachy to jeszcze het het akurat jak auto będzie mieć 25 lat. Większość innych fur byłaby w tych miejscach już próchnem.
@krzanu88 Жыл бұрын
Jeśli Ty to nazywasz nalotem to powodzenia, jak dla mnie to bardzo zaawansowana korozja. gdyby tego nie zrobić to po 5 latach byłby durszlak z tego czegoś. Mam z 2008 Peugeota 407.. od 2012 w pl, jeździło po mieście, szczerze piaskowania to tam było maks 3 minuty. Elementy stalowe zawieszenia nadal były wolne od korozji w czarnym lakierze jak wyszło z fabryki. Była laguna 2 z 2001 w domu, bardzo zniszczona, ale na podwoziu grama rdzy tam nie było. To Audi z filmiku to już nie Audi, a ruina.
@bapr3887 Жыл бұрын
@@krzanu88 Tak, to dopiero początkowa faza korozji, płytka, bez wżerów.
@jaropracownia318 Жыл бұрын
Marzy mi się zobaczenie swojego auta po takiej robocie.Mam identyczne,jeśli chodzi o stan korozji.Super to ogarneliście.Pozdrawiam.
@neshifuturo4 ай бұрын
z 10-15 tys i spełnisz marzenie ;)
@ZetkaDriver3 жыл бұрын
Też się zdziwiłem jak zmieniłem starego Golfa IV z 2000r gdzie podłoga była cała fajnie zabezpieczona i tam nie było mowy o jakichkolwiek płatach korozji na stare audi z właśnie tego samego rocznika z tym samym silnikiem bez quattro. Może trochę mniej zgnite niż to ale patrząc przez pryzmat audi 80 czy nawet a4 B5 to jest totalny szajs. Pozdrawiam
@krzysztofdomin7054 Жыл бұрын
Miałem audi a4 5 awant roku 1996 była naprawiana blacharsko ale podłoga dzwoń przeżyła ta b7 spokojnie
@marcinpawowski2037 Жыл бұрын
Szwagier miał Borę to podloga i progi były dziurawe
@zofiajaworska-klos64883 ай бұрын
Jestem ciekaw ile taka robota kosztuje. A po za tym mam golfa 4 19, TDI z 2000 R MAM 11 lat i tak nie wygląda Pozdrawiam
@buulee13 жыл бұрын
Jak na Szweda wyjątkowo ładne
@ukaszsiewiera8543 жыл бұрын
W b6 jest to samo, już to przerabiałem.
@wadimirect25953 жыл бұрын
Moja zdrowiutka jest.. ale i tak renowacje przeprowadziłem
@Misieq66663 жыл бұрын
Ja 2 lata temu rozebrałem B6 Anglika z 2002 roku i podwozie bardzo ładne ale początek i koniec progów od strony nadkoli mocno skorodowany.
@krzysztofkaminski94713 жыл бұрын
Jak wspomnialem na forum audi ze one gnija w cholere (sam mam takie pognite) i kazdy ktorego ogladalem do kupna rowniez mial mniejsza lub wieksza korozje to wszyscy mi pierniczyli ze tylko ze skandynawii, ze tylko bite itp itd. Pieprzenie, po prostu nikt tam nie zaglada albo nie wie ze ten purchel to juz poczatek chrupania.
@GK-iw3hi3 ай бұрын
bo tylko ze skandynawii tam jest ruda. Mam 3 sztuki na podworku z niemiec i szwajcarii i nawet grama rdzy tam nie ma
@Dedis87Күн бұрын
@@GK-iw3hito może ktoś je maczał w czymś, bo ja oglądałem 2szt spoza Skandynawii które wyglądają jak na tym filmie
@GK-iw3hiКүн бұрын
@@Dedis87 nikt je w niczym nie maczal, dopoki nie kupujesz skandynawa to te auta nie maja rdzy
@Dedis87Күн бұрын
@@GK-iw3hi mają
@GK-iw3hiКүн бұрын
@@Dedis87 nie maja, w porownaniu do jakiegos zlomu typu volvo to nie maja wcale
@franekdolas86773 жыл бұрын
Ale jeśli faktycznie tak podchodzicie do swojej roboty to szacunek.👍
@grzegorzboczek8512 жыл бұрын
Mialem konserwacje robiona u nich 5 lat temu w avensis z wloch. Po 5 latch zero rdzy i knserwacja siedziala ladnie. a nie bitgum i po roku odpada sol pod nia i podloge je. Polecam firme
@michaelwitkowski42033 жыл бұрын
15 letnie auto- ma prawo. Mazda-2 lata i 60% rdzy.
@Kacper-ew1wq3 жыл бұрын
Bez przesady, mam Mazdę 6 z 2007 i wygląda podobnie z dołu jak to Audi. Auto co najwyżej wymaga zabezpieczenia antykorozyjnego, bez napraw blacharskich. Ale przedlifty 6ki, czy większość starszych modeli gniły dość mocno.
@tomeckiii__32243 жыл бұрын
Wkońcu mazda
@JanJan-fs8mw3 жыл бұрын
@@Kacper-ew1wq Mazdy ladne auta ale gniją gorzej jak niegdyś fordy escorty których z tego powodu już nie widać na drogach :)
@Kacper-ew1wq3 жыл бұрын
@@JanJan-fs8mw no dokładnie, starsze tak. Nowsze już nie mają z tym takiego problemu ;)
@dieselinside33633 жыл бұрын
To samo z Hondą
@piotrsniegocki50183 жыл бұрын
He he . 18stu nie zadowolonych. Pewnie zrobiliby to taniej i lepiej. Szacun panowie dla waszej roboty 👍 szacn
@karolzabielski3 жыл бұрын
Mieszkam w Anglii i miałem a4 1998, a4 z 2004 i A5 z 2009 roku i żadne nie miało grama rdzy. podwozia z 2004 i 2009 były wywoskowane w każdym zakamarki. Wychodzi na to że nie na kazdy rynek auta wychodzą tak samo. Oglądamy dalej. Pozdro
@andrzej44693 жыл бұрын
Dokładnie !!! Car Wizard z USA bardzo często podnosi Hondy, Nissany i inne gnilce i tam nie ma rdzy...a ma klientow ze stanow gdzie sa prawdziwe zimy...
@gvertm31583 жыл бұрын
Pewnie soli na drogach zimą macie tyle samo?
@karolzabielski3 жыл бұрын
@@gvertm3158 w Anglii sypią sól nawet jak jest +1 w okresie zimowym. Miałem polo z 2002 lat temu i tam podłoga cała była zabezpieczona na czarno a na innym kanale z konserwacji podłogi była taka polówka i tam była tragedia pod tym względem. Aż sprawdzę kolegi Avensis z 2005 co tam się skrywa
@rafalkolek11203 жыл бұрын
Szacunek dla takiej roboty. Swoje audi też tak robiłem. Z tą różnicą że w a6c5 jest oryginalnie więcej masy bitumicznej na całym podwoziu. Żeby wszystko długo trzymało to najpierw piaskowałem następnie podkład epoksydowy potem farba poliuretanową na to wszystko gruba masa uszczelniająco wygłuszającą np. Novol i po tym jeszcze raz farba poliurtanowa. Sam podkład epoksydowy chłonie wilgoć i trzeba go koniecznie pokryć np. Poliuretanem. Mimo takiej rdzy audi i tak nieźle wypada na tle konkurencji szczególnie z dalekiego wschodu
@SHerbiosR_SHR3 жыл бұрын
Pomyliłeś epoksyd z akrylem.
@arkadiuszciekanski5298 Жыл бұрын
@@SHerbiosR_SHR Racja. 👍
@donpedro8572 Жыл бұрын
@@SHerbiosR_SHR Właśnie ! Mam w A4 część dachu w epoksydzie (zerwałem szpachlę po jakimś partaczu) od dwóch lat i nic nie wychodzi.
@cys19113 жыл бұрын
Macie idealne wyczucie czasu z ty filmem 😁
@krzychuvu3 жыл бұрын
Mam od Niemca, pierwszego właściciela. Grama rdzy nie ma, a co ciekawe przednia oryginalna szyba jest jak nowa po 15 latach
@mariuszbezulski42753 жыл бұрын
kurwa i to jest robota a nie papranie przez jakichś huji co pomalują wszystko jak leci
@skyrider73393 жыл бұрын
Ta sztuka jest chyba ściągnięta z sybiru i jeździła chyba tylko po soli. Mam 1.8t avant i spód w ogóle nie jest zgnity. Dodam, że moja jest ze Szwecji.
@michamodoch74023 жыл бұрын
Mo że twoje ktoś zabezpieczył, b6,b7 gniją
@skyrider73393 жыл бұрын
@@michamodoch7402 chciałem zabezpieczyć, przy okazji jak oddałem na maźnięcie przedniego nadkola. W kilku newralgicznych punktach zrobił tylko zabezpieczenie twierdząc, że tu nic się nie dzieje, bo on ma taką samą i też jest spokój u niego. W dodatku mam znajomych, co mają 3 szt b7 i jeden ma b6 i też nie mają takich problemów. Stąd się dziwię, że piszecie, że b6/b7 gniją. Oprócz nadkoli na rancie i ew przy ramce na klapie bagaznika w tych autach nic się nie powinno dziać.
@joeheros9573 жыл бұрын
@@michamodoch7402 U mnie w rodzinie mamy B6 sedan 2004 rok sprowadzoną z Anglii w 2007 roku (uszkodzony przód i lewy bok). Podwozie bez rdzy, a na samej karoserii jeden purchel rdzy przy listwie ozdobnej drzwi pasażera. Szczerze to naprawdę pozdrawiam ludzi którym B6/B7 zardzewiało kupiliście ładnie przypudrowane pod sprzedaż trupy XD
@michamodoch74023 жыл бұрын
@@joeheros957 Miałem parę tych aut wiec wiem co mówię, niektórzy się dziwią jak pościąga się osłony i nadkola. To że są bez rdzy to dobrze ktoś dbał .
@patryk72323 жыл бұрын
@@michamodoch7402 co Ty chlopie gadasz, ja sam mam A4 z 2005 w tej samej wersji, pomijajac znajomych ktorzy tez celowali w 1.8T Q ale udalo im sie w tym zestawieniu tylko kupic B6 (bo B7 prawie na rynku nie ma z tym silnikiem i napedem) i nie ma zadnej rdzy, dramat jak mozna auto doprowadzic do takiego stanu.
@arturrrr97693 жыл бұрын
Naprawdę mega solidna robota szacun sub i łapa w górę 🚘🤝👍👍👍
@MaxRR-ve2if3 жыл бұрын
No Panie bardzo dobra robota jak to mówi majster 👍😁. Interesuje mnie orientacyjna cena zabezpieczenia podwozia bez rozbierania całego dołu. Tylko tyle ile trzeba. Honda CR-V 2017r kupiona jako nowa w salonie PL. Pomału coś się tam już pokazuje nalot rudej 😳😁. Pozdrawiam i łapka oczywiście w górę 👍
@mateuszhelizanowicz76393 жыл бұрын
Otóż to Audi było sprowadzone ze Szwecji
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
Miałem toyotę 10letnia z Szwecji i była całe zdrowe podwozie
@kamilkamil92623 жыл бұрын
A ja tez mam b7 ze Szwecji i jest to samo co na filmie. Nie wiem co z nim zrobić bo koszta duze zeby to zrobić porządnie a nie mam serca komuś wcisnąć takie dziadostwo a jak powiem ze rdza to nikt nie kupi ;p
@Misieq66663 жыл бұрын
@@kamilkamil9262 Kwestia ceny. Jak zejdziesz z ceny o kwotę zbliżoną do kosztów zrobienia podwozia to powinna pójść.
@wielkopolaninn2 жыл бұрын
podobno w kaudi ostatni dobry model to B6 . Miałem B8 niby fajne autko ale przeszedlem oczko wyzej i udało się kupić ładną B5 tzw knur na szczyny i maszyna jeździ aby się boję ze ktoś we mnie walnie i bede zmuszony jezdzic nowym gównem :(
@ja28ish3 жыл бұрын
Wyciągając zbiornik z mojej A4 B5 quattro mam wrażenie że te kilka lat wcześniej trochę lepiej "się przykładali" do zabezpieczenia antykorozyjnego. Podwozie z 2000 rok wyglądało zdecydowanie lepiej :)
@rfl27643 жыл бұрын
tak to prawda, w golfie 4 mam konserwacje fabryczna na całym podwoziu i faktycznie wygląda o niebo lepiej
@essigame17253 жыл бұрын
nom a4 b6 gnije az miło
@taktak79803 жыл бұрын
@@rfl2764 u mnie w golfie jedynie co, to progi troche podgniły i w okolicy korków, takto cała podłoga zdrowa
@grzegorzchromik11892 жыл бұрын
@@essigame1725 ja ma a4 b6 i zero rdzy rok 2001 inne marki to już dawno zezarte
@waski953 жыл бұрын
Auto autu nie równe . Ja osobiście posiadam a4 b6 z 2003r , płyta podłogowa ta sama i od spodu nie ma rdzy. Zależy gdzie auto było eksploatowane .
@karolzabielski3 жыл бұрын
To samo pisałem poniżej. 2004 rok i był brak rdzy. Auto było produkowane na Anglię
@KanalZero03 жыл бұрын
@@karolzabielski u mnie też wyspy ale auto 16 lat bez garażu nad morzem stało więc jest to samo niestety
@Tomasz1992-PL3 жыл бұрын
Też mam a4 b6 2001 tylko po przekładce i zero rdzy. Czyli wychodzi ze angliki były lepiej zabezpieczone, a z tego co mi wiadomo wychodziły wersje b7 z podwójnym ocynkiem produkowane na Szwecje.
@dieselinside33633 жыл бұрын
Dużo właśnie zależy od tego w jakim regionie kraju mieszkamy, gdzie parkujemy auto. Wystarczy parkować non stop gdzieś na trawie i wilgoć z trawy zrobi swoje w bardzo szybkim czasie, inaczej niż parkowanie na jakimś betonie, płytach itp.
@prof.22482 жыл бұрын
B7 1.8 T Quattro - ostatnie tak fenomenalne A4. Te auto bedzie kolekcjonowane. Te gnijace sztuki czesto sa sciagane z wybrzezy.
@danielbachenek7758 Жыл бұрын
Robiliście fiata tipo czy tam ten ocynk się nie utlenial w ten sam sposób jak tutaj?Ja mam właśnie tipo i się zastanawiam jak go jest że auto 3 letnie a tak mu się ocynk już utlenia i są purchle a pod nimi biały nalot od ocynku lub czarne kropki pod ocynkiem.Kataforeze szlifnalem oscylacja lekko drobnym scierniwem tam gdzie była gładka,bez dolkow,bąbli i rys i nawet tam się pokazały czarne kropki z których zachwile utleni sie ocynk i później już powstanie rdza.Czy producent nie wytrawia blachy przed ocynkiem ogniowym?czy ta stał jest wysoko węglowa?O co z tym chodzi?A może kataforeza jest zwykłym podkładem akrylowym i pije wodę nie wiem to już kolejna kwestia która chciałbym żebyście poruszyli w jakimś wideo.Co sądzicie o kadmowanniu śrub zamiast ocynku?czy wy śruby też odmawiacie?
@drimcar Жыл бұрын
Postaram się odpowiedzieć. Na te pytania w najbliższym czasie i nagram shorta z moim zdaniem..
@balladaojanuszkuballadaoja5218 Жыл бұрын
Dobre pytanie. Niestety ten ocynk odskakuje z moich obserwacji wynika, że najgorzej jest w grupie vaga szczególnie w skodzie.
@ZmechanizowanyMarko3 жыл бұрын
Audi skończyło się na serii pięć. To samo VW passat B5, audi A4b5, Audi A6c5. Niestety, materiały po 2001 roku poszły w dół.
@FloydMayweatherPL3 жыл бұрын
Jeszcze nie sa takie zle
@ZmechanizowanyMarko3 жыл бұрын
@@FloydMayweatherPL Prawda. Jak człowiek przyzwyczaił się do posiadania auta, którego ruda nie łapie, to później można się zdziwić.
@patryk72323 жыл бұрын
Jak kupujesz wyklepane auta, na ktore ktos szczal to mozna tak gadac. Audi sie skonczylo w momencie, w ktorym przestali montowac staly naped Quattro i dobre silniki benzynowe, dlatego zakupilem sobie 1.8T Q B7 ktore ma ostatni taki naped i silnik. Pozniej juz zaczal sie dramat :)
@przemekcz70573 жыл бұрын
To prawda miałem paska b5 i podwozie bylo w lepszym stanie niz góra, nawet nie ma co porywnywac z tym zgnilakiem co go reanimowali Ale podobno dobry passat sie skonczył na b5
@rafii44083 жыл бұрын
Audi skończyło się na B4 i C4.
@michals547 Жыл бұрын
Dobra robota. Było warto.
@grzesiek073 жыл бұрын
A robiliście może kiedyś audi a2 lub A8 ? Tam chyba tylko belki można zrobić bo reszta aluminium i spokój z rdzą 😁😁😁😁
@marekosiecki43283 жыл бұрын
I już oburzenie właścicieli Audi że to nie możliwe itp. przecież audi nie gnije. Musiało być po powodzi lub inne tlumaczenia. W starych audi wszędzie mastyks zabezpieczajaca. Tutaj punktowo. Oszczednosci. Robiłem kilka sztuk i rdza w nich nic niezwykłego poza B4 znajomego.
@szymonijarosz3 жыл бұрын
Zgadza się ,to samo z Golfem IV ,miał swoje słabe punkty ale dzielnie znosił sól drogowa ,ale już Golf V to masakra ,lecą progi ,błotniki i widać oszczędność .
@biteuu29403 жыл бұрын
jak się nie dba i się przyjebie gdzieś to każde auto gnije proste
@Loogik19793 жыл бұрын
Nie oburzenie tylko poprostu pierdzielisz głupoty. Wysłać Ci foto spodu mojej B7 ?
@biteuu29403 жыл бұрын
@@Loogik1979 do niedawna miałem A4 B5 z 1996r, ani śladu rdzy oraz nic nie gniło, to było fajne autko
@Loogik19793 жыл бұрын
@@biteuu2940 też miałem 😀
@ireneuszkugiel60933 жыл бұрын
Bo b5 to ostatnia pancerna audi...pzdr.Wieliczka
@wedkarstwo29723 жыл бұрын
Dokładnie dlatego pozbyłem się swojej C5 bo masakra służyła dzielnie 11 lat a kupiłem jak miała 8 i niestety już audi nie kupię
@wiktor59623 жыл бұрын
pzdr xd
@marcinekmarcinek68233 жыл бұрын
@@wedkarstwo2972 tak, tylko z tym szczegółem, że jak audi wjezdza na warsztat to sie nie głowię jak je podnieść a z innymi markami to bywa różnie
@Rafa-du5ot3 жыл бұрын
ZAJEBISTA EKOLOGIA SRODOWISKA POZDRAWIAM
@Dedis87Күн бұрын
Ciekawe że V50 tki ze Szwecji tak nie wyglądają. Kałdi położyło temat
@LapekGarage3 жыл бұрын
Wyszło elegancko. Pozdrawiam.
@piotrkapela59143 жыл бұрын
bardzo ładna robota , brawo
@sahippkowalski87783 жыл бұрын
hmm powiem tak: audi faktycznie się skończyło na b5... potem z modelu na model coraz gorzej... ALE BEZ JAJ... Na filmie ewidentnie auto hmm nie wiem skąd.... b6, b7 całe, nie kombinowane tak nie wygląda... co prawda nie jest to tak solidne auto jak b5 ale bez przesady... także film propagandowy..... powtarzam zdrowe audi b6,b7 tak nie wygląda.... A kałdi to autor ma w gaciach jeżeli już...
@DjOziDanielos3 жыл бұрын
to samo u mnie w audi a3 8p 2006 rok. a ibiza II fl 99-02 która stoi pod domem jako drugie auto.. podwozie zdrowiutkie. ale i widać ze konserwacja była kładziona fabrycznie.
@bartekxyz4008 Жыл бұрын
Potwierdzam odnośnie A3 2006. Totalna lipa.
@Soltys69693 жыл бұрын
To jest norma w b6 i b7, nie ma co bronic ze to jakis import. Tak samo mowil Krzysiek Mtronic i te co do mnie przyjezdzaja wygladaja tak samo.
@stayer853 жыл бұрын
Fura 17 lat.Przepraszam ile to ma służyć aby Polak uznał że samochód jest odporny na korozje .30 lat , 40?
@rafastec66833 жыл бұрын
Audi 80 b4 1993r. Podwozie bez oznak korozji. Czujesz to?
@rafalrafal59553 жыл бұрын
Mercedes w124 91 rok 0 korozji
@sebastianRT3 жыл бұрын
Passat b5 rocznik 2001 podwozie jak nowe.
@Lars_Rainer3 жыл бұрын
My walczymy o ekologię...lepiej zabezpieczone to mnie odpadów.
@lwieserce93172 жыл бұрын
Jak najdłużej.. 17 lat dla mnie to wciąż autonw miarę nowoczesne.. auta się nie zmienia jak telefonu..jeśli auto gnije po 17latach to jest to szmelc i tyle..nawet peugeoty czy fiaty tak nie wyglądają i to nawet po 20 latach
@rob_ert9993 жыл бұрын
No to majster rozjebales mit vaginiarzy o tym że tam wszystko ocynk!!!!hahahahahahahah,tam kurwa niema ocynku.hahahahaah 👍👍👍👍🏅🏅🏅🏅🏅oczywiście zajebista robota!!!!jesteś mistrzem!!!!
@jarek40065 ай бұрын
jak na 2006r i tak jest ładnie. Teraz to potrafią z fabryki przyjechać z nalotem rdzy
@SpeedMichal Жыл бұрын
Sztos robota :D
@bartekxyz4008 Жыл бұрын
Pod tą masą żółtawą też niestety jest gdzieniegdzie korozja (utleniony ocynk), tylko tą masę bardzo ciężko się ściąga. Sprawdziłem w A3 2006r.
@mmggg41983 жыл бұрын
Konkretna robota koniec tematu
@maxboncki11783 жыл бұрын
Kawał dobrej roboty 👌 6500 ale spokój na myślę min. 10 lat.
@Saakaszwili1 Жыл бұрын
o ile go nie sprzedasz albo ktoś nie rozbije. Tak samo jak auto ma wartość 20tys. to już 6500 na konserwacje jest bezsensu. Robota Panów imponująca.
@mistyczny947 ай бұрын
@@Saakaszwili1sam jesteś bez sensu. Nie liczy się wartość samochodu tylko możliwość jego użytkowania.
@Saakaszwili17 ай бұрын
@@mistyczny94 hahaha to tylko kawał blachy. Ja sobie sam konserwuje. Chcesz to płać jak nie potrafisz.
@dominikkrauze68123 жыл бұрын
Pytanko. Bo jestem tu nowy. Jakie sa koszty utrzymania takiego auta? Tzn naped , zawieszenie ,hamulce itp?dzięki
@michals547 Жыл бұрын
Wysokie.
@klient6833 жыл бұрын
Nie chciał bym widzieć japońskich aut z tego rocznika np Mazda
@michals547 Жыл бұрын
Nie zobaczysz bo już nie istnieją. Toyoty przeważnie chyba wyjeżdżają zawczasu na eksport, gdzieś daleko statkami.
@michalgsx9 ай бұрын
Świetna i ciężka robota!!!! A mam pytanko odnośnie zaślepek gumowych dlaczego ich nie zdejmowaliście? i przód czyli podłużnice i pas pod chłodnicą nie był robiony? I bardzo chciał bym zobaczyć karoserię po Waszej konserwacji po kilku latach eksploatacji i stania samochodu pod chmurką. Czy możecie zdradzić jakiej konserwacji używacie? A profile zamknięte zostały zakonserwowane?
@drimcar9 ай бұрын
1 gumowe Zaślepki obrabiane są indywidualnie. Do piaskowania nie ściągamy ich , dzięki temu w profile dostaje się mniej piasku. Obrabiamy pod nimi mechanicznie. 2 mamy kilka wersji usługi , prezentowany zakres prac jest indywidualnie wybrany przez klienta. Proszę wpisać Subaru impreza wrx sti. Tam znajdzie Pan taka usługę. Podkinkuje kilka Filmów poniżej zgodnie z zapytaniem. 3Na kanale są filmy po 5 latach naszej pracy np jeep cherokee xj. Po 3 latach pajero 4 , Czy subaru impreza. Też podlinuje poniżej. Profile oczywiście że zostały zakonserwowane , jak można było by tego nie zrobić przy tym zakresie prac.
Jak za mało rozebrane na filmie to tu poniżej jest bardziej. kzfaq.infolnvxWxy7Ypk?si=vCVx3k9fE2oK09xZ
@drimcar9 ай бұрын
5 lat po konserwacji w naszej firmie..11 lat w branży. To tylko naparstek prezentacji naszej jakości usług. kzfaq.info/get/bejne/b8yeZLGXl52cpY0.htmlsi=nYB-ON5qBzpAWgPD
@drimcar9 ай бұрын
2 lata po Renowacji. W tym roku przyjedzie na przegląd przed zimą i zrobimy kolejny film z tego jak się trzyma nasza konserwacja polimerowa. kzfaq.info/get/bejne/a7l2nsd0l97Mopc.htmlsi=k04V8UGkuNchLRnX
@dddddd68667 ай бұрын
Cena za konserwacje kosmiczna no ale za dobra robote wiadomo trzeba wiecej zaplacic co nie zmienia faktu ze biorac pod uwage sredjia cene ooserwacji w granichach 2-3 tys zl to jednak kosmos
@drimcar7 ай бұрын
Cena z filmi sprzed 2 lat. To jest Renowacja nie konserwacja.
@marcinwnuczek71673 жыл бұрын
W jakiej miejscowości zajmujesz? Bo interesuje mnie taki zabieg na swoim samochodzie. Mam ten sam model audi tylko że w Cabrio.
@drimcar3 жыл бұрын
Wszelkie dane w opisie , 39-200 Dębica
@DeadAngel1263 жыл бұрын
Audi od 2004 nie jest już w pełni ocynkowana.
@panTadzik3 ай бұрын
Profeska i fajny film
@XxXDZIKImkXxX3 жыл бұрын
W a4 b5 98r nie mialem ani 0.5% tego co tutaj a6 c4 tak samo tam to nie występuje ale c6 juz gryzie
@adamczyzewski16443 жыл бұрын
Jak to ma nie korodować, skoro blacha nie ma żadnej konserwacji, goła blacha polakierowana podkładem i tyle. Kiedyś nakładali na całą podłogę specjalną gumę i wtedy podwozie było niezniszczalne.
@b8mk4913 жыл бұрын
Dokładnie zgadza się
@bartomiejhunter2 жыл бұрын
Masz rację. W niektórych miejscach gdzie jest ta mastyka ciężko ją nawet usuną mechanicznie. Dlatego całe podwozie powinno być nią pokryte.
@oliatokarchuk80553 жыл бұрын
Супер ідеально! Дивився до кінця! Мастер на усі руки!!!!👍👍👍👍
@zbyszek92023 жыл бұрын
no faktycznie tragedia, jednak sie cieszę z mojego a6c5 z 99r ,jeszcze zdrowo zabezpieczony
@bapr38873 жыл бұрын
A6 C5 były słabo zabezpieczone. To pierwsze słabo zabezpieczone Audi. Passaty b5 dostały blachy od C5 w ~2002 roku i również zaczęło korodować.
@romanoitaliano70303 жыл бұрын
@@bapr3887 w a6 c5 przednie błotniki na skutek pianki od wewnątrz trzymającej wilgoć, pod listwami drzwi, w kombi rynienki dachu, miejsca pod ryglami zamków drzwi
@heops103 жыл бұрын
Audi skończyło się na modelu a4b5 oaz a6 c5 tam podwozie jest zabezpieczone jak należy. Miałem a4 b7 i sprzedałem ze względu na korozje, przeliczyłem koszt naprawy całego auta tzn. Silnik plus walka z rudą iwychodziło ze kupiłbym druga a4b7. Teraz mam starą babcie a6c5 w quattro i to jest zupełnie inna jakość auta jeżeli chodzi o podwozie i podłużnice.
@motogodlech8343 жыл бұрын
Miałem wszystkie modele audi a4 począwszy od audi 80 do a4 b8 i najbardziej mi gniła właśnie a4 b5.
@Succuub3 жыл бұрын
@@motogodlech834 TO chyba walona była. Miałem dwie a4 b5 i zero korozji, a b7 gnije na potęgę.
@motogodlech8343 жыл бұрын
@@Succuub Wszystkie gniją mniej lub bardziej. Dużo bym zalet o audi mógł powiedzieć ale ochrona antykorozyjna jest akurat przeciętna. To nie audi 80. A4 B5 standardowo jak każde audi lecą z początku nadkola z przodu...
@Succuub3 жыл бұрын
@@motogodlech834 nadkola / błotniki owszem ale podwozie było git.
@motogodlech8343 жыл бұрын
@@Succuub Widzisz a jak miałem B6 i B7 to one się trzymały elegancko.
@edwardartur1499 Жыл бұрын
od modelu A7 Audi nie zabezpiecza płyt metodą kąpieli galwanicznej. Ot i wszystko. Farb antykorozyjnych nie można nazywać Ocynkiem. To co Wy tam malujecie też nie jest ocynkiem. Za 3 lata będzie taka sama kupa jak przed robotą.
@drimcar Жыл бұрын
To po 2 latach wyglądają tak więc. W rok by miał 3 lata raczej nie powróci do stanu sprzed usługi.. kzfaq.info/get/bejne/a7l2nsd0l97Mopc.html A jak wyglądała renowacja znajdziesz na naszym kanale.
@patryk72323 жыл бұрын
"Dobre" auto widze sie dostalo do filmiku, u mnie A4 2005, 1.8T Q po 5 wlascicielach, nawet sladu rdzy pod spodem :). Nie chce nawet mowic co to auto robi przy mocy ktora ma aktualnie (270 bhp).
@michalledwon72173 жыл бұрын
nie mów lepiej
@mistyczny947 ай бұрын
Przy tej mocy ten silnik już dogorywa.
@patryk72327 ай бұрын
@@mistyczny94doucz sie najpierw co mozna zrobic z 1.8T i jaki ma potencial tuningowy a potem pisz komentarze
@mistyczny947 ай бұрын
@@patryk7232 ciekawe jakie EGT i jak głowica termicznie to wszystko znosi. Zapewne skróci to znacznie jej trwałość.
@krzysztofszakowski4462 жыл бұрын
Witam ciekawe po jakim czasie zacznie wyłazić
@neshifuturo4 ай бұрын
niestety , widziałem a6 c7 z 2018 roku już konkretnie pordzewiałą , ale w mercedesach nie jest wcale lepiej
@veniekkk84623 жыл бұрын
Po jakim czasie przy takiej korozji może wyjść znowu?
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
To zależy jak to usuniesz i ogólnie od całościowej roboty, moze po roku może po 10lataxh
@b8mk4913 жыл бұрын
10 lat spokój przynajmniej
@micharozanski31993 жыл бұрын
Powiedzieli, że dają 5 lat gwarancji na piśmie więc chyba wiedzą co robią.
@markopreili73813 жыл бұрын
Max. 5 lat.
@maciejko7033 жыл бұрын
Nie gnily to audi 80 , 100 to byly pancerne wozy.
@koksikjm3 жыл бұрын
Dla mnie masakra to jest jakas albo albo jezdziło gdzies w Dani lub Skandynawii. Mam Astre F której podwozie wygląda 10 razy lepiej. Nie wierze w to że każde Audi z tego rocznika tak wygląda.
@markopreili73813 жыл бұрын
To Audi, to jakas chinska podroba.
@dawiddawid16645 ай бұрын
A3 8p 2008r miałem identycznie 😉
@DanielEs05893 жыл бұрын
Zabezpieczy spód, rdza wylezie na nadwoziu🤣
@pamelaandersonTM3 жыл бұрын
Ciekawe skąd sprowadzony ten egzemplarz, coś czuję, że ze Szwecji hehw
@jedenosiemt46663 жыл бұрын
H7 + spryskiwacze to Skandynawia lub Szwajcaria
@FloydMayweatherPL3 жыл бұрын
Skandynawia zapewne, ma chlapacze to prawie kazde auto ma tam
@kacperkuba74763 жыл бұрын
Szczerze mam forda mondeo MK3 wersja st220 kombi 2005 rok sprowadzony był ze Szwecji w 2019 roku do PL przebieg mały bo 186tys miał aktualnie 200tys potwierdzony robiłem sam podwozie a mam 21lat i w fordzie z czego często fordy gniją i to MK3 to się zdziwiłem jak zobaczyłem od spodu tego forda był w bardzo dobrym stanie nie było tyle roboty co w tym audi i też Szwecja może był garażowany ? Kto wie podobno w Szwecji sypią żwir a nie jak w Polsce sól
@michals547 Жыл бұрын
Na Szwecję idą lepsze egzemplarze.
@lwieserce9317 Жыл бұрын
Seicento 1999r. I żadnej rdzy..
@MrShinpu8 ай бұрын
Za taki samochód w 2023/24 ile obecnie wyniosłaby cena?
@tomaszmarud67367 ай бұрын
15
@ZuTaKu13 жыл бұрын
Jaki koszt takiego zabiegu w BMW E46 CABRIO ?
@Majsu3 жыл бұрын
jaki koszt takiej konserwacji mam a3 8p 5d ciekawy jestem jak możesz napisz
@lglg50352 ай бұрын
Czy można do państwa podjechać na wstępna wycenę jestem z okolic Tarnowa a4 b7 1.8t Quatro audi jest w połowie lepszym z stanie niż to z tego filmiku
@drimcar2 ай бұрын
Można, wolne terminy październik 2025. Ceny od 12 tyś zł. Pozdrawiam.
@tomaszgagaa96797 ай бұрын
Korozji zakładkowej piaskowanie nie wypleni, ale na chwilę będzie.
@drimcar7 ай бұрын
Nie ma takiej metody , żeby korozję szczelinowa wyplenic, bez rozwiercania auta na części pierwsze. Ale można ją bardzo spowolnić.
@AlboNie3 жыл бұрын
Moim zdaniem jest on po powodzi bo znajomego tak samo wygląda po powodzi ja mam b7 2006 oraz brat 2004 b6 I znajomi i ładne od dołu są 0 rudej mogę nawet zdjęcia wysłać
@DeadAngel1263 жыл бұрын
Czy ty chłopie wiesz jak wygląda samochód po powodzi?
@reloop21703 жыл бұрын
Warto zakupić A4 b7 z silnikiem 1.8T sedan 163 km w 2021 roku? Czy lepiej w budżecie około 20k rozglądać się za czym innym?
@maciejkisser20823 жыл бұрын
W budżecie 20 tysięcy to ciężko coś nowszego. Wszystko ogromne przebiegi.
@b8mk4913 жыл бұрын
Może i warto ale lepiej poczekaj u kup a4 B8 teraz to przynajmniej takie w 2021 roku
@kreatormuzyki13433 жыл бұрын
@@b8mk491 ja mam a4 b8 z 2.0 tdi szczerze odradzam raz , że podwozie koroduje 2 silnik to tykająca bomba zegarowa .
@b8mk4913 жыл бұрын
@@kreatormuzyki1343 pierwsze słyszę o a4 b8 taką negatywną opinię chyba Ci się kolego jakiś trefny egzemplarz trafił
@Bartek-os6dl3 жыл бұрын
Ja w budżecie 20 TYS. kupiłbym Volvo v70 2.0 turbo benzyna lub 2.4 diesel.
@SPatryk933 жыл бұрын
b8 to samo, śmietnik już 3 widziałem zgnite i były bezwypadkowe, blachy nie ma pod nadkolami
@karlos3923 жыл бұрын
stary biteks zejdzie od piaskowania czy nie da rady?
@drimcar3 жыл бұрын
Jeśli jest odparzony , albo pod nim rdza to zejdzie bez problemu.W innym przypadku trzeba się osiepac.
@tomu2513 жыл бұрын
6500 niezła kwota
@kiri20693 жыл бұрын
Jak taka cena za rzetelną robotę to jak to robią za 1000zł chyba nie chce wiedzieć :/
@bartekadamczyk23973 жыл бұрын
Za 1000 robią szybko i tanio, na tym się zalety kończą
@kiri20693 жыл бұрын
@@bartekadamczyk2397 Jak nic prosić o zdjęcia przy takiej usłudze, albo film z kolejnych etapów, bo tak to tylko pieniadze w błoto.
@Sacrum_Profanum3 жыл бұрын
Musi ktoś bardzo kochać to audi 😀 skoro wrzuca 6500 w podwozie
@tomu2513 жыл бұрын
Nie no wiadomo że b6 i b7 ktorego też jestem posiadaczem nie były tak dobrze zabezpieczone jak b5 które miałem, i momo 22 lat nie było tam grama rdzy.
@a-tom80793 жыл бұрын
A coś na temat korozji a Citroën C5 od 2008r?
@PabloEG13 жыл бұрын
Jest bardzo dobrze, ale jak wszędzie - pojawiać się zaczyna po 10 latach na zgrzewach, gdzieś ten ocynk zaczyna się utleniać. Trzeba sobie to skontrolować.
@a-tom80793 жыл бұрын
@@PabloEG1 czyli nie ma już pancernych podwozi w takich samochodach po 2008-2018?
@PabloEG13 жыл бұрын
@@a-tom8079 Raczej nie. W ogóle się nie robi już powłok typu baranek czy mastyka. Jest kataforeza i ocynk. Na to idą te durne osłony z plastiku. Niestety w naszych warunkach wymaga to już uwagi.
@a-tom80793 жыл бұрын
@@PabloEG1 smutne.... Ale cóż epoka pancernych wozów już minęła. Teraz to takie jednorazowe wozidelka🤦♂️
@szu-szu22193 жыл бұрын
Jaki koszt takiej renowacji?
@dominikduda88573 жыл бұрын
39;00
@szu-szu22193 жыл бұрын
@@dominikduda8857 dzieki nie wychwyciłem tego momentu :)
@EDDIEJordanDH3 жыл бұрын
Kaudi :)
@mms99013 жыл бұрын
Co fanatyk bmw?
@FloydMayweatherPL3 жыл бұрын
@@mms9901 miałem audi i bmw, to mogę powiedzieć że audi przy bmw to nie samochod
@michals547 Жыл бұрын
kretyn.
@superseria30243 жыл бұрын
Mam B7 z 2004 1.8T, w moich rękach 6,5 roku i po za skorodowanym wydechem, praktycznie zero rdzy. Ja go nie garażuje, stoi pod chmurką. Mój jest z Niemiec, ten pewnie ze Szwecji.
@dawo19913 жыл бұрын
Nie trzeba Szwecji. Z Niemiec też korodują, zależy gdzie i jak użytkowane
@tomaszmarud67367 ай бұрын
Żeby ocenić stan podwozia trzeba rozebrać wszytskie elementy plastikowe i inne osłony. Gwarantuje, że na zgrzewach jest rdza.
@JanJan-fs8mw3 жыл бұрын
Audi to teraz gówniane gówno, w latach 90 produkowali 80 tzw B4, to było mega zabezpieczone i w ogole solidnie wykonane.
@dawo19913 жыл бұрын
tam miałeś podwójny ocynk, grubszą blachę i podwozie fabrycznie pokryte barankiem. Później przestało się to opłacać, a marka dalej jedzie na renomie starych modeli
@mistyczny947 ай бұрын
Kiedyś się mówiło, kupie audi, bo chociaż podłoga będzie jak dzwon. I to była prawda tak do 2000 roku. Potem to audi poszło na dno i zrównało się z mercedesem i bmw.
@carlosde.84263 жыл бұрын
Hmm teraz mam dylemat czy sprzedawać swoją Audi A4 B5 1,8 ADR i kupić B6 lub B7 ???
@kamilkamil92623 жыл бұрын
A4b5 bardzo fajne samochody ale niestety b7 wygląda fajniej i jezdzi sie lepiej. Znajdz dobry egzemplarz z normalnym silnikiem i ciesz się nowsza fura
@marcuswinter80713 жыл бұрын
Moze i gnije ale audi ma grube blachy i dziur żadnych jeszcze nie widac. Japońca czy koreanca juz by nie było czego konserwować.
@mmggg41983 жыл бұрын
B6 to jak puszka z piwa
@tomaszmarud67367 ай бұрын
B7 m blachę na podwoziu grubą na 2mm. Jest z czego drapać
@lovepitbull89405 ай бұрын
Ile w tym roku koszt takiej znakomitej roboty?:)
@drimcar5 ай бұрын
W tym roku już nie ma terminów. Ta wersja od 10 tyś cena zależna od modelu I marki. Quattro drożej.
@Blader199513 жыл бұрын
Ile za taką konserwacje podwozia ? :) czy to zalezy od auta?
@lukasz28853 жыл бұрын
Ja pierdzielę, odnawiam obecnie Octavia RS 1.8T z 2003 ze Szwecji i auto nie ma 1/20 rdzy co na tym Audi. Faktem jest, że mastyki nie poskąpiono w fabryce. Zaglądałem już wszędzie, łącznie z profilami (w nich pływa do tej pory lepki wosk). Kamera endoskopowa nie ujawniła nic. Małe ogniska rdzy na tylnych nadkolach i w zasadzie to tyle. Nawet el. zawieszenia jakoś nie chcą korodować. Jestem mocno zdziwiony tym co pokazaliście, głównie to skąpstwem na zabezpieczeniu w tym roczniku Audi. Dobra mastyka musi jednak bardzo dobrze izolować. Stosuję mastyki i to jest strzał w dziesiątkę. Baranki odradzam, ew. te drogie, niewysychające do zera. Podstawa jest to, co zresztą pokazujecie, powłoka musi być trwale elastyczna, żywa.
@michals547 Жыл бұрын
Na Szwecję idzie najlepszy sort.
@brado04693 жыл бұрын
fahowa robota
@rivaldowordcup98963 жыл бұрын
Witam. A w zimie to na hali piaskujecie? Pozdrawiam
@drimcar3 жыл бұрын
W zimie nie wykonujemy renowacji podwozia.
@rivaldowordcup98963 жыл бұрын
A klient nie zdecydował się na zrobienie progów? Bo tam między zgrzewami jest opor rdzy pewnie od spodu. Nie mowie ze to konieczne ale mysle ze wskazane.
@drimcar3 жыл бұрын
@@rivaldowordcup9896 oczywiście korozja szczelinowa nie do usunięcia , bez wycinania. Zakres Prac nie został o to uwzględniony , z względu również na ściśle określony czas Pracy jaki mieliśmy na tą Pracę ( narzucony przez klienta ).
@rivaldowordcup98963 жыл бұрын
@@drimcar ok dzieki za odp
@masterful153 жыл бұрын
@@drimcar jaki koszt takiej renowacji w tym przypadku?
@wladkharchenko7817 Жыл бұрын
jakiego rodzaju konserwacji używasz
@drimcar Жыл бұрын
Posiadamy w ofercie 4 rodzaje..od wosków po polimery, przez naszą klasyczna firmowa konserwację.
@TworiTbg3 жыл бұрын
Jako posiadacz B7 szacun za władowanie 6,5k w auto warte w porywach 20-25k. Chyba musiałbym mieć je od nowości.
@pamelaandersonTM3 жыл бұрын
1.8t quattro jest droższe i to jeszcze w sedanie
@maxervideos75683 жыл бұрын
Jeśli gość myśli długo jeździć to czemu nie. Dobre wyposażenie i z silnikiem nic się nie dzieje. A kupić coś i będzie kondonem to nie problem
@jedenosiemt46663 жыл бұрын
@@maxervideos7568 dokładnie jeśli auto ma zostać na kilka lat to lepiej zainwestować niż kupić kolejnego kota w worku. A kupić takie b6/7 1.8t quattro w dobrej opcji to też trzeba się naszukać i wyłożyć $$
@maxervideos75683 жыл бұрын
@@jedenosiemt4666 Sam posiadam teraz A4 B5 I B7. I ceny B7 są za wysokie nie wspominając o B6 gdzie są to jednak stare auta. Teraz muszę sprzedać B5 z 99r. ale technicznie wszystko przy niej zrobiłem oraz modyfikacje. Jedynie blacharki nie ruszyłem
@TwoGameplay20003 жыл бұрын
Ostatmio wyrwalem b7 1.9tdi za 6500 bez roboty a podloga bez rdzewki wiec różnie bywa
@juzek15043 жыл бұрын
miałem 4 takie samochody w tej budzie i zadne nie miało tyle rdzy az dziwne
@neshifuturo4 ай бұрын
rozebrał byś rdza by się znalazła
@RK1FX3 жыл бұрын
Jaki jest koszt?
@MarkoWY023 жыл бұрын
Mam a3 8l i jest ok ale ranty progów od podnosnika pogniecione już puchną poza tym wokół jednego korka w podłodze już wygniło, znajomy ma golfa 4 i to samo. Najlepsze jest a4 b5, b4 i b3. One są naprawde niezniczalne. Moim zdaniem oczywiście bo już kilka tych podwozi widziałem.
@TheDevilek19833 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jNipfLdj19zdm30.html
@MarkoWY023 жыл бұрын
@@TheDevilek1983 Zdrowa sztuka takie też są, ale jest też już dużo takich co jak naciśniesz obok korków w podwoziu przed bakiem to chrupie.
@michals547 Жыл бұрын
a3 8l to już ponad dwadzieścia lat... Czego ty oczekujesz? ...
@mistyczny947 ай бұрын
Audi 100 / A6 C4 podobnie.
@dddddd68667 ай бұрын
No i ok normalny przebieg pompowtrysk mial prawo sie skończyć
@limiteqkozak73253 жыл бұрын
zapomniałeś dodać że to import szewcja ;)
@lwieserce93172 жыл бұрын
Ile kosztuje tak usługa że zdjęciem wszystkiego od spodu tak jak na filmie ..w a4 b7.?
@drimcar2 жыл бұрын
W tym momencie dla tego modelu od 7500
@lwieserce93172 жыл бұрын
@@drimcar to jak za darmo:)
@tomaszbieniek62912 жыл бұрын
Ciekawe ile auto jest cięższe po konserwacji ...
@dawidmi624610 ай бұрын
100kg
@MrZiemwit3 жыл бұрын
nie wiem czy ktos pytal - nazwa tego srodka jest dostepna czy to tajemnica - moze zrobcie taki test, kawal prostej blachy pociagnac tym srodkiem, nastepnie po kilku tygodniach jak juz dobrze sie przyczepi i doschnie to zdjac 1-3cm^2 sumulujac duzy odprysk i zostawic taka blache na zewnatrza robic fotki co tydzien chodzi o to czy przy miejscowym uszkodzeniu podloki wilgoc nie bedzie wchodzila glebiej i robila problemy, widac tego nie bedzie a podwozie zgnite - ciekawe czy nie lepiej zamowic sobie oslone na cala powierzchnie podwozia, jak zobaczylem filmik z vitary to sie przerazilem ze japonczycy takie gowno sprzedaja tam jest wszystko z papieru