В этом ролике даже не основные сведения, а уже довольно глубинный разбор!) Респект за подробный #энерголикбез по частотникам.

Ох, давно я не смотрел этого сурового мужика. На мой взгляд один из самых качественных каналов на ютубе. Я даже коллегам на работе рекомендовал ролик. Даже мой отец, который не любит ютуб, посмотрел пару лекций.

Огромное человечесаое спасибо. Вам бы преподовать в высших учебных заведениях. Тогда и пополнилисьбы ряды наших коллег грамотными специалистами.👍

СРАЗУ ЛАЙК ЗА КОВЁР ! !

Алекс, это просто ужасно, возмутительно актуальная тема!

Супер тема) Благодарю вас, сенсей.

Николай Борискин ,я как вы выразились на этого "СУРОВОГО МУЖИКА " давно подписан и его лекции , уроки, мне действительно порой помогали . Рахмет ему огромный из Казахстана! Делайте свои ролики , помогайте людям,спасибо ВАМ!

Оооо! Тема актуальная! Сразу лайк!!!

Многие лета тебе Мужик и крепкого здоровья. Годный контент делаешь. Спасибо за труд.

Информация поданная Алексом в KZfaq достойна уважения.

Спасибо. Шикарная подача информации. Не меняйте стиль повествования. Вы делаете мне понятно!)

Топовая тема в моей работе. На 8-й минуте говоришь про схемы кранов, можно разобрать КБ-605 там есть почти всё - частотники, УПП, генератор и двигатель постоянного тока (могу предоставить фото и схемы)

Респект Алексу! Как всегда просто и понятно!

Больше инфы по частотникам, пожалуйста.

Спасибо, как всегда интересная тема затронута.

Я думал только мне сложно понять этого частотника ))) спасибо вам за видео ждём продолжение

Спасибо тебе дядька, твои выпуски, это кладезь по электрике

Алексей) хочу высказать вам своё уважение и благодарность) Вдохновляюсь вашими видео) Сам я электрик в третьем поколении)

Большое человеческое спасибо Вам за это видео! Вы очень помогаете как опытным людям, так и молодым балбесам, вроде меня. Спасибо ещё раз!

Дано искал такую инфу,большое спасибо за Вашу работу!

Полезный ликбез!Спасибо за ролик!

Спасибо большое! Неделю назад задавался вопросом по поводу работы частотника, и вот оно видео)

Благодарю за труд, дядь Саша!!!

Как всегда грамотная подача информации. Вот бы ещё материал про сравнение параметров потребления ЭЭ при использовании ЧРП и без ЧРП. Все эти зависимости частоты, напряжения, тока. И конечно же любимый коэффициент мощности 😊

Спасибо! Много нового узнал, если придется делать когда, уже будет понятно что и где копать. По поводу насосов и вентиляторов. Конечно, можно регулировать подачу воды или воздуха задвижками и заслонками, но с точки зрения КПД и потребления электричества это очень иррационально, насосы должны работать в номинальном режиме. Кстати при закрытии задвижек и заслонок ток потребления двигателями резко падает, если есть защита от сухого хода по падению тока, это надо учитывать. То есть, если насос или вентилятор не совершают работу, то электроэнергия расходуется лишь на холостой ток (это касается только центробежных насосов и вентиляторов). В тоже время, если на постоянную работу зажимать поток задвижками, то КПД резко уходит из номинального. Есть способ уменьшение диаметра рабочего насосов и вентиляторов, но это уже спецзаказ. Так же перекрытая задвижка не может ограничить давление в системе, если например разбор воды прекратится, по сути вода это электричество, формулы идентичны. Задвижка-сопротивление, напряжение-напор, расход-ток. Еще, у насосов есть ограничение по количеству включений в час (большие пусковые токи), обычно 5. Частотник же творит чудеса, позволяя регулировать обороты, можно сохранять оптимальный КПД в широких диапазонах параметров напора и расхода. Например повысительная насосная станция в многоэтажном доме, если идет регулировка по давлению, может до 4 раз экономить электроэнергию. Так же частотник многократно экономит ресурс мощных насосов и вентиляторов, избавляет от пусковых токов, так же гидроударов при включениях и отключениях, что бережет трубы. Так же частотником можно повысить частоту и выжать чуть больше параметров без ущерба для насосов. Но есть одно НО, постоянно работающие насосы, поддерживающие давление в холостую (если нет расхода) никогда не дадут нужного КПД в сравнии с водонапорными башнями и пневмобаками.

Вот то что я искал как минимум 2 месяца уже! А если нужна схема крана могу скинуть но только не пдф, а фото, но упрощеную без концевиков и тд... (кран мккс42к), все управление эл.дв. на выкоротках фазных роторов и с динамическим торможением. поднимите в топ что б увидели и кстати где то еще есть схема( от руки писаная) только там выкоротки на теристорной схеме, тоже достачно надежная вещь! Так что если понадобиться пиши

Вы просто герой нашего времени! Спасибо.

Очень актуальная тема, хотелось бы в следующем видео акцент сделать на ПИД-регулировании. Тема 👍

Алекс, Вы хороший рассказчик, с удовольствием сморю ваши видео. Я начинающий электрик, ваш подписчик, впервые столкнулся с частотниками, возникло недопонимание некоторых моментов. В частности ПИД-регулирование центробежных насосов по давлению. Не совсем понятно, как калибровать датчик давления, как выставлять определённый напор. Видео в инете много на эту тему, но хотелось бы всё это по простому и в доступной форме, так сказать на пальцах порядок установки параметров. Искал у Вас в видео, не нашёл, возможно плохо искал. Думаю эта тема будет интересна многим.

Отличный материал! Занимаемся поставками ПЧ уже много лет

Очень полезная информация. Главное - по теме.

Всегда жду твои видео!

Алекс огромное спасибо! Развивайте тему, очень нужную в нашей оцифрованной жизни)

Спасибо большое. На новом месте работы пригодилось.

Здравствуйте🤝Благодарю вас за видео.Оч помогло👍🏻

Спасибо! Как всегда отличное видео!

Алекс огромное спасибо Вам за ваши правильные и полные лекции по электротехнике. Нужна Ваша небольшая консультация. Электродвигатель ДПР 70 низковольтный 30 вольт со встроенным редуктором с необходимостью реверса.Как по Вашему мнению осуществлять реверс переполюсовкой якоря или обмоткой возбуждения. Это ручная электроотвёртка. Питание обоих обмоток параллельное. Сопротивление обмотки якоря-8Ом ,обмотки возбуждения-95Ом. Если не трудно , просветите бестолкового , с уважением ,Валера.

С нетерпением жду продолжения!

Спасибо алекс по болше таких видео.

Спасибо полезное видео !! За ковер палец вверх !!!!!

Спасибо! Очень интересно.

Спасибо за ваш труд!, очень полезное видео, досмотрел его и сделал конспект, дальше в учебе пригодится

Очень полезно, спасибо!!!

Спасибо. Познавательно. Как раз на работе такие

Хороший фильм получился!

Спасибо за информацию.Совершенно в дырочку!

Попробуйте вместо ABB например danfoss. У него параметризация гораздо проще. На ABB не сталкивался, но на danfoss было такое,что при выходе из строя одного из предохранителей, на самом преобразователе не выпадало никакого сообщения об аварии. Обнаружил только из-за внезапного роста тока нагрузки.

Хорошая тема .Спасибо.👍

Понравилось познавательно так!

Огромное спасибо,в точку.

спасибо, лайк.профибас довольно подробно описан в открытой документации сименс, на пример, по шине отправляется слово управления, скажем из 16 бит (бывают и длинее в зависимости от задач и точности регулирования), где большую часть, на сколько помню, занимают различные разрешения, готовности, отсутствия аварий и тд, а так же требуемое направление вращения и задание на скорость, о5 же в простом варианте это 1 бит - вращать быстрее или медленнее, в ответ частотник посылает в шину слово состояния(отсутствие аварий, значение скорости от -32768 до 32767) множитель расшифровки значения скорости спараметрирован заранее. в целом по структурным схемам управления приводами достаточно подробно и доходчиво написано в Терехов Осипов, Системы управления электроприводов

Канал---ЭКСРАКЛАСС!

Комментарий в поддержку канала.

Ура!!! Алекс, спасибо огромное!!! Давно ждал этой темы!

Благодарю то души

Спасибо, "подчерпнул" новой инфы, хотя за 30 лет работы мехатроником с влиянием частотника на соседние устройства столкнулся только один раз. Итернет хаб питался с одной из фаз питания частотника и сбоил постоянно. Проблема была решена установкой входного 3-Ф фильтра и запиткой хаба до него... Хотя ясно себе объяснить теоретически не сумел.

Грамотно! По теме!

Огромное Спасибо!!!

Спасибо за информацию

Как всегда бомбочка👍. Сделайте видео о компенсации реактивных мощностей ,косинусные конденсаторы .....

Бывает сталкиваюсь с запуском малоизвестных китайских ЧП(их кривые доки выносят мозг). Посмотрю хоть в ваших видео как делают в нормальных брендах типа ABB. Лайк.

Суровый, но грамотный дядя

А есть мультидрайв. Это один очень мощный выпрямитель, (звено постоянного тока) и к нему подключены ЧП ( например ACS880 по 315KW много штук), которые работают в тандеме.

когда асинхронный двигатель тормозится постоянным током - происходит генерация электричества, и оно попадает в главный конденсатор в инверторе, напряжение на нём начинает расти, и если это лишнее напряжение не спускать в резистор, то пробъёт или транзисторы или сам конденсатор... примерно так...

Спасибо!!!! То что нужно)))

Аналоговый выход еще используют в схемах, где работает несколько частотников и нужно при изменение скорости подачи одного главного механизма изменять скорости подач других. Это широко используется на металообрабатывающих станках.

Спасибо огромное !!!

От искаженной формы тока питания частотника спасает только система PFC или ККМ, чего в промышленных частотниках еще не встречал. А так вообще, моментальное значение тока питания частотника превышает действующее значение тока до 5 раз, соответственно больше потери в питающих проводах.

Замечательно. Спасибо! Только объясняйте пожалуйста как для новичков, которые не сталкивались с ЧП)))

Алекс, добавьте использование ЧП - после перехода на ТЭС на частотный привод пылепитателей , дозировка тепла стала в разы точнее.

Спасибо за познавательное видео! На сколько надежны частотники, входящие в состав лифтового оборудования? критично ли для них невыполнение при эксплуатации требований, накладываемых климатическим исполнением УХЛ-4?

Ковёр зачётный👍👍👍👍😊😊😊 у меня такой был.

Хороший мужик 👍

Вопрос: приходилось ли Вам сталкиваться с преобразованием часот в промышленных масштабах. имеются ввиду изменение только частоты.

Молодец!

29:30 Торможение при помощи ЧП работает сильно не за счет остаточной намагниченности ротора. Если было бы так - достаточно было бы в контакторной схеме после отключения двигателя от сети подключить его к резистору - и у нас было бы резисторное торможение с контакторами =) Дело в том, что частотник нам позволяет регулировать не только частоту, но и фазу питающего напряжения (векторное и скалярное регулирование, не знаю, будете ли рассказывать об этом, тоже ведь интересная тема). Так вот, подаете напряжение так, чтобы вектор магнитного поля обгонял ротор в электродвигателе - будет у вас электродвигатель. Подадите так, чтобы вектор магнитного поля отставал от вращения ротора - получите генератор. А тонко регулировать фазу питающего напряжения в динамике нам помогает именно частотный преобразователь.

Для частотников нужен специальный кабель и даже двигатели. Пока все условия не были соблюдены, были постоянные проблемы с ложными срабатываниями защиты. В конце концев на мощном шахтном конвейере частотник сгорел и поставили простой тиристорный плавный пуск.

У нас самые распространенные на предприятии частотные преобразователи SB-19, в простонародье "сбережки".

Спасибо!

Я считаю, что частотный преобразователь - это лучшее устройство для управления трёхфазным асинхронным двигателем. Если нужно изменять частоту вращения, крутить двигатели на частоту более 50 Гц, иметь большой момент при пуске, эффективно тормозить, то только частотники. Но как обычно есть и недостатки. Частотный преобразователь часто оказывается очень дорогим. И ещё частотные преобразователи иногда выходят из строя и их дорого и долго ремонтировать.

Есть материалы по топологиям частотников, по хитростям применения кабелей с т.н. «симметричной нейтралью», по рискам выхода из строя подшипников в электродвигателях из-за ВЧ-токов. Может пригодиться для следующей части. Но на английском. Нужно?

Очень нужная тема! В скроем времени будем закупать на электродвигатель 1600 кВт

Здравствуйте! Спасибо за информацию! Не могли бы Вы подсказать как добиться включения ЧП (постоянно подключенный) при активации транспортера и отключении при дезактивации, те чтобы они работали синхронно? ЧП установлен на дозатор, который находится над транспортером. Есть мысль поставить концевик на транспортер для управления ЧП, только какой и как? Может есть еще варианты?

Добрый день. Хотелось бы подобное видео про устройства плавного пуска эл. Двигателей

Класс!

Спасибо

ПЧ еще актуальны на вертикальных подъемах шахт и рудников, помимо плавности они солидно экономят электроэнергию благодаря рекперации (если имеется в ПЧ)

Наконец то. Я боялся вы забыли про них.

Здравствуйте Александр, вот у меня пару вопросов не знаю под какой ролик написать. 1 вот есть трёх фазная сеть к примеру электро плита, почему у нее напряжение 380в если это напряжение только между двух фаз, а третья что погулять выходит. И 2 вот плита тянет 7квт мы делим это на напряжение 380в и получаем 18а, вот эти 18а нужно делить ещё на три, что бы понять какая нагрузка на жилу или как это вообще происходит? Спасибо за ранее.

по поводу замены пч можно поспорить. У нас на предприятии как то вышел из строя сименс на 55 кВт, пробой диода. На данный момент стоимость такого пч составляет 800 т.р. При этом замена диода - 4 т.р + день работы

Скажите как защитить частотный преобразователь какой автомат поставить? Кнопки выносные на стоп старт какие устанавливать нормально замкнутые

Хотелось бы получить ваше профессиональное мнение по поводу кабеля с расщепленнлй жилой для частотников. Спасибо .

АВВ ACS550, ACS580, 880, просто замечательные штуки. А эта интеллектуальная панелька, это вообще супер. Сименс не понятная и сложная хрень.

Добрый день! Спасибо за прекрасный материал. О частотниках для сервоприводов Siemens можете дать материал?

Вот хорошо когда мануал на русском, а вот у меня частотник на 7,5кв китайский и ели раздобыл мануал на корявом русском, а если ещё и в электронике дуб, то вообще было сложно программировать)) вот давно хотел сделать дополнительные программируемые выходы, что вы упомянули, но не знал как, но теперь хоть по значкам увидел где у меня эти выходы, хочу чтобы на каждой программе было разное время разгона и торможения, когда нада нарезать резьбу включил там где с быстрой остановкой, потом при обычной работе переключил обратно, чтобы не насиловать частотник резким торможением за 1 секунду постоянно. И вот у меня как вы и сказали, я поставил тормозной резистор и он отрабатывал на ура, потом залез в программу и добавил остановку постоянным током чтобы при резком торможении гасить остаточную энерцию, тоесть он тормозит за секунду, но потом ещё потрон в токарном от большой энергии делает пол оборота, и вот я выставил чтобы постоянный ток начинал тормозить с двух герц и с задержкой буквально секунду, этого хватает чтобы патрон становился колом. Но тогда у меня включилась возможность тормозить тормозным резистором. Хотя видел частотники которые это делают одновременно, тоесть резистор взял на себя энергию, затормозил двигатель, а постоянный ток уже после остановки гасит остатки энерции. Может мне нужно включить торможения постоянный током не с двух герц, а выставить с нуля, может тогда эти две функции будут работать одновременно, тоесть не что-то одно) и за обозначения вывода короткого тычка спасибо, я тоже всë искал как он там маркируется, впринципе маркировки смотрю почти все как и у меня, кроме реле. И да кстати тема интересная но практически необъятная, только на моëм частотнике около тысячи функций, и более 200 страниц мануала.

При пропадании одной фазы сразу на отключение или "терпят" пока по мощности тянет?

Здравствуйте Алекс, ВОПРОС: можно ли использовать преобразователь частоты для запуска электронных приборов (не электродвигателя), которые расчитаны на работу в сетях с 60 Герц?

Шикакиус!

Здравствуйте! Давно слушаю Ваши программы. Спасибо за Вашу деятельность! Извините за беспокойство! Приобрёл старенький токарный станочек двигатель старой серии АОС 51/4 исп Щ-2 4,5 квт 1335 об /мин Это все данные. Не знаю номинальный и пусковые токи, вернее не могу найти. Необходимо поставить частотник в силу ряда причин. Что бы Вы посоветовали?

Хорошая реклама получилась :)