Причина износа шлицов приводного вала триммера.

Рет қаралды 226,377

7 жыл бұрын

В данном видео я рассказываю об одной из причин износа шлицов приводного вала бензотриммера, а также о рекомендуемом мною способе устранения этой поломки.

Пікірлер: 117

@user-sg1ut7pw1l 2 жыл бұрын

Только у Вас нашёл видео про втулки вала. Везде лишь про смазку говорят, а то , что втулки промыть и расставить в штанге равномерно обратно, нет ни у кого. Спасибо.

@user-rx9hd2tj6z 2 жыл бұрын

Ну как, втулки расставили???

@user-Aleksei19989 2 жыл бұрын

Спасибо мужик, что дал дельные советы, сегодня случилась такая беда, тримеру 8 лет,работает нормально, уж нехочеться его выкидываь, будем прибывать...

@themrwakeup 4 жыл бұрын

Ну наконец то нашёл то что нужно. Спасибо вам огромное за видео!!!

@VladzimirY 7 жыл бұрын

Отличное видео.Понятно и ясно.Молодец. Тема нужная. У меня тоже вибрирует Мотокоса FS 250, Буду смотреть.

@user-ot4zy1qp6w 5 жыл бұрын

Умные решения! Спасибо за видео!!

@user-ui2dh9ph8e Жыл бұрын

Огромное спасибо за информацию респект и уважение к Вам

@user-yu9dg5wt3b 3 жыл бұрын

Огромное вам спасибо вы мне очень помогли!!

@user-ui2dh9ph8e Жыл бұрын

У меня был такой случай я сам того не ведая Машинально перевернул вал и успел окупить машинку 2 раза МК- 4300 PRO чего и всем советую спасибо большое за дельное видео

@user-lu9mh7yl2i Жыл бұрын

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ПОМОЩЬ.. БЛАГОДАРЮ..

@user-vc1zl4dg8h Жыл бұрын

Спасибо за видео у меня на кронштейне руля со временем. Образовалься люфт и я устранил его. Путем. Наложения на втулке алюминьевой 2 хомута стянул их. Туго и теперь. Все держиться. Хорошо

@user-yj7nk1jq4n 2 жыл бұрын

спасибо! очень познавательно!

@VMalik2008 Ай бұрын

Спасибо вам большое❤❤❤

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

Изолентой вы их сжали, они ещё быстрей вниз не опустятся?

@aliaksandrkavaliou6206 Ай бұрын

Огромное спасибо!

@user-xq1uu2yj8b 3 жыл бұрын

Подскажи. Уменя стоят 2 втулки в трубке но достать их не получается, как их достать чтоб, не деформировать трубу? И такой вопрос , купил вал а вал не проходит сквозь втулки? Как мне зделать чтоб вал прошел сквозь втулки? И какая разница между валами? Буду очень благодарен если подскажиш?

@pablomasalan3058 3 күн бұрын

При покупке идут два располовиненных вала с муфтой, для экономии места товара.У вас один вал-видимо докупали.Вопрос все валы идут одного размера 153 см (на 7 или 8 шлицов, толщина 8 или 9 мм соответственно). Одинарный вал точно подходит по длинне вместо 2-х заводских с муфтой. У меня при замере они получились 147 см с муфтой.Или это для свободного хода вала внутри трубы? Спасибо.

@user-ct4my8lz3d 2 жыл бұрын

Почему вы не поставили на место (в резиновые втулки) железные втулки ???

@cobra831AP 6 жыл бұрын

Что вы говорите. НЕ ВВОДИТЕ людей в заблуждение. Эти втулки чаше вообще сложно вытащить, а шлицы срывает из-за перегруза.

@grif19561 5 жыл бұрын

Харе заблуждаться! Сюда глянь!kzfaq.info/get/bejne/kNqBp6-d0c_Ko3k.html

@alexZhk 3 жыл бұрын

Видео не досмотрел, потому что вижу автор не в ту степь пошел. Шлицы сьедает именно со стороны мотора, потому что в колоколе муфты есть резиновый амортизатор, из-за которого мотор под собственный весом свисает вниз, нарушая соосность. То есть зубья в чашке сцепления стоят на перекос к зубьям вала. Вот и весь секрет. Вал и чашка краем зубьев тупо строгают друг друга. И износ если присмотреться именно напротив торцов ответных деталей. Чтобы это было меньше (а совсем это никуда не уйдет), нужно с нова зализать на торцах заусенцы, промыть и хорошенько смазать. И смотреть чтобы на хранение это соединение шло густо смазанным а перед сезоном чтобы не было ржавчины. Тогда на дольше хватит.

@alexZhk 3 жыл бұрын

Ха, да я тут раньше оказывается пасся... Склероз :)

@1966pda 2 жыл бұрын

Когда ножами косят, подтверждаю!

@user-tv1wv6ui6y Жыл бұрын

Когда косишь жестким диском, не встречайся с камнями, не задевай заборы, тогда шли проживут долго, на моем триммере сорвало все шлицы на валу и редукторах после 15ти лет стажу.

@user-hi7jc8il4e Ай бұрын

У меня 2 наверх ушли , а 3 вниз , тоже вал бил в середине штанги , разобрал , смазал и при сборке ставил между втулками распорки из триммерных втулок с гибким валом , они длинные , пришлось резать .

@clark5507ify 6 жыл бұрын

Когда смазаваешь вал стоит ли переворачивать его? Менять шлицы местами.

@user-mb6bb5ry3e 2 жыл бұрын

Без разницы

@tokar-nadomnik 6 жыл бұрын

Перевернув вал изношенными шлицами в редуктор, менять потом придётся вместе с редуктором.

@alexZhk 5 жыл бұрын

я так понимаю, тут задача стоит выжать из косы все ресурсы и выбросить уже изношенную полностью. Чтоб не жалко было

@user-oo4qv8sy3k 4 жыл бұрын

А если надо срочно покосить, а искать новый вал времени нет

@user-nj9bp6mo4t 4 жыл бұрын

@@user-oo4qv8sy3k готовь сани летом

@ludaprotsenko2160 3 жыл бұрын

Резинка с трубочкой называется сайлентблок

@user-xy2sk2hs7g Жыл бұрын

Спасибо за ценный совет!

@MADRASADARSLIKLARI 4 жыл бұрын

А почему в холостом состоянии без нажатия газа коса сама себе крутится? Объясните пожалуйста.

@dimonomsk 4 жыл бұрын

Муфту сцепления надо регулировать или ремонтировать

@michaelmichaels6996 4 жыл бұрын

Велики обороты холостого хода, регулируйте.

@MADRASADARSLIKLARI 4 жыл бұрын

@@michaelmichaels6996 Благодарю вас но когда уменьшаю мотор при нажатии "газа" глохнет

@koly1978 4 жыл бұрын

Пружина на сцеплені лопла,вметеж таке було

@bazilikchaixan4030 3 жыл бұрын

Грейеца мото коса

@kotborka 7 жыл бұрын

Какие продольные перемещения вала по шлицам??Ты характер износа шлицов смотрел?Они изнашиваются в первую очередь из-за перекоса двигателя со сцеплением относительно трубы вала.Всё дело в том,что двигатель закреплён не жестко,а через резиновую муфту якобы от вибраций,в итоге шлицевому соединению приходится работать с перекосом,выполняя роль кардана,и износ там попросту неизбежен как следствие упрощения конструкции.Хочешь продлить жизнь шлицов-делай крепление двигателя как можно жёстче и смазывай их регулярно.К тому же чашка сцепления с ответными внутренними шлицами-тоже сделана из говна,и шлицы быстро изнашиваются,способствуя износу вала...

@slava_Christu_Bogu_nashemu 7 жыл бұрын

не подскажете какую смазку использовать для шлицов верхнего и нижнего редуктора мотокос? просто мнения разнятся, кто-то говорит графитовую, кто-то литиевую и проч... вы смотрю сведущи в вопросе, помогите. спасибо.

@user-zy8fc5kl9g 7 жыл бұрын

При смещении центрирующих втулок к редуктору под действием центробежной силы вал будет изгибаться в пределах трубы во время вращения вала, что вызывает перемещение вала в шлитцевой муфте колокола сцепления при изменении оборотов двигателя, то вызовет дополнительный износ шлитцов вала, при правильном положнении втулок колебания вала меньше и соответственно продольный износ шлитцов тоже меньше. В чашке сцепления шлитцы изнашиваются очень редко.

@kotborka 7 жыл бұрын

Может,у тебя и редко.А я заменил уже по этой причине чашку,и вал за собой потянуло-убитыми шлицами на чашке замяло шлицы на валу.Заметь,втулки на своих местах.При этом на валу отчётливо видно,что соединение работало с перекосом.Да и почему б так не быть,когда изначально мотор на резиновых втулках даже на глаз хорошо видно,как перекашивается под собственным весом относительно трубы с валом!Послу устранения перекоса-шлицы,как новые,вот уже третий год.Даже не хочу показывать,насколько малы перемещения вала,если даже совсем втулки убрать.Впрочем,надо быть глухим,чтоб не заметить увеличившуюся вибрацию.К тому же и шлицы положено периодически смазывать,при этом полезно и нетрудно заглянуть в трубу-на месте ли втулки.Многие у нас заглядывают куда-то,а?Пока не сломается..

@kotborka 6 жыл бұрын

В принципе подойдёт любая из названных,там особых перемещений нет,лучше густая,чтоб не разлеталась.И периодически,хотя бы в начале сезона,проверять и добавлять смазку.Сам вал перед установкой в трубу тоже нужно слегка смазать,чтоб на втулки попало.

@user-wi9sl2nx3n 5 жыл бұрын

@@kotborka ,на счёт перекоса, я с вами на все 200% согласен!!! Поделитесь опытом: как устранили етот перекос?,что сделали???

@user-xo8nc8ni7w 4 жыл бұрын

Основная причина износа шлицов----кривые китайские руки. 2 мотокосы дома.Олео мак спарта 0.25.Пашет 6й год.За сезон 2 гектара ей выкашиваю.Нормально все. На китайской после 2х га шлицы слизало.Заварил.Год покосил,посыпалась.Выбросил нах.

@user-zv6sx1ow2u Жыл бұрын

Ценная информация.

@user-tk6mk9mx3t 2 жыл бұрын

Переверните вал.конец от двигателя на головку косы.еще поработает.проверено.

@user-bx1pw4pt3q 3 жыл бұрын

А с двигателем проблема решилась установкой ручки с мясорубки,шутка наш мужик виход найдёт всегда лайк

@wowatrifon8911 6 ай бұрын

Ча́сто слышу как коммунальщики,,урчат"двигателем(резко переходя с маленьких оборотах на большие,думая что этим они экономят бензин) и этим создают ударные нагрузки на шлицы, в основном в редукторе около двигателя, где о́ни и кривятся...

@user-qo3gy6xi7o 7 жыл бұрын

супер вау ништяк!!!!

@user-ie9pm9ok7d 5 жыл бұрын

Алексей Сесарев Это все ,что ты умного смог казать - "супер вау ништяк!!!!" ? Может переведешь ,нам малограмотным ,что это значит ? Или это ты с марсианами толковал вау ништяк ?

@buterator3263 2 жыл бұрын

Как вытащить вал

@sazonovandronkolaider9803 3 жыл бұрын

ХОТЬ БЫ ОДИН НАПИСАЛ ПРИЗНАКИ! ЗАДОЛБАЛИ. ИЗ ЗА ЧЕГО МЕНЯ НЕ ВОЛНУЕТ. Вал вот скажите рукой должен крутится?

@user-mb6bb5ry3e 2 жыл бұрын

Покупайте Японские мотокосы орыгинал,за 3 тищи баксов,и будет вам счастье..........рве шо дурна,робыть как пчела,и детали просто неубиваемые,Япония это чудо страна,скутеру 15 лет,всё родное,косарка 12 лет всё родное,мотор в лодке японский 5 лет всё чётко,это фантастика блин....

@qorxmazveyselov5163 Жыл бұрын

Я не встречал японских мотокос на рынке.

@FamilyDIYby Жыл бұрын

Makita. Отработала больше 10 лет как часики. А потом как начало всё сыпаться по очереди (вал, нижний редуктор, подшипник чашки сцепления, стартер). А все запчасти под заказ и стоят раза в 3 дороже китайца.

@kudesnik-mlt 2 күн бұрын

За 3 штуки баксов можно 24 китайские косы взять 😂 В моем случае китайский "прокрафт " уже почти пятый сезон отработал и только сейчас началась вибрация как от сверления дрелью с ударом 😂 это при том что кошу только леской до голой земли и даже кустарники в виде дерезы или ежевики периодически сшибаю 😅 Вот сейчас задумываюсь толи новую купить и снова не париться несколько лет толи эту перебрать и добить пока движок не крякнет 😂

@grif19561 5 жыл бұрын

Мужик, спасибо! Глянул и свою починил! Вал от воды подзаржавел, ленился крутиться. Спасибо за трубу в трубу!kzfaq.info/get/bejne/kNqBp6-d0c_Ko3k.html

@user-yg7hi7tt8w 4 жыл бұрын

А может туда ещё штук 20резиновый втулку запихать

@qorxmazveyselov5163 4 жыл бұрын

Я тоже так думаю.

@skvorzoff Жыл бұрын

изолента должна быть синей

@v4556 6 жыл бұрын

косу брать надо со штангой из двух частей на них нет такой проблемы

@user-ie9pm9ok7d 5 жыл бұрын

viktor esil У них свои проблемы ! -средняя муфта (а втулки и там стоят ) шлицов в два раза больше -в два раза больше проблем!

@alexZhk 5 жыл бұрын

у составной штанги из-за средней муфты сильно смещается вперед центр тяжести косы. Ее не отбалансируешь толком, чтобы не держать в руках ее вес при покосе. Я раз попробовал такой косить (чужой), так сразу зарекся покупать составные

@stvs1868 4 жыл бұрын

Ха-ха-ха 😂🤣 идиот. Покупай сам это днище.

@user-tz8yr2kd4b 4 жыл бұрын

Ошибаетесь

@user-nm4yx3ye8h 9 ай бұрын

Втулки изнашиваются внутри,хоть метр изоленты намотай на втулку люфт останется

@alexeisokolov4506 5 жыл бұрын

Самая глупость, дело не во втулках, а в слабости железа я кошу весь сезон и этих палок сменил раз 100 + чашки сцепления + редуктор и замок по середине стираются из за интенсивности работы и дешового изделия.

@kotborka 5 жыл бұрын

Да,это всё также присутствует.НО перекос еще больше снижает ресурс этих деталей.Кстати,шлицы нужно хорошо смазывать,это только в плюс.Лично у меня вал на 7 шлицев,и в чашках сцепления шлицы изнашиваются,из-за плохого и неупрочнённого материала,и на валу.При этом шлицы вала,входящие в упрочнённые шлицы шестерни редуктора как-то без заметного износа.Вывод?Говняные шлицы муфты тянут за собой шлицы вала...Да ещё с перекосом-это идёт вдвое быстрее.

@kotborka 5 жыл бұрын

@@user-ie9pm9ok7d ты читай внимательно.Не "за сезон",он просто работает весь сезон.А сколько сезонов уже-другой вопрос.

@user-ie9pm9ok7d 5 жыл бұрын

@@kotborka Адвокат хренов ! Ну так и читай "я кошу весь сезон и этих палок сменил раз 100 +" , а это "А сколько сезонов уже-другой вопрос." никому не известно .Ты то откуда знаешь когда и за сколько ...

@alexeisokolov4506 5 жыл бұрын

Валерий двигатель целый и не вредимый, что ему сделается когда хорошая пропорция масла. А эти расходы за сезон с май по октябрь. И косилки уже работают пять лет только вот и это меняю что написал.

@user-ie9pm9ok7d 5 жыл бұрын

@@alexeisokolov4506 Спасибо ! Полезная информация .

@user-xr9sc8fv6w 6 жыл бұрын

Значит надо брать вал с подшипниками .

@alexZhk 5 жыл бұрын

Коса будет тяжелее, шумнее и от износа верхних шлицов не спасет.

@MaksGGrilled 5 жыл бұрын

Потом подшипники еще менять придется, и попробуй вытащить тот что в самой середине штанги будет

@aleksanttorr 4 жыл бұрын

Ванек Таких нет,разбирал разные и штиль и олеомаг

@alexZhk 3 жыл бұрын

@@aleksanttorr да воде есть. Емнип, карвер 52 кубовый с приставкой про. У него там заявлены игольчатые подшипники в резиновых втулках. Как на самом деле, х.з. У меня такой нет.

@user-kv9jq2gr4f 2 жыл бұрын

💢

@user-lj3ou8fl7g 10 ай бұрын

А где вал купить

@pablomasalan3058 3 күн бұрын

Нп Озон, наверное.

@user-le4vz7yj6n 4 жыл бұрын

от насильной нагрузки шлицы съедает а все это ерунда

@AlloPiryatin-vn6nc 6 жыл бұрын

Китай цим все сказано.

@kotborka 5 жыл бұрын

)))

@andreipotrimba4043 2 жыл бұрын

мастер фломастер😆🤣🤣

@user-hp9nz4be2b Жыл бұрын

вижу что умный и грамотный человек--почему и как этот человек купил такое китайское гавно?........в нормальной пиле) нет никаких втулочек---там сплошной канал в пластиковой вставке на всю длину.........смазка такая липкая что в принципе не стекает....за 20 лет туда не лазил не разу при том что косил столько что подняться другой раз не мог........купите штиль 55-120 из попроще систем и поймите какой вы были дурак)

@ioannisneferidis8231 4 жыл бұрын

Так какая причина износа так и не расказал видимо лайк помешал

@user-ld8fo1ix7g 3 жыл бұрын

Перевернул и убил редуктор!!!

@jurim8429 3 жыл бұрын

Чел наверно живет в 1000 км от ближайшего населенного пункта - вся эта муть свободно продается и стоит недорого... А основных причин 2: это удары ножиком при вращении о твердые предметы и отсутствие смазки на валу. Если косить только леской (а не ножиком) и смазывать вал шлицы и втулки будут долго держать.