Приветствую Олег спасибо за такие интересные и познавательные видео есть чему научиться , удачи вам!!!

Здорово! Никогда вообще в жизни не видел как спицуют колеса. Думал это очень сложновато, оказывается не слишком сложно) Большой вам лайк!)

Олег мастер с золотыми руками вы. Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!

На рукомойник спереди нужно краник поставить 😅

От мопеда колесо установи сразу, и не заморачивайся

Дам совет, собирать нужно на пром втулках с пром. подшипниками то конуса быстро разбивает. Так же нужно иметь переднюю амартизоционную вилку

Приятно смотреть на человека с прямыми руками!

Ух и намучался я с эти мотовелосипедом 😢 Двигатель на 4-й год застучал (подшипники коленвала) Спицы это одна из самых больших бед. Поставил усиленные. Вот и звезда ведущая истерлась, поставил новую и цепь сразу. Через время пропала искра (накрылась катушка) купил новую. Через время треснули одубевшие шланги бензопровода, купил новые. Через время свеча (покупал NGK) Через энное время растянулась цепь (китайский пластилиновый металл). Очень много по менял покрышки (заднии) Двигатель F-80 великоват для велосипеда. Конечно я много на нем отъездил, дядя я не маленький. И пришёл к выводу: мотовелосипед хорош для ознакомления с мотомиром или на рыбалку. А чтобы была как рабочая лошадка, на работу с работы, по делам и по разным мелочам ездить увы не пойдёт. Купил себе японский скутер 5 тыс. с копейками пробег и вот уже второй сезон горя не знаю. Сел поехал, сел поехал. А мотовелосипед больше не рассматриваю как транспорт. Да! Дешовое средство передвижение. Но! Ну его ... Отмучался. Непреспособлен он для такой тяги, скорости (двухтактному обороты подавай, чтоб выйти на рабочий режим, а не "заикаться" в дискретных рывках от них и цепь быстрее ушатывается) путь торможения большой из-за узких велосипедных колёс (воблер только так ловит), освещение тоже проблема (выход нашел - пауэрбанк) двигатель был без магнето, два провода выходило из двигателя. Ещё очередной большой минус (кто ездил тот знает) водители в большенстве своем воспринимают как велосипедиста, а скорость то не велосипедная и это надо учитывать. Особенно страшны всякие развязки. И ещё очередной минус это фуры .... когда обгоняют тебя на мотовелосипеде то такие завихрения ловишь это что-то (легковат, а парусность большая, колеса повторюсь тоненькие, сцепление с асфальтом слабенькое. А если дождь застанет в поле? Это всё! Сливай воду называется. Или на мокром асфальте с жирном слое земли от выезжающих с обочины машин или ещё хуже тракторов с поля (а ехать надо максимально правее). Велосипед инженерами расчитывался для педальной тяги, а не под мотор. Это исключительно моё мнение трех сезонов.

Большое спасибо за такое подробное видео.

Спасибо вам, Олег за подробную информацию по настройке и отладке велосипедных деталей и узлов!

Да уж, креосан ещё намучаются со спицами😂 А девочка красатуля, человек искусства👍

Спасибо. Всё просто и понятно)

Из личного опита: сверла на 3.5мм и 5.5мм +9мм в твоем случае достаточно. Раздраконивать жестяные фланцы китайских втулок не стоит, и так сырец метал, да и внешний остаточный запас фланцев на разрыв при нагрузках с ДВС на много повыше чем от педального привода.

И дочурка у тебя обалденная, побольше таких вставок делай, дети это всегда классно, это жизнь, позитив, огонь! Обожаю детей, сразу настроение поднимается, тепло на душе!)

Умный ход название и содержание ролика связать с текущими проблемами Креосана. Сразу видео вылетело в топ. Лайк, подписка.

Олег спасибо, замечательное видео и доча умница!😂

Молодец Руки С Правильного места Лайкосы Тебе 👍👍👍Дружище и Музыканту пацану тоже🤝👍👍👍

Талантище!!! Аппарат сам по себе вселяет ужас, но технологии ремонта продемонстрированы классно

Мастер приятно смотреть

Доброго, при работе резца могло сломать зубы шестерни, хорошо, что зажать не удалось. Пружины подходят от сцепления мотокос, но жесткость надо подбирать.

А не легче просто купить скутер? Он дороже на 200$ но мотор то 300$ стоит, вел ну 50$, разные спицы и мелочёвка ещё 50-100$ так ещё и своими руками. Я не вижу никакой практической пользы от веломотора. 😢

Супер! я помниться в детстве...лет 35-40 назад пытался поменять заднюю втулку на велосипеде....соответственно снимал и ставил спицы....выровнять колесо так и не смог...или яйцом или восьмеркой....так и забросил это дело...

Красавчик👍

Я только присматриваюсь к велосипеду с мотором , но благодаря вам теперь знаю, что обычные спицы не подойдут. Понравилось мне как вы люфт устранили.

Ты молодец; натянул спицы ровно. А я не умею правильно натягивать спицы. Помню в 2006 или в 2007 году у меня на дешёвом велосипеде сломалась втулка в заднем колесе. Слава Богу это случилось когда я ехал медленно и ничего плохого не случилось. Я купил новую втулку, переставил нанеё спицы с ободом. После этого при езде периодически стали отрываться спицы. До этого не отрывались.

спасибо,можно еще маркером пройтись на точка и риска и пометить спицы точкой маркером

Тёзка, отличная работа!

Надо колеса заднее усиливать, заварить 36 электродов, диаметром 4 мм и будет гуд, у меня на взрослом велосипеде так сделал, и два мешка картошки и сам садился и отлично всё держит по сей день. Да колесо заваривал 15 лет тому назад, единственно токарь вытачивал две шайбы которые приваривались на заднюю втулку и в спец кондукторе всё заваривалось, после снес колесо на покраску мне грунтовкой красной задули и собрал всё и по сей день всё классно.

Можно кстати поставить спицы с нержавейки 2мм, держат не хуже, сверлить ничего не нужно, на них обычно собирают крепкие колеса для всяких даунхилов и т.п.

Смасзка на цепи шикарная ,за неделю зубья (песком ) сточит на шестернях ,дед меня учил ни когда с верху не сад цепь ,печек липнет на цепь и как наждак все стирает,цепь ложат в горячее масло или лучше нигрол,после с наружи смывают все бензином,а смазка остаётся внутри роликов… а так красавчик! Удачи !

Дело не в спицах а в спицовке: вы не соблюли момент натяжки спиц из за чего они перетираются отверстиями фланцев. Поставьте круглые pillar или dtswiss 2.0 и дотяните до 80-90кгс (на сколько позволит обод) равномерно и больше такого не будет. Ну и конечно тензометр! Ну и еще раз - лопаются не перетянутые спицы, а недотянутые-)) удачи вам-)))

Красавчик!! Я заметил что задняя звезда не отцентрована из-за этого может бить колесо и быть большая вибрация

Особенно спасибо за велосипед с мотором! Улыбнулся, как будто в детстве побывал!

Гений!👍 Ничего не понял но было интересно😂

Спасибо. Очень познавательно

Здравствуйте уважаемый. Приятно видеть созданное. Почет и уаажение к труду. Хорошее желание и стремление. Созданная музыка к видео - впечатляет. Детский хор радует. Приятно видеть работу и возможность чем работать. Хороший инструмент есть - значит можно таорить!. В следствии чего обрыв спиц ?. Возможно велика нагрузка ?. Нагрузка передаточного механизма. До Службы в С.А. - организовывали дальние поездки по Крыму - из г.Керчи. Нас было по городу человек всего 10-20 - на население 187000 человек. Работая на заводе судостроительном - имели возможность создавать - были условия. Создавали усиленные обода. Велосипед " Старт- Шоссе" - менялось заднее колесо. Обод с легко-дорожного велосипеда - " Турист " или. " Спутник ". Обод - сверление. Устанавливали 71 ( семьдесят одну ) - спицу. Втулку вытачивали токаря-профессионалы завода. Сплав - титано-магниеввй. Ни одной сломанной спицы за сотни пройденеых км.пути по дорогам Крыма и Керчи - и это при дорогах в то время !. Рюкзак нагружали до 30-ти кг. Руль - ставили втулку . Более широкий руль для дальней поездки- желаем. Анализируя то, что вы сделали - предполагаю то, что возможно лучше сделать так, как мы делали. Вы установили спицы новые - отлично. Проверку натяжения спиц всегда необходимо делать после каждой поездки - как проверку тормозов и давление в камерах.

Душевно.

Хочу также переспицевать на советскую втулку, червячная китайская втулка не выдерживает нагрузки мотора, все разбалтывается и клинит.

Что бы сверлить на определённую глубину и не прогнать насквозь, берёшь трубку с внутренним диаметром как у сверла, но что бы сверло чуть с натягом заходило, отрезаешь так что-бы хвостовик и конец сверла торчал из трубки, и вставляешь в патрон. Трубка упирается в кулачки патрона, а заглубляя или вытаскивая из патрона хвостовик сверла, можно регулировать глубину сверления, получается один конец трубки упирается в патрон, а второй в поверхность сверления, по необходимости можно подогнать или наделать несколько трубок разной дины, там диапазон регулировки будет в 1 см, что вполне за глаза для кустарной точности, можно до миллиметра регулировать.

Интересная модернизация. Креосану нужно было у тебя консультироваться

У тебя там на заднем плане колесо от мопеда стояло его как вариант можно было бы поставить и было бы отлично, и надо доработать над амортизацией если обороты большие

Спасибо тебе милчеловек! Так подробно расказывать всё до мелоче! Буду на своём форде перекручивать спицы. Моё почтение и уважение за проделанную работу!

Класс!!!

Хорошее видео, момент с укулеле топ)))

Лайк за указку!!!

Я бы обязательно поставил покрышку пошире на заднее колесо.

Офигенно. Первый раз вижу, как спины у велика собираются. Ещё и правильно натяжку сделать, чтобы колесо невосьмирило!

Может с 29ми колёсами ~ такие проблемы? ... У меня мотовел 4хтактник с 26ми колесами и вес у меня под сотню кг, пока полет нормальный....

Ай спасибо за выпуск. Посмеялся от души. Велик собран из г-на и палок, но зато Георгиевская ленточка на руле))) Так держать.

Olegavolt Life - Олег, скажите пожалуйста название песни, которая у вас играет на заднем фоне 19:01 ?

Теперь ждём когда обод порвёт))

музыка хорошая в гараже играет👍👍👍

Крепление ведомой звезды за втулку можно сделать. Не будет спицы так рвать. Но нужна втулка с высокими выступами, чтоб отверстия просверлить под болты рядом со спицевыми отверстиями.

Обратил внимание на то как вы засверливали обод и втулку. Сам тоже обрабатываю металл, по опыту могу порекомендовать использовать сверла с покрытием нитрида титана (они характерного золотистого цвета) от фирм Irwin, KWB и Деволт, да они не дешевые (по 400-500 за сверло или 6-8 за комплект), но одного такого комплекта хватит на много лет и тысячи дырок. Эти сверла легко берут даже твердую сталь, при этом не боятся перегрева как обычные. Еще такое сверло дает меньшие сопротивление при сверлении(стружка не прилипает к сверлу) что оч.актуально если сверлите не сетевой мощной дрелью а шуруповертом. Когда ставил свой 4Т веломотор, пришлось так же рассверливать доп.отверстия в подставке под 4Т веломотор, если помните это достаточно массивная деталь из гнутого 4 мм стального листа. Так вот, не поверите, этот самый 4 мм лист я просверлил сверлом 6-ой, потом расширил 8-ой, весьма простеньким 12- вольтовым шуриком Bosch-а у которого 30 ньютонов момента. Я сам удивился, что даже такой малыш с такими сверлами осилил 4 мм лист стали, думал что придется брать сетевую дрель, но нет за 10 минут я сделал 4 отверстия (засверливал каждое по два раза, что бы было ровнее и заусенцев не было).

Можно сразу колесо усиленое купить, есть в продаже у меня на Украине такие стояли

На моём электровеле тоже усиленные спицы стоят, с ними никаких проблем, главное заспицевать правильно, чтобы не тёрлись друг о друга.

Сильно большой крутящий момент , как вариант можно взять литой диск с ободом , это минимум 4 лошадиные силы плюс по мощности 900 Ват минимум , тоже что то подобное думаю , замутить это литой диск с ободом на 6 лопастей , и передача не цепь а зубчатый шкив с натяжителем ремня ...

Приветствую! Сверлением втулки на сколько ослабили конструкцию?

Есть способ сделать спицы любой длины и прочности -делал так неоднократно.Берем кевларовую нитку-можно взять на алике,когда не было нитки,распускал кевларовую ткань на нитки и делал из нее.набираем жгут необходимой прочности-обычно за глаза хватает десяток ниток длинной в 2 спицы + сантиметров 10. пропускаем нитку через соседние отверстия в ободе ,а концы завязываем на ступице.Делаем так все спицы.Потом в середине спицы вставляем кусочек деревянного шампура и закручиваем спицу,настраивая длину спицы,выводя колесо в ноль,чтоб не было восьмерки и элипса. Кевлар растягивается в несколько раз хуже стали,поэтому закручивая его можно точно настроить длину.Палочку надо сделать такой длины,что б можно было заблокировать ее об соседнюю спицу.Вот и все.Можно после этого промазать спицы эпоксидкой,а можно и не промазывать ,что б осталась возможность подстройки в будущем.Ну и можно усилить обод,обклеив его карбоном или кевларом,и забыть про вмятины и восьмёры на моторизированых великах.

Топ видео и правильное музло ))))

Привет с Урала молр молодец

А что за песня в конце про велосипед с мотором, и откуда она?

Креосан необдуманно на дохлых спицах реально поехал вы правы шура тупанул)

а я как тоже Олег добавлю, смазывайте спицы трансмиссионкой, посадочные места

Раньше в мотовеликах стояли усиленные спицы и более мощные ободки колес.Обычные велосипедные колеса не выдерживают крутщие моменты двигателя!

Земляк, подскажи какой мотор брать. 4т с ремнем сразу или f50-f80 варианты тоже норм?

недавно подписался смотрю норм❤

Здравствуйте,у меня,к вам один вопрос,а вы не думали приобрести колесо без спиц,меньше марки будет.

В детстве ставили движки от тырчика на велики. Приваривали на задние колеса звезды. Максимум неделю можно было ездить. И восьмёрки на обоих колесах. Поэтому лучше было ставить от зифа. В моё время даже десятилетний пацан это знал

круто

Простые колеса и не рассчитаны на такие извращения. Если и ставить двигатель, то только на велосипед, где предусмотрены дисковые тормоза. Там как раз колеса рассчитаны на такое усилие, стоят прочные спицы, обода с армированием.

У креосана много слов и нету дел, а ты явно талантливый человек

В конце ролика цепь перетянута. Из за этого рвет спицы, лучше наоборот послабже делать.

Здравствуйте. А где можно приобрести такие спицы?

Прикольная техника.

Здравствуйте, а права нужны на такую технику или можно просто по человечески ездить. Благодарю вас за ваш опыт и мастерство.

Наварили бы уже пластины как раньше для мотоциклов делали. И будет вечное колесо

Я сразу усиленный обод со спицами покупал ходит все лето

Так здорово у вас получилось оказывается это так сложно переспицевать сделать опыт самому Я честно говоря всё внимательно Смотрел как вы делаете но правда так ни хрена не понял Значит это не по мне а вы молодец так здорово сделали Всё но это очень сложно

Делал когда-то немного по другому. К втулке заднего колеса приваривал диск. Картинку выложить нельзя, попытаюсь объяснить словами. Диск диаметром примерно 180 мм и толщиной примерно 2-2.5 мм, внутри отверстие, кажется диаметром 60 мм, чтобы надевался на втулку плотно. По краю диска насверлены отверстия для спиц. Диаметр диска рассчитывается так, чтобы переспичить другими более короткими спицами. Для изготовления такой конструкции нужно несколько свёрел, дрель, полукруглый напильник, кусочек листовой стали, руки из плеч и голова на плечах, ну и сварка или знакомый сварщик, Шов там весьма несложный, даже новичёк справится. Если есть токарный станок, то слесарные работы упрощаются в несколько раз. С одной стороны колеса спицы штатные, с другой - более короткие. К диску прикручивается звездочка. В принципе конструкция даже с обычными не усиленными спицами получается вполне надежная. Да, иногда спицы отрываются, особенно при езде по кочкам на большой скорости. Но это в целом бывает весьма редко. Штатный способ крепления рвет спицы не потому, что они слабые, а потому что звездочка фактически на них держится. То есть спицы испытывают огромные нагрузки для которых не предназначены.

Привет олег смотрю твои видео как с тобой связатся нужно пару дельных советов сам тоже с Онеги.

Из гомна сделал конфетку . Красава.

Может под спицы на втулке нужно было бы поставить шайбы? Там крючек больше, чем толщина шайбы, в которую спицы вставляются, будет момент разгибающий крючек, это повысит вероятность его излома.

Как ни странно но "гайка" называется нипеллем.

Посмотрел все ролики с этим мотовелом,редкостный гемморой по типу "сделай сам".

👍👍👍

Фига спицы! Такие слона выдержат! Где такие продаются? Да забыл сказать, спасибо за ролик.

Теперь на полигон?

классный аппарат, есть совет очень опасно под левой ногой открытые движущиеся детали от мотора , не дай бог от ветра или или не дай бог замотает в мотор шмотки... надо срочно изготовить крышку и накрыть чтоб одежду и ногу не повредить, рекомендую

Спицы вырвало,потому что звезда крепится к ним,это лишняя нагрузка, думаю замена спиц не решит ничего,все равно они будут ослабевать,и постоянное вращение ведущей звезды и цепи при движении велосипеда это большой минус.Я сделал так:заменил заднюю втулку,приобрел втулку с резьбой с левой стороны,муфту свободного хода,звезда крепится на муфту,муфта к втулке,и проблема решена.В итоге спицы целы,выбег у велосипеду на холостом ходу увеличился в разы

Интересно, KREOSAN смотрел? Ответка была от него ? Олежа удачи.

Проходили эту школу с установкой мотора на велосипед, ну не расчитан он на такие нагрузги. Был такой веломотор ЗИФ, вот это тема, потом были веломоторы д4. С обычным велосипедом это для тех кому нравится экспериментировать.

если у тебя есть связь с этим моторным заводом- напиши им чтоб они саму моторную передачу ближе к мотору перенесли а сцепу дальше выставили,- как на бензопилах,- тогда и исчезнет ломучая консольность выходного вала со звездой.ну и колёсную звезду лучше к ступице приварить

А где можно такой 4т движок купить ? Сколько искал, то везде нет в наличии

Как вы думаете, можно регулярно ездить на этом моторе по 45 км., в одну и другую сторону,3-4 дня в неделю в течении лета? Или лучше что-то понадёжней? Вообще позволяет ли конструкция мото-велосипедов использовать их как надёжный ежедневный транспорт? Или придётся их слишком часто чинить?

в любом случае под тягой мотора обычные спицы будет рвать. надо было сразу усиленное колесо ставить!

Молодец пацан купить может каждый при наличии денег, а починить не все могут

Очень интересен пробег такого велостпеда) что бы понимать через какое время какие болячки лечить.

Я бы натяжитель цепи по дальше о колеса сместил чтоб такого излома на ролике не было , а по касательной шла бы , ну и понятно цепь укоротить нужно тогда .

Интересно, а в продаже есть отдельно от двигателя комплект звёздочек и такого ремня? А то встречаются только на редких моделях двигателей...