Чисто случайно обнаружил, не кто не обращает внимания при чистке на это. Таких видео не видел, делюсь с вами друзья
Пікірлер: 90
@user-ef5dx9qv6b6 жыл бұрын
Дружань, вот ты внимательный. Я и не думал об этом, спасибо за видос, очень пригодился. Спасибо тебе
@ar4y475 жыл бұрын
Просто подошёл конкретно к вопросу) Но вот заметил ,что это единичный случай ( на данный момент ,разобрано было 64 гидрика ,это 4 к-та для 16 Кл мотора )и вот такие гидрика с такими неисправностями всего вот эти два))
@Gad-bosh4 жыл бұрын
Как долго я искал тебя. Коротко и ясно. Спасибо! От меня палец верх и подписка.
@user-no4uj4wt8q6 жыл бұрын
Согласен, когда сам делаешь, получается качественно и на долго
@cfx616 жыл бұрын
будет очень интересно про замену от ваз)
@user-gx9ts1gt3e6 жыл бұрын
снимай обзор если можно подойдут или нет все короче снимай,с меня лайк подписан давно
@user-sd2iz9wy8q5 жыл бұрын
Мужик красава. Ждём видоса
@vanek-894 жыл бұрын
Полезное видео спасибо автору
@Evgheniy2 жыл бұрын
Браво мужик,коротко и по теме💪👍
@stefanbzdunek77093 жыл бұрын
Автору, лайк!
@user-jy2rh3yk6b4 жыл бұрын
Всегда сам делаю, в пизду СТО
@user-yk8zf5rw4m2 жыл бұрын
Чёткое видео я всегда только толкатели смотрел мой акцент на холодную чётко работает вот как прогреется это страшно как будто молотком их дубасят
@zarubinanosu6 жыл бұрын
Замена на вазовские, пили сам недавно гидрики менял на пару недель хватило и опять, будем ставить вазовские, посмотрим как оно будет
@user-oo9rt7rl4f3 жыл бұрын
Ставил от приоры в итоге?
@19rinat814 жыл бұрын
Нобелевскую мужику!
@77Gankster6 жыл бұрын
На ютубе парень выкладывал видео, он менял компенсаторы на новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ. Но увы, на холодную они так же барабанили. Где то на форуме находил интересную информацию. Под поддоном, на маслоприемнике есть клапан, у него ослабивает пружина и получается масло при запуске травит через этот клапан, а в голову поступает мало. По мере прогрева масла стук уходит. Но увы, я эту теорию все никак не решусь проверить. Лезть под поддон что то пока не охото)
@ar4y476 жыл бұрын
Кирилл Алаев тоже это слышал) двс откапиталил, но звук остался... Вот думаю надо будет туда залезть
@77Gankster6 жыл бұрын
Про акцент и не только AR4Y_47 По цене это вроде все копейки, но процедура вскрытия поддона... я боюсь стронешь, потом течь будет. А пробег до капиталки сколько? И по какой причине делали?
@ar4y476 жыл бұрын
Кирилл Алаев пробег 180, но думаю 50 скрутили( я по этому поводу и видео снимал)) Жор масла. Около 2 литров на 1000. По факту - залегли кольца, и мск развалились. Подднон думаю если оставить сохнуть на денек, то все норм будет. Я его клеил на маннуловский герметик ( красный) Полет нормальный
@77Gankster6 жыл бұрын
Про акцент и не только AR4Y_47 все понял, спасибо.
@user-ny1oz9uk8w6 жыл бұрын
Коротко моя история. Была у меня девятка и стук клапанов вылазил при натяжке ремня грм,при задавливании ролика натяжителя уходила метка ,нужно было выставлять метку раньше и ловить затяжку,чтоб метки встали чётко.Я это к тому,что щас у меня Тиида Латио 238000 пробег и застучали гидрики.Стук только при движении ( как на тазах),НО.Зашумела и цепь.Растяжение цепи.Разбег меток.Сбивается зажигание,как следствие стук гидриков.Что думаете?
@vera_rodlox3 жыл бұрын
Ай краусавчиг Вася!
@user-fi2vq9tc1f5 жыл бұрын
Приветствую , видео есть с этими стучащими гидрокомпенсаторами ?
@alekseisoindukov26763 жыл бұрын
Отличный обзор! Вопрос к тебе, от приоры подойдут гидрики на акцент или нет?
@ar4y473 жыл бұрын
Пока не ставил лично , после этой процедуры уже какой год не стучат и ничего , даже на голодающем моторе. По размерам подходят. На драйве уже кто то ставил и писал об этом
@maxdavidof60966 жыл бұрын
Будет полезно , снимай.
@baiali20134 жыл бұрын
Можно-ли на акцент поставить гидрики от приоры?
@qwertyqwertiv55053 жыл бұрын
Очень интересное наблюдение... Приеду с вахты- раскидаю движек
@user-sf1qf7zz4x4 жыл бұрын
Поставил от 2112 ваз фирму ina. На холодную торохтят, на хорошо прогретую до вк вентилятора не торохтят, непонятно
@user-ly2gz6xt9g5 жыл бұрын
Понел тебя,если видно что был контакт с тарелкой компенсатора необходимо проверить все варианты если нехочеш лазить в двиготель снова и снова.не держи зла брат я просто делился своим опытом,много приходилось ремонтировать авто с такими проблемами.
@ar4y475 жыл бұрын
Не держу зла), спасибо за совет . Мне по кайфу возиться ,эти гидрики выбросил. Перебрал 5 комплектов гидриков ,таких только 2 было.
@jonylek3825 жыл бұрын
в конце сказал точно и верно
@s7ven484 жыл бұрын
Я поставил комплект новых, стук вернулся через неделю, я думаю одна из причин износ посадочного в головке, плюс недостаток давления от насоса, возможно из за редукционного клапана.
@ar4y474 жыл бұрын
Возможно. В насосе нужно пружинку с клапаном поменять , а насчёт износа посадки в голове - это навряд ли , себе поставил другую бошку и стука нет .ни на той предыдущей ,не на этой. А они с пробегом около 200 обе
@user-se5wp3mf7w3 жыл бұрын
@@ar4y47 а Где этот насос находится
@ar4y473 жыл бұрын
@@user-se5wp3mf7w насос находится в левой части ДВС , если смотреть от капота. В него закручивается болт натяжного ролика. При больших пробегах в насосе изнашивается пружинка. На драйве есть информация в картинках и номерами запчастей.
@user-ey4pq1zk4i Жыл бұрын
а у меня такая фигня была, стучало что то даже на горячую, зимой отдавал на замен умаслосьёмных колпачков, и попросил гидрики проверить, они сказали что всё нормально прокачиваються хорошо, вот собрали и стук пропал вообще даже н ахолодную, но потом гдето через месяц опять появился, не понятно что стучит в общем
@Maestroun75 жыл бұрын
У меня стучит на горячую.Ставил новые,масло новое,насос масл.менял.
@nichik19875 жыл бұрын
Интересно, а на Солярис можно заколхозить??? Чтобы не стаканы, а гидрокомпенсаторы??! Или совсем другой принцип подачи масла.
@lifebeautiful63094 жыл бұрын
На солярисе нет гидриков
@aleksandrshorokhov54296 жыл бұрын
У меня на гетц стучат,думаю они ,пробывал все разбирал промывал стук не ушёл,,думаю нужно менять все ,,стучат на холодную и горячую,,Если не трудно послушайте ,может дадите совет::в ютуб Александр Шорохов я его выложил
@user-oj6gw4ff6j4 жыл бұрын
При чем тут эта тарелка они стучат из за того что плохо держат давление масла то есть ослабляются пружинки либо нагар оч большой, и начинает стучать толкатель так как появляется зазор между толкателем и клапаном
@user-mc7or7ip3b4 жыл бұрын
Обязательно сними сравнение с вазовскими гидриками
@lighthouse_freedom6 жыл бұрын
Подскажите, брать оригинал или аналог, есть ли разница.
@ar4y475 жыл бұрын
Лучше почистить, они не убиваемые. Эти какие забраковал - это единственный случай. Разобрал 3 двс 16кл. А если оказались такие, то можно взять и аналог. Просто брак может быть везде, и подделку оригинала, не кто не отменял
@lighthouse_freedom5 жыл бұрын
@@ar4y47 Понял, спасибо, уже посмотрел много информации, решил отмывать, пробег 120тысяч, может вообще туда рано лезть? Сейчас меняю цепь распредвалов, снял крышку, нагаров нет, все чисто, вот и думаю может рановато лезть в гидрики.
@ar4y475 жыл бұрын
@@lighthouse_freedom ну если разобрал движок, то все отмыть для успокоения совести, ведь если что то будет, то совесть загрызет потом.
@arkadiydudiy77395 жыл бұрын
Стучать компенсаторы на холодную и горячию
@user-pf8cv4sc1m6 жыл бұрын
Можно ли поставить на акцент 2009 год 1.6 16 клапанов гидро компенсаторы от ваз 09. 10. Приора? Подойдут или нет?
@ar4y476 жыл бұрын
Рафик Керимов на драйве пишут, что стявят. Подходят. У меня на драйве, есть сравнение, по размерам
@user-qr8fe3kx5n3 жыл бұрын
А как правильно прокачивать гидрокомпенсаторы? И как маслом заполнять при сборке?
@ar4y473 жыл бұрын
Я чуть заливал масло во внутрь , одевал толкатель ,потом гидрик помещал в стакан с маслом и его нажимал , пока не прекратится выходить воздух
@user-qq3lz3my7t5 жыл бұрын
Я ставил от 12 уже тысяч сто проехал пока всё хорошо
@baiali20134 жыл бұрын
Можно от приоры поставить гидрики на акцент?
@user-pu6cx4ox2i3 жыл бұрын
Поставил от ваза производство г. Пермь всё норм
@user-vm4td6cb7h5 жыл бұрын
папробуй от немцов тоже очень пахоже
@delovoidelovoi88764 жыл бұрын
Кемпиком прехватить и всё.
@user-nj6rl1oj2d Жыл бұрын
Привет. Снял сравнение с вазовскими гидриками?
@user-ly2gz6xt9g5 жыл бұрын
Ты не прав,ты на неправильном пути,поясню-тарелка разботалась от контакта с шайбой клапана ,контакт с шайбой клапана происходит либо из за неработоспсобности самого компенсатора либо из за очень сильно просевшего гнезда клапана либо из за слабого давления масла в системе,слабое давление масла может быть по ряду причин короче это отдельная тема. Так вот шум гидрокомпенсаторов на холодном двиготеле который проходит по мере прогревания двиготеля причины-загрязнение самих компенсаторов,узкий канал подачи масла на ГБЦ тот кто в теме тот поймёт просто у каждого двиготеля своя конструкция.постоянный шум гидриков на прогретом двиготеле причины-износ самих гидриков редко но тоже бывает,механические потери давления масла в системе-масленный насос,износ кол-вала и вкладышей,износ пром вала,износ постелей распредвала и самого распредвала,всё просто,удачи.
@ar4y475 жыл бұрын
Подача видео в том ,что если кто будет чистить - обращал на это внимание. Ведь люфт тарелки не есть хорошо.
@user-zg3bc4cj3o3 жыл бұрын
Абсолютно правильно !
@Marakesh889 ай бұрын
4 года прошло , но попытаюсь.Здравствуйте Пробег 197 . Цепь новая , мск новые, плунжер с пружиной новые , гидрики уже поменял новыми 32 штуки ,масло 10/40. 1 раз поменял , все вместе с гидриками,начали стучать на горячую ,до замены ,на старых не было (Были с упаковки бракованные,которые пальцем продавливались) 2 раз ещё раз поменял перестали на горячую стучать, уже хуй его знает что делать , до злости Предлагают масло менять на другие фирмы , вязкость менять.Что ещё можно посмотреть. Мастер который все делал , снимал насос и чистил его
@Marakesh889 ай бұрын
Забыл добавить ещё , 197 пробег ,оригинальный Двигатель имеет отложения , и в сравнении с фотками что мне попадались , засратый
@user-wl3sf9uk6g4 жыл бұрын
Уважаемый ведущий, читал на форумах что гидрики на акцент подходят с двенашки, вы не в курсе этой темы ведь они в разы дешевле. Не расскажите по подробней. За ранее спасибо
@ar4y474 жыл бұрын
Не сказать что в разы , есть же аналоги. Там цена от 200 р , но суть в том ,что от таза немного их конструкция отличается ,и возможно в этом и есть преимущество
@user-wl3sf9uk6g4 жыл бұрын
@@ar4y47 то есть работать будет как надо, можно не беспокоиться?
@ar4y474 жыл бұрын
@@user-wl3sf9uk6g ,в принципе да. Но ещё зависит ,кто ставить будет....
@user-wl3sf9uk6g4 жыл бұрын
@@ar4y47 ясно спасибо вам большое, ставить буду сам, значит или с приоры или 12-ки?
@ar4y474 жыл бұрын
@@user-wl3sf9uk6g с 12 точно подходят , с приоры в принципе идентичны ,но лучше иметь свой с мотора для сравнения. Либо штангильциркуль
@fornlexx5 жыл бұрын
риски маркером не делаются
@ar4y475 жыл бұрын
Вопрос ,а чем тогда ? И второй ,- это для наглядности .
@fornlexx5 жыл бұрын
РИСКА линия, наносимая на изделие при разметке его под обработку сверлением, строжкой, фрезеровкой или чертильными линейками, изготовленными из стали или латуни. Для того чтобы избежать царапин на изделиях, пользуются преимущественно линейками из латуни... Простым человеческим языком- риска наносится твердым острым предметом, после чего на поверхности остается борозда. Маркер никакого отношения к нанесению рисок не имеет.
@ar4y475 жыл бұрын
@@fornlexx приму к сведению , подскажи тогда ,- как мне называть полоски маркером ?
@fornlexx5 жыл бұрын
как вариант можно называть меткой, чертой...
@volfshamil20306 жыл бұрын
На свой акцент я поставил вазовские компи
@ar4y476 жыл бұрын
Volf Shamil ина? Или заводские?
@MrGroundzero136 жыл бұрын
Volf Shamil от какого ваза??
@ar4y476 жыл бұрын
Роман Зланго от 16 кл, от 12шки подходит
@user-qb7cx6lm4c5 жыл бұрын
Volf Shamil повторись пожалуйста, от каких вазов подходят гидрики на акцента и как потом ведёт себя машина?
@syavagor5 жыл бұрын
Вот такого видео ты тоже не видал. kzfaq.info/get/bejne/fbqIeb2jl8mtYo0.html
@ar4y475 жыл бұрын
В чем прикол?) И к чему?))
@syavagor5 жыл бұрын
@@ar4y47 Ну ты не видел с такой проблемой как у тебя видео,а я со стуком как у меня не видел.