А сколько литров рабочий об,ем?

Добрый день, подскажите какой авто был в роли тягачя?

Калина кросс, 1,6 л, 106 л/с. По трассе в принципе нормально, и до 120-130 разгонялся, не болтает, а в горах когда разгон, торможение, поворот, снова разгон - тяжко. Подъёмы выше 7-8 процентов даются тяжело, т.к. нужно держать больше 3 тыс оборотов - меньше не тянет, дизель думаю потянет легко. Ну это особенность двигателя, у Калины максимум крутящего момента кажется на 5,5 тыс.оборотов, а это уже красная зона))

@@Konstantin.Gusev77 Вам бы автомобиль, да с двигателем, глядишь бы и поехало оно. А так то все норм, логично и закономерно. ) Не обижайтесь, но 1,6/106 это параметры городской шмыгалки и то не быстрой. Если передние колёса не отрывались от земли, то нагрузка на шар норм была. Кстати это речь не о тяге, а о вертикальной нагрузке.)

@@merman-expert Ларгус korobok team катается с каплей и ничего, видел ребят с невядовым на калине, кто-то на Шевике катается, а там лошадей вообще 80.

каркас из аллюминия

Откровенно говоря , раньше стучали молотками , было все качественно, сейчас не стучат , говнище полное, Мерседес упал до уровня , китайского качества.

Я, в этот раз, на Байкал купил палатку берег уп-5 и печку, дёшево, сердито и компактно .

Ага, лично Путин )))

Он сказал правду. Тот предприниматель любит дикую рыбалку и у него СВОБОДА. А еще глава одного из городов Ленинградской области купил пару лет назад аж ТРИ прицепа СВОБОДА. Люди не экономят "на спичках", они понимают, что берут.

В России пока учатся делать кемперы, пока не умеют.

среднее знанение в нормальной загрузке в рйоне 40-50 кг. долно быть, если у вас не пикап, где нормально и 100 кг, другое дело прицепное должно на это быть расчитано

Ты всего лишь на 10 сек позднее отправил коммент) 🥈

Пока хотят сэкономить топливо и сохранить обзор в движении без дополнительных зеркал.

@@ObzorAvtodomov Не думали над возможностью установки камеры сзади прицепи и передачи изображения на экран в онлайн режиме в машине?

@@user-tx4xq2by2k Если вы готовы заплатить за ширину и камеру, то пожалуйста, обращайтесь

@@user-tx4xq2by2k да, такое делали, очень простой способ, это либо отдельно камеры, либо рамка номера с камерой, изображение по вай-фай камеры на телефон

Добрый день, да сейчас прототип уже готовим, правда он в ОАЭ улетит, и начинаем делать серийно, через пару месяцев покажем

вроде сказали что герметик

Двусторонний скотч 3м 4910 или аналоги (Теза). Дорогой только. Выдерживает тряски,солнечные лучи,на свою толщину 1мм ходит туда-сюда 5мм. Раньше высотные дома (100 этажей) алюминиевыми панелями облицовывали, там дюбеля не выдерживают - ветровые нагрузки огромные. При этом можно снять- за кончик берешь-удлиняется и можно снять-(разъединить детали.Кратковременно сильно прижать,предварительно обезжирив поверхности.Там чистый акрил.Заполняет мельчайшие поры,измеряемые нанометрами-за счет этого высокое прилегание .Для дышащих (пористых) материалов не подходит.

Не заливает. Жена готовит нормально. У кухонного отсека по периметру сделан бортик с уплотнителем, вдоль бортика вода стекает вниз.

Мне бы то же эту инфу, есть родня интересуется.

​@@merman-expert Адрес где можно купить

Дык хоть адрес, хоть что бы знать@@murali3275

запчасти для грузовиков

Тоже ищу такой рундук. За ссылку или название спасибо!

Я на СВОБОДА установил Daken WELVET - инструментальный для большегрузов на 119 литров. Влезает композитный баллон на 13 литров, биотуалет Thetford 345 и запасная канистра на 10 литров. Производитель ставит рундук пластиковый питерского производства, он красивый, но ниже чем у меня.

У меня жена 175, от крышки до головы примерно 20 см. В гараже крышку открываю, потолок задевает, а он у меня 2 м.

Прицеп-капля «Свобода»

И ещё пару слов. Было бы реально очень интересно посмотреть хоть небольшое путешествие на таких прицепах. Именно про быт, какие-то трудности и радости. Потому что гложет червячок сомнения а моё ли это

@@boris7831 см.канал "Липовые истории"

У меня всегда вопрос, а зачем автоприцепу шикарная аэродинамика, с какой скоростью по нормативам ПДД можно буксировать автоприцеп? Думаю тут аэродинамика не нужна, а важней практичность.

Я уже как два года купил новый автоприцеп, чтоб построить подобное. Но к сожалению времени не хватает, ремонт дома делал, с пользой использовал прицеп гипсокартон на нём привозил, шикарно выручил.

Весной этого года сварили с друзьями прямоугольный каркас, хочу сделать, так как никто не делает автодома, с внешней несущей конструкцией, типа каркас защитный, чтоб на крышу можно было даже лодку пластиковую загрузить. Много у меня сумасшедших идей, буду пробовать реализовывать их.😅😅

Не согласен, кому как удобно...с каплей удобней путешествовать...то есть можно аставить без проблем, проехать там где автодом не пройдёт...Автодом конеч6 это очень хорошо, но не всегда...

@@user-wm8ft3xv1y согласен!

разные категории, как сравнить новую ганту с б/у с класнном ? ))))

Б/у домики из Европы сделаны из реечного каркаса, обшитого фанерой и пластиком. По нашим дорогам такой прицеп ходит пару лет. потом течет по всем швам. Рейки в нижней части таких прицепов, как правило - гнилые, поэтому их продают через десяток лет эксплуатации. А наши покупают ))

В смысле???

Дак по сути ничего лишнего то и не нужно.кухня есть поспать место есть.А если что то большее так там и ценник другой будет.

@@machindramerkava7110 я делаю кемпер под себя, что бы стоять внутри и зимний вариант. Без скоса на передней стенке, просто параллелограмм. И под двухосный прицеп с резино жгутовой подвеской. Он просто уже есть у меня.

Вот как я уже говорил только поспать и в не погоду не чего не зделать не посидеть за столом не кушать не приготовить, так проще купить палатку большую и басто и всё нештяк

@@machindramerkava7110 ценник можно плескать чуток по дороже но с полным комфортом если для себя, а на прокат я бы не стал каплю брать лучше чуток но больше взять и чтоб там можно было посидеть и не плохо если в полный рост и кухня в нутрии была

@@user-jq6cl8nz6z +3 литра к потреблению сразу Кухней внутри стараются не пользоваться те у кого она есть - предпочитают готовить на улице.

Наверное вы не знаете как это устроено и как этим пользоваться

@@ObzorAvtodomov Я как раз только вернулся с полутора месячной поездки.

Наверное вы как и все хотите инфраструктуру, но больше 500₽ за стоянку платить не готовы?

@@ObzorAvtodomov От Крыма до Дагестана можно снять отличную квартиру за 3000-4000 в любом месте, Сочи в том числе, а там где нельзя можно поставить палатку бесплатно. Например на Домбае шикарные апартаменты с стоили 2800. Какова экономия если таскать за собой по горам 8000 км эту повозку ? и спать в конуре? 500 рублей мало вероятно, а за 3500 я сниму двухкомнатную квартиру с бассейном и гаражом на пульте рядом с морем. Я что то не понимаю?)

@@turists_spb Крымы, дагестаны, квартиры - именно по этому у нас в стране полная жопа. Людей с нормальными ценностями не осталось.

Кто-то и клепает у нас, а кто-то умеет что-то другое, и не хочет клепать, и его устроит такое качество и формы. Если есть деньги, всегда можно купить что - то подороже, можно заказать более дорогие окна на двери, не вопрос. Али-экспресс всё пришлет.

яхта по цене пентхауса? )))

именно

А какая фирма делает 21й век?

В Австралии такие прицепы бегаю по дорогам уже десятки лет. Мы путешествовали со СВОБОДА по Грузии, по Турции, по Росси. Полет нормальный. В горах, с Планаром, было тепло.

Стоит. Мы купили СВОБОДА три года назад в максимальной комплектации. Все выходные в радиалках. Зимой стоит в гараже. Объездили весь Северо-Запад, Грузию, в прошлом году ездили с ним в Турцию. Модернизирую его сам. Запасное колесо перенес на крышу, над осью, чтобы не нарушать развесовку. Рундук ДАКИН на 112 литров на дышло. Дополнил еще одной маркизой-душевой КАМПИНА, теперь рядом с прицепом за минуту появляется туалет-душевая с входом как с улицы, так и со стороны прицепа, ночью удобно. Большой кемпер не стали брать по причине большого расхода на трассе, большого веса и затрат на хранение. Капля же дает +1,5 литров на сотню, стоит в гараже с грузовым прицепом, и достаточно легкая при парковке в лесу, где можно руками подвинуть в удобное место. Почему "капля", а не палатка, потому, что раньше ездили с палатками, но каждый день ставить мокрые палатки не камильфо, увидели в Норвегии у французов и поняли, это то, что нам нужно. Жизнь и путешествия со СВОБОДА показали, что мы оказались правы. Удачи!