Прицепное для прицепа мотоблока (адаптер) легко без токарки.

Рет қаралды 9,759

Ods31

2 жыл бұрын

Видео о том, как изготовить прицепное к прицепу мотоблока своими руками быстро без токарки

Пікірлер: 31

@vandal1459 Жыл бұрын

Самое адэкватное из того что я просмотрел РЕСПЕКТ

@user-er1vz5mh1k 5 күн бұрын

Жаль, что нельзя поставить 100 лайков... Сынок, не слушай злые коменты. Это от завести. Идея отличная!!! Спасибо!!! Лайк и подписка с меня. Твори и придумывай на радость всем!))

@ods3193 5 күн бұрын

Спасибо большое🙂 Стараюсь👍🤝

@user-mt3lv7ck3t 8 ай бұрын

Гениально без заморочек

@mikhailmikhail4525 Жыл бұрын

Отличная идея! Спасибо за хорошую мысль. Про изготовления прицепа ролик Ваш не нашёл.

@ods3193 Жыл бұрын

Спасибо что оценили идею!!! Про изготовление прицепа к сожалению нет возможности снять, нет у меня сейчас прицепа, переехал в другое место! Хотя жаль, там есть про что снять, про тормоза и ось... Ну может в скором будущем буду делать новый - обязательно сниму!🙂🙂🤝🤝

@user-cb6yv8uw9g 6 ай бұрын

Привет.болт обломит я делал из центральной тяги дт-75обламывает по резьбе.

@user-sp6vp6lu8p 2 ай бұрын

Отлично!

@waleritalalaew3946 Жыл бұрын

Оригинально

@user-xs2wu2vu9r Жыл бұрын

Спасибо👍

@stelsflame6229 Жыл бұрын

Из того что я видел, самая простая и надежная конструкция, и самое главное без люфтов и болтанок. А от сварных соединений всё равно никуда не убежать. Даже из крестовины сцепка может лопнуть по шву. Поэтому однозначно лайк!

@ods3193 Жыл бұрын

Спасибо! Из крестовины может лопнуть еще как, потому что сталь закаленная единиц до 30 точно, и при сварке без последующего отпуска по околошовной зоне закаливается еще больше! А этот болт тоже подкалиаается, но не так, он сначала подсогнется.

@user-tq4pm8ry6f 10 ай бұрын

На сколько болт?

@ods3193 10 ай бұрын

Этот на 22, для моего прицепа пойдет, идеальная развесовка, нагрузки ни какой почти. А так желательно чем больше тем лучше. Думаю на 30 будет вообще идеально.

@smailovskim 2 жыл бұрын

А горизонтальный болт не тонковат? Вариант интересный, простой,но вот болт бы потолще и нормально. Просто те,кто возит на мотоблоке,как на фуре,им не подойдёт! Я больше 200 кг на Неве не вожу,мне такое прицепное подошло бы,но пока не требуется. Но, всё-таки молодец.

@ods3193 2 жыл бұрын

Болт можно и потолще конечно, другого не нашел. Но у меня на прицепе очень хорошая развесовка, поэтому даже при полной загрузке прицепа на него нагрузки почти не какой. В идеале М30 болт. Спасибо что оценили идею)🤝

@kotborka 2 ай бұрын

@@ods3193 Дело ж не только в развесовке.Она важна в статике,пока стоит на месте.А на ходу мотоблок ведь не просто тянет вперед,он еще и создает крутящий момент-колеса вращает вперед,а сам пытается провернуться назад соответственно.Чем больше нагрузка,тем больше силы на излом прицепного,и ещё от расстояния до мотоблока,чем ближе,тем усилие больше.

@user-un8nq3yg2b 2 жыл бұрын

Очень жиденько и быстро развалится !!!😂😂😂

@ods3193 2 жыл бұрын

Как вы это определили что развалится? Расчет на прочность сделали? Что это за мера такая "жиденько"? Уже 3й год работает и разваливаться не собирается. Но чем больше гайка и болт тем лучше конечно.

@user-un8nq3yg2b 2 жыл бұрын

У меня потолще ломалось !!!!!! Первым делом лопнет возле сварки !

@user-gg2wz1lg8q 3 ай бұрын

А люфт есть вообще..??

@ods3193 3 ай бұрын

Минимальный.

@user-ut2sn2zh7m 2 жыл бұрын

дружище эта сцепка не надёжная согнётся и отломится . делай с крестовины.

@ods3193 2 жыл бұрын

Спасибо за совет! Сейчас если я буду переделывать, то буду точить, станочком обзавелся! Этот вариант нормальный если болт от М30 и выше взять. Болт м20 как у меня не советую, тонковат. В моем случае он врядли поломается, нагрузки нет, развесовка на прицепе хорошо подобрана. На полной загрузке прицеп опрокидывается немного назад, а кокда я сажусь какраз уровновешивается!

@user-ut2sn2zh7m 2 жыл бұрын

@@ods3193 я варил с креставины укреплял касынками вообще без такарки .резьбу на концывике нарезал леркой и всё .токарки ноль.брал наконечник с отбойного молотка хоженый провереный работой укаротил его нарезал резьбу и проварил к крестоване .

@ods3193 2 жыл бұрын

@@user-ut2sn2zh7m Это хороший вариант! Если есть где взять, то конечно лучше сделать так!👍👍👍

@user-ut2sn2zh7m 2 жыл бұрын

@@ods3193 всё что надо есть на метало приёмке я брал там

@user-ut2sn2zh7m 2 жыл бұрын

@@ods3193 я на металопиёмке выбрал кардан куок швелера и пишню от отбойника .резщики отрезали мне почти по размеру кусок швелера обрезали кардан и всё мне это обошлось 200р. российских.я считаю это копейки

@Blitz-ml6pe 5 ай бұрын

Чё там? Через сколько отвалилась??? 👉🤣 Видно же хлипкое ВСЁ

@ods3193 5 ай бұрын

🤣🤣🤣 👍👍 Не отвалится никогда Есть такие вещи как понимание металло-физических процессов происходящих при работе определенного узла, физические характеристики применяемых материалов, грамотная распределение нагрузки на узел при проектировании, а именно баланс развесовки прицепа при нагрузке и без неё и т.д. На основании этого можно делать выводы. Я согласен, что болт можно и побольше взять, но небыло другого у меня. Поэтому не развалится!) А за комментарий спасибо!🙌