Здравствуйте, дорогие друзья! Предлагаю вам посмотреть несколько кадров о приемке очередного тепловоза ЧМЭ3 в ремонт. Видео получилось небольшим, ну хоть что-то! Всем приятного просмотра!
Пікірлер: 53
@user-rj2co4wn1t2 жыл бұрын
Как же работает двигатель прям бальзам на душу 👍👍👍🔥🔥
@alexmay11612 жыл бұрын
Через пару серий останется от "новой игрушки дяди Славы - одна рама. Потом много серий про сборку. В финале - свежевыкрашенная "конфетка" на ходовых.:) Будет что посмотреть!:) Удачи!
@user-uk3zb1jr7v2 жыл бұрын
Спасибо
@1000dimitry2 жыл бұрын
Во,знакомая машинка,с ней же тогда я с 3РД мучался полдня,да рукава на разгрузку менял.Все целое,приятно глазу.
@user-lj8nu2fr6l2 жыл бұрын
Вот так бы в училище преподавали и цены не было мастерам
@The5irit2 жыл бұрын
Раз в кабине все сухо - видимо, острых неисправностей нет.)))
@user-cx7vr4sb9i2 жыл бұрын
Что сказать лайк и уважение. Как здоровье Слава?
@user-uk3zb1jr7v2 жыл бұрын
Всё хорошо, Саня, спасибо что интересуешься!
@user-cx7vr4sb9i2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v тебе спасибо, что снимаешь!
@alekseikurepin14332 жыл бұрын
Для меня, как простого обывателя звучит отлично. Как вы там определяете?
@alexz532 жыл бұрын
Подкрасить и будет норм.👍
@ivandraga68872 жыл бұрын
Чмэху пригнали в ремонт?)) Звук, знакомый с детства! :)
@user-uk3zb1jr7v2 жыл бұрын
Пока в отстое стоит, сам не знаю какой ремонт будет
@user-lj8nu2fr6l2 жыл бұрын
Мы такие двигатели ставили на ДЭС
@user-pf4yg8xg9b2 жыл бұрын
👍👍👍
@madmax68302 жыл бұрын
👍💯🔥
@rail1902 жыл бұрын
лайк топ
@ladoga23 Жыл бұрын
Может кто владеет информацией, где сейчас проходят ТО, подьёмку, тепловозы 2ТЭ116, М62? Спасибо.
@user-xi7mo9bo6f2 жыл бұрын
Дизель вроде на слух работает не плохо, но заменить форсунки стоит. Клапана работают отлично. Вот что могу сказать со своей стороны по дизелю. Большой лайк! Интересно, что это там так дрыгается на 1:10 ? Это компрессор?
@1000dimitry2 жыл бұрын
на 1:10 обратный клапан компрессора.
@user-uk3zb1jr7v2 жыл бұрын
@@Vanh_Eka нет там гидрокомпенсаторов,, человек просто незрячий и иногда путает
@user-xi7mo9bo6f2 жыл бұрын
@@Vanh_Eka А разве нет?
@user-xi7mo9bo6f2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v Спасибо, исправлю. Давно этими делами не занимался, подзабыл.
@mitay40812 жыл бұрын
д.Слава),а что за ящичек с автоматами))) возле рукава набора олж.жидкости?)).Добрый вечер Вам)
@mitay40812 жыл бұрын
Автономка????)
@user-uk3zb1jr7v2 жыл бұрын
Это система подогрева охлаждающей жидкости
@ddzh92912 жыл бұрын
Так и что же не так с этим тепловозом? Или он пришёл на плановое тех. обслуживание?
@user-uk3zb1jr7v2 жыл бұрын
Будет ремонт, какой пока не знаю
@user-rk9mn2ro2x2 жыл бұрын
А у нас масло в систему охлаждения стало попадать. Если есть возможность сделайте видео про выявленные неисправности.
@user-uk3zb1jr7v2 жыл бұрын
Однозначно через водомасляный теплообменник! Причина там
@user-rk9mn2ro2x2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v да мы тоже так думаем. Спасибо
@user-rk9mn2ro2x2 жыл бұрын
@@user-uk3zb1jr7v добрый день сделали опрессовку теплообменника не пропускает масло. Будут искать дальше причину неисправности.
@mikalai34 Жыл бұрын
@@user-rk9mn2ro2x расскажете, в чем была беда? :) Интересно всё-таки
@user-rk9mn2ro2x Жыл бұрын
@@mikalai34 теплообменник. Причина неисправности
@OtezSergei2 жыл бұрын
Что ремонтировать будем?
@user-uk3zb1jr7v2 жыл бұрын
Пока не знаю
@bazarbaiorazgaliev59782 жыл бұрын
Старый двигателя лучше чем новый. Новый двигателя ремонта не пригодный.
@user-ns9fi8qe9i2 жыл бұрын
Так работает жеж. Нафига его ремонтировать?
@fareast62582 жыл бұрын
Работает? Не трогай!
@user-hh2mx1sb5x2 жыл бұрын
Как говорит мой напарник- накопаем! 😊
@ddzh92912 жыл бұрын
@@fareast6258 Предлагаете подождать с заменой поршневых колец и масла до того момента пока дизель заклинит?
@user-rn2wx6mo3k2 жыл бұрын
его в металл пора отправлять допотопщину эту!
@yurakondratuk2532 жыл бұрын
А тебя вполиклинику, для опытов! Вот раньше делали! Страны уже нет, а техника ездит!
@user-rn2wx6mo3k2 жыл бұрын
@@yurakondratuk253 Е**ало завали! и что? Она древняя жрёт много слабая, у нас был МАЗ 537 так жрал масла и соляры вагон и знаешь особо он экскаваторы не прытко тягал, натужно ему было (хотя он был полностью исправен) пригнали новенького китайского тягача так тот тянул как надо и ездил быстро да китаец хлам но уже 3 года проработал и ничего, так что технику обновлять нужно, и не надо говорить что сейчас не делают хорошую, ещё и как делают только стоит она дорого.
@user-xi7mo9bo6f2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k Сравнили МАЗ с тепловозам, тут типы передач совершенно разные, плюс мощность. Если ЧМЭ3 хорошо отрегулировать (возбуждение и ТД), то это самый надёжный и легко обслуживаемый тепловоз, который по надёжности и по параметром не уступает современным. Современный ТЭМ23 отдыхает.
@user-rn2wx6mo3k2 жыл бұрын
@@user-xi7mo9bo6f это то же самое уставший тепловоз тыщу летней давности, у всего есть предел усталость металла и этим помоям пора на свалку!
@user-xi7mo9bo6f2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k Все детали на этих машинах взаимозаменяемы. Уставшие детали заменяются на новые. Здесь стоят дизеля милионники.