Принципово новий рівень? Hyundai Sonata 2024
Рет қаралды 110,099
Күн бұрынБез малого сорок років і вісім поколінь модель Hyundai Sonata знаходиться на конвеєрі і за цей час багато чого змінилось. Нова Соната за сприйняттям вже не буде такою як раніше, вона інша, хоча і відносно... Рестайлінгова Sonata DN8 на тесті InfoCar. Розбираємось!
Збираємо ПІВ МІЛЬЯРДА ГРИВЕНЬ на 10 Пульстронів для ДШВ! Більше про проект ОКО ЗА ОКО від ОККО та «Повернись живим» за посиланням - bit.ly/3vYN1Hv
Ціни та ТТХ:
- Hyundai Sonata 2024: hyundai-sonata.infocar.ua/son...
Огляди Hyundai Sonata:
- тест-драйв Соната 2016: • Hyundai Sonata - тест-...
00:00 - Вступ
00:45 - Історія
03:55 - Зовнішність
06:30 - Задній ряд
07:01 - Драйв
08:01 - Багажник
09:41 - ОККО
11:18 - Двигун
12:54 - Динаміка
13:39 - Коробка передач
14:26 - Шумоізоляція
14:54 - Салон
19:10 - Підсумки
#infocar #щопочому #сальтісонов #чтопочем #hyundai #sonata #hyundaisonata #хюндай #хундай #хендай #соната #хендайсоната #хундайсоната #хюндайсоната #хендэ #хендэсоната
Конкуренти Хюндай Соната: Honda Accord, Toyota Camry, Skoda Superb, Mazda 6
Підписуйтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua
@DmitriyBeganskiy 13 күн бұрын
Коли Ярік сказав про дрова, я вже прям очікував інтеграції з "Дрова дубові"... )))
@AlexKamUa 13 күн бұрын
Йой, ролик менш ніж на 90 хвилин, подивлюсь 😂
@Kolumbo137 11 күн бұрын
Справді, ролики по 40,50,і так далі, то занадто, я їх не дивлюся)))
@zozik95 13 күн бұрын
Володію сонатою лф дорест. Я сам більше німців люблю, і корею купив випадково, але сонатка дуже здивувала. За вартість убитого фюжина чи бомже пасата я отримав машину 15го року, з пробігом до 100 тисяч, і в макисмальному жирі з панорамою, вентиляцією сидінь і дистроніком. Не виключаю, що за кілька років пересяду замість умовного пасата б9 в сучасний кузов сонати, гарна машина.
@oleksiykobernik6626 13 күн бұрын
гарна тачка тільки мотори стрьомні принаймні до 16го року (задири і тп)
@zozik95 13 күн бұрын
@@oleksiykobernik6626 LF кузов не страждає задирами, там немає проблем з каталізатором, які були у YF. Але є інші) вкладиші, жор масла, і т.п. Але ніхто не заважає раз в 100к поміняти вкладиші за 300 доларів і їздити далі)
@zozik95 10 күн бұрын
@@oleksiykobernik6626 ну газік безсмертний, але і пробіги там йобнуті. Якщо 2.4 - то задирами він не страждає. Вкладиші провертає, згоден. Але це фікситься 300 долларами раз в 100к кілометрів. Масло жере, факт. Турба +- як 2.4 по надійності.
@slavik5263 10 күн бұрын
Пасата б9 ще нема)
@zozik95 10 күн бұрын
@@slavik5263 та ні, є)
@user-of2hc3hl1b 13 күн бұрын
Я можливо, старовір, але ці нові кластери приборка та медіа в одному мене не приваблюють. Ціную в мазді багато механічних кнопок та крутилок. В попередній сонаті їздив як пасажир. Машина без душі. Пуста якась. Але ця нова Соната цікава. Як там вже писали, чекаємо в уклон))
@DerGrooz 11 күн бұрын
Цієї там не буде
@maxho9573 13 күн бұрын
Ніколи не був фанатом Хюндай, але і Іонік і новий Тушкан і ця Соната мені подобаються. Прогресують корейці прямо дуже! От би ще вони нормальні бензинові двигуни знову навчились робити... До кінця нульових виходило ж якось?!
@user-pu6ip7zn9p 10 күн бұрын
Хьонде. Тусан. І нєхуй його називати тушканом, тому що він для вас тюксон, фу блядь як гидко це звучить, тюксон беееее
@v.k.6058 13 күн бұрын
Позаду щось затісно, особливо Яріку), неначе в Елантрі. Та і кліренс не для наших ям. Не впевнений, що хто їх багато братимуть.... за >40 К
@volodymyrbabych8761 13 күн бұрын
Там є опція збільшення кліренсу, не знаю чому про це не сказали в огляді. В мене Honda Accord 2019 року з приблизно таким самим кліренсом. Впринципі вже звик, але на природу з таким кліренсом не поїдеш. Тому краще купити топову комплектацію з опцією підняття кліренса. Якщо не помиляюся, то можна зробити 15 чи 16 см кліренсу.
@makarvideopro 13 күн бұрын
Теж помітив,що він головою стелю чистив позаду))
@EXPLORER8100 13 күн бұрын
Сзади места ВАЛОМ,просто 2 метра сам за собой...Прикинь этот нюанс !
@EXPLORER8100 13 күн бұрын
@@volodymyrbabych8761 А где это делают,у официалов или сам можешь ,ну или просто на какой-либо СТОшке ?
@user-pp3wu2ru1u 13 күн бұрын
Єлі помістився на задніх сідушках голова коліна як в тавріїї
@mykola_sopiha 13 күн бұрын
Я думаю мало хто це напише, але длякую тобі за рекламу "Пульс помсти"! Чудова ініціатива від Окко і ПЖ
@tostipel 13 күн бұрын
Окко піариться на війні як і уклон і заробляє під шумок шалені гроші і продає Пепсі яка не вийшла з рАшки, яка по суті ж спонсором тероризму
@oleksandrlitash1751 13 күн бұрын
дякую за обзор! дуже цікаво
@MIHAYLO_HALKIV 13 күн бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@volodymyr1149 14 күн бұрын
Наве є нове. Виглядає прикольно. Дякую за огляд
@user-gv8pl4zy9v 13 күн бұрын
Дякую за огляд, було дуже цікаво.
@user-hu4dp5io7b 13 күн бұрын
Дякую за огляд! Рестайл значно більше мені сподобався ніж оригінальна 8ка. Було б дуже цікаво побачити Сонату у кузові універсал чи шутін брейк
@viktorkaletnik23 13 күн бұрын
Таке враження,що маркетологи перемогли інженерів. Великі сумніви ,щодо практичності та ліквідності через 5-7 років користування. Сам був власником 4 генерації Сонати , так при 2.0 двигуні і витратах в середньому 7л, до сотні розгін був 9с , кліренс 16см. Вартість нового була адекватна (20000).
@nephilimson 13 күн бұрын
Щось ви путаєте розгін. У мене було 5-те покоління 2.0. Розгін 11с, розхід 12-13
@user-km9fo7mp5t 13 күн бұрын
і 20 000 вона не коштувала. Я елантру брав в мінвмалці за 20 800( автомат)
@viktorkaletnik23 13 күн бұрын
@@nephilimson не плутаю. Саме 9с. І витрати теж на рівні 7 л середня. Саме 4 покоління завоювало ринок для Сонати. Підвіска взагалі суперова була. Єдине ,що при активній їзді витрати мастила була близько +1 л на 10000км.
@viktorkaletnik23 13 күн бұрын
@@user-km9fo7mp5t саме так і коштувала , якщо точно то 19800. Салон був на в'їзді на міст Патона справа ,якщо їхати з центру Києва. А Елантра (тоді називалась XD) коштувала 16400.
@nephilimson 13 күн бұрын
@@viktorkaletnik23 я загуглив специфікацію, 12.3 у неї, 145к.с
@bogdankryvenko243 13 күн бұрын
Улюблені дрова, чекаю їх в кожному відео😅
@zarya_UA 13 күн бұрын
Чувак який продає дрова мабуть вже озолотився!)))) Його реклама у кожному випуску інфокар!))) Оце я розумію інтергація реклами) Дякую за огляд!))
@sallys5133 14 күн бұрын
Звичайно машина не для наших доріг, але стиль доволі крутий. І не погоджуся з Ярославом щодо кольору, сірий колір авто найгірший. Як в плані зовнішнього вигляду, так і в плані безпеки.
@ivan_plav 13 күн бұрын
Це просто вау 😮
@NeonGlay 12 күн бұрын
Дорого за це
@andsoblet 13 күн бұрын
Нічого собі, під капотом преміум, газові упори😮
@jerrymerezhanyi7535 10 күн бұрын
дякую за відео!
@alpo2621 12 күн бұрын
Дякую.
@EXPLORER8100 13 күн бұрын
1:47 - У меня прям такая была,огонь авто ! По салону,она превосходила многих конкурентов и причём солидно,ДО СИХ ПОР ,я считаю тот салон,одним из лучших,по совокупности качеств ! Весьма надёжная оказалась,лёгкая в ремонте ,а с учётом цены,так вообще супер ,даже те косяки*а где их нет) которые в ней вылезлим,с лихвой перекрывались её приятной ценой и невысокой стоимостью содержания ! Дизайн экстерьера(интерье я на 2024 год,до сих пор оцениваю на 5++++++) даже сейчас очень солиден и приятен ! Салон очень просторный,сидения кайф,подвесон немного неоднозначный,непробиваемый,но какой-то слишком прыгучий на неровностях,но когда дорога не слишком "весёленькая" ,то прям Бентли,шуршит и балдёж ! Динамика норм,не плохо и не супер . Шумка средняя,быввает и хужеи лучше ! Оснащение на её цену - это огнище прям было ! И опции полноценные и качественные ! Багажник большой и на АМОРТАХ бляха !...И моя любимая,синяя подсветка с регулировкой яркости ...Самый любимый цвет подсветки,уютный и загадочный ! 🤔😄💥💥💥👍👍👍
@oleksandrmolodchenko8609 14 күн бұрын
Зразу лайк
@volodkavolodkin5881 13 күн бұрын
Як завжди - вогінь! 🔥
@georgenoex 13 күн бұрын
Дуже гарне авто! Сучасне, спортивне! Мені дуже сподобалась! Вже катався!
@user-ui1uj9ji7g 13 күн бұрын
Побачила цю модель у дворі,зацікавилась,вбила пошук,а тут знайоме обличчя)
@yuriyagar 13 күн бұрын
Купив, бо подобається шкрябати дорогу🎉
@serhiikamyshnyi2124 13 күн бұрын
Супер як завжди. Слава Україні. Дякую вам за вашу роботу.
@arcsin4083 13 күн бұрын
Як можно було так пропустити тренди і не зробити ліфтбек🤔.
@mylana4972 13 күн бұрын
Багажник був би зручнішим.
@leontiykvazimodo2053 14 күн бұрын
Ухти! Ухтишка!
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 13 күн бұрын
Дякую за огляд! Мені авто сподобалось, кліренс тільки недостатній! Корейці дійсно ростуть з кожним авто! Якщо Ярослав туди помістився, значить салон норм)))
@volodymyrbabych8761 13 күн бұрын
Є опція підняття кліренсу, дивився на сайті Hyundai.
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 13 күн бұрын
Як що так, то норм! 2-3 см кліренсу і буде краще
@mylana4972 13 күн бұрын
Виглядає шикарно! Хоч і схоже на Ionic 6, але набагато красивіше. Седани може й поступились місцем кросоверам, але для когось вони все одно бажані.
@tokugava77 13 күн бұрын
постійний партнер програми - дрова дубові
@user-oc8zg3yi5h 13 күн бұрын
Мені дизайн сподобався, але 1.5 ляма, та навіть 1.3 за Хьенде це дуже багато... десь ще психологічно ну не може вона буте дорожче за ВАГ або Тойоту)
@user-ec5rd2ge3v 13 күн бұрын
Це “D” скільки ж вона по вашому має коштувати ? 1,5 в топі це 37 тис $. Коштує по аналогії Кемрі. Як ви кажете навіть 1,3 тобто 32,6тис $. це для неї багато, ну ну😅 звикли до битків та корейських газових дрючків з пробігом 600 тис км. Ще раз 600тис км. Як на мене це як мінімум показник витривалості. Но вас не перепреш зомботойотоводів…. Як на мене адекватна ціна за таку комплектуху. Дякую інфокар.
@alexfilmstudio7228 13 күн бұрын
@@user-ec5rd2ge3v 100%, точніше сказати Японодрочери)
@flowtess6504 13 күн бұрын
Перед ще норм, але цей зад якось так собі, взагалі не подобається.
@user-oc8zg3yi5h 13 күн бұрын
@@user-ec5rd2ge3v Так я дійсно звик що Хенде народний авто а не авто за вартістью тойоти та ваг ) результати продажів все покажуть)
@user-oc8zg3yi5h 13 күн бұрын
@@flowtess6504 це треба звикнути) новий тусон мені спочатку не зайшов теж, а зараз такий наче норм)
@DmytroNaumets 13 күн бұрын
Гарне авто🔥
@Dmitry-Moiseenko 14 күн бұрын
Дякую за класний огляд, корейці роблять цікаві авто! Слава Україні! 🇺🇦
@igorasap6583 13 күн бұрын
чекаємо на тесла модел 3 24 року !!)) дякую , за контент !)
@ToCostas 13 күн бұрын
Дякую за огляд. Дуже чекаємо новий кодіак. Буде?
@sashalysenko1357 13 күн бұрын
Новий дизайн класний і свіжий. Сподіваюсь він трохи протримається на конвеєрі. Тому що в них кожне нове авто кардинально відрізняється від попереднього. Це є одна з їх проблем на мою думку. Постійний пошук стилю. І це сильно б'є по ліквідності на вторинному ринку. Тому що за пару років буде нова модель геть інша ззовні, а попередня сильно падає в ціні.
@pblazhuk 14 күн бұрын
Дякую за огляд. Досить цікавий і красивий бобік. Двигун би йому цікавіший... А щодо бездротових CarPlay/Android Auto, то дивно, що вони є і гарно працюють в Андроід магнітолах за 200 доларів, а в штатних мультимедіа системах відсутні.
@andrew99744 14 күн бұрын
Щодо Суперб, його більше нема для нашого ринку- неможливо замовити, і це сумно.
@doctor_Web 14 күн бұрын
Суперб здорового человека это Скаут)
@user-se8lf7fq8l 14 күн бұрын
Уважніше дивись,авто Ріа, є СуперБ ще,тільки бензинові,правда
@VadimGrygoryev 13 күн бұрын
Новое поколение скоро будет доступно заказу! Ориаетировочно лето-осень
@mrdengtx2205 13 күн бұрын
Вже дуже скоро буде нове покоління на нашому ринку (в Європі вже є), воно просто ідеальне в порівнянні зі сонатою
@flyingeagle8976 12 күн бұрын
Та й взагалі тепер на нашому ринку дуже мало седанів цього класу... Ну от хто? Оця Соната, Кемрі, Мазда 6. Ну ще Пежо 508, мабуть (не впевнений, що їх продають у нас). Масова кроссоверизація "з'їла" седанний клас, як такий.
@kostiavetus7216 13 күн бұрын
Дякую за огляд) ціна кусюча ппц, звісно
@warez_90 13 күн бұрын
Якби вона була дешевша гібридної Кемрі - було б ок. А так немає сенсу - атмо двигун в схожих комплектаціях дорожчий від гібриду - який і потужніший, і економічніший і швидший. Хоча можливо комусь зовнішній вигляд це найголовніше 🤷♂️
@igorasap6583 13 күн бұрын
доречі хотілося б побачити , як авто виглядає вночі ! жаль , що не показали .
@Nadavayka 7 күн бұрын
Силует аж кричить що я робилась для електро, але отримала ДВЗ що в нас час у великих виробників поки що не дуже часто зустрічается
@user-eu9ph5wh7p 13 күн бұрын
Перші 5 хв на фоні споглядання думав що мова про Elantra , зовні дуже схожа
@dima_scania_ 13 күн бұрын
Дякую вам пане Ярославе за цікавий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🔥🔥🔥💥💥💥💣💣💣🧨🧨🧨
@user-mk4oe7te5v 14 күн бұрын
Хороший обзор, спасибо 🎉
@user-yl7ww9so3b 9 күн бұрын
Огляд як завжди на рівні, молодці. За 1,1 виїхав на VW id6 з масажем сидінь iq led оптикою та іншими пеєрдєлками. Заряджаюсь за копійки і кайфую) на уклон вважаю норм зайде нова сонатка.
@wariety 8 күн бұрын
Не хочу Вас образити, але цікаво чи думали Ви скільки буде коштувати Ваш ID6 через 1-3 роки? Статистика каже що вже за перший рік можна втратити до 30% його вартості.
@od4566 13 күн бұрын
нехай більше людей побачать цей відос !1
@karmplc 14 күн бұрын
Покажіть нову Honda Civic, будь ласка🙏
@volodymyrbabych8761 13 күн бұрын
А уже є в Україні Honda Civic? Я думав що вона буде уже літом в Україні.
@ArseniiUA 13 күн бұрын
39$ )))@@volodymyrbabych8761
@Bibaiboba3526 10 күн бұрын
@@volodymyrbabych8761буде вже в травні
@doctor24UA 14 күн бұрын
Дрова дубовьіє ))
@algotua 13 күн бұрын
Може це Ярік подає знак, яка насправді ця машина?
@doctor24UA 13 күн бұрын
@@algotua може, але так було із хондою і ще з іншими машинами які були на попередніх тестах, проте не з усіма. Можливо знімали в іншому місці. ))
@Onyx3777 11 күн бұрын
люблю фрагменти про історію... колись прям супер було.
@user-hg4qy6pv7c 13 күн бұрын
Ярослав дякую за огляд. Чи буде огляд нового санти?
@user-ct3qq8ow8s 14 күн бұрын
жду в Уклон в такси 😀
@amphytiefy 13 күн бұрын
Не дождетесь. Двойной впрыск + GDI. Дорогое ГБО. На прошлых ездили потому что MPI или вообще заводской газ.
@user-sveleonora 13 күн бұрын
@@amphytiefy для таксі вони випустили спец версію для внутрішнього ринку 2,0 на газу з збільшеною базою ...за 17 тис ... от такі скоро приїдуть )))
@user-zi6co9pk4d 13 күн бұрын
Скільки мінімалок по 70-80 грн треба зробити, щоб така Соната окупилась?😅 Не окупиться вона, під нинішні тарифи новою брати її ніхто не буде. А з Кореї потім привезуть газову з пробігом 500 тис. І в Уклон буде возити бізнес😅 Які тарифи, такий і бізнес.
@user-is8ox8hc6o 13 күн бұрын
100%@@user-zi6co9pk4d
@user-hh2vx4uj5m 11 күн бұрын
@@amphytiefyНе было на прошлом поколении MPI. Все бензиновые были GDI, а из Кореи под такси газовые LPI, которые привозили с возрастом 5+, так будет и с этим поколением.
@TheKregul 9 күн бұрын
Дуже красива машина.
@h.1704 13 күн бұрын
Нарешті, очікуваний огляд ✌️
@user-ur1mt6jx6z 11 күн бұрын
Дуже чекаю на огляд гібридної куги і порівняння з Рав4 і CRV, цікаво було б глянути.
@user-rt4cj3pu9o 9 күн бұрын
Я не згоден з ведучим на предмет неконкурентності СОНАТИ проти КАМРІ. Я в 2015му шукав собі седан і брав на тест СОНАТУ і КАМРІ. Та мені більше сподобалась кореянка - і якістю салону і за ходовкою та керованістю. Але ціна того року на СОНАТУ була невиправдано високою. А обрав я РЕНО ФЛЮЕНС на максималках, який по рівню "фаршу" переплюнув комплектацію "комфорт" від камрі.
@yurakryvets 13 күн бұрын
якось вона не серйозно виглядає, як наче типова китайська машина
@user-wn9pn5uf5q 13 күн бұрын
Ні. Ще гірше!
@maxho9573 13 күн бұрын
Китайці не зроблять зручну та надійну машину. Тож тут порівняння недоречне.
@borodatuywel 10 күн бұрын
Дякую за огляд, але шансів на ринку в цього авто мінімум. Як і в минулої генерації. Хоча соната завжди мені подобалась
@user-kn8mr4ok7t 13 күн бұрын
спасибо за обзор. интересно, бум на кроссоверы пойдет на спад или нет?
@user-dw7ry7rt8l 5 күн бұрын
Можливо новий Пежо 408 передвісник кінця буму класичних кросоверів
@1982parket 2 күн бұрын
Машина сподобалась.
@takyiyakvsi 13 күн бұрын
Виглядає дуже круто. Мені подобається, хоч седанів великих не розумію.
@user-un1cq7ng7u 14 күн бұрын
Виглядає гарно
@oleksiisevastianovych 14 күн бұрын
В червоному кольорі просто бомба
@user-wp4zr1ip4p 13 күн бұрын
❤
@smithserge4928 14 күн бұрын
Супер кар , чекаємо на Санта Фе !!!
@stassss2011 10 күн бұрын
Дуже подобається що робить хюндай останні 3-4 роки
@LonGGoLLIa 13 күн бұрын
Перша соната продавалась на зовнішній ринок. Під назвою Hyundai Stellar і двигуни там були від Мітсубісі.
@LonGGoLLIa 13 күн бұрын
І це був задній привід
@oleksiisevastianovych 13 күн бұрын
цікаво чи є такі в універсалі?)
@dmytrotkalenko3001 13 күн бұрын
👍👍
@YaroslavPuzh 13 күн бұрын
Дрова на місці, а це значить, що все буде добре)
@sezic1 14 күн бұрын
Нарешті
@olexandrmyronenko6634 13 күн бұрын
спойлерочки, як у Марвела. Вогонь!
@taras_dankov36 13 күн бұрын
3:59 ще сміливіше в порівнянні з ким? Якщо всередині бренду - можливо. Та і то, ionik 5 мало хто зможе переплюнути. А загалом, сміливого дизайну в світі вже достатньо багато. Я вже мовчу про китайські бренди. Так що, правильніше, це не сміливий дизайн, а як раз дуже трендовий. Суцільні габарити спереду та позаду, двоповерхова оптика, різкі гострі лінії екстер'єру. Це просто сучасний седан у своїй ніші
@user-je5pj5ov3i 14 күн бұрын
Дизайн набагато крутіший, ніж дорест. Але якщо б дивився машину в цьому класі, обрав би все таки ту ж мазду 6. Корейці поки для мене всеодно машини без душі. Дякую за огляд, як завжди на висоті 🔥🔥
@oleksandrbielich4149 13 күн бұрын
Мазду 6 вже не придбати, тому лише Камрі залишилася)
@Yarkozhaluva 13 күн бұрын
@@oleksandrbielich4149камарі то взагалі ужас. У же ліпше ланоса взяти чим тойоту
@VadimGrygoryev 13 күн бұрын
@@Yarkozhaluva Почему?
@user-je5pj5ov3i 13 күн бұрын
@@oleksandrbielich4149 ну 70ка наче норм машина, та й гібрид є. Але як на мене вона більше про спокійний стиль водіння, хоча на них всі 200 літають на трасі 😂😂
@user-pt7oi3qp6g 13 күн бұрын
@@oleksandrbielich4149 А чому вже не придбати, що з ними?
@user-lk8zf9gt7e 13 күн бұрын
👍
@Pavel-rf6bf 13 күн бұрын
Дрова дубовие топчик!
@vacuum5387 14 күн бұрын
далі все буде в стилі айоніків)))
@vlad80212 12 күн бұрын
Хотілось би побачити "що по чому" з Hundai Tucson
@user-zy4no2pm6l 13 күн бұрын
Чекаємо на відео з новою Елантрою
@xiaomirwdmi647 14 күн бұрын
Нарешті седанчик 🤗
@user-wh4mw4qk2n 13 күн бұрын
Будет на розыгрыше ?
@f.ingenia 13 күн бұрын
Корейськи авто не цікавлять в принципі, але подивився з цікавістю. Дякую!
@Patriarch24 13 күн бұрын
Правильно, тому що вони дорожче китайських, а за якістю такі ж. В принципі як і японські.
@user-hv5kl4pk9b 13 күн бұрын
@@Patriarch24У меня для тебя новость: корейцам ,а особенно китайцам,до японцев ещё расти и расти)
@PsyhoBelka 11 күн бұрын
їм треба було робити ліфтбек, це був би топ у продажі. або як в шкоди - подвійне складання кришки
@DrTramy 13 күн бұрын
А коли буде огляд нового superb?
@VictoR_WOLF 13 күн бұрын
Виникло питання - а дрова дубові то відмітка для тесту, чи інтегрована реклама, чи просто прикол?)
@user-ys6eq5no1b 13 күн бұрын
Дякую, дуже хотів глянути цю тачку)
@UserUser-ln8ek 13 күн бұрын
А газік туди злітає?
@oleksandrpavlyuk4024 13 күн бұрын
❤😊
@EXPLORER8100 13 күн бұрын
Ярослав,а подвеска этой генерации,не прыгающая как мячик как неровностях,как в 5-й ?
@user-tp6fd8ku4r 13 күн бұрын
Мені вона подобається. По всім параметрам, але ...якщо б кожна комплектація була мінус 200 тис до цінника.
@kuprin12 14 күн бұрын
Почему не ставят матричные фары?
@dv6560 13 күн бұрын
чомусь всі авто оглядачі 180+см висотою. дивина) але огляд якісний. машина також топ
@andsoblet 13 күн бұрын
Швидше 190+
@wishmaster7509 13 күн бұрын
Спасибо за обзор. Но всё же за 1.2кк-1.5кк это очень много как по мне для седана такого класса. Реально есть куда лучше варианты за такую стоимость))
@alexim206 13 күн бұрын
Ярославе, повноцінну запаску з диском, як і на авто ти бачив в Астрі) Щодо дизайну - то як на мене, єдине авто, яке вийшло дійсно класним у Хєнде з їх новим дизайном - це Іонік 5. Ось він виглядає якось гармонійно. Інші - складається враження, що недопрацьовано, зліплено з якихось частин.
@VASYL.MELNYK 13 күн бұрын
Особисто мене у седанах бісить те, що двері не захищають пороги від бруду, а враховуючи пів року зими це для мене важливо
@maslovmaxim9952 13 күн бұрын
Дрова вже мем інфокара ☝😁
@febreze2010 14 күн бұрын
08:50 краще б за ту ціну диска склопідйомники встановили
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 75 М.
로운이네 가족일기 Rowoon's Family Diary
Рет қаралды 112 МЛН
Унтоамбрера
Рет қаралды 24 М.
ByCar: тест-драйви авто
Рет қаралды 18 М.
РЕАЛЬНА ІСТОРІЯ
Рет қаралды 245 М.
Car Accessory World
Рет қаралды 18 МЛН
Top Moments Films
Рет қаралды 289 М.