Корейцы УБИЛИ! Новая Elantra 2021 рвёт шаблоны!
Рет қаралды 818,149
Күн бұрынУдивит ли новый Hyundai Elantra еще чем-то, кроме дизайна? Выясняем в тест-драйве, сравнивая Элантру со Skoda Octavia и Toyota Corolla.
Подбор квартир на LUN.ua: lun.ua
Скачать приложение ОККО-Pay: myfishka.com/cs-yt-infokar
Цены и ТТХ о Hyundai Elantra 2021: hyundai-elantra.infocar.ua/el...
00:00 - Вступление
01:52 - Экстерьер
02:16 - Elantra 5
02:56 - Практичность
03:48 - Багажник
04:57 - ОККО
06:13 - Внешность
07:11 - Салон
09:12 - Мультимедийка
10:19 - ЛУН
11:03 - Android Auto и Apple CarPlay
11:58 - Комплектации
13:15 - Задний ряд
13:37 - Двигатели
16:07 - Динамика
17:46 - Подвеска
19:35 - Управляемость
19:52 - Выводы
Наши обзоры Elantra:
- Corolla, Octavia или Elantra: • Corolla, Octavia или E...
- ЧтоПочем Хендэ Элантра: • Новая Elantra - чем лу...
- Тест-драйв Elantra 2016: • Hyundai Elantra 2016 -...
#ЧтоПочем #InfoCar #ЯрикСальтисонов #hyundai #elantra #hyundaielantra #хендай #хюндай #хендэ #элантра #хюндайэлантра #хендайэлантра #хендээлантра
Конкуренты Хюндай Элантра 2021: Шкода Октавия, Тойота Королла, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, Mazda 3, Honda Civic
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@user-wj2lt8ev1r 3 жыл бұрын
Элантра в 2021 году: Я такая рубленная, такая граненная, такая смелая, оригинальная и неповторимая! Сивик 10 поколения из 2016 года: Мне показалось или ты быканула?
@user-fs9tg8mh6b 3 жыл бұрын
Ваш сивик, любит Вас.
@deyrixlightstrike 3 жыл бұрын
@Андрей Дыкуль пусть тогда уберут переднюю половину БМВ оттуда, а то что ни новый интерьер, то привет БМВ. PS. Теперь уже и Мерседеса половинку пригнали
@vanilinkoshev 3 жыл бұрын
@Андрей Дыкуль Не там стоял Ярик
@Sergevel23 3 жыл бұрын
💯%
@user-bk5vi3wi1y 3 жыл бұрын
Можно без убили и убийца... Бесят такое заголовки уже!
@user-bf3ss2pf3u 3 жыл бұрын
Всё никак не убьт:)
@user-pisgit 3 жыл бұрын
Ага. Только из-за этого отписала он clickoncar. Сплошные убийства. Заколебал.
@ruslanrus9794 3 жыл бұрын
Нервы пора подлечить)
@kontrabaspab7807 3 жыл бұрын
Владимир Песков суицыдальный канал)) тоже отписался ))
@user-pisgit 3 жыл бұрын
@@kontrabaspab7807 😄
@RT-mk2tn 3 жыл бұрын
Как всегда большое спасибо за качественный обзор и ваш труд. Ждём тест нового Tucson
@smartobzor 3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Сам как-то не заметил, но из автоканалов стал смотреть только вас. Очень хорошая подача, картинка, звуковое сопровождение - на мой взгляд, лучший канал об авто в СНГ. Машину вроде менять не собираюсь, а всё равно почти все ролики смотрю)
@yxtukyxnya 3 жыл бұрын
Ребята *ВЫ* МОЛОДЦЫ 👍 Прямо залипаю на вашем канале И хорошо что ВЫ ПРАВДУ ГОВОРИТЕ !!! Буду ждать и мультиван W
@user-kz3gz7yd6t 3 жыл бұрын
Классный видосик!Сделайте с Форд Эдж ,дизель 2.0
@olegrkes8082 3 жыл бұрын
Спасибо Ярик за супер обзор! Качество Топ-топ...!!👍🏻
@alexkolesnik9944 3 жыл бұрын
Ярик, спасибо за обзор! Как всегда, кратко, чётко, понятно!
@user-tt6fq5tu2i 3 жыл бұрын
Инфокар - это всегда хорошо) как-то случайно месяцок назад набрел на этот канал и остался тут. Хорошая подача, харизматичные ведущие, дифференциация подачи контента. Привет из Черкасс
@user-eh4nz5jp7j 3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел. И понятно и с юмором
@user-pq2jt4th7u 3 жыл бұрын
Благодарю за тест! Круто все же делаете и выводы уже интересные в конце, не наигранные как раньше. Уверенность в кадре - отличная!
@romariossoossoiramor150 3 жыл бұрын
Как всегда: приятно слушать и очень интересно
@volodymyr.kamyshanov 3 жыл бұрын
2х метровый Ярик над строящимся ЖК это смешно ))
@Vitos700x 3 жыл бұрын
Ахах это топ прикол был))
@sergeylyabin213 3 жыл бұрын
"В этом она хуже чем Октавия, в этом хуже, и в этом хуже, но все таки она лучше..." Что то не убедило, что это корыто лучше чем новая Октавия.
@serhiitereshchenko7515 3 жыл бұрын
Угу, деревянный пластик там из более деревянного дерева, а включение рециркуляции воздуха когда перед тобой воняющий камаз превращается в процедуру "звонок другу" :) Сразу видно немецкий прагматизм :) с китайским оттенком :)
@StrangerOKing 3 жыл бұрын
Обновленный линейка от хюндай это просто какое-то днище.
@Luk-kq4fv 3 жыл бұрын
Октавия еще то корыто, если тебе норм, ездий)
@Maxim_Miroshnichenko 3 жыл бұрын
Корейці наступають на п'яти німцям. І якщо німці будуть продовжувати творити ту автомобільну дичину, що вони зараз роблять - втратять значну частину ринку.
@megatron5892 3 жыл бұрын
@@Luk-kq4fv У Корыта как ты сказал, гарантия на кузов 12 лет а на корейской корыто 5 лет. И что по твоему корыто? А едет как Октавия? Кореец так едет?
@yurikorobeinikov2195 3 жыл бұрын
Ребята, спасибо за ваш труд! Смотрю ваши ролики как приятный сериал. Вы - лучшеи обзорщики ютуба.
@denispalchik5581 3 жыл бұрын
Обзор ТОП! С каждым разом видео становится все лучше и лучше, красавцы!
@user-eg5fm8jt2d 3 жыл бұрын
Да материалы сейчас у всех от поколения к поколению все говеней и говеней.
@user-xh3ds5uv6d 3 жыл бұрын
Та да, недавно прокатался в октахе а7, а у меня пару лет назад была а5. Так вот в а7 все стало как то подешмански, шумит скрипит...
@user-qr2hy7fy6u 3 жыл бұрын
Удешевляют, чтоб хоть какой нибудь россиянин смог её купить, так как государство поборами обложило автопроизводителей...
@Alpharius__Omegon 3 жыл бұрын
@@user-qr2hy7fy6u ага, все тачки делают для россеянцев)
@user-qr2hy7fy6u 3 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon для терпилоидов )
@Maxim_Miroshnichenko 3 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon А ви бачили який автомобільний ринок Росії? Там корейці на лідируючих позиціях, та й самі кажуть, що ринок Росії для них є пріоритетним ринком. Світом правлять гроші...
@dmytro-ua 3 жыл бұрын
Ярику всегда лайк 👍
@user-iy9sc5fn2b 3 жыл бұрын
Интересный выпуск,спасибо👍🏻
@user-iw9og4hm5w 3 жыл бұрын
Как всегда 👍 и спасибо за отличную работу!
@GermanTomaso 3 жыл бұрын
С дизайном корейцы перемудрили, такое впечатление что переднюю и заднюю часть рисовал один дизайнер, а с боку - другой. Octavia A8 гармонично выглядит и это лучший выбор в этом классе
@MrArvius 3 жыл бұрын
Ой ну хз, по моему говно, что одно, что второе )))
@lexkazanova 3 жыл бұрын
Она еще и едет очень здорово
@performanceslvnv5600 3 жыл бұрын
Согласен, октавия лучшая, не смотря на глюки мультимедии, которые в будущем подтянут
@men9011 3 жыл бұрын
Не гармоничней а обычней в потоке что рапид что октавия не отлечиш.
@nikitak7669 2 жыл бұрын
Уж выглядит точно лучше Элантра. Едет лучше Октавия, несомненно.
@den_666 3 жыл бұрын
Хюндай- На дизайне мы собаку съели!🐶
@JP-sm6hp 3 жыл бұрын
По-корейски))))
@OloloStalin 3 жыл бұрын
Коммент топ!
@kontrabaspab7807 3 жыл бұрын
Ета шутка ....👍🤦🤣
@StrangerOKing 3 жыл бұрын
замахали эти тоненькие фары
@PallasKatze 3 жыл бұрын
Бадум-тссс!
@RedMoss88 3 жыл бұрын
Как всегда очень круто разложили все по машине, чтож молодцы и жирный лайк 👍!!!
@user-br1cj8gh5w 3 жыл бұрын
Очень информативный обзор, спасибо
@smileliketeenspirit 3 жыл бұрын
Когда будет что по чем по Алфа Ромео!?
@user-cg7cw5fb8c 3 жыл бұрын
"акустика играет неплохо, нормально!" Это что такое, где легендарная 10ти бальная система оценки качества звучания динамиков от Ярослава!? Я только по этому рейтину и мог судить о качестве звука в авто!
@MB-of8jx 3 жыл бұрын
Звучит на 6..максимум 6.5 баллов ;)
@user-hi3of2pi6e 3 жыл бұрын
@@MB-of8jx не не, отлично звучит. Даже в базе предыдущего поколения езжу и кайфую. Хорошее чистое звучание. Низов добавил в настройках
@user-hb4kq6pf8y 3 жыл бұрын
@@user-hi3of2pi6e не встречал штатки в бюджетках, лучше чем в нубире, и эта не тянет.
@sergij67 3 жыл бұрын
Лайк за формат.
@yuriil13 3 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо.
@19blackden88 3 жыл бұрын
Ярик годзилла рекламирует новострой, агонь
@rolka7776 3 жыл бұрын
Сзади, сбоку прикольно, а спереди как-то так себе
@user-pisgit 3 жыл бұрын
Ага, чего-то не доделали.
@user-zk5kp5nv3y 3 жыл бұрын
100%
@user-hd4iv2fp8n 3 жыл бұрын
Смотрел в живую , не фонтан
@poco3445 3 жыл бұрын
Азиатские линии
@rolka7776 3 жыл бұрын
Им просто не нужно совмещать решётку радиатора и фары
@user-er1oq7oc7l 3 жыл бұрын
Как всегда интересный обзор! Ребята, вы молодцы!
@user-wn8xg6zr7h 3 жыл бұрын
Хороший обзор, все четко, понятно и без воды.
@iVicRolling 3 жыл бұрын
Непосредственно хороший выпуск и соответственно лайк)
@user-pisgit 3 жыл бұрын
@@user-ds4dq5ew5s какаха)
@user-pisgit 3 жыл бұрын
@@user-ds4dq5ew5s Как скажешь, почти тезка)
@antin352 3 жыл бұрын
Владел Элантрой еще 3го поколения. Тогда это был наверное лучший автомобиль в классе. Приятно, что и спустя 15 лет корейцы остаются лучшими по соотношению цена-качество. А новая Элантра наконец в целом обогнала C-класс
@user-ll2kk9zc5r Жыл бұрын
Про октавию, Вы, наверное, забыли
@user-dc5oz7er8v 3 жыл бұрын
Всегда жду вашех обзоров.
@user-ti2hd3ug5v 3 жыл бұрын
Добрый вечер ребята.Удачи Вам в вашей работе.Во прос:будут ли в Украине Шкоды А8 дизеля и какие комплектации.Заранее благодарен.
@user-ct1xw1pi9d 3 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео. По результату просмотра, продолжаю ждать Гольф 8 и Октавию 2.0 Элантра не удивила от слова совсем.
@ig7442 3 жыл бұрын
Ваша реклама з ЛУН краща, ніж реклама Елантри в американських блогерів))))
@user-ee8lw5in3b 3 жыл бұрын
Молодец! Как всегда в Инфо Кар толково и интересно.
@user-yaroslavpuneyko 3 жыл бұрын
Рекламы это конечно "next level" )))) прикольно))
@jask320 3 жыл бұрын
особенно Лун)) да, такая реклам*2а норм
@antong3208 3 жыл бұрын
Элантра по цене мазды 6 или Камри и вообще д класса это конечно жесть ,за 30к ее никто брать не будет .
@MadMax-ux3hc 3 жыл бұрын
тем более что через пару лет двигатель в задирах будет
@sdtutm 3 жыл бұрын
@@MadMax-ux3hc тут уже хз, двигатель то новый)) задиры уже прошли сейчас проходим провороты))
@vadimhvor2916 3 жыл бұрын
@@MadMax-ux3hc не вводите в заблуждение
@valera5689 3 жыл бұрын
@@MadMax-ux3hc задиры у тебя в голове.
@MadMax-ux3hc 3 жыл бұрын
@@valera5689 я бы не против, но к сожалению задрало моё корейское ведро... больше ни ногой в это галимое болото
@densgeorges762 3 жыл бұрын
Спасибо. В предыдущем кузове, на корпоративной машине, мне всегда не хватало свежего воздуха. Что-то они намудрили с приточной, либо с вытяжной вентиляцией. Мы искали - не нашли.
@MrRazumnik 3 жыл бұрын
В Сочи позавчера в потоке видел такую в белом цвете, смотрелась как какой-то космический кораблик острые и очень острые грани) спс за а обзор
@topchik100 3 жыл бұрын
Дизайн конечно необычный, но лично мне не зашёл. Мне до сих пор нравится "текучий дизайн" 5-поколения Elantra 2013-2016
@user-tr5ke6cb3x 3 жыл бұрын
Просто набираешь @qiwisex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ааа
@AndreyTen97 3 жыл бұрын
А ничё такая... "красивый-урод"))
@AlexStatus 3 жыл бұрын
точно)
@bilboriches7216 2 жыл бұрын
Прям как про БМВ 4 сказал.
@ukraine9309 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Хотелось бы что бы вы теперь пересели в MD и сравнили на сколько лучше или хуже или так же MD , есть ли смысл переплачивать ) Спасибо 🙏🏻
@Vladyes-ik5ve 3 жыл бұрын
Одинаковое г..
@vector8106 3 жыл бұрын
Інфокар, дякую вам величезне за 4к! Картинка просто неймовірна: насичена, яскрава, всі деталі дуже гарно видно. Ви молодці!
@user-fy9rj3mx1h 3 жыл бұрын
Я не представляю через сколько времени я позволю себе такой автомобиль,но эти обзоры смотрю с таким удовольствием как-будто нужно идти в салон, а я не могу определиться,что я всё-таки выберу.
@user-fm7md5qh2j 2 жыл бұрын
Щас цены скакнули, ещё не скоро себе позволишь)
@xiaomirwdmi647 3 жыл бұрын
Утерян главный козырь корейцев - цена, но время и продажи покажет лоханулись или нет
@andriymartynenko1995 3 жыл бұрын
А может будет как с другими: сначала выставили один ценник, потом посмотрели на продажи и немного попустились.
@user-pisgit 3 жыл бұрын
В точку
@ivanivanich3848 3 жыл бұрын
@@andriymartynenko1995 вероятнее всего, однако, Церато чуть больше года назад GT-Line+ стоила чуть больше 1,4, а эта 1,7🥴
@StrangerOKing 3 жыл бұрын
Сто пудов лоханулись. Хюндай туссон на дизеле имеет всего 1,6 л и 136 л.с. Это блин. лада калина, а не кроссовер. Кому нужно такое гавнище за больше, чем 1 100 000 грн. Элантра идет туда же.
@josephgoebbels72 3 жыл бұрын
@@ivanivanich3848 что за цифры не понятные?ты в долларах пиши
@user-cb2ov1ej7s 3 жыл бұрын
Ярослав здравстуйте, как всегда на высоте (в прямом и переносном смысле), все ясно и понятно. У меня просьба, протестируйте Киа Серато (К3), спс большое
@dediomopuct9882 3 жыл бұрын
По сравнению с предыдущей элантрой в новой шумоизоляция лучше?
@welovetranslations2200 3 жыл бұрын
Очень яркая машина и интересный тест, смотрю вас со времен путешествия на первом Тигуане. Единственное, жалко, что корейцы немного потеряли в присущей им раньше мягкости - сужу по Элантре 4 поколения, которая уже 12 лет в семье. Ну и не очень понятно, когда Хенде начнет ставить атермальные стекла на свои машины
@alexanderselivanov3323 3 жыл бұрын
В предыдущей версии та же ситуация! Поэтому приучаю щетку не хранить в багажнике.
@MrKoStYa313 3 жыл бұрын
в салоне еще с соляриса хранить научился))
@pachangabest 3 жыл бұрын
Классный обзор, молодцы. Давно Вас смотрю, уже всех друзей подписал. А по поводу машины то сам езжу на элантре, не разу не подводила, много путешествую на ней.
@petrsemykon5934 3 жыл бұрын
Спасибо, Ярослав 👍
@morozvasilisa8151 2 жыл бұрын
5я элантра была моим первым опытом в аренде автомобилей и как же она мне тогда зашла и визуально и по езде. А вот эта, 21-го года - вау. Дизайнерское решение как по мне крутое. Но по минусам пожалуй соглашусь
@inokentiyMay 3 жыл бұрын
Коли буде обзор на Hyundai sonata lf lpg ?
@user-sidak 3 жыл бұрын
Новой по ходу никогда
@user-puser7129 3 жыл бұрын
Видел Вас на выезде из заправки wog около моста "метро", Рено мастер 3 пропускали друг друга. Привет из Винницы))))
@OlegKiyashko 3 жыл бұрын
интересно как ведет себя электронная приборка в -20С у меня цифровой спидометр на рено - цифры менялись очень плавно...
@maksymlebedev3068 3 жыл бұрын
Цена, конечно, неадекватная. 30к за топ, в котором будет та же трепка, что и в базе. Как владелец elantra ad скажу, что корейцы совсем охренели со своей ценовой политикой. Если раньше за 20к можно было взять что-то приличное, то сейчас цена выросла, но ничего за эту цену мы не получили. Обидно.
@user-ur6xm3bz8u 3 жыл бұрын
Доллар летит вниз, ничего не поделаешь...
@OggyXXXL 3 жыл бұрын
@@user-ur6xm3bz8u так доллар и полез у косых вверх
@Vladyes-ik5ve 3 жыл бұрын
Бедолага😀
@user-nu2wk3wz7m 3 жыл бұрын
Ну дизайн конечно спорный, с новой Сонатой больше схожи особенно задняя часть Но Шкода все равно будет практичнее, даже взять багажное отделение
@bes6662 2 жыл бұрын
Шкода для бомжов как ты а Элантра для нормальных ребят
@user-nu2wk3wz7m 2 жыл бұрын
@@bes6662 С каких это пор бомжи начали ездить на Шкоде?
@bes6662 2 жыл бұрын
@@user-nu2wk3wz7m с тех пор когда ты рот свой открыл
@user-mq1wd5hj1o 2 жыл бұрын
Хороший обзор!)
@user-yw2bn2fl2u 3 жыл бұрын
Как человек 10 лет ездящий на Элантре, могу с уверенностью сказать : хороший тест, спасибо, очень понравился ! )
@user-ii2ux5jt3x 3 жыл бұрын
Страшный сон кузовщика)))
@pingpong_ 2 жыл бұрын
наоборот, бабла можно нарубить
@eltachaciyev9964 3 жыл бұрын
Тест элнтра,Октавии, Королла все в месте сравнение
@MaxTWua 3 жыл бұрын
это скорее профиль Рауля)
@alexandersledz 3 жыл бұрын
Зачем? Всё ведь сказано
@eltachaciyev9964 3 жыл бұрын
@@alexandersledz болле подробно и детально.Если всё ясно скажите кто лучшее?
@RibikKill 3 жыл бұрын
Да, это ближе к каналу Рауля. У него уникальный контент в плане сравнения автомобилей
@eltachaciyev9964 3 жыл бұрын
Как называется канал ?
@user-ve1eq7mv2i 3 жыл бұрын
Молодец отличный ролик.
@vladyslavplatonov4309 3 жыл бұрын
Лайк Ярику ,по видео и подаче интересно смотреть ,хоть машина меня не заинтересовала)
@specops2001 3 жыл бұрын
"... она совершенно не похожа на прошлое поколение..." если честно, я реально не смог вспомнить как выглядит прошлое поколение Элантры...)))
@vitalegvitalegov 3 жыл бұрын
Как Солярис.
@user-np9no3km1c 3 жыл бұрын
Где-то на 2:35 показывают прошлое поколение
@user-cl2lq7be2f 2 жыл бұрын
Через год выйдет новая, и ты напишешь это опять)
@user-cl2lq7be2f 2 жыл бұрын
@@user-np9no3km1c позапрошлое
@skmillionaire3409 3 жыл бұрын
Коли буде огляд DS 7 crossback e-tense 4x4????
@lanos64 3 жыл бұрын
Очень содержательно спасибо понял что не беру точно. Спсибо за сэконмол деньги и время. Вот такой же обзор к3
@dextermorgan6048 3 жыл бұрын
Парни супер обзоры давайте те тачки которые к нам не везут из-за обнуленного хочется посмотреть на чем вы катаетесь. спасибо!!!))))
@user-bk5ol4my3c 3 жыл бұрын
19:24 встретились как то, два одиночества. :)
@astapovalexey 3 жыл бұрын
Этот их дизайн схождение граней на боковой двери!!! Кажется, что просто вмятина))))
@igorgolub405 3 жыл бұрын
Дизайн очень спорный... Для больших эстетов, наверное.
@oshpareniyy 3 жыл бұрын
@@igorgolub405 бесвкусица для азиатов
@ihor9058 3 жыл бұрын
В Peugeot 2008 нового такі ж дверки
@user-lh4df1pb9k 3 жыл бұрын
Это ж хорошо можно и не рихтовать
@user-tp4ni5po1z 3 жыл бұрын
Классный обзор !!!
@anastasiiasabio6647 2 жыл бұрын
Станет ли этот мотор 1.6 на газ -4 генерации ? Заранее Спасибо за ответ .
@MaksymChepak 3 жыл бұрын
Блин, первые пролеты вокруг машины, уууу лифтбек, какой же там багажник, Ярослав - "внимание багажник"... Куууудаааа???? Вы чего? Лифтбек так и просился сюда
@vitalkino 3 жыл бұрын
Люблю обзоры Ярика, сдержано, спокойно, воспитанно. Элантра...за 23К лучше Спортейдж взять как по мне
@serhiitereshchenko7515 3 жыл бұрын
1.5 тонны с двигателем 1.6?!
@pervozurg-primatovich 3 жыл бұрын
@@serhiitereshchenko7515 2.0 же? И 1600 кг. Взял себе после кашкая, там не повезло вариатор издох на 50 тыщах. Да на трассе спортаж пободрее, теплее, шумка лучше. Но зато кашкай как то поустойчивей кажется на трассе.
@serhiitereshchenko7515 3 жыл бұрын
@@pervozurg-primatovich 2.0 - это дизель? Или 2.0 G4NA в РФ? С 2.0 бензин уже что-то, но расход будет большой, а дизель дорого. Но это правда что новая Элантра сильно дорогой получилась.
@zarya_UA 3 жыл бұрын
Спасибо обзор крутой!
@2VLauto 3 жыл бұрын
Интересный авто. Полностью согласен с Ярославом. Цена за топовую версию конечно кусающая, но нужно проехаться на ней и на новой октавии для большего понимания. Я бы Октавию выбрал, скорее всего. Но внешка у Элантры бомба, как и выпуск. Однозначно лайк.
@user-cb3ke1bw5d 3 жыл бұрын
10:20 креативненько)
@bakesven8923 3 жыл бұрын
Прекрасный, интересный и содержательный обзор! Благодарю!
@mannas273 3 жыл бұрын
Просто потому что потому)) респект каналу !!))
@user-ye7br3qj6h 3 жыл бұрын
Мой выбор Шкода!)
@mlastname1376 3 жыл бұрын
100%
@captaindonau701 3 жыл бұрын
Поздравляю. Но у всех разные требования к автомобилю.
@user-ye7br3qj6h 3 жыл бұрын
@@captaindonau701 Я свой выбор сделал, и о вкусах не спорят, каждому свое!)
@captaindonau701 3 жыл бұрын
@@user-ye7br3qj6h, именно.
@mlastname1376 3 жыл бұрын
@@captaindonau701 вот и выбрал человек себе авто, соответственно своим требованиям
@u977mdp5 3 жыл бұрын
Элантра: О, у меня такая длинная губа, практически на грани фола Камри: А ну, подержи ка моё пиво
@ivan_r2617 3 жыл бұрын
В Южной Корее снег не выпадает почти, тока в этом году выпал, им похер на крышку багажника и заднее стекло)))
@vovan638 3 жыл бұрын
Топ же с кожей на сидушках должен идти? Или в России отличаются комплектации?
@devatidevati8604 3 жыл бұрын
4к одразу! Нарешті. Дякую.
@user-le5gn8oy9l 3 жыл бұрын
давайте объективно, через год этот автомобиль будет выглядеть устаревшим. Корейцы, японцы очень хорошо делают сеюминутный дизайн, который стареет со скоростью падающего шкафа. Давайте встретимся через год, и я посмотрю, что вы скажете. Спросите у профессиональных дизайнеров.
@iseeyou6110 2 жыл бұрын
Пол года прошло, все еще пушка
@empirekenji9442 2 жыл бұрын
Год прошел - все ещё пушка
@maximlogunov7521 2 жыл бұрын
Покатался на октавии и на элантре и больше понравилась элантра в итоге взял 2л в максималке и не пожалел, сделал единственное шумку 2 слоя и стало вообще кайф
@user-wr4bw8hn6g 3 жыл бұрын
Ребята, Вы просто большие молодцы! Супер!
@user-pt2jo2dz7j 3 жыл бұрын
Меган за 16 тысяч $ стоит сколько там элантра ? В 2 раза дороже ?
@MrArvius 3 жыл бұрын
Откуда? Топовый Меган без доп опций от 25к баксов...
@user-ps8qk3yl9n 3 жыл бұрын
Мне нравится. Ждём битки из сша)))
@umarovic_ 3 жыл бұрын
😂😂😂
@ArenKharkiv 3 жыл бұрын
Ага...с такими линиями прямо мечта рихтовщика.
@valdivaldi7798 3 жыл бұрын
))))) Очень классная интеграция, смотрел с интересом ! )))))))
@danielresto7729 3 жыл бұрын
От завжди ставлю 👍 Хоча ведучі, як то кажуть, шо було крім Павла! Але канал дуже класно проставлений! Знову 👍
@andrewcherry3330 3 жыл бұрын
Бюджетный седан С класса с 1) устаревшей полузависимой подвеской(балкой), 2) устаревшим неекономичным и ненадежным ДВС 3) вялой динамикой 4) плохой шумоизоляцией 5) пустым рулем 6) дешевыми материалами салона Всего за 30 тысяч у.е......
@user-ke2du6vp4r 3 жыл бұрын
1) балка - это не устаревшая конструкция, а одна из разновидностей подвески, на Елантре работает оч. хорошо (из Октавии с балкой, на брусчатке хочется выйти), 2) расход по пробкам 9л/зимой, у кого меньше?, ДВС легко ходит за 250 т.км. - личный опыт (не лить дешевый бензин, мыть радиатор - соблюдать температурный режим), 4) шумка обычная - не лучше и не хуже лидеров класса, 6) салон из перфорированной кожи очень хорош и больше ни у кого такого нет, 3)/5) возможности машины по динамике и рулежке превосходят возможности 99% водителей, для "гонщиков" есть другие машины.
@andriymartynenko1995 3 жыл бұрын
@@user-ke2du6vp4r где там перфорированная кожа?
@user-ke2du6vp4r 3 жыл бұрын
@@andriymartynenko1995 "там" - нет, а у меня есть)))), а в анонсе представительства сказали, что будет еще и вентиляция
@StrangerOKing 3 жыл бұрын
есть комплектация премиум rst.ua/new/hyundai/hyundai_elantra_new/716/, но все равно эту машину это не спасает.
@surguttttt 3 жыл бұрын
@@user-ke2du6vp4r динамика и рулежка превосходит 99%, то есть из 100 человек только один скажет не едет и не рулиться. Вы вообще на Корее катались, особенно бренд хэндэ. Это всегда были не динамичные и валкие в плане рулежки авто. И люди кто брал корейца после японцев , не говоря уже о немцах, сразу отмечали что рулежка так себе. Конечно если вы пересели на корейца с русского ТАЗика , вы скажите рулиться вау, могу любой маневр сделать на скорости 80+ км/ч и машина чётко пойдет за рулём, без переставок задней оси на неровностях.
@VladVlad-gy4gw 3 жыл бұрын
А если не очень нравится дизайн, но хочется посмотреть обзор, то смотреть можно?))
@user-js7zh6re3f 3 жыл бұрын
Третьего не дано
@IWannnaTalk 3 жыл бұрын
Чи є вже плани на огляд нового тусона? :)
@yerassylmakhanov7005 3 жыл бұрын
Обзор на новую KIA Cerato будет? очень интересно что скажете о ней в сравнении с Corolla, Elantra и Octavia.
@kvsKR1602 3 жыл бұрын
Трицатку зелени за это? Хм, даже не знаю
@nicolaifanea 3 жыл бұрын
ну спасибо за спойлер цены :D :D :D
@TheMartiles 3 жыл бұрын
@@nicolaifanea теперь можно и не смотреть)
@solobot 3 жыл бұрын
Пора бы уже привыкнуть. 30 сегодня это с учетом инфляции 25 в 2008, именно столько тогда стоил 8й цивик и никто не возмущался
@OggyXXXL 3 жыл бұрын
@@positiveman7203 чем он жирный, обвалом гривны с 5 до 8?
@Maxim_Miroshnichenko 3 жыл бұрын
@@positiveman7203 Машини стоять рівно стільки скільки вони коштують. Інше питання, що у людей грошей не стає більше, але це не має ніякого відношення до виробників автомобілів.
@Klimov12 3 жыл бұрын
1.) Чувствуется, что за каждую минуту и секунды видео боролись, стараясь не растягивать ролик. С таким объёмом информации можно было сделать обзор на 29-32 минуты. Высокая плотность полезной информации на минуту времени - молодцы, приветствую. 2.) Интеграция достойна отдельных похвал. 3) Понравилась идея показывать автомобиль тест которого будет в будущем. Как в видео о Дженезисе со вставкой на Элантру. С Элантрой на Мультиван.
Что происходит с Hyundai? Новая Elantra 2021 vs Skoda Octavia A8. Подробный сравнительный тест драйв
Autospot
Рет қаралды 304 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 495 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 49 МЛН
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 619 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1 МЛН
Motoroller
Рет қаралды 1,4 М.
РИХТОВКА313
Рет қаралды 2,4 МЛН
M.Y Auto Service
Рет қаралды 1,5 МЛН