Можно всю жизнь кричать что приора говно дрибежить вся и тд и тп но что она стала очередной легендой АвтоВАЗа это факт...

приора- семейство десяток, сделана добротнее. Посадка водителя более глубокая и удобная. Приора заслужила любовь из-за десятки с начала 2000ых

Вижу Виталяна ставлю лайк))

А базу межколесную разве не надо померить, раз дело касается проходимости?

Спасибо за видео! Палыч, прошу сделать сравнение Гранты и Датсун он-до. Датсун ведь та же Гранта.

Пересел на Гранту FL лифтбек, после шести лет на Приоре-универсал. И вот уже почти 1,5 года на Гранте, есть с чем сравнить. Основное для меня, это посадка в Гранте удобнее, как в паркетнике. В Приоре сидел внизу и колени выше, а основное это в районе поясницы, на Приоре, можно было руку просунуть. И на дальняк даже подушку туда подкладывал, с проблемой в пояснице это очень заметно! Сейчас на Гранте, когда сидишь на водительском сиденье, между сиденьем и поясницей даже ладонь не проходит, очень удачный изгиб и после поездок нет болевых ощущений! В остальном есть наблюдения в плюс: это меньший радиус разворота; багажник в лифтбеке аналогичный Приоре -универсал, коврик лег как родной, чуть по бокам уже за арками; Приёмистость аналогичная Приоре с 16 кл 98 л.с., на 8 кл у Гранты, увеличен крутящий момент в редукторе; Заметил проходимость выше, чем на Приоре, возможно из-за меньшего веса, но это успел оценить прошлой зимой! И в заключении, совершенно нет ощущения, что на Приоре было лучше, кроме больших скоростей выше 150 км.ч, на которых практически не езжу, да и на Приоре не ездил, только ради проверки разгонял до 180 к.ч. Возможно кому-то помог в оценке Гранты, после Приоры-универсал!

Вы сравнили приору рестлинг начиная с 13 конца ,и до 18,и взяли Гранту 18-20 года,крутое сравнение ,взяли бы Гранту того же года как и приору )

Спасибо! Хороший обзор!!! Молодцы!

Ездил на приоре, и на гранте, однозначно по трассе приора! А за грибами гранта

Палыч, успехов, тебе!

Эх Палыч...не в сантиметрах счастье, а в правильном использовании))

Этот вой коробки у нас песней зовется !

Каждая машина хороша по своему

Палыч,успехов тебе.Спасибо ,что Виталяна пригласил👍

Палыч молорик спосибо за видос виталяга побольше с его обновками ништяк пацаны

Была приора1 хэтчбек, отездил 2года, только позитивное впечетление.

Приора выглядит до сих пор молодо!слов нет!

Дык почему любят за мотор ? на гранте вообще можно с завода 127 поставить

Палыч,как новый компьютер? Нормально работает? Работу свою выполняет? =)

У меня приора 2013 первый позиция 210т пробег каждый ден таксую пока нечтяк после Нексия космос

За видео жирный ЛАЙК! И еще, скажу по секрету ваше видео поначалу до конца не досмотрел, прокоментил под пивом и даже забыл, пока вы мне не написали в ответку:) Что касается вашей Приорки, то тачка огонь! Мне нравится эта машина, даже думаю надо, о своей сделать обзор про все плюсы и минусы:)!

Если бы выпускали пр сей день приоры народ бы на гранту не смотрел. А как сейчас гранты новые люди покупают их. А так приора молодежнее и лучше по мне ВСЕМ ДОБРА!!!

Насколько я помню, Гранта была задумана как очень дешевый бюджетный автомобиль, в то время как Приора и Калина таковыми не считались. И какую ситуацию мы наблюдаем сейчас? Более-менее по качеству автомобили, Калины и Приоры сняли с производства, а оставили апогей дешманства Гранту за полмиллиона и дороже. Если кого это не устраивает (по мнению завода), пусть покупает Весту или XRay за миллион.

Посмотрел и первое что мне сразу бросилось во внимание это первый обзор где гранату не облили дерьмом, палыч молодец, каждая машина все таки хороша по своему.

Приора это машина которая никогда не устареет как и гелик!приору да сих пор покупают главное держать ее в нормальном состоянии!гранта это машина для пенсионеров в основном ее и покупают люди возрасте

Лайк Палычу поставил, но так и не понял, куда он запрягает полный привод перед подъёмом?! И не дорого ли обходится для него овёс ныне?

Приятно видеть Виталяна

А мне больше нравится приора, особенно рестайл в люксе, как у Виталяна, хз почему, наверное дело вкуса, но гранта за свои деньги тоже добротный автомобиль, подвеска вообще на ней огонь, коробка больше нравится в гранте, на счет шумки хз, сейчас что гранты, что приоры почти все зашумлены. Жалко, что из гранты в люксе убрали дисплей на центральной консоли, с ним солиднее смотрелось

Езжу на Гранте, уже третьей, но Приора внешне больше нравится, одно но,высоким тесно в ней...

Лайк, за Виталяна.

у меня гранта фл черная пантера 20 года 106 лс была приора скажу честно гранта на много комфортнее

У Приоры ещё и головная оптика классная :)

Еще не посмотрел видео (пауза). Скажу свое мнение, ездил на калинах/грантах, брат только приору признает. Так вот, приора 160 идет (с посадкой) - как вкопанная, ветер от фуры при обгоне почти не чувствует. Гранта - калина, особенно в метель -3, когда на дороге слякать, бывает переставляется на пол метра от фуры. Обычно за каждой фурой в зависимости от ветра справа или слева есть (с грязью) видимый смерчь-столбом метров 5 в ширину метра 2. Так вот он будь здоров шатает машину. У приоры - спереди между лонжеронами ТОЛСЧЕННАЯ БАЛКА! А у гранты - телевизор толщиной с фольгу! Морду (силовой металл, а не декоративный типа крыльев) у гранты можно руками попробовать согнуть, а у приоры - нет. Ну и конструкция кпп и посадки у приоры и гранты - разная, абсолютно. Приора потому рулится - более совершенно. А вот на гранте я борозжу снег толщиной 20-30 см. Если пробуксовку не давать, то спокойно едешь по снегу и насту. А как слегка пересилил, так морда в снег сразу на 20 см вниз падает. И потом раскачивай, выезжай %)

Приора это болезнь а гранта ЭТО жизнь. Я имею виду приора для тех кто ещё пацан, а на гранте кто уже мужик😉

Была во владении приора 2008 года и три калины))). Приора хороша на трассе, не так сдувает и лучше дорогу держит на скорости (у меня был ГУР), но посадка слишком низкая, по городу удобнее на калине/гранте

Блин салон приоры огонь.

Насколько я увидел, в Гранте можно организовать спальное место в в Приоре нет(ноги в багажник). Кстати какая высота проёма в багажник, за задними сиденьями сразу(можно ли спать на боку или получится только на спине или животе?

Ну наконец свою рулетку нашёл, а то как без рук снимал)))

Первые рестайлинговые приоры (выпускались во второй половине 13г) шли с самой лучшей шумоизоляцией. Потом пришли французы на завод и на всем начали экономить

Есть в семье приора 10го и калина 11х годов. В Приоре мне лично намного удобнее и комфортнее. Про гранту ничего не знаю. То что приора устарела-факт. Даже десятка должна была выйти в конце 80-ых годов,но из-за ситуации в стране этого не случилось.

Спасибо за обзор.👍

О, Виталян живой!

Гранта на много симпатичнее чем приора , на гранте хоть какая та безопасность есть чем на Приоре и в салоне просторнее

Приора для четких пацантрэ, которые еще в том возрасте когда надо на светофоре кому-то что то доказывать сидя в ведре, среди тазов она только быстрая:-):-)

А почему вы не купили на автомате гранту?

классный видос!!!!

Приора на трассе идёт как утюг, дорогу лучше держит чем гранта, динамика, аэродинамика лучше. Гранта больше для города, а приора для трассы.

Рассказы Палыча плюс жогово Виталяна равно идеальный контент!)

На грэйдере надо попробовать, если пройдёт значит надо брать!

Никогда в жизни на мою хату не заедет гранта. Какая бы не была Приора её можно продать 3 часа ночи

Видео ещё не смотрел, сразу скажу была у меня и приора и гранта. Оба 16 кл. и с кандерам после гранты надеюсь на приоры никогда не пересяду. За полтора года владение на гранату я потратил 1800 ₽ на катушку свечную, ни разу на подъемник не поднимал даже днище не видел в каком состоянии. На приору даже не помню сколько вложил. Недавно продал в чём очень жалею.

Нет Палыч,не за мотор приору любят. А просто за внешний вид. Ну да, типа она такая пацанская и даже гопарская машина))) А гранта как этакий школьник с большим рюкзаком, у которого можно отжать( семки, деньги, конфеты) короче во внешности дело. А мотор и всякие плюшки есть и там и там.

Бля Сергей энергетик всех научил с рулетками обзоры делать Серёга ты молодец

Приора комфортнее чем гранта, а остальное одинаково. Пять лет езжу на приоре все отлично машина хорошая (за наш доход имею ввиду). Двигатель вообще без нареканий. Запчасти копейки и везде можно починить и не нужно гонятся к мастерам иномарочникам

На вкус и цвет и фломастеры разные, но мне больше нравится Лада-Гранта.

Говаорят, у Приоры руль смещён относительно водительского сиденья на пару см к тоннелю. Т.е., когда сидишь за рулём, руль как бы чуть правее. Теперь вопрос - на Гранте/Калине как обстоят с этим дела??

Палыч желаю успехов и выпускай щаще видосы

МНЕ ПРИОРА БОЛЬШЕ НРАВЯТСЯ ЧЕМ ГРАНТА

А дворники на гранте работают с таким звуком, как на москвиче

Что за диски на приоре и радиус?

Палычу 👍

Вам Павел приора подходит больше. Борода и приора....

Обе хорошие машины! 👍

Сравните ещё гранта vs Богдан 2110.

Что за диски на приоре м в каком размере?

Гранта в этом кузове симпатичний

Добрый день! Приору у нас любят, потому что: 1) она была качественнее, чем гранта первого поколения; 2) приора динамичнее гранты даже при одном и том же двигателе; 3) гранты чаще эксплуатируются в таксопарках, никто не хочет выглядеть таксистом 4) в приоре сидишь, как в кресле, а в гранте, как на табуретке) это мелочи, просто в этом классе бюджет ограничен и хочется максимум за минимум денег)

АвтоВАЗ, из-за безопасности и уменьшения травм в случае аварии, советует держать спинку водительского сидения максимально вертикально (тогда и рычаг кпп будешь доставать

Замки нужно настроить и смазать ,и будет вам счастье!!

Была приора, машина супер!

Пальцы грязные после открывания багажника, а на старой модели кнопка в салоне и пальцы чистые, на новой можно было и оставить ещё и кнопку в салоне, парни, гранта проходимей по грязи, много раз пробовал на своей гранте с природой и не с одной и с разными водителями. На скорости по трассе гранту начинает раскачать, особенно когда боковой ветер, не очень информативный руль, приора же на скорости едет увереннее, но и на гранту ставили 16 кл двс. Вам лайк, молодцы!!!

Привет Я люблю видео ваше

Приора легендарная машина , самая лучшая их Лады по факту

Одна и та же база, один и тот же мотор. Недорогое доступное авто для людей, лучшее за свои деньги - лада гранта (приора, калина)

А на Гранте есть электронная система?)

Палыч,как родного прошу будь другом сделай обзор с Калиной старого и нового поколения

Единственное чего не показали багажник где запаска у гранты там в притык к запаске все сплошное ничего не положить а у приоры можно и по бокам положить карманы и вокруг запаски место между сиденьем и порогом места в гранте тоже нет места больше в приоре везде👍

Подскажите на каком маторе лутьше брать гранту?

Кузов гранты седан из за слишком массивной кормы - выглядит уродливо по сравнению с приорой, но он очень удобен и вместителен - этого у него не отнять, а так - мне больше нравится гранта лифтбек, она очень выглядит современно, хотя говорят он не такой удобный как седан.

Палыч, спасибо, что Виталяна в видео пригласил.Это опытный и грамотный человек.Его мнение - вес имеет.

Привет Палыч!!! Отличный видос!!! Аж молодость вспомнил, прослезился! Была у меня Приора в 2009 году в люксовой версии, хочу сказать, что шумка в них была лучше чем в комплектации по проще. По поводу гула в коробке, у меня его не было т.к. на 4 т. км. пробега я сменил трансмиссионное Масло на Castrol SMX-S 75W85 и заливал его немного выше уровня. Снимайте побольше таких видосов. Удачи Вам!!!

О мля виталян. Отл. Красавчик. Лайк

Гранта бюджетный автомобиль - ваза!

Приору берут, потому что она выглядит по красивее и солиднее, можно тюнинг всякий сделать (и на гранту тоже). Но если занизить гранту и приору, то конечно приора будет выглядить как космолёт🔥

Была приора 13 года в идеале с пробегом 60 тыс... Пересел после форда фокуса рейстал 2008 года... Заставили обстоятельства. Была печалька... Как в корыто пересел без обид... Сейчас новая гранта фл лифтбек.. Совсем другое дело.. Ощущения от езды приятные.. Знаю о чем говорю ибо иномарок было всяких полно. Но пересел на гранту так как дом построил и денег лишних нет

Это сравнивать брата с братом все таки у них одна кровь...

Моя первая Калина хэтчбек, со своими минимальными свесами, вообще танк, по сравнению с этими пузотерками

Гранта кайфовая машина. Вырасту куплю себе такую же.

Нашли что сравнить, свежую гранту и пробегом более ста тыс пииору, вы сравните с одинавым пробегом и года одинакового примерно да, а это уже нереально

У Приоры ширина крышки багажника 107 см у 2115 эта ширина 137 см, на 30 больше! Поэтому туда влазит велосипед на 29-х колёсах, детская кровать длиной 120 см, и всё это без складывания заднего сиденья.

Приора пушка💪

Были обе машины. Приора лучше. Хороший салон, удобные кресла, отличная оптика, есть плафон освещения для задних пассажиров, в багажнике есть 2 отсека для инструментов, сиденья 60/40 (универсал, хетчбек), окно для длиномера,..... САМОЕ ГЛАВНОЕ ЕЕ НЕ ПАРУСИТ НА ТРАССЕ КАК ГРАНТУ, т. е. Приора лучше по аэродинамике. А вот гранта у меня на автомате. Огромный плюс, удобно, но самое главное Нет ШУМА от кпп. Все же механическая кпп у автоваза говно. А двигатели одинаковые 98л., на гранте с акпп тишина.

Палыч привет! слушай, а ты взял бы сейчас новою шниву, предположим тебе предложили бы сейчас новую шниву вместо гранты, взял бы?

Виталян из Тамбова?

А зачем их сравнивать? Приора для трассы, мотаться по месту - Гранта самое оно

Для начала на приоре нужно замки дверей силиконовой смазкой побрызгать или хотя-бы WD-шкой и будут открыться как в иномарке!) Не знаю почему, но с наступлением холодов на моей приоре замки тоже делаются тугими!

Это какого года приора?

Имею гранту 19 года, с завода уже крыша зашумленна, была и 10,и калина, есть с чем сравнить, то же думал что гранта как и все вазы х.. Я, потихоньку лады становятся лучше всему свое время.

По запчастям что дороже в обслуживании?

У меня гранта спорт он на много класно