У велосипедов есть еще прямой привод. Например цырковой велосипед с одним колесом, детский вел. С педалями на переднем ведущем колесе.

По моему мнению, лучше с карданной передачей, как в автомобиле. Цепь слетает почти на каждом шагу, и задолбаешься её обратно надевать на шестерёнку. Ремень постареет и со временем порвётся. А вот я бы дал гарантию кардану. Именно карданная передача является более надёжной. Например, в автомобилей, грузовиках важную и популярную роль играет карданный вал.

Дорожник с карданом. Идеально.

Появился собственный опыт пользования кардана на велосипеде. НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Оказалось что он не такой как на мотоциклах. Задние звёздочки открытые, не защищены сальником, не купаются в масляной ванне как это сделано на мотоциклах! Там только пластиковый щиток с гигантским зазором между ним и колесом (зазор почти сантиметр!). Видимо это из-за того что само устройство колеса и рамы от обычных велосипедов и там трудно сделать всё как надо. Туда будут попадать песок и грязь - зубья износятся и что вы потом будете делать? Запчасти не продают даже сами продавцы таких велосипедов. Теряется сам смысл кардана - смазка сползает с зубьев и надо всё равно регулярно смазывать и долгий срок службы под вопросом. Вывод - ремень. Его вообще смазывать не надо (даже наоборот, он портится от смазки). Ремень есть в продаже, заменить его просто, сами 'звёзды' под ремень очень надёжные и долговечные, но и их тоже можно легко заменить. Плюс он легче даже цепи, не то что кардана - у меня из-за кардана и планетарки велосипед нормально не держится на кронштейнах для хранения - зад перевешивает. И носить его в руках неудобно, у него 2/3 веса сзади. Так что только ремень!

Есть ещё четвёртый вид привода ,непосредственно прямой ,установлен на трёх колёсных велосипедах гном 3 )) и не только

Забыл автор 4тип привода упоминуть это рычажный привод👍

А мы! думаем, что останемся с цепью👉🚲ещё на долгие года 😂

Для меня самая надёжная система, это цепи! Я девять лет на цепной езжу, ничего невыскакивает! Как некоторые говорят, раму нестирает! Вес незаметно,ездил по горам по грунтовке, все нормально! На работу ,да растянуло ,укоротил дальше поехал! Пыль протёр вот и все.Да смазывать много не надо!так несколько капель хорошим маслом и все окей! Самое важное просто надо правильно и во время производить профилактику по уходу..Да пока незабыл, ездить надо оккуратно!!!.

Когда ездишь круглогодично в любую погоду обслуживание цепи в какой-то момент прям начинает бесить, поэтому купил ещё один вёл на кардане и думаю вот переоборудовать свой на ремень. А если велик парадно выходного дня по хорошей погоде с заведомо смазанной цепью, раз в год такой смазать и подрегулировать не составляет труда.

По сумме преимуществ (диапазон переключения скоростей, цена, удобство замены, наивысший КПД, возможность самостоятельного обслуживания и ремонта) цепь вне конкуренции.

Ременной привод практичен, хочется надеяться, что цены будут падать.

У меня прям дежавю! Точно такой же ролик я видел про мотоциклы на канале вшлеме)

Думаю что цепь,но и на данный момент на длинные каждодневные дистанции у меня моторкалесо стоит.

Чтобы конкретно выбрать что лудше надо на них поездить я использую цеаь и меня зто вполне устраивает

Лучше это планетарки ,это надежность в обслуживании и не нужно никаких кассет с навесными переключателями и их частые поломки и дороговизна , ремень ходит в четыре раза больше цепи и в итоге ремень получается дешевле чем 4 цепи,проверьте стоимость 4 цепей и 1 ремня .

В массовом применении пока только цепь с ее достоинствами и недостатками, еще автор не упомянул о рычажном приводе.

2:56 ты в школе был? Или мимо проходил? На порядок -это в 10 раз! Какая разница чтоб я выбрал? Меня не спрашивают, как и всех остальных покупателей. Приходится покупать то, что продают!

2:56 Стоят на порядок дороже? 1. На порядок - это в десять и более раз, что неправда. 2. Стоить дороже нельзя. Можно быть дороже или стоить больше.

Планетарка и кардан

Я,бь,вьбрал карданьй

Верен красавчик всем советую подписка на его канал ;)

Шестёренки железные забыли написать, надо правильно при варить, как вам идея😉

Лайк

👍🤝☀️

я бы выбрал CeramicSpeed Driven

Ещё гидропривод есть

Цепи ижевского завода хватает до пяти лет.

Ремень лучший, думать нечего

Я проезжаю в месяц около 400 км,велосипед у меня гревэл почти за 2к€,система 1х11 sram apex,цепь за 50€ + масла.Уже устал обслуживать,часто идут дожди,снег.Решился продать велосипед,заказал себе Koga с планетаркой alphina 11 и ремнём gates ,кто ездит часто всем советую.

Прогоните колхозника, чувак явно ограничивается знаниями о велочипеде в пределах: у велосипеда два колеса руль и сиденье

Лутши цеп

умники если цепь так хороша почему её на авто не ставят?

есть ещё непосредственный привод сразу во втулку колеса, где расположена планетарная коробка и я бы (с учётом того что велосипеду более 100 лет) давно перевёл велосипеды на этот привод, а также перестал бы клепать бесконечные классические компоновки посадки велосипедиста.

А как вам этот девайс kzfaq.info/get/bejne/q8thi8qL3Muxkac.html

Прогоните колхозника, озвучивающего ролики, чувак явно не силен в русском

Самий хороший это без привидних

Только цепь. Нехрен изобретать изобретённое

Ты еще не рассказал про потери усилия 25-30% на карданой системе

Вал❤

Только цепь! Лично мне нравится не только катать, но и заниматься обслуживанием,там чисткой-смазкой-заменой-ремонтом 😊

цепь это для тех кто мало ездит 50 километров в месяц а если человек 50 км в день проезжает то цепь его заеб**т Вот вы пишите что цепь это хорошо. Вы пишите сначала сколько в месяц проезжаете километров.а если не пишете километры то разговор ниочём

"находится в закрытом доступе".... Ааа..., автор, ты клоун!((

Зачем воруете кадры с других каналов ?

Велик на цепи - это самый галимый велик самый конченый, вскакивает цепь на скорости тем самым лишаешься тормозов. Цепь стоит дорого каждый год надо менять потому что загрязняется и гниёт. Во время езды шумит

На неменном велосипеде в снег не поедешь, автор это не обозначил. Диз тебе

Забыл автор 4тип привода упоминуть это рычажный привод👍