Прописать новые коды можно только при замене роспилителей на новые или при каком то большом пробеге можно корректировать те же стариюые если они хорошие?
@Immo_Off2 жыл бұрын
все грамотно и познавательно
@BAYERNCARTUNER2 жыл бұрын
спасибо
@user-ml9rq9ir1h6 ай бұрын
Эт только на делфи в епром? Отсюда и ошибка на хайлюксах по епром. Или у всех коды там хранимые?
@user-dx1vm2ku6q2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-jp3el9ge2x2 жыл бұрын
дякую
@user-ey7gs8ce1i3 ай бұрын
Это для новой форсунки актуально, для старой или БУ безразницы...
@alexnikolaevih95382 жыл бұрын
А бензиновые как блок распознает?
@BAYERNCARTUNER2 жыл бұрын
зачем бензиновые прописывать?
@Autofahrer1612 жыл бұрын
бензиновые не настолько прецизионны чтобы так делать.
@BAYERNCARTUNER2 жыл бұрын
@@Autofahrer161 , в принципе да + там система коррекций и адаптаций есть
@pavelsanych29602 жыл бұрын
Уррря
@vitdia_tuning2 жыл бұрын
Код форсунки - это поправки от эталона.
@BAYERNCARTUNER2 жыл бұрын
Да, Женя - примерно так и есть))) На стенде данные же от чего то отталкиваются. Спасибо.
@Uladzimir1985 Жыл бұрын
Мозги все откалибруют.
@user-tb1pm5fe1v Жыл бұрын
Есть предел возможностей "мозгов" по адаптации.
@user-jr3qq8hq2n5 ай бұрын
@@user-tb1pm5fe1vчерез 300 км. все прекрасно отколебруется. Если есть возможность сразу прописать то это хорошо, нет ничего страшного. Они постоянно в процессе коррекции, постоянно.
@common_rail_1 Жыл бұрын
Так как многие форсунки потеряли возможность физической регулировки их! То это переложили на эбу автомобиля! И как правильно с ней работать указывает код, который присваевает стенд при проверке форсунки! Первые коды регулировали вольтаж, потом коды научили регулировать время и вольтаж! Сейчас уже 3D регулировка по всем параметрам!
@BAYERNCARTUNER Жыл бұрын
спасибо
@user-tb1pm5fe1v Жыл бұрын
Какой вольтаж? Напряжение импульса открытия всегда одинаковое.
@common_rail_1 Жыл бұрын
@@user-tb1pm5fe1v пусковые тоже разный ток для каждой! Может долго заводиться или старт со стуком! В сименсах особенно выраженно!