В автосервисе НИКОГДА не расскажут такую информацию про Дизельный двигатель !

Рет қаралды 2,017,550

4 жыл бұрын

Какой дизель купить. Почему сейчас все больше авто любителей обращают внимание на автомобили с дизельными двигателями. Про это сегодняшнее видео
Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #дизель
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com

Пікірлер: 2 100

@AkerMehanik 4 жыл бұрын

*Как вы относитесь к дизелю? Не к Вин Дизелю 🤣🤣🤣🤣, а именно к дизельным двигателям?* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

@panead8806 4 жыл бұрын

D-Cat 2.2 Toyota сделайте пожалуйста видео

@user-ww3nd7ps5w 4 жыл бұрын

Прекрасно отношусь. Замечу, что грузовики в основной массе дизельные.

@yanbessonov8451 4 жыл бұрын

Высокая цена, высокая цена ТО, риски встать из-за топлива. Вывод: смысла нет, отношение отрицательное.

@romanroman7101 4 жыл бұрын

обажаю дизеля😊👍

@tailungirbis8151 4 жыл бұрын

AkerMehanik, лично я с восторгом. Уже почти 6 лет получаю удовольствие от езды. Причем Корейский дизель 2.0 crdi 184 л.с. Очень даже не плох. Отлично едет и в городском потоке и на трассе не отстаёт. И все за 9.0 литров на сотню

@user-mw1py2jy3t 4 жыл бұрын

Я езжу на легковых дизелях с1995г. и как только уменя появлялся авто с бензином я его сразу отдавал даже и дешевлее и не жалел. На дизеле забываешь когда заправлялся а на бензине ездишь от АЗС до АЗС. Лично я за дизель и тем более простой типа D,TD, TDI. Как говорит народная мудрость "Все идеальное просто". Всем дизелистам удачи и чтобы Ваш дизель никогда не подводил и приносил Вам удовольствие от езды!!!!!!!!!!!!!!!

@KFCFuck 2 ай бұрын

Как оно у тебя появлялось? Судя по всему ты балабол.

@user-sc3nb5bt6g 7 ай бұрын

Хорош только тот дизель, к которому не подведён ни один электрический провод! Мех насос и мех форсунка! Все нормы экологии придуманы исключительно для опустошения наших карманов

@Julia-ev8mz 3 жыл бұрын

Хотел узнать про D4CB - дизельный двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 116-178 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Hyundai Grand Starex, Hyundai H1 и другие. ЛАЙКНИТЕ чтобы Механик Заметил и рассказал про него плюсы и минусы😉

@i5735 2 жыл бұрын

Какая красивая женщина ! Просто Конфетка 🌹👄

@user-qs3bp2hj2z 2 жыл бұрын

Он же 4д56 на Митсубиси

@user-hf6qp7wy2z 2 жыл бұрын

И H 100 не пропустите

@user-il5yi6gd9n 20 күн бұрын

Ето копия мицубиси 4д 56 . Стоял на Паджеро ,l 400

@user-pj1ql4vm3o 4 жыл бұрын

Дизель! Очень нравится. И тащит, и мурлычит, и на пешеходов не нужно бибикать, и понятно что двигатель работает.

@aleksei5210 Жыл бұрын

Это точно я вот думаю даже как зашумить подкапотку после бензинки пересел на дизел и оболдел от шумности но мне нравится (трактор) едешь себе и едешь ест горючек вообще что нюхает после бензина тайота одним словом

@user-wg1jt2fg5e Ай бұрын

у соседа фольсваген Пассат Б2 с 4ц 1.6 дизелем 60лс, у меня вольво с 6ц таким же дизелем - вся поршневая точно такая же, сам ставил когда капиталил. Тяга разная. 4ц трясет как ненормального до 1800обмин, 6ц спокойно работаетт и на 300 обмин.

@chiefengineerfrida8854 3 жыл бұрын

Кто прочувствовал паровозную тягу,на зажигалку уже не сядет)))):

@Pol_Atom 3 жыл бұрын

Сядут. Экологи по всему миру потихоньку душат дизеля. Не будет их.

@danilshark4543 3 жыл бұрын

@@Pol_Atom ну это совсем другая история!!!

@allecs4029 3 жыл бұрын

да, тяги порой не хватает )

@user-hg9dz7xv4w 3 жыл бұрын

Поправочка, если паровоз с автоматом, задолбался ручку дёргать на дизельном дастере.

@dmitrijsbeberins4989 3 жыл бұрын

если возить задницу на работу, то дизель не оправдывает себя?(лучше всё таки бензин.

@oleggorodd1252 4 жыл бұрын

Хороший обзор! Познавательно, всё по делу!

@sergey6449 3 жыл бұрын

Запили видос на тему:" бу, что какие марки брать от 2005до 2010 годов" и что не брать. Будет интерестно!! Лайк

@dm-sklyar 3 жыл бұрын

Поддерживаю! В частности интересуют 7-местные ваговские компактвены зафира, туран, шафран и т. п.

@dimons797 3 жыл бұрын

@@dm-sklyar Зафиру не советую. У меня 14 года.. не айс.

@dm-sklyar 2 жыл бұрын

@@Hobadger опечатка)))

@user-bz5ky6zg5h 2 жыл бұрын

@@Hobadger ржу не могу ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@user-rr9pd6go6k 2 жыл бұрын

Старье не нужно. Что с машинами 2018 года и моложе?

@mikhailsveshnikov3 3 жыл бұрын

ЛЮБОЙ современный дизель в случае проблем с топливной аппаратурой легко и непринуждённо оставит его владельца без штанов. В особенности, если попадёт в сервис к криворуким мракобесам. Это ничуть не умоляет достоинств этих моторов, но стоимость ремонта в текущих реалиях играет очень большую роль.

@user-ni9vw1fd9w 2 жыл бұрын

По большому счёту разницы между дизелем и современным бензиновым, с непосредственным впрыском типа tfsi, нет.

@Nik-jq4tx 2 жыл бұрын

А ремонт бензиновых турбомоторов без штанов не оставит, причем на пробегах от 100 до 200 тыс. км?

@dragracingukraine7558 2 жыл бұрын

Качество соляры ужасное , хорошая соляра очень дорогая!

@PUMBA109super 3 жыл бұрын

Шикарный разбор "чего к чему", таких про дизельные форсунки я ещё обзоров не видел!!!

@user-yt7qq2gs1e 4 жыл бұрын

Спасибо Aker за твои видео и за то что всегда отвечаешь на вопросы!

@creep2730 3 жыл бұрын

Доброго дня 🌞 Благодарю за видео 🙏 Хочу дизель 1.6 dCi

@travmatologdima 3 жыл бұрын

Привет Механик! Очень познавательное видео, прямо по полочкам! Вопрос: давно мечтаю о Jeep Cherokee KK года 11-12. Почему-то до сих пор больше тяготел к старому-доброму Крайслеровскому V6 3,7L. Мол более надёжный... А тут мне рассказывают знакомые что итальянские дизели 2,8 не так уж и плохи. Особенно с пробегами менее 100 тыс. км. Может подскажете какие слабые места и какой (хотя бы примерно) ресурс аппаратуры?! Спасибо огромное!

@user-pq5zt2xd7b 4 жыл бұрын

Хотелось бы, чтобы модификации двигателей подкреплялись конкретными примерами авто по годам выпуска, с рекомендациями самых удачных моделей, простых в эксплуатационном обслуживании. Спасибо за полезную информацию!

@allecs4029 2 жыл бұрын

ну да, не понятно какие движки стоит рассматривать, а какие лучше избегать.

@user-op9cu9lq2r 11 ай бұрын

Все очень просто. Ищите машины с топливной системой Бош, можно денсо или Континентал,но Только не Делфи. По маркам это примерно Киа, Тойота, ВАГ. Избегайте Форды,Рено , Ниссан и прочие марки,на которые ставили топливную от Делфи , а вообще рекомендую посмотреть канал Авто Стронг , там разбирают двигатели, коробки и рассказывают про них много интересного.

@standoychinov7482 11 ай бұрын

Хорошии двигател М47 320d BMW 163 лошадинь сил. Опель 2.0 и 2 .2 дизель 82, 101 и 125 лошадь с 96 по 2006 года.

@steeldaemon5445 10 ай бұрын

@@user-op9cu9lq2r Да, да... а пока вы избегаете Рено/Ниссан, мы продолжаем ездить на M9R - одним и из последних действительно надёжных двигателей современности.

@sergeygevyak1303 9 ай бұрын

@@user-op9cu9lq2r да насчёт СТРОНГА скажу они чётко разбирают и информируют по болтику , СОВЕТУЮ

@unbekannt4748 4 жыл бұрын

Здравствуйте Александр. А что можете сказать о новых двигателях . Renault ? Спасибо . Сергей

@artgrey3151 3 жыл бұрын

Спасибо за интересный и познавательный видос! Дизель с АКПП!

@tvladzislav7336 4 жыл бұрын

1.9 TDI PASSAT B4 1996 год. Этот двигатель капец какой надёжный пробег авто уже 660 тыс. Фильтр, масло. И он ездил как новый! Умели раньше немцы делать авто💪

@dimkarpinsky2850 2 жыл бұрын

А какой расход ?

@zurbagan5994 2 жыл бұрын

@@dimkarpinsky2850 от4 до 7 литров,в зависимости от стиля езды,и сколько лошадок.

@1973beda 10 ай бұрын

@@zurbagan5994 да тут в видосе и о том и о сем но ни о чем. 1z у вас? Первый из 4-х горшковых TDI - шек...? Слабенький но не двухмассовика ни изменяемой геометрии турбины 8 клапанов без всяких хитростей и тот самый бош который стоит сбоку а не в развале как у 6 горщковых и потому не греется как утюг. Чуть позже серия закончилась AFN - пошустрее но уже турба с геометрией которая если выло ползать загаживается и подклинивает. Двухмассовик который если пользоваться моментами с низов тоже долго не протянет... современники 6 горшковые о 4-х клапанах на цилиндр это облегчит карман именно по механике - и валы дохнут и гидрики долбанутые и рокера выпадают - короче 4 вала и по 24 гидрика с рокерами + цепь + натяжитель нехило облегчат карман именно по механике на по дизельной.... Да работает он ровнее но мое мнение такое чужо не брать ни в первых версиях ни во вторых с полыми валами. Ну его нафиг - дизель он как бы должен таскать и экономить а не портки с хозяина снимать. Pd - шки... Все бы ничего но вот колодцы в голове и крепление форсунки одностороннее с пробегом делают свое дело - гильзуется башка но дело ой как не дешевое. Опять не топливная а механика! Позже 4 клапана и 2 литра - ранние от вага не брать ни за что - там башка в любой момент может треснуть... Короче там запаса прочности в голове нет и о том что типа чипануть - там чиповать нечего. Перебирать и чинить;;; старые машинки - дорого. Сам катаюсь на немного чипанутой откапиталенной AFN - ке на аванте. 4.3 на 100 км по платнику с вариантом "от души" - снаряженная 1860 полная 3050 кг. Забитый железом - ну 4.5 с кондеем не по уши груженый примерно так же. Масло на 8-10 тыс хватает - как угорело до минимума таки и меняю. Что там лезут меняют датчики клапаны что за чушь - втыкаешь шнурок и начинаешь смотреть че за хрень - на ВАГах это вообще стоит делать периодически ибо только критичные дела отразятся на лампочке накала свечей а если смотреть то неожиданно до того дело и не дойдет. Стоит шнурок копейки по сравнению с тем что к кому то из клиентов оказался не готов приехать. Ну и тем кто хочет купить что то из перечисленного. А их в нормальном состоянии и не продают - либо будут крупные проблемы по кузовщине либо битый либо ушатанный. Есть возможность что то делать - ну ищи где будет продаваться живой на остальное экземпляр с дефектами которые имеешь возможность устранить сам. Я как бы сварщик автомобилестроитель - а потому ... искал битого да знакомому разбили под зиму - точнее сыну его на парковке и конкретно - взял за копейки а он двигло запорол так двигло с перебора 15 тыс всего - а дизельную пока собирал кузовщину и остальное отттащил к спецам опять таки знакомым без чека разумеется за некторый бартер. Вот так и пересел на дизелька. ... О чем жалею что немцы не додумались запаску как на москвиче 2141 присобачить - так что когда чего то тяжелое ставить надо в машину приходится запаску и все оттуда извлекать а потом все это распиханное где то по салону болтается. Желание есть отрезать нишу и сделать так же чтобы из под днища запаска снималась. Газ в сравнении с более современными дизелями явно у нас в приоритете - можно взять не навороченный бензомотор и поставить туда газ последних поколений. Это ответ таксистов - и практика это подтверждает. Хотя когда газ по 30 а дизель по 52 тут фифти фифти - но когда дизель под 60 ( а мне зимой арктика по 64 с чем то попадалась) а газ 22 тут говорить нечего.

@zurbagan5994 10 ай бұрын

@@1973beda привет,ты о чём?!

@1973beda 10 ай бұрын

@@zurbagan5994 "1.9 TDI PASSAT B4 1996" - о том что скорее всего в нем капец какой надежный стоит или стояло и о том что стало с этой линейкой дальше и что рядом из тех лет и на 10-ток лет попозже

@Gordonbrat 4 жыл бұрын

Приветствую Акер. Хотелось бы узнать насчёт дизельного мотора на рестайлинговом LC200, что изменили и как это сказалось?

@user-qg6pk4cu7i 4 жыл бұрын

К обоим отношусь нормально, к двигателям наверно ещё лучше !

@sultandzhazylbekov2504 3 жыл бұрын

Приветствую знатоков дизельных двигателей! Спасибо Акеру за обзор. У меня мало представлений про дизельные моторы , но хочу приобрести Hyundai Galloper 2.5 disel 4АКПП 2000 -ых годов. Что можете посоветовать на счёт данного корейского авто? Заранее спасибо.

@emilnigmatullin8432 3 жыл бұрын

Спасибо,узнал много нового

@Nikita.Dubov. 3 жыл бұрын

Всем привет! Нужно брать с механическим ТНВД и ГРМ чтоб шестерни были TD27T Ниссан например. А комонрейл и ремни сзагибом клапанов для рубероидов. Лучше на бензине ездить или на грузовых дизелях.

@Maximus_74 4 жыл бұрын

Очень интересно. Я бы хотел услышать, что вы можете рассказать о двигателе r9m 1,6 dci. Дело, что у меня он установлен на nissan x-trail t32 2015, пробег 46000. Дело в том, что очень мало информации, в том числе и какие там стоят форсунки, ремонтопригодность форсунок, можно ли отключить или выкинуть клапан егр и удалить сажевый фильтр? Много вопросов, но мало ответов.

@jansdiordica9315 3 жыл бұрын

Спасибо Алекс, замечательная работа👏👏👏 А по поводу поведёных дисков.., Хочу уточнить,- Является ли это причиной твоего характера вождения авто, или же, это в следствии обычного использования по инструкции, как у обычного чела? Ох, какойто подвох есть, уверен;)))

@user-xe9bu3rw6e 2 жыл бұрын

Отличный обзор !! Спасибо за видео !!

@mides7020 4 жыл бұрын

Спасибо за информативное видео!!! Всегда смотрю с удовольствием ваши видео!!! Раньше покупал только дизельные автомобили. Сейчас благодаря газовым установкам - дизель стал не актуален...

@---gb8xk 4 жыл бұрын

Я люблю свой дизельный двигатель. Специально дизель брал.

@user-og2tm7xf1o 3 жыл бұрын

Какой?

@---gb8xk 3 жыл бұрын

@@user-og2tm7xf1o 1,9 TDI

@user-up4it8sc3e 3 жыл бұрын

На тракторе?

@dpozdi 3 жыл бұрын

И я. У меня вообще за всю жизнь ниразу не было бензинки. К дизилям нет вопросов, никаких проблем.

@user-gs6ey7wq2r 3 жыл бұрын

Rn k9k - аналогично, полёт нормальный!

@user-im7sf4dr3v 3 жыл бұрын

Добрый день, посмотрел Ваш канал интересная есть информация. Подскажите стоит ли покупать Хендай Сантафе 2019-20 года дизель б.у. или лучше новый. И можно узнать Ваше мнение о данном автомобиле?

@user-gd7lf8sv9e 3 жыл бұрын

Подскажите какие замеры можно произвести на СТО для диагностики топливной системы,чтоб хоть какое-то иметь представление об остаточном ресурсе,может давление или выхлопы

@user-fl4do4oi9z 3 жыл бұрын

У меня Пежо 406 , 2002 года дизель 2.0 hdi ! Пробег 530 тысяч ! Менялся ремень ГРМ 3 -4 раза , один раз комплект форсунок и свечи накала! И все ! мощный и экономичный движок !

@user-wg1jt2fg5e Ай бұрын

самые надежные дизеля что без ремня - МТЗ, МАЗ (ЯМЗ). Бензинки также (Газ 24 4.45л).

@valerii_lutsa 3 жыл бұрын

Прямо низкий поклон за разъяснения. Конечно же дизель рулит и очень хотелось бы узнать о Мерседесовских дизелях с камерой предварительного сгорания соляры.

@user-qw8xk1vh5z 3 жыл бұрын

Алексей, нигде не увидел материалов по поводу клапана ЕГР, стоит ли глушить или нет?

@user-ng3gg1ep4k 3 жыл бұрын

Начал смотреть и сразу ЛАЙК!!! И подписка

@johnsp9010 3 жыл бұрын

Выбор ДВС всегда зависит от целевого назначения автомобиля и его использования. Недостатки и достоинства обоих типов ранжируются по нужным критериям и тогда делается выбор. Просто быть адептом соляры или бензина не рационально.

@urigagarry7702 4 жыл бұрын

Сделайте видео про двигатель 1,5 турбо от новой дизельной мазды демио, мало информации по этому дизелю и авто

@dimarius79 3 жыл бұрын

Алексей, доброго времени суток. Подскажи пожалуйста, куда в Мурманске лучше обратиться по диагностике дизеля 2.2 kia sorento? Заранее спасибо.

@user-cr8ug5dg4c 3 ай бұрын

Спасибо! Очень подробно и доступно!

@kostyastasenko1376 4 жыл бұрын

Катаюсь нв ВАГе 1.6 ТДИ, уже год кайфую, расход, динамика, очень нравится.. Мечтаю о внедорожнике, однозначно дизель..

@yepyep9709 4 жыл бұрын

ВАГе??? это што вагина

@kostyastasenko1376 4 жыл бұрын

@@yepyep9709 не на пенисе же как ты...

@TimeKeeperWPU 4 жыл бұрын

удачи, бак моего авто 65 литров, расход 16-20 литров, куда вы на таком внедорожнике поедите без второй топливной системы я не знаю, до ближайшей лесополосы разве что

@kostyastasenko1376 4 жыл бұрын

@@TimeKeeperWPU это что за внедорожник такой, что на 300 км бак?

@Pogodica 4 жыл бұрын

Самые лучшие дизели это 1980 годов выпуска. Простые и надёжные, я лил топливо даже низкого качества и ничего страшного. Даже керосин вперемешку с моторным маслом. И работал нормально мотор. Только на разгон слабее был.

@user-jy5fb3pe5l Жыл бұрын

Информация устарела.

@artinterius464 2 жыл бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста, при замене датчика давления на рампе (дизель), нужно перепрограммировать его? Гольф 6, 2.0 тди CBAB. Во франции настаивают сделать это. Правда это или нет. Благодарю. Константин

@user-wf9oy6gb6k 2 жыл бұрын

Добрый день! хороший видос! как относитесь к 3,0 ecodisel планирую купить jeep wrangler 3,0 ecodisel. Стоит ли

@okysdami5462 4 жыл бұрын

Так и не понял, какие двигателя лучшие. Ты кому умник такое видео сделал!!!

@kostinmeizu8897 4 жыл бұрын

Механик, расскажи про ваговские дизеля отдельную передачу

@batibat7809 3 жыл бұрын

У него есть обзор двигателей ваг.

@user-ks7sw8wi6y 3 жыл бұрын

у меня сейчас пассат б5+ 1.9 насос форсунка не жалею вообще! нет тнвд нет рампы регуляторов давление и всякой электроники всё просто и надёжно перебрал головку и можно опять ездить тыщ 500 смело!

@sidorsidorof815 2 жыл бұрын

@@user-ks7sw8wi6y какая маркировка двигателя? Спасибо!

@SuperVinigret 3 жыл бұрын

Благодарности автору. Как нельзя кстати про дизели.

@Glite100 3 жыл бұрын

СПС ти меня спас от покупки M67d40) Благодарю.

@user-yb8lk7zk9r 3 жыл бұрын

Расскажи за тойотовские 4,5,7 афе думаю многим будет интересно.

@NIVAOFFROAD43 2 жыл бұрын

Они же бензиновые

@alexfil29ru91 4 жыл бұрын

Начал круто, но них.я не понял))))

@user-tz3gg2sh3t 2 жыл бұрын

Александр день добрый Вам!Вопрос Вам,не занимаете ли подбором авто с дизельным двигателями?

@__JAGUAR__ 4 жыл бұрын

Здравствуйте, смотрю Ваши видео, очень нравятся, спасибо Вам. У меня вопрос, если сможете дайте краткий ответ, у меня авто Volkswagen Polo хетчбэк 1.2 TDl CFWA, на Ваш взгляд хороший двигатель и топливная? Говорите как есть все. И я хотел бы приобрести Mercedes Benz Citan 1.5, cdi , Стоит менять авто? Буду очень благодарен.

@sergeyber1716 4 жыл бұрын

Здравствуйте, можете рассказать про двигатели к9к?

@user-he2hs4jh4w 3 жыл бұрын

Хотел би увидить обзор про движок 2.0 tsi от vag ! Спасибо .

@aleksno 3 жыл бұрын

И я

@user-oy1ke3ke2q 3 жыл бұрын

Расскажите про подробнее про модели и какие дизеля лучше брать на каких авто....какие поколения с примерами

@alexcomrulebedev9933 3 жыл бұрын

Добрый день! Выпустите обзор про дизель Пежо на автомобиле Пежо 408. Спасибо. Александр.

@user-uw3id7fk6h 4 жыл бұрын

Первый мой дизель,октавия 2014 года, 97000 пробег , полёт нормальный , радуюсь как маленький ребенок))

@rostislavpopichko93 4 жыл бұрын

1.9 TDI PD 85KW AJM.. очень доволен)))

@aleksandrmarkevic8564 4 жыл бұрын

у меня AUY и я то-же доволен.

@alexhappy2717 3 жыл бұрын

Все видео ждал конкретные модели двигателей, но не дождался... Интересно например что скажете про VAG v6 TDI 3.0L 2020?

@JudjinYevgen 3 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию

@user-yu3ry2jg8l 4 жыл бұрын

Отношусь положительно.Сам езжу на VAG 2.5 BPE.TAUREG 2008г.в.Хотелось бы побольше инфы о двигателях прошлых лет,я имел ввиду с насос-форсунками.

@user-gb3uh5hx5q 4 жыл бұрын

1,9tdi bxe 2008г vwb6-насос форсунки родные, НО проводка внутри каменеет и делает мозг. Толкатели, распред разье..лись под замену(очень частый случай)287.000км. Дизель - это банк, сначала даёт преимущество,потом забирает 💸💸💸

@user-jz4ti5wt9t 3 жыл бұрын

Очень полезная информация. Опишите как ухаживать за дизельной системой, чтобы потом не попасть на дорогой ремонт.

@Magik_Koldovstvo 7 ай бұрын

Никак. Дизель очень дорого ремонтировать и содержать

@user-uh5hb5sb7l 3 жыл бұрын

Красавчик, бяснил всё чётко и понятно,вапрос какой дизельный мотор, можно крутить до 6-5тысячь оборотов, с объёмом 3литра,и при этом не убить мотор?

@vitalykurta8696 2 ай бұрын

Спасибо за последовательную и подробную информацию о дизельных двигателях.

@yhunter 2 жыл бұрын

Не могу глаз оторвать от инструмента. ) 4D56 на авто 2014 г. Ноль проблем. Прекрасный мотор!

@Viking19554 2 жыл бұрын

Акер механик повесил для картинки, так то он их в руках не держал)

@andreyzolotarev1357 4 жыл бұрын

Очень жаль , что Механик , это видео снял только для себя . Двигатели на какие авто устанавливаются , форсунки ???

@warthunderbattl8090 2 жыл бұрын

Какая разница если это ко всем дизелям относиться

@user-kt5rr9no7u 4 жыл бұрын

Добрый день. Хочу взять фольцваген т-5 какой двигатель,по вашему мнению,приносит меньше проблем 1.9тди или2.5тди? Спасибо за ранее.

@romanklykanov3375 2 жыл бұрын

Лайк поставил. Подскажите где искать особенности и минусы по конкретной модели двигателя а именно ALZ 1.6 8КЛ

@user-nr8sv7hp5c 4 жыл бұрын

Положительно!

@senioradjsenioradj5570 3 жыл бұрын

Скорость воспроизведения 1.5 и как раз хорошо))

@stamkant8539 3 жыл бұрын

Респект за знание дела!

@SF-zz5xg 4 жыл бұрын

OM 617 что скажите о нем? Это очень старый 3-х литровый дизель. В процессе реставрация W123-го вот и интересно узнать, нужно и можно ли капиталить данный двигатель?

@Jackson-dx6du 4 жыл бұрын

как вам дизеля ОМ 601-605 90-х, годов?

@wellronicllp 4 жыл бұрын

Отличный у вас гараж!!! Пока на фоне инструментов рассказывали как и что с дизельными двигателями, не мог оторвать глаза свои как у вас все так классно и удобно рассположенно. могли бы снять все о вашем гараже как все устроено?

@---jm4ll 2 жыл бұрын

Потому что это "техно порно"

@user-wy8cc5do8x Жыл бұрын

Это не его гараж. Это хромакей. Плюс розетка палится.

@nightbreakerromanov5683 Жыл бұрын

Как же легко человек обманывается, когда просто смотрит, а не видит. Источники освещения абсолютно разные, на черепе ведущего и на стенах "гаража", цветовая температура черепа и света "гаража" также разная, и в целом "плоскость" картинки видна, по сранению с гуманоидным профилем спичера 😉

@shepard46 11 ай бұрын

Это не гараж а хромокей, она же заставка на задний фон если внимательно посмотрите на автора ролика то увидите как это работает

@gottliebkister6524 3 жыл бұрын

15 лет ездил на TOURANE 1,9 л 90 лс. Сейчас около 300000 км пробега. Очень доволен и мотором и автомобилем в целом. Сейчас на нём ездит супруга. А я уже 3 года "катаюсь" на Т ROC ке 2 л 150 лс blue motion. Есть у вас кое какие отзывы по эксплуатации, какие болезни итд. Был бы вам очень благодарен. Я правда не давно подписан на ваш канал. Мне очень понравилось как вы доступно и понятно свои выступления проводите, считаю вы это очень профессионально делаете. Gottlieb Kister Germania

@rossmass8385 3 жыл бұрын

Добрый день. А как вы относитесь к TDCI ECPnetic 1,6 дизель?

@zodchiy321 4 жыл бұрын

Про ваговские дизеля бы услышать хотелось,конкретно про те,что на кодиаке

@user-dk2zm7by9j 2 жыл бұрын

За 18 лет водительского стажа сменил 19 автомобилей, и примерно половина авто в первые годы вождения были бензиновыми сейчас только дизель. Тяга,огонь. Расход огонь, тянет как снизов так и на верхах В год накатываю под 200т.км. есзжу на системах комон рейл. Могу сказать Делфи форсунки слабоваты. Сименсы в разы лучше.

@Nik-jq4tx 2 жыл бұрын

На каком сейчас ездите? Вы - таксист?

@user-yl5hf8re5e 9 ай бұрын

Может не таксист а финансист.😅

@user-vy7ic3yr5k 8 ай бұрын

@@user-yl5hf8re5e Не финансист а эксбиционист

@user-hl7ns2po8q 3 жыл бұрын

Добрий день! Раскажите пожалуйста все о пневмоподвеске автомобиля . Обслуживание мойка и конечно же содержание тоесть отличие с простой стойкой....

@alexeygulyuk3799 2 жыл бұрын

Спасибо вам за ваши труды, подскажите пожалуйста форд s Макс 2009 г,1,8 или 2,0 TDCI как они по надежности

@gsamarietis 3 жыл бұрын

Купил октаху 2005г. 2.0tdi BKD 16v 103kw Пробег был 265к, после 8лет пробег уже 440к. И дальше движок работает. Тяга есть, турбина свистит, но пока все норм. А, еще 6 лет назат перешил chip, то думаю около 120кw должно быть (8,4 сек. до 100 едит)

@Oleg85ful 3 жыл бұрын

Последние 15 лет у меня было 8 дизельных автомобилей, и у меня никогда не было проблем с топливной системой или их двигателями. Fiat ducat 97 2.5tdi купил с 460k km - 620k km Passat 00 1.9 tdi 132k miles - 170k Passat 04 1.9 Tdi 128k - 160k miles Volvo s80 d5 05 100k - 150k miles Audi a6 v6 2.5 tdi 125k - 145k miles, не понравилось потому что был вариатор. E280cdi v6 3.0 cdi w211 08 78k - 106k miles, списано после аварии. E250cdi, om 651, w212, 14 35k - сейчас имеет 72k miles. Я меняю масло каждые 5 miles, воздушные и топливные фильтры каждые 15 miles. Я использую Total, Petronas или оригинальное масло MB, фильтры Mann, Mahle или MB. Все зависит от цены и скидок. Я делаю обслуживание самостоятельно

@user-mb9ur6gn5b 3 жыл бұрын

Спасибо !

@user-zj1gb3xl8b 2 жыл бұрын

А можно ли покупать дизель, если преимущественно короткие поездки по городу ? (Часто менять масло и лить хорошие и хороший дизель готов)

@OlNik 4 жыл бұрын

15-ть лет катаюсь на 638,vito",2.3D(601.942). На сегодня 800.....+,стоит все родное,лично я заменил цепь,и сцепление,всё. Машиной очень доволен,да не ракета,но свои 120....она едит)))

@egor6294 4 жыл бұрын

Дизель чувствуешь и понимаешь)

@user-yr5tr9gc9c 3 жыл бұрын

Привет. Пожалуйста ответьте. Можно ли заменить пезо форсунки на электро магнитные.Можно узнать какие стоят форсунки не снимая крышку клапанов дв-ль 2.0 BKD

@KosarevAleksey 3 жыл бұрын

Можно попросить сделать обзор на двигатель 4DHA ? Заранее спасибо

@kotkesha 4 жыл бұрын

8:50 мин подобля )))

@amrokdiz5202 4 жыл бұрын

сложный, дорогой но он стоит того. так что да он лучший

@user-ym8qc2si2b 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Есть у вас обзор про Тойоту эстина 2.2 дизель? Хороший двигатель?

@Osmon85 3 жыл бұрын

Приветствую всех! Недавно купил хюндай Санта Фе 2.2 дизель, 2008 года. В первые ездию на дизеле. Что посоветуете для подготовки к зиме, на обратить внимание и что заменить. Для профилактики советуют промыть бак. Из Кыргызстана. Благодарю.

@micaelpetrovih7072 4 жыл бұрын

Электродвигатель с дизельгенератором Хотя, лучше с топливными элеементами )

@2828ru 3 жыл бұрын

да на электро катать - кайф, реально потом все как а-овно

@user-fd5ie6cy7p 3 жыл бұрын

Дизель - самый экономичный и экологичный двигатель ! И все попытки запретить его из-за экологии и якобы обмана и т д. - это организованный заговор конкурентов,которые не могут конкурировать на равных с ним.

@Bogdan-43 6 ай бұрын

Хи - хи , сказал двигатель на газу 😂

@Bogdan-43 6 ай бұрын

Ну да , ну да , подтвердил электро двигатель 😂

@1express46 2 жыл бұрын

Какой движок порекомендуете для land Cruser 62.? Родной движок очень слабый. Спасибо

@user-vi2ou6qh5s Жыл бұрын

Здравствуйте, рассматриваю покупку Hyundai Santa fe с двигателем D4EA, 2.0л. пробег 150к. Подскажите на что обратить особое внимание и охарактеризуйте данный двигатель с точки зрения надёжности и удобства эксплуатации.

@Soldat_Tutanov 4 жыл бұрын

Однозначно дизель! Желательно чтобы новая машина! Чёт есть мнение что сейчас и у бензинок и у дизелей имеются проблемы и примерно получается одинаково!

@user-bf8xn7dk1h 3 жыл бұрын

Хотелось бы услышать про моторы и топливную Ssang Yong Actyon.

@user-rq6xt2oz9q 8 ай бұрын

Здравствуйте! Хотелось бы узнать про Опель Инсигния 2 литра дизель 2010-2011

@Prykhodko.i 3 жыл бұрын

На 1.9 tdi не было насосов vp-44, о которых вы рассказываете, они стояли на 2.5 v6 tdi. На 1.9 стояли vp-37 которые нормально ремонтируются. И форсунки там не простые а двухпружинные.

@user-zb2cg3wj4p 3 жыл бұрын

Это точно приговор . Бензин в целом на финише экономичен .

@rostik_49 4 жыл бұрын

С учётом стоимости солярки... Что современный турбо-дизель, что турбо-бензин... Думаю, имеет смысл брать простой атмосферный мотор, который может спокойно ездить на 92 бензине.

@user-wm5sc1df1w 4 жыл бұрын

Это точно. С такими ценами на дизельные моторы, стоимость ремонта, стоимостью топлива их преимущество исчезло.

@user-mg3ci7zu4k 4 жыл бұрын

Бензин это форсунки, свечи и высоковольтные провода и модуль зажигания. Дизель это насос и форсунки. Чем жизель геморойней?

@user-di5ti5mn7d 3 жыл бұрын

@@user-mg3ci7zu4k А на дизелях свечи не ставят? И стоят они немало.