15T je pěkná tramvaj co se povedlo až na ty trestné lavice žádná podpora těla při zatáčce/brždění je to na prd

Tahle tramvaj je super 😊. Jako ZTP člověk to fakt oceňuji. Ráda si na ni počkám, i když pokud projede mezitím 3x 22 T3, tak to dost naštve... Takže ať jich jezdí víc 😉.

Co se týká gumových tlumičů u kol, myslím, že u výrobce jde o nedodržení předepsaného technologického postupu. Jsou dvě možnosti: buď výrobce šetří a nedodržuje správný poměr směsi před vulkanizací (kaučuk je drahý), nebo při vulkanizaci byla příliš vysoká teplota kvůli zkrácení vulkanizační doby ("honí" se norma). Obojí by se ale mělo zjistit při zkouškách.

0:27, 1:47, 16:06 tento signál nám dávají do Evičky😍

Jsem zapřísáhlý Tétrojkař ale po tomhle tvém videu jsem zjistil, že pro řidiče je 15T supér, avšak jen pro řidiče (z mého pohledu). Co se týče kapacity si myslím, že do dvojice T3 se vejde více lidí ale díky ti za tvůj pohled na věc🙂😉

Super! Souhlas!

.. Teda tramvaje me nikdy nebrali, tim spis jako ridice nakladaku, ale od te doby co jsem na Vase videa narazil, najednou mi to prijde velice zajimavy, pekne natocene, okomentovane.. Diky! Zmenil jsem nazor. Mate to taky kurva tezky. Tak preji co nejmene problemu, a co nejvice km bez nehod🤟

v kabině zase hend vidíš, jestli to tágo máš, nebo ne.... u T3 tam vylezeš,a a zjsitíš, že za jízdy v ulicích ti ho někdo "šotoukrad" :-D

46:00 výrobce pryží není hlavní viník, to konstruktér toho složeného kola, konstrukci zkopíroval že starých kol s průměrem 700 mm ale 15T má jenom 660, segmentů je tedy v tom kole míň a jsou namáhaný až na hranici technických možností, proto výrobce opakovaně není schopen zaručit kvalitu a řeší se to už přes pět let, zatím to vypadá, že se vyvyne nový kolo na bázi 14T, který funguje spolehlivě

Ty střihy byly super. Taky mám nejradši 15T. A to mluvím jako každodenní cestující!!!

Čo sa týka 15T, áno, je to fajn voz, niečo ako bratislavské 29T ak mám brať jednosmerné električky, no paradoxom je, že čím viac elektroniky, tým viac závad a častých (neviem ako sú na tom 15tky) Dizajnovo to vyhovuje dnešku, výkonom ani nevravím, len tá Vmax, to je na zaplakanie obzvlášť s problémami ktoré pražské 1xT mali / majú

Obávám se že zapšklým T3kařům to prostě nevysvětlíš😅

37:55 tadá :D CORONAVIRUS - využití fíčury 100% recommended

No, od doby, co se zajímám o tramvaje, jsem "tétrojkař" - mně se ty tramvaje stále subjektivně líbí, byť teda uznávám argumenty, že objektivně jsou už dost morálně zastaralé. Ale musím popravdě uznat, že dnešní první svezení v kurzu na 15T byla tak trochu extáze. Vypadá to fakt jako super tramvaj, když se na ní jde hezky jemně :D

Ahoj,chcel by som sa dozvedieť, ako tramvaje s radičom brzdia a načo sú tie dva "čudlíky" na podlahe.Skvelé videa,len tak ďalej.

Hezké video za mě je ta tramvaj dobrá - snad jen 2 závažné nedostatky 1/ V některých výjimečných zatáčkách se stává že se někdy stavitelné nápravy šprajcují a v tramvaji to pak mlátí jak kdyby někdo řezal palicí do náprav . 2/ Má v zimě dost velký klidový i rozběhový proud a když vám víc řidičů udělá to že si na to stoupnou tak je docela fuška do úseku spustit napaječ z měnírny chápu že je to i řidičem , ale je to pak síla :)

Pokud se nepletu, tak Škoda Transportation má patentované to, že je tramvaj 100% nízkopodlažní a podvozky, které jsou otočné, tak jsou umístěny v článku, viz typ 15T. Například ostravské tramvaje Stadler Tango NF2 mají taky otočné podvozky, jsou plně nízkopodlažní, ale nejsou v článku, a navíc jsou umístěny celkem nešťastně, díky tomu se ta tramvaj při zastavení, rozjetí a pomalé jízdě houpe a dost cestujícím to vadí. Začínám slyšet přezdívky typu Houpačka atd.

Hezkyyy 4K

Nenatočil by jsi nějaké video kde řekneš jak řídit tramvaj a správný rozjezd, děkuji jestli jsi to přečteš a uděláš to video budu moc rád

ten kočárek je ale asi SW bug... to by se dalo dodělat...

Nevím jestli ti něco o tramvají Vario Lf+ říká

Co se týká toho zda je člověk v takové tramvaji řidič nebo obsluha.. asi je to stále řidič, ale k tomu být osluhou jste se krutě přiblížil obhajováním řidičky tramvaje, která údajně není zodpovědná za to, že někoho srazí čelem tramvaje. Já o tom případu nevím, ale to není podstatné. DNešní moderní technologie jsou šílené a opravdu tomu člověku co řídí zajišťují veliký komfort, jak v tramvaji tak třeba v kamionu. Za mě ale vždy za svůj dopravní prostředek ponese zodpovědnost řidič. Co se týká těch dveří, tak u nás v Ostravě se musí vždy mačkat otevírání dveří, jak při volbě plošiny tak při výstupu kočárků. Vy v Praze to máte vymakanější v tom, že u volby plošiny se otevřou i dveře. To je super. Na druhou stranu.. je tady dost nenechavců, kteří mačkají tlačítko volby plošiny prostě jen tak, protože tam to tlačítko je, a představa, že bych jako řidič musel vylézt z kabiny a odemykat a zamykat plošinu je děsivá 😃 V Ostravě, když někdo takhle z plezíru zmáčkne plošinu, tlačítko se řidičovi rozsvítí, ale je na něm, jestli ji vysune nebo ne. Tramvaj 15T je pěkná, ale musí se ještě vypilovat chyby. Vlastně jako všude. Co se týká práce s lidmi-alergii asi nemám a je pravda, že čím déle pracujete s lidmi, tím více ''dementních'' lidí vidím. Ale to je asi jen profesní deformace. Ale představa, že mám alergii na lidi a dělám práci řidiče tramvaje, nedělal bych tu práci dobře.

15T je super vůz, není vůbec špatný. Jenomže, kdyby neměla podvozky na nic, tak prostě bych ktomu měl hlubší vztah. To je problém bohužel v Škoda Transportation, jak to bylo známo již i v 14T a možná i v Brněnském 13T, nevím. Sice se některým nedivím, že píšou komentáře typu: "t3 je fajn, lzes ommggg" ale 14T a 15T je velice fajn vůz. (Hlavně v létě.) :D

Úžasný!

Já nejvíc miluju 15 T

Ja sa bežne pohybujem v Bratislave a ako cestujúci nedám dopustiť na nové škodovky (29T, 30T), oproti starým typom (T3 rôznych verzií, K2S, T6), je to tiché a komfort je úplne inde. Možno by sa ti dalo nejako po známosti vyskúšať rozdiel medzi 15T a našimi škodovkami :)

Já 15T miluju je moje nejoblíbenější tramvaj :)

Já je moc rád nemám ale měj si je klidně rád já mám zas nejvíce rád t3

Nejlepší jsou Varia v Brně 😁😁😁 15Tečka jsou taky fajne...

40:52 - 41:02 Tramvaják: Ve chvíli, kdy mě ten člověk přinutí tam jít a fizicky to řešit Marťa: On teď určitě řekne něco šílenýho Tramvaják: Tak se zeptám, kdo to byl a vyloučím ho s přepravy Marťa: 😳😳😳😳😳😳😳😳 Marťa: Ok, tak teď už určitě nebudu Ničit dveře Marťa: Ale, když v tý tramvaji do mě někdo strčí do těch dveří, tak je to furt na mě?

Když je nějaká chřipková epidemie...

Ujde to

11:00 Brzo tě nahradí plně automatická umělá inteligence.

Mám Otázku, ty nejvíc jezdíš linku 8?

Jestli chcete, můžete mi film poslat na mail (přes Úschovna.cz) a věřím, že se mi podaří ten obraz, co je na výšku, otočit o 90°. Nebo řekněte někomu, kdo stříhá videa, dneska to dělá dost lidí. Na časté prostě se prostě vybodněte, hnidopichové nechť si pustí profesionální televizi a zaposlouchají se, jak se tam mluví. A ještě k tomu za peníze. Mám rád kolejová vozidla, narozdíl od silničních (kolo je výjimka), ve filmu mnoho zajímavévých info a ať žijou tramvaje a tramvajáci(jačky:-)

Zas na T3 vie človek dvere zaistiť aj metlou 44:10 😅

Ta věc s dveřma a kočárkem, to je jen věc programu v tý tramvaji ne? to by neměl bejt problém zvýšit odezvu. Nedalo by se to s DPP projednat? Případně na nějaký žádosti přepravovanych?

Chtěl bych ryct že u moderních 15T je to vyřešený tam ty dveře agresivitou rozrazit nejdou protože mají zavírací systém který je i u metra céčka bohužel dělají větší rámus

Na co natáčíte?

Nejvíc miluji 15T a 14T

Mohu se Tě v dobrém zeptat? Pro Tebe nové právní předpisy od 1. ledna neplatí? Nebo se toto ustanovení nevztahuje na Tvá videa.

Máš taky rád 14T? Udělej o 14T video

Mně přijde, že ty T15 jsou debilně řešeny vevnitř. Blbě se v nich stojí, všude je málo místa. To klasické rozložení T3 je hrozně fajn a dobře to větrá.

A nyní proč nemám rád 14T 😁

Super výklad? Super vůz?

Normálně nemám problém s kinetózou, ale tohle video nedokážu v kuse sledovat déle než cca 20 minut. Ten neustálý pohyb kamery je nepříjemný a zbytečný, protože většinou autor stejně jen stojí a ukazuje jen jedno místo. Další chybou je neuvěřitelný počet výskytů slova prostě, i několikrát v jedné větě. Bohužel, mrknu na pár videí o detailech tramvají, ale odběr ani palce nahoru to nebudou.

T3 se líbí asi jenom umělcům.

Vypadá to lépe, než ty naše bestie NF2 od Stadlera...

S tímhle názorem nesouhlasím... ani T3 nemám nějak v lásce ale 15T je hrozná, nejlepší je T6A5 a ten jejich zvuk zrychlovače :)

S těmi sedačkami je prušvih, když se v otázce neřekne všechno a překroutí se odpověď. Aneb kdo z těch hlasujících by byl pro klouzající sedačky, ze kterých se dá spadnout.

Kdyby si tu kameru neměl pořád do země tak je to mnohem lepší...

a proč 15T není v Brně ani jedna?

má vozovna Vokovice mycí box

Sice ji považuji za nejhorší tramvaj, ale přece jenom s ní budu jezdit, takže si chci rozšířit obzory

"Proč mám tak rád 15T? Protože jsem rozmazlenec... jednoduché a stručné. "

Co máš proti referendu o Brexitu? ...Jakože kdo nemiluje EU a nesouhlasí s jejím jednáním tak je jako nějakej podčlověk nebo co?

Tramvaj super ale ty sedačky děs

Ta stara generacia milovala T3 kvoli tomu, ze ich o chlp minulo ze museli nasadnut do tanku. Vam to uz zjavne nedochadza, ze takto mravcat, pizukat a stazovat sa ako rozmazlene male decko, je bez respektu k strojom historie a tym, cim si museli generacie pred vami prejst. Pride zase vojna a potom uvidis, nikdy si nedovolis stazovat sa na T3ku, ze si tam buchas hlavu a nateka ti, a podobne voloviny, co poriadny chlap ani neriesi, vazi si, ze ma na com jazdit a nemusi sadat do tanku. Nasi dedovia to este videli z prvej ruky, ale pupusska rozmaznana generacia Z ocividne uz nevnima realitu a mysli si, ze vojna hrozi len v counter-strike alebo arme3.

Já jako cestující 15T nesnáším (a proto co nejčastěji jezdím 26 s KT8D5.N2P nebo 2 s T3R.P). Žádný zvuk, rozmlácené plastové/překližkové sedačky, smrdí... Po zprávách jak s 14T a 15T, tak s lokomotivami ř.380 bych nesvěřil Škodě ani ponožky...

Dpp ma 15T zakazat kvuli poruch s kolama

15T jsou nejhorší. Vrže, klepe se jak Citelis, rozpadající se kola. Toť vše.

Tahle tramvaj je za mě úplně nejhorší ze všech. Hnusný design, málo místa. Kdyby tam byly sedadla jak v klasické T3, tak by se to jakž tak dalo, ale nyní je to katastrofa

Šrot jeden. T3 je nejlepší !!!

Človek nemusí byť Tétrojkár, aby subjektívne zhodnotil, že dizajn 15T a 29T je niečo ako Fiat Multipla na koľajniciach. Vyzerá to fakt hnusne.

Fuj 🤮🤮🤮

Já nejvíc miluju 15 T