Аналогичный вездеход собрали 4 года назад и установили т.ж. модель шин. ДВС был Лифан 20 с вариком. В первый выезд по весне по сырому снегу в начале мая от нагрузки лопнула лев. зад. полуось. Самоблоков не было. В ливень пришлось производить замену. После установили Ланчин 30, дырчик пошёл бодрее, но и полуоси лопались при каждой поездке, было и 2 лопались. Эксплуатация в тайге где нет дорог, а только профиля. Если катать поражником полуоси держут. Пришлось перейти на Волгавские!!!

Вожу дрова такой жэ кузов, пока не ломалось,движок 15сил

Нагруженая полуост,типа жигули,нива,волга,большинство ломаются не от крутящего момента а от знакопеременного изгиба,около подшипника или рядом,на старом каракате,крутящим моментом свернул одну полуось ,около шлицов,за 25 лет эксплуэтации караката,а вот от знакопеременного изгиба около подшипника сломал больше десятка штук,и столько же было уже с трещинами.если вылет диска большой,то полуось сломает знакопеременным изгибом, со временем,хоть жигули,хоть волга

Приветствую. Вездеход с лончином 30 цена сейчас какая?

Вечер добрый, посмотрел видео с поездки, очень маленькое П/ч он очень быстро бежит. Да он намного легче и всё. Плюс редуктор посмотрите схему в разрезе, на морковке стоят разные подшипники, мост развернут, он постоянно крутит назад, два раза подшипник умирал. И да диф... моста увеличивает момент, и вращения. Проверти. Удачи вам.

Привет - мы все мосты перепробовали и все у нас ломались на двигателях 1,5 литра . Сейчас ставим мосты газ 24 , 24-10 с дифференциалом от газели и мосты от старой заднеприводной иномарки , и только они выдерживают нагрузку . С колёсами 1200- 1300 .

Мосту легче, потому что есть подвеска, она удары смягчает.

Здравствуйте, рама у вас с какой трубы сделана?

Адрес Ваш можно узнать

Можно вперед серьгами поставить передние рессоры, нагрузки меньше на передний мост будет.

Мужики, ну слабые эти мосты, как бы вы их не защищали, многолетний опыт вездеходчиков уже все показал. А ваши 10 лет ездит ничего не рвет, а если рвет то по вине водителя, просто смешно звучит. Вы посмотрите как Сергей Матюшкин рассказывал про испытание трансмиссии вездехода тингер, и повторите тоже самое на этом вездеходе, я думаю станет все понятно. Запас по трансмиссии должен быть огромный, это не велосипед, сломался и выкинул, эта техника ездит в таких местах, где нога человека бывает не ступала, никогда не знаешь в какую чачу ты попадешь и сколько груза придется везти. О какой замене полуоси идет речь? Это что как раз пальцем щелкнуть что ли, я понимаю в гараже это пятиминутное дело, а на болоте, с грузом, под дождем, где не поддомкратить вездеход, а обломки полуоси любят застревать в редукторе, да что там говорить, это полная чушь, приводить аргумент в пользу замены полуоси.

Гуси прилетели нет?😊

Я езжу на вездеходе с мостами нива,двигатель 20лс. Всегда в два три человека плюс шмурдяк ,уже два года катаю ,мосты не подводили.зачем мне тогда ставить мосты волга,ведь это еще плюс 80кг.

Нивовским мостам, как и классике, только колеса до 1000 мм крутить. Даже на 33 тапках нивоводы их рвут в легкую.

Да не ходят мосты ,не ходят .рвёт их в лахмотья .если для вас не проблема возить запасной редуктор и полуоси .тогда ставьте.

Ну и подход! Сломал ось меняй в болоте! Нет бы волговскийи, вечный редуктор с вечными полуосями

Полуоси валрейсинг нужно ставить,а не иж техно

Не убедил. Бездорожье и задачи у всех разные. Если у тебя ходят мосты Нива значит у вас не жосткое бездорожья и задачи простые.

Диаметр колеса то же надо считать.,.

За сезон по 2 редуктора да нах ..ра они нужны

Можно и лом с кувалдой сломать. Нет у тебя бегала. Бегала а сосед взял и сломал.

У нас не один вездеход и у всех мосты нива стоят

Расчеты у вас в корне не правильные, по вашей логике куботе не порвать мосты нива, так как когда 4 колеса в зацеплении, то на полуось приходится чуть больше 1000н.м. На асфальте цепляйте вездеход за что нибудь нестрагиваемое и пытаемся поехать, посмотрим как вездеход будет прыгать, как будет везти себя узел перелома, и как чудесные полуоси нива будут прекрасно себя чувствовать с 1000н.м

Цена вездеход

А как вы расчитаете по диаметру колеса, ели нивовские полуоси расчитаны на диаметр в максимум 70 см колеса нивы!??

О чём речь? Надёжность подобной техники на 99% зависит от "прокладки". Проверено многолетний опытом.

Зачем вы эту х ню снимаете полуося рвутся при рывках при застревании, в натяг не одна полуось не рвется если она не подвергалась ударным нагрузкам при пробуксовке!

Мужики вам подучится самим чуток надо прежде чем давать советы.

Ты ненормальный такие колёса аты сво нагрузки тележек нужен запас прочности жигули мост ты ерунду несёшь.