Отвечаю на некоторые комментарии некоторых зрителей.
Пікірлер: 156
@user-tc3ij2nv3i3 жыл бұрын
Сними разгон максимальной скорости и разгон до 100 пожалуйста. В топ чтоб увидел ))
@user-rq8gw8cy9d3 жыл бұрын
Саня снимай видео как блезера крутишь. .в инете мало видео про них.все ищют но никто не снимает
@user-tb4fp6xb2n3 жыл бұрын
Про Патриот огромнейший плюс! Он устарел еще до его выпуска. Сам владею блейзером Америка 1996. Машина супер! Все болячки возрастные и от состояния конкретной машины. Удачи во владении! Спасибо за видео!
@grantpetrosyan30472 жыл бұрын
Машина супер! Все болячки возрастные и от состояния конкретной машины. Удачи во владении! Спасибо за видео!ОЧЕНЬ ХОРОШИ УМИНЯ ТОЖЕ ТАКОЙ КЛАСНИ ШЕВРОЛЕ БЛАЗЕР АМЕРИКАНЦКИ
@ivankorelov18353 жыл бұрын
С хейтарами бесполезно спорит и оправдываться
@user-dr4dm8fj9m2 жыл бұрын
Всем доброго дня, подскажите пожалуйста, когда я трогаюсь потихоньку или при зазаороте перед или назад, чувствую как будто на заднем мостю стоит блокировка.
@alexmorgan44933 жыл бұрын
Отличный честный обзор! Удачи 😉👍
@sergeyivanov34013 жыл бұрын
Вот тебя, братан, бомбануло😂 Это ж диванные эксперты)) Когда ты покупал Патрика, они 99,99% писали, что лучше б старую иномарку взял, а сейчас наоборот😂 Шурик, будь ты умнее их, не поддавайся на сего рода провокации, от души совет
@user-nk3wb4xs8c3 жыл бұрын
Автора полностью потдерживаю и сразу подписка !
@user-sr2id7py5p3 жыл бұрын
Привет друг, хороша машина, красавчик.
@Российская_Империя3 жыл бұрын
Когда идёшь на такую покупку и берёшь такую машину ты должен знать и понимать что легко не будет. Автор молоток удачи в восстановлении я свой Тахо 5,7 98 восстанавливаю уже 6 год. Но сука ахуенная телега. Дакузов нержавеет.
@mrpatap59403 жыл бұрын
Не слушай хэйт! Делай то что нравится!!!! Желаю только успехов!
@user-lk9tc7ob1j3 жыл бұрын
Был шб 98 г и я пробил шланги на акпп и не сразу заметил)) пропала 4 передача ну и я решил добить акпп))) делал бернаут где только можно, в итоге полностью уничтожил заднею резину и через 2 месяца четвёртая передача появилась!!!! Блин)))) это очень крепкая машина!!!
@Kremler0777 Жыл бұрын
коробка хаммеровская.
@zorgogar2943 жыл бұрын
Молодец. Потдержую, сам езжу на блейзере
@vitalstar15753 жыл бұрын
Моларик !!! Уважуха
@andrysha.podpischikov_net3 жыл бұрын
а я нахваливаю)))))) 1 я купил такую, но на коже за 75К. 2 я прошел на ней уже 22 000 и ни разу не стоял на трассе. 3 Самара - ростов на одном дыхании проехал без ночлегов и длительных перекуров. 4 вложил я в нее расходников тыс на 35-40. 5 перевожу я на ней грузы до 1 тонны. 6 в меня въехал автобус и страховка выплатила 68К(ремонт обошелся в 10). 7 итого 75+40-58=57 000 рублей мои затраты на приобретение авто))))) за 57К я бы взял квадратную ниву, из под которой не вылазилбы....... и которая больше 600 кг веса хрен перевезла бы....... и упаси боже мне садиться на патриот....... плавали, знаем)))))
@customgarage67753 жыл бұрын
О, земляк, я тоже ШБ взял, но 300 и в идеале, доволен как слон) на канале есть видео про него
@Azzat_altay3 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу посоветоваться, как с вами можно связаться?? Тоже думаю о покупке блэйзер только вот год у него 92
@MrTemai3 жыл бұрын
У них просто не было экобустов и современных одноразовых помоек. Когда любой ремонт 150+ или деталь невозможно восстановить. Машина огонь и он лучше УАЗа даже нового.
@user-nl1hj6uc6i3 жыл бұрын
И кстати старые японцы еще лучше американцев. Лично для меня.
@user-el6lp4sp4j3 жыл бұрын
Посмотрел бы я на уаз через 22 года🤣у нас буханка 4 годовалая уже в дыры превращается. Машина стоит в гараже и постоянно моется
@user-jz8wh4vy8l3 жыл бұрын
То же планирую купить подскажите расход в месяц по гсм
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
))) смотря сколько ездить будешь)))
@jagarkorshunov73213 жыл бұрын
Прикольный ты чел)
@user-zo3sm1dm4z3 жыл бұрын
Саня маладец покажи где вин
@SERGEY-IVANOV.3 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) Саня сильно не газуй , побереги АКПП , она не для гонок .
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
Все норм будет )))
@SERGEY-IVANOV.3 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f , я очень на это надеюсь , удачи в эксплуатации .
@SERGEY-IVANOV.3 жыл бұрын
Патриот это ваще машина-трабл .
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
@@SERGEY-IVANOV. спасибо
@kevaha3 жыл бұрын
@@SERGEY-IVANOV. а для чего акпп?
@Sledocrus3 жыл бұрын
Спасибо! Я с вами почти во всем согласен. Но я бы еще дополнил, что сейчас наверное с 2005 года машинки новые совсем покупать нельзя. Это конечно нужно смотреть по моделям и производителям. Смотрел сайт Белорусский - они разбирают крякнутые движки и показывают и объясняют, что и почему. А так же причину поломки. Так смотрел машинки с пробеком по 50 тыс у которых двигателя крякнули - Хундай I35 показали облегченные поршня, которые гнутся. Сами поршня укороченные и расстояние между кольцами дальше не куда. При этом поршень в цилиндре болтается и разбивает зеркало. Эти двигателя форсированные. Сейчас из старых двигателей 1.3 или 1.6 делаю по 150 л.с. и кто то думает что они будут долго служить. Туда еще турбину ставят. Когда то давно я покупал Ауди 80 и приехав к мастеру он просто обалдел у нее не было ржавчины нигде. У меня есть знакомые которые ездят на старых немцах и в ус не дуют. Там двигателя миллионники. Недавно по телевизору показывали в США Фольцваген пассат проехал миллион км без ремонта двигателя. Я так же продал более совреммый авто и купил старенького немца - не битого, не ржавого, но ресурс еще больше чем у свежих машин. Смотрел на ютубе как осматривали Ауди ку 5 с бензиновым и дизелем с пробегом около 200 тыс. Смотрели зеркало цилиндров. И у обоих авто оно с задирами. Мастер сказал ресур у этих движков 200 тысяч. И когда народ покупает такие машинки б/у то там пробег бвает даже больше. То есть уже машинка идет на ремонт двигателя. А ремонт будет стоить и двигателя дорогие. Так что каждый выбирает для себя то что может обслужить и ремонтировать.
@user-sr2id7py5p3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-nc2tk3xg4y9 ай бұрын
Привет! Как сейчас в 2023г/ ситуация с запчастями?
@alexanderanokhin75183 жыл бұрын
Да да да молодец! Всё правильно кумекаешь!
@user-dw4mz7ze2g Жыл бұрын
Молодец
@user-rj7xq7zt4y3 жыл бұрын
Это точно, у меня у дяди патфайндер сгнил вдрова
@user-om5hv4zh7x2 жыл бұрын
Блейзер машина классная! И даже древний
@stas_delaet3 жыл бұрын
Какой расход по городу?
@mr2000kl Жыл бұрын
Летом в городе 18, по тррассе 11, скорость 90-100
@OXOTNIK1743 жыл бұрын
Я думал чувак с" гвоздей" 🤣
@delica9683 жыл бұрын
Саня, а шеви лучше чем буханка?
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
Буханка это не машина - "ЭТО ВНЕДОРОЖНИК" ))
@user-fv6wr8xq1m3 жыл бұрын
не надо спорить с Диванными Экспертами )) Шевроле Блейзер Ахуенная тачка .. возьму скоро . в городе все ссать кипятком будут
@user-yw8jb2qf6c3 жыл бұрын
👍
@andyshov1995 Жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ, КАК ДЕЛА У НЕЁ С ЗАПЧАСТЯМИ ?
@user-jw4mc3vq7e3 жыл бұрын
По-моему ты прав на 💯 процентов!!! Что с фениксом,он живой, или я что-то пропустил?
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
Феникс живой. Работает.
@user-hb2hv2jl8p3 жыл бұрын
Да ничего он не рассыпается... У меня год в гараже стоит и не сыпется🤪😉😅
@xmuriikot2 жыл бұрын
Была у нас шнива, мне не особо нравилась, хотя намного лучше обычной нивы, сейчас получаю права думаю себе блейзер как первую взять, нивы все по аркам и порогам гниют, а в блейзер минусов не вижу, салон больше и удобнее (а я так то не маленький))), мотор экономичнее, привод задний тоже для меня плюс) за 150к 2.2 122 силы недалеко продают, а про японцев не гони, гниют в основном ниссаны хотя на рнессах не замечал отсутствия порогов и арок, но главная проблема цена, именно из-за этого рассматриваю блейзер
@xmuriikot2 жыл бұрын
У деда китаец был great wall hover h3 2013 года, рыжики конечно есть но подвеска, мотор и салон мне оч зашли, хватало бы бюджета мб взял бы его)
@hajimedetailingsaln90743 жыл бұрын
Правильно говорит. Дело
@user-fz2ir2zj7w2 жыл бұрын
Да Он сломается, но не раньше чем новая! 👍
@user-sk2tr9ey2b3 жыл бұрын
Владею Бравадой 6лет 1991г, самому неверится других нехочу
@user-qh9jh6ep7h3 жыл бұрын
несколько патриков новыми сгорели....бурут новый современный авто за лям... я про патрик и сразу меняют сцепление...цепь двухрядную...ржавеет сразу на заводе
@user-bd2rl9ud6m3 жыл бұрын
Делай то что тебе нравится👍👍👍
@vitlvitl2 жыл бұрын
у меня жига четверка, взял за 40. За год вложил 25. Если по делу то 20. Салон сразу выкинул, воткнул от БМВ. Всю подвеску перетрязнул . Патрубки силикон. Печка салона. Все сам делал. Если в сервисе наверно за 100 ку перевалила бы уже.)
@user-ld4ch4ni8x3 жыл бұрын
Авто огонь. По сравнению с нынешним говном
@user-rb6wz8ob5z3 жыл бұрын
Говоришь в принципе правильно, но представь такой случай. Допустим разбилась фара или боковое стекло что проще восстановить блейзер или Патрик? У меня патриот 2008 года и не поверишь тоже не сгнил. И на дальняк 1200 в одну сторону сбегал не открывая капота.
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
Ты прав, я не говорю что 22летнюю иномарку проще эксплуатировать (в плане запчастей напряг) я говорю про уровень технологий и сам подход к производству.
@user-rb6wz8ob5z3 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f с этим согласен. Иногда тоже подумываю о смене Патрика на иноджип. Но в моей стране налог больше 3.2 литра дорогое удовольствие.
@user-nl1hj6uc6i3 жыл бұрын
Где буханка, она лучшая. ✌ А так по сути прав, наши делать нихрена не умеют. Только воровать.
@sergeywild1476 Жыл бұрын
Хеви как говорят в США это УАЗ по Американски -бюджетный и надёжный аппарат кузов переживёт любые отечественные драндулеты. Они все были в цинке. Дизайн вне времени. Классика . Современные пластиковые тарантасы рядом не стояли.
@user-sr2id7py5p3 жыл бұрын
🥊🥊🥊🥊🥊🥊🥊🥊🥊🍾
@unnamed41203 жыл бұрын
Случайно попал на канал. Задумался над покупкою. У нас в Украине нету налогов . Но вот что будет лучше паджеро или шевик.?
@user-fc6rt6db5w2 жыл бұрын
Лучше сала пожуй и скачи пешком!
@jimmy_y88693 жыл бұрын
Это да, вопрос обслуживания весьма интересен. Качество патриотов всем известно, смысла нет реагировать на комменты недалёких товарищей. Лучше теже деньги вложить в старое авто технологически лучшее, чем современное отечественное.
@user-8windofchange2 жыл бұрын
Очень эмоционально, но при этом очень точно. Вот только никому, ничего не докажешь. Каждый будет ездить на том, на чём считает нужным, и смотреть на выбор другого человека, как на говно. И да, при разнице в ценге в 10 раз, блэйзер объективно лучше. Дешевле он уже стоить не будет, а через 10 лет, он будет выглядеть и ездить лучше 10ти летнего патриота, а стоить они будут одинаково, по низу рынка. Патрик, за 10 лет, превращается в труху, если его периодически не мазать\подваривать... шевик стареет гораздо медленнее.
@Sandman7092 ай бұрын
Я только одного не понял, может не внимательно читал? У блейзера 4.3 инжектор илм моник?
@user-jd7ws7hw9f2 ай бұрын
инжектор
@Sandman7092 ай бұрын
@@user-jd7ws7hw9f спасибо,просто смутило видео где на карбюратор переводят,зачем только?
@user-jd7ws7hw9f2 ай бұрын
@@Sandman709 они бывают на моновпрыске, мой был на инжекторе
@Sandman7092 ай бұрын
@@user-jd7ws7hw9f вот как владелец блейзера скажи по запчастям есть дефицит? Думаю купить себе такого но пугает момент с запчастями
@podval_brabus3 жыл бұрын
Посмотри запчасти на rockauto.com
@motorsamaraclub Жыл бұрын
Он прав!
@alexgrachev182310 ай бұрын
блейзер тема был 2.2 елабуга непонравилось только то что она дохлая и пустая без кандера итд щас хочу блейзер 4.3 🤤🤤🤤
@SYArt-cg9fu6 ай бұрын
все верно - old school рулит !!!
@user-qq1mc1pr9n3 жыл бұрын
Саня всё правильно говоришь, не обращай внимания на хэйтеров, единственное в чём с тобой не согласен, это про старые японцы, у меня был сурф 1990 года, даже намёка на ржавчину небыло!
@df0ne3 жыл бұрын
каких хейнтеров? этипичный кроильщик нищеброд. ему раму менять. а он ее варит.
@avd200712 жыл бұрын
когда говорят - да ты его продашь через полгода, говорю - НЕТ, его фиг продашь, неликвид)))
@kromsal2 жыл бұрын
Зачем оправдываться? Купил и молодец.
@user-qz2ry8xt1u6 ай бұрын
Незнаю брал япошку 5 лет назад 1997 проехал 65 тысяч менял масла дворники и вонючк масло от замены до замены . Щас любую новую возми рассыпется за 5 лет
@sergeipanasenko36732 жыл бұрын
Мужик ты им покажи УАЗ которому 22 года ))) может они тогда поймут о чем ты им говоришь.
@user-bq4tb3bm3k3 жыл бұрын
Те кто говорят что это говно, а Патрик лучше. Просто на иномарках не ездили это раз, и два люди просто бояться покупать бу авто.
@bobmokumbo8892 Жыл бұрын
Работал в Африке,новые патриоты рассыпались,а старые крузаки 70 ходили
@bur1443 жыл бұрын
О чём видео🤷 о машине или о травме детства. Похоже на видео которое нашли на чердаке в заброшенном доме
@user-sr2id7py5p3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍👍👍
@user-hb2hv2jl8p3 жыл бұрын
У этой тачки фазовращатели развалилась, дээсГЭ отрыгнула, блок комфорта окислился🤔😅😉
@dethklokful Жыл бұрын
Зашёл послушать о блейзере а не о сравнении.
@user-bm7xx6uc2p3 жыл бұрын
ну так Симбир частенько встречаются не распались они на атомы если следить то все в порядке будет у меня пять Патриотов было и не на одном ручка не оторвалась потому что я их при покупке смазываю и про них забываю...конечно Патриот не для массового покупателя нюансов хватает и прежде чем его купить нужно подумать готов к этому или нет ну а вы как оказалось не готовы были
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
Внутренние ручки на новых дверных картах отваливаются
@user-nu3yr4ts2s3 жыл бұрын
Бляяяя! Ты прав чувак! Патриот устарел! 👍👍
@reasonable_man393 жыл бұрын
У владельцев УАЗов пердаки подрывает 😂
@ChryslerEDZ3 жыл бұрын
Почему про старых американцев плохо говорят? Большой мотор-значит расход, налог, автомат-значит сломается, так сказать, лучше новую ладу в кредит взять. Разве что с запчастями проблемы, что есть то есть
@magomegmagomedov66433 жыл бұрын
1000% говно ,в точку мужик попал...👍👍👍
@aqaq12503 жыл бұрын
ахаха очередной конструктор, масло не ест - ага 22 года машине . ну за 300 тыщ руб еще норм если не будет ломаться
@magomegmagomedov66433 жыл бұрын
Это мозги у них ломаются..
@Evgeny_Odintsov3 жыл бұрын
У уазоводов пригорат похоже 😅. Нормальный шевик , а все косяки можно исправить.
@df0ne3 жыл бұрын
только оч дорого)))) рама в районе 100-150тр, потом гнилой бак и все все все менять) так как труха и не работает) бак с насосом 50тр, плюс все трубки, тормозные. топливные, паук и бла бла бла) я в свой лям вложил и нужно было еще тыщ 500, чтоб конфеткой был, но купил трейл и отпустило))) блейзер неуправляемое ведро)))) сечас юзаю трейл и последний кади.
@Evgeny_Odintsov3 жыл бұрын
@@df0ne Dfone на Драйв2 😅. Читал ваш бортовой. После него пропало желание блейзер покупать 😀. Ну вот если в идеал привести ,будет стоить как новый патриот с АКПП. И лет 20 ещё отьездит. А Патрики с завода через жопу собраны,так ещё и ржавые.
@paveldurov75043 жыл бұрын
Хотел увидеть что-то полезное, увидел какое то сопливое нытье
@vajefremidze21672 жыл бұрын
Blazer eto tank
@user-dt7wo6bz3b3 жыл бұрын
Да он у тебя 32 летний
@user-wc8oj3dx6i3 жыл бұрын
22 Алё)))
@user-dt7wo6bz3b3 жыл бұрын
@@user-wc8oj3dx6i прочитай название
@user-wc8oj3dx6i3 жыл бұрын
@@user-dt7wo6bz3b ну 2020-1998=22))) что не так)))
@user-dt7wo6bz3b3 жыл бұрын
@@user-wc8oj3dx6i исправил уже было 88
@user-diNAzaver2 жыл бұрын
вопрос то один....если брать патриота...какой аналог брать чтоб был по проходимости такой же... кроме патриотов выбрать нечего..к сожалению. как бы не была хороша шевроле, но по проходимости ей далеко до уаза. ну и цена уаза конечно - отдельный разговор.... сколько за него просит завод - я тоже не согласен брать. а за копейки -почему бы и нет
@user-jd7ws7hw9f2 жыл бұрын
У шевроле проходимость лучше чем у патриота, проверено.
@user-diNAzaver2 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f сомневаюсь что то. низкая она, автомат. перед независимый (хода подвески меньше) -каким образом интересно... жаль у меня знакомых нет На шевроле. сравнил бы.
@andrysha.podpischikov_net3 жыл бұрын
к патриоту в копилку: цепь новая однорядная которой хватает на 40К пробега..... а заменить ее это еще тот геморр.........
@user-gd4lw2en9d3 жыл бұрын
Никто не говорит что плохая машина блейзер,говорят что большие затраты требует да с запчастями засада и дорого запчасти стоят
@rusvoz26783 жыл бұрын
любая б/у иномарка даже при смерти будет лучше любого нового Российского таза.
@user-jz6vb8ir8v2 жыл бұрын
Купи приору гранту и тоже заебешься, хоть новую , хоть старую
@df0ne3 жыл бұрын
о как рванул пукан)))) блейзер неплохая машина, но был 22 года назад))) по сути это грузовик со всем вытекающим.. он морально устарел, очень не безопасный плане дтп, руля и тормозов. если не парит то пох. но обслуживать его нужно, а это дорого ;) паук 25 тр, радиатор 15, задние баоабаны если найдешь то по 20тр) перебрать мост около 100тр) коробку от 60) мотор 150-200. и даже если он еще ндет его нужно обслужить заметьь прокладки а это 30тр ток на запчасти))) моторный щит гниет. потом гниют от него полы)) и все))) в общем в твой смело можно вкидывать 500тр))
@user-bg1pv9rf7p3 жыл бұрын
Молодец Тёска ....у меня раньше и МЭРС-190Е был ...проглот просто ...Хонда ...Ауди-80 В4 ...Ниссан-Цедрик на год моложе ....все они путёвые тачки ....но на них по моей жизне увлечения не возможно ни куда заехать ....ни в лес ни к берегу поближе ....и дану их нафиг .В этом году взял Шевроле--Блэйзер ...2.2 на механике ....и забыл прежние проблемы ....Вот это машинка молодчина ....и годы такие же 1998г ...кароче я просто преград для него не вижу ....почему он раньше не попадался в объявах ....
@user-bg1pv9rf7p3 жыл бұрын
И мужики чё за ерунду пишут в ремонте проблемно ....дорого ...по движку ....всё Опелевское ...а прикинь по номерам ...половина подходит от отечественных ...торм...накладки ..Газель один в один ...ремни есть всё копейки по сравнению с фирменными ...радиатор ...Нива инжекторная ...один в один 3500 р. сальники ...ГАЗ-24 ...задние торм колодки тоже ГАЗ-24 .....Да там у него и ломаться не чему ....Бензин любой и чек не горит ...и пусть без передка зато задний мост своё дело делает ....и ты прав 22года тому назад уже делали так добро ..передок ...просто Чудо ....трассионы ...та же Татра 815 кто работал ....ни стоек ни пружин ....Кузов оцинкованый ..не одного косяка я не нашёл ....да по сегоднешним ценам...расход меня полностью устраивает ....так что всем доброго пути .
@Gnsjjkkbvji3 жыл бұрын
@@user-bg1pv9rf7p че как катается? Вот думаю взять блейзер 2.2 правда движок на нем неродной уже
@user-kc1wq9yn8w3 жыл бұрын
Госпади , да че ты ноешь , че ты оправдываешься , я зашел обзор глянуть , время 2.22 а ты уже меня одалел просто
@sergeinaumov63023 жыл бұрын
Очевидная вещь- говори за себя и за то, что имеешь. Не надо обсирать то, что лично тебе не нравится. Тебе ли как автолюбителю этого не знать? Всё равно так Российский автором не поднять.
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
Как знать .....
@user-qo1bc9vv5g3 жыл бұрын
Саня, УАЗ ПАТРИОТ ГАВНО!!!!! ДА, ДА ГАВНО!!!!
@vadimsan88202 жыл бұрын
пускай на солярисах ездят нахер))
@user-fw6yw5ez3x3 жыл бұрын
Видео вообще не чём
@AlexAlex-zo9oi2 жыл бұрын
Да патриот и рядом не стоит с блайзером...не обращай внимание на этих патриотов...да тем более шевролет нива полное гавнище.
@user-bm7xx6uc2p3 жыл бұрын
ну ждем тогда следующее видео Газель Говно Буханка Говно они тоже устаревшие...интересный бы проект получился продай Газель Говно и купи современный спринтер 30 летней давности
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
Газель и Уаз это земля и небо. Буханка это вообще не машина, для меня это заготовка под внедорожник, так что они не говно )).
@user-bm7xx6uc2p3 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f я на газелях работаю 12 лет и хлопот она приносит примерно столько же сколько и Патриот а первая Газель вообще трэш машина была пылесос денежный
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
@ЗАВОДИ ПОЕХАЛИ ну я думаю ты должен понимать что Газель это оборудования для зарабатывания денег а Патриот нет ...
@user-bm7xx6uc2p3 жыл бұрын
@@user-jd7ws7hw9f не не могу понять потому что коммерческие автомобили превосходят по качеству и комфорту большинство легковушек (кроме люксовых автомобилей кем Патриот не является)
@maxzubilo34022 жыл бұрын
Про покупку Шевроле Блейзера хотел услышать стоит ли покупать а ты про патриот что он гавно ну ёба все это знают зачем мне это слушать когда судя по названию видео я хотел услышать совсем другое и такое видео больше нигатив несёт для начала остынь и выдахни снимай по факту а не высказывайся это ни кому не нужно у меня всё спасибо что прочитали продвижение каналу)
@user-tt2hf5zo8x3 жыл бұрын
Сколько ж все-таки дураков и подсирал в теме и на свете. Александр, повторюсь... Моему Патриоту комлектации престиж, третий год. Клясця на крови смысла не вижу, но за это время кроме смены масла не сломалось, не порвалось, не потекло, не облезло, не загудело и не зажужало НИЧЕГО. Да, он НЕ стоит этих денег однозначно, да подбешивает в мелочах, в виде замерзших иногда зимой концевиков, водички за шиворот при открытии задней двери в дождик, ну и всего прочего говорящего о качестве сборки, но назвать его полным говном, я лично не могу. И да. Мнение автора и других понимающих и владевших этой машиной людей уважаю, но не дураков и долбоебов. P. S. У нас на ДВ японским машинам альтернативы нет.
@user-jd7ws7hw9f3 жыл бұрын
Что то с твоим Патриотом не так.
@user-qf4bf4gn5j2 жыл бұрын
Ролик ни о чем
@aqaq12503 жыл бұрын
ахаха про двери патриота это конечно завод и дилер - не устраняют по гарантии - это бред
@petrrevanni63253 жыл бұрын
Ты объясни это новым русским чеченцам и дагестанцам... Вот как ты переведёшь слово припёрла, ведрина? В 70 тых было всё! и автомат и 2 кондея! На правительственных... А народ как был не удел так и остался! Не будут они делать нормальные машины для народа...