Я теперь, нет нет да и смотрю на кромку капота на ходу)

Точно помню что в тот день он был заперт нормально. А вот то что он открылся в том самом месте где я сбил ...копытное. А недавно я видео выложил в shorts где на этом же месте произошло дтп, одна из машин лежала на крыше. Мистика)

разлетелась в мелкие детали. Пружина отдельно, шток отдельно

оправдываюсь понуро опустив голову, почему я не посоветовался с тобой, а поступил как перекуп. Итак , никогда ранее у меня не было ситуации , чтобы капот не то что открылся до конца, а даже приоткрылся удерживаясь лишь красным "язычком" подпружиненным. И это за 29 лет стажа водительского. Ситуация с ниссаном не в счет,тк за день до этого был удар в район решетки радиатора. Поэтому я полагал этот ограничитель с пружиной, сугубо номинальным, так сказать для проформы. Исправный замок, полагал я и так держит капот запертым, и для начала прежде чем поехать, я дергал его в закрытом виде и он не поддался, чем меня и успокоил. Ну и для кучи ...когда ремонт мне выкатывался в районе 150тыров - я растроился, а когда сумма еще удвоилась ... Поэтому всегда расчитываешь на разумную экономию, только вот рамки этой разумности не всегда правильно определяются.

Согласен, нормально же зарабатывает

Я писал тебе комент когда было видио про пластиковый капот что я такой же поставил и 5 лет полёт нормальный дак я сразу же купил новый замок хоть и старый работал. 🤝

@@user-ik2fy4or7f ты заменил капот и замок? Я я заменил всю морду, частично навесное и рулевое полностью. Тебе это обошлось в 20 тыров , а мне за 300. Куда... ты мне лечишь за перекупа.

@@user-jl5od8zv7g больше 300 тыров ты за сколько времени работы зарабатывашь? А откуда занешь за сколько я их зарабатываю?