Senti que en todas las pruebas Ramiro reaccionó un momento despues. Con la prueba de la frenada se confirma mi teoría

Netflix? No papa. Mejor todavía, Un nuevo video de Ramiro Diz!

Lo ideal era cambiar conductor en cada prueba para sacar dudas en esa variable. Muy buen video... Saludos

No son para bajar los consumos necesariamente las 10 marchas... Creo yo que es para mantener el motor en el buen rango de torque. Prioriza fuerza a consumo.

Muy buenos videos, las pruebas deberías volver a realizarla ,dieron la sensación que estuviste un poquito lento a las reacciones

Excelente video, cada vez mejor. Impecable los cambios de "stage" o locación. Una aclaración: La anterior Ranger utilizaba el chasis "T6" (2012-2022, hoy discontinuado), la nueva utiliza el chasis "P703" que creció en largo y ancho entre otras mejoras; ambos fabricados aquí en El Talar, Buenos Aires. La última Ranger montada sobre la plataforma anterior es la FX4. Muy buena iniciativa el ping pong entre Ramiro y los seguidores. ¡Sigan así!

Tremendo video como siempre, un 10. Respecto del motor yo lo estuve investigando (ya que vi un rumor en el foro de Land Rover que quise corroborar) y descubrí que en efecto, el origen del motor "Lion" que es este V6 TDI, es en el Land Rover Discovery III, en la familia Land Rover era conocido como TDV6, posiblemente un motor por el cual Land Rover comenzó a tener su fama de "mala confiabilidad" despues del TD5 5 cilindros. Cuando este motor sale a la venta Ford ya era propietaria de Land Rover y Jaguar, cuando se deja de vender este motor en la marca Land Rover, Ford le reformo la inyeccion y lo renombraron en la familia Powerstroke que es la familia de Diesel de trabajo que tiene Ford. Aparentemente con los cambios que hizo Ford el motor se volvió bastante confiable y las pocas F-150 Diesel que se vendieron con este motor no daban problemas, tambien lo han usado en varios modelos mas y al parecer es un buen impulsor. El tiempo dirá si fue acertado elergirlo o no... Edit: Me gustaria que traigas alguna S10 de la ultima gen con el 2.8 Duramax, un abrazo!

muy buen video!! algo diferente pero muy positivo para los que quieren comparar vehiculos de calle... por mas videos asi!!

muy buen video rami, creo que en la comparativa te falto recalcar a donde apunta cada chata, si bien la ranger es mas "lenta" que la amarok, a la hora de laburar en el campo o meterle off road la ranger tiene 4x4 con reductora que la amarok no, tiene muchas mejoras de seguridad como asistencia de carril y una superioridad numerica de airbags. A mi parecer la amarok es mas un auto y la ranger sigue siendo una camioneta de raza como ellos dicen. El argentino siempre va a comprar el vehiculo que ande mas fuerte, sin importarle que si te pegas un palo en la ranger tenes mas posibilidades de contarla que en la amarok o si le cargas 1Tn a la caja no vas a cortar el cardan o un palier como lo suele hacer la amarok cdo es exigida en el laburo. abrazo

Que grande amarok, el diseño es de allá por el 2009/10 y sigue dando batalla. Largaron una V6 para competirle después de 3 años recién ya que Hilux GR no ponía ni las manos. Espero le vaya bien a la Ranger por ser producto nacional y ya que en el campo tiene su público por ser robusta pero como utilitario “sport” si se quiere le falta mucho camino por andar.

Yo creo que Ford la pego con traer la Maverick para toda esa gente que usa una pick up en la ciudad, entre Maverick y Ranger van a tomar bastante parte del mercado, pero al final todo depende del precio y disponibilidad de unidades en Arg.

Muy bueno Ramiro. Acotación. En D si podes ver la marcha engranada. Presionas una vez el + de avanzar marchas en la "palanca" y lo muestra en el tablero. Saludos.

Hola rami.muy lindo video. Me quedo con la refleccion final sobre precio y futuras ventas....para los viejitos de casi 5p como yo que ya correr no esta en nuestros planes seguramente sea una gran opcion. Esteticamente me parece hermosa. Saludos y gracias por el canal

Un v6 impresionante. Salido de la alinza entre PSA y Ford. Esta super probado el motor. Lo equipo Ranch Rover Sport. C6 y 407. AJD Ford y DT20 PSA

Muy buen video. Banco que hayas escrito las cosas de la ficha técnica, me parece que es la primera vez que lo veo pero esta bueno para no andar memorizando tantos números.

Buen formato con preguntas y respuestas. Este canal no para de mejorar! Slds

Grande Rami excelente video! Che para los que tienen Amarok, la estupidez de pegarte atras a toda velocidad es optativa? O firman un contrato de exclusividad?

Me encantan tus videos. Saludos de florida Uruguay!

Buenisimo el formato del video...Yo pienso que las dos cumplen la misma función de transporte de carga y de llevarte de un punto a a un punto b....habria que ver con el tiempo cuanto dura cada una en confiabilidad.....pero en este pais uno siempre va a querer la que anda mas ..en conclusión si se te para una amarok v6 al lado de la ford ni se te ocurra hacerte el picante .jajaja saludos

Estos vídeos no tienen techo ......cada vez mejores

Saludos de México Ramiro! Muy buenos videos

excelente rama, buen video toda la info necesaria para el piberio

Que grande Ramiro. No hay un mejor video antes de dormir para trabajar mañana que los tuyos. Genio total. En Europa se la uso para plataforma de Amarok pero acá no se le va a usar. Además perdió el agarre y estabilidad que tiene la amarok. Así que la nueva Amarok que llegue acá se usará la plataforma que ya se tenía estudiada.

Capoo rami. Muy buena la idea de basarte en las preguntas

Me gusta que no hay un video igual al otro. Uno cinematográfico en paños menores y test-drive off-road (levantarte temprano mata tu sentido del humor hay que decirlo por los chistes que no llegaron en ese video 🤭), este con sección periodística que nunca más vas a hacer (jaja), a ver cuál es la próxima sorpresa... en cualquier momento arranca el video poniéndote un traje de astronauta y testeas el Tesla que está flotando en el espacio. 😆👏👏👏👏 To infinity and beyond! Felicitaciones!.

Muy buen video. Una aclaración la caja no es secuencial con los botones. Esa función es para elegir con cuantas marchas queres que trabaje la caja. Por ejemplo tenes que tirar un acoplado con varios kg seleccionas hasta la 4ta y la caja no va a pasar de esa marcha pero si bajar a 1 2 3 de ser necesario. PD: hay que hacer un estudio sobre porque muchos de los que compran amarok se vuelven tan imprudentes. Manejar una pick up no se trata de hacer picadas y mucho menos usar la via publica de autodromo. Son vehiculos de 2tn con muy buena potencia, tenemos que ser responsables y prudentes. Es una verdadera lastima que herramientas de trabajo tan sofisticadas y hermosas sean utilizadas por "gente" tan irresponsable, las convierten en armas con ruedas. Un gran poder conlleva una gran responsabilidad.

Que capo loco, te sigo desde que tenés 800 subs y ahora estás probando 0km prácticamente.

La Madurez que necesitaba La Ranger Argenta... La probé hace 15 días y me voló la cabeza!! ❤ Gran video RAMI

🎉 festejo el detalle de base con un V6... es decir lo qres para ocuparse y disfrutar...sin mucho gasto

Ramiro. Te felicito. Es uno de los mejores videos que hisite. Saludoa

q buen video lpm, este video tiene todo lo q busco saber de forma divertida y resumida

Pero que lindo bicho hermano, que cosa hermsa, Ramiro sos un CRACK

Excelente, como siempre.

me gusto el formato del video, bien ahí Rami

Unos de los mejores videos de ramiro

Buen video, gracias Ramiro!

muy buenoooo, me encsnto el video!

Ramiro que buen video..!! Me convenciste me voy a comprar una Amarok.. jeje

Me estaba re embolando hoy . Y de pronto poom el video que más esperaba de Rami

Grande Rami 👏!! Buen resumen

Buenísimo el formato

excelente video. que buen monitor curvo, donde lo compraste?

Tenia un domingo bastante malo y ahora giro 180 grados Gracias ramiro por tanto Cuando quieras tw presto mi CR-V RD1 para un Review

Bancooo totalmente este video

En que configuracion tenes el tablero que mientras circulabas figuraba "1,8, 1,9 2,0 ". Oscilaba entre esos valores.

Gran video, orgullo total de la Amarok, sobretodo porque trabajo en Volkswagen. Estaria muy divertido verte probar un Suzuki Swift 1.3 GTI

Buena review Rami, para cuando el Vento Gli 2023, lo esperamos todosss

Genial como todos tus videos...pero mi rey, ese monitor tuyo, por dios. Estas en un avion

Que difícil debe haber sido encontrar una vw v6 de stock jaja. Buen vídeo. Saludos

Grande rami hermosa la chata estoy viendo a quien le robo unos riñones porque ya me pico el bicho y estoy buscando una limited v6 gracias por tu video que me termino de decidir, una pregunta en la dragrace pusiste la ranger en 4A?. Saludos tremendo el canal

Excelente video 👏👏👏

Hola hno, me gustaría que en algún nomento traigas al canal la xlt 4×4 at, saludos y un abrazo!

Estaría bueno que a la comparación la hubieras echo con las dos con el motor más asentado al menos la RANGER ‼️nunca se pueden comparar con una camioneta con el motor Duro y los frenos u pastillas sin asentar ‼️👏👏

No se que tan buena sera la chata... pero el F-91w con caja dorada que llevas es un maquinooon!

Amigo,en las dos corridas saliste después jaja,buen video

Podrías hacer un review del Swift Sport ZC33S 1.4T??? Muy buenos tus videos! Saludos desde chile

Mis felicitaciones. Hermoso bm

Muy buen video. En este caso el precio sí es una ventaja aunque parezca mentira, porque normalmente una de estas chatas full anda en casi U$S50.000.

carwow, doug de muro y matias antico todo en uno, que capo ramiii buenisimo video, un abrazo querido

Justo que mencionaste android auto, tengo un 208 allure cero y ya el primer dia empezó a cortarse la música del android auto inalambrico, una frustración total, asi que lo uso con cable. Un lujo igual.

Otro ! buen video .

Ese set up es indicio directo de éxito… ademas del bmw y el clio. Bien ramiro burgués

Ramiro, en todas las pruebas o salían después en las aceleraciones o mismo en la frenada, ibas más atrás. No se pueden tomar serias ninguna de las mediciones. Recomendación, toma formas distintas ya que no está bueno el test. Saludos y a seguir.

En las pruebas de aceleración y frenado, parecía estar más pillo el muchacho de la Amarok. Igual, si la Ranger era nueva, seguro le faltaba un poco soltarse al motor, ni que hablar, el tema de los frenos.... Salvando la comparativa, el vídeo, genial como siempre

genial tu laburo! misma evaluacion con ranger raptor porfa

Buen vídeo, puedes probar swift sport?

Lo mejor del domingo

La amarok siempre aceleraba antes de la Ranger parecía osea Ramiro estuvo medio lento con la reaccion xq hay videos donde salen las dos desde parado y aceleran a la par con la amarok ligeramente por delante

Gracias Rama

hola! el motor V6 es viejo conocido, lo usaba el Peugeot 407 y el 607 como 2.7 litros, tambien Land Rover Discovery como 3.0 litros pues es un desarrollo PSA y Ford. Saludos

Ramiro Exelente tus test, pero todo el mundo testea la V6 ?? y los mortales comunes queremos ver la 2.0 Biturbo y también estaría bueno compararla con la AMAROK. Saludos

Excelente video, Ramiro, contenido de calidad como siempre, saludos!

La Amarok es vigente!!! Es súper agradable aunque se vea cuadrada

aqui en chile ya a muy poco de su lanzamiento muchas fallas reportadas, tanto en su version diesel v6 como raptor turbo

Me gustaría saber. Estos equipos preparados o configurados para minar btc.. es posible cambiar la configuración y minar otra moneda ? O sea el algoritmo de este equipo permite minar otra monedas ? Por darte un ejemplo tonto.. llegando al 2140 ya no se podría minar btc .. entonces podría cambiar la configuración para minar otra crypto? Q se yo.. ADA por decirlo así ? Gracias

ramaa, por simple curiosidad, de que auto es el sonido de tu tacómetro de transición al inicio del video?

Buen video!

Me encantan los videos de tu canal porque me da la impresión de que un amigo me esta mostrando su nuevo chiche a calzon quitado

Excelente 👌, hace un video del 21!!

Yo creo que siendo camioneta, faltan datos que sean importantes en términos de uso, para lo que son las camionetas, por ejemplo capacidad de arrastre, etc

Creo que deberías haber remarcado todas las asistencias a la conducción que trae, sobre todo si la comparás con la Amarok que viene pelada. Para andar en ruta y autopistas son recontra utiles.

Ramirito, no es a modo de heat, pero en las salidas, el de la Amarok sacaba antes la camioneta y en la frenada fue dudoso

Las butacas son ventiladas y calefaccionadas?

Perdón, hola, que tal, que bueno el test, super nutritivo. me salio la consulta sin anestesia recién

Muy buenooo!!!

Hola. muy buena la demostración. yo puede que compre en el transcurso del año próximo tal vez venga con alguna mejora. pero. yo tengo que llevar cosas de tiro. ¿sabes si ford coloca el accesorio de luces de remolque a pedido?. eso es algo que el concesionario no me a respondido. estoy entre la ford y la amarok.. y volsvaguen si me confirmó que lo conectan si se pide así. gracias.

Buenas noches, con cual te quedarías con la ranger xls v6 o con la maverick? Un saludo grande

Aca en Uruguay no vi todavía ninguna ranger normal, pero increíblemente si vi algunas Raptor por la calle ajajaja, lo que si, sale 99.000 dolares, y por ejemplo una F150 Lariat FX4 del 2021 en adelante ( nueva generación) sale 89.000, ahi ve uno cual le convirne mas según lo que busca

Te quiero mucho Ramiro diz ❤

Veo el precio en Argentina y me porgo a llorar. Acá en Uruguay no la venden todavía pero cuando venga seguro sale cerca de 80!

Che, alto video Rami, pero lo que falló en las pruebas de aceleracion y frenado fueron que el otro siempre reaccionaba antes. Capaz si hacian esas pruebas varias veces se emparejaban los resultados.

¡Tus videos son una masa! Saludos. P.D: No sé si se escribe así la expresión jajaja.

siempre interesante tus vídeos Ramiro, te recomiendo veas a unos colegas tuyos haciendo la misma competencia donde la amarok se termina rompiendo, resume todo :P

El carwow argentino . Buen video ramii

Saludos crack

Muy bien Rama, te compraste un Pixel!!! es el Pixel 7 o el 7A??

Hola ramiro yo se que soy pesado porque no es la primera vez que te lo pido, pero podes probar la renault alaskan me encantaría verlo 😊😊

Para la salida, le diste al freno y acelerador a fondo y soltaste el freno? Me parece que faltó eso... se la escucha dormida cuando sale. Y dormido Ramiro cuando frena jajaja. MUY BUENO ESTOS TEST!!!!!! (En serio)

Justo hoy la maneje, un sueño, hice el test drive

ramiro una pregunta, por que nunca tenes en cuenta la s10 o las otras pickups cuando haces las comparaciones?