FORD RANGER LIMITED+ V6 4WD. TEST AUTO AL DÍA. (22.7.23). (Fe de erratas: la correa dura 10 años.)

  Рет қаралды 287,650

Eduardo Smok

Eduardo Smok

11 ай бұрын

FE DE ERRATAS: A LOS 46 MINUTOS DEL VIDEO SI INDICA 2 AÑOS PARA EL CAMBIO DE CORREA Y DEBERÍA HABER DICHO 10 AÑOS O 240.000 KMS.
Más de 2.500 kms. con la nueva Ford Ranger para poder dar nuestra opinión. Recorrimos 3 provincias: Buenos Aires, La Pampa y Santa Fe sin contar el primer contacto en Mendoza.

Пікірлер: 656
@piratacab7453
@piratacab7453 11 ай бұрын
Cómo fanático y propietario de varios autos Ford a lo largo de los años, ver este test me genera el placer de disfrutar la tremenda máquina que hicieron con la Ranger, pero a su vez bronca de que Ford haya abandonado a los fieles usuarios de sus autos. Lamentablemente la gran mayoría no tenemos el poder adquisitivo para comprar un bicho de estos y a Ford hoy solo lo vemos en estos test. Excelente trabajo de Eduardo. Se disfruta y agradece la calidad de estos programas.
@robertofrancisconieva1450
@robertofrancisconieva1450 11 ай бұрын
Lástima que Ford ya no haga más autos, y subestime a su público tradicional, obligandolos a comprar chatas sobre valuadas.
@mauroa8216
@mauroa8216 11 ай бұрын
Las empresas están para ganar dinero, no para satisfacer necesidades u opiniones de ciertos consumidores, de ser así, varias automotrices tendrían productos casi sin defectos y a demanda global para cada individuo.
@robertofrancisconieva1450
@robertofrancisconieva1450 11 ай бұрын
@@mauroa8216 toda empresa es para ganar dinero, pero localmente están adoctrinando a la gente a comprar lo que ellos quieren, SUV segmento B, o chatas sobre valuadas..
@raimondiclaudia7288
@raimondiclaudia7288 11 ай бұрын
@@robertofrancisconieva1450 a mi las SUV no me gustan...
@valeenr4624
@valeenr4624 11 ай бұрын
​@@mauroa8216se entiende el punto, pero es como un auto diese o rural, si no le ofreces producto obvio que no va haber demanda
@martindri
@martindri 11 ай бұрын
Me encantó la participación de Robertito actuando de obstáculo 😂
@Meiroa
@Meiroa 11 ай бұрын
Este puede llegar a ser el test más visto de auto al día...
@mariooki4270
@mariooki4270 11 ай бұрын
Por??
@juan.olmedo
@juan.olmedo 11 ай бұрын
@@mariooki4270porque todos estábamos esperando ansiosos la nueva ranger jajajajaj
@mariooki4270
@mariooki4270 11 ай бұрын
@@juan.olmedo seguro total vale una bicoca,dame dos ja ja ja
@walterstiglich2358
@walterstiglich2358 11 ай бұрын
😂😂😂😂 hoy hasta un kiwd vale uno y la mitad del otro.... Obvio, la ranger te cuesta los DOS y algo más😂😂😂
@walterstiglich2358
@walterstiglich2358 11 ай бұрын
😂😂😂😂 hoy hasta un kiwd vale uno y la mitad del otro.... Obvio, la ranger te cuesta los DOS y algo más😂😂😂
@martinmateu5479
@martinmateu5479 11 ай бұрын
Que Ford haya elegido a Auto al día es un premio a la trayectoria, constancia y dedicación de Eduardo y su equipo. En mi opinión el mejor tester de Argentina. Excelente!!
@lucaspomar8890
@lucaspomar8890 11 ай бұрын
Gracias Eduardo por ser tan detallista siempre en tus test. Además demuestra tu valía como persona tu amor por los animales
@jorgegrosso9962
@jorgegrosso9962 10 ай бұрын
Eduardo, te sigo desde hace muchos años, cada vez tus test son mejores y mejores, cuando quiero comprar un auto o ver cual me convence, no miro otros test que los tuyos, sos por escandalo el mejor periodista automotor de la Argentina, gracias por compartir con todos tu pasion. Saludos!
@ignaciorohr369
@ignaciorohr369 11 ай бұрын
Hola, buen día. Bien por el comentario respecto a la falta de una Ranger apta para GNC.
@alejandrodanielnavas264
@alejandrodanielnavas264 11 ай бұрын
Por fin este test tan esperado.. ahora a disfrutarlo detalle por detalle.. gracias Eduardo. Saludos
@diegog1774
@diegog1774 11 ай бұрын
Hola Eduardo, gran nivel de explicacion del detalle! Creo que 10 años despues toca agradecerle a Amarok habernos dado cosas que ahora agregan todas las chatas y se destacan...amortiguadores por fuera del chasis, porton amortiguable, regulacion de prof volante, motor V6, discos traseros,etc etc, si no seguiriamos con la F100, y eso que tengo Hilux, aplica igual el comentario, el precio lamentablemente con tantos impuestos y la inflacion es el problema, si credito es inviable para muchos, hoy es la chata sin dudas, Saludos!
@valeenr4624
@valeenr4624 11 ай бұрын
Lo unico que trajo Amarok primero, de lo mencionada, es la regulacion del volante. Sobre todo la tapa de caja amortiguada lo trajo primero las ultimas Ranger de generacion pasada
@pauloluisboxler429
@pauloluisboxler429 11 ай бұрын
Un clásico de sábado ❤ larga vida a auto al día 😃
@guillermoreyes3339
@guillermoreyes3339 11 ай бұрын
Muchas gracias Eduardo, siempre completo y claro...
@cone256ify
@cone256ify 11 ай бұрын
Muy oportuna la aparición de la Ford F100 cargada, tirando, y encima con el perrito arriba, y por supuesto que muy acertado tu comentario Eduardo, claramente en unos años veremos si esta Ranger supera el legado de aquella vieja F100. Excelente test Eduardo!! saludos!
@valeenr4624
@valeenr4624 11 ай бұрын
Mucho no puede hacer en ese segmento, para eso tienen que traer versiones mas aseccible de F150, asi como una 150 cabina simple
@marcelomarkarian6196
@marcelomarkarian6196 11 ай бұрын
Review muy completo. Gracias Eduardo
@carlosaretio7410
@carlosaretio7410 11 ай бұрын
Que entretenido, jamás podría pagar una camioneta cómo esta, pero es muy bueno saber que existen semejantes máquinas
@martinivanmorone4633
@martinivanmorone4633 11 ай бұрын
Test único. Para que la conozca el mundo. Me encantaría conocer las demás versiones. Felicitarte Edu💫❤💪
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Muchas gracias!
@andresestigarribia4751
@andresestigarribia4751 11 ай бұрын
Vamos Eduardo. Siempre un placer escucharte.
@juanfranciscospedaletti8459
@juanfranciscospedaletti8459 11 ай бұрын
Muy esperado este test a mirarlo ya!
@bautistariquelme4772
@bautistariquelme4772 11 ай бұрын
Abrazo Edu, episodio muy esperado!
@gonzo007ify
@gonzo007ify 10 ай бұрын
Y como SIEMPRE...UN TEST COMPLETO Y PRECISO! FELICITACIONES EDUARDO!
@lacasualidad
@lacasualidad 11 ай бұрын
Muy buen test.. con todos los detalles.. tal cual me tenés acostumbrado.. felicitaciones ...
@pepedeochao7055
@pepedeochao7055 11 ай бұрын
Excelente test Eduardo como siempre detalle por detalle te mando un abrazo desde Bariloche cuidate
@fabriciotobiasdegiovaninib500
@fabriciotobiasdegiovaninib500 11 ай бұрын
Lujo!!! Test de chatas lo mejor del canal. Excelente como siempre. Gracias y saludos Eduardo.
@pragmat8610
@pragmat8610 11 ай бұрын
Espero que se pueda hacer el test de la XLS V6. Es la que me interesa. Como siempre son atrapantes los test tuyos. Nosotros mas que agradecidos.
@pablorodrigotamburcio800
@pablorodrigotamburcio800 10 ай бұрын
Solo tiene menos equipamientas de confor y seguridad pero.el motor , y el chaxis y caja
@Migueeeee_
@Migueeeee_ 11 ай бұрын
Excelente informe eduardo!! Ahora a verlo
@CarlosB808
@CarlosB808 11 ай бұрын
La rigurosidad y objetividad de siempre para uno de los test más "taquilleros". Como siempre, gracias Eduardo.
@raimondiclaudia7288
@raimondiclaudia7288 11 ай бұрын
Excelente test, me encantó. Y...ya se don de esra tu corazoncito...también me gustan de napa los asientos. Saludos!!
@luislucho6973
@luislucho6973 11 ай бұрын
Me encantó el perritester, Roberto, merece el crédito,saludos
@user-kc3pd6eq1d
@user-kc3pd6eq1d 11 ай бұрын
excelente, como siempre el test.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@eduardoben7106
@eduardoben7106 11 ай бұрын
Hola Eduardo, los dos panelistan perrunos son lo mas. Como siempre excelente trabajo. Un gran abrazo 🤗
@conradomasanti5881
@conradomasanti5881 11 ай бұрын
Buenas tardes ..exelente tu info eduardo como siempre..muchas gracias .
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Hola, muchas gracias
@guidomendez
@guidomendez 11 ай бұрын
Hola Eduardo! Es un placer poder ver los test tuyos , sirven y mucho para ver , aprender , comparar o simplemente despuntar el vicio para los que nos gustan los autos ! La camioneta esta tremenda, ahora lo que no entiendo es como una generación nueva como lo es esta ranger , no sea mejor en prestaciones, en velocidad , en frenado, aerodinamicamente que una amarok v6, es increíble porque vw le está dando 13 años de ventaja ! Eso sí! En lo que es tecnología y seguridad no hay con que darle a esta Ford, pero en lo básico la amarok sigue siendo mejor ! 13 años hace que la lanzaron al mercado ! Ahora me va cerrando porque vw no quiso llevar adelante el proyecto ciclone, valla a saber con que restiling de amarok sale vw en 2024 , más que nada para poder competir en tecnología y seguridad , por lo que veo , Pablo Disi tenia razón! Nuevamente gracias Eduardo por empaparnos con esa pasión que trasmitis!
@user-hx2um1ep8n
@user-hx2um1ep8n 11 ай бұрын
Hola Eduardo soy un admirador de todo lo q haces !!! En referencia al video de la ranger en el trayecto entre Bahia y Santa Rosa hay tantos caminos rurales difíciles y realmente muy duros para probarla , me parecio la prueba de los caminos de campo en Santa Fe muy facil creo a mi modesta opinión que perdimos la oportunidad de analizarla realmente en todo tipo de exigencia . Es una chata !!! Felicitaciones por tu trabajo !!! Sos el mejor !!!
@carlosjaviermanzano2517
@carlosjaviermanzano2517 11 ай бұрын
Muy bueno Eduardo. Excelente información y sobre todo, criticando lo que hay que resaltar 👏👏 felicitaciones desde. mendoza ...
@Gabgena
@Gabgena 11 ай бұрын
Execelente Edu, y felicidades por ser de los primeros en publicar un test de esta chata. Hasta que alguna marca no actualice en serio su pickup, creo va a ser la más vendida o disputandole el 1 a Hilux.
@marianooliva1101
@marianooliva1101 11 ай бұрын
Excelente Eduardo!
@javiernegracuco9109
@javiernegracuco9109 11 ай бұрын
Excelente chata....muy lejana en precio . Gracias Eduardo.
@ridago1234
@ridago1234 11 ай бұрын
Excelente test eduardo. Impecable ! Gracias!
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Muchas gracias!
@guidoamezaga3049
@guidoamezaga3049 11 ай бұрын
Sale unos mates y test de la Ranger excelente!!!!! Lindo bicho
@oscaralbertoceballos217
@oscaralbertoceballos217 11 ай бұрын
Gracias EDUARDO... ansioso por este Test... Detalle por Detalle... ahora lo veo 😊
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
👍
@sunrac
@sunrac 11 ай бұрын
Excelente test eduardo.
@juanjosemonzione9
@juanjosemonzione9 11 ай бұрын
perfecto ya hizo el test!
@Carolina-Gonza
@Carolina-Gonza 11 ай бұрын
la mejor poe lejos!! qu grande periodista Eduardo
@lukascard9231
@lukascard9231 11 ай бұрын
Un éxito Eduardo
@lorddariol
@lorddariol 9 ай бұрын
Esto es un verdadero test, como siempre, como desde hace años. Hiper detallado. Genial.
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 9 ай бұрын
Muchas gracias!
@kantyDarius
@kantyDarius 11 ай бұрын
El timing de Robertito fue genial, grande Robertito!!.
@FedericoHeinemann
@FedericoHeinemann 11 ай бұрын
Impecable Eduardo, hay muchos tests dando vueltas... los vi hasta en portugués... Este es el mejor de todos sin lugar a dudas. Muchas gracias... esperando el editorial mañana.
@fripp1885
@fripp1885 11 ай бұрын
jajajajajaaja el apoya brazos trasero viene con "atrapadedos" para auto-testers!!......... Que dupla Edu con Roberto! 👌👍
@leonelbisquert1969
@leonelbisquert1969 11 ай бұрын
Te quiero edu genio total
@betitome
@betitome 11 ай бұрын
Como toda novedad promete mucho y me parece que tiene con que. Se la ve muy linda y robusta. Por otro lado, quédate con Roberto, se nota que te quiere mucho y está viejito ya. Saludos Edu.
@frankpommern6321
@frankpommern6321 11 ай бұрын
Gran test señor Eduardo ..y por primera vez en mi vida halago a la gente de Ford por un producto ..me encantó
@marceloprone
@marceloprone 11 ай бұрын
Excelente Edu! Muy buen test!!! Abrazo!
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
fue un error grave, aclarado en FE DE ERRATAS en la descripción y título del video. Se cambia cada 10 años o 240.000 kms.
@robertinofreschi2718
@robertinofreschi2718 11 ай бұрын
Crack. Ayudas un montón al momento de decidir. Además tú objetividad es admirable. Bienvenido sea!
@jorgemariomanfredi3425
@jorgemariomanfredi3425 11 ай бұрын
Definitivamente ka Amarok le pasa el trapo en todo
@fernandolara1646
@fernandolara1646 11 ай бұрын
pienso lo mismo. insuperable el audi v6
@luisenruta
@luisenruta 10 ай бұрын
Que hermosa chata. Algún día volvere a tener un Ford.
@leandrocastagnola9500
@leandrocastagnola9500 10 ай бұрын
Hermosa maquina !!! Un sueño
@hernandemiramar
@hernandemiramar 11 ай бұрын
Muy buen video. Saludos
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Gracias! 😊
@vidmiguel
@vidmiguel 6 ай бұрын
02:30 a pleno esos extras jajaja. como siempre muy buenos los programas!
@agustinserena4690
@agustinserena4690 11 ай бұрын
Un hueso de costilla ancha para Robertito ❤🐶🍖 excelente test Eduardo! Gracias!!!
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
😁
@matiasgiacondino9466
@matiasgiacondino9466 11 ай бұрын
mMe gusto el comentario: "para los que labura, no es el caso mío" minuto 38 aprox. Muchos de los que vemos tus videos queremos tener tu laburo!! Excelente video!
@gabrielferraguti7755
@gabrielferraguti7755 11 ай бұрын
Muy linda. Pero esperaba mas de la ranger. Tiene varios puntos bajos o medio pelo. El motor a correa también me la baja. Igual muy buen producto parece. El tiempo dirá.
@LaVidaDeLeny
@LaVidaDeLeny 11 ай бұрын
7:45 que timing robertito
@jorgealbertofernandez5405
@jorgealbertofernandez5405 11 ай бұрын
Tremenda nave..ve desde arriba a todass...humille ford 👏 👍 👌
@colo729
@colo729 11 ай бұрын
muy buen test, la habitabilidad es como la del Fiat grand siena realmene muy buena.
@joaquinpedraza7257
@joaquinpedraza7257 11 ай бұрын
Excelente programa Eduardo! Creo que sería interesante en el futuro probaras la versión de inicio de gama!
@agus1642
@agus1642 11 ай бұрын
Muy interesante el test Eduardo. Abzo
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Gracias! Saludos
@carlosfernandoalonso7852
@carlosfernandoalonso7852 11 ай бұрын
Buenos días Eduardo, todo las opciones de condiciones,es con el vehículo detenido,no escuché yo nunca como se debe hacer, gracias muy buena la descripción 💪
@matiasvaldez1305
@matiasvaldez1305 11 ай бұрын
Excelente los test Edu.!. El público suplica por una versión Naftera. Saludos..
@silviostenta413
@silviostenta413 10 ай бұрын
Muy bueno vídeo completamente de acuerdo. Lamentablemente soy un usuario que pretende renovar el 0km pero es imposible por ahora , a esperar que pasa el año que viene. Te felicito por el vídeo. PD también viví esas hiperinflación y la crisis del 2001 😢
@lml3573
@lml3573 11 ай бұрын
estaria muy bueno que venga con el ecoboost 2.0 de 258 cv manual y automática desde las versiones mas básicas.
@blackhawk5950
@blackhawk5950 11 ай бұрын
Esperadísimo test Edu, felicitaciones por ser el primero en presentarlo! Me dejó un sabor "agridulce" que no tenga butacas calefaccionadas, que la butaca del acompañante no tenga regulación eléctrica y que la del conductor no tenga memorias! Lo mismo para la ausencia de levas al volante y el sistema "secuencial por botón. Soy usuario de Amarok v6 y siendo objetivo reconozco las faltas de equipamiento (sobre todo adas y airbags) pero te aseguro que las butacas son un placer y la caja, incluyendo el modo secuencial, es muuuy cómoda y divertida, incluso con 2 marchas menos. Que siga siendo la más ancha también es un plus y el motor sigue siendo superior. Creo que ahora "el quiero" lo tiene VW, y si mira tu test (estoy seguro que lo hace) el año que viene puede volver a sorprender 🙂
@Martin_Zippo
@Martin_Zippo 11 ай бұрын
Tampoco la Amarok no es oro, brilla pero tiene varias cosas que estan para mejorar, ni hablar del normal consumo de 1 Litro de aceite cada 10.000 km que no es tema menor a pesar de que lo quieran imponer de esa forma, todos los motores consumen aceite pero eso es una barbaridad. Bien por Ford por meter presión a la competencia. Saludos
@blackhawk5950
@blackhawk5950 11 ай бұрын
@@Martin_Zippo coincido, de hecho fijate que dije que Amarok tiene virtudes pero también defectos (igual que esta Ranger, ninguna es perfecta). Veremos que pasa el año que viene...
@facug.9250
@facug.9250 11 ай бұрын
​@@Martin_Zipposi pero la amarok es cadenera y la ranger tiene correa, hay una realidad, que es que si se te corta la correa doblás las válvulas y haces pelota el motor, la cadena del v6 de amarok es mucho más duradera
@mauroesposito9324
@mauroesposito9324 9 ай бұрын
​@@facug.9250,las cadenas se estiran, y las amarok tienen la distribución atrás del volante de embrague ,para reemplazar un tensor de cadena o las cadenas hay que sacar el motor
@juancorso2775
@juancorso2775 11 ай бұрын
Hola Edu, hermosa la chata. Sin dudas la mas completa del mercado, Ford siempre innovando (cuando quiere), como ex propietario de una T7 me tienta esta opcion, aunque con el biturbo de la XLT me sobraria...Ojala lo puedas probar pronto!
@kasky1012
@kasky1012 11 ай бұрын
Muy buen test como siempre @eduardo...
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Gracias. Saludos
@javierrubio114
@javierrubio114 11 ай бұрын
Muy buen video Eduardo!!!en cuanto a la camio se me hace que le sacaron muchas cosas que traía la anterior!!!una varillita en el capo!!!en fin pero lo que menos me gusta y no me lo esperaba es el v6 con correa dentada y no cadenero!!!
@ernestomonges8972
@ernestomonges8972 11 ай бұрын
Excelente informe, me gusta mucho la camioneta y si están muy caras estos vehículos..
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Gracias. Saludos
@flaviocremieux624
@flaviocremieux624 4 ай бұрын
Excelente video, el próximo que sea de la XL 2.0 4x4. Saludos
@franciscomacphail4916
@franciscomacphail4916 10 ай бұрын
El verdadero papá de los test
@julianciucci998
@julianciucci998 11 ай бұрын
Amamos a Robertito❤️🐶
@jonathanasenjo1141
@jonathanasenjo1141 11 ай бұрын
Esa caja de cambios esperemos que no tenga los mismos problemas que la Powershift. Muy bueno el test Edu.😊
@tomassanguinetti6414
@tomassanguinetti6414 11 ай бұрын
No creo, la usan en un montón de modelos desde f150 y ranger hasta mustang
@ernestoolguin2394
@ernestoolguin2394 11 ай бұрын
Excelente trabajo, 👌 cara la chata. Saludos
@abrahanr6676
@abrahanr6676 11 ай бұрын
Espectacular como siempre edu, solo que me duelen los oídos cada vez que dice plas jajajaja
@leandromorel3633
@leandromorel3633 11 ай бұрын
Tremenda camioneta con tanta tecnología.. y en mí provincia ya se hizo pelota uno con una. Ahí es donde te das cuenta que no es la tecnología sino del animal que no sabe usarla
@marcelobadano3818
@marcelobadano3818 11 ай бұрын
Lindo video. Saludos
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Gracias! 😊
@gerardo1444
@gerardo1444 11 ай бұрын
Roberto un capo
@alexsander134
@alexsander134 11 ай бұрын
Aguante Auto al día!!
@jorgeluisceirowski
@jorgeluisceirowski 11 ай бұрын
Que máquina lpm
@juancarlosrosales95
@juancarlosrosales95 11 ай бұрын
Q crack Eduardo
@sergiocordoba8480
@sergiocordoba8480 11 ай бұрын
Cómo siempre,los tests más jugosos y completos
@miguelleproso6034
@miguelleproso6034 11 ай бұрын
Muy bueno el programa el problema es el precio y las financiaciones siempre por una cosa o la otra son carísimas yo tengo una limited 2022 y estoy a mas de 10 millones de diferencias increíble todo gracias Eduardo
@Alan88435
@Alan88435 11 ай бұрын
Hola, me pasa lo mismo tengo una límited 21 y hoy por hoy me mudo a Amarok V6, lamentablemente no llego a esta nueva ranger, que vale decir, está muy linda y soy de la marca.
@miguelleproso6034
@miguelleproso6034 11 ай бұрын
@@Alan88435 hola son precios irreales y lo más triste que casi nadie dice nada del súper sobre precio qué hay yo también estaba pensando pero el equipamiento que tiene la limited pocos vehículos la tienen gracias por responder abrazos
@pablo97130
@pablo97130 4 ай бұрын
Que sueño esta camioneta, te veo hace años en el canal magazine o el garage tv etc siempre profesional, y tan completos sus videos
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 4 ай бұрын
Gracias! Saludos
@Gapbriel
@Gapbriel 11 ай бұрын
Gracias Edu , exquisito el test , da gusto verte 😊. Un fierrazo , terrible ford cómo se posicionó como líder del mercado de chatas . Yo todavía le sigo amagando a las pick up pero quien te dice en algún futuro , vienen muy bien equipadas
@maperez159
@maperez159 11 ай бұрын
Este debe ser uno de los pocos canales en lo q me pongo a ver una hora de video. Muy bueno de principio a fin Saludos desde bolivia Por cierto llego aca ya la nueva ranger V6 version nafta sudafricanas.
@leo-.-258
@leo-.-258 11 ай бұрын
Que consumo tiene la naftera? Que octanaje utiliza? Gracias
@maperez159
@maperez159 11 ай бұрын
@@leo-.-258 ni idea del consumo solo l vi en la tienda
@marianoblanda
@marianoblanda 11 ай бұрын
Que buen motor este V6. Alguno sabrá que a este motor lo diseñaron entre Ford y PSA. Y que en este último equipo a c5, c6 y en Peugeot al 607 y 407.
@marianoblanda
@marianoblanda 11 ай бұрын
El señor eduardo borra sus respuestas por que no acepta que alguien sepa algo que el no. Le demostre que este motor era en conjunto entre psa y ford. En vez de aceptar su erróneo pensamiento elimino su respuesta
@nenecu8321
@nenecu8321 11 ай бұрын
De la calidad de tus test, no voy a agregar nada que porque ya esta todo dicho, sos el mejor y mas detallista de todos. De Ranger es desde ya u gran producto, pero Ford nuevamente desaprovecha la oportunidad de romper el mercado con esta renovación "total" con gusto a poco, como puede ser que pretendiendo recuperar el N° 1, tenga FALTANTES....no lo puedo entender, sin lugar a dudas las asistencia electrónica, es lo mejor, pero ESO va a ser una realidad cada vez mas común, como siendo la versión tope, no tiene la guantera con llave, o iluminada, cinturones NO regulables (inentendible), la falta de levas, etc,etc. La única que aprovecho su oportunidad fue Volkswagen con Amarok, que realmente obligo a mejorar a toda la competencia, y hoy sigue vigente y siendo una referente del mercado de pick up. Veremos el mercado que dice. Saludos
@raularmandocarrasco3790
@raularmandocarrasco3790 11 ай бұрын
Excelente Test, una observación ; Todo esos accesorios y funciones que hoy en día , y cada vez mas se están difundiendo , para mi son elementos de distracción , pero es así , no digo que no es bueno , pero hay que tener cuidado
@juanjosedelfino8926
@juanjosedelfino8926 11 ай бұрын
Espero con muchas ganas que se pueda probar la base manual 4×4
@juanjosemonzione9
@juanjosemonzione9 11 ай бұрын
que bueno el escalón en el lat de ña caja
@oscarmoyano2724
@oscarmoyano2724 11 ай бұрын
Hera LED❤ LA NUEVA GENERACION😊AUTOMATICA NUCA .MAS CAMBIOS MANUALES🤗
@leonardoolmos7112
@leonardoolmos7112 11 ай бұрын
Espectacular la Ford Ranger Eduardo. Tremenda maquina.. Excelente test. Y el perrito meta rascarse el Pulgoso delante de la camioneta 😂😂😂.. Gracias. Saludos..
@eduardosmok4286
@eduardosmok4286 11 ай бұрын
Gracias! Saludos
@ezesc
@ezesc 11 ай бұрын
Gasta más que una RAM naftera en Ciudad.. considerando que la nafta súper es mucho más barata que el diésel premium
@faviodimarco1337
@faviodimarco1337 11 ай бұрын
Excelente el test. Siempre le falta un hueso al perro, una camioneta de 25 palitos no podes dejar pasar los detalles que marca Eduardo, pero lo mismo pasa con Amarok. El que tiene la moneda que compre y no pensemos tanto.
RAM RAMPAGE REBEL 2.OT 4X4 TEST AUTO AL DÍA. (29/6/2024)
59:26
Eduardo Smok
Рет қаралды 50 М.
МАМА И STANDOFF 2 😳 !FAKE GUN! #shorts
00:34
INNA SERG
Рет қаралды 4,8 МЛН
Самое Романтичное Видео ❤️
00:16
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 4,9 МЛН
FORD RANGER XL 2.0T 4X4. TEST AUTO AL DÍA (6.4.2024)
56:32
Eduardo Smok
Рет қаралды 76 М.
Probamos la nueva Ford Ranger V6
25:20
Ramiro Diz
Рет қаралды 305 М.
Club Amigos Del TORINO y Desfile de fierros en AUTOCLASICA 2022.
1:27:45
Ford Ranger Tremor Walkaround
2:53
Stoneacre Doncaster York Road
Рет қаралды 565
Test Ford Ranger Raptor V6 | Autocosmos
27:20
Autocosmos Argentina
Рет қаралды 47 М.
Indycar 2015 - Fecha 6 - Indianapolis 500 (Audio Español Latino)
3:59:25
Indycar para Latinos
Рет қаралды 888 М.
Ford Ranger XL 4x4 - Test - Matías Antico - TN Autos
22:18
MatiasAntico
Рет қаралды 277 М.
СЕКРЕТ AMG ВЫХЛОПА РАСКРЫТ #shorts
0:58
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,3 МЛН
Детейлинг студия и Автомойка Батя Моет,Уфа!
0:18
Батя Моет , Автомойка и Детейлинг студия
Рет қаралды 1,2 МЛН
Попрошайка на BMW😅 #shorts
0:42
PANKOV
Рет қаралды 4,6 МЛН
TOYOTA @ArcticTrucksRussia  ремонт в лесу...  #aleksey_mercedes
0:12
The best iron agricultural products #Tractor #Agriculture #fyp #foryou
0:16
EQUIPAMENTOS TOP ? #moto  #motopeças
0:13
Moto Peças 10.0 - Diego Enzweiler
Рет қаралды 10 МЛН