Fala amigos , eu tenho uma 14/15 comprei nova trabalhei 4 anos de motoboy ela ta com 98 mil e nunca me deixou na mão ,só manutênção preventiva , moto show de bola tenho ela até hj , valew
@Anônimok-l7f5 ай бұрын
Fato...
@LuizFernando-ro5wx2 жыл бұрын
O segredo é pastilhamento, a minha é 2012, está com 55.800 km, peguei com 52.000 km. No dia seguinte, fiz pastilhamento. As válvulas de escape estavam com 2 e 5 mm de folga ( o manual recomenda 15 ). Admissão com 14mm ( manual recomenda 12 ). Deixei escape com 20 e admissão com 18, verificar a cada 10 mil km e pronto. Se deixar na medida original, prende muito rápido, a Cb 300 tem tendência a prender válvula, principalmente do escape, onde começa a trinca, se não cuidar da folga. Abraço.
@natanaelconceicaodonascime40882 жыл бұрын
Verdade, deixei a minha com folga maior q o fabricante pede, faz um pouco de barulho de tec tec mais vou ficar despreocupado de prender valvula por mais tempo !
@dileiteodoro13732 жыл бұрын
A minha e 2013 e ta com 130.000 km sem problema.so felicidade.
@HeiderGringo Жыл бұрын
Tenho uma CB300 2012, tá com o mesmo problema. Vou ficar com a dica do vídeo, melhor comprar uma Moto Ia Marra mesmo.
@belgaphillipusies29527 жыл бұрын
A minha é 2012, 35.000km, tá um luxo... , nunca me deu problema e olha q o nome dela é febre amarela...kkkk
@paulohenrique73233 жыл бұрын
A minha também é 2012 e tá com 50 mil rodados e tá super de boa kkkk
@valdinerobarros48793 жыл бұрын
A minha é 2013 um babalu graças a Deus nunca tive problemas, tá com 29 mil hoje, já deixei ela só no álcool ela ligou com 15 graus
@arnaldojunior99882 жыл бұрын
Vey a minha 2013 ta de boa
@joabemeirelles7396 Жыл бұрын
Já aqui: 2011, 37.000km e de boa…
@demberglima7694 Жыл бұрын
Kkkkk
@antoniocarlosferreiralopes9097 жыл бұрын
tive uma 2010 vendi ela com 49 mil km fiz o pastilhamento com 26 mil e outro com 40 mil nunca tive problema eu mesmo trocava o oleo e filtro de oleo a cada 1.500 km agora comprei uma 2015 adoru esta moto.
@redfield80969 жыл бұрын
Infelismente a honda esta uma bosta,concordo plenamente com sua opnião amigo,tive uma XRE 300 2012 vermelha,curtia d+ a moto ate que com 20500 ks o cabeçote trincou em 3 lugares no pe da vela,eu sempre trocava o oleo em 1000 ks,filtro de oleo e tal,muito zeloso eu sou,mas com isso tudo apresentou os menos problemas da sua CB 300,gastei 1500 reais pra nao ficar de pé pois na epoca trabalhava com ela,tive que pedir dinheiro emprestado pq não tinha,depois do concerto a moto ficou boa mas continuou a sangrar oleo pela junta do cabeçote,dai isso foi o fim da picada pra mim,vendi ela por 10500,passei 1 ano certinho com ela,na epoca comprei ela por 13000,hoje graças a Deus estou de yamaha,uma MT 03,pra mim hoje em dia moto de VERDADE e yamaha sem duvida,amigo felicidades e fica com Deus!ps:parabés pela falcon 2002,ta muito nova!
@reinaldocampos20969 жыл бұрын
Rodrigo Tavares Obrigado Rodrigão comprei uma MT09 essa semana mais não passei a cb300 ainda estou com ela, mandei arrumar o cabeçote dela pois o mesmo trincou proximo da vela, hj ela esta boa mais a Falcon 400 estou vendendo ela por um preço digamos "muito barato" estou pedindo 6,800 nela só não vendi ainda porque sou o primeiro dono e estou com muita dó de vender ela... obrigado Rodrigo Tavares se puder passar esse video pra algum amigo eu agradeço... fique com Deus e juizo com a MT03 heim... abraços
@redfield80969 жыл бұрын
rsrsrs eu o que diga,muito cuidado com esse seu novo brinquedinho,MT 09 e muito nervosa,que Deus continue te abençoando,felicidades,abraço!
@fotonascimentomarciosena28769 жыл бұрын
Reinaldo Campos tenho uma 300 2012 ela ta com um problema quando ela chega a 100 km por horas ela desliga você pode me da explicação desse problema ????
@JohnTrv10x9 жыл бұрын
+Rodrigo Tavares MAno esses motor 300 da Honda foi o pior fracasso já fabricado esse problema e crônico não tem geito tinha uma bomba dessas ai passei para frente sem dó , hoje tenho uma Hornet não me dá problema
@JohnTrv10x9 жыл бұрын
***** engraçado que eles tiraram a falcon de linha e deixa essa bomba no mercado , esse motor 300 era para ser mudado , feito um novo projeto
@josemar87875 жыл бұрын
O problema deve estar no sensor tp responsável pela leitura de gasolina ou até mesmo no sensor map responsável pela leitura do volime de ar. Outro ponto a verificar seria a borrachinha de vedação da injeção,se ela nao estiver Boa ocorre este problema tbm.
@edemilcopiovezan89185 жыл бұрын
Ái vai da sorte eu tenho uma cb300 2010 com 6o mil km nunca deu problema moto muito rápida e confiável.
@GamesActionPlay3 жыл бұрын
Válvula presa sem duvida
@GamesActionPlay3 жыл бұрын
As cb 300 apesar de ser muito boa, tem que ter a manutenção nas válvulas em dia
@tentandocrecernatural..2 жыл бұрын
E sorte pq tenho uma e já trinco
@mesaquealmeida16373 жыл бұрын
Tenho uma cb300r, 2012 ela ta com 67.508km rodados e é só alegria nunca me deu dor de cabeça 🙏 É só ter cuidados nao regaçar a moto e tera ela pra sempre👍
@paolafontanella50263 жыл бұрын
Vdd
@carlosfilho86479 жыл бұрын
Amigo eu dou graças primeiramente a Deus, por colocar pessoas como vocês nas redes sociais, pois eu estou no consórcio da cb 300 e este ano agora no mês de outubro eu ia tirar ela sempre achei uma moto bonita, mas fiquei tremendamente assustado com tantas reclamações dessa moto, na melhor das hipoteses aparece um ou outro dizendo que a moto dele não deu problemas, mas que eu saiba as motos são fabricadas para deixar todos felizes, pelo que vejo estão querendo dizer que vai de quem é azarento eu to pagando para receber uma moto em bom estado de uso e não em uma roleta russa, ainda bem que a kawassaki lançou a z 300 , no final do ano vou trocar meu consórcio e pagar a diferença de R$ 5 000,00, mas vou pegar uma moto de qualidade, pena que já tinha comprado dois capacetes da honda para cb 300 cada um custou R$ 300,00, será que eu estava empolgado com a moto ainda bem que não tinha comprado o escape ainda ,comprei um capacete para mim e outro para minha esposa, mas fazer o que rodar a moto da kawassaki com capacete da honda, se eu conseguir vender daqui para o final do ano eles ainda estão na caixa.Valeu amigão por postar esse vídeo pois me disseram que o problema do cabeçote já tinha resolvido com velas de iridium, mas percebi que é pura enganação ,meu cunhado se ferrou nessa conversa e agora estou vendo você também.Só Deus pra salvar a gente.
@ladocrianca23549 жыл бұрын
Josecarlos Rodrigues Bom dia Jose carlos. Existem varios fatores predominantes em uma motor ou carro, que causam problemas mesmo sendo novos, e muito das vezes por falta de informação. Eu tenho uma Cb 2013 Fiz uma unica revisao que a primeira, somente para constação de algum defeito de fabrica, e pra troca de oleo e filtro reaperto dos parafusos etc. A minha moto esta com 33.000 km e nem pastilhamento eu nao fiz, pois o motor ainda mantem excelente funcionamento. Um amigo meu na mesma epoca comprou a XRE e com 19.000 trincou o cabeçote, ai a pergunta mas porque? sera que ele e azarado, a resposta e nao. Ele dava muito pau na moto, Acelerava demais ela parada ate cortar giro, atrasava sempre a troca de oleo, poliu o motor, coisa que nao deve ser feita pois a tinta tambem participa do esquema de refrigeração do motor. Mecheu na relação, enfim, um engenheiro estuda anos pra poder realizar um projeto a nivel mundial e zé qualquer vai e muda isso. A moto em si e boa, a minha por exemplo quando fui trocar a vela a primeira vez com 30.000 km (atrasado e muito) foi constatado que havia um supressor que aumentava a expessura da parede da vela, eliminando o problema da trinca do cabeçote por excesso de aperto da vela. Eu troco o oleo dela com 1.500 km oleo e filtro, pois se nao trocar o filtro o resultado e inesperado, pois sempre fica oleo velho com o filtro velho, ao funcionar o motor se mistura e perde a qualidade do oleo novo. Outra coisa que ja vi muita gente reclamando da falha que seria cabeçote e aconteceu com a minha, e com o sensor do pedal , que quando com problema, apresenta problema semelhante ao problema do cabeçote, ate porque eu fui no mecanico e ele condenou o cabeçote da moto, mas como eu trabalho 13 anos com manutenção veicular, soube identificar a diferença de uma falha de funcioamento mecanico e uma falha de alimentação (no caso o sensor corta a injeção de combustivel.) Enfim falta 03 parcelas para quitar a minha, e ja tenho uma grana pra fazer umas reformas nela, como colocar pneus maiores, e a pintura. As pessoas falam varias coisas mas talves erram por falta de conhecimento. No video acima o funcionamento mecanico aparentemente esta ok. pode ser algo referente a INJEÇÃO. Funcionar e acelerar desse jeito so se for pra arrebentar o motor mesmo. No geral , o cuidado do dono se sempre a melhor opção, para mim ela foi uma boa pedida, economica e com boa performance em estrada, as vezes as pessoas dizem que ela nao passa de 160 km poxa acima disso, parte pra uma 600 ou vai virar piloto de corrida. Se voçe gosta da moto. vai firme e faça valer seus direitos de pagador de suas contas e consumidor, se o mecanico leh deixar duvidas , chame o gerente de oficina, departamento comercial, faça um chamado na fabrica, que por sinal toda concessionaria tem medo desse chamado pois derruba muito a nota deles com a fabrica, causando risco até de perda de concessão. Valeu...qualquer duvida so chamar, abraço e fica com deus
@JohnTrv10x9 жыл бұрын
+Josecarlos Rodrigues Sei lá depende da forma que o cara ultiliza a moto, os cara pega a moto nova sai rasgando tudo sem dó não tem motor que aguente , tenho um truta que tem uma 2011 nunca deu problema de vasamento nem cabeçote depende da forma que o cara ultiliza
@ladocrianca23549 жыл бұрын
E isso mesmo
@A.Kastter9 жыл бұрын
+Josecarlos Rodrigues Elá dá problema no assentamento das válvulas. Começa a ficar ruim a partida, e depois de um tempo chega no nível dessa mostrada no vídeo. O certo é fazer a revisão nas válvulas também. Verificando isso esse problema nunca vai acontecer :)
@Frienzydazx109 жыл бұрын
+Josecarlos Rodrigues disse tudo, sobre a cb 300 é uma roleta russa mesmo, algumas vem boas outras vem ruins. eu tive uma, e até o momento que me desfiz dela com 35mil rodado estava normal bateu pego e não morria não. isso sem muita frescura nas revisões, só troca de óleo e pau nela andando sempre forte no corte de giro. pra mim só tenho a elogiar, pegar uma usada pode valer a pena, mais eu passo longe de uma 0km, preço muito alto por uma moto comum, e se der azar pega uma bomba que trinca cabeçote, tenso o.0
@geizonmotovlog72277 жыл бұрын
amigão, eu tenho uma fan 160 ano 2015, é ela está bem arrumada veio um colega meu querendo trocar uma CB 300R nela é eu não quis, nunca mim Encheu os olhos👍 like mlk
@alexdonato35826 жыл бұрын
Geizon Motovlog nem a sua encheu os olhos de quem tem cb300r ok
@mariolemos17015 жыл бұрын
Resolvi o problema da minha CB 300 .E estou feliz da vida.Pois gosto muito da aerodinâmica dessa moto.Comprei um motor com nota da Twister coloquei e rodo pra todo lugar sem problema.
@luanasanttos97984 жыл бұрын
Já tive fazer 250 twister cb 300 todas são motos boas mas sinceramente mesmo com a cisma das pessoas contra a cb eu prefiro ainda a cb 300 e melhor .
@marcielbarbosa94904 жыл бұрын
A minha 171 mil km nem cuido dela mais pense numa moto boa
@damiaohonorio40284 жыл бұрын
Eu também
@charlesmelo79563 жыл бұрын
Cb300 trincadeira prefiro a fazer 250 que não trinca o cabeçote
@fabiopiloto92168 жыл бұрын
O mais importante ele falou no final : "Compre uma Yamaha e seja feliz"
@thiagosoares20009 жыл бұрын
e ai manos , cara é uma pena mesmo ,mais ai eu tenho uma cb300r preta e 2013 2013 , ai top mesmo , gostei muito e continuo gostando , ja fui pro rj sp es e boa parte de minas , graças a deus ñ me deu problema nenhuma e tomara q ñ e minha moto esta com 16.556 km rodado , mais ai manos é uma pena mesmo oq esta acontecendo ai com vc , mais ai ja deu uma olhada no chicote de vela ou no cartão dela debaixo do banco , estou aqui torcendo por vc ai q possa dar certo , abraços ai mano
@paulodomar27125 жыл бұрын
Aí mano tenho uma 2011 com 34.000 km e uso mais na pista igual você, agora você asselera ela até 10.000 giros ? Sei lá eu viajo de boa nosso amigo tem que saber que um motor é um coração se você corre muito tempo se cansa rapidinho e se continuar pode dar um infarto kkkkk assim é o motor da bebê, carinho e ela só vai dar alegria abraços
@ivaniltonbarbosa32606 жыл бұрын
tenho uma 2012 com 70 mil km, nunca deu problema de nada.. melhor moto👏👏👏
@jhonnes28687 жыл бұрын
Bacana o Vídeo... Não quero aqui defender a moto é a Honda, mais acho que nem todas da esse poblemao que vejo falarem, pois tenho uma com 58.000 KM e nunca tive problemas com cabeçote, apenas troco óleo no momento certo e faço revisão tempo certo. Apenas cuido da vida do motor. Lembrando que faço viagens e nunca deu problema. vlw galera
@gilliardhilli20699 жыл бұрын
Moto pra mim e yamara, minhas primeiras motos foi tudo Honda só andava com a minha costas doendo não tem conforto, comprei yamara e gostei pra caramba não me arrependo não é falo pra qualquer um pode comprar
@marcosdugois24398 жыл бұрын
puts deu muito azar devolve no procom. tenho 2010 / 300r C.A.B.S. impecavel com 17.000km anda bem.
@jonathabrayner20336 жыл бұрын
Tenho uma 2014, nunca deu problema file toda. Super recomendo. Linda e anda muito, raramente corto giro.
@bicho_domatoo7 жыл бұрын
pega os documentos. vai no procon aciona a montadora e vai no fórum de pequenas causas e entra com ação.
@thiagopereira56929 жыл бұрын
A para, tenho a CB300 2011, está com 24000km rodados, nunca tive problemas! E nem fiz revisão na concessionária. Uso diariamente pró trabalho, super recomendo!
@Caioribeirocr9 жыл бұрын
+Thiago Pereira A sua é 2011 a dele é 2014 são anos diferentes!!!
@vicentdm9 жыл бұрын
+Thiago Pereira No caso dele foi falta de sorte n tem lógica uma moto nova dessa com esses problemas
@JohnTrv10x8 жыл бұрын
+Thiago Pereira Mano como o amigo a 300 e uma roleta russa uns pega ela boa outros tem azar vc tever sorte
@JohnTrv10x8 жыл бұрын
+Thiago Pereira Mano como o amigo falou e e verdade a 300 e uma roleta russa uns pega ela boa outros tem azar vende essa bomba
@biril1008 жыл бұрын
ela ainda tem 24000km, a minha trincou com 36000KM se eu fosse vc, já tinha vendido!kkk
@cerejaderodinha9 жыл бұрын
Trabalho com motos algum tempo. Tenho uma 2014/2015 Manual da minha consta que e de 8 em 8 mil km Isso pelo meu ver são válvulas presa ou seja serviço de partilhamento a conferência tem ser feita. Ajuste de ângulo de corpo de borboleta caso necessário. Onde trabalho independente do tempo e o valor agente avisa que precisa fazer. Não temos preguiças de trabalhar. E pelo que vi também se o profissional tivesse te falado que precisasse com 5 mil km fazer o partilhamento VC num tava nem aí mandava fazer e pronto. Particularmente acho que o profissional que pegou sua moto deve até ter os cursos mas não faz no uso deles
@antoniogomesfilhogomesfilh55015 жыл бұрын
Trás ela AK na minha oficina que eu resolvo seu problema se eu não resolver eu devolvo seu dinheiro ....
@carloseduardoalcantara57435 жыл бұрын
@@antoniogomesfilhogomesfilh5501 irmão aonde é sua oficina tenho uma CB 300 2014 preciso fazer patrulhamento
@joaoluis66993 жыл бұрын
tenho uma 2010/2011 e mais de 100 mil rodados. Problemão que ela sempre me dá: sempre tenho que abastecer senão não roda. Fora isso....voando a mais de 140kms quase todo dia.
@viniciusfilipkowski24917 жыл бұрын
No 10 mil vc forço amizade, ja tinha ligado na hora que acelero só aos 1000 rpm, voce que continuou acelerando
@contosemusicas78505 жыл бұрын
Fiz outro canal perdi a senha desse me segue no outro muito obrigado
@eduardojuniojunior67365 жыл бұрын
Mais conhecida como twister
@juliocesarsom11494 жыл бұрын
Na verdade, não é culpa dele, tenho uma e ocorre a mesma coisa, Vc da uma pequena acelerada e ela sobe o giro no automático até o limite e é péssimo isso... Na minha ocorre apenas na primeira partida do dia... O tenso é ela fria com uma partida acelerada dessa... 🤦🏻♂️
@Julia_Godoy4 жыл бұрын
@@juliocesarsom1149 vdd é bem assim mesmo
@criacoessortidas12884 жыл бұрын
@@juliocesarsom1149 c vai ter que ficar regulando válvula de 6 em 6mil ou de 10 em 10mil
@humbertosantos13734 жыл бұрын
Simplesmente tá com o cabeçote rachado .
@walter_sax3 жыл бұрын
As vzs não mano A minha morria direto no semáforo Foi só pastilhar Bateu pegou até de manhã Abraço
@IgorMusicas4 жыл бұрын
A minha não tem esse problema, e é uma CB300R 15/15 Branca
@leandrodejesus51685 жыл бұрын
Boa tarde eu tenho uma cb 300r ela está com 56mil km. Ela já apresentou esse msm problema aí eu levei em um mecânico da minha cidade ele me indicou um patrulhamento e um acentamento de válvula. Depois disso ela ligou sem acelerar não está mais desligando de lenta. E gastei muito pouco com ela
@marcelopensador61666 жыл бұрын
Tenho uma 2009/2010 com 40 mil km, nunca me deu problema so alegria. Essa sua veio com problemas de fábrica.
@patrickfouraux70584 жыл бұрын
Isso ai é cabeçote rachado perto da vela aí não dá compressão direito.
@graceildo4 жыл бұрын
a minha e 2015 ficou do mesmo jeito ai fiz pastilhamento e ficou boa
@kawe7623 жыл бұрын
Isso é pastilhamento e junta do cabeçote, tlvz só a junta do cabeçote mesmo, essas juntas da cb originais são uma bosta... Cara exagero esse daí, "fundindo o motor" kkkkk
@Cursopmce8 жыл бұрын
Tenho uma, 25 mil km rodados. Graças a Deus ainda não apresentou nada de problema.
@phml1238 жыл бұрын
+Thiago Oliveira tenho uma mas está com 8 mil somente ainda ..medo de dar esses problemas mais a frente :/
@ediclecio57968 жыл бұрын
vende enquanto é tempo
@rodriguesaguiar47 жыл бұрын
tenho uma 2010 melhor moto q ja tive tem uma desposiçao danada moto otima
@Jmfcosta16 жыл бұрын
25mil não é nada, tem fazer e wister ai com mais de 100mil rodando de boa
@MyFilosofando6 жыл бұрын
Comprei a minha zero km em 2010, tá com mais de 60.000km rodados. Já apresentou o mesmo problema do vídeo, levei na concessionária, o mecânico regulou as pastilhas. Preço do problema R$ 40,00 ( regular as pastilhas). Amigo, o problema foi a capacitação dos funcionários de onde você levou sua moto.
@laatordoadordepapel27 жыл бұрын
Tenho uma cb300 2010.Tirei zero e estou com ele até hj.Não tive quaisquer tipo de problema.
@erlisoares66556 жыл бұрын
Estava em duvida se comprava uma cb 300 oi não quando assisti o seu vídeo eu optei pela falcon, estou muito satisfeito com essa escolha hoje.
@alanjhonesdias24787 жыл бұрын
Válvula presa, eu possuo uma Cb300 2015 hj está com 15.000 km é só alegria, já possuí uma 2009 e nunca me deu problemas a sua foi sorteada assim como várias brasil a fora que não sabem usar as máquinas
@JohnTrv10x7 жыл бұрын
Prefiro a xre 300 mil vezes
@guilhermerodrigues63297 жыл бұрын
+Sem Nome XRE e CB300 Tem o mesmo motor, ou seja. Só muda a carcaça.
@JohnTrv10x7 жыл бұрын
Alone Soldier Eu sei cara só não expliquei melhor meu cometário eu me referi que prefiro a xre 300 pela questão do conforto e nada mais , mais o lado triste e o cabeçote de vidro
@guilhermerodrigues63297 жыл бұрын
Sem Nome E a injeção de mentirinha. Afinal, que moto de injeção demora 73 horas pra ligar sem ficar acelerando?
@JohnTrv10x7 жыл бұрын
Alone Soldier essa e fácil CG300 kkkk
@MrLuc08769 жыл бұрын
Amigo, deixa te dizer. Eu tenho uma CB300 2012, comprei zero e nunca me deu problema até hoje. Ta com 21.000 km. Acontece que ja vi isso acontecer em moto de outras pessoas. Pode acreditar que esse problema é de válvula. Acontece com motos de linha 300 da honda. Parece que as 2014 ja ta solucionado. Mas veja isso com seu mecanico, tavez tenha de trocar alguma válvula e pastilha que sua moto fica zerada. Vale a pena dar uma olhada nisso.
@alexfabianosilva54735 жыл бұрын
Vc deu foi é sorte eu tenho uma 2012 e já precisei trocar o cabeçote e as válvulas
@raulbotelho94463 жыл бұрын
Comprei uma do mesmo ano modelo, versão 300R tbm. A minha é branco pérola está com 67 mil rodados, demanha cedo é bateu pegou, está começando a melar um pouco de oleo do lado direito também. Mas até agora com 4 meses de uso não me incomodou em nada, e olha que eu dou na chapa. Fiz uma viajem com meu pai de 160 km na ida e na volta, a moto é um espetáculo. Responde muito bem, firme e muito segura. No mês que vem quero fazer uma revisão nela, mas eu não me arrependo nem um pouco de minha aquisição. Paguei 10,500 em uma revenda muito conceituada aqui em Tubarão SC.
@Grupotechpower15 жыл бұрын
A minha é uma 2012 graças a Deus cabeçote nunca trinco, partida nem precisa acelerar , mais boa sorte aí amigão .
@neox012345677 жыл бұрын
uma titan fan ? wtf
@Nico-rg3se7 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@jpsantos47077 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkk ai foi foda!!!
@JohnTrv10x7 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@ricardo256397 жыл бұрын
NeoxNeo #ConTV é a tifan igual, do Lucas motovlog !
@JohnTrv10x7 жыл бұрын
So sei dizer que a titan fan da pau em cg 300 kkkk
@C2Motovlog9 жыл бұрын
já tava quase fazendo negócio em uma dessa cara, mais já desisti e vendo seu vídeo agora é que não quero mesmoooo.... grande abraço e tmj
@mikedograu85685 жыл бұрын
Up
@prgn4 жыл бұрын
Me disseram q só acabou esse problema em 2015. Antes disso, chamam de vela grossa. o espaço entre as valvulas e a vela é pequeno,e o cabeçote trinca. Tem q regular valvula o tempo todo
@jerrimartinsdelimada23967 жыл бұрын
tenho uma 300(2011) comprei ela com trinta mil km e agora ela ta com oitenta e dois mil km está em perfeitas condições, faço viagens de até dois mil km por final de semana, só troco óleo filtro e pneus e regulagem de válvulas a cada dez mil km
@carlosraylan78449 жыл бұрын
Já tive uma cb 300r tbm com menos de 10.000km a moto apresentou o msm problema que o seu, não recomendo essa moto pra ninguém!
@kaiosergiosilva42308 жыл бұрын
não é à toa que a twister voltou! kkkkkk
@luispaulomonteironetomonte87104 жыл бұрын
A twister voutou mais nao com esse motor feito de merda aí cade qui fabricou mais eles so querem vender as peças que são a preço de ouro
@nill8482 жыл бұрын
a minha modelo 2012 , completou 60 mil essa semana , não tenho do q reclamar ate o momento , cabeçote intacto , sem vazamentos nem nada do tipo . a partida da minha pega de primeira . satisfeito ate o momento .
@toninelson91176 жыл бұрын
Minha cb 300 2015 esta com pouco mais de 20.000.00 KM e está tudo bem . Isso parece uma loteria onde uns são sorteado com as boa e outros com as ruim
@jonasholiveira8 жыл бұрын
Bom sou mecanico e vou falar a Real do problema da cb 300 e xre.. mais especificamente da cb... gente pq a cb da muito problema de cabeçote? Vamos lá a cb 300 tem o mesmo motor da twister carburada.. o que muda é que os pistões e anéis são um pouco maiores.. e pq ela da muito problema no cabeçote.. exatamente pq quando a Honda fez a moto ela pegou o motor da twister CARBURADO colocou na cb e colocou injeção eletrônica.. apenas isso..isso a Honda visando ECONOMIA só que não foi feito um trabalho de engenharia em cima desse motor... e o que ocorre que o motor carburado ele manda mais gasolina.. e uma das coisas que refrigera o motor é justamente a gasolina.. e o problema da cb é que a injeção ela manda menos gasolina.. ocorrendo o aqueçimento para o cabeçote.. e trincando o mesmo.. só que nenhum mecanico da Honda fala isso pq a moto é uma porcaria... esse mesmo problema é a XRE a cb 300 eu acho uma moto linda... pareçe uma mini Hornet.. até tenho vontade de ter uma... porém jamais comprarei uma.. abraços
@sampaiomarcelo38 жыл бұрын
+Jonas henrique De oliveira Mestre não sou mecânico, mas qualquer pessoa sem óculos pode ver no cabeçote da CB 300 e XRE 300 que a distância entre a cavidade das vávulas e a vela é muito pequena, com a alta temperatura que é normal na câmara de combustão, esse pequeno espaço não suporta o calor e trinca, podem trocar centenas de cabeçotes que vão trincar do mesmo jeito. O engenheiro que projetou esse motor não tinha a menor idéia do calor que existe numa câmera de combustão.
@jonasholiveira8 жыл бұрын
***** Opa... então cara.. eu ouvi boatos que sim.... porém aqui na oficina eu nunca vi nenhuma com esse problema..... agora não sei se é porque a moto está tendo uma saída pequena em relação a vendas.. ou realmente não tem mais esse problema
@leonardomonteiro30028 жыл бұрын
tem como resolver esse problema ..?
@anansa10008 жыл бұрын
Pastilhamento.
@cledsonbarreto13708 жыл бұрын
amigo eu troquei o cabeçote da minha em 2013 sendo que minha moto é 2010 mesmo cuidando direito e andando direito sem palhaçadas ainda corro o risco de ter que trocar o cabeçote de novo?/ foi meio caro pois saiu por 2000 mil o serviço....em relação a nova twister é um fato bem fácil de responder a pouca saida: primeiro que quem comprou a cb 300 como eu não ira jamais voltar pra motorzinho 250..geralmente quem esta melhor financeiramente iria comprar uma moto maior .segundo que todos nessa categoria iria comprar a nova cb3oof se fosse sair por aqui e se resolvessem este problemas nos cabeçotes e por último e mais importante o preço....esta bagaceira de twister cheio de plástico esta saindo por 14,000 mil !! daí a pouca saída...a honda cagou no pau em vez de melhorar a cb300 lança no mercado uma moto menor e mega cara...to pensando em pegar a 350 da yamaha ou a 500...mais gosto muito da cb 300...
@noRRteMusic5 жыл бұрын
Filhão essa falcon velha ai bota muita moto novinha ai no bolso... queria comprar a xre 300, mais pura buxa o cara ja compra pensando em trocar o cabeçote, a yamaha ta só crescendo, olha as lander 2019 ou uma tenere ja ta de bom tamanho.
@thailonrodrigues70487 жыл бұрын
A cb300 2015 vermelha do meu pai estava com esse mesmo problema, vazando óleo e só pegava acelerando e se desligava, porém levou em um mecânico e está tudo resolvido, não vaza mais óleo e pega perfeitamente
@rfcadmg6 жыл бұрын
Já tive uma cb300 2011. Só me deu dor de cabeça também, nunca mais quero essa moto. O cabeçote da minha também estourou. E ali no cabeçote onde vc falou que vaza, é normal de todas, você tem que ficar trocando a junta dela. Pq esquenta muito e vai gastando. Hoje tenho uma fazer 150 a 3 anos é só maravilha. Só troco os necessários, óleo, freio e etc. Essas coisas que gasta com tempo.
@luciannomoreno7 жыл бұрын
Eu tenho a cb300 desde 2011 e nunca tive sérios problemas,só manutenção preventiva mesmo,moto show!
@marlonoliveira1758 жыл бұрын
hondeiro recomendando yamaha kkk os tempos estao mudando mesmo
@snips7378 жыл бұрын
yamaha é uma boa.Mas as pessoas não entendem.
@JohnTrv10x8 жыл бұрын
Sou Hondeiro e recomendo Yamara se ele tivesse comprado a fazer 250 era só alegria se meteu em uma fria CBOMBA
@djaXtreme8 жыл бұрын
Eu não considero seu sarcasmo como vantagem irmão.. Porém humildade sempre a frente.. Não recomendo pegar CB, tanto é que essa bomba saiu do mercado.
@julinhozinhozinho7 жыл бұрын
de novo esse Sem Nome, mais uma vez esse bicicleteiro comentando sobre motor 300cc, vei desencana, compra logo uma 300, vive comentando vídeo de cabeçote trincado.... acho que tu não tem é grana pra meter a cara na 300.... eu meti a cara, e tô feliz, se trincar eu ponho outro, kkkkkkk, eu trabalho pro meu conforto.
@dioni.pastorio7 жыл бұрын
To com tigo Julio, tenho uma desde 2011 saio na 8 parcela pra mim, minha primeira moto e vai ser a ultima também, as vezes ando com a biz da esposa mais não e vidada pra mim, trabalho desde os 16, ja tive problema com o motor dela, arrumei, e se estragar coloco outro no lugar, vejo muitos reclamando, mas a maioria não tem, quem tem sabe como é confortável e violenta pra andar, e se fose pra economizar em manutenção e combustivel eu andava de pop 100 ou biz.
@CristianoSoaress4 жыл бұрын
Cabeçote tá rachado. Porque racha falta de regulas as válvulas. Passei por isto com a minha cb300. Troquei o cabeçote de vela grossa para vela fina. Motor esquenta e racha com o tempo. Deixei de fazer REVISÃO na válvulas pra economizar e aconteceu o mesmo q do vídeo. Tive duas cb300
@vagnerpessoa28017 жыл бұрын
rapaz, eu tenho uma 300r 2013, sempre faço a revisão no colega meu, a moto tá com 25mil e não trincou o cabeçote. graças a deus.
@fe.cavalli7 жыл бұрын
Olá....Afinal qual foi o veredicto do problema da CB? Era cabeçote mesmo, bomba....ou o que? Vlw
@dayzzR9 жыл бұрын
Olha cara, meu pai tem uma cb300 a três anos e nunca deu nenhum problema, ela ta com 70 mil rodados e nn faz nd disso que vc falou ai, ela liga sem acelerar(fria ou quente) e foi a melhor moto que ele ja teve
@thgdriver9 жыл бұрын
+Renato Dias Ramalho Poisé, algumas vem boas, outras não... Conheço um que não teve esses problemas com a dele, mas a reclamação dele é na final, que a dele custa chegar a 140 e quando chega não passa.. Sendo q o limitador dela é 156...
@brunadiniz81948 жыл бұрын
idem!
@ViniciusBarbosaFR5 жыл бұрын
Igual amigo, a minha tá com 13 mil rodados e nunca precisei trocar cabeçote nem nada, o único problema da 300 ao meu ver é a ausência da 6 marcha pq força demais o motor, Honda cagou nisso
@djvenegs89124 жыл бұрын
Galera tô com minha cb 300 r 2012 com 29856 km até agora não deu problema,eu gosto muito dela,não tenho que reclamar manutenção tudo em dia.
@felipeeduardo35213 жыл бұрын
A minha 2015 tá perfeita, fiz uma revisão geral e tá tudo certo. Agora esse brother tá com pé frio!
@relizador9 жыл бұрын
Tenho uma Cb 300 esta com o mesmo problema . Lixo Honda nunca mais !
@thgdriver9 жыл бұрын
+Marcelo Pereira Campos Honda não é lixo, só o motor 300... Não vejo reclamação das outras, fica tranquilo...
@JohnTrv10x7 жыл бұрын
Cara as motos da Honda boa são as antigas ou as de Alta cilindrada , como a Hornet , cb1000 , nc 700 e etc agora essa linha 300 um fiasco total lixão
@viniciusribeiro74835 жыл бұрын
Só saber cuidar pegar a moto e só dar pau não vai durar mesmo. E a moto não tem culpa de nada por que ela não anda sozinha se ta com problema a culpa e sua mesmo. Aprende a andar e cuidar da moto que eu te garanto que não vai dar problemas 🤙🏼
@nilsonfilho947 жыл бұрын
Poxa cara, pena sua moto ter dado problema. Mas na boa, você deu a partida no motor e já segurou cortando giro??? da pra entender o porque ela não liga mais.
@toninelson91176 жыл бұрын
Nilson Bezerra falo bonito .a moto já é problemática aí os cara ainda não cuida . Aí quando o BO acontece culpa a honda . Cuida do óleo faz pastinhamento e acentamento de valvula sempre que preciso e evita esta folia de top speed e quero ver dar problema
@diegosoares88525 жыл бұрын
Já dá pra perceber o pq deu problema kk
@guilhermealves44295 жыл бұрын
Nilson Bezerra isso ai se chama mal cuidado blz ela pode trinca sim na mao de quem cuida mais ela fica nesse estado ja ta forçando a amizade isso ai e coisa de quem nao sabe cuida da moto vem olhar a do meu irmao 30 ou e 40 mil rodados nunca fez cabeçote
@sergiobarreto81685 жыл бұрын
Também acho meu amigo. As pessoas não sabem usar e quando quebra quer por a culpa no veículo. Veículo depende da pessoa saber usar e fazer as manutenções corretamente
@barbosarats92545 жыл бұрын
Verdade...A minha pela manhã só liga acelerando,mas 10000 giros...sem necessidade
@smille59375 жыл бұрын
Minha CB 300 Ano:2010 80 mil KM Porque a minha não trincou ? Porque quando a moto apresenta falhas igual na do vídeo é necessário fazer pastilhamento (regular válvulas) não e todo mês é apenas quando apresenta problemas em manter ligada, a ultima vez que eu fiz foi 2 anos.
@victorgabriel56 жыл бұрын
A minha cb300 tinha o mesmo problema, regulamos a embreagem deixando mais alta, resolveu o problema!! Não sei a ligação de uma coisa c a outra, mas a minha ficou zera!
@JuniorCouto1008 жыл бұрын
"Compre Yamaha!" kkkkkkkkkk
@marciosegundo92415 жыл бұрын
Folta só a Yamaha colocar um motor 300cc na FAZER, Tenere pra fuder de vez com a honda.
@amanciosowza3434 Жыл бұрын
O manual fala que do ano de 2009 a 2012 de 4.000km em 4.000km já as de 2013 a 2015 último ano de produção de 8.000 km em 8.000km verificar a folga das válvulas. Ela é execelente, mas tem de estar sempre em dia com a manutenção. 🤔
@marcosrobertoborges4 жыл бұрын
Esse problema da partida se chama válvula presa, eu tenho uma CB300R 2010, sou o segundo dono, peguei ela com 12.600km, ela está perto de 140.000km, quando começa dificultar a partida é só levar em um mecânico, ele vai soltar a válvula e se precisar trocar umas ou as pastilhas, feito isso está resolvido o problema, quanto ao problema de trincar o cabeçote, isso acontece justamente por causa da válvula presa que na maioria das vezes acontece nas duas de escape, se prende uma ou as duas o calor não sai do motor com isso não tem a refrigeração adequado causando o superaquecimento do cabeçote o que leva a trincar, se manter as válvulas em funcionamento você terá uma moto boa sempre. Se a Honda não quer mexer nas válvulas, leva em um mecânico de confiança. Abraços.
@wesleizukowski79359 жыл бұрын
Tenho uma Cb 300R 2015 e não tem nenhum desses problemas... Acredito que seja apenas uma um caso.
@arthursouza52675 жыл бұрын
Voce esta enganado amigo,realmente esta moto é uma porcaria,eu tenho uma cb 300 2012 e esta com 45000 km ,e esta encostada,motivo,trinca no cabeçote,e falei com a fabricante ,e me falaram que ésta moto é mais fragil mesmo,e não me deram nenhum suporte,estou dessepicionado com a honda de não assumir este problema,que não é desgaste natural mas sim,defeito de fabricação,e a Honda não assume ,é vergonhoso uma empresa com tanta tradição não se responsabilizar pelos seus atos,e nos consumidor,ter que pagar o preço.
@paulodomar27125 жыл бұрын
Sei do problema é isso é a maioria, contudo acho que um piloto bem consciente e um bom mecânico resolve todos estes problemas, não adianta ter uma mulher linda e não saber dar carinho e valor pronto falei kkkkk abraços
@kleberpark4 жыл бұрын
Amigão,beleza. Isso aí é válvula presa. Vá em um mecânico de confiança e pede a ele para regular a válvula se não pode trincar o cabeçote. Vi um vídeo de um cara que estava com o mesmo problema e simplesmente por ele descobri que era a Válvula presa ele regulou e anda com a CB300 dele de boa. SEGUNDO esse rapaz que estava com o mesmo problema que vc,ele disse que é erro de fábrica das montadoras.
@clubdoandroid19056 жыл бұрын
mano eu tinha uma cb 300 2012 passei por isso tambem , mandei fazer partilhamento , a moto ate um certo momento ela segurava aceleraçao depois que o motor esquentava ela desligava ,troquei cremalheira umas 3 vezes , doia no meu bolço pq e 180,00 cada uma. a bomba de combustível queimo mandei trocar, meu amortecedor foi pro pal amortecedor original dela custa em torno de 800 reais ou mais !! gastei muito dinheiro ,fiquei triste , cançei de ficar comprando peças caras, peguei e vendi ! hoje estou muito feliz com a minha bros 160 e leve e economica ! cançei de me iludir com moto de alta cilindrada. as peças são caras e so da prejuízo infelizmente
@carcarasilvestre85265 жыл бұрын
Seu comentário foi útil. Penso em comprar essa moto, mas quando leio os comentários negativos e prejuízos ñ penso mais.
@jorgeMarcosTblncrtubtubJose6 жыл бұрын
Vc mesmo faz o conserto vai ficar boa desapertar os parafusos da boca do carburador dos dois lado em seguida vc jirra o carburador pra um lado e da partida fais isso que vai pegar
@jottajunior81369 жыл бұрын
3 motos Honda? Oh amigo... vende uma e pega uma Yamaha que VC vai mudar seu conceito. Acredite, sou ex hondeiro... As Yamaha são superiores.
@matheusmartins20724 жыл бұрын
Jotta Júnior Cara não sou “fãzinho” de marca mas a Honda lidera na minha cidade por questões de assistência na hora de trocar uma peça. Sou apaixonado pela xt660r, se um dia eu conseguir realizar meu sonho vou ter que mim deslocar para outra cidade somente para fazer uma revisão
@gabriellopes7384 жыл бұрын
Compra uma vareta que na certa não tem mais dor de cabeça kkkkk. Não da priblema de nada motos pika das galáxias
@joaosantosbraz28254 жыл бұрын
da Honda eu posso até mudar,mas pra uma marca bem melhor e com certeza não é yamarra não...sou mais Honda mesmo.
@danillocmatos9 жыл бұрын
A minha já tá quase assim..moto Honda,principalmente as 300 uma merda!
@claudiovideossaloa40786 жыл бұрын
A cbx 250 twister de 2001 a 2008 ficaram pra história. Motor igual a Honda não faz mais. Abraço irmão mais um inscrito. Passa no me canal tbm. Tmj
@DarioHutymanyTVKauna6 жыл бұрын
Eu tenho uma cb300 2010 ela também apresentou o problema de cabeçote, o que eu fiz comprei um cabeçote 2015 novo e destachei ele a moto ficou ótima nunca mais deu problema e não esquenta mais e anda bem além de 291cc passar para 305cc devido o destachame
@vangoncalves29175 жыл бұрын
300 é uma bomba, tanto que tiraram de linha , incomoda mais que porco na corda!
@danilonogueira66179 жыл бұрын
Se a cb é tão ruim, me explique o porque a minha que tem 30.000km rodado e nao deu nenhum problema, a nao ser pastilha filtro e oleo, pneu...
@ricardoanterokrolowbernar30386 жыл бұрын
Tenho uma XRE 2012, as vezes ela liga de boa, as vezes liga com uns 7mil de giro, já fui na mecânica não é o cabeçote, mas o mecânico não quis colocar o scanner pra não ter que fazer toda configuração denovo, apenas deu uma carga na bateria, no início normalizou, mas voltou a dar o problema, já me falaram que pode ser sujeira na injeção, mas não tenho certeza do que fazer ainda.
@luanborborema19384 жыл бұрын
Tenho uma cb 300r 2012, azul perolada. Tá com 71.176km, com 50.000 km troquei o cabeçote, coloquei o da 2015, até agora tá zera. Moto show de bola pra quem sabe cuidar. Agora se vc gosta de dar regaço, cortar giro, não cuida do motor e não troca o óleo certinho, fica colocando óleo vagabundo... aí filhão... pode comprar a moto do satanás que vai dar problema.
@adrianoe8693 жыл бұрын
Eu sempre penso o msm, não basta só comprar, tem que cuidar..
@nailtonmachadomeneses78454 жыл бұрын
O grande problema realmente é a trinca do cabeçote, so q ngm fala o por que e como isso acontece... O motor da 300 é o msm motor q da twister, com apenas 7 mm dediferença de pistao, e tbm a injeção, so q a honda deixou a 300 com uma mistura muito pobre de combustivel, visando a economia e a poluição ao meio ambiente, esse foi o erro... Uma mistura pobre ela sobreaquece qualquer cabeçote, e isso ocasiona o enforcamento de valvula, e ate mesmo o derretimento, ela trabalha a 180 graus, muito muito calor... Mas a soluçao tbm é simples, é so remapear ela, vela fina ou grossa nao tem nd haver cm trinca, se vc remapear, e acertar a mistura do combustivel nunca mais ela trinca, falo isso pq a minha é remapeada e ta 91 mil km rodado
@gelcinocruz80004 жыл бұрын
Bom dia quanto vc pagou para remapear
@nailtonmachadomeneses78454 жыл бұрын
@@gelcinocruz8000 400 da full controler, e 150 do ajuste e remape da Full controler no dinamômetro Ficou 550 tudo... Mas a moto transformou da água pro vinho 🍷
@zeaz0204 жыл бұрын
@@nailtonmachadomeneses7845 onde você fez o remape dela ?
@nailtonmachadomeneses78454 жыл бұрын
@@zeaz020 fiz em Trindade GO. Eu moro por aqui, aí fiz no Fabão que meche com preparações de moto
@hmilleryt14622 жыл бұрын
@@nailtonmachadomeneses7845 preciso disso mano. Da teu zap. Pode falar cmg
@lucashenriqueschroer36475 жыл бұрын
Duas certeza que eu tenho na vida a primeira e a morte e a segunda e que a 300 se não trincou o cabeçote vai trincar . 😂😂
@hriancamargo63404 жыл бұрын
Uma dica amigo a cada 10 mil km q vc rodar regula as válvulas daí nunca vai trincar, eu faço assim com a minha👍
@Alphamen21217 жыл бұрын
Tenho uma CB 300 2010 e nunca me deu problema...rodo rodo e só faço trocar o óleo a cada mil km...a melhor moto que tive, super recomendo!
@patrickrevenger5 жыл бұрын
Eu tenho uma xre300 2012,ela tá com 22 mil km, eu rodo pouquíssimo nela,e hoje eu fui trocar o óleo e ao verificar próximo a vela percebi que havia um leve trincado,eu fiquei decepcionado pois eu tenho muito cuidado com tudo que eu tenho,eu troco o óleo com 1000km,mas infelizmente fui mais um premiado,já coloquei ela pra venda dessa vez eu irei de yamaha.
@rodigigio19 жыл бұрын
Por isso que prefiro fazer250
@JohnTrv10x7 жыл бұрын
Sem duvida fazer e muito mais moto
@thamaraeezequieldepaulajr.60298 жыл бұрын
Válvula presa ou cabeçote trincado. Bem vindo ao mundo das CB 300
@herbertjoseh88193 жыл бұрын
A pergunta que eu sempre fico na cabeça pagar 7 mil numa cb 300 e ter problema de 50 em 50 mil km ou pagar 16 numa cb twister manca?
@felipeaugusto68893 жыл бұрын
@@herbertjoseh8819 eu sou 300 esse problema aí é relativo é só o dono cuidar
@dioni.pastorio7 жыл бұрын
A minha estava com o mesmo problema era o cabeçote trincado, fiz o destaxamento soldei e resolveu, ela so esta com um problema na bomba da injeção mas ja estou providenciando o conserto, a minha e 2011 ABS 73mil ja tenho ela desde zera so foi me dar dor de cabeça esse ano. pra quem tem a cb e nunca mexeu no cabeçote "terceiros" (soldas e reparo) sugiro que entrem com uma ação contra a Honda pois eles são obrigado a trocar por outro novo, a Honda deveria fazer o chamado dessas motos para reparo e não fez cabe recurso, so fiquei sabendo de colegas que conseguiram depois que eu tinha mexido. Tenho ela desde zera, gosto muito, também não vou entregar de graça afinal paguei 17 mil no consorcio, se der pau no motor coloco outro no lugar.
@paifilhosmotoestradeirosrs68352 жыл бұрын
A minha Tá com 94000 original e tá filé viajo muito com ela é só alegrias. É ano 2011 acho que vc deu azar mesmo.
@salomonk2k28 жыл бұрын
kkkkkkk essa tem esse problema cronico
@cleberluizdias93436 жыл бұрын
Compra Yamaha,o cara tem três Honda falando que não presta. E regula essa lenta ai
@denisraulino57465 жыл бұрын
Tenho uma cb300 2011 . Nunca tive problema com cabeçote. Faço revisões a cada 6 meses ou 8 meses.tive esse mesmo problema na partida,no me caso foi somente válvula presa.
@Davin18024 жыл бұрын
To com uma cb 300 repsol 2014, ta com 17mil km e o motor ta top,do partida e pega! não fica apagando.
@almirrogeriofragateixeira66535 жыл бұрын
A minha tem 70.000 km fica 4 dias parada e pega muito bem
@paulodomar27125 жыл бұрын
Tenho uma amigo estou com você, 34.000 viajo não tenho o que falar e se der defeito no cabeçote arrumo com prazer, bom eu penso assim está moto foi feita com um projeto aproveitando outro, mais com tudo ela dura mais na mão de um Motociclista, já não mão de motoqueiro ela dura menos abraços
@leonardosantana24578 жыл бұрын
Titan ...fan ... hsauhsauuas
@JohnTrv10x7 жыл бұрын
Uma Titan varetada cai bem kkkkkkk
@takeshikill55826 жыл бұрын
Kkkkkkkk igual fan start
@marcosoliveira-yj7ox7 жыл бұрын
da 2013 pra frente a honda concertou o cabeçote, mas de 300 pra cima, não podemos tratar uma moto com de alta cilindrada como tratamos à titan, temos que saber usa-las!
@zeckwild5 жыл бұрын
Minha 2010 nunca me deixo na mão,vazou uma vez óleo,detalhe não leva-va ela concessionária só mecânico da minha confiança, só alegria,regulagem pastilhas de seguir conforme tá manual dançou,ela fica amarrada logo começa ratiar partida,se trincou cabeçote tem 2 opção pega novo vela fina acho 1400,manda retifica sai 600 mais ou menos,só vende ela pq vou subir categoria se não ficava com a minha neguinha!
@canaldonandofz10789 жыл бұрын
DEVOLVE ELA E PEGA UMA FAZER QUE É SO ALEGRIA.
@luizantonioferreira53185 жыл бұрын
Putz, não entendo esses caras, se tem Honda fala que é melhor,se tem Yamaha fala que é melhor, já tive as duas e falo na verdade que as duas são boas dependendo do piloto, larguei a fazer porque tive que trocar um simples retentor de bengala e só achei na concessionaria e nem preciso falar quanto saiu a brincadeira,acho que compraria uns 10 retentor sabó pra cb, então cada um na sua, já tive uma fazer uma vez que já comprei com mais de 70000 km,motor tava redondo mais tbm se você precisar fazer alguma manutenção é o olho da cara.
@romildoapg4759 жыл бұрын
cara a minha moto cb 300r semi nova com 4.200 klm rodado depois da primeira revisão já começou a dar problemas tipo afogando ao voltar marcha ao parar e as vezes andando ela morre derrepente acelerando sozinha ao dar partida já levei 3 vezes e nada deles resolver o problema eles colocam culpa na gasolina .....esta na garantia sera q cabe um processo contra a fabrica
@reinaldocampos20969 жыл бұрын
Romildo Alves E aí amigo boa noite, nossa quando eu fiz esse vídeo eu fiz de tudo na nova moto em São Carlos, cada dia que eu levava a minha moto era uma desculpa, sabe eu até pensei em processar a nova moto, mais o problema é a Honda, ela deveria fazer como as grandes marcas fazem, quando eles tem algum defeito deveria fazer um comunicado na televisão mandando os consumidores irem até a loja e trocar de graça, coisa que eles não fazem e nunca vão fazer obrigado Romildo por ver o vídeo e fazer o comentário fique com Deus...
@romildoapg4759 жыл бұрын
É reinado eu vou correr atrás se não vou ficar com o prejuízo se der procon vou meter no pau não vou ficar com uma moto com defeito para depois estourar nas minhas mãos. ..um abraço
@romildoapg4759 жыл бұрын
Então reinado a minha teve que trocar pastilhas o poblema dela era era vários afogava nas redução de marchas acelerava sozinha ao dar partida da última vez apagou geral. Deu raiva cara três vezes não resolveram quando falei de acionar o procon parece que por enquanto com ela está boa apesar deles ter deixado ela com a rotação um pouco alta pois da pra notar no conta jiro. .
@MrFogo019 жыл бұрын
Romildo Alves sobre a questao da gasolina vou dar uma dica eu ja tive esse problemas com a minha twister e osso bom sobre a gazolina so abasteco no br esse sim e gasolina pura vai por mim
@brunohenriquesilvadeazeved80749 жыл бұрын
MrFogo01 eu já fiquei sabendo duque se trata este problema na cb! Isto não é gasolina. isso ocorre mais com a xre.tratasse de uma atualização na central da moto.o foda é que na maioria das concessionárias não tem este equipamento que faz a atualização na moto,principalmente se for em cidades pequenas.
@4ll3x4ndr35 жыл бұрын
Tenho uma desde 2010 e tô de boa até hj! Graças a Deus!!
@edcarlos30544 жыл бұрын
Amigo, tenho uma cb 300 dourada 2011, peguei com 24.000 km ,hj está com 107 e nunca deu problema algum ,o que vc tem que fazer é levar em um mecânico de confiança pra fazer a regulagem das válvulas ,e toda vez que lugar de manhã, esperar 3 minutinhos até lubrificar
@Douglasdeosasco9 жыл бұрын
Não sei de onde vc é meu amigo,, mas pode levar na CC Japauto de Alphaville/SP que os caras vão trocar o cabeçote na boa !!
@arthursouza52675 жыл бұрын
Sou de mococa sp fis de tudo,f com a honda ,tambêm na consecionaria,e todos me fararam que não poderiam fazer nada por mim,estou dessepicionado ,d ter que arcar com estas despesas,que não é desgaste natural mas sim de fabricação.
@RafaelFerreira-rt6vp6 жыл бұрын
Deu azar, a minha é 2010 motor intacto rodano lizoo até hj amém.
@ebraodugrau24424 жыл бұрын
A minha tmb 2010 e tá top
@kaioigor754 жыл бұрын
A minha 2012 tbm d boa
@lucascardoso73584 жыл бұрын
A minha também
@fernandesluiz29865 жыл бұрын
Mano eu tenho uma 2010 e gosto muito dela , nunca me deu problemas eu vii em outros vídeos que quando agente ligar não pode acelerar pois o motor ainda está frio por isso ocorre a trinca no cabeçote , eu mesmo não acelero a minha eu deixo a rotação baixar para 1500 rpm, mais valeu Air boa sorte com a sua .
@darlionazevedo79595 жыл бұрын
Galera tinha uma cb300r 2012 fiquei com ela quase 3 anos, vendir ela com 60 mil km rodado nunca abrir o moto pra nada, so revisão e mandei fazer os pastilhamento 1x pra evitar isso ai.... Ótima moto e pretendo pegar outra