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@manoelvneto13 жыл бұрын
Tenho uma Amarok 12/12 SE 180 cavalos biturbo 4X4 Diesel com 180mil km rodados 80% na estrada e 20% em trecho de chão. Consumo 8km na cidade e 11,5 km na estrada, troco óleo e filtros recomendado pelo manual de fabricante, troco a Correia dentada dentro do prazo específicado. Excelente caminhonete! Recomendo 4 anos sem levar para oficina. Troco pneus a cada 4 a 5 anos. Confortável, estável e segura em viagens com a família. Recomendo e indico!
@DaniloEduardoPinto2 жыл бұрын
Trabalho na VW, justamente no estudo de pos venda de motores diesel, 99,9% dos clientes possuem experiência igual a sua. Esse vídeo não trata a realidade!
@rodrigofelix31312 жыл бұрын
@@DaniloEduardoPinto tenho Amarok pra vender ,mas tá difícil demais. Qual o melhor lugar pra vender ?
@demetriuslobo96982 жыл бұрын
@@DaniloEduardoPinto não se trata da realidade??? Já leu relatos de DONOS? Uns 80% falam mal da pickup.
@ewertongurgel26152 жыл бұрын
Troca de pneu a cada 4 ou 5 anos então não usa 🤦🏻😂, então não pode falar se é. Boa kkkkk
@Estradainfinda2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@fabiano97472 жыл бұрын
Tenho uma Amarok 2013. A válvula EGR e o filtro DPF foram eliminados do meu carro, e uma bomba d´'agua desabilitada. Correia dentada troquei mês passado e a correia estava intacta. De resto não tive problemas algum, carro muito confortável e econômico.
@dicasautomotivasbr11403 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Realmente a Amarok e bem problemática. Aqui na oficina chega muitas com problema na bomba de alta pressão CP4, principalmente com desgaste prematuro do eixo e tucho, gerando limalha e entupindo os bicos injetores. Gerando um alto custo de manutenção.
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Opa amigo, muito obrigado pela participaçao aqui no canal e também por deixar a sua experiencia com a Amarok, Isto é muito importante para nós. Um abração.
@JRPereira.3 жыл бұрын
A partir de 2016 ainda ocorre esses problemas?
@dicasautomotivasbr11403 жыл бұрын
@@JRPereira. Ola amigo, a 2016 é a mesma problemática.
@JRPereira.3 жыл бұрын
@@dicasautomotivasbr1140 obrigado
@robsontadeuvieiratadeuviei23113 жыл бұрын
Tive um sonho que foi realizando em 2018, comprei a minha extreme com 27 mil km. Hoje 2020 ela com 80 mil e saiu da garantia, porém continuei mantendo as revisões na concessionária e acabei ganhando a cortesia na troca de todo sistema de injeção completa (bicos, bomba de alta e baixa entre outros) confesso que fiquei muito triste com situacao pois só abasteço no mesmo lugar desde quando comprei e a cortesia ficou em aproximadamente 30 mil, resumindo valor muito alto para pouca quilometragem. Daí vem o grande problema. Tem que amarok fica sem referência para outras camionetes. Forte abraço
@elcionti5703 жыл бұрын
Tenho uma Amarok e adoro o carro. Confortável e muito econômico. Na concessionária, fui informado que o carro deve ser abastecido com diesel S10 só que, o fabricante recomenda o uso de um aditivo estabilizador de diesel, isto preserva a egr. Soube na loja onde comprei. Estou com ela a 2 anos e meio e não tive problemas com o carro.
@gersonsantos27703 жыл бұрын
Que aditivo usa?
@DaniloEduardoPinto2 жыл бұрын
Trabalho na VW, justamente no estudo de pos venda de motores diesel, 99,9% dos clientes possuem experiência igual a sua. Esse vídeo não trata a realidade!
@charlesviana88252 жыл бұрын
Tenho uma Amarok 2014. 2.0 Tá com 296mil rodados não tenho problema com o carro .ando muito E vou teoca lá por outra mais nova Problemas todas elas dão O segredo eh manutenção correta
@tullyogratieri42763 жыл бұрын
Melhor canal das 4x4 que tem no KZfaq. Estava a fim de comprar a Amarok 2013 mas acho que vou na minha paixão:Ford Ranger azul
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Opa Tullyo, muito obrigado amigo, fico muito feliz que esta gostando do nosso conteúdo, e por favor, qualquer sugestão e tema de video é bem vinda!!! Ah, e com toda a certeza a Ranger na cor azul é maravilhosa!. Um abração.
@josimarsouzasantos69783 жыл бұрын
Boa tarde! Já tive 5 Amaroks, 2011, 2013, 2015, 2017 e 2019 (V6) Atual! Não tive nenhum destes problemas! Apenas regeneração do filtro de partículas... que não é um problema... Top!
@rodrigogomes8763 жыл бұрын
ahh sim.. não roda muito, fica só na garagem e só usa na cidade e pelo relato ainda, troca de carro toda hora.. aí nem marea dá problema.
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Opa Josimar, execelente amigo!!! Muito obrigado por compartilhar sua experiencia com Amarok aqui com a gente. Um abração.
@felipetomazi58933 жыл бұрын
Não tive problemas **vendeu todas antes de dar b.o.** kkkk
@josuemirandadeoliveira83243 жыл бұрын
Quem ama não vê defeito ,na cidade até Lifan não dá problema kkkk
@antoniosampaio46243 жыл бұрын
Homem de sorte
@charlesluiz4659 Жыл бұрын
Fomos pra Argentina com v6 puxando um carro na carretinha acelerando tudo que dá só alegria
@lkennedyp3 жыл бұрын
sou proprietário de uma amarok v6 2018, sigo toda a cartilha de revisao em css, na ultima semana de novembro minha amarok com 44.000km (fiz a revisao dos 40mil, com a troca do filtro diesel, em setembro), estava sentindo que ela estava rateando um pouco na lenta com o motor ainda frio, quando chegava nos 80 graus parava, no fim da semana, saindo do meu trabalho o carro para na avenida e "morre" com a luz do diesel acesa e nao ligou mais, reboquei o carro para a css que sempre realizei serviço dela, pensando que era o filtro diesel com algum problema, quando o mecânico lider da oficina viu ja foi tirando o tanque de combustível fora, quando vimos o tanque ele estava cheio de limalhas, e quanto mais ia vendo as pecas sistemas de combustivel, common raill, unidades, bomba de baixa, bomba de alta. Iamos descobrindo que estava tudo comprometido por limalhas do bendito rolete da bomba cp4 bosh, que equipa as amarok's 4 cilindros e para minha ingrata surpresa também equipa as v6. para minha sorte o carro esta na garantia e o serviço esta no aguardo da vw liberar as pecas. sou apaixonado por aquele carro, bom de curva, bom de media, carro que passa confiança ao dirigir, mais assim que o veiculo for reparado vou dar ele de entrada em um sw4 2021 (ai ja estou entrando no problema da desvalorização, ela custou em 2018 225k ja com a blindagem inclusa no valor, o maximo que encontrei nela foi 155k, so para compração nossa hilux cd srx 2016 com 57mil rodados, a mesma loja receberia ela por 180k) , pois ja como esse problema esta na bomba, nada impede que ele possa acontecer novamente com o carro fora da garantia, ai sim será um problema. so para constar, somos frotista, abastecemos em bomba própria, com diesel comprado diretamente da br distribuidora, com o combustível sendo renovado 2x por semana
@josefeteira813710 ай бұрын
A minha de 2014, biturbo e atualmente com 120 mil km, tem o problema crónico dos sensores de ABS. Já troquei 6 sensores. Também partiu uma biela e furou o bloco. A bomba de óleo partiu, o pistão saiu pelo bloco e o motor parcial não serviu para entregar. Tive que comprar um bloco, um virabrequim e refazer as turbinas que já deixavam passar óleo. Um cancro que me ficou bem caro.
@sasquat20113 жыл бұрын
Tenho uma 2013 Highline com 250 mil km, viajo 2000km por semana. Só uso Diesel S10 juntamente com Aditivo AlMax somente em postos com alto giro de Diesel. Troco filtro de combustível a cada 10 mil km, óleo de motor sempre com filtro de partículas (Shell 0-30) e exatos 7 litros a cada troca. Quando fiz a aquisição já isolei na central EGR, Catalisador e também bomba elétrica de água (usada somente na Europa, ambiente frio). Kits de Correia sempre trocados com 80mil km. Agora chegando próximos aos 300mil km vou trocar óleo e filtro do câmbio automático, trocar mesmo e não somente completar. Acho que a máquina o que manda muito é o dono, e para buscar pão na padaria tem que comprar é uma bicicleta. A minha sigo essa rotina ae, que não foge nada do que deve fazer em qualquer carro e sento o cassete nela, qdo mais exige, mais ela gosta. Abraço a todos
@tiancrissssss Жыл бұрын
assim, se dá problema tem que fazer igual vc, prevenir antes de dar o problema, mas aí o povo compra, não pesquisa, não cuida e vem na Internet falar que é bomba
@tradervegas2529 Жыл бұрын
Vou até salvar seu comentário 👌👏👏👏👏
@RR-vs3km3 жыл бұрын
As manutenções preventivas e peças originais ou de excelentes qualidades fazem a diferença ter um camionete boa já tive outras e hoje tenho uma a 4 anos com 213 mil KM rodados e só tenho a elogiar inclusive tenho vídeos dela em meu canal mostrando um pouco da minha experiência com a máquina.
@thiagosiqueiratirandoduvida9 ай бұрын
Já tive 2 uma 2013 e uma 2011 zero poblemas . Mas troca de óleo em dias aditivo no oleo pra avitar poblema na erg Carro mas top Confiável pra viaja já as outras concorrentes tipo halux que tomba fácil e também da muito poblemas do sensor etc
@hermanosoares62313 жыл бұрын
Quem queimou o filme da Amarok são as próprias concessionárias no pós venda que não existe , para tudo a resposta é sempre a mesma : garantia negada , mau uso pelo proprietário .
@marceloalex.aliberti55072 жыл бұрын
Assino embaixo em tudo o que você falou.
@valdemiroliveira6493 жыл бұрын
Excelente vídeo professor Kleber, eu estou na minha segunda S10, até hj não tive problemas com elas. Mais eu acredito que todas às camionetes tem seus pontos negativos é positivos. Acho que até uma Ferrari vai ter pós é contra. Desde já agradeço pela oportunidade.
@DaniloEduardoPinto2 жыл бұрын
Trabalho na VW, justamente no estudo de pos venda de motores diesel, 99,9% dos clientes possuem experiência igual a sua. Esse vídeo não trata a realidade!
@dicassolucoesgeraisprafaci73684 ай бұрын
Tenho a minha 2013, com 90mil rodados, ainda toda original. Tem sistema EDK instalada. Ponho aditivo a cada 3 abastecimentos no tanque. Até agora, nada a reclamar. Carro imponente e muito estável. Carro muito econômico! Já cheguei a fazer 17km Por litro de diesel! O problema do carro está na falta de manutenção do dono e na qualidade do diesel do nosso país.
@lendasparanormais Жыл бұрын
Tava comprando uma trendline 2013 muito bonita automática,mais depois desse vídeo vou deixa queto e procurar uma Hilux ou sei lá procurar pesquisar sobre a L200
@edsonsouza1080 Жыл бұрын
Vai de Toro ou Amarok V6 ela já são corrente de comando!!!!
@_pedrin_zzz_3 жыл бұрын
Não acho ela muito problemática o carro é ótimo e ela é econômica ela consegue fazer 10 litros e pra evitar a maioria desses problemas e só manter a revisão certinha ela é um carro forte o 4x4 é ótimo é bem espaçosa e muito confortável não tenho o que reclamar
@Daniel027673 жыл бұрын
Amarok, a melhor picape que eu dirigi e trabalhei porém a pior na mecanica. Extremos!
@emersoncruz74053 жыл бұрын
bem isso!
@adilmarmartins84403 жыл бұрын
Tenho AMAROK e o carro é excelente. Problemas, como os outros vídeos demonstram, todas têm. É fato que a desvalorização é uma das maiores por isso vou ficar com a minha por mais uns anos. Defeito? Arruma. O problema na verdade é o diesel, ou melhor, o biodiesel porquê o combustível que sai da refinaria é bom.
@thiagosouza75302 жыл бұрын
Amarok é só tirar aqueles egr e dpf anda mais e não encomoda mais.nao precisa trocar.
@JoaoBatista-hq9bl3 жыл бұрын
Acho gue os argentino caprichou na minha amarok. Já está com 110 mil km e não deu nenhu desses broblemas
@onofrediesel3 жыл бұрын
A minha com 150 mil e está ótima
@douglassaretto98603 жыл бұрын
A minha com 159 mil e está ótima
@tulipackembalagens-caixasd71813 жыл бұрын
A minha esta com 200 mil... tudo normal!
@namaderaz92483 жыл бұрын
@@tulipackembalagens-caixasd7181 a mimha 133 k queimou lampada do frei trazeira .
@CarlosDaniel-yh6kl3 жыл бұрын
A minha está com 149 mil e está zerada sem nem defeito, uso praticamente todos os dias para todo tipo de estrada e serviço
@luizcarlosjaniski87003 жыл бұрын
Amigo, meus parabéns pelo excelente vídeo ! Abrangeu muito bem, para qual uso é recomendada ! Como ex proprietário de uma e pela experiência de uso, entendo ser um veículo com motor possante, confortável qual um veículo de passeio, mas não ser recomendada permanentemente para uso fóra de estrada, como podemos ver isto desde que foi lançada no mercado. Já para isso, em todos os sentidos, sou fã e recomendo a Ranger e S 10, ou Hilux até os anos 2015, que em todos os sentidos, guenta o tranco mesmo, independentemente do tipo de terreno que for usada ! É uma opinião pessoal, como já disse pela experiência de uso, pois todas são excelentes, e volto a repetir, desde que sempre respeitado para que tipo de uso for, pois caminhonetes, não podem ser fabricadas só para desfilar em asfalto !
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Opa Luiz, muito obrigado pela participação aqui no canal e também por deixar a sua experiencia! Isto é extremamente importante para nós, e claro, ajuda outras pessoas que assistem o video também. Abração amigo.
@tiancrissssss Жыл бұрын
pq não a partir de 2015?
@aurimarferreira67633 жыл бұрын
Ótimo vídeo, venho acompanhando a “série”. Isso já me fez pensar bem na troca da minha frontier por uma S10 ou Ranger, vamos ver o próximos vídeos e ver quais o problemas das demais concorrentes. Ps. Quero ver os fanboys de certa picape que gosta de andar com rodas pra cima, quando sair os problemas dela (sim eu sei que são poucos, mas tem).
@charleslosch31962 жыл бұрын
Uma coisa é inegavel, ela é linda demais 😍
@Jenito12022 күн бұрын
Fiz 100.000km com a mesma correia original em condicoes mistas e uso com reboque e n tenho nenhum problema e so troquei as buchas da barra estabilizadora, e um sensor d abs frontal...n tenho nenhum problema com a camioneta
@marcosaraujo30923 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo eng. Kleber, orientação nota dez, abraço
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Muito obrigado Marcos!!! Se possível compartilhe com seus amigo. Abração amigo.
@antoniorebocho68353 жыл бұрын
Boas, é pôr diesel sem água e outros solventes e mudar filtro de combustível de 30 km em 30 mil km e o kit de destruição (bomba de água) e é para trocar 90 mil km...
@aja96933 жыл бұрын
Tenho um Amarok highline automática com 401 mil km, e posso afirmar, apenas dois desses problemas até então EGR e CARDAN. Resto manutenção normal. Continua andando como nova, não bate absolutamente nada.
@brunof20223 жыл бұрын
Irmão, quanto você já gastou com ela com problemas!? Estou pensando na Amarok...
@rafaelteixeiray3 жыл бұрын
Tenho uma 2013 com 200mil km só egr e cardan Egr 600.00 Cardan adaptação cruzeta 250.00
@brunof20223 жыл бұрын
@@rafaelteixeiray Obrigado, irmão!! E qual o modelo da sua!?
@rafaelteixeiray3 жыл бұрын
@@brunof2022 2013 automática Um conselho não pegue manual
@luisrobertobrandao19203 жыл бұрын
@@rafaelteixeiray pq não pegar Manual?
@LuizRoberto733 жыл бұрын
Muito boas as informações! PARABÉNS.
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo apoio amigo! Abração
@andreluiznogueiraferreira65653 жыл бұрын
Ótimo vídeo, o carro é bom, gostoso de andar, a minha era 2019 deu esse problema com 7000 kms, fui na concessionária me venderam um aditivo para colocar em cada tanque cheio, o mais chato foi o filtro de partículas, isso enche o saco, se vc leva na concessionária o carro fica o dia inteiro passando computador, ou então, vai para a estrada rodar entre 70 a 80 kms p/h para limpar, isso não existe, na agência me falaram que o problema é o combustível. O carro é caro, e vem com esses problemas ? Parece bobeira mas no dia a dia atrapalha, vendi rapidamente.
@beatrizfreitas84343 жыл бұрын
André esse aditivo acho q é para proteger a bomba de alta q sofre desgaste precoce ocasionando a troca dos bicos injetores e a bomba e a retirada do tanque de combustível para realizar a limpeza. . . então quem tiver Amarok ( todas 4 e 6 cilindros) coloque sempre esse aditivo senão terão um gasto de $42.000,00 , e utilizem também um bom aditivo de radiador para não furar o trocador de calor , eu recomendo o coolant 11 da Petronas na proporção 50% água e 50% aditivo , só uso esse aditivo, é um dos melhores mas custa caro 32,00 o litro
@jandersonsalles14533 жыл бұрын
Tenho Amarok 2013 com 145 mil km rosados já há 4 anos, já tive outras picapes e a melhor disparado é com certeza a Amarok , conforto segurança,economia, quem tem condições de comprar esse carro, tem que observar sua condição financeira para fazer manutenção correta... isto feito a Amarok é a melhor da categoria
@cauegostoso_zk98253 жыл бұрын
Tem dinheiro em
@MARIOMARQUES10002 жыл бұрын
Exatamente, tenho uma amarok 2011, sou o segundo dono, e o primeiro cuidava muito bem dos seus veículos, portanto peguei um carro com procedência, manutenção básica e troca dos componentes conforme manual. Não tenho do que reclamar
@douglaspadilha95582 жыл бұрын
Quem gosta da marca...compra até UP TSI! Que gosta de caminhonete, passa longe!
@alescunha3 жыл бұрын
Essa caminhonete é um verdadeiro elefante branco.
@carlosedmundodealmeidamend95743 жыл бұрын
Tenho a minha a um ano... 0% de problemas... Sendo esta caminhonete ou qualquer outro veiculo o que manda é o cuidado do proprietário.
@joseelsoncoelhodesousa50773 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Bem esclarecedor. A Alemanha meteu no Brasil uma copa do mundo e uma Amarok. Só bomba.😁😁😁😁
@IvanRibeiroivanxiringa3 жыл бұрын
Não tem dinheiro pra ter Amarok compra um gol é igual, pode ter certeza
@DaniloEduardoPinto2 жыл бұрын
Trabalho na VW, justamente no estudo de pos venda de motores diesel, 99,9% dos clientes possuem experiência igual a sua. Esse vídeo não trata a realidade!
@edersonbernardi53573 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre a Frontier! Obrigado!
@victorbonfim96903 жыл бұрын
Qual sua opinião para a nova Nissan frontier 2.3 a diesel?
@julianorodrigues71303 жыл бұрын
Nunca vi uma amarok quebrada aqui onde eu moro e olha que tem muita amarok aqui eu acho uma excelente pick-up
@juniorrodriguesoficial36632 жыл бұрын
Concordo tive duas já....fiquei pouco tempo por darem muito problema
@116nosbor3 жыл бұрын
Vídeo incrível, credibilidade total, parabéns
@marcelohuergo75693 жыл бұрын
Comprei uma zero fiquei quase 4 anos é nunca me incômodo compraria outra sim com certeza
@allanejoaootavio3 жыл бұрын
Eu não tenho oque reclamar também
@qraeobuga9112 жыл бұрын
Pensei em adquirir uma Amarok pelo conforto , mais decidi ficar com uma S10 2.8 2013 mesmo sendo mais velha de ano Motivo , mão de obra especializada aqui na região que resido Gastar para um reparo no veículo é normal , mais gastar e não resolver é o que estressa o proprietário
@edsonsouza1080 Жыл бұрын
Não tente consertar DPF e nem válvula IGR ,aproveita e faça stage 2 e já elimina eles e seja feliz,carro vai andar muito mais...e vai ficar mais econômico!!!!
@jhonatannovaes17307 ай бұрын
Como faço isso ?
@KoddaBRАй бұрын
@@jhonatannovaes1730 procura um lugar que faça remap, quase todos ja sabem do procedimento
@caiofunada11433 жыл бұрын
As pessoas que utilizam na cidade falam muito bem mas o pessoal da zona rural passa longe da Amarok
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Opa Caio, tudo bem amigo? Olha com tudo o que tenho visto e analisado ultimamente é que realmente a Amarok tem diversos atributos que garantem uma alta performance mais em situação On Road do que Off Road e isto é uma pena mesmo. Um abração amigo.
@breno53063 жыл бұрын
Utilizam a Hilux né, e a l200 nem da mais pq tá capotando kkkkkkkkkkkk
@andreluiznogueiraferreira65653 жыл бұрын
Nada, eu só usava a minha na cidade da problema tbm.
@copalombini3 жыл бұрын
@@breno5306 utilizam hilux e Triton
@esdrasmelo69213 жыл бұрын
obrigado pelo vídeo... esclarecedor
@canalamaurimartinsconstrucoes3 жыл бұрын
Tenho uma 2018 A luz do filtro de partículas acendeu com 17 mil km E agora com 20 mil km começou uns Tranco no câmbio na marcha lenta 1 e 2 marcha
@jacksonmota35933 жыл бұрын
Quero ver o vídeo da Hilux 👏👏
@romulofr12 жыл бұрын
Tenho uma, nada a reclamar
@diegomarques9793 жыл бұрын
Usar Diesel S10, lubrificante sintético correto, fluido de radiador e fazer a descarbonização do sistema EGR preventivamente evita boa parte dos problemas.
@gersonsantos27703 жыл бұрын
Faltou o problema crônico do desgaste prematuro do eixo da bomba de combustível de alta pressão.
@Hofflingc13 жыл бұрын
Normal ter que dar manutenção nas válvulas egr.... Brasileiro quando se depara com novidade reage dessa forma..... O problema com o trocador de calor dois com os primeiros modelos.... A correria dentada somente ocorre problema precoce em situações onde há muito oxido de ferro ou outros minérios no ambiente de uso..... Outra coisa... Se informe....o motor da Amarok não atropela válvula... Interessante que fabricantes que fazem pickup há mais de 50 anos... Continuam a fazer caca...e não viram notícia.... A Amarok é a primeira pickup da VW... Tem 10 anos de vida....e mesmo com os problemas iniciais que surgiram é um veículo muito superior às demais.....
@marcolito3 жыл бұрын
Que gente da palpite sem nunca ter pego carona no carro .
@marcosormeni32943 жыл бұрын
Chegando na hora,mais uma dica,parabéns.
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Opa Marcos, muito obrigado novamente pelo seu apoio! Um abração.
@davidsa79323 жыл бұрын
Cara trabalho em uma ate entulho carrego nao deu problema ate hoje ela não se compara a v6 mai parece que aqui no Rj ela é boa
@francilenefranca37773 жыл бұрын
TENHO UMA V6 E NUNCA TIVE PROBLEMAS GRACA A DEUS
@rodrigobione3483 жыл бұрын
Quantos km a sua tem ? Tenho 2018 60km rodado estou pensando em vender por tantos comentários negativos .
@Camilo_Varotto3 жыл бұрын
Esqueceu do mais importante! A bomba de alta. Ela sofre com a baixa capacidade de lubrificação do diesel S10, o q acaba gerando limalha q entopem os bicos. Esse é a maior defeito crônico. Quem usa pouco sofre com isso, quem não deixa combustível ficar velho no tanque e abastece em postos de confiança é mais tranquilo.
@gersonsantos27703 жыл бұрын
Isso, havia comentado também sobre isso. Estou me programando pra pegar uma, gostei muito do carro, apesar desses pequenos problemas.
@Camilo_Varotto3 жыл бұрын
@@gersonsantos2770 eu tenho uma Highline 2.0 2018 à 8 meses e 6 mil km e estou adorando. Muito estável, confortável, o câmbio dela é perfeito e a tração tb.
@fabianoeradigitalcelulares37233 жыл бұрын
Fiat Toro freedom diesel os difusores de ar se quebram do nada. Já troquei os 4 da minha coloquei original na concessionária e tornaram a quebra sem sofrer nem um impacto
@JoseNeto-ed3vh3 жыл бұрын
Tá mais hoje às Nova está acontecendo essas problemas obrigado muito bom os comentários
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
A partir de 2016 a versão com motor 2.0 teve grandes melhorias, apresentando menos problemas que as versões anteriores, mas infelizmente ainda é comum ter reclamações. A motorização V6 é mais confiavel. Abração amigo.
@henzonxp3 жыл бұрын
Parabéns meu amigo muito bom antes de comprar caminhonete saber pelo menos já vai sabendo como prevenir quando eu poder fazer um land Rover descovery4 ou 5
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Olá amigo, tudo bem? Sim posso buscar informações sobre este modelos também!!! Em breve postarei aqui no canal amigo. Abração.
@henzonxp3 жыл бұрын
Parabéns meu amigo pela resposta rápida isso demonstra seu seu dedicação pô esse canal e seus públicos mais uma vez parabéns
@luisdametto24693 жыл бұрын
Excelente comentário parabéns tmj
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Opa Luis, muito obrigado pelo apoio amigo! Um abração.
@njs70883 жыл бұрын
@@carupdicasautomotivas as melhores camionete primeiro lugar Hailix depois ranger depois s 1o depois conter depois gritou depois Amarok
@ageniciasantossantos87952 жыл бұрын
Agora eu sei como é , obrigado pelo vidio ☺
@alexandrer.scherrer59552 жыл бұрын
Amigo, fala do Renault Duater...a minha deu problemas no rolamento secundário do câmbio ( manual) com 70.000 km
@vidadeatirador31378 ай бұрын
O problema é que as pessoas não querem fazer as manutenções do carro, e o padrão da VW é proteger o veiculo!! É só usar o estabilizador recomendado pelo fabricante!! E S10, melhor caminhonete para estrada e quem gosta de viagens!! Estou na minha 2° e 0 problemas
@JoseSilva-pm1gw3 жыл бұрын
Tive a minha de 2013 a 2019 , se bem cuidada 0 problemas , e era de trabalho (construção) + de 60.000 km de picadas , não é a viatura que tem problemas nós é que os criamos por desleixo e avareza !
@miltonbento8003 жыл бұрын
excelente video Kleber, não sabia de todos esses problemas.
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Muito obrigado Milton!!! Abração
@zerocha97373 жыл бұрын
quero ver quais sao os problemas da fiat toro turbo diesel
@MarcosSilva-fw3jj3 жыл бұрын
Amarok é a melhor em tecnologia de todas. Alemão não vacila. Por isso é a mais cara de todas no Brasil.
@DaniloEduardoPinto2 жыл бұрын
Vdd. Se o brasileiro soubesse como alemão é metódico (quase doente por perfeição). O maior problema na VW está no momento da venda técnica, onde não são explicados corretamente o uso da pick-up.
@pedros44793 жыл бұрын
Todas os carros e marcas tem algum tipo de problema, uns maiores outros menores, mas Amarok é um dos casos de maior concentração de problemas entre todos os carros já fabricados. Quase todos os recalls eram para conter as centenas e centenas de casos de incêndio relatados, os problemas que causavam esses incêndios vinham de diferentes fontes, muitas citadas por você. Faltaram os recorrentes problemas elétricos, problemas de freios e problemas de suspensão traseira.
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Infelizmente é isto mesmo amigo, e realmente é uma pena pois a picape é muito gostosa de dirigir, tem uma mecânica que proporciona desempenho, interior confortável entre outros atributos, porém leva este histórico nas costas. Um abração.
@rafaellopes54533 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, um carro alemã 100 mil km com troca em um dos sensores de filtro de particulas , era na agencia valor 1100,00 reais somente a peça , agora com 150mil km , agora com barulho na turbina. Carro pra conforto amarok, mas llxo de mecânica , os japoneses copiam e desenvolvem ; Fabricam e melhoram, ainda por cima estende a garantia. Pega exemplo linha toyota: hilux, corolla ; honda: civic; entre outros; Nissan: kicks, Frontier 2.5 manual 6 marchas , quem teve não troca, Dependendo do uso, isoo é de cada um. Agora um uma frontier manual de 6 MT , não quebra e anda em qualquer terreno (fazenda , pista buraqueira) , , peças diferentes em mercados diversos acabou com o fabricante em questão de ter fraca assistências técnicas com demora de produtos pra reparo, quando não, profissionais não qualificados que ao menos se quer sabem identificar uma peça no catálogo. Carro muito confortável (amarok) melhor cambio da categoria, confiabilidade carro (nada) como de um WV com cambio atomatizado da problema no motor além de baixar oléo , fora os problemas de fabricação de pino de pistão entre outros em varios seguimentos de modelos, que ja tive o desprazer de um Fox.
@hyltonvergara12 жыл бұрын
Adiciono o que Danilo Varotto comentou. O defeito causado pela limalha na bomba de combustivel, que trava a bomba e entope os bicos. Aqui onde trabalho todas as Amaroks ja deram esse defeito duas vezes cada uma, com prejuizo de mais de R$ 15.000,00, para cada parada. Tres veiculos. Locadora com os prejuizos.
@alexandre82103 жыл бұрын
Ótimo vidio Meu camarada! Amarok é carro bom, pra você ir até o shopping nos finais de semana. Porque se queres uma caminhonete de verdade, Toyota hilux ou uma L200.
@jorgeboneso22903 жыл бұрын
Olá!!! Não é sobre Amarok. Tenho uma Chevrolet Spin 2019/2020. Retirei ela zero km da concessionária, e venho percebendo que durante a partida fria, ao girar a chave, ela tem uma partida contínua (longa). Mesmo soltando a mão da chave. Já vi em outros vídeo, que outros proprietários relatam essa situação. E não é problema só da atual versão.
@MarcosSilva-fw3jj3 жыл бұрын
Caminhonetes e carros em geral é só manutenção, amigo. Acabou os Jipe Willes e Toyota Bandeirantes.
@mateusgamer5233 жыл бұрын
Kkkk jepp willys o carro mais antigo do mundo
@Teuskings3 жыл бұрын
FALASSE TUDO.
@dicasautomotivasbr11403 жыл бұрын
@@mateusgamer523 JEEP CJ5 O MELHOR 4X4 JA FABRICADO. JA TIVE 3
@pauloziliani2603 жыл бұрын
Toyota bandeirantes, tive três. Isso sim é carro de trabalho.
@mateusgamer5233 жыл бұрын
@@pauloziliani260 não carro bom de trabalho ea ram
@lucianopinheiro78583 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, amigo... Faz um sobre os problemas da Hilux... Valeu!
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Muito obrigado Luciano em breve estará o da Hilux, estamos fazendo de todas!!! Se possível compartilhe com seus amigos. Grande abraço amigo.
@jarbasdias68733 жыл бұрын
@@carupdicasautomotivas S10 não dá poblema
@DaniloEduardoPinto2 жыл бұрын
Disparadamente a melhor pick-up e mais bonita do Brasil.
@marcosarcos81043 жыл бұрын
Só pra quem não tem dinheiro pra comprar e manter .......e top a caminhonete!!!
@rogerguns96423 жыл бұрын
Com certaza quem nao tem é so critica
@joseregesdasilvalobao70843 жыл бұрын
Um absurdo...Um carro caro desses e descartável...Excelente video
@jardesomqueirozramirez57773 жыл бұрын
8:26 Mas como assim? Existe uso severo para caminhonete? Pensei que toda caminhonete fosse mais bruta
@italolsiqueira3 жыл бұрын
Li que as válvulas e os pistões do motor da Amarok não tem interferência, logo se a correia partir o máximo que vai acontecer é o carro parar, não danificando o motor, essa informação do motor está correta ?
@carloscarvalho58422 жыл бұрын
Vixxi eu ia comprar uma, depois desse vídeo estou desistindo
@jorgeferreira97313 жыл бұрын
Amarok odeia quebrado.ela tem filtro para este tipo de gente.ela e um Audi Q7.tudo caro.
@antenorsobral54263 жыл бұрын
Uma bela bommmba, kkkkkkk
@CarlosAlberto-zf2pk3 жыл бұрын
Esses problemas da Amarok que você relata no vídeo é referente a pi 2020?
@sedicipecasservicos34553 жыл бұрын
Em 2016, eu comprei uma 2014 com 2 anos de uso e 150.000 km. Tive problemas no trocador. Foi apenas trocar e problema acabou-se. As correias e tensores, eu trocava todos de 60.000 em 60.000 km. Somente óleo lubrificante próprio para sistemas Diesel com DPF e combustível S10. Tive problemas de bomba da D. H. e num sensor de Temperatura de gases do escape. Vendi em 2020 com 250.000 e mais nenhum problema. Nunca tinha tido caminhonete. Mas acho que a turma fala muito dela por mal uso. A minha, eu rodei muito em rodovia com ela e foi só alegria. Nunca mexi em bico ou bomba injetora. E olha que tinha 250.000 km. Você deixou de falar de um problema comum nas amarok com mais Km. O da vibração do carro quando está com mais km. A minha tinha essa vibração quando andava a uns 50 Km/h e depois a 100 km/h e RPM entre 1500 e 1800. Fora dessa faixa a vibração some. A minha foi com essa falha. Que aflige a mais rodadas. Cheguei a pesquisar a solução na net, mas não localizei.
@francieleodeterosa93882 жыл бұрын
Só vê problema quem não tem Ótima camioneta.....
@saviomatheus875010 ай бұрын
CARA fala da amarok 2011-2012 a de 122cv mono turbo.
@cafedeminas82043 жыл бұрын
Tao simples resolver meu DEus !!!!! FaÇa REMAP galera e seja feliz , a Amarok nao tem problemas de engeharia no motor e sim no sistema de gases , elimina isso com REMAP e tampe de fumaca os toyoteros na estrada kkkkkkkk
@brunomutassi26403 жыл бұрын
Sério meu amigo, se fizer o Remap dela para a maioria dos problemas?
@renato5g4079 ай бұрын
Tá bom então, já desisti, principalmente em relação a essa questão de pegar fogo, ontem mesmo perdi uma Journey na serra de Petrópolis, só sobrou ferro.
@tiagojosevieiravieira65752 жыл бұрын
É a mais confortável da categoria , mais os problemas relatados em basicamente todos os vídeos que assisti . Vou de L200 pelo custo benefício ! A Hilux e a mais confiável mais também a mais cara .
@edsonsouza1080 Жыл бұрын
Problema da hilux é ser seca,não tem estabilidade, falta espaço interno e peça no acabamento!!!!
@reinaldoaltino26753 жыл бұрын
Em relação a correia dentada é só trocar toda vez que trocar óleo de motor... Kkkk tá resolvido.
@lfsm843 жыл бұрын
Não chega a tanto, mas 120 mil km, como prevê o manual é muita coisa. 60 mil km ou, no máximo 5 anos. A minha troquei pelo decurso de tempo, pois a km ainda não tinha sido alcançada.
@marileneneri20482 жыл бұрын
Amarok highline 2018 automática é uma boa compra????
@sebastiaol.ferreira69513 жыл бұрын
Boa tarde! Tenho uma Amarok high line automático 2014 com 85.000 km rodados, quais as observações e orientações que você pode me enviar, pois é a primeira camionete e tenho poucas experiências com carro a diesel. Muito obrigado.
@laurolonicarvalhofontanari31483 жыл бұрын
Comentários nota 100.
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Muito obrigado Lauro!!! Se possível inscreva se e compartilhe com seus amigos. Abração.
@fernandoluciano49482 жыл бұрын
Eu vi em outro canal (opinião sincera) que se a correia dentada Romper não causa Dano no cabeçote,pois esse motor diesel foi desenvolvido de forma diferente aos mais comuns ,(não sei explicar) ao contrário que ouvir por aqui ! Vai saber né !!? Abç Fernando Ibirité MG
@andersoncoelho4103 Жыл бұрын
Eu tbem vi nesse outro canal a mesma informação
@murilosouzadeoliveira12023 жыл бұрын
Esperando o vídeo sobre a frontier e L200
@th.arrudag Жыл бұрын
Amarok muito dificilmente vai quebrar uma camionete extremamente bruta mais quem tem acelera muito por isso vc vê aquelas amaroks a 200km na pista ela não foi feita pra altas velocidades é uma camionete bruta mais com esses descuidos fazem ela virar uma bomba,com as revisões em dia mesmo não sendo em concessionária já não terá problemas.
@guilhermealbuquerque7662 жыл бұрын
quero uma, pra fazer compras é uma boa escolha?
@lizandrolima94322 ай бұрын
Amarok 2019 da muito problema estou pensando em comprar uma
@jose.roukff Жыл бұрын
O 350z tbme tem o problema de suparequecer Salve
@Lugi3r5 ай бұрын
pelo que eu to vendo a maioria dos defeito é por culpa do dono mão suina mesmo, não usa aditivo ou usar diesel S500 não recomendado.
@cosmeferreiralopesfilho76203 жыл бұрын
Eu tive uma 2010 das primeiras passei 5 anos com ela vendi em 2005 nuca deu problema estabilidade igual não tem igual. Hilux pode até ser boa mais estabilidade e a pior
@MrRui333332 жыл бұрын
a amarock é importada da alemanha pra o brasil !!!???ou será montada ai,.. como fazem com outras marcas de carro e moto ??? isso faz enorme diferença,...
@darioborges31163 жыл бұрын
Tem que usar diesel s10. A minha tem 200 mil km.
@carupdicasautomotivas3 жыл бұрын
Show amigo, exatamente isto!!! Abração.
@sasquat20113 жыл бұрын
Usa aditivo almax tbm, ajuda a não dar limalha. Uso 1ml a cada litro ou 100ml por tanque. Abraço