👉Проблемы дверных низов(швов). Развальцовка (расшивание, разъединение) скальпов дверей👈

Рет қаралды 14,494

11 ай бұрын

При восстановлении Opel Omega B MV 6, в очередной раз столкнулся с проблемой на дверях, которая присуща многим автомобилям, это ржавчина и коррозия на шве, на нижней части двери, завальцовке, где соединяется внешний скальп с внутренним, кто как называет. Собственно по этому поводу и ролик. Как я это устраняю на долгие годы. Ну и естественно развальцовка, расшивание дверных панелей обязательно! Подробности в видосике. Приятного просмотра....

Пікірлер: 100

@wados2156 2 күн бұрын

Молодец всё понятно и доступно росказал

@Novaya_zhizn_avto 2 күн бұрын

Спасибо

@user-eo6bx8wj4g 10 ай бұрын

Не каждый клиет готов на это. Работа стоит как дверь. Стож 30 лет . Просто клиент адэкват. Ролик надо клиетам показывать.

@Novaya_zhizn_avto 10 ай бұрын

Так и есть. Спасибо за понимание

@vadimvitkovski7017 7 ай бұрын

Отличная работа и главное аккуратная. Теперь коррозия долго не доберётся.

@Novaya_zhizn_avto 7 ай бұрын

Думаю лет 8-10 точно не будет. Я на своей омеге уже 5 лет наблюдаю, полет отличный.

@astra_naft Ай бұрын

Отличное и очень познавательное видео👍👍👍

@Novaya_zhizn_avto Ай бұрын

Спасибо

@dennis_zews 11 ай бұрын

Серега, только вперед ! ) Привет от Дениса, за стойкой заезжал )

@Novaya_zhizn_avto 11 ай бұрын

Это точно. Спасибо. Стойка пригодилась?

@dennis_zews 11 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto конечно, на машине стоит )

@Novaya_zhizn_avto 11 ай бұрын

Ну то и добра!

@evgenysamodurov91 11 ай бұрын

Серый, как всегда профи!!!! Красавчик!

@Novaya_zhizn_avto 11 ай бұрын

☺️☺️☺️

@user-fy3ij3hk4f 8 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avtoесли пескоструя нету что делать

@Novaya_zhizn_avto 8 ай бұрын

@@user-fy3ij3hk4f без песка на долго не получится

@user-fy3ij3hk4f 8 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto если щеткой чем то почистить потом преобразователем потом кислотным грунтом покрыть как будет

@Novaya_zhizn_avto 8 ай бұрын

Преобразователь эффективен после максимальной чистки, это песок, туда больше ни чем не подлезть. Лучше уже если вы все таки расшили кромки, найдите пескоструй

@user-ry6em4st4f 2 ай бұрын

Попробуй феном прогревать. Может получше будет развальцовываться. Я лет 30-ть занимаюсь серьёзной кузовщиной и почти всегда пользуюсь феном при рихтовке.

@Novaya_zhizn_avto 2 ай бұрын

Спасибо за совет, попробую следующий раз

@sergeybryksin482 10 ай бұрын

Приветик !!! ....хорошая работа, мало кто показывает работы с развальцовкой низа дверей. Обычно демонстрируют ограниченную работу сверху по шву - и всё, глубже не лезут. Я бы посоветовал использовать ( при вскрытии шва) ещё и подложку. Всё же с ней более спокойнее и безопаснее работать - дабы не травмировать лицевую панель. Ну и конечно инструменты - приспособы тоже несколько облегчают и экономят время при таких деликатных работах. Тоже приходиться периодически делать такие работы по дверям, но только работаю - защищаю железо цинком.

@Novaya_zhizn_avto 10 ай бұрын

Спасибо за совет. ZRC наносите? Были мысли на счёт этого, этот продукт я не обкатал на дверных швах просто. А Вюрт и амерлок норм, пять лет наблюдаю , все отлично, на собственной омеге.

@Novaya_zhizn_avto 10 ай бұрын

Подписался , гляну.

@sergeybryksin482 10 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto И Вам тоже спасибо !!! ... я не применяю и не использую ни какой из видов цинко наполненные грунты...работаю только с живым ( настоящим) цинком и без каких либо хим. материалов. Порядка 10 лет наблюдений, экспериментов, опытов и работ с таким цинком. Думаю что возможно Вам нечаянно уже и попадались мои работы в Ютубе. Просто подобных работ с таким цинком на авто практически и не было. Сегодня уже становиться более веселее !

@user-eo6bx8wj4g 10 ай бұрын

И вюрт реально работает. Все сделанные машины на глазах. Вюрт рулит.

@Novaya_zhizn_avto 10 ай бұрын

Согласен с вами полностью.

@Novaya_zhizn_avto 10 ай бұрын

Ещё очень важно подобрать к вюрту другой грунт, что бы была хорошая пара. Сам по себе вюрт не самостоятельное покрытие

@vital_charomin 29 күн бұрын

Не знаю как в живую, но на видео, по итогу не видно даже, что дверь вскрывали 😊

@Novaya_zhizn_avto 29 күн бұрын

Так и в живую.

@vital_charomin 29 күн бұрын

@@Novaya_zhizn_avto это здорово 👍

@user-pp4ir8oc7k 11 ай бұрын

А у меня была такая коррозия, что пришлось изготавливать 2 ремвставки, одна на внешнюю сторону, вторая на внутреннюю.

@Novaya_zhizn_avto 11 ай бұрын

Тут то же такая была, двери в мусорку выкинули. Не целесообразно вываривать дверные панели, если есть в продаже целые, которые нужно спасти от коррозии и вопрос будет закрыт.

@user-md8hx4rk4p 5 ай бұрын

Отличная работа, тоже иногда приходится делать такое. Как то на ютубе у иностранцев видел приспособу для развальцовки и завальцовки, но найти в продаже не могу, может Вы знаете как этот инструмент называется? Скоро предстоит 4 двери по такому принципу делать, хотелось бы облегчить себе труд, тем более сейчас таких работ станет больше думаю, с такими ценами то на авто.

@Novaya_zhizn_avto 5 ай бұрын

Спасибо. Не видел я таких приспособлений . А что станет и становится больше проблемных авто, это факт , чем дальше, тем это все становится востребованней

@user-ci7nv1cd5d 5 ай бұрын

Отличная работа! У меня технический вопрос: А можно болгаркой сделать надрез углубление в 2-3 мм от нижнего края, там где Вы развальцовывали(отгибали) кромку, чтобы ее после надреза (послабления) подцепив отверткой отломать. В этом случае не будет волн и какой либо деформации вообще. Если к болгарке сделать направляющую приспособу, типа кондуктора, то отрезка кромки займет 5 минут. Отделить половинки дверей подальше друг от друга для комфортного доступа подрезав кромку с обоих боков на 20 см. Далее всё как Вы делали, только добавить шовный герметик(качественный) между скальпами и соединить)). Завальцовывать уже ничего будет не нужно)) Закрыть отсутствие кромки тем же герметиком с помощью направляющей. То, что кромка была, даже будет не видно. Уйму времени и сил можно экономить. Как идея? Какие минусы данной идеи видятся мастеру?

@Novaya_zhizn_avto 5 ай бұрын

Потеряется жесткость элемента, герметик ее не придаст. А по поводу склейки, так оно и так скрепляется , когда грунт высыхает, я же на сырой грунт это делаю, плюс сверху полоса герметика .

@user-ci7nv1cd5d 5 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto Благодарю за ответ. Жесткость станет меньше, это факт, но на мой скромный взгляд той жёсткости, что останется будет слихвой. Подворот внешней стороны останется, как ребро жёсткости, ну и по итогу там два листа металла жёстко склеяные в статичном месте. Вы правы, но тут по усилиям мне бы для себя было бы на четыре двери не раскачаться, объем большой, дальше малярка , а в моем варианте можно за день управиться и малярка не понадобится если изначально на внешней стороне жуки сквозные не вылезли.

@Novaya_zhizn_avto 5 ай бұрын

@@user-ci7nv1cd5d вы смотрите сами, не вижу проблемы покрасить низ после развальцовки. Зато под завод.

@user-hg3jh2yu6e 6 ай бұрын

Отличная работа! Скажите, чем антикорили внутренние полости дверей?

@Novaya_zhizn_avto 6 ай бұрын

Первый этап- dinitrol ML, потом через ночь, dinitrol LT. Все это с заклеиванием сливных отверстий по отдельности.

@eremenkoff9331 Ай бұрын

Есть лопатка licota #2 ей прям огонь разгибать , для этого прям создана😊

@Novaya_zhizn_avto Ай бұрын

Гляну, что за она. Спасибо.

@eremenkoff9331 Ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto Съемник обшивки дверей #2 Licota ATG-6132

@user-ud4yp1gc4c 2 ай бұрын

Вюрт норм работает,рамку стекла просто зачистил ,вюрт,и покрасил года два ничо нелезет.пескоструя небыло

@Novaya_zhizn_avto 2 ай бұрын

Да, рабочий продукт. После песка было бы ещё лучше.

@Alter-vitek 11 ай бұрын

А в каком городе вы находитесь ?

@Novaya_zhizn_avto 11 ай бұрын

Слуцк

@user-jb4lt8et4b 3 ай бұрын

Подскажите сколько стои такой ремонт двери с развальцовкой и покраской?

@Novaya_zhizn_avto 3 ай бұрын

Все индивидуально. Двухсторонняя покраска со сном до металла, плюс развальцовка с пескоструем, плюс снятие и разборка, вот и считайте . Такие процедуры целесообразны , если элемент дорогой.

@tos1235 Күн бұрын

Привет крутая работа ! А как по точнее грунт называется?немогу найти у меня хамелион эпоксид есть в балончике есть интересно как он с этим преоброзователем щас еще раскрутился какойто DUR этой фирмы грунт есть в наличии я бы тож просто хотел там кисточкой подмазать не хочу балончиком что то

@Novaya_zhizn_avto Күн бұрын

Не нужно боллончиками, лучше 2 к что нить, заведомо проверить совместимость. Ещё вариант, цинк так называемый, после песка. Но эта схема мною не проверена

@tos1235 Күн бұрын

@@Novaya_zhizn_avto я так понял 2к если купить грунт там отвердитель идет и вот его тоже же нужно разбавить в зависимости от пропорции и кисточкой покраситькак у вас в видео ? или этот отвердитель для пулика ток?

@Novaya_zhizn_avto Күн бұрын

@@tos1235 все верно, отвердитель для грунта, а потом можно и кисточкой, распыляя не подлесть везде

@tos1235 Күн бұрын

@@Novaya_zhizn_avto Спасибо огромное буду пробовать видео хорошие и мелочи показываете интересно сразу подписался и лайк! дверь "е46" щаc себе делаю так же распаковал и аналогичная ситуация как у вас )

@Novaya_zhizn_avto Күн бұрын

@@tos1235 да, они проблемные в БМВ многих моделей . Успехов в работе.

@user-jl8mn3hb7f 11 ай бұрын

Здраствуйте а восстановление кромки лобового стекла будет

@user-ln1ir9ip5f 11 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qLaPg9GVuZaqnIU.html

@Novaya_zhizn_avto 11 ай бұрын

Уже есть, ссылка будет ниже 👇

@Novaya_zhizn_avto 11 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qLaPg9GVuZaqnIU.html

@Novaya_zhizn_avto 11 ай бұрын

И вот kzfaq.infoA6zQKvS_HsE?feature=share

@user-mt2sd8tk4m Ай бұрын

Привет всем, живу в Минске. Нужен мастер на ремонт и переварку дверей.

@helix7671 24 күн бұрын

Работы тьма, а толк весьма сомнителен. Поставил новые двери и всё, мучатся не надо.

@Novaya_zhizn_avto 24 күн бұрын

Где же их взять новые!?

@eremenkoff9331 Ай бұрын

😂😂 я тоже стою с банкой вюрт и той же проблемой, но передумал делать так как вы, в пользу zrc rus+ , хз что лучше, цинк 35 лет , а вюрт через несколько лет сыплется, ну может рукожопые делали, а у вас подобные технологии сколько лет не ржавеют?

@Novaya_zhizn_avto Ай бұрын

Про цинк тоже думал, но не обкатанная схема. А по схеме , развальцовка, песок, вююрт , амерлок, завальцовка и ....все работает. По срокам наблюдаю и будет скоро видео по Е53 , прошло три года, есть видео его восстановления на канале, все норм. На моей личной машине Опель омега б все норм уже 6 лет, в 2018 году делал по такой же схеме. Видео по ремонту нету, тогда ещё не думал про Ютуб. Это все долгосрочные тесты, но , думаю , что под zrc нужно что то когда то пустить . Как то так .

@eremenkoff9331 Ай бұрын

Спасибо одну цинкану, другую вюртом попробую

@Novaya_zhizn_avto Ай бұрын

@@eremenkoff9331 только тщательно песком выбирайте, и сразу же под обработку, влажность воздуха все таки. Эксперимент на много лет получается

@wvs2061 Ай бұрын

Если коррозия видна ,однозначно срезать кромку. Ничего не спасет. Рем вставки, ничего не поможет, будет идти дальше. Проверено.

@Novaya_zhizn_avto Ай бұрын

Можно заморозить на 5-10 лет. Я в своей омеге делал по такой же схеме 6 лет назад, пока полет отличный.

@wvs2061 Ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto на 5 лет заморозить ,это даже норм...в принципе больше и не надо,потом всё равно машина на продажу. 👍

@Novaya_zhizn_avto Ай бұрын

@@wvs2061 три года уже прошло на первом Е53 , каторый есть у меня на канале. Этой весной-летом хочу обзор сделать, там все элементы развальцовывались. По своему Опелю омега можно тоже сделать, но нет подтверждающих видео, что ремонт был 6 лет назад, тогда ещё не думал , что будет Ютуб канал, а на слово , не каждый поверит

@UnicapChanel 10 ай бұрын

Цікаво скільки така процедура (повна переварка чи то оеставрація) обходиться фінансово 🤔

@Novaya_zhizn_avto 10 ай бұрын

В несколько раз дороже, чем сам автомобиль.

@UnicapChanel 10 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto це так. Але затл вона ше десяток проїздить без іржі)

@IDmitry2400 10 ай бұрын

Мне пох😂 вварил пластину 50/4 по низу дверей и подделал под завод😂 быстро, надежно, клиент Я, автос мой 😂 пятый год низы дверей как новые. Мне пох на сколько стакан полон или пуст-Я реалист, мне важно чтобы стакане. Удачи в работе братья.👍

@user-uj1kn9rh8g 8 ай бұрын

Заколхозил.я понимаю если норм оборудованием было сделано, так подручными материалами с испорченой дверью

@RAlexander100 9 ай бұрын

к фене словарик не мешало бы прилагать. Скальп, бобрятина... А если дверь по нормальному пытаться сделать то ее полностью разбирать нужно. А так это художественный свист. Просто с наружи попескоструить - свист а развалцевать снизу и попескоструить в щелочку - художественный свист.

@Novaya_zhizn_avto 9 ай бұрын

Бобрятина-ржавчина, скальп-наружняя часть двери.

@user-kr6yf5hn5f Ай бұрын

Скальп, бобры. Одна балтология. Мастер меньше болтай, а больше делай. Контент набиваешь.

@MasterKuzov_pdr 9 ай бұрын

Я все ждал думал ну, что то новое придумали... Финиш /корку может не ухреначишь в горбыль, какая то технология "секретная"..)) нет! Ухуячил кромку в гавно, а после пискоструя уже хоть чем мажь! Хоть кислым хоть цинком да хоть чем.. Хоть пуш салом потом горячим потом паролей, это уже ничего сильно не решает, и так и так лет 10 продержится.. А там уже не важно +/-год...

@Novaya_zhizn_avto 9 ай бұрын

Вы не правы, хоть чем не прокатит. После песка остаётся коррозия, которая расползалась в толще металла по сторонам, и тут важна уже химия, в моем случае Верт, далее то что хорошо держится на вюрте, это у меня амерлок. Вот тогда будут вечные двери

@MasterKuzov_pdr 9 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto ну так то да... Этой схемой не пользовался сам. Спорить не буду. Но я о том, что после такой подготовки уже можно забыть на лет 5 даже если просто грунтом покрыть а там уже сам клиент или расхерачит авто или продаст или сам помрёт.. 😁

@Novaya_zhizn_avto 9 ай бұрын

Не нужно про это думать, все будет хорошо. Нужно стараться делать максимально хорошо, а херово всегда само получится! 😀

@MasterKuzov_pdr 9 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto да я к тому, что никто не оценит самое обидное, я вот все заплатки бронзой варю в аргоне, катушка 5кг=17т.р, но в итоге работаешь на куз магаз а не на себя))

@Novaya_zhizn_avto 9 ай бұрын

Нужно делать тем людям, которые оценят, шлак весь отсеивать, ну или стараться делать то, где платят

@user-xq4fv4kx8u 8 ай бұрын

Варвар,если занимаешься имей нормальный инструмент!!!проще шпакли навалить чем сделать нормально!

@Novaya_zhizn_avto 8 ай бұрын

Не пишите ерунду. А лучше покажите, на что вы способны.

@user-xq4fv4kx8u 8 ай бұрын

@@Novaya_zhizn_avto kzfaq.info/get/bejne/hZeRnsqbvM7aeGg.htmlsi=YxZgt9NHCbmbosLD вот как человек делает это! Не клещами и отвёрткой и без шпакли,а это делетант!!!