Проблемы с двигателем 4м40

Рет қаралды 32,511

5 жыл бұрын

Пікірлер: 26

@user-vi6yo9yi7k Жыл бұрын

При таком подсосе быстро выйдет из строя плунжерная пара, так как будет часто работать на сухую, во вторых может масло попадать даже в бак через сальник топливной, а затем через обратку в бак.

@user-rw2no2dh2m 3 жыл бұрын

Ситуация похожая у меня. Подскажите... Заводиться нормально ток после подсоса лягушки. Сегодня залил 30л соляры поршивой походу и машина ели заводиться, глохнет, троит, больше 3000 не крутит. Что делать???

@user-wx3ro4dd8o 3 жыл бұрын

У меня такая проблема была на хайсе , проверил лягушку в воде насосом качнул а она пропускает , заменил лягушку и всё нормально стало

@user-rp4ri5zl3q 5 жыл бұрын

Заменить сальник в ТНВД и все будет отлично

@user-vv5jm2ec1q 5 жыл бұрын

Воздушить систему может подкачка, сальник тнвд, клапан обратки (резиновое колечко заменить и промыть карбом).

@user-vf2cw4rh5g 3 жыл бұрын

Добрый человек подскажи где это колечко стоит и что мыть карбом. Сделали капиталку 4 м40 вот один в один ситуация как этом видео

@user-vf2cw4rh5g 3 жыл бұрын

Сальник ТНВД который на шестерни ГРМ стоит? Это лобовину снимать нужно ?

@rus-ds6cg 3 жыл бұрын

@@user-vf2cw4rh5g лобовину снимать не надо, тнвд надо снять

@wladimirsprinter1443 3 жыл бұрын

На кантере с 4м40 такая же проблема. Мучаюсь пару недель. Едешь по трассе глохнет на ходу фильтр пустой. Прокачиваешь не заводится пока не открутишь фильтр от корпуса. Лягушка работает. Потом заводится и долго троит и работает с перебоями. Появляется проблема раз километров в 500. Фильтр новый все шланги новые. Тоже сальник как думаете?

@user-ur5md3mf5p 3 жыл бұрын

Наверное, у меня оказался и Сальников и выработка на валу по которому Сальников работает в тнвд вал завтулили сальник поменяли и все отлично стало

@user-fz7ov6wg8y 3 жыл бұрын

Это нужно насос снимать чтобы этот сальник поменять ?

@user-ur5md3mf5p 3 жыл бұрын

@@user-fz7ov6wg8y да нужно

@user-rn9kn3lz6m 3 жыл бұрын

Крышку бака попробуй плотно не закручивать

@wladimirsprinter1443 3 жыл бұрын

@@user-rn9kn3lz6m разобрался давно. Оказывается контакта не было на проводе электроклапана и он сам то открывался то закрывался

@user-qk8hn2up7e Жыл бұрын

🤝

@user-xe1xf7ni8o 4 жыл бұрын

Доброго времени суток! Можно узнать в чем всё-таки была причина?!

@user-ur5md3mf5p 4 жыл бұрын

добрый день, постепенно ситуация была все хуже, пришлось отдать машину дизелистам в дизель центр бош. выяснилось что был подсос воздуха через сальник в тнвд его заменили и сделали новую втулку на вал по которому работает этот сальник, так как на нем была выроботка в месте по которому работает сальник

@jdmcarandmotorcycle 3 жыл бұрын

Пробег какой был ?? У меня тоже на холостых иногда глохнет , но насос протекал, поменял нанос ручной и фильтр но немного все равно есть. На холодную глохнет или горячую?