Spare a thought to the geniuses who organize those assembly lines, the logistics of getting all that material and components and people to the exact place on time and to the correct quality is mind blowing.

А меня обуяла ностальгия. У меня был GSA купленный в Польше в 1993 г. Он был выпуска 1982 г. Я перегнал его в Архангельск своим ходом и ещё ездил на нём более 2-х лет а потом продал. Очень он мне нравился а особенно он нравился моей тёще. Замечательный автомобиль, футуристичный, не похожий ни на какой другой. Французы сделали автомобиль по дизайну и функционалу на 10-15 лет вперёд, чем другие автопроизводители. Односпицевый руль, информационный дисплей на торпеде с кнопками и "бочонком"как на автомобиле будущего. Колёсный диск с тремя гайками, плоское дно, ну а гидропневматическая подвеска, вообще являлась технической бомбой того времени...У меня даже закралась мысль в голове, что я наверное смог бы его, как раритет, восстановить, но для этого нужно иметь этот автомобиль, а он похоже уже канул в Лету и таких экземпляров уже не найти. Очень жаль, но очень бы хотелось вернуться туда, назад в будущее!.....

I adore the GS and the video is interesting. A shame the original film audio was apparently damaged.

Love it. I have four GS Citroens.

My first car was a Citroen GS. GUT 615V. Great memories.

Bellissimo video sulle Citroën GS, adoravo il sound del motore. Erano auto comode, con le superlative sospensioni idropneumatiche, un'ottimo comfort, e cx.

Que maravilla, las chicas trabajando en minifalda, los hombres fumando,los gs se podian andar por el centro de las ciudades, todo blancura y limpieza. Éramos libres y no lo sabíamos, solo nos queda decadencia y miseria.

Einfach wunderbar die Autos so auf dem Fließband zu sehen. Nirgendwo ein Krümel Dreck, keine Kratzer, alles nagelneu und makellos.

I loved these cars This was my first car I had to work on it myself it was quite a technical car I had about 10 before I got fed up with them I never ever gave a thought in to how they were made They rusted quite well The engine use to go through camshafts as there was poor circulation of oil Apart from that it was a great car

C était vers la fin des 30 glorieuses la France était riche d industrie

C'était quand Citroën fabriquait des voitures, pas des caddys géants en forme de citrouille.

Nice

Überwältigend! Aus all diesen tausenden Blechrollen an Anfang des Films wurden Millionen schöne Citroens gefertigt . Wo sind sie bloß alle hin ? Zu 99℅ verschrottet ? Schade drum .