Это уже было в видео про силовую установку. Даже не знаю что еще добавить :)

Делаю когда появляется свободное время, так что сроков нет :) И следующее видео будет не про настройку ПИДов. Есть еще вещи, которые надо узнать и понять перед тем, как приступить к настройке.

Так, все будет по порядку. Судя по вопросам вы уже не новичок. D Setpoint точно в обозримом будущем не ожидается)

Ссылки нет :) Первоисточник - это сотни видео, статей, форумов зарубежной части интернета (среди них канал Joshua Bardwell, форумы на rcgroups.com, статьи на oscarliang.com). Все переварено моим опытом и скомпилировано в таком наиболее понятном виде.

Нет, не преподаватель) RC Rate - регулирует скорости (чувствительность) около центра стика. При наличии окошка с графиком и предспросмотром все это объяснять словами нет смысла. Попробуйте увеличить и посмотрите что произойдет. Какие скорости будут в начале хода стика. Как будет реагировать модель. Это лучший способ познания :)

@@MyHobbyLog автор, с тобой всё хорошо? 2 года канал не обновляется

Терпение! ))

Будет, без понимания того, что рассказано в этом видео, переходить к настройке ПИД не имеет смысла. Поэтому все по порядку.

После настройки ПИДов разберемся. Сейчас на пальцах объяснять нет смысла.

буду ждать

Потому что ПИДы это совершенно не про "вес стиков"))

И что? Ну рейты - это про вес стиков, но зачем убирать то?

Я, наверно, не понял вопрос. Если он про то, почему мы настраиваем экспоненты и рейты в ПК, а не крутим на аппаратуре кривые и "расходы", то этому есть объяснение. Если действительно в этом вопрос, дайте знать, я объясню.

Да, это интересует, а также: почему вы не рекомендуете использовать и настройки расходов ПК, и настройки веса стиков аппаратуры одновременно?

Для упрощения предположим, что, например, ход стика в аппаратуре имеет 100 ступеней, то есть положение от центра до крайней позиции кодируется десятью числами - от 1 до 100, а ноль - это центр. На самом деле там больше ступеней, но это не важно, главное понимать, что их определенное количество и это называется разрешением. Еще важно понимать, что чем больше ступеней - тем лучше, тем более плавное управление. Когда в аппаратуре сброшены все настройки по обработке положений стиков, то в полетник так и передается - от 0 до 100 в зависимости от положения стика. Когда ты в аппаратуре задаешь, например, "расходы" 50%, то это заставляет аппаратуру передавать в полетник уже от 0 до 50 - пропорционально положению стика. То есть два реальных шага передаются как один. Таким образом, мы самостоятельно уменьшили разрешение хода стика в два раза. То же самое происходит с экспонентами - только немного сложнее, но смысл тот же. Настройки в аппаратуре имеют смысл, когда сигнал от приемника передается, например, в "тупую" серву. Тогда действительно функции по обработке сигнала со стиков выполняет аппаратура. Когда же сигнал передается в целый компьютер, то лучше их туда доставить в неизмененном виде и в максимальном разрешении. ПК их обработает гораздо лучше. В Бетафлае очень гибкая настройка кривых и такого же результата невозможно добиться при настройке через аппаратуру. Также в ПК мы настраиваем угловые скорости вращения - к этому вообще нет доступа в аппаратуре. Можно установить, например, 2000 градусов и уменьшать через "расходы" на аппаратуре, но, как я уже написал выше, это приведет к снижению разрешения и более выраженному "ступенчатому" управлению.

Это что за видео такое? Наклонил вперед квадрокоптер и полетел. Что значит "как летать"? Формулируйте вопрос точнее. Если он заключается в подборе конкретных комплектующих, которые способны преодолеть такое расстояние - то это не ко мне. Я рассказываю теорию.

My Hobby Log понял. Мне интересно дальность полета. Или детали какие купить чтобы собрать. Или за одно теорию как такое сделать

Конкретные сборки для дальних полетов есть на других каналах. Anik FPV, например.

My Hobby Log спасибо большое.

Александр Завирюха : посмотри "RC school model", у него много о дальнолетах

В сотнях видео, статей, форумов зарубежной части интернета (среди них канал Joshua Bardwell, форумы на rcgroups.com, статьи на oscarliang.com), которые я смотрю и читаю каждый день. Все переварено моим опытом и скомпилировано в таком наиболее понятном виде.

Хорошая работа, полезная. Желаю успехов. Хочется больше информации, больше и подробнее. Хочется понять нюансы и тонкости.

К сожалению все нюансы и тонкости можно своевременно понять только обладая знанием английского языка и общаясь в профильных темах на том же rcgroups. Другого пути нет.

My Hobby Log, понять все на английском для меня сложновато

Не работал никогда с .pak. Сколько примерно ключей в проекте?

А я считаю, что там нечего переводить. Конфигуратор весь состоит из понятий, которые надо не переводить, а объяснять назначение. Я не думаю, что если вместо "PID Loop" будет написано "ПИД Цикл" или вместо "CLI" будет написано "ИКС", то новичку сразу станет все понятно. А не новичку не нужны переводы этого всего. Вся проблема в том, что вся литература, объяснения, "исходник" всего этого дела - на английском языке. И под русский перевод терминов должна быть соответствующая русская литература, которой не существует. Более того, потом с этими русскими названиями новички пойдут по форумам и социальным сетям спрашивать что это такое и их там вообще никто не поймет. Ну а переводить Connect или Configuration - ну это совсем уж. Хотя, в принципе, можно перевести подсказки. Но считаю, что сами термины трогать не стоит и надо их оставить английскими. Это мое личное мнение :) Есть еще одно мое личное мнение - без знания английского языка человек всегда будет на позициях догоняющих в этом хобби. Вся актуальная и свежая информация, что ни говори, исходит от зарубежных блогеров и технарей. Конструктивные обсуждения и помощь можно найти только на rcgroups, а на наших форумах, к сожалению, пока что преобладает надменность, насмешки и грубость, нежели реальная помощь.

7800 слов (65% слов переведено). Удобный интерфейс для перевода прилагается. Нужно лишь чётко понимать, что написано по-английски. Я даже топик в VK создавал, но там тихо: vk.com/topic-50958647_39655603. Можешь связаться со мной, если будешь готов.

Соглашусь, что термины переводить не нужно )) CLI и в Африке CLI. Просто во многих местах есть тултипы с кратким описанием функционала, которые могли бы буть полезны.

В конфигураторе язык можно переключить на английский, если он роднее. Но, например, есть известный пилот Гроза, вряд ли он знает английский, как и многие пользователи betaflight. Читая подсказки в русской версии можно узнать много нюансов, я сам много чего узнал, когда переводил. Местами, кстати, встречается дословные перевод, который делал не я.